Travertin Pietre cumpărați folosit (382)

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 9.153 h, Producător: Hitachi Tip: ZX 190W-3 An fabricație: 2010 Ore de funcționare: 9153 Greutate: 20.300 kg Motor: Isuzu AI 4 HK 1X Putere: 120 kW Anvelope: 10.00-20 Stabilizare: picioare cu lamă (Schildabstützung) Echipare: Hfedpfx Aqowliq Ajceg - Cuplaj rapid hidraulic (SWE) - Cupă de săpat (tieflöffel) - Sistem centralizat de ungere - Pompă de alimentare cu combustibil - Grilaj protecție împotriva căderii pietrelor - Aer condiționat - Cameră pentru mers înapoi - Radio Disponibil imediat pentru lucru. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: gata de utilizare (folosit), diametrul piesei prelucrate (max.): 50 mm, Mașină centerless gata de utilizare, cu pietre de rezervă, poate fi testată la fața locului! Hedpfjyvn A Sex Aqcefg

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, Mașină de tăiat marca COMUR, model R220, CNC, cu 7 axe + automatizare robotizată pentru alimentarea mașinii de rectificat cu două pietre. Hfjdpfjy I At Aox Aqcog

Stare: folosit, kilometraj: 143.376 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.200 kg, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Număr de vehicul (pentru solicitări): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Lung. 1 proprietar. Carte service. Ultimul service la 128260 km la Mercedes. Cod vopsea: * 9147 Culoare vopsea Alb Arctic Hsdjv Nx Nwepfx Aqcefg Echipare interioară: * VH5 Tapițerie textilă Lima negru Dotări: * 9147 Vopsea Alb Arctic MB 9147 * BA2 Asistent frânare * BB0 Sistem frânare cu ABS și ASR * BB3 Program electronic de stabilitate (ESP®) * C415 - * CK1 Control vopsea 1 * CM1 Protecții laterale * D50 Perete despărțitor continuu * E07 Asistență la pornirea în rampă * E33 Management baterie * EK2 HERMES – Modul de comunicații Rusia UMTS, Radio * F415 - * F68 Oglinzi exterioare electrice și încălzite * F88 Ștergătoare tip lamă plată * FE8 Geamuri acționate electric față * FF5 Spațiu depozitare deasupra parbrizului * FG1 Cotieră cu spațiu de depozitare * FI1 Frecvență cheie telecomandă 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Torpedou închis pe partea pasagerului * FR8 Cameră marșarier * FZ1 Închidere centralizată cu telecomandă * GK6 Transmisie manuală 6 trepte * H06 Aer condiționat * HF2 Filtru polen * HI2 Zonă climatică 2 (moderat) * HZ0 Încălzitor auxiliar electric * I1B Fără bare longitudinale pe acoperiș * I1C Fără trapă scăriță * I1D Fără lunetă încălzită * I1F Fără ștergător/spălător spate * I1G Fără proiectoare ceață * I1J Fără acoperire portbagaj * I1K Fără raft plafon interior * I1M Fără tetiere spate * I1N Fără banchetă spate * I1Q Fără monitorizarea presiunii în pneuri * I1R Fără pardoseală compartiment/intrare marfă * I1U Fără plasă protecție încărcătură * I1V Eliminare airbag Torace și Windowbag * I1W Fără scaune în rândul 3 * I2C Fără spații depozitare în podea * I2F Fără versiune drumuri grele * I2G Fără geamuri laterale cu acționare electrică * I2I Fără încălzire scaune față * I2J Fără lumini de zi * I2K Fără canal aer cald spre compartiment pasageri * I2M Fără centură mediană pe bancheta spate * I2N Fără sistem de navigație * I2Q Fără plafon îmbrăcat * I2R Fără priză 12V în compartiment pasageri * I2S Oglinzi exterioare negre, structură mată * I2T Fără spațiu depozitare în ușile laterale culisante * I2U Fără geam dreapta spate * I2V Fără specificații jantă oțel * I2W Fără modul special carosier * I2X Fără pachet șantier * I2Y Fără fixare scaun copil * I3A Fără filtru combustibil cu separator de apă * I3B Fără geam stânga spate * I3D Fără măsuță rabatabilă la spatele scaunelor față * I3E Fără alarmă antiefracție/antifurt * I3G Fără interfață carosier * I3H Fără oglindă interioară * I3I Fără indicator uzură plăcuțe frână * I3L Fără cârlig remorcă * I3M Fără stingător * I3O Fără limitare viteză * I3U Fără lumină interioară compartiment marfă * I3Y Fără căptușeală montanți B * I3Z Fără aplicații la nivel mediu * I4A Fără kit praf * I4B Fără radiator performanță crescută * I4H Fără mod ECO * I4I Fără capac ghidaj ușă culisantă culoare caroserie * I4L Fără protecție împotriva pietrelor * I4P Fără extins E-CELL * I4R Fără oglindă în parasolar pasager * I4T Fără variantă de execuție vehicul 4 * I4V Fără pachet crom * I5A Capacitate utilă standard * I5D Diesel * I5N Perete lateral stânga * I5R Pardoseală și căptușeală laterală din lemn * I5T Protecție podea PVC * I5V Volan îmbrăcat * I5X Închidere interioară bază * I6C Limbă instrumentar de bord: germană * I6L Fără pachet fumători * I6R Reglementări tehnice Germania

An de fabricație: 2023, stare: folosit, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, GÜNTHER - SPLITTER TWIN WAVE Günther SPLITTER Twin Wave este o utilaj de sortare/separare destinat materialelor dificil de cernut, adică în special substanțelor groase, umede, lipicioase sau contaminate. Este folosită pentru separarea materialelor în funcție de dimensiunea granulei și pentru eliminarea componentelor perturbatoare precum pietrele, argila, deșeurile mixte sau materialul neprelucrat. Hfsdpfx Asy N Rlvjqcog Mașina este concepută în mod special pentru reciclarea și prelucrarea materialelor de construcții, în special pentru deșeurile mixte din construcții, excavări de sol, precum și pentru pietre și pământuri. Construcția Twin-Wave menține materialul mai mult timp pe platforma de cernut, facilitând astfel desprinderea eficientă a substanțelor aderente sau argiloase.

