Novatech Gooseneck 36T cumpărați folosit (278)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.156 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală: 45.000 kg Sarcină pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axă: 27.000 kg Greutate proprie (+/- 3%): 8.844 kg Sarcină utilă aprox.: 36.156 kg Lungime platformă de încărcare: 13.600 mm Înălțime şa încărcată: 950–1050 mm Rază de virare spre spate: 2.300 mm Extensibil cu: 3.400 mm Distanță între axe: 1.360/1.405 mm Lățime totală: 2.540 mm Descriere tehnică Platformă de încărcare: Platformă extensibilă cu sistem de blocare acționat pneumatic. 2 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN). 1 pereche inele de ancorare (LC 10.000 daN). 6 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). Decupaje în rama exterioară a platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN). Picioare de sprijin şa: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24t (sarcină de încercare 50t). Axe: Axe SAF: model SAF CD, cu suspensie pneumatică şi frâne pe disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre (ET 120). Axele cu direcție pasivă pot fi blocate electro-magnetic la mersul înapoi sau manual. Unelte pentru axe (± 80kg). Sistem de frânare: Conform normelor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor. Construcție din oțel: Din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă, cadru sudat sablat, grund cu zinc bicomponent (2K), acoperire finală bicomponentă 2K, monocolor, în nuanțe RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Nu se oferă vopsea metalizată. Hedpfx Aog Sk Tvsqcjfg Instalație electrică: Conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX la placa frontală de conexiuni cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conectori conform ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 poli ISO-12098 Accesorii incluse: Cupla aer galben-roșu la bara galvanizată frontală 2 blocuri de oprire cu suport Cuplă şa 2'' Perete frontal galvanizat aprox. 2.200 mm înălțime (±105 kg) EN12642-XL Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral, extensie și spate. Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe spate. Platformă cu podea de lemn tare de aprox. 38 mm (±320 kg) 10 perechi buzunare pentru stâlpi de 100 x 50 mm pe cadrul platformei (±30 kg) 1 suport roată de rezervă dreapta sub platformă Anvelope 435/50 R 19.5 la alegerea producătorului Un apărătoare de noroi la spate Manual și documentație pe stick USB Suport pentru girofar posterior Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate stânga/dreapta suport pentru plăci de avertizare și priză Î Cutie scule transversală INOX sub platformă (1000x400x2500) (±135 kg) 6 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru 1x20', 2x20' sau 1x40' containere; poziție suplimentară pentru container 45' pe extensie (±90 kg) 4 perechi sisteme blocare containere WADER (±60 kg) 10 perechi stâlpi zincați demontabili aprox. 100 x 50 mm, 1.000 mm înălțime (±220 kg) 3 perechi profile transversale pentru stâlpi demontabili 100 x 50 mm pe platformă (±95 kg) Suport pentru stâlpi demontabili de 1.000 mm (±45 kg) 1 roată de rezervă 435/50

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: Hfedpsw Dl Hqofx Aqcjg 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.

Stare: nou, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Semiremorcă joasă cu trei axe MULTIMAX PLUS, cu suspensie pneumatică și axe direcționate hidraulic forțat. Date tehnice MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Viteză legală: 80 km/h - Greutate totală admisă: 49.500 kg - Sarcină pe șa: 18.000 kg - Sarcină pe axe: 31.500 kg - Lungime gât de lebădă: aprox. 3.900 mm - Lățime gât de lebădă: aprox. 2.480 mm - Raza de bracaj a bolțului: aprox. 2.100 mm - Înălțime de cuplare încărcat: aprox. 1.205 mm - Lungime platformă de încărcare: aprox. 9.600 mm - Lățime platformă de încărcare: aprox. 2.540 mm - Înălțime de încărcare la sarcină max.: aprox. 890 mm - Cursă suspensie: -55/+145 mm - Distanța între axe: 1.360 mm - Greutatea totală depinde de sarcina pe șa. - Este necesară autorizație excepțională dacă sunt depășite limitele legislative specifice țării. Descriere tehnică: Gât de lebădă: Design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.900 mm, partea din spate teșită aprox. 1.000 mm x 6°. - Sarcină tehnică pe șa: 18.000 kg - Compatibil pentru cap tractor 4x2 și 6x2 Platformă: - Lungime utilă: aprox. 9.600 mm, partea din spate teșită aprox. 900 mm x 6°. - Partea platformei din spatele gâtului de lebădă, cu acționare hidraulică pentru urcare/coborâre, lungime aprox. 3.000 mm, încărcabilă până la aprox. 9.000 kg. Rampe: - Model DR-10-900-4920-GR-HV-AXS - Un set de rampe din oțel, două piese, lungime aprox. 4.920 mm, lățime aprox. 900 mm, suprafață grătar deschis. - Capete de rampă rabatabile hidraulic. - Rampe reglabile hidraulic individual: aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 365 mm spre interior. - Sarcină maximă și unghi de urcare conform fișei tehnice: C470319 - Unghi maxim de rampă cu platforma coborâtă: 9° Axe și suspensie: - Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție hidro-mecanică forțată. - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg - Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre. - Trusă pentru axe inclusă. Anvelope: - 235/75 R 17.5 3PMSF, anvelope duble. - Producător la alegere. - Indice de sarcină 143/141J (144/144F) Sistem de frânare: - Frâne WABCO EBS-E în conformitate cu reglementările UE. - Fără cablu de legătură la capul tractor. Sistem de iluminat: - 24V, versiune "ASPÖCK-NORDIK full LED", conform standardelor UE. Metalizare HRM: - Metalizare completă HRM (High Resistance Metallisation). - Toată structura de oțel sablată, apoi finisată la cald cu ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminiu). Vopsire tratament final 6-K: - Structura completă din oțel sablată după sudură. - 1 strat grund pe bază de zinc, 1 strat primer de aderență. - Strat final: 2 straturi de lac 2K (acrilic) monocrom în nuanțe RAL la alegere, cu etanșare a cavităților cu ceară specială. - Jante argintii. - Opțional vopsire multicoloră sau specială la cerere (contra cost suplimentar). Structură oțel: - Construcție din oțel de înaltă rezistență. - Calități: S355J2+N/S355MC (limită curgere 355MPa), S690QL/S700MC (limită curgere 690MPa). - Sudori certificați conform DIN-EN 287-1. - Procedeu sudură MAG conform EN ISO 4063. Hodpfxjizu Nto Aqcsfg - Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175. Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime. Bară de conectare alimentare pentru cap tractor, plasată la nivelul profilului ramei externe. Unitate ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini: - 24N conform ISO-1185 - 24S conform ISO-3731 - 15 pini conform ISO-12098 Dacă schema de pini diferă de standardele ISO, vă rugăm să ne informați. Priză „Anderson” pe bara frontală, Rema 78051

