Travertin Pietre cumpărați folosit (376)

Condiție: nou, kilometraj: 273 km, putere: 184 kW (250,17 CP), greutate totală: 17.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 18 to 4x4 tracțiune integrală, basculantă specială cu sistem ab-roll fără omologare. Sarcină utilă 9 tone, lungimi container de la 4,0 m la 5,50 m, sarcină utilă 9 t, ampatament de 4,50 m, tracțiune integrală 4x4 cu 3 diferențiale blocabile, anvelope simple, structură înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, cârlig de remorcare (AHK) și multe altele. Cedsxdgm Nepfx Af Sjgn Cu 1 an garanție de fabrică MAN de la data omologării. Dotări: - Cabină TN cu dublă cabină și 3 locuri - Structură înaltă - Ampatament 4.500 mm - Echipat cu anvelope simple - Motor MAN D0836 LFLBN cu 250 CP - Euro 6 e - Tracțiune 4x4 - Diferențial blocabil față și spate - Greutate proprie 7.988 kg - Sarcină utilă 9.012 kg la MMA 17.000 kg - Basculantă cu sistem ab-roll Hiab XR 10 S - Lungimi container între 4,00 m și 5,50 m - Protecție spate hidraulică extensibilă - Blocare interioară hidraulică - Înălțime cârlig 1,57 m - Unitate de comandă basculantă cu prelungire cablu - 2 suporturi suplimentare pe șasiu pentru basculantă - Control pe două trepte pentru deplasare înainte/înapoi - Cutie de transfer MAN G102 cu mod rutier și off-road - Management electronic blocare cutie de transfer (VSM) - Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD - Priză de putere laterală OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving - Moduri de condus MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Aer condiționat - Încălzire suplimentară apă, 4 kW - Cârlig de remorcare Ringfeder RF40/G150B cu cuple pneumatice - Masa totală autorizată de 28.000 kg - Sarcină remorcă 16.500 kg - Punți față și spate cu arcuri lamelare - Punți față 9.000 kg, tip planetară exterioară, antrenată, deconectabilă, cu blocare diferențial - Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe axa spate, cu blocare diferențial - Raport punte: i=6,00 - Stabilizator pentru punțile față și spate - Amortizoare pe punțile față și spate - Sistem de frânare electronic EBS - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec - Sistem de asistență la pornire MAN EasyStart - Frâne cu tambur pe axele față/spate - Sisteme: ASR, ESP, ABS - Asistent frânare de urgență EBA - Front Detection - Sistem monitorizare presiune anvelope (TPM) cu afișare temperatură anvelope - Asistent atenție șofer MAN AttentionGuard - Pregătire pentru sistem Alcohol Interlock - Tempomat - Volan multifuncțional - Rezervor carburant 150 litri - Trapa acoperiș - Lumini de zi LED - Stopuri LED - Protecție împotriva pietrelor pentru farurile frontale - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Pachet premium scaun șofer pneumatic, pachet Plus scaun pasager - Scaun confort șofer pneumatic cu suport lombar și reglaj umăr - Scaun median confort pneumatic cu centură integrată, poziționat spre spate - Scaun confort pasager pneumatic Vehicul nou, fără omologare, cu garanție de fabrică MAN. Preț net, plus 19% TVA. Oferim soluții atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Rezervăm dreptul de modificare sau vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2562-Z

Condiție: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Oferim șasiul TGM în combinație cu o suprastructură de camion conform cerințelor individuale ale clientului. Sunt posibile următoarele variante de suprastructură: macara cu platformă, macara cu benă basculantă trilaterală, sistem de basculare tip roll-off, caroserii tip box, instalații de foraj, caroserii locuibile pentru expediții. Vehicul nou: M.A.N. TG3 18 tone – șasiu special cu anvelope simple, fără omologare pentru teren dificil. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocările de diferențial și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, cutie automată, aer condiționat, încălzire auxiliară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Csdpfx Afjxtc Ine Segn Cu garanție completă de producător MAN. Dotări: - Cabină TN cu dublă cabină și 3 locuri - Construcție înaltă - Tracțiune integrală 4x4 - Ampatament 4.500 mm - Parcurs aproximativ 950 km (kilometri de transport) - Anvelope simple - Potrivit pentru suprastructuri de până la cca. 6,2 metri - Masă proprie 6.602 kg - Sarcină utilă 10.398 kg la greutatea totală admisă 17.000 kg - Motor MAN D0836 LFLBN cu 250 CP - Euro 6 e - Blocare diferențial față și spate - Cutie de transfer MAN G102 cu mod de drum și teren - Management electronic al blocărilor cutiei de transfer (VSM) - Cutie automată MAN PowerMatic 08.13 OD - Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving - Program de rulare MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg - Program de rulare MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg - Program de rulare MAN TipMatic Emergency - Aer condiționat - Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW - Cârlig de remorcare Ringfeder tip RF40/G150B cu racorduri de aer - Masă totală admisă cuplată 28.000 kg - Sarcină maximă remorcă 16.845 kg - Punte față și spate pe arcuri lamelare - Punte față 9.000 kg, ax portal cuplabil, cu blocare de diferențial - Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple, cu blocare de diferențial - Raport transmisie axe, i=6,00 - Stabilizator față și spate - Amortizoare pe punte față și spate - Sistem electronic de frânare EBS - Frână de motor performantă MAN EVBec - Sistem asistare pornire din rampă MAN EasyStart - Frâne cu tambur pe ambele punți - ASR, ESP, ABS - Asistent frânare de urgență EBA - Sistem Front Detection - Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișare temperatură anvelope - Sistem de avertizare MAN AttentionGuard - Pregătire pentru Alcohol Interlock - Tempomat - Volan multifuncțional - Rezervor combustibil 150 litri - Trapa acoperiș - Lumină de zi LED - Stopuri LED - Protecție pentru faruri împotriva pietrelor - Oglinzi laterale reglabile electric și încălzite - Pachet scaun șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus - Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, sprijin lombar și reglare umăr - Scaun central confortabil cu suspensie pneumatică, sistem centuri integrat, poziționat spre spate - Scaun pasager confortabil cu suspensie pneumatică - Vehicul nou fără omologare, cu garanție completă MAN Preț NET fără TVA, la care se adaugă 19% TVA. Oferim cu plăcere soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2569

