Restaurante cumpărați folosit (162)

Stare: folosit, Număr de rafturi: 0 Pedpfjyyczwjx Al Negn Lățimea rafturilor: mm Adâncimea rafturilor: mm 770x50x1900 Fără încuietori și chei disponibile Poate pentru restaurare Datele tehnice provin de la producător sau operator, așadar sunt neangajante pentru noi. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară; se aplică exclusiv condițiile noastre generale de afaceri și vânzare. Despre noi Peste 400 de mașini proprii în stoc Peste 15.000 m² spațiu de depozitare, capacitate macara 70 t Peste 10.000 de articole accesorii pentru atelierul dumneavoastră Doriți să vindeți utilaje, linii de producție sau afacerea dumneavoastră? Contactați-ne. Mai multe oferte găsiți pe site-ul nostru. Vizitele sunt posibile cu programare. Vă așteptăm cu drag. Echipa Markus Hirsch

Stare: folosit, Din cauza numărului mare de e-mailuri neserioase / E-mailurile nu vor fi răspunse. WhatsApp x O+K V25 pentru restaurare și reparații An fabricație: 1980 1982 1984 Neoperabil / nefuncțional Pedpow U H Ezjfx Al Njgn Încărcare posibilă "ERORI, GREȘELI DE SCRIERE ȘI VÂNZARE INTERMEDIARĂ REZERVATE"

Stare: gata de utilizare (folosit), Ansamblu compresor Copeland Tip: D6DT5-320X-AWM/D (x4) Debit: 4 x 126,9 m³/h Capacitate de răcire: 220 kW la -10°C/40°C, 56 kW la -35°C/40°C Agent frigorific: R404A Număr depozit: Z17 Stoc disponibil: 1 ansamblu Stare: Utilizat Deținem o gamă largă de alte echipamente frigorifice. Agregate frigorifice, compresoare, răcitoare, condensatoare, chillere, camere frigorifice, mobilier frigorific și gastronomic, precum și utilaje pentru restaurante și procesare carne. Consultați celelalte anunțuri ale noastre sau sunați-ne, nu toate ofertele sunt pe Machineseeker. Pedpfxeh Aktco Al Nsgn

