Travertin Pietre cumpărați folosit (562)

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin cu granulație mică, design basic ușor, placă de cuplare cu bolt de pivotare dublu, interschimbabil Partea frontală curbată – brevetată Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roți cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat cu suprafață rezistentă la pietre Cu bavetă antispray doar pe ultima axă Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată automată și asistență la plecare, activare la 3 frânări (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite. Trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură Sistem EBS (frânare electrică), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule omologate pentru funcționarea ABS! Cu valvă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu-fabrică Electricitate 24V, lămpi multicameră, lumini laterale LED galbene 2 poziții albe în față 2 lămpi urmă spate alb/roșu 2 prize față, 7 pini, cu siguranță de inversare, fără cablu Hidraulică Bdsdpsi Rizfefx Adyei Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Bena rotundă din oțel design light Master Agrar, din oțel rezistent la uzură HB 400/450. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Suport de lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete spate cu membrană Perete spate din aluminiu cu suspensie pendulară cu balama dublă, împărțire pe două uși 1/2 la 1/2, sistem pivotant sus, fiecare ușă cu șurub de cereale Închidere cu tijă exterior și blocare mecanică jos Pereți laterali 3 mm continuu, podea de 3 mm continuu, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulou depozitată pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturi de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, ținând cont de sarcinile pe axe și sașiu admise (posibile comportamente slabe la rulare dacă încărcarea nu este corect distribuită) Țara de omologare / Plăcuțe Germania Omologare CE conform 2007/46 Rezistență la suprastructură conform EN 12642 24/7 Service Hotline Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Plăcuță de avertizare ECE – 70 Marcaj contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau10 J

Condiție: nou, Stare: nou Timp de livrare: aprox. 6 luni de la comandă Țara de origine: Taiwan Preț: 103.590 € Rată leasing: 1.957,85 €/lună Lungime de rectificare: 400 mm Distanță ax – masă: 600 mm Masă: 400 mm Raza maximă de rectificat: 225 mm Placă magnetică de fixare: 400 mm Greutate maximă piesă de prelucrat: 50 kg Avans vertical automat: 450 mm Turație ax principală: 500 – 2.200 rot/min Motor ax: 5,5 kW Putere totală instalată: 19 kW Lungime: 2.800 mm Lățime: 2.800 mm Înălțime: 2.610 mm Dimensiuni transport: 2.850 x 2.000 x 2.470 mm Greutate: 3.450 kg Dimensiuni piatră de rectificat: Ø 355 x 38 x Ø 127 mm Avans minim: 0,001 mm Motoare de avans servo Y/Z: 1,7 kW Motor masă rotativă: 2,4 kW Precizia de poziționare: 0,005 mm Precizia de repetabilitate: 0,003 mm Control iSurface cu ecran tactil 10,4" pentru rectificare complet automată în 3 axe Echilibrare manuală integrată a pietrei de rectificat Batiu mobil cu structură nervurată Motoare AC servo pentru axele Y/Z și masă rotativă 1 buc. flanșă piatră de rectificat 1 buc. piatră de rectificat 355 x 38 x Ø 127 mm Sistem de răcire cu filtru automat de hârtie și separator magnetic Dispozitiv automat de rectificare la masă, cu compensare Încapsulare completă de protecție împotriva stropirii Rigle liniare Fagor pentru axul vertical (0,001 mm) Bdsdowiq U Ropfx Adyei Placă electromagnetică rotativă, polare fină (1+3 mm) Lumină de lucru Lampă de avertizare Manual de utilizare în germană sau engleză ALTERNATIVĂ: Variantă FRG-400S cu control Smart iControl pentru rectificarea profilelor – cost suplimentar 3.100 € (Fotografii simbolice – prezintă modelul FRG-600)