Stare: folosit, kilometraj: 588.700 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.120 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.880 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.800 mm, frâne: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, servodirecție, încălzitor staționar, * Vehicul german * Carnet de service complet * Primul proprietar * Clește pentru pietre disponibil contra cost * Axa a treia este ridicabilă și direcțională * Scania R400 cu macara Atlas Tirre Euro 191 l * Lungime macara: 13,25 m = 1100 kg * 11,15 m = 1275 kg * 9,05 m = 1650 kg * 7,15 m = 2150 kg * 5,25 m = 3250 kg * Circuit hidraulic 5 + 6 * Podea specială din aluminiu * Platou de 6,90 m lungime * Pereți laterali cu înălțimea de 90 cm * Scaun înalt * Suporturi hidraulice * Cuplă de remorcare * Cabină de șofer cu loc de dormit * Volan multifuncțional * Aer condiționat * Încălzire staționară * Tempomat * Sistem hands-free * Geamuri electrice * Oglinzi electrice * Oglinzi încălzite * Scaune șofer și pasager cu suspensie pneumatică * Radio-CD * Trapă de acoperiș * Proiectoare de lucru * Suspensie: foi/air cu funcție de ridicare și coborâre * MMA: 26.000 kg * Sarcină utilă: 12.530 kg Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără nou certificat DGUV, fără nouă inspecție specifică (SP), fără nouă UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la adresa Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent inspectarea și verificarea vehiculului pentru a evita eventuale neînțelegeri privind condiția sau potrivirea acestuia. Inspecțiile și verificările sunt posibile în orice moment cu programare și sunt expres dorite. Hjdpfx Aqjvhplyecjfg Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau omisiuni în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice personal starea și dotările vehiculului/bunului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime centru: 180 mm, lungime de rectificat: 1.000 mm, diametrul roții de rectificat: 508 mm, diametru de rectificare: 350 mm, !!!ATENȚIE, VÂNZARE DIRECT LA LOCAȚIE ÎN 74219 MÖCKMÜHL!!! Mașină de rectificat rotund exterior TACCELLA ELEKTRA Evo 1018 MPC An fabricație: 2008 Comandă: Fanuc 21i Diametru de rectificare: max. 350mm Lungime de rectificare: max. 1.000mm Hfjdpfx Aqoy N S Hnjcjg Dotare: - 2 arbori portpiatră pentru rectificare longitudinală și de formă pe același ax - Capul arborelui portpiatră rabatabil manual - Pregătită pentru rectificare interioară - Pinolă - Sistem automat de echilibrare - Sistem de palpare pentru lungimea și diametrul piesei - Senzor de zgomote structurale - Sistem răcire (KSS) - Extractor de ceață de ulei Include multe pietre de rectificat și accesorii

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 150 kW (203,94 CP), tip combustibil: electric, culoare: altul, An de fabricație: 2026, *Toate produsele noastre sunt realizate cu atenție și beneficiază de garanție de 1 an! *Montajul și instruirea operatorilor sunt GRATUITE! Seria FABO MJK reprezintă stații mobile de concasare cu fălci, concepute special pentru rocile dure și abrazive, precum și pentru alte tipuri de pietre cu un grad ridicat de duritate, cum ar fi bazaltul, granitul, gabbro. Acest model este adecvat și pentru proiecte de reciclare a betonului sau pentru exploatări miniere de cărbune. DATE TEHNICE: -Buncăr: 20m3 -Capacitate de producție: 180-320 tone/oră -Tip și dimensiune concasor: Concasor cu fălci – 1100x850mm -Dimensiunea maximă a alimentării: 800mm -Putere totală instalată: 150 kW MJK-110 este alcătuit din: • Buncăr de alimentare • Alimentator vibrant cu grilaj (bypass) • Concasor primar cu fălci • Benzi transportoare de bypass și depozitare, pliabile • Picioare hidraulice • Șasiu mobil cu axe și anvelope • Sistem complet de automatizare • Platforme de acces pentru întreținere Hfjdpfxjy Dph Es Aqcog • Generator diesel (opțional) PENTRU INFORMAȚII SUPLIMENTARE VĂ STĂM LA DISPOZIȚIE TELEFONIC!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 196 kW (266,49 CP), tip combustibil: electric, culoare: altul, An de fabricație: 2026, *Toate produsele noastre sunt fabricate cu grijă și beneficiază de garanție de 1 an! *Montajul și instruirea operatorului sunt GRATUITE Seria FABO PRO este o instalație mobilă de concasare în circuit închis, recomandată în special pentru calcar și alte tipuri de pietre cu duritate moale sau medie. CARACTERISTICI PRINCIPALE: * Concasare în circuit închis până la obținerea dimensiunii dorite a produsului * Capacitatea este variabilă în funcție de materialul alimentat și dimensiunea finală a produsului concasat * Toate echipamentele sunt montate pe un singur șasiu robust, special, transportabil cu un singur camion * Benzile transportoare sunt rabatabile * Poate produce până la 3 sorturi diferite de agregate * Deoarece întreaga instalație este construită pe un singur șasiu, oferă avantajul celei mai rapide linii de producție * Instalația mobilă de concasare PRO Serie poate fi operată de o singură persoană; alimentarea se poate face cu camion, încărcător sau excavator * Poate fi instalată în 2 zile cu ajutorul șasiului robust special * Datorită concasorului primar multifuncțional cu impact, instalația poate concasa diferite tipuri de produse la capacitate mare * Dotată cu 3 axe, sistem de frânare cu aer și sistem de semnalizare * Sistemul hidraulic este controlat prin telecomandă * Toate motoarele sunt protejate cu capace metalice * Sistemul de control al prafului previne împrăștierea acestuia prin pulverizarea apei sub presiune * Sistemul mobil dispune de automatizare completă; instalația poate fi controlată de o singură persoană cu ajutorul unei tablete INSTALAȚIE DE CONCASARE ȘI SORTARE PRO 90 -Buncăr: 20 m3 Hedey Dcbxepfx Aqcefg -Dimensiuni instalație: 16870x4552x4627 mm -Capacitate de producție: 90-130 tone pe oră -Tip concasor & dimensiune rotor: Impact Turbo – 1100x900 mm -Dimensiune maximă alimentare: 500 mm -Sită vibrantă: 1400x4000 mm, 3-4 etaje -Putere totală instalată: 196 kW -Capacitate generator: 400 kVA → PRO 90 ESTE O COMBINAȚIE DIN: • Buncăr • Alimentator vibrant • Concasor cu impact turbo • Sită vibrantă cu cursă înaltă • Benzi transportoare rabatabile pentru alimentare, întoarcere, bypass și stocare • Picioare hidraulice • Șasiu mobil cu axe și anvelope • Sistem de automatizare complet • Sistem de suprimare a prafului • Platforme de acces pentru mentenanță • Generator diesel (Opțional) PENTRU MAI MULTE INFORMAȚII, NU EZITAȚI SĂ NE CONTACTAȚI!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 250 kW (339,91 CP), tip combustibil: electric, culoare: altul, greutate totală: 21.450 kg, An de fabricație: 2026, *Toate produsele noastre sunt fabricate cu grijă și beneficiază de garanție de 1 an! *Montaj și instruire operator GRATUIT Seria PDK de concasoare primare cu impact este un concasor cu rotor, specializat în concasarea materialelor puțin abrazive, cu duritate medie, asigurând un raport de reducere foarte mare și formă cubică excelentă a materialului rezultat. Concasoarele primare cu impact pot fi preferate pentru concasarea pietrelor de dimensiuni mari și reduc necesitatea concasării secundare în întregul sistem. Concasoarele cu impact din seria PDK oferă performanțe de neegalat în aplicații primare, secundare și terțiare. Concasorul este compus din două părți, iar sistemele de deschidere și reglare a corpului funcționează ușor, cu ajutorul grupului hidraulic, oferind astfel avantajul unei întrețineri facile și opriri minime pentru o funcționare continuă. Producem concasoare PDK atât în variantă mobilă (Concasor Primar Mobil cu Impact), cât și staționară (Concasor Primar Staționar cu Impact). Specificații generale și caracteristici: • Capacitate mare • Raport de reducere ridicat • Suprafețele supuse uzurii sunt protejate prin sudură cu electrod plin • Ciocanele și plăcile de concasare sunt realizate din oțel turnat cu conținut ridicat de mangan • Suprafața interioară a concasorului este căptușită cu plăci rezistente la uzură • Deschidere largă la alimentare, protejată cu cortină din lanț împotriva reculului materialului • Sistem hidraulic de reglare SPECIFICAȚII TEHNICE • Model: FABO PDK-150 • Tip: Concasor Primar cu Impact • Dimensiune rotor: 1200 x 1500 mm • Alimentare maximă: 800 mm • Capacitate: 300-600 TPH • Putere motor: GAMAK heavy-duty, 315 kW Hfedpfx Ajy A Ew Hsqcjg • Rulmenți: SKF-FAG heavy-duty • Turație: 750 rpm • Greutate: 25300 kg • Include șasiu, motor și sisteme de protecție. PENTRU MAI MULTE INFORMAȚII, NU EZITAȚI SĂ NE CONTACTAȚI!!!