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2008, turația arborelui principal (max.): 2.500 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 340 mm, cursa axei Z: 2.000 mm, puterea motorului arborelui principal: 20.000 W, producător de controlere: SIEMENS, model de controler: Sinumerik 810D, numărul de axe: 2, Strung orizontal fabricat în 2008. Acest model Weiler E50x2000 are o distanță între centre de 2000 mm și un diametru de strunjire peste batiu de 570 mm. Are o deschidere a broșei de 83 mm și un cuplu maxim de 1600 Nm la arborele principal. Mașina a fost complet recondiționată în 2026 și dispune de upgrade-uri semnificative pentru performanțe sporite. Dacă sunteți în căutarea unui strung de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare acest Weiler E50x2000, disponibil pentru vânzare. Contactați-ne pentru detalii suplimentare. • Sistem de comandă: Weiler D3 cu Siemens Sinumerik 810D • Distanță între centre: 2000 mm • Înălțimea vârfului: 280 mm • Diametru de strunjire peste batiu: 570 mm • Diametru de strunjire peste sanie transversală: 340 mm • Cursă sanie transversală: 340 mm • Lungime ghidaj sanie longitudinală: 560 mm • Caparbore: DIN 55025, mărimea 8 • Deschidere broșă: 83 mm • Con interior arbore principal: Metric 90 • Puterea principală de antrenare: 20 kW (ciclu de funcționare 60%); 17 kW (ciclu de funcționare 100%) • Cuplu maxim pe arborele principal: 1600 Nm • Gama turațiilor: • Treapta 1: 1-625 rpm • Treapta 2: 4-2500 rpm • Diametru pinolă contrapunct: 80 mm • Cursă pinolă contrapunct: 200 mm • Con pinolă contrapunct: Morse 5 Pjdpoy H E Akjfx Al Nogn • Sistem de portscule: Multifix mărimea C sau Parat mărimea 3 • Disponibilitate: Mașina va fi disponibilă în curând • Recondiționare: recondiționare completă în anul 2026 • Călire și rectificare a tuturor ghidajelor batiului; rectificare ghidaje contrapunct • Recondiționare completă unitate batiu-sanietransversală (rectificare/racluire ghidaje) • Înlocuire patine alunecare sanie longitudinală • Înlocuire sau restaurare caneluri cu pene și ghidaje inferioare • Montare sistem portscule pe consolă (Multifix C sau Parat Gr.3) • Recondiționare completă carcasă arbore principal • Rectificare arbore principal (conuri interior/exterior și față) • Înlocuire rulmenți arbore principal • Înlocuire șurub cu bilă axa X inclusiv rulmenți • Înlocuire șurub cu bilă axa Z inclusiv rulmenți • Recondiționare pinolă contrapunct și alezaj; înlocuire șurub și piuliță • Înlocuire răzuitoare ghidaje • Înlocuire curele de transmisie • Curățare și verificare motor principal • Recondiționare sisteme de siguranță • Schimbare comutatoare rotative, basculante și de capăt defecte • Schimbare encodere arbore principal și volant • Curățare și verificare sistem de ungere centralizată • Înlocuire cabluri mobile și furtunuri lichid de răcire în zona de lucru/la monitor • Schimbare tastatură folie (monitor) • Înlocuire lanțuri energetice • Vopsire în culori standard (textură standard) • Testare DGUV și test de înaltă tensiune cu raport de verificare • Backup parametri maşină/software • Testare geometrică conform DIN 8605 Dotări suplimentare • Accesorii opționale: Transportor de șpan disponibil Mașina va fi recondiționată în luna iulie, iar imaginile sunt doar cu titlu orientativ cu privire la aspectul final. Specificații tehnice Contrabroșă: Nu Scule motorizate: Nu

Stare: folosit, kilometraj: 99.999 km, prima înmatriculare: 08/1957, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Vehicul second-hand Nr. vehicul 2375, MB Oldtimer an fabricație 1957, LKo 311, capacitate cilindrică 4.580 ccm, 100 CP, platformă, 4x2, restaurat cu atenție pentru aprox. 50.000 euro, mai sunt câteva lucruri mici de făcut, pregătit de funcționare, pentru întrebări suplimentare vă rugăm să ne contactați, VÂNZARE ÎN NUMELE CLIENTULUI, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Pedjyr Uw Tepfx Al Nsgn

Stare: Suport defect de piese de schimb (folosit), An de fabricație: 1979, Funcționalitate: neverificat, număr mașină/vehicul: 281, înălțime totală: 2.150 mm, lățime totală: 2.450 mm, lungime totală: 2.200 mm, lățimea mesei: 400 mm, lungimea mesei: 1.700 mm, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 380 V, curent de intrare: 20 A, frecvență de intrare: 50 Hz, Mașină de frezat Gertner 6R13 – defectă / neverificată Vând o mașină de frezat folosită, marca Gertner, tip 6R13. Mașina este vândută în mod explicit ca defectă sau neverificată. Vânzarea se face exclusiv ca aparat pentru amatori, donator de piese de schimb sau pentru recondiționare. Mașina de frezat a fost scoasă din funcțiune din motive de siguranță sau din cauza vechimii. Nu se oferă garanție privind funcționarea, precizia sau siguranța în exploatare. Date tehnice Producător: Gertner Tip: 6R13 Tip mașină: Mașină de frezat universală / Mașină de frezat cu consolă Mașină de frezat orizontală/verticală, în funcție de execuție Transmisie avans mecanică Mai multe trepte de avans Dotată cu instalație de răcire Conexiune curent trifazic 400 V Construcție masivă din fontă Potrivită pentru prelucrarea oțelului, aluminiului și construcțiilor de mașini Stare folosită Pedpfx Ajy Urbvjl Njgn vânzare explicit ca defectă stare neverificată ideală ca donator de piese sau proiect de restaurare fără garanție fără retur vizionare recomandată încărcarea și transportul revin cumpărătorului Observații Datele tehnice conform plăcuței de identificare sau execuției existente. Anul fabricației și accesoriile – vezi poze. Vânzarea se face cu excluderea oricărei răspunderi pentru vicii materiale.