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT45001013946, greutatea goală: 12.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.900 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.200 mm, lungime totală: 13.750 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.070 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R 17,5 ", viteză maximă: 90 km/h, culoare: albastru, An de fabricație: 2024, Dotări: hayon hidraulic, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă, vehiculul fiind posibil încă în exploatare! Șasiu semiremorcă tip Jumbo pentru transport utilaje de construcții până la 36.000 kg și o lățime maximă exterioară a utilajelor de 2.500 mm, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2”. Spate înclinat cca. 1.500 mm și 7°. Ax rampă închis sus, acoperit cu tablă striată din oțel. Semiremorcă, lungime utilă B = 12.000 mm Rază liberă de pivotare către spate cca.: 2.350 mm, Suport pentru roată de rezervă cu 1 roată de rezervă, Cutie de scule din plastic, În partea de jos, pe laterale, în șina tip Omega pentru benă joasă, element de prindere pentru prelată și distanțiere pentru ochetele de ancorare, nu pe zona roților. Ochete de ancorare Gât de lebădă: 5 perechi de ochete de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t. 2 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10 t. Platformă benă joasă: 7 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10 t. Hfedpfxeylkyws Aqcsg 9 perechi de ochete de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t. 3 perechi de ochete pliabile suplimentare integrate în podeaua benei joase, fiecare de 10 t 1x înainte de curbură, 1x înainte de prima axă și 1x după a treia axă Axe + suspensie Axe cu frâne cu tambur, ulimele 2 axe direcționate pasiv, Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre și funcție auto-reset, Funcție H & S cu supapă de evacuare rapidă. Roți și anvelope 205/65 R 17,5 pentru o sarcină pe axă de 8.000 kg la max. 90 km/h, Jante din oțel în configurație dublă. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, Frână de staționare cu resort, 2 capete de cuplare sigure la confuzie în față, fără conductor de legătură, EBS Knorr. Instalație electrică 2 perechi de panouri de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile, 2x prize sigure la confuzie cu 7 poli și 1x cu 15 poli în față, 24V, stopuri multicamere cu LED, Lămpi de poziție laterale intermitente, Girofar cu suport, Faroane de lucru cu LED montate la peretele frontal interior, 2 proiectoare suplimentare LED la spate, comandate de lumina de mers înapoi. Podea Concepută pentru o sarcină pe axă de motostivuitor de max. 10.000 kg la min. 300 mm lățime anvelopă (Atenție: deformare posibilă!) Lonjeroane centrale 3 perechi de lonjeroane glisante pe toată lungimea, cu 4 locașuri fiecare, doar ultimele 2 câmpuri au aceeași lungime! Pereche de poziții: 1x pe gâtul de lebădă și 3x pe platforma joasă Lamele de inserție 5 rânduri de lamele de lemn inserabile Rampe de urcare Suprafață rampă cu „Mega Grip” din grătar oțel zimțat (sarcină pe axă de motostivuitor max. 9.000 kg la min. 200 mm lățime anvelopă) Acționare hidraulică electrică proprie, montată în cutie inox FR-dreapta, comandă rampe inclusă, suplimentar telecomandă radio inclusă comandă suport spate (risc beneficiar!), Este necesar plug NATO pe cap tractor, inclus cablu spirală de legătură până la camion – în mers, cablul nu se conectează! Fără montaj pe camion. Din oțel, pe toată lățimea, cca. 3.300 mm lungime + 3 părți pliabile din aluminiu, cca. 900 mm lungime pentru o lungime totală de rampă de 4.100 mm, dacă e necesar, sub partea de aluminiu se adaugă placaj antiderapant max. 9 mm grosime pentru un unghi de urcare redus, sarcina admisă pe rampă 26.000 kg, rampă ranforsată, osie rampă acoperită cu tablă striată din oțel, siguranță rampă în timpul mersului cu tirant superior! Sp

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1987, număr mașină/vehicul: 87'2294, Funcționalitate: complet funcțional, adâncimea gâtului: 255 mm, model de controler: Cybelec S-DNC-8879-PS, forța de îndoire (max.): 81 t, lungime de lucru: 2.050 mm, DETALII TEHNICE Hfodpfx Aqjyhn H Hocog Forţă de presare: 800 kN Lungime de lucru: 2.050 mm Deschidere între montanţi: 2.050 mm Gâtul montantului: 255 mm Cursă berbec, cursă de lucru: 215 mm Înălţime maximă de instalare: 390 mm Limitator motorizat: 500 mm Viteza de lucru pe cursa de presare: 8 mm/s Viteza de ridicare: 60 mm/s DETALII MAŞINĂ Control: Cybelec S-DNC-8879-PS Conexiune: 50 Hz 3x 380 V Putere motor: 6 kW Dimensiuni şi greutate Dimensiuni (L x l x h): 3.700 x 2.000 x 3.400 mm Greutate maşină: 6.700 kg ECHIPARE Set şine de îndoire Set şine tip "Gâscă"

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 8.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2007, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245.70 R 17.5, gardă la sol: 850 mm, culoare: albastru deschis, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă joasă De Angelis folosită, an 2007, 3 axe cu al 3-lea direcțional, ABS, suspensie pneumatică, rampe spate individuale cu arc, podea tip gât de lebădă, platformă lungime 9,95 m, parte joasă, gardă la sol 85 cm, cârlige laterale pentru legare, laturi pe gât, plăci extensibile pentru transport agabaritic, picioare spate de echilibrare, coadă înclinată pentru încărcare, cutie de scule, pregătire pentru lărgitoare laterale, revizie valabilă până la 31.07.2026-DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Hfjdpfx Asym A Ayeqcsg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 90.700 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.850 mm, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, pe site-ul nostru web. Extras din dotare. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: Gât de lebădă hidraulic, cu funcție de ridicare/coborâre și detașabil. Lungime aprox. 3.650 mm. Pentru cap tractor: 6x4 sau 8x4 Șasiu compact frontal cu 3 axe: * Cu cuple pentru cârlig față și spate. Lungime: aprox. 3.560 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Platformă de încărcare joasă: * Platformă joasă ATX-A cu lonjeroane telescopice construite la înălțime redusă, cu podea din lemn de esență tare cu grosimea de aprox. 50 mm * Cu cârlige de pod rulabil în față și cu cuplă cu bolț și ureche în spate * Lățime de bază: aprox. 2.850 mm, lungime: aprox. 7.150 mm, înălțime lonjeron: aprox. 330 mm, lățime lonjeron: aprox. 750 mm * Înălțime de încărcare aprox. 480 mm, cu gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 5 axe: * Cuplă mecanică cu bolț și ureche pentru atașarea unei platforme joase în față, traversă finală în spate * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 6.840 mm * Axa pendulară Șasiu frontal cu 3 axe: * AXĂ PENDULARĂ, toate axele sunt dirijate forțat hidro-mecanic * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție RESET automată * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și stift pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în nuanța MB7350 gri novă * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor * Anvelope șasiu frontal: 12 buc. la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5, index de încărcare 150/148J Șasiu spate cu 5 axe: Hsdpfx Aqow Tgp Docefg * AXĂ PENDULARĂ, toate axele sunt dirijate forțat hidro-mecanic * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție RESET automată * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și stift pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în nuanța MB7350 gri novă * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor * Anvelope șasiu spate: 20 buc. la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5, index de încărcare 150/148J Vopsire: * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru garanția celei mai bune protecții anticorozive * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Inclus accesorii: * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori din aluminiu demontabili, aprox. 