Restaurantul cumpărați folosit (141)

Stare: folosit, Cap de filetat cu bacuri Strehler, clește de filetat, cap de filetat, restaurator de filete - Producător: Bucki, restaurator de filete - Tip: 61060 - Diametru exterior: 1 3/4" până la 4" Hjdpfx Asm Dyh Heqcefg - Dimensiuni: 350/125/27 mm - Greutate: 1,7 kg

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 2010, Celulă de sudură Motoman compusă din: 2x Motoman HP20, an fabricație 2010 2x kit de sudură SKS LSQ5 1x poziționer Motoman WG1000 2x stații de curățare duză 2x controlere DX100 Master/Slave Testată și recondiționată, cu garanție de 6 luni. Motoman HP20 Robotul HP20 se remarcă prin versatilitate și precizie ridicată. Precizia traiectoriei poate ajunge la 0,1 mm în funcție de aplicație. Dispune de un sistem anti-coliziune pentru coordonarea mai multor roboți, maximizând astfel producția. Datorită designului său compact, este potrivit pentru lucrul în spații restrânse și poate fi montat pe pardoseală, perete sau tavan. Echipat cu controlerul DX100. Caracteristici ale controlerului DX100 Controlerul compact DX100 de la Yaskawa oferă structură avansată și control de proces, oferind utilizatorului o flexibilitate sporită pentru celulele automatizate: • Sistem de control multi-robot cu până la 8 roboți / 72 axe de mișcare coordonate. • Arhitectură PC robustă, ce permite controlul la nivel de sistem pentru celule robotizate. • Conectori posteriori pentru optimizarea spațiului interior în cabinetul de comandă. • Logică ladder integrată; 4.096 adrese de intrare/ieșire (I/O). • Diverse opțiuni de conectivitate Feldbus. • Conexiune rapidă prin server. • Panouri I/F (10) cu afișare HMI pe pendant. • Advanced Robot Motion Control (ARM) pentru productivitate crescută și timpi de învățare minimizați. • Economie de energie până la 25%. Hfodpfxjki Tq So Aqcsg • Timp redus de reparație (MTTR). • Întreținere facilă cu funcție de verificare a statusului reductorului, diagnostic hardware, soluționare avansată a defecțiunilor și restaurare alarme. • Slot CompactFlash și port USB pentru backup de date ușor. • Dispozitiv de programare Windows® CE, compact și ușor, cu ecran tactil color și afișare multi-fereastră.

Stare: folosit, kilometraj: 28.324 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 05/1966, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.200 mm, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1966, Locația vehiculului: în tranzit / pe drum, Ampatament: 3200 mm, Caroserie: transportor auto, fost autovehicul de pompieri, motor diesel cu 6 cilindri. Vehiculul se află în proces de restaurare și va fi transformat într-un transportor de autoturisme! Toate informațiile sunt fără garanție, deoarece vehiculul este în tranzit! Vehiculul este în restaurare și va fi reconvertit într-un transportor auto! Toate informațiile fără garanție, deoarece vehiculul este în flux! Hfedpfx Aevhhg Njqcjg Locație: A&K ACCESORII INFORMAȚII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, prima înmatriculare: 01/2008, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 5.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 08/2023, An de fabricație: 2008, Se vând două dube Mercedes Sprinter echipate cu sistem de desfundare MULLER integrat. Recent restaurate și în perfectă stare de funcționare. Unul dintre vehicule este vopsit în albastru și este dotat cu echipament MULLER de 1500 litri, telecomandă, debit de 130 litri și presiune de 160 bari. Kilometrajul acestui furgon este de 359.000 km. Celălalt vehicul este vopsit în alb, având același echipament MULLER de 1500 litri, telecomandă, debit de 130 litri și presiune de 160 bari. Kilometrajul este de 314.000 km. Preț pe unitate: 28.000 EUR + TVA Hfedpfx Aqorckzcjceg Se vând ca atare (vânzare în starea în care se află).