Condiție: folosit, kilometraj: 273 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 12/2025, greutate totală: 17.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 18 to 4x4 tracțiune integrală, basculant special cu sistem abrollkipper, fără omologare. Sarcină utilă 9 tone, pentru containere cu lungimi între 4,0 și 5,50 metri, sarcină utilă 9 tone, ampatament 4,50 m, tracțiune integrală 4x4 cu 3 diferențiale blocabile, anvelope simple, construcție înaltă, cutie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de control al presiunii în pneuri, cârlig de remorcare și multe altele. Cu 1 an garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări Echipare: Cabină dublă TN cu 3 locuri Construcție înaltă Ampatament 4.500 mm Anvelope simple Motor MAN D0836 LFLBN cu 250 CP Euro 6 e Tracțiune 4x4 Blocare diferențial față și spate Greutate proprie 7.988 kg Sarcină utilă 9.012 kg la masa totală admisă de 17.000 kg Basculant abroll Hiab XR 10 S Dimensiuni containere: 4,00 m până la 5,50 m Bară de protecție spate hidraulic retractabilă Blocare interioară hidraulică Înălțime cârlig: 1,57 m Cedpfx Afoxdgngs Ssgn Unitate de comandă abrollkipper cu prelungitor de cablu 2 suporți suplimentari pentru basculant Control pe 2 trepte pentru introducere/extragere Cutie de transfer MAN G102 cu mod stradal/teren Management electronic blocare cutie de transfer (VSM) Cutie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Priză de putere OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funcție de mers la ralanti MAN Idle Speed Driving Programe MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară apă, 4 kW Cârlig remorcare tip Ringfeder RF40/G150B cu conexiuni aer Greutate totală maximă admisă: 28.000 kg Capacitate de remorcare 16.500 kg Suspensie pe foi față și spate Punte față 9.000 kg cu planetare exterioare, antrenată, deconectabilă, blocabilă Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple, blocabilă Raport axe: i = 6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare față/spate Sistem de frânare electronic EBS Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec Sistem antipornire MAN EasyStart Frâne cu tambur față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișare temperatură anvelope Avertizor de atenție MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri spate LED Protecție împotriva pietrelor pentru farurile frontale Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaune Premium șofer cu suspensie pneumatică, pachet Plus pentru pasager Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare umăr Scaun mediu cu suspensie pneumatică, sistem centură integrat, poziționat posterior Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou fără omologare cu garanție de producător MAN Preț NET, plus 19% TVA. La cerere, vă oferim soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2562-Z

Condiție: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Oferim șasiul TGM împreună cu carosarea autocamionului conform cerințelor individuale ale clientului. Sunt posibile următoarele variante de suprastructură: macara cu platformă, macara cu bene basculabilă trilaterală, sistem de cârlig basculant, caroserii tip box, instalații de foraj, box locuibil pentru expediții. Vehicul nou M.A.N. TG3 18 to, șasiu special cu roți simple, fără omologare pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocajele de diferențial și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și multe altele. Cu garanția completă a producătorului MAN. Dotări: Cabină TN dublă cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament 4.500 mm Kilometraj rulaj: cca. 950 km de transfer Roți simple Potrivit pentru carosări până la cca. 6,20 metri Greutate la gol: 6.602 kg Sarcină utilă: 10.398 kg la masa totală autorizată de 17.000 kg Motor MAN D0836 LFLBN de 250 CP Euro 6 e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu treaptă de drum și off-road Management electronic al blocajului cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție „idle speed driving” Programe de conducere MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Programe MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW Cârlig de remorcare Maul Ringfeder tip RF40/G150B cu racorduri pneumatice Masă totală admisă cuplu: 28.000 kg Sarcină de remorcare: 16.845 kg Suspensie cu arcuri lamelare pe punțile față și spate Punte față 9.000 kg, tip planetară exterioară, antrenată, conectabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, roți simple pe spate, cu blocaj diferențial Raport transmisie axe: i=6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare pe punțile față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Sistem de asistență la pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur pe ambele axe ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Detectare frontală Sistem monitorizare presiune anvelope (TPM) cu afișare temperatură Cgedpfextc H Rjx Af Ssn Avertizor atenție șofer MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor 150 litri Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție împotriva pietrelor pentru faruri Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglaj pentru umeri Scaun central confortabil cu suspensie pneumatică și centură integrată, repoziționat Scaun pasager confort cu suspensie pneumatică Vehicul nou, fără omologare, cu garanție completă de producător MAN Preț NET fără TVA, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt cu titlu informativ. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2569

Condiție: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Oferim șasiul TGM împreună cu suprastructura camionului realizată conform specificațiilor individuale ale clientului. Sunt posibile următoarele variante de suprastructură: macara de încărcare cu platformă, macara de încărcare cu basculantă trilaterală, dispozitiv abrollkipper (cârlig basculant), carosări tip box, instalații de foraj, sau camper off-road pentru expediții. Autovehicul nou M.A.N. TG3, 18 tone, șasiu special cu roți simple, fără omologare, destinat terenului dificil. Tracțiune integrală 4x4 cu diferențiale blocabile, ampatament de 4,5 m, roți simple, construcție înaltă, cutie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem monitorizare presiune pneuri și multe altele. Cu garanție completă acordată de producător MAN. Dotări: - Cabină TN dublă cu 3 locuri - Construcție înaltă - Tracțiune integrală 4x4 - Ampatament 4.500 mm - Rulaj aprox. 950 km (km de transport) - Echipat cu roți simple - Potrivit pentru suprastructuri până la aprox. 6,20 metri - Greutate proprie 6.602 kg - Sarcină utilă 10.398 kg la masa totală admisă de 17.000 kg - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP - Euro 6 e - Blocare diferențial față și spate - Cutie de transfer MAN G102 cu mod stradă și off-road - Management electronic blocare cutie de transfer (VSM) - Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD - Funcția Idle Speed Driving MAN - Moduri de conducere MAN TipMatic Efficiency (până la 70.000 kg), Offroad (până la 70.000 kg), Emergency - Aer condiționat - Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW - Cuplă Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice - Greutate totală maxim admisă remorcă 28.000 kg - Sarcină remorcabilă 16.845 kg - Punți față și spate cu arcuri lamelare - Ax față 9.000 kg, cu planetare exterioare, antrenată, decuplabilă, cu blocare diferențial Cedpfx Ajxtc Ihjf Segn - Ax spate HP-1333, 13.000 kg, roți simple pe axa spate, cu blocare diferențial - Raport transmisie axă, i=6,00 - Stabilizator față și spate - Amortizoare pe ambele punți - Sistem electronic de frânare EBS - Frână motor performantă MAN EVBec - Asistent de pornire EasyStart de la MAN - Frâne cu tambur față și spate - ASR, ESP, ABS - Asistent frânare de urgență (EBA) - Sistem Front Detection - Sistem monitorizare presiune și temperatură anvelope (TPM) - Sistem de avertizare oboseală MAN AttentionGuard - Pregătire pentru Alcohol Interlock - Tempomat - Volan multifuncțional - Rezervor combustibil 150 litri - Trapă acoperiș - Lumini de zi LED - Stopuri LED - Protecție faruri față la pietre - Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite - Pachet scaun șofer Premium, suspendat pneumatic; Pachet scaun pasager Plus - Scaun confort șofer, pneumatic, cu suport lombar și reglaj umăr - Scaun auxiliar confort, pneumatic, cu centură integrată, poziționat mai în spate - Scaun pasager confort, pneumatic - Vehicul nou, fără omologare, cu garanție completă MAN Prețul este NET, la care se adaugă TVA de 19%. Vă putem oferi oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Număr intern autovehicul: 2569