Stare: Suport defect de piese de schimb (folosit), An de fabricație: 1975, Funcționalitate: neverificat, număr mașină/vehicul: 3015, viteză de rotație (min.): 40 rot/min, viteză de rotație (max.): 80 rot/min, tensiune de intrare: 380 V, EISELE VMS2-D045 Fierăstrău circular de tăiere la rece – defect / neverificat Pgjdpfsy Uq U Isx Al Njn Vând un fierăstrău circular de tăiere la rece EISELE, tip VMS2-D045, folosit. Mașina se vinde în mod explicit ca defectă sau neverificată. Vânzarea se realizează exclusiv ca aparat pentru piese de schimb, pentru reparații sau ca proiect de restaurare. Fierăstrăul a fost scos din funcțiune din motive de siguranță sau din cauza vârstei. Nu se oferă garanție pentru funcționalitate, precizie sau siguranță în exploatare. Seria EISELE VMS este cunoscută ca fierăstrău circular industrial robust pentru metale, cu construcție masivă și precizie ridicată a tăierii. Date tehnice Producător: EISELE Tip: VMS2-D045 Tip utilaj: Fierăstrău circular de tăiere la rece pentru metal / Fierăstrău circular vertical Execuție semiautomată Potrivit pentru oțel, inox și materiale profilate Menghină pneumatică Dispozitiv de răcire integrat Viteze multiple de lucru pentru discul de tăiere Racord electric trifazic 400 V Avans pneumatic pentru pânza de tăiere Structură masivă din fontă Date tehnice generale ale seriei VMS Diametru disc de tăiere, în funcție de model: cca 275–315 mm Capacitate de tăiere material rotund: până la cca 100 mm 2 viteze de tăiere aprox. 40 / 80 rpm Putere motor, în funcție de model: cca 1,4–3,6 kW Stare folosit vânzare explicit ca defect stare neverificată ideal pentru piese de schimb sau proiect de restaurare fără garanție fără retur inspecția este recomandată încărcare și transportul sunt responsabilitatea cumpărătorului Observație Datele tehnice sunt preluate de pe plăcuța de identificare sau din configurația actuală. Anul de fabricație și accesoriile pot fi consultate în fotografii. Vânzare sub excluderea oricărei garanții pentru vicii materiale.

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: cabină, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locație vehicul: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Ampatament: 3775 mm Suprastructură: autovehicul cu macara tip F Uranus 7, capacitate macara: 16.000 kg, rotație 360°, tracțiune 6x6 Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule comerciale Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus era cel mai puternic camion fabricat în Germania la vremea aceea. Vehiculul greu, cu trei axe, a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit drept șasiu pentru autocamioane de pompieri și macarale militare, precum și ca autotractoare grele. Au existat de asemenea versiuni ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție deosebit de frumoasă, a cărei cabină are un interior în stare originală excelent conservată, lucru datorat, desigur, și rulajului foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, descrierea originală și manualul de utilizare. Restaurarea vehiculului a costat cca. 150.000 EUR! Costul de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Lungime: 8200 mm, lățime: 2500 mm, înălțime: 3300 mm, toată documentația/literatura și istoricul existenți. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. 10 anvelope Michelin noi, stare de vis! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Pedpovhg Ifefx Al Njgn