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, forță de strângere: 350 kN, În așteptarea recondiționării la sediul nostru din Northamptonshire se află această presă de injectat Arburg 221KS 350/100 U. Echipată cu sistem de control Selogica. Este o mașină universală de la Arburg care permite pivotarea verticală a unității de închidere, fiind ideală pentru injecția cu inserție. Aceste mașini compacte sunt foarte căutate datorită versatilității în aplicațiile de turnare prin injecție, oferind multiple opțiuni într-un format foarte compact. Aveți nevoie ocazional de o presă de injectat verticală? Aceste modele sunt perfecte. În configurația standard orizontală funcționează identic cu orice utilaj tradițional. Orice utilaj aflat în așteptare pentru recondiționare la noi poate fi rezervat printr-un avans de 10%, iar astfel prioritizăm recondiționarea și ne propunem să vă punem utilajul la dispoziție pentru inspecție în maxim 8 săptămâni de la comandă. Mașinile recondiționate de STV Machinery trec printr-un proces riguros de testare, fiecare funcție fiind verificată și, dacă este necesar, reparată. Înainte de predare, este efectuat un ciclu de producție de minim 5.000 de piese fără defecte, garantând astfel funcționarea fără probleme odată livrată. Mașinile sunt impecabil curățate și restaurate estetic la cel mai înalt standard. Garanția recondiționărilor noastre este lipsa oricărei defecțiuni sau scurgeri la livrare. Prețurile afișate sunt ex-works, însă putem oferi rapid o ofertă de preț DAP (Delivered at Place) conform Incoterms, la cerere. Astfel, înlăturăm orice bătaie de cap și costuri suplimentare asociate achiziției utilajului în Marea Britanie sau UE. Contactați-ne cu adresa de livrare și ne ocupăm noi de restul. Vă rugăm să rețineți că videoclipul prezentat este cu o mașină aproape identică, anterior recondiționată de STV Machinery, fiind reprezentativ pentru standardul ce poate fi așteptat și de la această presă după recondiționare. *Videoclipul inclus în această listare ilustrează o presă Arburg 221 recondiționată anterior, similară cu Arburg 221KS aflată acum în proces de recondiționare. Pentru vizionare, vă rugăm contactați echipa noastră. Hfsdewqnggjpfx Aqcsg

Stare: aproape ca nou (folosit), GIF Tavan de ventilație pentru bucătării – Sistem de tavane ventilate Soluția optimă pentru ventilația bucătăriilor, bucătăriile industriale și industria alimentară. Cea mai bună alternativă la hotele clasice de extracție a aburilor. Tavanele de ventilație pentru bucătării GIF sunt instalate în: • Cantine de întreprindere • Spitale, clinici • Restaurante / hoteluri • Cămine pentru vârstnici / persoane cu dizabilități / copii • Cazărmi, bucătării militare • Cantine universitare, bucătării școlare • Catering aerian (Inflight Catering) • Instituții penitenciare • Instituții publice Calitate patentată – Fabricat în Germania Hsdpfx Aqet Hglkecsfg Tavanul de ventilație GIF pentru bucătării este o soluție completă, activă pe toată suprafața, de la perete la perete, inclusiv cu câmpuri ample de extracție și aport de aer, iluminare și suprafețe de compensare, cu o înălțime de construcție de doar 200 mm. Utilizarea plenumului tavanului ca și cameră de presiune, conform standardului VDI 2052, permite realizarea unui sistem "deschis" sau "închis", păstrând însă cea mai mare suprafață posibilă activă din punct de vedere al ventilației. Captarea pe suprafețe largi a aburului provenit din prăjire, gătit și alte procese, precum și introducerea aerului proaspăt fără turbulență pe suprafețe extinse, garantează un climat plăcut fără condensare și curenți de aer. Sistemul unic modular oferă transparență maximă și igienă datorită construcției complet reversibile. Sistemul modular unic oferă transparență maximă și igienă datorită unei structuri complet reversibile. Partea de aport de aer utilizează tavanul cu casete active GIF pentru introducerea aerului proaspăt fără turbulență, conform principiului de flux stratificat. Eficiența energetică este standard. Forma specială asigură o direcționare indirectă a aerului proaspăt, chiar și la volume mari de aer, cu viteze scăzute de intrare, fără impuls de inducție. Deoarece casetele active au aceeași construcție pentru aport și extracție, acestea pot fi schimbate între ele după necesitate. Fapte și avantaje: • Respectă sau depășește standardele de referință (VDI 2052, VDI 6022, EN 16282), inclusiv posibilitatea de revizie a componentelor posterioare (nu sunt necesare deschideri de acces) • Durabilitate ridicată a materialului: oțel inoxidabil CNS 1.4301 • Sistem integrat de deviere pentru reducerea rapidă a impulsului • Curățare economică și igienică: doar 4 piese pe m2, lavabile la mașina de spălat vase • Casetele active pot fi extrase facil din profilele suport, fără scule, de orice persoană • Curățare parțială posibilă, după necesități • Nu este necesară urcarea pe echipamentele de bucătărie unse, fierbinți (risc de alunecare redus) • Proces certificat HACCP Date tehnice Evacuare: Debit de aer: 260-300 m3/h pe m2 Grad de separare: până la 97% Dimensiuni: 500×485 mm Pierdere de presiune: 20-25 Pa Material/suprafață: oțel inoxidabil CNS, Nr. 1.4301 Greutate pe m2 fără structură suport: 10,00 kg Aport de aer: Debit de aer: 360-500 m3/h pe m2 Dimensiuni: 500×485 mm Pierdere de presiune: 25-30 Pa Material/suprafață: oțel inoxidabil CNS, Nr. 1.4301 Greutate pe m2 fără structură suport: 10,00 kg Viteză de evacuare: sub 0,2 m/sec Suprafață tavan: 6500 x 3000 mm, total: 19,50 m² 300 buc. tavan plat aport aer 250 x 485 mm 200 buc. tavan plat aport aer cu funcție de fonoabsorbție 250 x 485 mm 220 buc. tavan cu casete active 500 x 485 mm 014 buc. profil suport sistem 6500 mm 007 buc. profil suport sistem 2000 mm Corpuri de iluminat int

