Restaurante cumpărați folosit (143)

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 2.000 kg, culoare: alb, lungime totală: 1.600 mm, lățime totală: 1.250 mm, înălțime totală: 2.000 mm, Sistemul de stocare a energiei EnergyCore EC-50&100 (50 kW, 100 kWh) reprezintă o soluție all-in-one, ideală pentru aplicații industriale, parcuri de energie regenerabilă și centre de date. Oferă eficiență ridicată, siguranță și management fiabil al energiei printr-un control avansat. Instalații de producție Datorită capacității sale de a reacționa rapid la fluctuațiile cererii de energie, sistemul ajută la evitarea costurilor cauzate de opririle neplanificate în unitățile de producție. Acesta asigură o alimentare cu energie electrică fiabilă și permite integrarea mai eficientă a surselor regenerabile. Companii industriale Sistemul de stocare EnergyCore EC-50&100 sprijină stabilitatea rețelei electrice în cadrul unităților industriale de mari dimensiuni, reduce costurile energetice în perioadele de vârf și crește eficiența operațională. Este ideal pentru gestionarea surplusului de energie și susținerea proceselor de producție. Centre de date Asigură alimentarea fiabilă cu energie în caz de pene de curent, aspect esențial pentru continuitatea operațiunilor în centrele de date. Sistemul funcționează ca suport pentru UPS, oferind protecție suplimentară împotriva întreruperilor și stabilitate la sarcini mari. Instalații fotovoltaice și eoliene EnergyCore EC-50&100 permite stocarea eficientă a energiei excedentare generate de surse precum panouri fotovoltaice și turbine eoliene. Maximizează autoconsumul, minimizează pierderile de energie și promovează gestionarea sustenabilă a resurselor. ABORDARE INOVATOARE Aplicație mobilă pentru gestionarea sistemului Proton de stocare a energiei Sisteme moderne Proton de stocare – eficiență maximă și durată de viață îndelungată Sistemele de stocare Proton utilizează tehnologia inovatoare LiFePO4, care asigură o eficiență energetică ridicată și o durată de viață foarte lungă, cu mii de cicluri de încărcare-descărcare. Bateriile LiFePO4 dispun de o densitate energetică mare, permițând stocarea unor cantități considerabile de energie într-un spațiu redus. În plus, aceste celule au un coeficient redus de autodescărcare și nu sunt afectate de „efectul de memorie”, care poate apărea la tipuri mai vechi de baterii precum Ni-Cd, Ni-MH sau AGM. Activăm pe piață din 2007 (peste 17 ani de experiență) În ce condiții pot fi utilizate sistemele noastre de stocare a energiei? - Locuințe unifamiliale - Restaurante - Hoteluri - Spații de birouri - Ferme agricole - Săli server - Instituții publice - Unități de producție - Universități și facultăți tehnice - Oriunde este necesar acces constant la energie electrică - Biroul nostru de service clienți este disponibil în zilele lucrătoare între orele 8 și 16. Bedpfxsvtg Euj Aabecw - Pentru clienții noștri, departamentul de service este disponibil non-stop (24/5). Pentru întrebări urgente, vă recomandăm să ne contactați telefonic.

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Dispozitiv de curățare cu laser pentru îndepărtarea ruginii, decapare și curățarea materialelor și componentelor. Acestea sunt echipamente profesionale de top. Ideal pentru restaurarea vehiculelor de epocă, precum și pentru industria auto, metalurgică și de prelucrare a materialelor plastice. Suntem bucuroși să vă asistăm în găsirea soluției potrivite și putem testa proiectul dumneavoastră în fabrica noastră. Manipularea utilajelor este ușor de învățat. Bodpfjiq I Nlox Aabscw

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Dispozitiv de curățare cu laser pentru îndepărtarea ruginii, decapare și curățarea materialelor și componentelor. Acestea sunt echipamente profesionale de top. Ideal pentru restaurarea vehiculelor de epocă, precum și pentru industria auto, metalurgică și de prelucrare a materialelor plastice. Suntem bucuroși să vă asistăm în găsirea soluției potrivite și putem testa proiectul dumneavoastră în fabrica noastră. Manipularea utilajelor este ușor de învățat. Bjdpfxswzv Duo Aabecw