Stare: folosit, kilometraj: 47.750 km, putere: 62 kW (84,30 CP), prima înmatriculare: 11/1955, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 1955, Dotări: cabină, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, plăcuță de casă, 1 pat de odihnă, transmisie manuală cu 4 trepte, troliu, suspensie cu arcuri lamelare Pgsdpjvhhdzofx Al Non Caroserie: caroserie basculabilă cu rampe pentru transport de autovehicule, ACEST VEHICUL EXISTĂ DOAR O DATĂ ÎN LUME! Motor diesel de 6,3 l Restaurat meticulos Parbriz rabatabil, pat pliat, volan pe dreapta, lungime de încărcare 4m, plăcuță H (istoric), motor și transmisie Alfa Romeo, servodirecție, jante Trilex, redus din 9 la 7,5t. Cumpărat în Italia de ultimul proprietar german în anii ’90. Restaurat meticulos la începutul anilor 2000. Restaurarea a durat mai mult de 2 ani și jumătate. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! -.

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Ampatament: 3775 mm Caroserie: macara tip F Uranus 7, sarcină macara: 16.000 kg, rotație 360° Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Vehiculul greu cu trei axe a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri și macarale militare, precum și pentru capete tractor de mare tonaj. Au existat, de asemenea, variante ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Podpfx Alovhg R Hs Nsgn Acest vehicul este o piesă de colecție excepțională, cu interiorul în stare excelentă, complet original, starea fiind reflectată și de rulajul foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, manualul original și instrucțiunile de utilizare. Vehiculul a fost restaurat pentru aproximativ 150.000 EUR! Cost de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Dimensiuni: Lungime 8200 mm, lățime 2500 mm, înălțime 3300 mm, întreaga documentație/literatură și istoric sunt disponibile. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. Echipat cu 10 anvelope noi Michelin, STARE DE VIS! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 8 kW (10,88 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, prima înmatriculare: 01/1958, An de fabricație: 1958, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Pedpfsvhh Akjx Al Nsgn Caroserie: Cel mai mic tractor Lanz construit! Pentru întrebări, sunați la nr. de telefon! Culoare: albastru Restaurat cu mare atenție și efort! Specificațiile privind accesoriile sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 23.300 km, putere: 44 kW (59,82 CP), prima înmatriculare: 07/1960, tip combustibil: benzin, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1960, Locație vehicul: Bovenden, cabină dublă, proiectoare de lucru, girofar, suspensie pe arcuri lamelare Caroserie: Autospecială de stingere tip LF 8/TS, inclusiv pompă portabilă Bachert. Pentru întrebări telefonați! Culoare: roșu Skai (imitație de piele): roșu închis / maro A doua proprietar Posibilitate de înmatriculare istorică (H) Certificat original german, manual de utilizare, dovezi de service, raport intern de evaluare și dosar cu istoricul vehiculului disponibile. Vehiculul a fost restaurat minuțios cu peste 50.000,00 € investiți! 4x4, suprastructură Carl Metz GmbH Karlsruhe conform DIN 14530, inclusiv diverse accesorii precum: 1 pompă de incendiu, debit nominal 800 l/min, înălțime nominală de refulare 80 m coloană de apă, turație nominală 2.800 rpm, raport de transmisie 1:1, inclusiv diverse accesorii pentru furtunuri, pompe, cuplă de remorcă cu aviz de omologare, marcaj M787 OG LC 971H, diverse distribuitoare de furtun, țevi de refulare, pompă de jet de apă. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modficări, vânzare intermediară și erori rezervate! Pgedpfxjvhh E Sj Al Njn