An de fabricație: 2013, stare: folosit, Vă oferim aici un concasor second-hand pentru sticle PET de la producătorul BOREMA, model R-1200 F, anul de fabricație 2013, destinat golirii reziduale, aerisirii și precompactării sticlelor PET introduse, cu capacitate de la 0,3 până la 2,5 litri. Mașina este prevăzută cu șasiu și poate fi introdusă și retrasă din gura de alimentare a presei dumneavoastră de balotare. Capacitatea de procesare este de aproximativ 85.000 de sticle, respectiv circa 3 tone pe oră. Informații tehnice disponibile: Producător: BOREMA Umwelttechnik AG Model: R-1200 F (cu pâlnie pentru introducerea și retragerea concasorului) An de fabricație: 2013 Putere de acționare: 11 kW Putere instalată: 15 kW Curent nominal: 32 A Siguranță prealabilă: 40 A Construcție: Sistem cu flux continuu Funcționare: Sistem de presare cu dublu rotor Pretensionare rotor: pneumatică cca. 16 t Protecție la suprasarcină prin sistem anti-blocare Material de intrare: sticle PET de unică sau multiplă folosință goale, capacitate de 0,3 - 2,5 L Material de intrare: flacoane și canistre HDPE până la 3 L Capacitate de procesare: cca. 3 t/oră, respectiv cca. 85.000 de sticle/oră, în funcție de dimensiune Necesar aer comprimat: G1/2“, 8 bar, 40 L/min Raport de compactare: 1:3 Dimensiuni flanșă (interior): 972 x 1.220 mm (L x l) Deschidere de alimentare: 565 x 1.280 mm (L x l) Greutate: cca. 2.500 kg Domenii de utilizare: Datorită șasiului, concasorul PET poate fi introdus în gura de alimentare a presei de balotare, în funcție de necesitate, pentru golirea reziduală, aerisirea și precompactarea sticlelor și ambalajelor introduse. La schimbarea materialului, concasorul PET este retras din gura de alimentare, iar hârtia, cartonul, folia etc. pot fi presate în continuare fără utilizarea concasorului. Procesul tehnologic al concasorului PET BOREMA: Recipientele din plastic sunt trase de două arbori rotativi. Unul dintre acești arbori este pretensionat pneumatic cu două burdufuri cu aer și apasă sticlele PET cu o forță de 16 t contra celui de-al doilea arbore. Astfel, recipientele din plastic sigilate sunt strivite, sparte și aerisite. Lichidele reziduale se scurg, iar materialul precompactat ajunge în presa de balotare. La introducerea corpurilor străine, arborele pretensionat pneumatic se retrage lateral, iar corpul străin este împins prin sistem. Avantaje principale față de perforatoarele PET clasice cu gheare sau cuțite: Procedeul BOREMA este considerabil mai eficient și mai puțin susceptibil la uzură decât perforatoarele PET clasice cu gheare sau cuțite. Cel mai mare avantaj constă în faptul că impuritățile precum piese metalice, pietre, sticle cu conținut înghețat sau bucăți de lemn sunt trecute prin rotorul retractabil pneumatic fără întreruperea funcționării instalației sau deteriorări majore. La perforatoarele convenționale, ghearele sau cuțitele se pot rupe sau bloca în materialul străin, necesitând oprirea instalației și lucrări de reparație costisitoare. Hfedpfx Aju Thpnoqcog Observații: Documentația completă (manual de utilizare, CE, scheme electrice/hidraulice) este disponibilă. Vizionare posibilă cu programare. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru datele tehnice sau eventuale erori.