Condiție: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 2.000 kg, diametrul arborelui: 175 mm, lungime (extinsă): 4.418 mm, model motor: J624GS-F, Arbore cotit J624, recondiționat și pregătit pentru montaj. Prezintă capete de bielă la cota nominală de 175 mm și capete de lagăr principal prelucrate la 194,5 mm (față de standardul de 195 mm) pentru asigurarea unor îmbinări uniforme. A fost realizată o depunere de crom dur pe capetele N4 și N5 pentru restaurarea dimensiunilor și uniformitatea suprafețelor. Componentul a fost supus unor verificări riguroase pentru a asigura funcționalitatea corectă la instalare. Specificații tehnice Tip: KURBEL Bcedpfx Ajxu Ataeabjw Motor: J624GS-F Lungime: 4418 mm Diametru lagăr principal: prelucrat la 194,5 mm (standard 195 mm) Diametru cap bielă: 175 mm

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1963, Autobuzul a fost construit în orașul Bristol de către compania Bristol. Este complet și original, inclusiv scaunele. Toate scaunele sunt prezente și originale. A fost ultimul exemplar de acest tip care a circulat în oraș, fiind astfel o piesă specială, chiar de colecție. Pentru obținerea actelor germane, poate fi coborât la 4 metri (original aprox. 4,10 m). Autobuzul este funcțional și poate fi mutat cu ușurință. Deoarece este placat cu aluminiu, din punct de vedere vizual nu necesită decât o vopsire, însă nu se oferă nicio garanție! Sfaturi pentru restaurare pot fi oferite de un specialist. Autobuzul se vinde din colecție privată / ca persoană fizică. Motor Gardener LW Cutie de viteze cu 5 trepte Bcjdpfx Ajupvx Ejabjw

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 83.823 km, prima înmatriculare: 07/1974, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.500 kg, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 1974, Ofer spre vânzare un IFA W50 LA de pompieri, tip TLF, cu tracțiune integrală, într-o stare destul de bună. Execuție foarte rară. Vehiculul este unicat în această configurație. Tocmai a ajuns nou în stoc. Prima înmatriculare: 01.07.1974 Capacitate tehnică redusă la 7,49 t (se poate conduce cu vechiul permis de conducere categoria 3) Kilometraj: 83.823 km Înmatriculare ca autovehicul istoric (H) Motorul a fost înlocuit acum 2.000 km Viteză maximă: 75 km/h ITP (TÜV) nou la vânzare Rezervorul de apă este montat pe platformă Vehiculul este restaurat și nu prezintă urme de rugină W50 poate fi deplasat pe propriile roți Girofar albastru și sirenă funcționale Următoarele poze și detalii vor urma Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Bcsdpewhly Ejfx Aabow - Obținerea numerelor provizorii sau pentru export - Transport/livrare pe întreg teritoriul Germaniei - Formalități vamale pentru export în afara UE Descrierea vehiculului servește doar identificării generale și nu constituie o garanție conform legislației privind vânzarea-cumpărarea. Informațiile nu sunt complete. Datele, pozele și descrierile nu sunt obligatorii și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru eventuale greșeli de scriere sau transmitere a datelor. Dotările se verifică separat, dacă este cazul. Modificări și vânzare intermediară rezervate.

Condiție: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 3.300 mm, Anul fabricației: 1964, Dotări: cabină, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, manetă cu 6 trepte, girofar, troliu. Ampatament: 3775 mm, suprastructură: autocamion cu macara tip F Uranus 7, capacitate de ridicare a macaralei: 16.000 kg, rotație 360°, 6x6. Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți de la un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Acest vehicul greu, cu trei axe, a fost lansat pe piață în 1954 sub denumirea A12000 Uranus și a fost folosit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri și macarale militare, precum și pentru cap tractor pentru transporturi grele. Au existat, de asemenea, variante ca autotractor și autobasculantă, în special pentru export. Vehiculul prezentat este o piesă de colecție excepțional de frumoasă, cu interiorul în stare originală excelent păstrată, acest lucru datorându-se, desigur, și rulajului foarte redus. Vehiculul vine însoțit de lista originală de piese de schimb, descrierea originală și manualul de utilizare. Vehiculul a fost restaurat cu aproximativ 150.000 EUR! Lungime 8200 mm, lățime 2500 mm, înălțime 3300 mm. ACCESORIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori exceptate! Bodpfevhg Ifex Aabocw