Condiție: folosit, kilometraj: 120.720 km, putere: 320 kW (435,08 CP), tip de angrenaj: semiautomat, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2013, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, clasă de emisii: Euro 5, Anul fabricației: 2013, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.580 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, Meiller basculant trilateral Plasă pe tunelul motorului Frână remorcă cu două conducte Priză remorcă cu 15 pini, tip 7+7 poli Sistem audio: radio CD (Bluetooth) Baterie 220 Ah Claxon pneumatic / claxoane pe acoperișul cabinei Cabină: treaptă de acces mobilă Cabină: suspensie confort (1,8 Hz) Alternator 100 A Pompă hidraulică (pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1) Girofar stânga/dreapta Avertizor sonor marșarier (semnal acustic exterior) Bdedpoxrizfjfx Adyei Geam spate Grilaj metalic pentru protecția geamului spate Placă de protecție sub radiator/motor Scaune în cabină: Scaun șofer cu suspensie confort Parasolar Jante oțel 9.00x22.5 Priză 12 volți Grilaj de protecție împotriva pietrelor Bară de protecție față din oțel Treaptă suplimentară pentru vehicule de construcții, răcitor de ulei pentru cutia de viteze Norma de emisii EURO 5 Configurație axe: 4x4 Cârlig de remorcare: cârlig de remorcare/remorcare grea Cârlig de remorcare: G 150 Priză remorcă 24V / 15 pini Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric Oglinzi exterioare încălzite panoramic, stânga Indicator temperatură exterioară Distribuitor cockpit Trapa acoperiș (oțel) Blocare diferențial axă spate Blocare diferențial axă față Cabină: M (mediu, semi-lungă) Suspensie: foi de arc/foi de arc Geamuri electrice Axă spate H 7, 13 t Roată dințată 300 Pompă hidraulică (Meiller - 6 pistoane) Caroserie/Șasiu: șasiu pentru basculantă (AV suplimentar) Caroserie/Șasiu: basculantă Rezervor carburant: 300 litri Filtru de aer: filtru pentru vehicule de șantier Filtru de aer uscat încălzit Revizuire model din 06/2008, motor 12,0 L – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA) Frână de motor cu șoc constant Priză de putere MB 2C Convertor de tensiune 24V / 12V 8A Schimbător Telligent Sistem de frânare Telligent cu ABS Traverse pentru cârlig de remorcare Frâne cu tambur pe axa față și spate Bară de protecție spate rabatabilă Cutie de transfer cu blocare diferențial Pre-cablaj CB radio Pre-cablaj telefon/fax Imobilizator electronic Geamuri cu protecție termică Închidere centralizată cu cheie Ampatament 3900 mm MMA 18.000 kg Sarcină utilă 7.230 kg Anvelope 315/80R22,5 40-70 % Numărul autovehiculului pentru solicitări 2396 Vehicul într-o stare generală foarte bună, unic proprietar, întreținut regulat, fără responsabilitate pentru erori de scriere sau de transmitere a datelor, ne rezervăm dreptul pentru vânzare intermediară sau greșeli. Cumpărare zilnică cu plata cash a autovehiculelor, utilajelor de construcții, remorcilor și semiremorcilor din anii 2000-2025. Leasing și finanțare posibile prin banca parteneră. Închiriere posibilă. Livrare la nivel național posibilă.

Condiție: nou, KSM 13 este o mașină de rectificat scule performantă din gama renumită KNUTH, care se remarcă prin operarea sa simplă. Aceste dispozitive compacte pentru ascuțit burghie sunt ideale pentru rectificarea precisă și economică a burghielor elicoidale cu două tăișuri. Cu o putere a motorului de 0,12 kW și capacitatea de a șlefui burghie cu diametre între 3 și 13 mm, KSM 13 oferă rezultate curate și rapide, chiar și fără experiență anterioară. Echipamentul standard include pietre de ascuțit de calitate și mandrine convenționale, astfel încât puteți începe să lucrați imediat. Reglarea unghiului de libertate și a unghiului vârfului, împreună cu un vârf centrat ce poate fi rectificat liber, oferă rezultate optime și o evacuare controlată a așchiilor la rectificare. Logistica sculelor dumneavoastră va beneficia semnificativ de seria KSM. Comandați acum pentru a profita de avantajele acestei mașini robuste de ascuțit scule! Bdodpfx Adonh Nu Uoysi