Stare: folosit, kilometraj: 10 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 04/2026, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 04/2028, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 6, lungime totală: 6.204 mm, lățime totală: 2.098 mm, înălțime totală: 2.330 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.040 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzitor staționar, * Concept de evacuare, EU6e (EC) * Tracțiune integrală 4x4 * Transmisie automată cu 8 trepte pentru 4x4 * Motor diesel de bază 2,0 l/130 KW (4V) * BIT, motor de bază Common-Rail: TK1/TK4 * Sistem Start-Stop cu recuperare a energiei de frânare * Dispozitiv de remorcare fix * Ampatament standard 3.640 mm * Traverse de capăt cu lățime mare L = 1.899 mm și H = 258 mm, prinse cu șuruburi * Blocare diferențial pe puntea spate (activare manuală, mecanică) * Punte spate “Standard” * Omologare pentru 3,5t * Punte față, întărită * 4 roți din oțel 6 1/2 J x 16, cu sarcină de 1.200 kg, culoare neagră * Anvelope 235/65 R16C 115/113 R, optimizate pentru rezistență la rulare * Anvelope all-season * Imobilizator electronic * Cleme electrice și KFG * Aer condiționat ‘Climatronic’ în cabină * Lumină de zi cu funcție de asistență și funcții Coming/Leaving-Home * Faruri LED cu lumini de zi LED * Proiectoare de ceață inclusiv lumină de viraj * Lămpi de poziție pe acoperiș, față * Pre-echipare pentru girofar față * Stopuri spate * Lămpi de marcare laterale * Sistem de spălare a farurilor, indicator nivel lichid, duze de spălare încălzite * Iluminare treaptă acces * Caroserie și oglinzi exterioare electrice și încălzite * Oglinzi exterioare stânga/dreapta convexe, cu semnalizatoare LED și zonă grandangulară integrată * Acoperiș normal * Geam spate * Șasiu cu cabină dublă * Ștergătoare cu temporizare și senzori lumină/ploaie * Parbriz laminat cu protecție termică, încălzit * Airbag pentru șofer și pasager, cu dezactivare pentru pasager * Consolă plafon cu spații de depozitare, două sloturi 1-DIN și lampă de citit * Parasolare rabatabile și pivotante lateral Hfjdpfeyxkarsx Aqcsg * Frână de parcare electronică * Măsuri premium pentru atenuarea zgomotului interior * Torpedou cu ușă încuiabilă și iluminare * Oglindă interioară de siguranță, electrocr., cu auto-anti-orbire * Volan multifuncțional din piele, încălzit, cu Tiptronic * Priză 12-V, suport pahare * Centuri automate cu prindere în trei puncte și reglaj pe înălțime * Priză 12-V în cabină (pe bord) * Control centură, contact electronic în cataramă * 2 chei cu telecomandă * Keyless Go * Încălzitor suplimentar pe apă, cu telecomandă * Pachet crom * Banchetă cu 4 locuri pe rândul 2 * Scaun suspendat ‘ergoActive’ stânga * Scaun suspendat ‘ergoActive’ dreapta * Tapițerie stofă ‘Toronto Grid’ * Încălzire separată scaune șofer/pasager * Instrumentar de bord digital * Sistem monitorizare presiune anvelope * Priză(i) și port(uri) de date USB tip-C cu putere de încărcare crescută * 4 difuzoare: 2 tweetere, 2 difuzoare de bass * Recepție radio digitală (DAB+) * MAN Media Van Navigation Business Paket (12,9 inch) * MAN SmartLink * MAN Connect * Telefonie confort cu LTE și încărcare wireless * Cu comandă vocală * Asistent la pornirea în rampă * Asistent frânare de urgență * ESP cu blocare electronică diferențial, ASR și ABS * Asistență la parcare (PDC) față și spate * ACC Stop & Go * Informații semnalizare rutieră * Pre-echipare cameră marșarier * Asistent fază lungă ‘Light Assist’, atenționare oboseală&vigilență * Asistent de urgență (active lane keep, Emergency Assist, Traffic Jam Assist) * Asistent inteligent limitare viteză * Cameră frontală multifuncțională * Cruise Assist Plus * Benă cu laterale din aluminiu, inele de ancorare, treaptă acces * Accesorii benă: grilaj protecție cabină * Protecție împotriva pietrelor * Pachet construcții benă * Pachet lumină & vizibilitate * Confort

An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 1.050 h, stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Alzinger Lepton 5100 – Soluție conformă pentru Regulamentul privind deșeurile organice (BioAbfV) Ideal pentru separarea bio-deșeurilor: Depășiți cu ușurință pragul legal de 1%! Din mai 2025, deșeurile organice pot fi tratate doar dacă proporția de materiale străine este sub 1,0 % din greutate. Lepton 5100 a fost proiectat exact pentru această cerință. Avantajele Lepton 5100: Separare, nu mărunțire Deschidere delicată a sacilor: sacii de gunoi sunt deschiși eficient, fără a fi mărunțiți. Nu este necesară utilizarea unui pre-mărunțitor (cu rotație lentă)! Dimensiunea maximă a foliilor: foliile rămân de dimensiuni mari și sunt îndepărtate eficient la prima sitare, înainte de a se fragmenta prin transfer, căldură și lumină UV. Cel mai înalt grad de puritate: previne formarea microplasticului în proces și asigură calitatea produsului final. Eficiență economică: Conformitate legală: Sub pragul de 1% impus de BioAbfV, în mod sigur. Optimizarea procesului: Reduce efortul de curățare ulterioară. Costuri reduse: Economii substanțiale la combustibil și piese de uzură, deoarece nu este necesar un pre-mărunțitor. Windsichter integrat: Nu sunt necesare utilaje suplimentare voluminoase – economie de spațiu și costuri de mentenanță. Inovație de proces (control flexibil): Prelucrarea bio-deșeurilor (2 fracții): Banda reversibilă pentru sortul mediu asigură combinarea uniformă a fracțiunilor medii și fine. Rezultat: fracțiune curată pentru fermentare/compostare plus supradimensionată cu folie/materiale străine. Rafinare compost (3 fracții): Separare în compost premium, material structural și biomasă lemnoasă. Efectul balistic separă pietre, sticlă și plastic dur pe banda de sort pietriș. Windsichterul integrat elimină ultimele reziduuri de folie. Domeniu actual de aplicare: Prelucrare de succes a bio-deșeurilor pentru fermentare umedă. Mașina asigură o fracție omogenă, fără materiale străine, pentru fermentator, prevenind formarea straturilor plutitoare sau de sediment. Hsdpfxjy Elwfe Aqcefg Vizionare & demonstrație: Vizionare în regim de lucru la partenerul nostru din districtul Kelheim. Procesele pot fi discutate direct cu operatorul instalației. Date tehnice: Model: Lepton 5100 | An fabricație: 2025 | aprox. 1050 ore Locație: D-84069 Schierling | Disponibilitate: imediată Platforme de sitare: Platforma 1 (52mm), Platforma 2 (43mm) Dotări: rolă de dozare variabilă, măsurare volum, pregătire pentru windsichter, compresor, pachet LED, telecomandă radio. Transmisie: diesel-electrică (Perkins 58kW, fără Adblue) + opțiune alimentare externă (400V 63A). Dimensiuni transport: L: 11,97m / H: 3,98m / l: 2,53m (Fără autorizație specială necesară). Materiale prelucrate: compost, resturi verzi, biomasă, lemn, deșeuri, CDR. Stare: Foarte bună, complet operațională, maşina va fi integral revizuită tehnic înainte de vânzare.