Condiție: folosit, kilometraj: 47.750 km, putere: 62 kW (84,30 CP), prima înmatriculare: 11/1955, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1955, Dotări: cabină, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, plăcuță de casă, 1 pat de odihnă, transmisie manuală cu 4 trepte, troliu, suspensie cu arcuri lamelare Caroserie: caroserie basculabilă cu rampe pentru transport de autovehicule, ACEST VEHICUL EXISTĂ DOAR O DATĂ ÎN LUME! Motor diesel de 6,3 l Bcjdsvhhdzspfx Aabsw Restaurat meticulos Parbriz rabatabil, pat pliat, volan pe dreapta, lungime de încărcare 4m, plăcuță H (istoric), motor și transmisie Alfa Romeo, servodirecție, jante Trilex, redus din 9 la 7,5t. Cumpărat în Italia de ultimul proprietar german în anii ’90. Restaurat meticulos la începutul anilor 2000. Restaurarea a durat mai mult de 2 ani și jumătate. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! -.

Condiție: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 3.300 mm, Anul fabricației: 1964, Dotări: tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, transmisie manuală cu 6 trepte, girofar, troliu. Ampatament: 3775 mm Bodpfovhg R Hsx Aabjcw Suprastructură: autocamion macarală tip F Uranus 7, capacitate macara: 16.000 kg, rotație 360°. Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți de la un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Vehiculul greu, cu trei axe, a fost lansat pe piață în 1954 sub denumirea A12000 Uranus și a servit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri, macarale militare și ca tractor greu. Au existat, de asemenea, variante ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție deosebit de frumoasă, al cărui interior se află într-o stare originală excelent păstrată, datorată evident și rulajului redus. Vehiculul este însoțit de lista originală de piese de schimb, descrierea și manualul de utilizare originale. Mașina a fost restaurată cu aproximativ 150.000 EUR! Lungime: 8200 mm, lățime: 2500 mm, înălțime: 3300 mm. Sunt disponibile întreaga literatură și istoric. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. Anvelope Michelin 10 x 9, stare de vis. DATELE DESPRE ACCESORII SUNT OFERITE FĂRĂ GARANȚIE. Ne rezervăm dreptul de a opera modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventualele erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 8 kW (10,88 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, prima înmatriculare: 01/1958, Anul fabricației: 1958, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: Cel mai mic tractor Lanz construit! Pentru întrebări, sunați la nr. de telefon! Bcjdevhh Akspfx Aabjw Culoare: albastru Restaurat cu mare atenție și efort! Specificațiile privind accesoriile sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificări, vânzare intermediară și erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 167.000 km, putere: 141 kW (191,71 CP), prima înmatriculare: 03/1963, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.200 kg, greutate totală: 22.000 kg, dimensiunea anvelopei: 10.00R20, configurație ax: 6x4, ampatament: 2.715 mm, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Locația vehiculului: Bovenden, număr de înmatriculare la sediu, suspensie cu arcuri lamelare Ampatament: 2715 mm Culoare: gri Piele sintetică: gri Unic proprietar Prelate laterale de 450 mm + suprastructură laterală de 450 mm, Bcedpfovhh Adox Aabsw Vehiculul a fost restaurat minuțios / documentație foto disponibilă! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, se rezervă dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Bjdpfxevhgzre Aabocw Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Anul fabricației: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Bcsdpfx Aasvhg Sdjbsw Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Condiție: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 9 kW (12,24 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 870 kg, dimensiunea anvelopei: 8-24, număr de locuri: 1, prima înmatriculare: 07/1954, Anul fabricației: 1954, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, aprox. 5.000 de ore de funcționare, vehiculul a stat în ultimii ani într-o colecție privată și a fost folosit ocazional pentru plimbări. Tractorul provine inițial din Belgia, unde probabil a fost și restaurat. Baterie nouă, anvelope noi. Informațiile despre dotări sunt oferite fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori! Bodpfx Aaexcp Tpebecw