400 mm înălțime, în execuție eloxată * King pin 3.5" * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un gât de lebădă * Cuple hidraulice multicuplaj pe gâtul de lebădă * Șasiu frontal cu conexiune separată de aer pentru șurubelniță pneumatică * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un șasiu cu 3 axe * Pregătire pentru montare poziționatoare de containere pentru 1 x 20' sau 1 x 30' pe lonjeroanele exterioare * Fără dispozitive de blocare a containerului * Pe exteriorul lonjeroanelor de pe platformă, dispozitive pentru montarea lărgitoarelor rabatabile * Priză cu 7 pini pe stânga și dreapta, în față și în spate pe șasiul spate, pentru panouri de avertizare * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un șasiu cu 5 axe * Priză pe șasiul spate pentru telecomanda cu cablu a direcției forțate * Șasiu spate cu cuvă * 2 proiectoare LED de mers înapoi montate pe plăcuța spate * Panouri re

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 21.130 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 1.980 mm, Dotări: ABS, Kässbohrer SLL platformă joasă cu 2 axe şi direcţie hidraulică Producător: Kässbohrer Tip / Cod vehicul: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Categorie vehicul: Semiremorcă cu platformă joasă Țara de omologare: Germania Marcă: Kässbohrer Culoare șasiu: RAL 3020 roșu trafic Dimensiuni & Greutăți: - Lungime totală: 13.210 mm - Lățime totală: 2.540 mm - Înălțime la şa (H5): 1.250 mm - Înălțime platformă (fără încărcătură): 910 mm - Înălțime platformă (încărcată): 300 mm - Lungime platformă: 6.810 mm - Extensie: 5.550 mm - Lungime gât de lebădă: 3.600 mm - Ușă batantă spate: 2.100 mm - Grosime platformă: 200 mm - Ampatament: 10.530 mm - Distanță între axe: 1.360 mm - Greutate proprie: aprox. 12.873 kg (±3%) - Greutate totală admisă (40/60/80 km/h): 42.000 kg - Sarcină totală pe axe: 24.000 kg - Sarcina pe kingpin admisă: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Șasiu & Axe: - 2 axe - 2 axe cu direcție hidraulică - Axe: BPW - Suspensie: suspensie pneumatică - Cursă suspensie: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Ridicare suplimentară a nivelului de rulare cu 40 mm posibilă - Manometru de sarcină pentru afișarea presiunii pe axe - Închidere automată parțială a direcției cu senzor de avertizare Sistem de frânare: - WABCO EBS 2S/2M - ABS (sistem antiblocare) - RSS (control stabilitate la ruliu) - Sistem de frânare conform UN ECE R13 Electrică şi iluminat: - Instalație lumină LED 24 V - 2 prize cu 7 pini + 1 priză cu 15 pini - Stopuri LED - Lămpi de poziție şi ceață spate LED - Sistem electric conform UN ECE R48 & ADR - Proiectoare de lucru LED spate (2 bucăți, dependent de marşarier) - Girofar LED (1 bucată) Anvelope & Jante: - Dimensiuni anvelope: 245/70 R17.5 - Anvelope: M+S - 3PMSF (omologare pentru iarnă) - Sistem monitorizare presiune anvelope conform R141 Hfsdpsynprwofx Aqcsg - Număr roți: 9 roți complete - Jante: din oţel (opțiunea Kässbohrer) - Suport roată de rezervă: 1 bucată pe gâtul de lebădă Direcție & control: - Direcție hidraulică pe ambele axe - Panou de comandă pe vehicul - Telecomandă pentru control extern direcție - WABCO Smartboard multifuncțional - Afișare sarcină pe axe - Control suspensie - Monitorizare uzură anvelope şi frâne - Monitorizare avarii & sistem Șasiu & cadru: - Oțel de înaltă rezistență S700 MC (ISO 1726) - Îmbinare bogie-bed sudată - Parțial metalizat (85% zinc / 15% aluminiu) pe cadrul exterior & gâtul de lebădă - Gât de lebădă reglabil și detașabil - 1 × 2 cilindri hidraulici, 220 bar presiune de lucru - Kingpin: 2 inch, șurubat - Poziție kingpin: simplă Platformă & suprastructură: - 3 platforme detașabile cu podea din lemn tare - Dimensiuni per platformă: 100 × 1.300 × 2.115 mm - Greutate per platformă: 225 kg - 2 × inele de ancorare per platformă, forță de tracțiune 8.000 kg - Lărgire platformă: 225 mm, galvanizată - Seturi lărgiri: 12 × 2 bucăți, galvanizate Siguranța încărcăturii: - Inele de ancorare: - 1 × 2 bucăți 13,4 t pe gâtul de lebădă - 7 × 2 bucăți 13,4 t - 4 × 2 bucăți 8 t în platforma joasă - 2 × 2 bucăți 13,4 t - 3 × 2 bucăți 8 t pe platforma spate - Tăviţe pentru stâlpi: - 6 × 2 bucăți în bazin (50 × 100 mm) - 3 × 2 bucăți spate (50 × 100 mm) Echipamente & accesorii: - Panou frontal aluminiu gât lebădă: 360 × 1.550 mm - Laterale aluminiu: 360 × 1.900 mm - Panou spate aluminiu: 360 × 2.480 mm - Cutii cu scule stânga & dreapta (500 × 350 × 400 mm) - Sistem centralizat de ungere - Apărătoare laterală conform ECE R73 - Panouri de avertizare extensibile (423 × 423 mm, până la 1.000 mm) - Bandă reflectorizantă laterală galbenă - B

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 34.815 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 15.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.040 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Kässbohrer SPA Mega platformă extensibilă HD Disponibilă imediat INFORMAȚII TEHNICE: • Înălțime de cuplare: 950 mm • Lungime exterioară: 13.535 mm • Lungime şa: 4.285 mm • Lungime platformă: 8.950 mm • Extensie platformă: 6.900 mm • Poziții de blocare extensie: 500 mm • Gât de lebădă: 120 mm • Înălțime platformă (încărcată): 1.040 mm • Ampatament: 7.700 mm • Lățime totală: 2.550 mm • Greutate totală tehnică (80 km/h): 45.000 kg • Greutate totală tehnică (60 km/h): 46.000 kg • Greutate proprie: 10.185 kg ŞASIU: • Axe BPW cu suspensie pneumatică și frâne pe disc • 2 axe fixe față, 1 ax direcțional spate • Suspensie pneumatică cu manometru de sarcină • Prima axă poate fi ridicată • Sistem de frânare Wabco • Anvelope 445/45 R19.5 • Suport pentru roată de rezervă CADRU: • Șasiu din oțel S700 MC de înaltă calitate și rezistență • Pardoseală din lemn tare de 30 mm • Extensii laterale 8x2, lărgibile până la 300 mm • Troliu telescopic frontal, capacitate 50 t • Suporți spate rabatabili mecanic, capacitate 45 t RAMPA: • Prinderi pentru rampe la partea din spate SIGURANȚA ÎNCĂRCĂTURII: • Inele de ancorare Hedol N Syvepfx Aqcjfg • Buzunare pentru stâlpi • Sistem de fixare recipiente, potrivit pentru 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft • Perete frontal din oțel, 1.700 mm, certificat Code-XL ACCESORII: • 1x cutie scule inox • Suport pentru stâlpi la peretele frontal • 2 x 2 panouri pentru transport lărgit cu iluminare LED • Girofar Culoare şasiu: RAL 3020 Roșu trafic Pentru mai multe informații, vă stăm la dispoziție.