Stare: folosit, kilometraj: 711 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t – șasiu special cu anvelope simple, înmatriculare temporară pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocajele și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN. Dotări: Cabină TN dublă cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament: 4.500 mm Rulare aprox. 711 km (kilometri de transfer) Anvelope simple Adecvat pentru suprastructuri de până la cca. 6,20 metri Greutate proprie: 6.780 kg Sarcină utilă: 10.720 kg la masa totală admisă de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod drum/off-road Gestionare electronică a blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cuplă inelară Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masă totală admisă a ansamblului: 28.000 kg Sarcină remorcabilă: 16.845 kg Sarcină remorcabilă remorcă ax central: 16.000 kg Cuplă sferică Punte față și spate cu arc foi Punte față de 9.000 kg, reductor la roată, antrenare conectabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe puntea spate, cu blocaj diferențial Raport de transmisie punte: i=6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare față și spate Sistem de frânare electronic EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistență la pornire în rampă MAN EasyStart Frâne cu tamburi față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM) cu afișare temperatură pneuri Hfjdey Dyyxjpfx Aqcog Avertizor de oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru blocare alcool Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă de acoperiș Lumină de zi LED Stopuri spate LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare a umerilor Scaun central cu suspensie pneumatică, cu centură integrată, poziționat mai în spate Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu înmatriculare temporară în 02/2026 și garanție MAN Preț NET fără TVA de 19%. Oferim cu plăcere soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Număr intern autovehicul: 2585

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t – șasiu special cu anvelope simple, înmatriculare temporară pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocajele și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN. Dotări: Cabină TN dublă cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament: 4.500 mm Rulare aprox. 711 km (kilometri de transfer) Anvelope simple Adecvat pentru suprastructuri de până la cca. 6,20 metri Greutate proprie: 6.780 kg Sarcină utilă: 10.720 kg la masa totală admisă de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod drum/off-road Gestionare electronică a blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cuplă inelară Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masă totală admisă a ansamblului: 28.000 kg Sarcină remorcabilă: 16.845 kg Sarcină remorcabilă remorcă ax central: 16.000 kg Cuplă sferică Punte față și spate cu arc foi Punte față de 9.000 kg, reductor la roată, antrenare conectabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe puntea spate, cu blocaj diferențial Raport de transmisie punte: i=6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare față și spate Sistem de frânare electronic EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistență la pornire în rampă MAN EasyStart Frâne cu tamburi față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM) cu afișare temperatură pneuri Avertizor de oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru blocare alcool Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă de acoperiș Lumină de zi LED Stopuri spate LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare a umerilor Scaun central cu suspensie pneumatică, cu centură integrată, poziționat mai în spate Hsdpfey Dyy Ssx Aqcsfg Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu înmatriculare temporară în 02/2026 și garanție MAN Preț NET fără TVA de 19%. Oferim cu plăcere soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Număr intern autovehicul: 2585

Stare: folosit, kilometraj: 711 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t – șasiu special cu anvelope simple, înmatriculare temporară pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocajele și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN. Dotări: Cabină TN dublă cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament: 4.500 mm Rulare aprox. 711 km (kilometri de transfer) Anvelope simple Adecvat pentru suprastructuri de până la cca. 6,20 metri Greutate proprie: 6.780 kg Sarcină utilă: 10.720 kg la masa totală admisă de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod drum/off-road Gestionare electronică a blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cuplă inelară Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masă totală admisă a ansamblului: 28.000 kg Sarcină remorcabilă: 16.845 kg Sarcină remorcabilă remorcă ax central: 16.000 kg Cuplă sferică Punte față și spate cu arc foi Punte față de 9.000 kg, reductor la roată, antrenare conectabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe puntea spate, cu blocaj diferențial Raport de transmisie punte: i=6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare față și spate Sistem de frânare electronic EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistență la pornire în rampă MAN EasyStart Frâne cu tamburi față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM) cu afișare temperatură pneuri Avertizor de oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru blocare alcool Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă de acoperiș Lumină de zi LED Stopuri spate LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare a umerilor Scaun central cu suspensie pneumatică, cu centură integrată, poziționat mai în spate Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Hedpfx Aqsy Dyy Eocsfg Vehicul nou cu înmatriculare temporară în 02/2026 și garanție MAN Preț NET fără TVA de 19%. Oferim cu plăcere soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Număr intern autovehicul: 2585