Condiție: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/2025, greutate totală: 17.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Oferim șasiul TGM în combinație cu suprastructura camionului realizată conform cerințelor individuale ale clientului. Sunt posibile următoarele variante de suprastructură: macara cu platformă, macara cu basculantă trilaterală, caroserie cu cârlig de ridicare, suprastructuri tip box, instalații de foraj, box locuibil pentru expediții. Vehicul nou M.A.N. TG3 18 to - șasiu special comunal, fără omologare pentru pompieri, protecție civilă, servicii de salvare, servicii de intervenție în caz de catastrofă. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și multe altele. Cu garanție completă a producătorului MAN. Echipare: - Cabină TN dublă, cu 3 locuri - Construcție înaltă - Tracțiune integrală 4x4 - Ampatament 4.500 mm - Rulare ~950 km (km de transfer) - Anvelope simple - Potrivit pentru suprastructuri de până la cca 6,50 metri - Greutate proprie 6.602 kg - Sarcină utilă 10.398 kg la masa totală admisă 17.000 kg - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP, fără limitare de cuplu - Normă Euro 6e - Blocaj diferențial pe puntea față și spate - Cutie de transfer MAN G102 cu mod de drum și off-road - Management electronic al blocajelor cutiei de transfer (VSM) - Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD - Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving - Program de rulare MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg - Program de rulare MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg - Program de rulare MAN TipMatic Emergency - Aer condiționat - Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW - Cârlig de remorcare cu tip Ringfeder RF40/G150B cu conexiune pneumatică - Masă totală admisă pentru ansamblu: 28.000 kg - Sarcină remorcă: 16.845 kg - Suspensie cu arcuri lamelare pe ambele axe - Punte față 9.000 kg, punte planetară, acționare cuplabilă, cu blocaj diferențial - Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe spate, cu blocaj diferențial - Raport axă: i = 6,00 - Stabilizator pe puntea față și spate - Amortizoare pe ambele axe - Sistem de frânare electronic EBS - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec - Asistent pornire MAN EasyStart - Frâne cu tamburi față și spate - ASR, ESP, ABS - Asistent frânare de urgență EBA - Front Detection - Sistem monitorizare presiune și temperatură anvelope (TPM) - Avertizor de atenție MAN AttentionGuard - Pregătire pentru blocare alcool - Tempomat - Volan multifuncțional - Rezervor de combustibil 150 litri - Trapă - Lumini de zi LED - Stopuri LED - Protecție faruri față împotriva pietrelor Cedpfxjxtc Ibj Af Segn - Oglinzi laterale reglabile și încălzite electric - Pachet scaun șofer premium, pneumatic, pachet scaun pasager plus - Scaun confort șofer, pneumatic, cu suport lombar și ajustare umăr - Scaun central confort, pneumatic, cu centură integrată, dispus spre spate - Scaun confort pasager pneumatic Vehicul nou, fără omologare, cu garanție completă MAN. Preț NET fără TVA (19%). Oferim și soluții atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție, cu rezervă pentru erori sau vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2569.

Condiție: nou, kilometraj: 273 km, putere: 184 kW (250,17 CP), greutate totală: 17.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 18 tone, șasiu special cu sistem de basculare tip abrollkipper 4x4 cu tracțiune integrală pentru uz comunal, fără omologare pentru pompieri, protecție civilă, servicii de salvare și intervenție în situații de urgență. Sarcină utilă 9 tone, lungimi container între 4,00 și 5,50 metri, tracțiune integrală 4x4 cu 3 blocări de diferențial, ampatament 4,50 m, echipat cu anvelope simple, construcție înaltă, cutie de viteze automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cârlig de remorcare, masa totală admisă 28 tone, viteză maximă 100 km/h și fără limitare de cuplu pentru putere maximă a motorului! Și multe altele. Cu un an garanție de producător MAN de la data omologării. Dotări: Cabină dublă TN cu 3 scaune Construcție înaltă, cu performanțe off-road extreme Ampatament 4.500 mm Echipat cu anvelope simple Motor MAN D0836 LFLBN 250 CP fără limitare de cuplu Normă de poluare Euro 6e Tracțiune 4x4 Blocare diferențial axă față și spate Masă proprie 7.988 kg Sarcină utilă 9.012 kg la GVM 17.000 kg Basculantă abroll Hiab XR 10 S Lungimi container între 4,00 m și 5,50 m Protecție spate rabatabilă hidraulic Blocare interioară hidraulică Înălțime cârlig 1,57 m Cgedpfxoxdgmvo Af Sjn Unitate de comandă basculant cu prelungitor de cablu 2 suporturi suplimentare pentru șasiu Control pe două trepte pentru încărcare-descărcare Cutie de transfer MAN G102 cu mod rutier și off-road Management electronic blocaj cutie de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Priză de putere OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funcție MAN Idle Speed Driving Moduri de conducere MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig remorcare Ringfeder RF40/G150B cu cuple pneumatice Masa maximă admisă a ansamblului 28.000 kg Sarcină de remorcare 16.500 kg 2 ocheți frontali pentru remorcare grea în bara de protecție Cuplă pneumatică frontală suplimentară Osii față și spate cu suspensie pe foi de arc Osie față de 9.000 kg tip planetar, acționată, cu blocare de diferențial Osie spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple, cu blocare diferențial Raport transmisie axă, i=6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare pe ambele axe Sistem de frânare electronic EBS Frână de motor performantă MAN EVBec MAN EasyStart sistem anti-rulare Frâne cu tambur față/spate ASR ESP ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem monitorizare presiune și temperatură pneuri (TPM) Avertizor de oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru alcool interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri spate LED Protecție la pietre pentru faruri Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric Pachet scaun șofer premium, suspensie pneumatică, pachet scaun pasager plus Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, lombar reglabil și reglare umăr Scaun central cu suspensie pneumatică integrat cu sistem centură, poziționat spre spate Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou neomologat cu garanție producător MAN. Preț NET fără TVA de 19%. Vă oferim cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt orientative, fără garanție. Modificări și vânzare intermediară posibile. Număr intern vehicul: 2562-K