Condiție: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 20 kW (27,19 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1955, Anul fabricației: 1955, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Vehicul restaurat pentru pasionați, an fabricație aprox. 1955, echipat cu anvelope noi, 2 cilindri, 20 kW, fost utilizat de Spedition Dörr. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Bsdpfsvhgzxex Aabscw

Condiție: folosit, kilometraj: 3.122 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 05/1969, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.080 kg, greutate totală: 7.400 kg, dimensiunea anvelopei: 10-20 spez., ampatament: 4.760 mm, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.680 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, Locația vehiculului: Bovenden, Ampatament: 4.760 mm. Hanomag AL 28 cu platformă ridicătoare Ruthmann, în stare originală bună, restaurare de acum câțiva ani. În prezent, frâna de picior necesită aerisire și sistemul de evacuare trebuie reparat. În rest, vehiculul este complet funcțional. Camionul este de la primul proprietar și are actul original tip carton de la Erich Wortmann Spedition und Lagerung din Hameln. Acesta a fost primul și singurul proprietar anterior. Dimensiuni compartiment marfă: L x l x h: 5.000 mm x 1.680 mm x 550 mm. Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Bcodpfx Aaovhh R Isbsw

Condiție: folosit, kilometraj: 22.695 km, putere: 131 kW (178,11 CP), prima înmatriculare: 04/1960, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.150 kg, ampatament: 3.760 mm, următoarea inspecție (TÜV): 05/2023, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 2.420 mm, lățime totală: 2.950 mm, Dotări: tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, Ampatament: 3760 mm Klöckner Humboldt Deutz Jupiter 178 D 15 A 6x6 Ampatament: 3760 mm, 1280 mm Suprastructură și pompă: Firma Bachert Tip: GTLF 16/8 S Pompă FP H: Debit 2400 l/min la 8 bar Rezervor de apă: 3800 l Rezervor de spumă: 400 l Tun de apă/spumă: 2.400 l/min 2x linii de intervenție rapidă dreapta + stânga Masa totală admisă: 15.150 kg Prima înmatriculare: Bundeswehr, Regimentul de elicoptere (1960-1987) Restaurat: 1998-14.03.1999 Bsdjvhk Icopfx Aabecw Înmatriculare istorică H: 16.03.1999 Remorcă potrivită Industriewerke Karlsruhe IWK N1000 TSA-8 disponibilă contra cost suplimentar sub -902615-. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Condiție: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, Anul fabricației: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori! Bsdpfx Aew Idz Heabscw

Condiție: folosit, kilometraj: 1 km, putere: 18 kW (24,47 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 1.400 kg, prima înmatriculare: 08/1954, Anul fabricației: 1954, lungime totală: 1.430 mm, lățime totală: 1.250 mm, dimensiunea anvelopei din față: 5.50-16AS, dimensiunea anvelopei din spate: 11,2x24, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, A fost restaurat meticulos, fidel originalului, cu costuri ridicate și semnat de Lamborghini. Vehiculul provine dintr-o colecție importantă care a fost lichidată din motive de sănătate! DL 25 a fost unul dintre cele mai populare tractoare Lamborghini cu răcire pe apă. Motorul în 2 cilindri de la pornire a fost fabricat de MWM pentru a fi vândut către Lamborghini Trattori în 1955. Acesta a fost produs între 1952 și 1960 în 916 exemplare, iar se știe că aproximativ 200 exemplare au supraviețuit până astăzi. Motorul diesel are o capacitate cilindrică de 1.750 cm³ cu 24 CP, transmisie cu 4 trepte plus inversor, oferind o viteză maximă de 16 km/h. În 1954, costa 1.400.000 lire. Acest model cu motor MWM sau motor Lamborghini este considerat tractorul care a pus marca Lamborghini pe hartă și i-a adus prosperitatea ce i-a permis să devină client Ferrari și să înceapă povestea Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Lot 76 Vândut pentru 35.760 € [$] SPECIFICAȚIILE ACCESORIILOR NU SUNT GARANTATE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Bodpfx Aasvhhy Nebocw - .