Stare: folosit, kilometraj: 167.000 km, putere: 141 kW (191,71 CP), prima înmatriculare: 03/1963, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.200 kg, greutate totală: 22.000 kg, dimensiunea anvelopei: 10.00R20, configurație ax: 6x4, ampatament: 2.715 mm, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Locația vehiculului: Bovenden, număr de înmatriculare la sediu, suspensie cu arcuri lamelare Psdpsvhh Adsfx Al Nsgn Ampatament: 2715 mm Culoare: gri Piele sintetică: gri Unic proprietar Prelate laterale de 450 mm + suprastructură laterală de 450 mm, Vehiculul a fost restaurat minuțios / documentație foto disponibilă! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, se rezervă dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Pjdpsvhgzrofx Al Nogn Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Pedpfx Aljvhg Sde Nogn Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 9 kW (12,24 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 870 kg, dimensiunea anvelopei: 8-24, număr de locuri: 1, prima înmatriculare: 07/1954, An de fabricație: 1954, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, aprox. 5.000 de ore de funcționare, vehiculul a stat în ultimii ani într-o colecție privată și a fost folosit ocazional pentru plimbări. Tractorul provine inițial din Belgia, unde probabil a fost și restaurat. Baterie nouă, anvelope noi. Informațiile despre dotări sunt oferite fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori! Pedpfoxcp Tpsx Al Njgn

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 20 kW (27,19 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1955, An de fabricație: 1955, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Vehicul restaurat pentru pasionați, an fabricație aprox. 1955, echipat cu anvelope noi, 2 cilindri, 20 kW, fost utilizat de Spedition Dörr. Pgjdsvhgzxepfx Al Nen INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 3.122 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 05/1969, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.080 kg, greutate totală: 7.400 kg, dimensiunea anvelopei: 10-20 spez., ampatament: 4.760 mm, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.680 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, Locația vehiculului: Bovenden, Ampatament: 4.760 mm. Hanomag AL 28 cu platformă ridicătoare Ruthmann, în stare originală bună, restaurare de acum câțiva ani. În prezent, frâna de picior necesită aerisire și sistemul de evacuare trebuie reparat. În rest, vehiculul este complet funcțional. Camionul este de la primul proprietar și are actul original tip carton de la Erich Wortmann Spedition und Lagerung din Hameln. Acesta a fost primul și singurul proprietar anterior. Dimensiuni compartiment marfă: L x l x h: 5.000 mm x 1.680 mm x 550 mm. Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Pgjdpfovhh R Iex Al Nen

Stare: folosit, kilometraj: 28.324 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 05/1966, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.200 mm, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1966, Locația vehiculului: în tranzit / pe drum, Ampatament: 3200 mm, Caroserie: transportor auto, fost autovehicul de pompieri, motor diesel cu 6 cilindri. Vehiculul se află în proces de restaurare și va fi transformat într-un transportor de autoturisme! Toate informațiile sunt fără garanție, deoarece vehiculul este în tranzit! Vehiculul este în restaurare și va fi reconvertit într-un transportor auto! Psdpfx Alsvhhg Ns Njgn Toate informațiile fără garanție, deoarece vehiculul este în flux! Locație: A&K ACCESORII INFORMAȚII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile Pgodpfxew Idz Hs Al Njn INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, putere: 18 kW (24,47 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 1.400 kg, prima înmatriculare: 08/1954, An de fabricație: 1954, lungime totală: 1.430 mm, lățime totală: 1.250 mm, dimensiunea anvelopei din față: 5.50-16AS, dimensiunea anvelopei din spate: 11,2x24, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, A fost restaurat meticulos, fidel originalului, cu costuri ridicate și semnat de Lamborghini. Vehiculul provine dintr-o colecție importantă care a fost lichidată din motive de sănătate! DL 25 a fost unul dintre cele mai populare tractoare Lamborghini cu răcire pe apă. Motorul în 2 cilindri de la pornire a fost fabricat de MWM pentru a fi vândut către Lamborghini Trattori în 1955. Acesta a fost produs între 1952 și 1960 în 916 exemplare, iar se știe că aproximativ 200 exemplare au supraviețuit până astăzi. Motorul diesel are o capacitate cilindrică de 1.750 cm³ cu 24 CP, transmisie cu 4 trepte plus inversor, oferind o viteză maximă de 16 km/h. În 1954, costa 1.400.000 lire. Acest model cu motor MWM sau motor Lamborghini este considerat tractorul care a pus marca Lamborghini pe hartă și i-a adus prosperitatea ce i-a permis să devină client Ferrari și să înceapă povestea Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Lot 76 Vândut pentru 35.760 € [$] SPECIFICAȚIILE ACCESORIILOR NU SUNT GARANTATE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! - . Pgjdpfx Aovhhy Njl Nen