Condiție: nou, kilometraj: 3.929 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 11/2024, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 4x4, greutatea maximă de încărcare: 10.300 kg, greutatea goală: 7.700 kg, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, ampatament: 4.200 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de navigație, tracțiune integrală, închidere centralizată, Locație vehicul: Bovenden, plăcuță provizorie, 1x scaun de confort, oglinzi electrice Ampatament: 4200 mm, cutie de viteze automată Allison 3000, 6 trepte, program de rulare pentru intervenții pompieri, retardator Allison, cuplă rapidă Duo-Matic suplimentară la capătul șasiului. Centură de siguranță în 3 puncte statică pentru locul central, sistem de camere laterale (SCS), display separat pe montanța A, priză de putere dependentă de motor tip CH870-G cu flanșă, f=1,77 Top Mount, priză de putere dependentă de motor tip CH870-D fără flanșă, f=1,21 Side Mount, greutate autorizată totală tehnic de 33.000 kg, suspensie cu arcuri lamelare pe puntea spate, parabolică, 4 lamele, oțel, frână de staționare cu arc de compresie pe punțile spate (inclusiv VLA/NLA). Bdedpfx Adsw Idz Tsyji Stilizare interioară conform ambientului cromatic, panou de comandă MAN EasyControl Engine, 2 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă, regenerare staționară pentru catalizator, posibilă oricând, pentru utilizări cu sarcină redusă, racord apă pentru consumatori externi, filtru de combustibil încălzit, pentru combustibili până la clasa de puritate 21, Front Detection decuplabil, recunoaștere semne de circulație, mânere de acces standard, motor cu diagnosticare la bord OBD-E, motor diesel MAN D0836 LFLBL, 235 kW (320 CP), 1.250 Nm cuplu, Euro 6e, protecție anti-pietre pentru faruri frontale, grilă grosieră și fină, punte spate HP-1333, 13.000 kg, punte AP fără propulsie, dreaptă, nefurnizată, neliftabilă, interfață pentru ieșire semnale suplimentare (EIO), sistem monitorizare presiune anvelope (TPM) cu afișare temperatură anvelopă. Cuplă de remorcă pe traversa finală, RINGFEDER tip RF40/G150B, frână de pornire MAN EasyStart cu frână de urcare, avertizor de atenție MAN AttentionGuard, nedezactivabil, generator curent alternativ 28 V, 190 A, 5.320 W, LIN, iluminat interior, lămpi de citit pe ambele părți, ABS Offroad cu logică adițională pentru teren dificil, sistem electronic de frânare (EBS), frână de motor performantă MAN EVBec cu trepte, uscător de aer încălzit, joja și afișaj digital nivel ulei motor, filtru de aer uscat cu element de siguranță, semnal de frânare de urgență, activare automată a luminilor de avarie, asistent frânare de urgență, frână de staționare pneumatică suplimentară pe puntea/fața, raport axe i=6,00, blocaje de diferențial pe punțile motoare spate, blocaj diferențial punți motoare față, avertizor sonor activare blocaj punte față, program de rulare MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg, sistem de pornire la rece cu flacără, ventilator vâscos radiator motor, nivel emisii Euro 6, tehnologie SCR de curățare emisii, motor diesel MAN D0836, 6,9 l, CommonRail, 6 cilindri în linie, 235 kW (320 CP), supraalimentare turbo într-o treaptă cu răcire aer admisie. Racord umplere remorcare față, întrerupător principal baterie electric, prelungire cablu baterie 6 m, rezervor aer din oțel, capăt șasiu spate drept, punte spate ca punte planetară exterior, permanent antrenată, punte față ca ... INFORMAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzări intermediare și greșeli rezervate!

Condiție: gata de utilizare (folosit), Anul fabricației: 2005, Date generale Lățime: 2350 mm Adâncime: 3150 mm Înălțime: 2180 mm Greutate utilaj: 10.500 kg Unitate de comandă Marcă: SIEMENS Model: Sinumerik 840 D Transmisie principală Număr de axe: 9 Această mașină de honuire orizontală FASSLER HMX 400 cu 9 axe a fost fabricată în 2005. Echipată cu un sistem de comandă complet Sinumerik 840 D, oferă precizie ridicată și operare facilă. Mașina permite utilizarea pietrei de honuire cu diametrul de 400 mm și poate prelucra piese cu diametrul maxim de 350 mm, fiind ideală pentru honuire atât externă cât și internă. Luați în considerare achiziționarea acestei mașini de honuire orizontale FASSLER HMX 400. Contactați-ne pentru mai multe detalii despre această mașină. Aplicații Honuire Bdodpfxexfmnpj Adyei

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț central interschimbabil de 2”. Paravan frontal curbat – brevetat. Bdedpoi Rixyefx Adysi Picioare de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare de împingere. 2 pene de cală cu suport. Protecție anti-împănare rabatabilă. Aripi tip semicochilie. Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre. Cu apărătoare antispray numai pe ultima axă. 1 bară pentru prelată cu suport. 2 cârlige de remorcare în spate. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Axe în execuție offroad. Suspensie pneumatică. Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3 frânări. Asistența la plecare funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h. Mecanism axă lift galvanizat la cald, 10 ani garanție anti-coroziune. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 circuite. Conducte colorate pentru mentenanță facilă. Frână de parcare cu arc. 2 cuple cu codare anti-inversare în față, fără cabluri de legătură. EBS (sistem electronic de frânare), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS-ului! Cu robinet de ridicare/coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului. Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu metalizat din fabrică. Electrică 24V, lămpi policamerale, iluminat lateral cu LED galben. 2 lămpi de poziție albe frontal. 2 lămpi de trasare alb/roșu în spate. 2 prize cu 7 poli, cu codare anti-inversare în față, fără cablu de legătură. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, parte fixă, diametru util 48 mm (fără furtun). Acționare hidraulică prin PTO autocamion. Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală 30 mm, sudură curată, profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Acces interior la peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică. Perete din spate cu membrană. Spate tip clapetă-pendul cu balama dublă, poziționată exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc (rezistent la temperaturi până la max. 170°C!). Podea continuă cu grosime de 6 mm. Platformă de poziție cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare. Prelată pe o parte, se deschide spre partea dreaptă (FR-dreapta), cu sistem de închidere centralizată în partea stângă (FR-stânga). Instrucțiuni de utilizare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea prin materialele transportate. Greutatea totală specificată este tehnic posibilă, dar, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor de sarcină admisă pe axe/suport/cuplaj (mod de rulare necorespunzător posibil prin distribuție greșită a încărcăturii). Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de în