Condiție: folosit, tip de răcire: aer, Dotări: congelator, iluminat, Congelatoare verticale și echipamente pentru restaurante de vânzare — AHT, Epta & altele Oferim echipamente de înaltă calitate disponibile pentru vânzare: 🧊 Congelatoare verticale AHT & Epta: 1.700 EUR bucata 🧊 Lada frigorifică Miami 2.5: 820 EUR bucata 🧊 Dulap frigorific cu două uși, din inox: 850 EUR bucata 🔥 Cuptor cu dulap: 1.500 EUR bucata Bedjwtinwjpfx Aabjcw ✅ An fabricație (congelatoare): 2018–2020 ✅ Comandă minimă: un transport complet pe camion ✅ Alte produse: Diverse echipamente pentru restaurante și magazine alimentare ✅ Locație: Suedia 📱 Contact recomandat: trimiteți solicitările prin WhatsApp Pentru răspuns rapid, vă rugăm să ne contactați prin WhatsApp.

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2020, Echipare: - Pompă de dozare/dozator integrat pentru agent de clătire - Pompă de dozare/dozator integrat pentru detergenți lichizi - Cameră de spălare din inox de calitate superioară - Controlul brațelor de pulverizare pentru toate brațele - Deschidere manuală a hotei - Pornire automată a programului după închiderea hotei - Temperatură de clătire reglabilă - Senzor de turbiditate - Temperatură de spălare reglabilă - Timp de spălare reglabil - Recuperare de căldură din apa reziduală și aerul evacuat - Evacuare a aburului - Indicator de temperatură pentru rezervor și boiler - Cameră de spălare igienică a rezervorului - Brațe de pulverizare inovatoare - Sită de protecție a pompei - Filtru de grăsime - Accesorii extinse (opțional) Mașină de spălat cu capotă Miele, cu recuperare de căldură din aburi și apă uzată – dozare și dedurizator integrate, PTD901 SST WES DOS ECO [6,4 kW], 11917950 Întotdeauna programul potrivit - Soluții specifice pentru tipul de veselă: indiferent de încărcare și gradul de murdărie, există un program eficient pentru fiecare necesitate. Operare simplă și flexibilă - Ecran tactil complet: Toate informațiile importante sunt accesibile rapid și ușor prin intermediul ecranului tactil confortabil. Construcție și execuție - Tip construcție: Mașină de spălat cu capotă - Linie: - Sistem de spălare - Număr nivele de spălare: 1 - Față din inox - Volum rezervor (l): 35,0 Aplicații: - Potrivită pentru cămine de bătrâni și centre de îngrijire - Potrivită pentru spitale - Potrivită pentru gastronomie/baruri - Potrivită pentru hoteluri - Potrivită pentru pensiuni - Potrivită pentru catering colectiv - Potrivită pentru grădinițe - Potrivită pentru universități și școli - Potrivită pentru restaurante tip fast-food - Potrivită pentru cluburi sportive Echipare: - Pompă de dozare/dozator integrat pentru agent de clătire - Pompă de dozare/dozator integrat pentru detergenți lichizi - Cameră de spălare din inox de calitate superioară - Controlul brațelor de pulverizare pentru toate brațele - Deschidere manuală a hotei - Pornire automată a programului după închiderea hotei - Temperatură de clătire reglabilă - Senzor de turbiditate - Temperatură de spălare reglabilă - Timp de spălare reglabil - Recuperare de căldură din apa reziduală și aerul evacuat - Evacuare a aburului Bodpsgh Hu Hofx Aabjcw - Indicator de temperatură pentru rezervor și boiler - Cameră de spălare igienică a rezervorului - Brațe de pulverizare inovatoare - Sită de protecție a pompei - Filtru de grăsime - Accesorii extinse (opțional) Mașină de spălat cu capotă Miele - cu dozator de agent de clătire - Sistem de dedurizare - Chiuvetă ca masă de lucru lateral, stânga și dreapta pentru trecere - Coșuri de spălat pentru pahare, farfurii și oale - Alimentare: 16 Ah