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 05/2013, lungime totală: 123.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2013, Greutate proprie: 9.100 kg Hfodpfx Ajyuphfsqcjg Sarcină utilă: 48.900 kg MMA: 58.000 kg Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună 4 AXE CU SUSPENSIE PNEUMATICĂ 2 AXE DIRECȚIONALE, 1 AXĂ LIFTABILĂ 10.000 KG PE AXĂ MASĂ TOTALĂ TEHNIC ADMISĂ: 58.000 KG DIMENSIUNE ANVELOPE: 245/70 R17.5 SUPRAFAȚĂ DE ÎNCĂRCARE: 855 CM + 335 CM GÂT DE LEBĂDĂ LĂȚIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE: 255 CM ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI: 90 CM INELE DE ANCORARE ȘI BAZINE ROTUNDE

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 34104, kilometraj: 21.490 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 02/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 33 m³, Dotări: ABS, Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, controlul tracțiunii, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, înmatriculare camion, Kilometrajul vehiculelor oferite poate varia, deoarece unele dintre vehicule se află în prezent în regim de închiriere! Alte vehicule comparabile disponibile la cerere. M2Q Motor OM470, R6, transmisie G2B G 211-12/14, axă de urmarire directoare, rezervor de combustibil 290 l, rezervor AdBlue 60 l, protecție frontală anti-împănare, ABS, ASR, ESP, asistent menținere bandă, sistem de monitorizare a atenției șoferului, Active Brake Assist 5, tempomat, anvelope: axa 1 - 385/55 R22,5, axele 2 și 3 - 315/70 R22,5. MirrorCam, scaun șofer cu suspensie și confort sporit, scaun pasager multifuncțional, cockpit multimedia, sistem navigație, radio digital, aer condiționat. Hfodoyc Scnspfx Aqcjg Spate: Suprastructură „L-Kelpie” cu volum util de încărcare 33 m³; volum orificiu de alimentare net 9,6 m³; placa de presare cu racletă la podea; acoperiș protecție cabină acționat hidraulic, rabatabil; acoperiș protecție cabină din GFK; panou de comandă cu acoperiș protecție cabină inversat; a treia clapetă ca deflector de vânt, deschizător de capace Sulo; pompă cu celule rotative silențioasă și cu uzură redusă; unitate de control clară, toate funcțiile de încărcare operate cu un singur joystick și ghidarea operatorului prin display color; funcție de descărcare controlată din cabina șoferului; sistem propriu de autodiagnoză cu afișaj text clar; braț de ridicare extins, ajustabil bilateral (curse ajustare 1.280mm-1.890mm) și cu prindere integrată 1.1 (container conform 840 2-3); lumini de marcare LED pe brațe, fără semnalizatoare; 2 role de ghidare braț în poziție de basculare; 1x girofar LED montat deasupra în partea din spate; 1x proiector de lucru LED la orificiul de alimentare; 1x proiector de lucru LED în spatele cabinei; 2x lumini tip „gât de lebădă” LED, lumini de contur inferioare; 2x lumini de contur superioare LED; 1 girofar LED spate jos dreapta; 2 strobo LED față sub acoperișul de protecție; 2 proiectoare de lucru LED față; iluminare perimetrală cu LED cu oprire automată la 15 km/h; 2 proiectoare de marșarier LED pe ambele părți, conectate la treapta marșarier; sistem centralizat de ungere cu pompă electrică; sistem camere video – cameră frontală, supraveghere spate și cameră pe acoperiș pentru orificiul de alimentare; telecomandă radio cu localizare; creștere turație motor prin telecomandă radio; marcare contur; suport pentru lopată și mătură; scară din aluminiu cu limitare la urcare; 2x inscripție A; cântar pentru furcă – MOBA.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 34103, kilometraj: 28.900 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 09/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 33 m³, Dotări: ABS, Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, înmatriculare camion, Kilometrajul vehiculelor oferite poate varia, deoarece unele dintre vehicule se află în prezent în regim de închiriere! Alte vehicule comparabile disponibile la cerere. M2Q Motor OM470, R6, transmisie G2B G 211-12/14, axă de urmarire directoare, rezervor de combustibil 290 l, rezervor AdBlue 60 l, protecție frontală anti-împănare, ABS, ASR, ESP, asistent menținere bandă, sistem de monitorizare a atenției șoferului, Active Brake Assist 5, tempomat, anvelope: axa 1 - 385/55 R22,5, axele 2 și 3 - 315/70 R22,5. Hodpsyc R U Njfx Aqcofg MirrorCam, scaun șofer cu suspensie și confort sporit, scaun pasager multifuncțional, cockpit multimedia, sistem navigație, radio digital, aer condiționat. Spate: Suprastructură „L-Kelpie” cu volum util de încărcare 33 m³; volum orificiu de alimentare net 9,6 m³; placa de presare cu racletă la podea; acoperiș protecție cabină acționat hidraulic, rabatabil; acoperiș protecție cabină din GFK; panou de comandă cu acoperiș protecție cabină inversat; a treia clapetă ca deflector de vânt, deschizător de capace Sulo; pompă cu celule rotative silențioasă și cu uzură redusă; unitate de control clară, toate funcțiile de încărcare operate cu un singur joystick și ghidarea operatorului prin display color; funcție de descărcare controlată din cabina șoferului; sistem propriu de autodiagnoză cu afișaj text clar; braț de ridicare extins, ajustabil bilateral (curse ajustare 1.280mm-1.890mm) și cu prindere integrată 1.1 (container conform 840 2-3); lumini de marcare LED pe brațe, fără semnalizatoare; 2 role de ghidare braț în poziție de basculare; 1x girofar LED montat deasupra în partea din spate; 1x proiector de lucru LED la orificiul de alimentare; 1x proiector de lucru LED în spatele cabinei; 2x lumini tip „gât de lebădă” LED, lumini de contur inferioare; 2x lumini de contur superioare LED; 1 girofar LED spate jos dreapta; 2 strobo LED față sub acoperișul de protecție; 2 proiectoare de lucru LED față; iluminare perimetrală cu LED cu oprire automată la 15 km/h; 2 proiectoare de marșarier LED pe ambele părți, conectate la treapta marșarier; sistem centralizat de ungere cu pompă electrică; sistem camere video – cameră frontală, supraveghere spate și cameră pe acoperiș pentru orificiul de alimentare; telecomandă radio cu localizare; creștere turație motor prin telecomandă radio; marcare contur; suport pentru lopată și mătură; scară din aluminiu cu limitare la urcare; 2x inscripție A; cântar pentru furcă – MOBA.