Condiție: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), greutate totală: 17.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Oferim șasiul TGM împreună cu carosarea camionului conform solicitărilor individuale ale clientului. Sunt posibile următoarele variante de carosare: macara cu platformă, macara cu basculantă trilaterală, basculant cu cârlig, suprastructuri tip box (caroserii monobloc), instalații de foraj, locuință mobilă pentru expediții. Autovehicul nou M.A.N. TG3, 18 tone, șasiu special pentru uz comunal, fără omologare pentru pompieri, servicii de intervenție tehnică, ambulanță, protecție civilă/disaster relief. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocările diferențialelor, ampatament 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu 1 an garanție de producător MAN de la data omologării. Echipare: Cabină dublă TN cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament 4.500 mm Rulare aprox. 950 km (kilometri de transfer) Anvelope simple Potrivit pentru carosări de până la aprox. 6,50 metri Greutate proprie 6.602 kg Sarcină utilă 10.398 kg la masa maximă admisă de 17.000 kg Motor MAN D0836 LFLBN cu 250 CP, fără limitator de cuplu Euro 6 e Blocaj diferențial pe axa față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod rutier și off-road Management electronic al blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție Idle Speed Driving MAN Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW Cuplă remorcă Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masă totală admisă în ansamblu: 28.000 kg Sarcină remorcabilă: 16.845 kg Ax față și spate cu suspensie pe foi de arc Axa față 9.000 kg, tip planetară exterioară, acționată, deconectabilă, cu blocaj diferențial Axa spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe spate, cu blocaj diferențial Raport punte: i = 6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistent pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Monitorizare presiune pneuri (TPM), cu afișare temperatură anvelope Avertizor atenție șofer MAN AttentionGuard Pregătire pentru blocare alcool (Alcohol Interlock) Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapa acoperiș Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție împotriva pietrelor pentru faruri Oglinzi retrovizoare exterioare reglabile și încălzite electric Pachet scaune șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar și ajustare pentru umeri Scaun mijlociu confort cu suspensie pneumatică, centură integrată, poziționat posterior Scaun pasager confort cu suspensie pneumatică Vehicul nou, fără omologare, cu garanție producător MAN Cgodpfxsxtc H Do Af Ssn Preț NET fără TVA, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2564

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 1990, Mașină de rectificat rotund CNC Producător: TSCHUDIN Tip: HTG 22 - 862 An fabricație: 1990 cu comandă MARPOSS E14 și sistem de măsurare/comandă E5. Distanța între centre: 650 mm Csdoid Aphopfx Af Ssgn Înălțimea centrelor: 100 mm Lungime de rectificare: 620 mm Greutate: aprox. 4.500 kg. Date suplimentare: vezi FIȘĂ TEHNICĂ Se livrează cu numeroase pietre de rectificat și adaptoare. Documentația completă a utilajului este disponibilă. Mașina se află pe stoc.

Condiție: folosit, kilometraj: 143.376 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.200 kg, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Număr de vehicul (pentru solicitări): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Lung. 1 proprietar. Carte service. Ultimul service la 128260 km la Mercedes. Cod vopsea: * 9147 Culoare vopsea Alb Arctic Echipare interioară: * VH5 Tapițerie textilă Lima negru Dotări: * 9147 Vopsea Alb Arctic MB 9147 * BA2 Asistent frânare * BB0 Sistem frânare cu ABS și ASR * BB3 Program electronic de stabilitate (ESP®) * C415 - * CK1 Control vopsea 1 * CM1 Protecții laterale * D50 Perete despărțitor continuu * E07 Asistență la pornirea în rampă * E33 Management baterie * EK2 HERMES – Modul de comunicații Rusia UMTS, Radio * F415 - * F68 Oglinzi exterioare electrice și încălzite * F88 Ștergătoare tip lamă plată * FE8 Geamuri acționate electric față * FF5 Spațiu depozitare deasupra parbrizului * FG1 Cotieră cu spațiu de depozitare * FI1 Frecvență cheie telecomandă 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Torpedou închis pe partea pasagerului * FR8 Cameră marșarier * FZ1 Închidere centralizată cu telecomandă * GK6 Transmisie manuală 6 trepte * H06 Aer condiționat * HF2 Filtru polen * HI2 Zonă climatică 2 (moderat) * HZ0 Încălzitor auxiliar electric * I1B Fără bare longitudinale pe acoperiș * I1C Fără trapă scăriță * I1D Fără lunetă încălzită * I1F Fără ștergător/spălător spate * I1G Fără proiectoare ceață * I1J Fără acoperire portbagaj * I1K Fără raft plafon interior * I1M Fără tetiere spate * I1N Fără banchetă spate * I1Q Fără monitorizarea presiunii în pneuri * I1R Fără pardoseală compartiment/intrare marfă * I1U Fără plasă protecție încărcătură * I1V Eliminare airbag Torace și Windowbag * I1W Fără scaune în rândul 3 * I2C Fără spații depozitare în podea * I2F Fără versiune drumuri grele * I2G Fără geamuri laterale cu acționare electrică * I2I Fără încălzire scaune față * I2J Fără lumini de zi Cgsdjv Nx Nwopfx Af Sen * I2K Fără canal aer cald spre compartiment pasageri * I2M Fără centură mediană pe bancheta spate * I2N Fără sistem de navigație * I2Q Fără plafon îmbrăcat * I2R Fără priză 12V în compartiment pasageri * I2S Oglinzi exterioare negre, structură mată * I2T Fără spațiu depozitare în ușile laterale culisante * I2U Fără geam dreapta spate * I2V Fără specificații jantă oțel * I2W Fără modul special carosier * I2X Fără pachet șantier * I2Y Fără fixare scaun copil * I3A Fără filtru combustibil cu separator de apă * I3B Fără geam stânga spate * I3D Fără măsuță rabatabilă la spatele scaunelor față * I3E Fără alarmă antiefracție/antifurt * I3G Fără interfață carosier * I3H Fără oglindă interioară * I3I Fără indicator uzură plăcuțe frână * I3L Fără cârlig remorcă * I3M Fără stingător * I3O Fără limitare viteză * I3U Fără lumină interioară compartiment marfă * I3Y Fără căptușeală montanți B * I3Z Fără aplicații la nivel mediu * I4A Fără kit praf * I4B Fără radiator performanță crescută * I4H Fără mod ECO * I4I Fără capac ghidaj ușă culisantă culoare caroserie * I4L Fără protecție împotriva pietrelor * I4P Fără extins E-CELL * I4R Fără oglindă în parasolar pasager * I4T Fără variantă de execuție vehicul 4 * I4V Fără pachet crom * I5A Capacitate utilă standard * I5D Diesel * I5N Perete lateral stânga * I5R Pardoseală și căptușeală laterală din lemn * I5T Protecție podea PVC * I5V Volan îmbrăcat * I5X Închidere interioară bază * I6C Limbă instrumentar de bord: germană * I6L Fără pachet fumători * I6R Reglementări tehnice Germania