Stare: folosit, kilometraj: 211.471 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1990, greutate totală: 2.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 1.870 mm, înălțime totală: 1.995 mm, număr de locuri: 5, Dotări: tracțiune integrală, Vehiculul a fost restaurat de un atelier de vopsitorie specializat din Bremen, sudat, tratat cu conservant pentru cavități și vopsit în culoarea originală „portocaliu comunal”. Cureaua de distribuție este nouă, anvelopele au fost înlocuite. Dotări: Pgedpfxsyt T Ige Al Non * Tracțiune integrală Syncro 4x4, * Placă de montaj pentru lamă de zăpadă Schmidt * (Lama de zăpadă Schmidt SNK 180-R12V, an fabricație 1989, disponibilă), * Geam spate, * Geam culisant stânga și dreapta, * Faruri suplimentare. Alte informații: * Livrare inițială în Germania, * 3 proprietari anteriori, * (1 proprietar: comunal, din 2008 la reprezentanța VW), * Restaurat în atelier de vopsitorie de maestru la Bremen * Sudat, tratat anticoroziv pentru cavități * Vopsit în culoarea originală „portocaliu comunal” * Curea de distribuție înlocuită * Anvelope noi Din 1972, partenerul dumneavoastră de încredere pentru automobile şi vehicule utilitare în 28832 Achim, lângă Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispune permanent de aproximativ 200 de vehicule din domeniile autoutilitare, vehicule utilitare şi utilaje de construcţii! Vă oferim în mod constant opţiuni de finanţare atractive, la condiţii speciale avantajoase. La cerere, vă putem furniza o ofertă personalizată! Se acceptă trade-in pentru vehiculul utilitar/utilajul dumneavoastră. Dacă doriți o inspecție tehnică TÜV nouă, vă putem oferi o ofertă din partea atelierelor noastre partenere. Oferta noastră este în principiu FĂRĂ inspecție TÜV nouă. Livrarea vehiculului dumneavoastră utilitar „nou” este posibilă prin partenerii noștri externi, contra cost suplimentar. Informațiile din anunțuri, internet, etichete de preț și imagini sunt descrieri neobligatorii și nu reprezintă garanții ale caracteristicilor. Vânzătorul nu își asumă nicio răspundere/garanție pentru eventuale erori de scriere sau transmisie a datelor. Dotările menționate trebuie verificate separat, după caz. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 161.776 km, putere: 77 kW (104,69 CP), prima înmatriculare: 10/1996, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.600 kg, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, număr de locuri: 3, 1. Proprietar, ITP/TP nou, cutie de viteze manuală, Diesel, 3 locuri, înălțime de lucru 12,6 m, 1. proprietar, restaurat exemplar, greutate totală admisă 6.600 kg. PENTRU NOI, CONDIȚIA TEHNICĂ ȘI INTUIȚIA SUNT CELE MAI IMPORTANTE; PREȚUL ESTE PE LOCUL DOI. Pentru informații suplimentare, îl puteți contacta telefonic pe domnul Faller la numărul indicat. //*SCHIMB, TRADE-IN SAU FINANȚARE A VEHICULULUI DUMNEAVOASTRĂ SUNT POSIBILE! Toate informațiile sunt fără garanție.* Mai multe oferte găsiți pe site-ul nostru: Descrierea și datele prezentate nu constituie o garanție și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare semnat la achiziția din reprezentanță este cel valabil. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară! Pedpfx Aevicukel Negn