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: galben, Anul fabricației: 2025, • Alimentatoarele tip Wobbler Fabo sunt proiectate pentru a alimenta concasorul cu materiale lipicioase, umede și de dimensiuni mari într-un mod eficient și curat, utilizând bare cu secțiune eliptică și un mecanism de mișcare unic. Structura sa cu autocurățare elimină problemele de obturare și blocare a pietrei. • Permite transportul materialelor umede și lipicioase fără înfundare sau blocaj. • Debit de alimentare reglabil. • Ocupă un spațiu redus și are o înălțime mai mică. • Funcționare fără praf, vibrații și zgomot. • Consum redus de energie și frecvență scăzută de mentenanță. • Lățime: 1400 mm • Lungime: 2500 mm • Putere motor: 22 kW • Număr de bare: 5-9 • Forma barelor: eliptică • Deschidere: 25-150 mm • Dimensiune material de alimentare: 50-1.500 mm Bdsdpfx Adexl R D Ujyji • Sistem de acționare cu lanț • Capacitate maximă: 200-300 T/h • Capacitățile sunt calculate în funcție de densitatea materialului specificată (1,6 t/m3)

Condiție: folosit, kilometraj: 120.720 km, putere: 320 kW (435,08 CP), prima înmatriculare: 04/2013, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Anul fabricației: 2013, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.580 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, Meiller basculant trilateral Plasă pe tunelul motorului Frână remorcă cu două conducte Priză remorcă cu 15 pini, tip 7+7 poli Sistem audio: radio CD (Bluetooth) Baterie 220 Ah Claxon pneumatic / claxoane pe acoperișul cabinei Cabină: treaptă de acces mobilă Cabină: suspensie confort (1,8 Hz) Alternator 100 A Pompă hidraulică (pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1) Girofar stânga/dreapta Avertizor sonor marșarier (semnal acustic exterior) Geam spate Grilaj metalic pentru protecția geamului spate Placă de protecție sub radiator/motor Scaune în cabină: Scaun șofer cu suspensie confort Parasolar Jante oțel 9.00x22.5 Priză 12 volți Grilaj de protecție împotriva pietrelor Bară de protecție față din oțel Treaptă suplimentară pentru vehicule de construcții, răcitor de ulei pentru cutia de viteze Norma de emisii EURO 5 Configurație axe: 4x4 Cârlig de remorcare: cârlig de remorcare/remorcare grea Cârlig de remorcare: G 150 Priză remorcă 24V / 15 pini Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric Oglinzi exterioare încălzite panoramic, stânga Indicator temperatură exterioară Distribuitor cockpit Trapa acoperiș (oțel) Blocare diferențial axă spate Blocare diferențial axă față Cabină: M (mediu, semi-lungă) Suspensie: foi de arc/foi de arc Geamuri electrice Axă spate H 7, 13 t Roată dințată 300 Pompă hidraulică (Meiller - 6 pistoane) Caroserie/Șasiu: șasiu pentru basculantă (AV suplimentar) Caroserie/Șasiu: basculantă Rezervor carburant: 300 litri Filtru de aer: filtru pentru vehicule de șantier Filtru de aer uscat încălzit Revizuire model din 06/2008, motor 12,0 L – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA) Frână de motor cu șoc constant Priză de putere MB 2C Convertor de tensiune 24V / 12V 8A Schimbător Telligent Sistem de frânare Telligent cu ABS Traverse pentru cârlig de remorcare Frâne cu tambur pe axa față și spate Bară de protecție spate rabatabilă Cutie de transfer cu blocare diferențial Pre-cablaj CB radio Pre-cablaj telefon/fax Imobilizator electronic Geamuri cu protecție termică Închidere centralizată cu cheie Ampatament 3900 mm MMA 18.000 kg Sarcină utilă 7.230 kg Anvelope 315/80R22,5 40-70 % Numărul autovehiculului pentru solicitări 2396 Vehicul într-o stare generală foarte bună, unic proprietar, întreținut regulat, fără responsabilitate pentru erori de scriere sau de transmitere a datelor, ne rezervăm dreptul pentru vânzare intermediară sau greșeli. Cumpărare zilnică cu plata cash a autovehiculelor, utilajelor de construcții, remorcilor și semiremorcilor din anii 2000-2025. Leasing și finanțare posibile prin banca parteneră. Închiriere posibilă. Livrare la nivel național posibilă. Bedpfx Aexrizredyodi