Stare: folosit, An de fabricație: 1963, Autobuzul a fost construit în orașul Bristol de către compania Bristol. Este complet și original, inclusiv scaunele. Toate scaunele sunt prezente și originale. A fost ultimul exemplar de acest tip care a circulat în oraș, fiind astfel o piesă specială, chiar de colecție. Pentru obținerea actelor germane, poate fi coborât la 4 metri (original aprox. 4,10 m). Autobuzul este funcțional și poate fi mutat cu ușurință. Deoarece este placat cu aluminiu, din punct de vedere vizual nu necesită decât o vopsire, însă nu se oferă nicio garanție! Hfodpfxjupvx Ej Aqcjg Sfaturi pentru restaurare pot fi oferite de un specialist. Autobuzul se vinde din colecție privată / ca persoană fizică. Motor Gardener LW Cutie de viteze cu 5 trepte

Stare: folosit, kilometraj: 47.750 km, putere: 62 kW (84,30 CP), prima înmatriculare: 11/1955, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 1955, Dotări: cabină, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, plăcuță de casă, 1 pat de odihnă, transmisie manuală cu 4 trepte, troliu, suspensie cu arcuri lamelare Caroserie: caroserie basculabilă cu rampe pentru transport de autovehicule, ACEST VEHICUL EXISTĂ DOAR O DATĂ ÎN LUME! Motor diesel de 6,3 l Restaurat meticulos Parbriz rabatabil, pat pliat, volan pe dreapta, lungime de încărcare 4m, plăcuță H (istoric), motor și transmisie Alfa Romeo, servodirecție, jante Trilex, redus din 9 la 7,5t. Cumpărat în Italia de ultimul proprietar german în anii ’90. Restaurat meticulos la începutul anilor 2000. Restaurarea a durat mai mult de 2 ani și jumătate. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Hedjvhhdzepfx Aqcsfg -.

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 8 kW (10,88 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, prima înmatriculare: 01/1958, An de fabricație: 1958, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Hfedpfxevhh Aks Aqceg Caroserie: Cel mai mic tractor Lanz construit! Pentru întrebări, sunați la nr. de telefon! Culoare: albastru Restaurat cu mare atenție și efort! Specificațiile privind accesoriile sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 23.300 km, putere: 44 kW (59,82 CP), prima înmatriculare: 07/1960, tip combustibil: benzin, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1960, Locație vehicul: Bovenden, cabină dublă, proiectoare de lucru, girofar, suspensie pe arcuri lamelare Caroserie: Autospecială de stingere tip LF 8/TS, inclusiv pompă portabilă Bachert. Pentru întrebări telefonați! Culoare: roșu Skai (imitație de piele): roșu închis / maro A doua proprietar Posibilitate de înmatriculare istorică (H) Certificat original german, manual de utilizare, dovezi de service, raport intern de evaluare și dosar cu istoricul vehiculului disponibile. Vehiculul a fost restaurat minuțios cu peste 50.000,00 € investiți! Hfsdpfxsvhh E So Aqcog 4x4, suprastructură Carl Metz GmbH Karlsruhe conform DIN 14530, inclusiv diverse accesorii precum: 1 pompă de incendiu, debit nominal 800 l/min, înălțime nominală de refulare 80 m coloană de apă, turație nominală 2.800 rpm, raport de transmisie 1:1, inclusiv diverse accesorii pentru furtunuri, pompe, cuplă de remorcă cu aviz de omologare, marcaj M787 OG LC 971H, diverse distribuitoare de furtun, țevi de refulare, pompă de jet de apă. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modficări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 167.000 km, putere: 141 kW (191,71 CP), prima înmatriculare: 03/1963, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.200 kg, greutate totală: 22.000 kg, dimensiunea anvelopei: 10.00R20, configurație ax: 6x4, ampatament: 2.715 mm, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Locația vehiculului: Bovenden, număr de înmatriculare la sediu, suspensie cu arcuri lamelare Ampatament: 2715 mm Culoare: gri Hsdpjvhh Adsfx Aqcsfg Piele sintetică: gri Unic proprietar Prelate laterale de 450 mm + suprastructură laterală de 450 mm, Vehiculul a fost restaurat minuțios / documentație foto disponibilă! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, se rezervă dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori! Hodpfx Aqsvhgzrecefg