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2012, Prezentare generală Acest pachet de zece rezervoare isobarice din oțel inoxidabil a fost fabricat între 2012 și 2024 de firma spaniolă EtD (Talleres Esteban Tolosa). Pachetul conține șapte rezervoare de fermentare și trei rezervoare de stocare, toate având o presiune de lucru de 3 bar. Toate rezervoarele sunt în stare bună, complet funcționale și bine întreținute. Modelele mai noi, din 2024, au fost utilizate foarte puțin. Rezervoarele pot fi achiziționate ca set complet sau individual, la cerere. Specificații tehnice Tip: Rezervoare isobarice de fermentare și stocare Producător: EtD (Talleres Esteban Tolosa) Ani de fabricație: 2012 - 2024 Număr total de unități: 10 (7 rezervoare de fermentare + 3 rezervoare de stocare) Presiune de lucru: 3 bar Material: oțel inoxidabil AISI 304 Livrare Rezervoare de fermentare 3× 45 hL (net 45, brut 47) | EtD | 2012 2× 50 hL (net 50, brut 55) | EtD | 2024 2× 50 hL (net 50, brut 55) | EtD | 2020 Rezervoare de stocare 3× 50 hL (net 50, brut 55) | EtD | 2012 | Isobaric orizontal cu pietre de carbonatare Csdpfxoyb S A Se Af Sjgn

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2018, ore de funcționare: 6.031 h, Funcționalitate: complet funcțional, Pachet de bază SM620 Plus: Șasiu de remorcă cu ax central, cu 2 axe, omologare rutieră UE pentru 80 km/h Sistem de frânare inclusiv ABS și iluminare conform directivei CE Ochete de remorcare CE 50 mm, inclusiv suport detașabil Picioare de sprijin reglabile hidraulic frontal bilateral și în spate pe dreapta Apărătoare de noroi (aripi interioare și laterale) Anvelope 435/50 R19.5 Greutate totală admisă 19.000 kg Motor diesel Deutz TCD 3.6 L4, 85 kW la 1.800 rpm, conform cu normele de emisii EUROMOT TIER IV Final Ventilator reversibil hidraulic la radiatorul de apă și ulei Unitate completă de motor rabatabilă Rezervor de combustibil 300 litri Trâmbiță de încărcare cu volum de 5,0 m³ Pregătire pentru grilaj de pietre Bandă laterală rabatabilă hidraulic: lungime bandă 5.500 mm, lățime bandă 1.000 mm Bandă posterioară rabatabilă hidraulic: lungime bandă 5.500 mm, lățime bandă 1.000 mm Cilindru de susținere hidraulic între banda laterală și cea posterioară Buton de oprire de urgență pe banda laterală și pe cea posterioară Alimentare cu material reglată proporțional cu sarcina de pe banda transportoare către tamburul de sită Viteză de rotație a tamburului de sită reglabilă continuu, între 0 - 20 rpm Viteză a benzii de trâmbiță reglabilă continuu, între 0 - 0,17 m/s Cutie de comandă la spatele utilajului cu următoarele funcții: oprire de urgență, pliere/depășurare bandă posterioară, pliere/depășurare bandă laterală, ajustare înclinare bandă laterală și control sarcină +/-, activare/dezactivare mod automat De la panoul de control al mașinii: pliere/depășurare bandă laterală Perie de curățare rabatabilă hidraulic cu elemente de perie individuale și dinți cu arc Csdpfx Aoxx R Rhjf Sjgn Plăcuțe de ungere centralizate Comandă electrică 24V Bară de protecție spate anti-împănare Protecție laterală frontală (execuție ranforsată) și spate de ambele părți Cuplaj hidraulic rapid între banda posterioară și utilaj Avertizare acustică la pornire, monitorizare ușă Sistem telematic Doppstadt Vopsire: RAL2011 portocaliu intens Variantă de bază fără tambur de sită Dotări suplimentare: Distribuitor de debit pentru banda posterioară Termenul de livrare se stabilește de comun acord

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 2.200 mm, lățime totală: 2.200 mm, înălțime totală: 2.100 mm, greutate totală: 680 kg, Mașină EURO pentru decopertare și spălare TWM 2000 D-DR Cu evacuare automată a pietrelor și spălare contracurent Tobogan de alimentare și râu de pietre lung Două arbori portanți dubli lagăruți și acționați Lanțuri de acționare grele Patru palete de descărcare Inel mare de evacuare, consum de apă aprox. 1,0 – 4,8 m³/h, în funcție de gradul de murdărie și de performanța spălării Motor de acționare 2,2 kW/400 volți Lungime tambur aprox. 1100 mm Diametru tambur aprox. 1800 mm Lungime mașină aprox. 2200 mm Lățime mașină aprox. 2200 mm Înălțime mașină aprox. 2100 mm Greutate aprox. 680 kg Capacitate max. 20 t/h. Cgjdjx Swptspfx Af Sen