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 tone, șasiu special cu roți simple, omologare de zi, destinat terenului dificil. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile și ampatament de 4,50 m, roți simple, construcție înaltă, cutie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN Dotări: Cabină dubla TN cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament 4.500 mm Rulare aprox. 711 km (km transfer) Roți simple Potrivit pentru caroserii până la aprox. 6,20 m Masă proprie 6.780 kg Sarcină utilă 10.720 kg la masa maximă autorizată de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6 e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102, mod stradă și off-road Management electronic al blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cuplă de tractare tip guler Ringfeder RF40/G150B cu conexiuni aer Masa totală admisă de tractare 28.000 kg Sarcină remorcă 16.845 kg Sarcină remorcă axă centrală 16.000 kg Cuplă bilă remorcă Punte față și spate cu arcuri semieliptice Punte față 9.000 kg cu planetare exterioare, acționabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, roți simple pe spate, cu blocaj diferențial Raport transmisie axă, i=6,00 Stabilizator pentru puntea față și spate Amortizoare față și spate Sistem electronic de frânare (EBS) Frână de motor de mare performanță MAN EVBec Asistent plecare din rampă MAN EasyStart Frâne tambur față/spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență (EBA) Front Detection Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișaj temperatură anvelope Avertizor de atenție MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Hodpjykxxxefx Aqcsfg Tempomat Volan multifuncțional Rezervor carburant 150 litri Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer Premium pneumatic, pachet scaun pasager Plus Scaun șofer confort pneumatic, cu susținere lombară și adaptare pentru umeri Scaun median confort pneumatic cu sistem de centură integrat, poziționat spre spate Scaun pasager confort pneumatic Vehicul nou cu omologare de zi în 02/2026 și garanție producător MAN Preț NET + 19% TVA. Vă oferim cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt orientative. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2585

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 10463, Seria AR se referă la tocătoare cu turație redusă. Acestea sunt disponibile cu 2, 4, 6 sau 8 axe melcate. Mașinile sunt proiectate astfel încât fiecare unitate melcată să fie montată independent și separat în șasiu. Tocătoarele cu melc sunt destinate mărunțirii materialelor fragile (lemn, hârtie, ipsos, vată minerală etc.). Mașinile sunt în mare măsură insensibile la materiale perturbatoare precum sticla, părți metalice, pietre etc. Hfedpfjyr Ti Isx Aqceg Seria AR este optim potrivită pentru utilizare ca dispozitiv de desfacere a baloților, de exemplu pentru baloți de PET (sticle din plastic).

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: electric, culoare: altul, An de fabricație: 2026, Buncărul concasorului mobil PRO-150 a fost proiectat de inginerii noștri pentru a fi orientat către utilizator, asigurând o operare cu eficiență ridicată. Viteza de vibrație a buncărului alimentator cu vibrații este ușor controlată de sistemul de automatizare și poate fi reglată manual. Această caracteristică previne uzura buncărului și oferă utilizatorului o durată de viață mai lungă și o utilizare mai eficientă. Pentru a evita orice pierdere de performanță din cauza materialelor umede sau nămoloase procesate în instalațiile de concasare, alimentatorul tip wobbler este prevăzut cu toate caracteristicile necesare. Alimentatorul wobbler are potențialul de a funcționa fără probleme timp de mulți ani și se remarcă, de asemenea, prin întreținerea facilă. Materialul de calitate inferioară separat în alimentatorul wobbler este evacuat pe banda de bypass, ceea ce asigură utilizatorului un produs final de înaltă calitate. În plus, dacă se dorește, materialele care cad pe banda de bypass pot fi direcționate direct către ciur cu ajutorul transportorului reversibil din sistemul de bypass amplasat sub alimentatorul wobbler. Concasoarele cu impact primar FABO sunt proiectate pentru a concasa pietre moi și de duritate medie, având o viteză ridicată a rotorului. Sunt considerate ca fiind inima sistemului mobil. Hfodpfx Ajyzw Nfeqcjg Cu ajutorul ciocanelor de concasare montate pe rotorul cu rotație rapidă, produsele descărcate din alimentator sunt concasate cu sprijinul paletelor. Barele reglabile hidraulic permit obținerea produselor în dimensiunea dorită. Benzile hidraulice pliabile tip FABO transportă produsul potrivit către concasor și către zona de stocare, conform cerințelor clientului, după sortarea efectuată pe ciurul cu vibrații. Prin construcția pliabilă, instalația minimizează dimensiunile echipamentului pentru transport. Numărul benzilor de stocare poate varia în funcție de cerințele clientului. Banda elastică de 10 mm EP 125 4 straturi, care rulează pe foi răsucite, transportă perfect agregatele rezultate din ciur către zona dorită de utilizator. Elasticitatea benzii, produsă pentru a rezista la uzură, asigură o durată de viață îndelungată, oferind fiabilitate utilizatorului. Sistemul flap reprezintă un sistem special ce permite preluarea directă a materialului concasat din concasor cu ajutorul benzii de pre-stoc, fără a fi trecut prin sita de sortare. Instalația minimizează timpul de producție, fiind poziționată unic chiar în fața ciurului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 150 kW (203,94 CP), tip combustibil: hibrid, An de fabricație: 2026, *Toate produsele noastre sunt realizate cu atenție și beneficiază de garanție de 1 an! *Montajul și instruirea operatorilor sunt GRATUITE! Seria FABO MJK reprezintă stații mobile de concasare cu fălci, concepute special pentru rocile dure și abrazive, precum și pentru alte tipuri de pietre cu un grad ridicat de duritate, cum ar fi bazaltul, granitul, gabbro. Acest model este adecvat și pentru proiecte de reciclare a betonului sau pentru exploatări miniere de cărbune. DATE TEHNICE: -Buncăr: 20m3 -Capacitate de producție: 180-320 tone/oră -Tip și dimensiune concasor: Concasor cu fălci – 1100x850mm -Dimensiunea maximă a alimentării: 800mm Hedpfx Aqeyzw I Uocofg -Putere totală instalată: 150 kW MJK-110 este alcătuit din: • Buncăr de alimentare • Alimentator vibrant cu grilaj (bypass) • Concasor primar cu fălci • Benzi transportoare de bypass și depozitare, pliabile • Picioare hidraulice • Șasiu mobil cu axe și anvelope • Sistem complet de automatizare • Platforme de acces pentru întreținere • Generator diesel (opțional) PENTRU INFORMAȚII SUPLIMENTARE VĂ STĂM LA DISPOZIȚIE TELEFONIC!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 200 kW (271,92 CP), tip combustibil: electric, culoare: altul, greutate totală: 15.900 kg, An de fabricație: 2026, *Toate produsele noastre sunt fabricate cu grijă și beneficiază de garanție de 1 an! *Montajul și instruirea operatorului sunt GRATUITE Hfedpfx Aqoyzm Ukscsg Seria PDK de concasoare primare cu impact este un concasor cu rotor, special conceput pentru concasarea materialelor mai puțin abrazive, cu duritate medie, asigurând un grad foarte mare de reducere și formă cubică a materialului concasat. Concasoarele primare cu impact pot fi alese pentru concasarea pietrelor de dimensiuni mari și reduc necesitatea concasării secundare în sistemele complete. Concasoarele cu impact din seria PDK oferă performanțe de neegalat în aplicații primare, secundare și terțiare. Concasorul este compus din două părți, sistemele de deschidere și reglare a corpului funcționând ușor cu ajutorul unității hidraulice, oferind astfel un avantaj pentru întreținere facilă și opriri minime pentru funcționare continuă. Producem concasoare PDK atât ca model mobil (Primary Impact Crusher Mobil), cât și ca model fix (Primary Impact Crusher Staționar). Specificații generale și caracteristici: • Capacitate ridicată • Raport mare de reducere • Suprafețele de uzură sunt protejate prin sudură cu electrod cu material de umplutură solidă • Ciocanele și plăcile de concasare sunt fabricate din oțel mangan de înaltă calitate, turnat • Suprafețele interioare ale concasorului sunt placate cu plăci rezistente la uzură • Deschidere largă de alimentare cu perdea de lanț pentru protecție împotriva ricoșeului • Sistem hidraulic de reglare SPECIFICAȚII TEHNICE • Model: FABO PDK-100 • Tip: Concasor primar cu impact • Dimensiune rotor: 1200 x 1000 mm • Alimentare maximă: 600 mm • Capacitate: 150-200 t/h • Putere motor: GAMAK heavy duty, 200 kW • Rulmenți: SKF-FAG heavy duty • Turație: 750 rpm • Greutate: 15.900 kg • Include șasiu, motor și sisteme de protecție. PENTRU MAI MULTE INFORMAȚII, NU EZITAȚI SĂ NE CONTACTAȚI!