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Hsdpfsvhg Sdsx Aqcofg Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 9 kW (12,24 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 870 kg, dimensiunea anvelopei: 8-24, număr de locuri: 1, prima înmatriculare: 07/1954, An de fabricație: 1954, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, aprox. 5.000 de ore de funcționare, vehiculul a stat în ultimii ani într-o colecție privată și a fost folosit ocazional pentru plimbări. Tractorul provine inițial din Belgia, unde probabil a fost și restaurat. Baterie nouă, anvelope noi. Informațiile despre dotări sunt oferite fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori! Hfjdpfx Aoxcp Tpoqcog

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 20 kW (27,19 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1955, An de fabricație: 1955, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Hedpfxovhgzxo Aqcefg Vehicul restaurat pentru pasionați, an fabricație aprox. 1955, echipat cu anvelope noi, 2 cilindri, 20 kW, fost utilizat de Spedition Dörr. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 3.122 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 05/1969, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.080 kg, greutate totală: 7.400 kg, dimensiunea anvelopei: 10-20 spez., ampatament: 4.760 mm, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.680 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, Locația vehiculului: Bovenden, Hjdpfxsvhh R Ie Aqcsfg Ampatament: 4.760 mm. Hanomag AL 28 cu platformă ridicătoare Ruthmann, în stare originală bună, restaurare de acum câțiva ani. În prezent, frâna de picior necesită aerisire și sistemul de evacuare trebuie reparat. În rest, vehiculul este complet funcțional. Camionul este de la primul proprietar și are actul original tip carton de la Erich Wortmann Spedition und Lagerung din Hameln. Acesta a fost primul și singurul proprietar anterior. Dimensiuni compartiment marfă: L x l x h: 5.000 mm x 1.680 mm x 550 mm. Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori! Hjdpjw Idz Hjfx Aqcofg

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, putere: 18 kW (24,47 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 1.400 kg, prima înmatriculare: 08/1954, An de fabricație: 1954, lungime totală: 1.430 mm, lățime totală: 1.250 mm, dimensiunea anvelopei din față: 5.50-16AS, dimensiunea anvelopei din spate: 11,2x24, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, A fost restaurat meticulos, fidel originalului, cu costuri ridicate și semnat de Lamborghini. Vehiculul provine dintr-o colecție importantă care a fost lichidată din motive de sănătate! DL 25 a fost unul dintre cele mai populare tractoare Lamborghini cu răcire pe apă. Motorul în 2 cilindri de la pornire a fost fabricat de MWM pentru a fi vândut către Lamborghini Trattori în 1955. Acesta a fost produs între 1952 și 1960 în 916 exemplare, iar se știe că aproximativ 200 exemplare au supraviețuit până astăzi. Motorul diesel are o capacitate cilindrică de 1.750 cm³ cu 24 CP, transmisie cu 4 trepte plus inversor, oferind o viteză maximă de 16 km/h. În 1954, costa 1.400.000 lire. Acest model cu motor MWM sau motor Lamborghini este considerat tractorul care a pus marca Lamborghini pe hartă și i-a adus prosperitatea ce i-a permis să devină client Ferrari și să înceapă povestea Lamborghini Automobili. Hfjdpfovhhy Nox Aqcjg Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Lot 76 Vândut pentru 35.760 € [$] SPECIFICAȚIILE ACCESORIILOR NU SUNT GARANTATE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! - .