Condiție: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 207 kW (281,44 CP), configurație ax: 4x4, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, Anul fabricației: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, domnul Seidel vă stă la dispoziție telefonic. IVECO Eurocargo ML150E28W EVI_E 4x4 Basculant trilateral Meiller CULOARE: portocaliu intens IC 177 RAL 2011 Anvelope: R22.5, drum + teren Cedpjyf Ttysfx Af Sjgn AXE/ROȚI: Raport punte spate: 6,95, diferențial blocabil pe puntea față, tracțiune integrală 4x4 ELECTRIC: Tacograf digital 4.1, tempomat (Cruise Control), întrerupător baterie mecanic pe șasiu, dreapta, interfață VDI (Vehicle Data Interface) pentru servicii telematice (FMS), versiunea 4.0, pregătire pentru sistem taxare rutieră (OBU), include antenă și cablaj în bord fără dispozitiv de recepție CABINĂ ȘOFER: Trusă scule, display High Line, geamuri electrice la ușile față, elemente suprastructură cabină negre, suspensie cabină standard, mecanism manual de înclinare cabină, perete spate cabină cu geam, recomandat pentru caroserii deschise pentru observarea traficului din spate, bară pentru haine pe peretele spate al cabinei cu cârlige mobile, spațiu de depozitare pe tunelul motor în configurație cu 2 scaune, rabatabil, cotieră dreapta la scaunul șoferului, reglabilă pe înclinare, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, scaun pasager confort, reglabil pe 4 direcții, suspensie pneumatică, tetieră integrată și centură de siguranță în 3 puncte integrată, conexiune pentru aer comprimat în consola tunelului motor, scaun șofer luxury, cu suspensie pneumatică, încălzire, reglaj multiplu, cotieră dreapta (nu pentru Eurocargo), suport lombar și tetieră, centură de siguranță în 3 puncte integrată, plafon plat vopsit în culoarea cabinei, indicatoare instrumente în km/h, radio Iveco DAB+, Bluetooth, microfon integrat, mini-USB/AUX-In, display LCD, aer condiționat, volan multifuncțional cu comenzi, proiectoare ceață, filtru polen cabină, geamuri fumurii, grilaj de protecție pentru faruri, parasolar transparent montat la exterior pe plafonul cabinei, încălzitor staționar Diesel/aer cu programator (Eberspächer, AirTronic D2), parbriz încălzit ȘASIU: Rezervor AdBlue 30 litri, suspensie pe foi semi-eliptice (arcuri trapezoidale) la puntea spate, suspensie pe foi semi-eliptice la puntea față, protecție anticorozivă șasiu Tectyl 300 G Clear, încălzire pentru rezervorul AdBlue, MMA standard, cale roți, 2 bucăți, cuplă de remorcare 40 mm, 120 kN, automată, cuplă remorcă marca Rockinger, priză remorcă 12V, 13 pini, priză remorcă 24V, 15 pini, versiune pentru exploatare intensivă cu instalație de frânare continuă, rezervor motorină 180 litri, prefiltru motorină tip Racor cu separator și încălzire, recipiente aer din aluminiu, număr în funcție de versiune suspensie și de configurarea pentru remorcă, traversă spate cu valoare D: 120 kN potrivită pentru remorci cu axă centrală, tratare Tectyl, protecție la pietre MOTOR/TRANSMISIE/PRIZE DE PUTERE: Norma de emisii EURO VI E, Eurotronic ZF 6AS 1005 TO+PTO, zgomote conform CEE 92/97, unitate filtru aer montată pe partea dreaptă, în spatele cabinei, uscător de aer pentru sistemul de frânare cu încălzire, admisie aer motor prin snorkel montat pe partea dreaptă în spatele cabinei, priză de putere NL/10B cu flanșă, cutie de transfer i = 0,99, frână de motor cu două trepte activabilă de la maneta dreaptă a coloanei de direcție, evacuare laterală stânga, interfață CAN-Bus CAN-OPEN pentru controlul suprastructurii, compresor aer 360 ccm, recomandat pentru utilizare cu remorcă...

Condiție: folosit, kilometraj: 10 km, putere: 151 kW (205,30 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 5.986 mm, lățime totală: 2.040 mm, înălțime totală: 2.590 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.201 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.832 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.961 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzitor staționar, * Asistență la pornirea în rampă * Concept de emisii, EU6e (EC) * Dispozitiv de remorcare, rigid * Un ochi de remorcare față * Airbag pentru șofer și pasager, cu dezactivare airbag pasager * Galerie de plafon cu compartimente de depozitare, două sloturi 1-DIN și lampă de citit * Parasolare rabatabile și pivotante lateral * Oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și rabatabile * Oglinda exterioară stânga, convexă, cu semnalizator LED integrat și zonă unghi larg * Oglinda exterioară dreapta, convexă, cu semnalizator LED integrat și zonă unghi larg * Tracțiune integrală 4x4 * Asistent frânare de urgență * Baterie 520 A (92 Ah) * Covor din cauciuc în cabină * Frână de parcare electronică * Baterie AGM (520 A, 92 Ah) și alternator * ESP cu blocare electronică a diferențialului, control tracțiune (ASR) și ABS * Protecție împotriva pietrelor (fără optimizare CO2) * Plafon înalt, vopsit în culoarea caroseriei * Blocare diferențial pe puntea spate (acționare manuală, mecanic) Cgedpfxoydg I Us Af Sjn * Imobilizator electronic * Asistent parcare cu sistem de protecție laterală * Mânere de urcare pe stâlpii spate * Mufă/mufe USB tip C pentru date și încărcare rapidă * Lumini de zi cu funcție de asistență și funcții de Coming/Leaving Home * Bară electrică pentru conexiuni și KFG cu programare ABH * Măsuri premium pentru amortizarea zgomotului interior * Conformitate UNECE CS&SU * Motor diesel 2,0L Aggr. 03N.G, versiunea 4 * ACC Stop & Go * Cutie automată 8 trepte pentru 4x4 * Torpedo cu capac ce se poate încuia și iluminare * Uși spate batante fără geamuri * Aer condiționat "Climatronic" în cabină * Faruri LED cu lumini de zi LED * Concept iluminat interior LED pentru compartiment pasageri/ marfă * Furgon * Siguranță electrică copii * Zone climatice standard * Sistem informare semne de circulație * Cameră marșarier cu ghidaj dinamic * Grilă radiator neagră cu bandă de crom * Asistent fază lungă "Light Assist" * Volan multifuncțional din piele, încălzit, cu Tiptronic * Configurat pentru circulație dreapta * 4 difuzoare: 2 tweetere, 2 woofere * Grup țări "Omologare WLTP UE" * Instrumentar de bord digital * Avertizare atenție și oboseală * MAN SmartLink * Motor diesel caroserie 2,0 l/130 KW (4V) BIT, Common-Rail * Motor de bază: TK1/TK4 * Proiectoare de ceață cu lumină adaptivă la viraje * Sistem de navigație (Baseline) * MAN Connect * Capace roți aliaj * 4 jante aliaj 6 1/2 J x 17, 1.200 kg sarcină, negre * MAN Media Van Navigation Business (12,9 inch) * Priză 12V, suport pahare * Sistem monitorizare presiune anvelope * Ampatament standard 3.640 mm * Centuri automate în 3 puncte, reglabile pe înălțime * Uși spate batante cu unghi de deschidere mărit * Geamuri cu protecție termică * Priză 12V în cabină * Scaun rotativ stânga * Scaun rotativ dreapta * Indicator centură cu contact electric pentru șofer și pasager * Tapițerie scaune din stofă "Toronto Grid" * Încălzire scaune șofer și pasager, reglabil separat * Lămpi de poziție laterale * 2 chei cu telecomandă * Omologare ca 3,5 t * Sistem Start-Stop cu recuperare energie la frânare * Asistent schimbare bandă * Pornire standard motor * Asistent pentru vânt lateral * Ștergătoare cu reglaj intermitent, senzori lumină și ploaie * Versiune LNFZ cu până la 3 locuri * Keyless Go cu SAFELOCK * Atenționare unghi mort pe ambele părți și asistent la pornire * Asistent la virare * Asistent de urgență (asistent activ menținere bandă, Emergency Assist