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 26.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2005, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.800 mm, Anul fabricației: 2005, Dotări: ABS, Conform "Condițiilor noastre generale de afaceri și a celor detaliate", fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, cu titlu neangajant până la încheierea contractului, cu rezervă pentru erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Wilken remorcă cu macara rulantă (Vehicul 46) Prima înmatriculare: 15.04.2005 Tip: S-24--4-2 Bdodpfxsxq Sppj Adyoi MMA admisă: 35.000 kg Greutate proprie: 8.200 kg Sarcină utilă: 26.800 kg Lungime totală: 13.850 m Lățime totală: 2.550 mm 5 obloane laterale rabatabile Macara rulantă Kennis 14.000 4x extensii hidraulice Motor Hatz diesel 22,2 kW / 31 CP Capacitate la rază: 7,10 m = 1.800 kg, 5,90 m = 2.250 kg, 4,70 m = 2.950 kg, 3,50 m = 4.000 kg Lățime ecartament: 4.530 mm Domeniu de rotație: 400 grade Clemă pentru stivuirea pietrei 2x cricuri de susținere cu cutie de viteze, capacitate 24 t, cu 2 trepte Compartiment depozitare pe partea șoferului sub șasiu Suspensie pneumatică cu ridicare și coborâre Primul ax cu ridicare Anvelope 385/65R22,5 — 1.) aprox. 50/80%, 2.) aprox. 60/80%, 3.) aprox. 60/80% Axe cu tamburi BPW Al treilea ax direcționat forțat 2x proiectoare spate LED Platformă frontală Panouri de lărgire extensibile și iluminate în partea din spate 2x pană de blocare Preț: € 10.000,00 (net) Toate informațiile fără garanție sau răspundere. Se aplică "Condițiile noastre generale și detaliate de afaceri". Jurisdicția pentru ambele părți este Judecătoria Ludwigslust pentru litigii de până la € 50.000,00, iar pentru valori mai mari, Tribunalul Regional Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Condiție: aproape ca nou (folosit), Anul fabricației: 2021, ore de funcționare: 800 h, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 4.000 mm, deplasarea axei Y: 2.000 mm, cursa axei Z: 200 mm, precizia poziționării: 0,102 mm, Instalație de tăiere cu jet de apă, 5 axe Bjdpfx Aoxr A Tnodyjdi Cap de tăiere PAC 60, 5 axe (pivotare 60°) Pompă Quantum NXT ESP 66 seria G4, 4550 bar Răcitor pentru NXT 55/66-G4 Software de diagnosticare pentru pompă Pompă abrazivă și container pentru material de sablare (500 kg) Măsurarea grosimii piesei prelucrate

Condiție: folosit, kilometraj: 482.879 km, putere: 139 kW (188,99 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: semiautomat, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.690 mm, greutate totală: 7.490 kg, greutatea goală: 3.775 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.715 kg, prima înmatriculare: 04/2018, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Culoare alb IC 194, greutate proprie: 3775 kg, greutate totală admisă: 7490 kg, scaune materiale textile, suspensie mixtă foi de arcuri-aer, tahograf digital: ADR 1 zi/2 șoferi, zgomot redus: EEC 92/97, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control al tracțiunii ASR, tempomat adaptiv, încălzire staționară cu programare prealabilă, scaun șofer cu suspensie pneumatică, scaun șofer reglabil pe înălțime, cotieră șofer, scaun șofer încălzit, faruri Bi-Xenon, sistem de spălare faruri, reglare electrică a farurilor, radio/CD, display multifuncțional: Iveco Control Display High Line, pregătire pentru telefon Bluetooth, asistent menținere bandă, volan multifuncțional, suport lombar șofer, geamuri electrice, trapă de acoperiș, proiectoare de ceață, oglinzi exterioare electrice și încălzite, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri colorate, roți duble, frigider frigorific, - 1 proprietar anterior - vehicul german - ciobituri de pietre în parbriz - ITP/ISC expirat/necesar, ne rezervăm dreptul la erori și modificări. Bjdpfxexn A S Ao Adysdi