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 34102, kilometraj: 29.990 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 09/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 33 m³, Dotări: ABS, Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, controlul tracțiunii, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, înmatriculare camion, Kilometrajul vehiculelor oferite poate varia, deoarece unele dintre acestea sunt închiriate! Alte vehicule similare disponibile la cerere. Motorizare M2Q OM470, R6, cutie de viteze G2B G 211-12/14, axă de urmărire direcţionată, rezervor de combustibil 290 l, rezervor AdBlue 60 l, protecţie antiîmpănare faţă, ABS, ASR, ESP, sistem de avertizare la părăsirea benzii, asistent de atenţie, Active Brake Assist 5, pilot automat, anvelope: axa 1 – 385/55 R22,5, axele 2 şi 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, scaun şofer pneumatic confort, scaun funcţional pasager, cockpit multimedia, sistem de navigație, radio digital, aer condiționat. Hjdpfx Aqeyc R T Eocjfg Compartiment spate: "L-Kelpie", volum încărcare netă 33 m³; volum gura de încărcare net: 9,6 m³; placă de presare cu racletă până la podea; acoperiș cabina cu protecție hidraulic rabatabilă; acoperiș din GFK pentru cabină șofer; panou de urmărire cu acoperiș invertit de protecție al cabinei; a treia trapă ca parbriz, deschidere de capac Sulo; pompă cu palete silențioasă şi cu uzură redusă; unitate de comandă clară, toate funcțiile de încărcare controlabile cu un singur joystick și ghidare utilizator prin display color; comandă a funcției de descărcare din cabina şoferului; sistem de autodiagnoză cu display text clar; furcă prelungită, reglare bilaterală (reglaj 1.280 mm – 1.890 mm) și sistem de prindere integrat tip 1.1 (conformă cu containere după norma 840 2-3); lumini LED de marcare brațe, fără semnalizatoare; 2 role ghidaj braț poziţie rabatare; 1 x girofar LED instalat în partea superioară a spatelui; 1 x proiector LED în zona gurii de încărcare; 1 x proiector LED în spatele cabinei; 2 x lumini gooseneck LED, lumini de contur inferioare; 2 x lumini de contur superioare LED; 1 girofar LED spate dreapta jos; 2 lumini flash LED față sub acoperișul de protecție; 2 proiectoare LED faţă; iluminare ambientală LED cu dezactivare la 15 km/h; 2 proiectoare led pentru mers înapoi, legate de treapta de marșarier; sistem centralizat de ungere inclusiv pompă electrică; sistem de camere – cameră frontală, monitorizare spate şi cameră pe acoperiş orientată către gura de încărcare; telecomandă radio cu poziționare; creștere turație prin telecomandă; marcaj de contur; suport pentru lopată şi mătură; scară din aluminiu cu limitare urcare; 2 x marcaj A; cântar cu furcă – MOBA.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1989, greutate totală: 1.200 kg, lăţime de lucru: 900 mm, gât de lebădă 900 mm masă hidraulică înclinabilă Hfjdpfx Aeycdb Nsqceg

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, forță de presare: 120 t, viteză de operare: 8 mm/s, greutate totală: 12.000 kg, Presa hidraulică de îndoit Marcă: Hidrogarne / Ermaksan Hodpfx Aqjx Tp Auecsfg Model: AP 4100-120 An: 2003 Putere: 11KW Greutate: 12.000kg Lungime de îndoire: 4100mm Forță: 120t Viteză de apropiere: 80mm/s Viteză de lucru: 8mm/s Control coborâre și opritor X cu control ELGO. Prindere poanson PROMECAM. Se livrează cu: - Matrice întreagă de 4m, 90x90mm, cu mai multe canale V - Poanson tip picior de capră de 4 metri, 90mm înălțime, în segmente de 835mm și unele fracționate mai mici - Mai multe seturi de poansoane drepte și de 30 de grade (vezi fotografiile cu poansoanele pe palet)

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55-22,5, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 510 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 28.800 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Trapă - Încălzire scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzitor auxiliar staționar - Sistem de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz - Axa suplimentară direcțională Număr intern pentru cereri: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL platformă port-container cu o macara de încărcare FASSI de top. Descriere vehicul camioane: Cabină MAN GM (Generosul) * Motor diesel MAN D2676 LFBI - 540 CP/397 KW EURO6E SCR-2650Nm * Cutie automată MAN TipMatic cu retarder * Blocare diferențial pe puntea spate * Axa de urmărire direcționabilă și ridicabilă * Ampatament 5.500+1.350 mm * Suspensie pneumatică/pneumatică * Cârlig de remorcare ROCKINGER 500 G 6 * Anvelope FA 2x 385/55R22,5--RA 4x 315/70R22,5--NLA 2x 385/55R22,5 * LED: lumină de zi + poziții + stopuri * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil din exterior cu ușa deschisă * Toate oglinzile exterioare reglabile electric și încălzite * Climatizare automată * Încălzire staționară * Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umeri și încălzire * Ladă frigorifică cu funcție de răcire complet retractabilă sub pat * 2 paturi * Compartiment depozitare pe peretele spate al cabinei cu lampă tip gât de lebădă, modul de comandă, ceas deșteptător și stație de încărcare * Sistem media MAN Navigation Professional 12,3 inch * Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * MAN CameraView - cameră marșarier * Asistență la viraj * Front Detection, decuplabil * Asistent frânare de urgență EBA Plus Hjdpfxsylx E Uo Aqcefg * Recunoaștere semne de circulație * Avertizare distanță * Detector atenție șofer MAN AttentionGuard * Pregătire pentru alcool interlock, imposibil de bypassat * și multe altele. Suprastructură: Platformă pentru containere, construcție joasă * Dimensiuni platformă 6.700 mm x 2.480 mm * Laterale + spate 550 mm înălțime * Perete frontal aproximativ la nivelul cabinei * Ineluri de ancorare la aprox. 250 mm * 2 perechi TWISTLOCK pentru fixarea containerului, extensibile la 3 m pentru containere de 20 ft * ALTERNATIV TwistLook * 4 panouri de avertizare cu iluminare, extensibile la 3 m * Protecție pentru încărcător frontal Macara de încărcare: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic - la 20,8 m această macara ridică încă 1650 kg (plus extensibil cu 2 brațe manuale până la 24,9 m și 700 kg) * Rază de pivotare nelimitată * Sistem dublu genunchi cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 15 grade) * Control stabilitate FASSI * Telecomandă radio cu leviere liniare și afișaj al distanței * Sistem XF (Extra Rapid) * Sistem XP (Extra Putere) * Sistem FL (Ridicare Completă) * Stabilizatori controlați radio * Proiectoare de lucru LED * Pregătire pentru troliu (troliul Fassi V30 poate fi instalat ulterior complet) * și multe altele Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Finanțare /...