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2011, Funcționalitate: complet funcțional, RBM-S (tractor 300-620 CP): Stabilizări inferioare: frezare amestec de var și ciment Construcția și întreținerea drumurilor și căilor de acces Pentru frezarea și amestecarea stratului de uzură pe drumurile pietruite cu materiale constructive de orice tip Pentru frezarea și amestecarea resturilor de rădăcini, lemn rupt și cioate în pășuni, defrișări și șantiere Pentru spargerea pietrelor în podgorii sau terenuri arabile, pentru a preveni daunele ulterioare la lucrul cu alte utilaje Diametrul exterior al rotorului: 910 mm Rotor de freză cu dălți tip coadă cilindrică Ø 35 Fabricat din oțel carbicid extrem de rezistent Rotor cu turație redusă Hsdey I T S Aepfx Aqcefg Cadru de prindere Cat. III / IV Clasa de putere: de la 220 kW până la 450 kW Lățime de lucru: 1.800 mm până la 2.300 mm Transmisie centrală cu 1 3/4 Z20 Priză de putere 1.000 rot/min Transmisie rotor bilaterală, turație rotor 260 rot/min

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 207 kW (281,44 CP), configurație ax: 4x4, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 24.500 mm, înălțime totală: 32.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 42.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 6.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, domnul Seidel vă stă la dispoziție telefonic. IVECO Eurocargo ML150E28W EVI_E 4x4 Basculant trilateral Meiller Hsdpfxoynrhne Aqcjfg CULOARE: portocaliu intens IC 177 RAL 2011 Anvelope: R22.5, drum + teren AXE/ROȚI: Raport punte spate: 6,95, diferențial blocabil pe puntea față, tracțiune integrală 4x4 ELECTRIC: Tacograf digital 4.1, tempomat (Cruise Control), întrerupător baterie mecanic pe șasiu, dreapta, interfață VDI (Vehicle Data Interface) pentru servicii telematice (FMS), versiunea 4.0, pregătire pentru sistem taxare rutieră (OBU), include antenă și cablaj în bord fără dispozitiv de recepție CABINĂ ȘOFER: Trusă scule, display High Line, geamuri electrice la ușile față, elemente suprastructură cabină negre, suspensie cabină standard, mecanism manual de înclinare cabină, perete spate cabină cu geam, recomandat pentru caroserii deschise pentru observarea traficului din spate, bară pentru haine pe peretele spate al cabinei cu cârlige mobile, spațiu de depozitare pe tunelul motor în configurație cu 2 scaune, rabatabil, cotieră dreapta la scaunul șoferului, reglabilă pe înclinare, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, scaun pasager confort, reglabil pe 4 direcții, suspensie pneumatică, tetieră integrată și centură de siguranță în 3 puncte integrată, conexiune pentru aer comprimat în consola tunelului motor, scaun șofer luxury, cu suspensie pneumatică, încălzire, reglaj multiplu, cotieră dreapta (nu pentru Eurocargo), suport lombar și tetieră, centură de siguranță în 3 puncte integrată, plafon plat vopsit în culoarea cabinei, indicatoare instrumente în km/h, radio Iveco DAB+, Bluetooth, microfon integrat, mini-USB/AUX-In, display LCD, aer condiționat, volan multifuncțional cu comenzi, proiectoare ceață, filtru polen cabină, geamuri fumurii, grilaj de protecție pentru faruri, parasolar transparent montat la exterior pe plafonul cabinei, încălzitor staționar Diesel/aer cu programator (Eberspächer, AirTronic D2), parbriz încălzit ȘASIU: Rezervor AdBlue 30 litri, suspensie pe foi semi-eliptice (arcuri trapezoidale) la puntea spate, suspensie pe foi semi-eliptice la puntea față, protecție anticorozivă șasiu Tectyl 300 G Clear, încălzire pentru rezervorul AdBlue, MMA standard, cale roți, 2 bucăți, cuplă de remorcare 40 mm, 120 kN, automată, cuplă remorcă marca Rockinger, priză remorcă 12V, 13 pini, priză remorcă 24V, 15 pini, versiune pentru exploatare intensivă cu instalație de frânare continuă, rezervor motorină 180 litri, prefiltru motorină tip Racor cu separator și încălzire, recipiente aer din aluminiu, număr în funcție de versiune suspensie și de configurarea pentru remorcă, traversă spate cu valoare D: 120 kN potrivită pentru remorci cu axă centrală, tratare Tectyl, protecție la pietre MOTOR/TRANSMISIE/PRIZE DE PUTERE: Norma de emisii EURO VI E, Eurotronic ZF 6AS 1005 TO+PTO, zgomote conform CEE 92/97, unitate filtru aer montată pe partea dreaptă, în spatele cabinei, uscător de aer pentru sistemul de frânare cu încălzire, admisie aer motor prin snorkel montat pe partea dreaptă în spatele cabinei, priză de putere NL/10B cu flanșă, cutie de transfer i = 0,99, frână de motor cu două trepte activabilă de la maneta dreaptă a coloanei de direcție, evacuare laterală stânga, interfață CAN-Bus CAN-OPEN pentru controlul suprastructurii, compresor aer 360 ccm, recomandat pentru utilizare cu remorcă...