Anul fabricației: 2013, Condiție: folosit, Vă oferim aici un concasor second-hand pentru sticle PET de la producătorul BOREMA, model R-1200 F, anul de fabricație 2013, destinat golirii reziduale, aerisirii și precompactării sticlelor PET introduse, cu capacitate de la 0,3 până la 2,5 litri. Mașina este prevăzută cu șasiu și poate fi introdusă și retrasă din gura de alimentare a presei dumneavoastră de balotare. Capacitatea de procesare este de aproximativ 85.000 de sticle, respectiv circa 3 tone pe oră. Informații tehnice disponibile: Producător: BOREMA Umwelttechnik AG Model: R-1200 F (cu pâlnie pentru introducerea și retragerea concasorului) Codsu Thpnopfx Af Sogn An de fabricație: 2013 Putere de acționare: 11 kW Putere instalată: 15 kW Curent nominal: 32 A Siguranță prealabilă: 40 A Construcție: Sistem cu flux continuu Funcționare: Sistem de presare cu dublu rotor Pretensionare rotor: pneumatică cca. 16 t Protecție la suprasarcină prin sistem anti-blocare Material de intrare: sticle PET de unică sau multiplă folosință goale, capacitate de 0,3 - 2,5 L Material de intrare: flacoane și canistre HDPE până la 3 L Capacitate de procesare: cca. 3 t/oră, respectiv cca. 85.000 de sticle/oră, în funcție de dimensiune Necesar aer comprimat: G1/2“, 8 bar, 40 L/min Raport de compactare: 1:3 Dimensiuni flanșă (interior): 972 x 1.220 mm (L x l) Deschidere de alimentare: 565 x 1.280 mm (L x l) Greutate: cca. 2.500 kg Domenii de utilizare: Datorită șasiului, concasorul PET poate fi introdus în gura de alimentare a presei de balotare, în funcție de necesitate, pentru golirea reziduală, aerisirea și precompactarea sticlelor și ambalajelor introduse. La schimbarea materialului, concasorul PET este retras din gura de alimentare, iar hârtia, cartonul, folia etc. pot fi presate în continuare fără utilizarea concasorului. Procesul tehnologic al concasorului PET BOREMA: Recipientele din plastic sunt trase de două arbori rotativi. Unul dintre acești arbori este pretensionat pneumatic cu două burdufuri cu aer și apasă sticlele PET cu o forță de 16 t contra celui de-al doilea arbore. Astfel, recipientele din plastic sigilate sunt strivite, sparte și aerisite. Lichidele reziduale se scurg, iar materialul precompactat ajunge în presa de balotare. La introducerea corpurilor străine, arborele pretensionat pneumatic se retrage lateral, iar corpul străin este împins prin sistem. Avantaje principale față de perforatoarele PET clasice cu gheare sau cuțite: Procedeul BOREMA este considerabil mai eficient și mai puțin susceptibil la uzură decât perforatoarele PET clasice cu gheare sau cuțite. Cel mai mare avantaj constă în faptul că impuritățile precum piese metalice, pietre, sticle cu conținut înghețat sau bucăți de lemn sunt trecute prin rotorul retractabil pneumatic fără întreruperea funcționării instalației sau deteriorări majore. La perforatoarele convenționale, ghearele sau cuțitele se pot rupe sau bloca în materialul străin, necesitând oprirea instalației și lucrări de reparație costisitoare. Observații: Documentația completă (manual de utilizare, CE, scheme electrice/hidraulice) este disponibilă. Vizionare posibilă cu programare. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru datele tehnice sau eventuale erori.

Condiție: ca nouă (mașină de expoziție), Anul fabricației: 2025, GT25 - Mașina de rectificat premium OPTIMUM NC cu ecran tactil Siemens. • Placă electromagnetică de fixare pentru prinderea piesei, cu funcție automată de demagnetizare • Fus de înaltă calitate cu rulmenți cu role conice de precizie • Căi de ghidare ale mesei călite și rectificate • Contra-ghidaje acoperite cu Turcite-B pentru rezistență ridicată la uzură și frecare redusă • Fus de rectificare cu rulmenți de precizie de înaltă calitate • Piatra de rectificat poate fi reascuțită direct pe mașină cu dispozitivul de îndreptat • Afișaj digital al poziției • Bază a mașinii din fontă stabilă, cu rigiditate torsională ridicată, pentru maximă robustețe și stabilitate • Căile de ghidare pentru mișcările longitudinale, transversale și verticale sunt fără joc și auto-centrante, construite ca ghidaje în V și plane • Șuruburi cu bile de precizie • Ghidaje și șuruburi de transport cu ungere centralizată • Toate ghidajele plane sunt fin scobite, garantând cea mai înaltă precizie a mișcărilor manuale • Echipament electric de siguranță la 24 V DC • Volante mari, decuplate, pe toate cele trei axe • Conducte hidraulice conform DIN EN 853 • Precizia rectificării: 0,005 mm • Piatră corundum granulație 46 pentru toate tipurile uzuale de oțeluri • Panou de operare pivotant pentru manevrare facilă • Unitate hidraulică separată cu schimbător de căldură, care elimină vibrațiile și stresul termic • Electronică de siguranță cu două canale • Protecție împotriva stropirii pentru masa de rectificat • Clasa de filtrare EMC • Echipată cu motor IE3 – consumă mult mai puțină energie, generând economii considerabile Date tehnice: Dimensiuni și greutate Lungime: aprox. 2300 mm Lățime/Adâncime: aprox. 1600 mm Înălțime: aprox. 1675 mm Greutate: aprox. 1700 kg Date electrice Putere totală instalată: 3 kW Tensiune de alimentare: 400 V Faze: 3 Ph Tip curent: AC Frecvență rețea: 50 Hz Masă de rectificat plan Lungime: 254 mm Lățime: 508 mm Pietre de rectificat Diametru exterior: 200 mm Lățime: 20 mm Aleza: 31,75 mm Viteză periferică: 33 m/s Fus Turație: 2850 rpm Precizie circularitate: 0,005 mm Axa X Viteză avans: 5 – 25 m/min Ambalare/VPE 1 Conținut livrare Unitate de măsură: Bucată Unitate de ambalare: 1 Afișaj digital al poziției Instalație de răcire Cgodpfx Afow Eayho Sjn Ax de echilibrare Piatra de rectificat granulație 46 Piatra diamantată Scule de operare Pompă manuală de ulei Lampă LED Placă electromagnetică Funcție de demagnetizare Echipare standard Placă electromagnetică de fixare Protecție anti-stropire masă Dispozitiv de demagnetizare automată Dispozitiv paralel de îndreptat Sistem de răcire 40 W Lampă de lucru LED Picioare de nivelare

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RU2000, înălțime centru: 335 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 280 kg, lungime de rectificat: 2.100 mm, diametrul roții de rectificat: 610 mm, diametru de rectificare: 650 mm, diametru quill: 80 mm, lungime alimentare axa X: 460 mm, viteză ax de rectificat: 4.420 rot/min, greutate totală: 20.000 kg, frecvență de intrare: 50 Hz, tensiune de intrare: 400 V, viteza maximă de rotație a arborelui semifabricatului: 750 rot/min, Oferim această rectificatoare cilindrică folosită AZ RU2000, an fabricație 2019. Tensiune nominală: 400 V Frecvență: 50 Hz Presiune pneumatică: 6 bar Putere nominală: 110 kVA Consum maxim: 160 A Greutatea mașinii: 20.000 kg Mașina este configurată pentru prelucrare exterioară cu pietre abrazive CBN și de corindon, având două arbori porta-piatră pe o turelă cu axă B, poziționabile liber. Codsydagdspfx Af Sjgn CNC Siemens 840d. Mașina este pregătită pentru integrare cu lunete hidraulice automate și pentru integrarea cu sistem automat de încărcare-descărcare.