Stare: necesită reparații (utilizat), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 830 mm, lungime de strunjire: 1.250 mm, diametru de strunjire: 580 mm, alezor axului principal: 103 mm, turația arborelui principal (max.): 2.000 rot/min, viteza axului (min.): 8 rot/min, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Set complet de componente CNC Siemens 802 D – Ghidaș și batiu rectificate Descriere: Set de componente CNC / kit de construcție pentru mașini-unelte cu comandă Siemens Sinumerik 802D. Mașina se află într-un stadiu avansat de reconstrucție. Vânzare conform imaginilor ca proiect pentru amatori, pentru finalizare. Toate componentele sunt disponibile. Cele mai importante caracteristici: • Mecanică: Batiul și suportul mașinii au fost recent rectificate și vopsite în culoarea RAL 5015. • Geometrie: Geometria mecanică a fost deja restaurată profesional (bază optimă pentru precizie ridicată). • Comandă: Inclus controler CNC Siemens Sinumerik 802D funcțional. • Sisteme de avans SIEMENS, regulator motor principal Siemens • Complet: Toate piesele și subansamblurile aferente sunt disponibile în stoc. Ideal pentru reconstrucția unei mașini CNC de precizie. Vânzarea se face din stoc, în starea actuală, fără garanție. Date tehnice ale strungului metalic MEXPOL TUB 830 C în starea anterioară de demontare: • Diametru maxim de strunjire peste batiu: 830 mm • Diametru maxim de strunjire peste sanie: 580 mm • Diametru maxim al barei: 103 mm • Lungime maximă de strunjire între vârfuri: 1250 mm • Avans rapid pe axele X/Z: 10 m/min • Turatie ax principală: 8–2000 rpm • Număr de trepte pentru reglajul turației axului: 3 • Diametru rulment față ax principal: 140 mm • Putere antrenare ax principal: 15 kW • Cuplu maxim ax principal: 2100 Nm • Lățimea batiului: 520 mm • Înălțime de la vârfuri peste șinele batiului: 420 mm • Diametru pinolă contrapunct: 105 mm • Cursă pinolă contrapunct: 200 mm Pgodpfsy Sub Hox Al Nsn • Con de prindere pinolă contrapunct: Morse 6 • Acționare axă X: Motor SIEMENS (cuplu axă X: 11 Nm) • Acționare axă Z: Motor SIEMENS (cuplu axă Z: 18 Nm) • Capacitate pompă de răcire: 25 l/min • Putere motor pompă de răcire: 0,18 kW • Turație motor pompă de răcire (50 Hz): 2800 rpm • Putere instalată: 22 kW • Alimentare electrică: 3x 400 V; 50 Hz Echipamentul strungului TUB 830C: • Comandă CNC: SIEMENS SINUMERIK 802D Condiții de vânzare și livrare: • Încărcare: Încărcarea pe autovehiculul dvs. de transport este inclusă în preț. • Livrare: Din stoc Hilden. • Valabilitate: Oferta este valabilă în limita stocului disponibil – ne rezervăm dreptul vânzării intermediare.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1929, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Nr. 17575, greutate totală: 600 kg, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 1.400 mm, înălțime totală: 2.000 mm, Litopresă, cunoscută și ca presă cu frecare, pentru imprimare manuală folosind pietre litografice. Utilizare pentru artiști/litografii, în școli, școli de artă și muzee. Mașina a fost utilizată ultima dată în atelierul Muzeului Gutenberg din Freiburg pentru demonstrații și ateliere. Dimensiuni piatră: până la 80 x 130 cm. De asemenea, foarte interesantă ca model expozițional în holuri de intrare, restaurante etc., sau pentru producție. Numeroase raclete cu lățimi diferite ca accesorii și patru role manuale diferite, acoperite cu piele, pentru ceruirea pietrelor. Masa de lemn necesită o mică recondiționare. Alte poze disponibile la cerere, vă rugăm să folosiți adresa de email privată. Pedex A H I Dspfx Al Nsgn