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 2.000 kg, diametrul arborelui: 175 mm, lungime (extinsă): 4.418 mm, model motor: J624GS-F, Arbore cotit J624, recondiționat și pregătit pentru montaj. Prezintă capete de bielă la cota nominală de 175 mm și capete de lagăr principal prelucrate la 194,5 mm (față de standardul de 195 mm) pentru asigurarea unor îmbinări uniforme. A fost realizată o depunere de crom dur pe capetele N4 și N5 pentru restaurarea dimensiunilor și uniformitatea suprafețelor. Componentul a fost supus unor verificări riguroase pentru a asigura funcționalitatea corectă la instalare. Specificații tehnice Tip: KURBEL Hjdpfx Aqsxu Ataocsfg Motor: J624GS-F Lungime: 4418 mm Diametru lagăr principal: prelucrat la 194,5 mm (standard 195 mm) Diametru cap bielă: 175 mm

Stare: folosit, kilometraj: 51.000 km, putere: 283 kW (384,77 CP), prima înmatriculare: 01/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LB 141 V8 4x2 basculantă – complet restaurat – piesă de colecție----De vânzare: Scania LB 141 V8 4x2 basculantă, anul fabricației 1981, în stare complet restaurată. Acest vehicul este o adevărată legendă printre camioanele clasice Scania. Motorul V8 funcționează impecabil și puternic, cutia de viteze schimbă perfect. Cabina șoferului, șasiul și partea tehnică se prezintă la un nivel înalt atât vizual, cât și tehnic. Ideal pentru colecție, reuniuni de vehicule istorice sau scopuri reprezentative.----* Basculantă trilaterală * Suport pentru plug de zăpadă * Panou de comandă pentru plug de zăpadă * Suspensie foi/foi * Suport bagaje pe acoperiș * Cutie luminoasă * Girofaruri---- * Dimensiuni pneuri față: 315/80 R22.5 * Dimensiuni pneuri spate: 315/80 R22.5 Hjdpfoyg Utkox Aqcjfg * Greutate totală tehnică: 17.500 kg * Greutate proprie: 9.000 kg ----Număr vehicul: 11616----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.----Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital.-----Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul. Comunicați-ne dorințele și recomandările dvs. și ne ocupăm de restul. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii suplimentare contra cost:----* Achiziționarea vehiculului dvs. vechi * Inspecție tehnică/TÜV * Gestionarea completă a exportului * Intermediere pentru finanțări * Solicitare numere provizorii de export * Transport vehicule * Înmatriculare vehicule * Recuperări și transporturi de vehicule ----ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, kilometraj: 287.820 km, putere: 190 kW (258,33 CP), prima înmatriculare: 01/1973, tip combustibil: motorină, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LS 110 Super basculant trilateral – restaurat complet – piesă de colecție ---- De vânzare: Scania LS 110 Super basculant trilateral, aflat într-o stare complet restaurată. Motorul funcționează lin și puternic, iar cutia de viteze schimbă perfect. Cabina șoferului, cadrul, suprastructura și partea tehnică se prezintă atât optic cât și tehnic la un nivel foarte înalt. Ideal pentru colecționari, întâlniri de vehicule clasice sau scopuri reprezentative. ---- * Basculant trilateral * Pregătire pentru plug de zăpadă * Suspensie cu arcuri pe foi față/spate * Suport portbagaj pe acoperiș * Girofaruri ---- * Dimensiuni anvelope față: 11.00 - 20 NB 60 * Dimensiuni anvelope spate: 11.00 - NB 60 * Greutate tehnică totală: 22.000 kg * Greutate proprie: 9.400 kg ---- Hfsdpfx Aqjyg Utdscog Număr vehicul: 11617 Modificări și vânzarea intermediară sunt rezervate. ---- Reclamele și inscripțiile diverse au fost îndepărtate digital. ----- Suntem la dispoziția dumneavoastră pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul, cu sfaturi și asistență. Transmiteți-ne dorințele și sugestiile dumneavoastră și ne ocupăm de tot. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii: ---- * Preluarea vehiculului vechi * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Gestionarea completă a exportului * Intermediere finanțări * Obținere plăci provizorii pentru export * Transportul vehiculului * Înmatricularea vehiculului * Recuperări și transport vehicule ---- ECHIPA DVS. VTS