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55-22,5, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 510 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 28.800 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic Hfjdpfxjylx Dqo Aqceg - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier - Frâne cu disc - Trapă - Asistent păstrare bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Funcție automată de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Axa suplimentară direcțională Număr intern pentru solicitări: 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL platformă container cu macara FASSI F545RA2.28 Descriere vehicul camion: * Cabină MAN GM (varianta spațioasă) * Motor diesel MAN D2676 LFBI - 540 CP/397 kW EURO6E SCR-2650Nm * Transmisie automată MAN TipMatic cu retarder * Blocare diferențial punte spate * Axa de după tracțiune, direcționabilă și liftabilă * Ampatament 5.500+1.350 mm * Suspensie pneumatică față/spate * Cuplă remorcă ROCKINGER 500 G 6 * Anvelope: FA 2x 385/55R22.5 -- RA 4x 315/70R22.5 -- Axa liftabilă 2x 385/55R22.5 * LED: lumini de zi + poziție + spate * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă * Toate oglinzile exterioare reglabile electric și încălzite * Climatizare automată * Încălzire staționară * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare pentru umeri și încălzire * Cutie frigorifică cu funcție de răcire, complet retractabilă sub patul de dormit * 2 locuri de dormit * Compartiment de depozitare pe peretele din spate al cabinei cu lampă tip gât de lebădă, modul de comandă, ceas deșteptător și stație de încărcare * Sistem de navigație MAN Media Professional 12,3 inch * Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de selecție directă * Sistem de sunet MAN Advanced cu subwoofer * MAN CameraView - cameră marșarier * Asistent pentru viraj * Front Detection, dezactivabil * Asistent frânare de urgență EBA Plus * Recunoaștere semne de circulație * Avertizor de distanță * Avertizor de atenție MAN AttentionGuard * Pregătire pentru Alcohol Interlock (imobilizator alcool), nedezactivabil * etc. Construcție: suprastructură platformă container pe șasiu coborât * Platformă: 6.700 mm x 2.480 mm * Pereți laterali + spate: 550 mm înălțime * Perete frontal la nivelul cabinei * Inele de ancorare la circa 250 mm distanță * 2 perechi de blocări container TWISTLOCK, extensibile la 3 m pentru containere de 20 ft * Alternativ TwistLook * 4 panouri de avertizare cu iluminare, extensibile la 3 m * Protecție pentru încărcare cu stivuitor Macara de încărcare: * FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic, la 20,8 m ridică 1650 kg (poate fi extins cu 2 extensii manuale până la 24,9 m și 700 kg) * Rază de pivotare nelimitată * Sistem cu dublu braț principal cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) * Control stabilitate FASSI * Telecomandă radio cu joystick-uri liniare și afișaj presiune * Sistem XF (Extra Rapid) * Sistem XP (Extra Power) * Sistem FL (Full Lift) * Stabilizatoare acționabile prin telecomandă * LED faruri de lucru * Pregătire pentru troliu (troliul Fassi V30 se poate instala ulterior) * ș.a. Pentru întrebări suplimentare vă stă la dispoziție echipa noastră de vânzări. Finanțare / leasing cu opțiune de cumpărare, precum și leasing /...

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Radio DAB - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră pentru mers înapoi - Frâne cu disc - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaun cu încălzire - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie pentru scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: Vehicul de referință -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS cu macara de încărcare FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Macara de încărcare și suprastructură: F 485RA.2.28 xe-dynamic Unghi de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici acționare dublă Sistem dublu de braț cu PROLINK Control stabilitate FASSI FSC incl. LMB II Telecomandă radio Fassi V7S, pârghii liniare maxi-6, afișaj color Sistem FL (Full Lift): supapă de viteză suplimentară activabilă pentru extensii Consolă maximă 20,95 m cu capacitate de ridicare 1.325 kg (opțional extensibilă până la 24,95 m) Dispozitiv electronic de suprasarcină cu FX900 Bloc de comandă Danfoss D850 Proiectoare de lucru Sistem de comandă pentru funcție suplimentară » troliu / xe-dynamic Suprastructură compactă macara pe șasiu semi-remorcă PAVIC Lagăr oscilant la suprastructură pentru utilizare separată a platformei de balast (platformă balast 3600 x 2480 x 800mm cca 14.500€ net) Vehicul: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Greutate totală admisă tehnic 73.000 kg Motor D2676LF78 – 520 CP EURO 6e – 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Program de mers MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Extensie program de mers MAN TipMatic, 70.000 kg până la 90.000 kg, transport agabaritic Program de mers MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Axă spate hipoidă HYD-1370/HY-1350 Blocaj de diferențial pe axele spate Rezervor de combustibil 370l pe dreapta și 60l AdBlue Transmisie 6x4 Ampatament 3300+1350 mm Suspensie foi/air Sistem suspensie pneumatică ECAS Console spate șasiu 750 mm Cuplă remorcă ROCKINGER 400G150A Cuplă pentru remorcă tip dolly (adaptare din fabrică) Selă JOST JSK 37 C, înălțime 185 mm, lubrifiere integrată Dimensiune înainte de selă 1125 mm Placă selă 40 mm JOST (sarcină pe selă până la 36t) Cabină șofer GM: generoasă (lată, lungă, medie) Trapă din sticlă cu acționare electrică Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Scaun șofer confort, suspensie pneumatică, cu suport lombar, reglaj umeri, încălzire 2 paturi Lada frigorifică complet retractabilă sub pat Spațiu de depozitare pe peretele din spate al cabinei, lampă tip „gât de lebădă” și modul de comandă Hfedpfx Ajylxrzoqceg Sistem de navigație profesional MAN Mediasystem 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces rapid Integrare smartphone Sistem avertizare părăsire bandă LDW Afișaj digital sarcină pe axă (ALM) în cabină pentru axe cu suspensie pneumatică și multe altele. Finanțare / leasing, precum și contracte de închiriere cu opțiune de cumpărare / ...