Condiție: gata de utilizare (folosit), Oferim aici o mașină unică de înghețată italiană Lady B Trittico. Funcționează la 220V cu priză standard și sistem de răcire pe apă, ideală pentru a fi luată în excursii sau la camping! Bravo Lady B este o mașină compactă de pasteurizare și răcire, proiectată special pentru firme mici precum restaurante, brutării sau gelaterii. Combină două procese esențiale: 1. Pasteurizare în vasul vertical superior, cu temperatură reglabilă la +65°C sau +85°C, în funcție de procesul de pasteurizare dorit. 2. Răcire în cilindrul orizontal inferior, unde amestecul este răcit rapid la temperatura dorită. Un avantaj special este sistemul patentat care transferă intern amestecul fierbinte – fără contact cu aerul exterior – din vasul de pasteurizare în cilindrul de răcire. Acest lucru garantează igienă maximă și permite o producție eficientă. • Capacitate maximă umplere: până la 2 litri • Alimentare: 230 volți, 3.2 kW • Sistem de conectare: gata de folosire (plug & play) • Sistem de răcire: răcire cu apă, se poate conecta la robinet obișnuit • Greutate: 95 kg • Dimensiuni: 63 x 36 x 59 cm. Întreținerea și piesele de schimb sunt disponibile la Lobbia Refrigeration Technology. Carpigiani, Telme, Taylor, Kalte Rudi, Bravo Trittico – mașini de înghețată, pasteurizare. Bodpfx Aaswgw Tbsbscw

Condiție: nou, tensiune de intrare: 400 V, lățime totală: 1.200 mm, ARAGAZ PE GAZ – BARTSCHER 6 arzătoare + cuptor electric | NOU | NEFOLOSIT De vânzare: aragaz profesional pe gaz, complet nou, de la renumitul brand Bartscher. Ideal pentru restaurante, brutării, fast-food-uri și toate bucătăriile profesionale. Bcsdox Aip Djpfx Aabew ✅ Caracteristici cheie: 6 arzătoare pe gaz, performanță ridicată Cuptor electric integrat, capacitate mare Construcție din inox – durabil și ușor de curățat Calitate profesională pentru utilizare continuă Perfect pentru toate tipurile de gastronomie comercială Produs original Bartscher, cunoscut pentru performanța de lungă durată Stare: NOU

Condiție: folosit, kilometraj: 656.000 km, prima înmatriculare: 10/1957, număr de locuri: 45, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x2, greutatea goală: 6.740 kg, greutate totală: 10.500 kg, culoare: portocaliu, Anul fabricației: 1957, Autobuz Berna / Saurer cu 44 de locuri pe scaune. Proiect de restaurare. Vehiculul este complet, iar motorul funcționează. Vă invităm cu plăcere să vizionați acest autobuz deosebit la sediul nostru. Bcjdpfx Aaefarygsbew

Condiție: folosit, prima înmatriculare: 01/2014, lungimea spațiului de încărcare: 12 mm, lățime totală: 3.000 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Module container în diverse dimensiuni de vânzare Oferim aproximativ 15 module container de diferite dimensiuni spre vânzare. Printre acestea se află și module WC și toalete. - Dimensiuni: aprox. 3,5 m lățime și 6-12 m lungime - Prețuri: de la 400 la 9000 euro per modul - Achiziție completă ca pachet posibilă (preț la negociere) - Ridicare: 59192 Bergkamen Perfect potrivite pentru șantiere, spații de depozitare, restaurante, locuințe sau alte utilizări. Pentru detalii sau informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați! Bcedpfx Ajwz Uhxjabjw