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, greutatea goală: 5.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare: Șasiu semi-remorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin) - Față curbată, patentată - Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate - Pană de scot cu suport - Protecție antiîmpănare rabatabilă - Aripi tip semischală - Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre - Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă - Bară de prelată cu suport - Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie: - Axe cu frână pe disc SAF - Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe concepute pentru off-road - Suspensie pneumatică - Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h) - Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură - Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 385/65 R22,5 - Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică Electrică: - 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală - 2 lumini de poziție albe față - 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu - 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) - Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benă: - Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură - Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față - Greenline: benă conică și aerodinamică - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate cu membrană: - Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige - 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos - Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate - Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil - Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de utilizare: - Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea - Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic Țara de omologare/plăcuțe: - Germania Bodpsi Ri A Ijfx Adyjdi - Aprobare conform EG 2007/46 - Rezistența suprastructurii conform EN 12642 - Serviciu hotline 24/7 - Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând - Plăcuță de avertizare conform E

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.980 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2003, lungimea spațiului de încărcare: 13.930 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lățime totală: 2.550 mm, Anul fabricației: 2003, Dotări: ABS, Conform "Condițiilor noastre generale de afaceri și a termenilor interpretați", fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, fără obligații și până la încheierea contractului, cu rezervarea dreptului de modificare, erori de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Remorcă pentru materiale de construcții Renders cu macara glisantă Kennis Prima înmatriculare: 08.07.2003 MMA admisă: 38.000 kg Greutate proprie: 8.520 kg Sarcină utilă: 29.980 kg Lungime totală: 13.930 mm Bdjdpfx Adjxq Sm Ioyoi Lățime totală: 2.550 mm 2 x trolii de stabilizare cu transmisie în 2 trepte, 24 tone Ax BPW cu tambur Prima axă – axă liftabilă Anvelope 385/65R22,5: 1.) aprox. 80/20%, 2.) aprox. 80/20%, 3.) aprox. 80/60% A doua axă cu bara articulată 5 pereți laterali rabatabili și detașabili 2 x proiectoare LED spate Priză spate Cutie de depozitare din plastic 2 pene pentru roți Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre Macara glisantă Kennis R 14/7,10 m An fabricație 2010 Servodirecție rotativă Clește pentru stivuirea pietrei Preț: 11.500,00 € (net) Toate informațiile sunt fără garanție sau răspundere. Se aplică "Condițiile noastre generale de afaceri și termenii interpretați". În cazul unui litigiu cu valoare de până la 5.000,00 €, instanța competentă este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori mai mari, Tribunalul Regional Schwerin. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori de scriere și vânzare intermediară.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2004, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 6702, lungime totală: 3.125 mm, lățime totală: 1.195 mm, înălțime totală: 1.379 mm, greutate totală: 1.550 kg, mașină verticală de șlefuit canturi cu bandă 7 suporți de șlefuire a suprafeței frontale 1 suport de șlefuire a muchiilor superioare Bsdpfx Asxq Tw Iedyjdi 1 suport de șlefuire a muchiilor inferioare conveior cu role la intrare conveior cu role la ieșire direcția de mișcare a benzii de la dreapta la stânga foarte puține ore de funcționare!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: efdaf8862775f9506d97b86a5, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.400 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de semiremorcă cu kingpin interschimbabil (2 poziții) Capăt frontal curbat – patentat Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte de viteză, operare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 cale de roată cu suporturi Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip jumătate de carcasă Suport pentru aripă integrat cu suprafață respingătoare pentru pietre Cu clapetă antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe pregătite pentru off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (funcționează până la suprasarcină de 30% pe axă și până la max. 25 km/h) Mecanismul lift ax retractabil galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu 2 circuite cu presiune de aer, trasee colorate pentru un service ușor. Frână de parcare cu arcuri elicoidale 2 capete de cuplare față, imposibil de confudat, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule ale căror sisteme ABS sunt funcționale! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roti și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, lanterne multicamerale, iluminat lateral LED galben Bdsdpfxji Ri Ihe Adyei 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini imposibil de confundat în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune până la 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conductă hidraulică) Acționare hidraulică prin priză de putere laterală a camionului Bene Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistență la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior special pentru respingere încărcătură vărsată. Interior cu scară de acces pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate montat oscilant cu balama cu dublă articulație, divizare dublă a ușii 1/2 la 1/2, sus cu macara pivotantă, fiecare ușă cu dozator de balast. Perete spate cu garnitură de cauciuc – atenție! Rezistență termică până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, cu placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulabilă rabatată pe partea dreaptă FR, blocare centrală pe partea stângă FR Instrucțiuni de exploatare Pentru transport de sare, var etc. recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a preveni coroziunea din cauza materialului transportat. Greutatea totală indicată este cea maxim tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, este posibil ca sarcina totală să nu poată fi atinsă respectând sarcinile maxime permise pe axe/sadă/remorcă. (Comportament de rulare slab și virare deficitară cauzate de încărcarea deficitară) Țară