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2020, Echipare: - Pompă de dozare/dozator integrat pentru agent de clătire - Pompă de dozare/dozator integrat pentru detergenți lichizi - Cameră de spălare din inox de calitate superioară - Controlul brațelor de pulverizare pentru toate brațele - Deschidere manuală a hotei - Pornire automată a programului după închiderea hotei Hfedpfx Aqegh Hu Hocog - Temperatură de clătire reglabilă - Senzor de turbiditate - Temperatură de spălare reglabilă - Timp de spălare reglabil - Recuperare de căldură din apa reziduală și aerul evacuat - Evacuare a aburului - Indicator de temperatură pentru rezervor și boiler - Cameră de spălare igienică a rezervorului - Brațe de pulverizare inovatoare - Sită de protecție a pompei - Filtru de grăsime - Accesorii extinse (opțional) Mașină de spălat cu capotă Miele, cu recuperare de căldură din aburi și apă uzată – dozare și dedurizator integrate, PTD901 SST WES DOS ECO [6,4 kW], 11917950 Întotdeauna programul potrivit - Soluții specifice pentru tipul de veselă: indiferent de încărcare și gradul de murdărie, există un program eficient pentru fiecare necesitate. Operare simplă și flexibilă - Ecran tactil complet: Toate informațiile importante sunt accesibile rapid și ușor prin intermediul ecranului tactil confortabil. Construcție și execuție - Tip construcție: Mașină de spălat cu capotă - Linie: - Sistem de spălare - Număr nivele de spălare: 1 - Față din inox - Volum rezervor (l): 35,0 Aplicații: - Potrivită pentru cămine de bătrâni și centre de îngrijire - Potrivită pentru spitale - Potrivită pentru gastronomie/baruri - Potrivită pentru hoteluri - Potrivită pentru pensiuni - Potrivită pentru catering colectiv - Potrivită pentru grădinițe - Potrivită pentru universități și școli - Potrivită pentru restaurante tip fast-food - Potrivită pentru cluburi sportive Echipare: - Pompă de dozare/dozator integrat pentru agent de clătire - Pompă de dozare/dozator integrat pentru detergenți lichizi - Cameră de spălare din inox de calitate superioară - Controlul brațelor de pulverizare pentru toate brațele - Deschidere manuală a hotei - Pornire automată a programului după închiderea hotei - Temperatură de clătire reglabilă - Senzor de turbiditate - Temperatură de spălare reglabilă - Timp de spălare reglabil - Recuperare de căldură din apa reziduală și aerul evacuat - Evacuare a aburului - Indicator de temperatură pentru rezervor și boiler - Cameră de spălare igienică a rezervorului - Brațe de pulverizare inovatoare - Sită de protecție a pompei - Filtru de grăsime - Accesorii extinse (opțional) Mașină de spălat cu capotă Miele - cu dozator de agent de clătire - Sistem de dedurizare - Chiuvetă ca masă de lucru lateral, stânga și dreapta pentru trecere - Coșuri de spălat pentru pahare, farfurii și oale - Alimentare: 16 Ah

Stare: folosit, kilometraj: 14.000 km, putere: 81 kW (110,13 CP), prima înmatriculare: 12/1978, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.500 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1978, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, U 900 Cabrio complet restaurat, ca nou. Anvelope 405-70 / 20. Ridicător hidraulic spate. Cutie de viteze cu 6 rapoarte, dublu ambreiaj, trepte de mers redus. Cilindru de basculare. Opțional hardtop. Priză de putere. Cutie de transfer. Hfedpfei R Ainex Aqceg Imagini de arhivă, vehiculul este în curs de asamblare. Proprietar unic – companie din industria aerospațială.

An de fabricație: 2025, stare: nou, Dispozitiv de curățare cu laser pentru îndepărtarea ruginii, decapare și curățarea materialelor și componentelor. Acestea sunt echipamente profesionale de top. Ideal pentru restaurarea vehiculelor de epocă, precum și pentru industria auto, metalurgică și de prelucrare a materialelor plastice. Suntem bucuroși să vă asistăm în găsirea soluției potrivite și putem testa proiectul dumneavoastră în fabrica noastră. Manipularea utilajelor este ușor de învățat. Hfsdpeiq I Nljfx Aqcog

An de fabricație: 2025, stare: nou, Dispozitiv de curățare cu laser pentru îndepărtarea ruginii, decapare și curățarea materialelor și componentelor. Acestea sunt echipamente profesionale de top. Ideal pentru restaurarea vehiculelor de epocă, precum și pentru industria auto, metalurgică și de prelucrare a materialelor plastice. Suntem bucuroși să vă asistăm în găsirea soluției potrivite și putem testa proiectul dumneavoastră în fabrica noastră. Manipularea utilajelor este ușor de învățat. Hfsdpfxswzv Duj Aqcjg