Anul fabricației: 2023, Condiție: folosit, Aplicație: Csdpfow Ralyox Af Sogn Pentru prelucrarea solului, amestecarea varului, liantului, nisipului, compostului și a altor tipuri de sol. Zdrobirea și mărunțirea bulgărilor de pământ, separarea pietrelor, crengilor, rădăcinilor etc. Granulație 0-60/80 mm. Aerare, mărunțire, fragmentare și procesarea biomasei, deșeurilor organice și compostului. Preț fără OQ45 Pentru excavatoare de la 6 t Pentru încărcătoare frontale de la 4 t Greutate în kg: 600 Capacitate: 16 - 23 m³/h Conexiune retur ulei necesară: nu

Anul fabricației: 2025, Condiție: aproape ca nou (folosit), Cernere fină 0-15/20 mm. Separatorul este ideal pentru cernerea fină a suprafeței solului, humusului, când nu se dorește ca pietrele mai mari să fie prezente în cantități mari în materialul cernut. Amestecarea compostului, nisipului, substratului într-o singură trecere cu cernerea, cu un Terra-Star, funcționează de asemenea excelent. Astfel, din deșeuri se obține profit! Distanța între discuri: 10 mm. Granulometrie sită: 0-15/20 mm Echipat cu un OQ45-5 (se poate schimba) sau se poate achiziționa la prețul de 1.890 €. Pentru excavatoare de la 6t Cedpfx Asyfwd Nsf Ssgn Pentru încărcătoare frontale de la 4t Capacitate: 18-23 m³/h Necesar racord pentru ulei de fugă: 2 Serie: TSE.103.569

Anul fabricației: 2024, Condiție: bun (utilizat), Aplicație cu axe de cernere: Separarea pietrelor, crengilor, rădăcinilor, brazdelor de iarbă, deșeurilor etc. din pământul rezidual încă utilizabil. Funcționează chiar și cu sol umed. Amestecarea compostului, nisipului, substratului etc. într-o singură operațiune cu cernerea este posibilă fără probleme. Cernerea solului vegetal, a molozului, pietrișului. Umplerea înapoi a construcțiilor și a șanțurilor de canalizare etc. Pot fi montate și axe pentru alte granulații sau sarcini – întrebați-ne despre acestea. Adaptorul montat poate fi cumpărat sau modificat, nu este inclus în preț Cgjdpsw N I Uajfx Af Sjn Pentru excavatoare de la 4 t Pentru încărcătoare frontale de la 3,5 t Greutate în kg: 400 Randament: 10,5 - 15 m³/h Conexiune pentru ulei pierdut necesară: nu

Condiție: nou, Anul fabricației: 2026, Mașina ideală pentru tocarea lemnului moale. Motor: 11/15 kW; 400 V - 50 Hz - 3 faze, Diametrul rotorului: 260 mm, Sertar acționat hidraulic, Orificiu sită la alegere (12 - 40 mm), Racord de aspirare Ø 160 mm, Greutate aprox. 1.100 kg, Dimensiuni (LxIxH) aprox. 1805 x 1118 x 1650 mm, Culoare: albastru / gri Cedpfewzarcsx Af Ssgn Cerințe pentru materialul brut: - Conținutul de umiditate (atro) trebuie să fie sub 30% - Metalele și impuritățile minerale precum nisipul, pietrele etc. duc la uzură crescută. Suntem bucuroși să efectuăm un test gratuit cu materialul dumneavoastră. Vă invităm la sediul nostru din Neckartailfingen pentru acest scop. De asemenea, puteți trimite materialul prin curier, iar noi vom documenta testul cu poze și videoclipuri.

Condiție: folosit, Detalii tehnice: Lungime plăci: 205 mm Lățime plăci: 195 mm Grosime plăci: 65 mm 14 bucăți plăci disponibile Șanțuri T conform DIN 650 pentru pietre de șanț T conform DIN 508 Cjdpfou N D H Eex Af Ssgn a=13,9; b=24,2; c=9,8; h=19,9 mm

Condiție: folosit, Detalii tehnice: Lungime placă: 640 mm Cedpfx Asu R A A Usf Segn Lățime placă: 330 mm Grosime placă: 65 mm Canale în T conform DIN 650 pentru pietre T conform DIN 508 a=13,9; b=24,2; c=9,8; h=19,9 mm

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț central interschimbabil de 2”. Paravan frontal curbat – brevetat. Picioare de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare de împingere. 2 pene de cală cu suport. Protecție anti-împănare rabatabilă. Aripi tip semicochilie. Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre. Cu apărătoare antispray numai pe ultima axă. 1 bară pentru prelată cu suport. 2 cârlige de remorcare în spate. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Axe în execuție offroad. Suspensie pneumatică. Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3 frânări. Asistența la plecare funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h. Mecanism axă lift galvanizat la cald, 10 ani garanție anti-coroziune. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 circuite. Conducte colorate pentru mentenanță facilă. Frână de parcare cu arc. 2 cuple cu codare anti-inversare în față, fără cabluri de legătură. EBS (sistem electronic de frânare), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Cjdpfx Afsi Rixyj Ssgn Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS-ului! Cu robinet de ridicare/coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului. Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu metalizat din fabrică. Electrică 24V, lămpi policamerale, iluminat lateral cu LED galben. 2 lămpi de poziție albe frontal. 2 lămpi de trasare alb/roșu în spate. 2 prize cu 7 poli, cu codare anti-inversare în față, fără cablu de legătură. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, parte fixă, diametru util 48 mm (fără furtun). Acționare hidraulică prin PTO autocamion. Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală 30 mm, sudură curată, profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Acces interior la peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică. Perete din spate cu membrană. Spate tip clapetă-pendul cu balama dublă, poziționată exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc (rezistent la temperaturi până la max. 170°C!). Podea continuă cu grosime de 6 mm. Platformă de poziție cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare. Prelată pe o parte, se deschide spre partea dreaptă (FR-dreapta), cu sistem de închidere centralizată în partea stângă (FR-stânga). Instrucțiuni de utilizare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea prin materialele transportate. Greutatea totală specificată este tehnic posibilă, dar, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor de sarcină admisă pe axe/suport/cuplaj (mod de rulare necorespunzător posibil prin distribuție greșită a încărcăturii). Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de în