Stare: folosit, kilometraj: 790 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 5.986 mm, lățime totală: 2.040 mm, înălțime totală: 2.355 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.201 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.832 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.726 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, * Sistem BF 4 Follow US * RMS3100 LS 126x106 ESH HS44x42rwb VSx KUG * LA36/250 12V * Comandă: Unitate radio wireless auto cu afișaj grafic * Amenajare interioară individuală, invertor de tensiune 230V * Pat * Asistență la pornirea în rampă * Sistem de evacuare, EU6e (EA) * Pregătire pentru dispozitiv de remorcare * Un ochi de remorcare față și unul spate * Airbag pentru șofer și pasager, cu dezactivare pentru airbag-ul pasagerului * Galerie plafon cu spații de depozitare, două sloturi 1-DIN și lampă de citit * Parasolare rabatabile și pivotante lateral * Oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și pliabile Hedpfx Aqey Ea E Rscjfg * Tracțiune față * Asistent frânare de urgență * Baterie 520 A (92 Ah) * Frână de parcare electronică * ESP cu blocare electronică a diferențialului, control al tracțiunii (ASR) și ABS * Protecție împotriva pietrelor fără Efficient Line (fără optimizare CO2) * Suspensie/Amortizare și stabilizare ranforsate * Imobilizator electronic * Sistem de asistență la parcare față și spate * Mânere de acces pe stâlpii spate * Port USB tip C de date și încărcare, cu putere de încărcare sporită * Lumini de zi cu iluminare asistată, funcție Coming și Leaving Home * Șină electrică de conexiune și KFG cu programare ABH * Măsuri premium pentru reducerea zgomotului interior * Conform UNECE CS&SU * Al patrulea motor diesel 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Cutie automată cu 8 trepte * Torpedou cu capac cu cheie, iluminat * Uși duble spate, fără geamuri * Mâner de acces din plastic pe stâlpul B în cabină * Aer condiționat "Climatronic" în cabina șoferului * Faruri LED cu lumini de zi LED * Concept de iluminare interioară LED pentru compartimentul pasageri/încărcătură * Securitate pentru copii cu acționare electrică * Asistent identificare semne de circulație * Cameră pentru mers înapoi cu ghidaj dinamic * Grilă radiator neagră cu ornament cromat * Asistent fază lungă "Light Assist" * Volan multifuncțional din piele, încălzit, cu Tiptronic * 4 difuzoare: 2 de înaltă frecvență, 2 de joasă frecvență * Instrumentar de bord digital * Avertizare de oboseală și atenție * MAN SmartLink * motor diesel 2,0 l/130 KW (4V) BIT, motor de bază Common-Rail: TK1/TK4 * Proiectoare de ceață cu iluminare la virare * Sistem de navigație (Baseline) * MAN Connect (servicii de apel, aplicații InVehicle, funcție de navigație dependentă de dispozitiv), cu OCU high * Acoperire centrală jantă cu emblemă cromată * 4 roți din oțel 6 1/2 J x 16, cu sarcină utilă de 1.050 kg, culoare neagră * MAN Media Van Navigation Business * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri * Anvelope all-season * Ampatament standard 3.640 mm * Centuri automate cu prindere în 3 puncte, reglabile pe înălțime, cu pretensionare electrică pentru locurile din față * Geamuri cu protecție termică * Prize 12V în cabină * Scaun cu suspensie "ergoActive" pe stânga * Scaun pivotant pe dreapta * Control centură, contact electric în închizătoarea centurii, locurile șofer și pasager * Tapițerie scaune material rezistent "Marathon" * Încălzire scaune șofer și pasager, reglabil separat * Lămpi de marcaj laterale * 2 chei cu telecomandă * Omologare ca 3,5t * Sistem Start-Stop cu recuperare energie la frânare * Asistent schimbare bandă * Asistent vânt lateral * Duze de spălare parbriz încălzite față, indicator nivel lichid, fără sistem de spălare faruri * Ștergătoare cu interval, cu senzor de lumină și ploaie * Aparatori noroi față și spate * Versiune LNFZ cu până la 3 locuri * Keyless Go * Sistem avertizare unghi

Stare: folosit, kilometraj: 203.900 km, putere: 425 kW (577,84 CP), prima înmatriculare: 07/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Basculantă Meiller cu ridicare pe trei părți, sistem Bordmatik pe stânga * Prelată electrică cu telecomandă radio * Placă de montare pentru plug de zăpadă mărimea 5 cu conexiuni pentru plug de zăpadă electro-hidraulic * Cuplaj Turbo-Retarder * Cabină lungă * 1 pat * Încălzire suplimentară * Axa față 9 t * 2x axă spate 13 t * Greutate totală admisă tehnic 33.000 kg * Suspensie cu arcuri lamelare față și spate Hfsdst Ttc Ajpfx Aqcog * Cutie de viteze Power Shift * Sistem confort de închidere centralizată * Claxon cu aer comprimat * Parasolar * Geamuri și oglinzi electrice * Blocaj diferențial * Stație radio CB * Pregătit pentru sistem de taxare rutieră * Radio multimedia * Lumini de zi LED * Grilaj de protecție împotriva pietrelor pentru iluminat * Girofaruri * Motor 15,6 l, 425 kW * Turbocompound * Frână de motor de înaltă performanță * Priză de putere MB 131-2C * Sistem suplimentar de frânare remorcă Duomatic * Cuplă remorcă D50 * Cameră marșarier și cameră pentru viraj la dreapta * Frigider sub pat * Faruri suplimentare pe bara de lumini * Sistem hidraulic pentru remorcă basculabilă * Anvelope ax față 385/65R22.5 9/9 mm * Anvelope ax spate 315/80R22.5 9/9 și 9/9 mm * Anvelope ax spate 315/80R22.5 19/18 și 18/18 mm * și multe altele * !!! Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare anterioară !!!