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil Front curbat - design patentat Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roți cu suport Protecție anticoliziune rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini de marcaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică de la priza de putere camion Benă Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Bjdpfsi Ri Idjx Adysdi Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip membrană Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C! Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție! Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate Instrucțiuni de exploatare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect) Revolution Link: Revolution Link – recenzie de utilizator: Țara de omologare/plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, greutatea goală: 4.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Bjdpfxji Ri Aro Adyodi Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Bsdji Ri H Sspfx Adysdi Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 637ca014c140e4e48dc3231a0, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare: Șasiu semi-remorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin) - Față curbată, patentată - Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate - Pană de scot cu suport - Protecție antiîmpănare rabatabilă - Aripi tip semischală - Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre - Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă - Bară de prelată cu suport - Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie: - Axe cu frână pe disc SAF - Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe concepute pentru off-road - Suspensie pneumatică - Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h) - Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Bdedpfxsi Rivde Adysi Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură - Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 385/65 R22,5 - Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică Electrică: - 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală - 2 lumini de poziție albe față - 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu - 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) - Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benă: - Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură - Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față - Greenline: benă conică și aerodinamică - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate cu membrană: - Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige - 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos - Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate - Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil - Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de utilizare: - Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea - Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic Țara de omologare/plăcuțe: - Germania - Aprobare conform EG 2007/46 - Rezistența suprastructurii conform EN 12642 - Serviciu hotline 24/7 - Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând - Plăcuță de avertizare conform E

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 357314e4e176f8758d11ba42b, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel fin granular, în construcţie uşoară, placă de cuplare cu bolţ de cuplare dublu interschimbabil. Faţă curbată – design patentat. Picior telescopic central; decuplarea cu sarcină nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie poziționat înclinat spre spate. 2 pene de cală cu suport Protecţie împotriva coliziunii din spate, rabatabilă Apărători de noroi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru apărători de noroi cu suprafață rezistentă la pietre Cu clapetă antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalaţie de frânare pneumatică pe două circuite; conducte colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple pneumatice frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care poate asigura funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrică 24 volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene Bedpsi Ri R Iofx Adysdi 2 poziții față cu lumină albă 2 lumini de gabarit spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini frontale, sigure la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplaj cu filet HDK, parte fixă, diametru 48 mm (fără furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu scară de urcat pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu sistem de prindere tip pendul cu balama dublă la exterior și blocare în două puncte. Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C! Podea integrală grosime 6 mm Platformă de staționare cu scară de urcare, placă de montaj pentru aer/electric și frână, cu spațiu larg pentru operare optimă Prelată tip rulou pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, calcar, etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă de piston crom dur pentru a preveni deteriorarea și coroziunea. Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcinile legale pe axe şi de cuplare. (Comportament rutier şi de urmărire deficitar din cauza distribuţiei greşite a încărcăturii posibil) Ţara de omologare/Plăcuţe Germania O

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: abc6276e1749f9dddc494eb32, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de legătură (king pin) interschimbabil, 2 poziții. Capăt frontal curbat, patentat Picior telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semifinale Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărători antispray doar pe ultima axă 1 bară de prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 acționări ale frânei (funcțional până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftabilă galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite, traseu de conducte colorat pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță interschimbabile în față, fără furtun de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la deplasare Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Bdedpfoi Ri H Iex Adyoi Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, finisaj argintiu industrial Electricitate 24V, faruri multicamerale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de delimitare alb/roșu în spate 2 prize frontale, 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă înșurubabilă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Cuve Cuva din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, grosime perete frontal 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu camere goale de 30 mm, sudură curată, cu profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Interior cu scară frontală (nu este compatibil cu sistem Cramaro). Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal la exterior Formă conică și aerodinamică Greenline Spate cu membrană Capac spate tip pendulă cu balama dublă la exterior și sistem de blocare dublă cu cârlig Capac spate cu garnitură de cauciuc – atenție, rezistent la căldură până la max. 170°C! Fund continuu, grosime 6 mm Platformă de lucru cu scară, placă de cuplare pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru utilizare optimă Prelată cu înfășurare laterală dreapta, cu blocare centralizată pe stânga Instrucțiuni de utilizare În cazul transportului de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a evita coroziunea și deteriorarea de către material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de tipul de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maxime ale axelor/suportului/plăcii; distribuirea incorectă a încărcăturii poate afecta manevrabilitatea. Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Hotline de service non-stop Prevăzut pentru suport plăcuță