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Tip mașină: Vapormatt Vapormate Producător: Vapormatt Vapormate este sistemul nostru de intrare manual extrem de versatil. Este un sistem foarte popular pentru utilizatorii care au nevoie de un echipament compact pentru spații mici sau doresc să testeze procesul de sablare umedă înainte de a investi într-un sistem mai mare. Vapormate este dotată cu toate funcțiile pe care le-ați putea aștepta de la unul dintre sistemele noastre manuale mai mari. Procesul de sablare umedă a fost inventat în anii 1950 de compania Vapormatt. În peste 70 de ani de dezvoltare continuă a sablării umede, a rezultat un echipament ergonomic și economic: Vapormate. Circuitul integrat de recirculare a apei asigură utilizarea economică a consumabilelor. Sablarea umedă oferă, datorită mediului de lucru pe bază de apă, o prelucrare mai delicată și mai uniformă în comparație cu sablarea cu nisip. Cu această tehnologie puteți obține suprafețe netede și uniforme pe piesele dumneavoastră. Informații tehnice suplimentare pot fi găsite în broșura atașată. Hedpfoyq Ri Nox Aqcofg Prețul menționat este net, la care se adaugă TVA-ul legal valabil în prezent și costurile de transport. În imagini, instalația poate fi prezentată împreună cu accesorii care sunt disponibile opțional și implică costuri suplimentare. Prețul indicat se referă la mașina de bază. Dacă sunteți interesat, așteptăm cu interes să ne contactați. Vă oferim cu plăcere consultanță, fără obligații. Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă pentru soluționarea online a litigiilor extrajudiciare (platforma OS). Oferta servește exclusiv ca prezentare online a produsului nostru. Negocierea contractului are loc prin telecomunicații (e-mail, telefon, portal de mesagerie). În prima etapă, vă transmitem o ofertă neangajantă, prin care vă informăm totodată despre termenii și condițiile generale (inclusiv informații legale și dreptul de retragere) înainte de încheierea unei vânzări/contract.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, cerință de aer: 1,13 m³/h, presiune: 7 bară, durata garanției: 24 luni, lățime totală: 1.370 mm, înălțime totală: 2.080 mm, lungime totală: 1.150 mm, greutate totală: 350 kg, Dotări: cabină, iluminat, Vapormatt PUMA este o cabină de sablare umedă manuală, de înaltă calitate și versatilitate, produsă de compania Vapormatt, lider de piață în segmentul sablării umede și inventatorul acestei tehnologii încă din anii 1950. În peste 70 de ani de dezvoltare continuă a procesului de sablare umedă, a fost creat un sistem ergonomic și eficient – Vapormatt PUMA. Prin folosirea unui coș inserabil, se pot prelucra piese de serie mică, iar cu un dispozitiv special de fixare, este posibilă prelucrarea ușoară a jantelor sau roților. Chiar și piese mari, cu greutate de până la 125 kg, pot fi plasate pe grilajul robust din oțel inoxidabil. Pentru o manipulare facilă, este disponibil opțional un platou rotativ din oțel inoxidabil. Circulația integrată cu bazine în cascadă, unitate de filtrare și pompă de recirculare asigură utilizare economică a apei și a mediilor de sablare. Sablarea umedă, datorită mediului lichid, permite o prelucrare mai blândă și uniformă comparativ cu sablarea clasică cu nisip. Cu această tehnică, puteți obține suprafețe netede și uniforme pe piesele dumneavoastră. Hfedpfxsyq Ri Aj Aqcsg Date tehnice: - Dimensiuni interioare: 1100 x 1100 x 1200 mm (LxlxÎ) - Dimensiuni exterioare: 1400 x 1200 x 2100 mm (LxlxÎ) - Putere pompă: 2,2 kW (400 V / 50 Hz) - Volum bazin: aprox. 142 L apă / aprox. 15-40 kg material abraziv - Capacitate platformă de lucru: 125 kg Prețurile sunt nete, la care se adaugă TVA-ul legal valabil și costurile de transport. În imagini, instalația poate fi prezentată cu accesorii disponibile opțional, care implică costuri suplimentare. Dacă sunteți interesat, așteptăm cu plăcere să ne contactați. Oferim consultanță de specialitate, fără obligații din partea dumneavoastră. Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă pentru soluționarea online extrajudiciară a litigiilor (platforma OS). Această ofertă servește exclusiv ca prezentare online a produselor noastre. Negocierea contractului se realizează prin telecomunicații (e-mail, telefon, mesagerie). În prima etapă vă trimitem o ofertă neangajantă, prin care vă informăm despre termenii și condițiile generale, inclusiv datele de identificare și dreptul de retragere, înainte de perfectarea vânzării sau încheierii contractului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Tip mașină: EVP 30 Producător: ERBA Putere kW: 0,95 Volum total: 30 l Descriere: Hsdpjyq Ripefx Aqcefg Mașina de finisare prin vibrații EVP 30 de la ERBA este ideală pentru prelucrarea pieselor mici sau ca sistem de bază și pilot. Are un fund de cuvă plat, fără separare integrată. Golirea și separarea se realizează prin evacuarea de jos (manual sau pneumatic). Turația motorului poate fi reglată continuu prin intermediul unui convertizor de frecvență (opțional). Instalația poate fi dotată opțional cu un sistem de control automatizat PLC. Instalațiile de finisare ERBA se remarcă prin durabilitate și rezistență, datorită căptușelii cu poliuretan turnat la cald în cuva de lucru. Ca partener cu experiență, vă oferim expertiză completă în domeniul finisării prin vibrații. Dezvoltăm împreună cu dumneavoastră soluții eficiente pentru cele mai bune rezultate de proces. Prețurile sunt nete, la care se adaugă TVA-ul legal în vigoare și costurile de transport. În imagini pot apărea accesorii opționale care se livrează contra cost suplimentar. Dacă sunteți interesat, vă invităm să ne contactați. Oferim consultanță tehnică gratuită și fără obligații. Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă pentru soluționarea online a litigiilor (platforma OS). Această ofertă reprezintă exclusiv o prezentare online a produsului. Negocierea contractului are loc prin mijloace de telecomunicații (e-mail, telefon, platformă de mesagerie). În prima etapă vă transmitem o ofertă neangajantă, însoțită de informații privind termenii și condițiile generale, datele de identificare ale firmei și dreptul de retragere, înainte de încheierea vânzării/contractului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Mașina de finisare centrifugală EVP-RA 550 de la ERBA este dotată cu o bază plată a vasului de lucru cu sistem de separare, destinată prelucrării pieselor de dimensiuni medii și mari. Unitatea de sită este ușor de înlocuit. Descărcarea și separarea se realizează prin intermediul clapetei integrate (acționare manuală/pneumatică). La cerere, se poate monta o suspensie ranforsată și un motor întărit pentru solicitări mai mari. Turația motorului poate fi reglată continuu cu un convertor de frecvență (opțional). Datorită descărcării laterale, modelul EVP-A 550 poate fi conectat în linie cu alte utilaje. Instalația poate fi echipată opțional cu un sistem de control complet automatizat cu PLC. Instalațiile de vibrofinisare ERBA se remarcă prin durabilitate și fiabilitate, bazându-se și pe căptușeala din poliuretan turnat la cald a vasului de lucru. Date tehnice: - Volum brut: 550 l - Lățime canal de lucru: 390 mm - Putere motor vibrații: 4,0 kW - Turație: 1.400 rpm - Diametru interior vas: 1.400 mm Ca partener cu experiență, vă oferim know-how cuprinzător în domeniul vibrofinisării și dezvoltăm împreună cu dumneavoastră soluții eficiente pentru obținerea celor mai bune rezultate de proces. Prețurile sunt nete, la care se adaugă TVA-ul legal în vigoare și costurile de transport. În imagini pot apărea accesorii disponibile opțional contra cost suplimentar. Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați. Vă oferim consultanță gratuită și fără obligații. Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă de soluționare online a litigiilor (platforma OS). Hfsdpfx Ajyq Rh Ssqceg Această ofertă servește exclusiv ca prezentare online a produselor noastre. Negocierea contractului are loc prin telecomunicații (e-mail, telefon, platformă de mesagerie). În prima etapă vă vom trimite o ofertă neangajantă, prin care vă informăm simultan despre termenii și condițiile noastre generale, inclusiv datele de identificare ale societății și dreptul de retragere, înainte de a se realiza achiziția/încheierea contractului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Tip mașină: EVP 550 Producător: ERBA Putere kW: 4,0 Volum total: 585 lt. Descriere: Mașina de finisare prin vibrație ERBA EVP 550 are un fund plat al vasului de lucru, fără sistem integrat de separare. Descărcarea sau separarea se realizează prin golirea de jos (manual/pneumatic). La cerere, pentru sarcini mai mari, mașina poate fi echipată cu suspensie ranforsată și motor întărit. Viteza motorului poate fi reglată continuu cu ajutorul unui convertizor de frecvență (opțional). Echipamentul poate fi dotat, de asemenea, cu un sistem de control automatizat cu PLC (opțional). Instalațiile de finisare prin vibrație ERBA se evidențiază prin rezistența și durabilitatea lor, datorită căptușelii din poliuretan turnat fierbinte a vasului de lucru. În calitate de partener cu experiență, vă livrăm expertiză completă în domeniul finisării prin vibrație. Dezvoltăm împreună cu dumneavoastră soluții eficiente pentru a obține cele mai bune rezultate de proces. Prețurile sunt nete, la care se adaugă TVA-ul legal în vigoare și costurile de transport. În imagini, instalația poate apărea cu accesorii care sunt disponibile opțional și implică costuri suplimentare. Dacă sunteți interesat, vă invităm să ne contactați. Oferim consultanță profesională și fără obligații. Hedpfx Aqeyq Rhxjcjfg Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă pentru soluționarea online a litigiilor extrajudiciare (platforma OS). Această ofertă servește exclusiv ca prezentare online a produsului nostru. Negocierea contractului are loc prin mijloace de telecomunicații (e-mail, telefon, platforme de mesagerie). În primul pas, vă transmitem o ofertă neangajantă, însoțită de informarea privind termenii și condițiile generale, datele de contact ale companiei și dreptul de retragere, înainte de încheierea cumpărării/contractului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Linia de separare ERBA YE-60 este destinată separării pieselor de lucru de mediul abraziv de șlefuire. Poate fi utilizată ca mașină mobilă individuală sau în combinație cu alte echipamente, precum instalația de forță centrifugă ERBA Turbo. Grătarul de separare poate fi schimbat rapid și simplu, în funcție de cerințe. Opțional, se poate integra un convertizor de frecvență, care permite reglarea continuă a turației motorului. YE-60 poate fi echipată cu numeroase opțiuni suplimentare menite să simplifice procesul de separare, precum separare magnetică pentru piese mici, duză de spălare sau buncăr pentru piese. Date tehnice: - Volum brut: 60 litri - Putere motor: 0,3 kW - Greutate: 140 kg - Dimensiuni suprafață de cernere: 1.000 x 500 mm - Dimensiuni de instalare: 1.185 x 540 x 575 mm (Lungime x Lățime x Înălțime) În calitate de partener cu experiență, vă oferim expertiză completă pentru finisarea prin vibrații. Împreună cu dvs., dezvoltăm soluții eficiente pentru rezultate de proces optime. Prețurile sunt nete, la care se adaugă TVA legal aplicabil și costuri de transport. Hodpfx Aqjyq Rhrscofg În fotografii pot apărea echipamente opționale sau accesorii disponibile la cerere, care implică costuri suplimentare. Dacă sunteți interesat, așteptăm cu interes să ne contactați. Vă oferim consultanță gratuită și fără obligații. Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă pentru soluționarea online a litigiilor extrajudiciare (platforma OS). Această ofertă servește exclusiv ca prezentare online a produselor noastre. Negocierea contractului se realizează prin telecomunicații (e-mail, telefon, portal de mesagerie). În prima fază vă vom transmite o ofertă neangajantă, prin care vă informăm totodată despre termenii și condițiile comerciale generale, datele de identificare ale societății, precum și dreptul de retragere, înainte de perfectarea achiziției/încheierii contractului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ERBA Turbo 60 este o instalație de finisare centrifugă destinată debavurării, netezirii și lustruirii pieselor mici și mijlocii. Mașina este echipată cu un cronometru de proces digital, un afișaj digital al turației și o pompă de dozare (varianta umedă). Turația discului poate fi reglată prin intermediul unui convertizor de frecvență. Turbo 60 este disponibilă atât în variantă uscată, cât și umedă. Aceasta poate fi integrată optim cu banda de separare ERBA YE-60 prezentată în imagini. Date tehnice: - Volum brut: 60 L - Putere de acționare: 3,0 kW - Turație disc: 75 până la 300 rpm - Opțional, poate fi echipată cu motor de înclinare, capac fonoizolant sau cutie de separare Ca partener cu experiență, vă oferim expertiză completă în domeniul rectificării vibraționale. Dezvoltăm împreună cu dumneavoastră soluții eficiente pentru rezultate optime ale procesului dvs. Prețurile sunt nete, la care se adaugă TVA-ul legal în vigoare, precum și costurile de transport. Hsdpfx Aqsyq Rhlecjfg În imagini pot apărea accesorii opționale contra cost care nu sunt incluse în oferta standard. Dacă sunteți interesat, așteptăm cu interes solicitarea dvs. Vă oferim consultanță gratuită și fără obligații. Comisia Europeană pune la dispoziție o platformă pentru soluționarea online a litigiilor (OS-platform). Această ofertă servește exclusiv ca prezentare online a produselor noastre. Negocierea contractului are loc prin mijloace de telecomunicații (e-mail, telefon, platformă de mesagerie). În prima etapă, vă trimitem o ofertă neangajantă, prin care vă informăm totodată despre condițiile generale de vânzare, datele noastre de identificare și dreptul de retragere, înainte de încheierea contractului de vânzare/cumpărare.