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 71cc13750cef13b72f7a55abe, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, platan semiremorcă cu king-pin dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat, patentat Sistem de susținere cu două trepte, 24 tone, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2 caloți cu suport Protecție antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport de aripă integrat, suprafață respinge pietrele Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare pe spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție off-road, suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o depășire de sarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cablare colorată pentru service facilitat. Frână de parcare cu arc-elicoidal 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galbenă 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj față/spate albe/roșii în spate 2 prize sigure la inversare cu 7 poli față, fără cabluri de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru interior 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Bedpfxoi Ri Efj Adyedi Benă Benă dreptunghiulară din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil gol de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-pulbere. Interior cu acces pe peretele frontal (nu cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu membrană Perete spate montat pe balansoar, cu balama dublă și ușă 2 aripi (1/2 la 1/2), sus cu braț pivotant, cu câte un jgheab per ușă. Perete posterior cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală integrală, grosime 6 mm Platformă de staționare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu mare pentru o manevrare cât mai bună. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea și degradarea din cauza materialului transportat. Greutatea totală declarată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală poate fi restricționată de limitele admise pentru sarcina pe axe/suport și selă (un comportament deficitar de rulare și urmărire poate apărea la distribuție greșită a sarcinii). Țara de omologare/inscripționare Germania Omologare de tip conform EG 2007/46 Hotline

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 92df8e9d6c187f34b20298f39, greutatea goală: 4.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu basculant semi-remorcă Construcție sudată din oțel fin granulare, în variantă ușoară, placă de șa cu bolț de împerechere (kingpin) interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 ștâlpi pentru sprijin cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Cu cauciucuri anti-stropire doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la demaraj, acționare prin apăsarea frânei de 3 ori (ajutorul la demaraj activ până la depășirea sarcinii pe ax de max. 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu presiune de aer cu 2 linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare cu siguranță la inversare, față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Bdjdji Riz Ropfx Adysi Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 Volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față 2 lumini traseu alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini cu siguranță la inversare față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică placată dur, cu mufă HDK fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Benă Benă tip cutie aluminiu din aliaj de calitate superioară, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, perete lateral exterior din profil cameră goală 30 mm, sudat curat, profil superior exterior anti-material vrac. Interior cu scară la perete frontal (nu cu Cramaro). Suport lopată și mătură exterior față Greenline – formă benă conică și aerodinamică Spate cu membrană Spate articulație tip pendulă cu balama dublă, cu închidere exterioară cu cârlig dublu Spate cu garnitură de cauciuc (atenție: rezistent la max. 170°C) Podea continuă grosime 6 mm Platformă cu scară, placă racord aer/electric și frână, spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă placată dur pentru a evita coroziunea. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina pe axă/cuplă/sa. (Comportament rutier slab, rulare necorespunzătoare din cauza distribuirii greșite a încărcăturii posibil). Țara de omologare/plăcuțe Germania Aprobare omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță cu un singur rând Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 83732a53562459145277be051, greutatea goală: 4.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu pivot King Pin interschimbabil 2'' Față curbată - patentată Crics cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensator de cursă 2 pene de blocare cu suport Protecție anti-încastrare rabatabilă Aripi semifasonate Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-strop doar pe ultima axă 1 tijă pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc de 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționată prin frânare de 3 ori (funcția de asistență la pornire este activă până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Bdodpfx Aji Ri Nbedyoi Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure contra inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule remorcare care asigură eficacitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de oprire Roți și anvelope 385/65 R22,5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electric 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure contra inversării față cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion Cuve Cuva de tip casetă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profil de cameră goală de 30 mm, perfect sudat, cu profil de margine superior anti-materiale vrac. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei Spate cu membrană Spate în variantă de ușă pendulară cu balama dublă, aplicată exterior, cu închidere dublă cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc – Atenție! Rezistent la temperaturi până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de stat cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu larg pentru operare optimă. Prelată rulabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu bară de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este posibilă tehnic, dar în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina admisă pe axe, sprijin și șa (comportament necorespunzător la mers/prin remorcare poate apărea din cauza distribuției greșite a masei). Țara de omologar