Maşină De Echilibrare cumpărați folosit (77.589)

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2012, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RFVD 0018, Mașină de echilibrare Schenck RoTec Distec folosită, complet funcțională. Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație și manuale. Se poate efectua testare de funcționare în Kerava. Date tehnice: - Diametru maxim rotor: 500 mm - Înălțime maximă rotor: 150 mm - Greutate maximă rotor: 30 kg (opțional până la 70 kg) - Viteză de echilibrare variabilă continuu: 600-1000 1/min - Incertitudine de măsurare: 4 gmm - Operare cu ecran tactil CAB 870 - Unitate automată de găurire Csdpfx Asyxwmljd Rori - Greutate aprox.: 2200 kg - Spațiu necesar aprox.: L1200 x l2700 x H1900 mm

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 6 kg, H-IRB 6T este o mașină de echilibrare orizontală cu acționare prin curea, de înaltă precizie, proiectată pentru rotoare și arbori de dimensiuni mici. Oferă eficiență compactă și fiabilitate la nivel industrial. Greutate maximă rotor: 6 kg (13,23 lb) Greutate minimă rotor: 0,1 kg (0,22 lb) Diametru maxim rotor: 300 mm (11,81 in) Cjdpfxszfbh Ds Ad Rjri Diametru minim ax: 4 mm (0,16 in) Diametru maxim ax: 25 mm (0,98 in) Putere motor: 0,4 kW (Sistem servo) Viteză maximă de echilibrare (reglabilă cu potențiometru): 0 – 10.000 RPM Unitate de acționare: Curea Lungime pat: 400 mm (15,75 in) Greutate mașină: 500 kg (1102,3 lb) Dezechilibru rezidual minim atins: 0,1 g·mm/Kg Timp ciclu: 8-30 s Software: MBS IBalancer v2.8 Limba: Engleză Procesor: bazat pe Intel Sistem de operare: Windows 11

Stare: folosit, Mașină de echilibrare a arborilor de echilibrare electrodinamici, mașină de echilibrare verticală, mașină de echilibrare SCHENCK RoTec tip EBLY Crodpfx Aswgnu Njd Rei Nr. de fabricație: 1FLY An fabricație: 2000 Piesă de prelucrat/corp de testare: arbori de echilibrare Număr de planuri de măsurare: 2 Număr de planuri de echilibrare: 2 Unghiul componentelor de echilibrare: 145 - 215° Greutate maximă corp de testare: 10 kg Dezechilibru afișat: 2 gmm/Skt Valoarea minimă pe gradație: 8 gmm/Skt Turația axului de echilibrare: 1200 rpm Disc gradat cu suport corp de testare: Ø 320 mm Diametru maxim corp de testare: 400 mm Traductor de vibrații: senzor de forță P01 Transmitator poziție unghiulară: encoder incremental HBBC Aparat de măsură: CAB 750 microprocesor Interfață: serial RS232 Greutate piesă de prelucrat: 2,2 kg Lungime piesă de prelucrat: 250 mm Diametru piesă de prelucrat: 70 mm Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz Curent nominal: 16 A - Afișaj dezechilibru SCHENCK M341 Dimensiuni (L x l x h): 2000 x 1800 x 2000 mm Greutate: 620 kg Stare bună

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 10.000 kg, lungime totală: 4.000 mm, H-IHB-10 Mașină de Echilibrare Orizontală Caracteristică Specificație Greutatea maximă a rotorului 10.000 kg (22.046 lb) Greutatea minimă a rotorului 150 kg (331 lb) Diametrul maxim al rotorului 2.000 mm (78,7 in) Diametrul minim al arborelui 40 mm (1,57 in) Diametrul maxim al arborelui 320 mm (12,6 in) Puterea motorului 22 kW (29,5 HP) Capacitatea invertorului (VFD) 22 kW (29,5 HP) Crodpfx Ajzfbibjd Roi Viteza maximă de echilibrare 0 - 1.500 RPM (reglabilă prin VFD; viteze mai mari la cerere) Unitate de acționare (Standard) Acționare la capăt (Ax Cardanic) Unitate de acționare (Opțional) Acționare cu curea Lungimea patului 4.000 mm (157,5 in) Raport de reducere a dezechilibrului (URR) ≥ 95% Sarcină per postament 5.000 kg (11.023 lb) Greutatea totală a mașinii 1.700 kg (3.748 lb) Dezechilibru rezidual minim atins 1 g.mm/kg Timp de localizare 30 - 60 secunde Unitate de măsură MBS IBalancer v2.8 Sistem de control Windows OS, procesor Intel

An de fabricație: 2010, stare: folosit, Detalii tehnice: Domeniu de turație: 180 rot/min Tensiune: 220/50 V/Hz Greutate utilaj aprox.: 150 kg Dimensiuni utilaj aprox. Lxlxh: 1,2 x 0,8 x 1,3 m Necesar total de putere: 550 kW Mașină de echilibrat roți pentru autoturisme Procesul de echilibrare este automat, cu frânare a roții. Selectarea programului permite alegerea dintre 11 metode de echilibrare diferite. Cjdpju Ic Aiefx Ad Rori Afișaj LED controlat de microprocesor, cu afișare digitală a greutății. Orificiu central al jantei Ø 40 - 154 mm Ax Ø 36 mm Turație de măsurare 120 rot/min Timp de măsurare 5 - 10 sec. Dimensiuni conuri: Ø 44 - 63 mm; Ø 61 - 79 mm; Ø 77 - 114 mm; Ø 107 - 154 mm Dimensiuni roată: Lățime jantă: 1,5" - 18" Diametru maxim jantă: 10" - 24" Diametru maxim roată: 890 mm Greutate maximă roată: 65 kg

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2001, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 11311, greutatea piesei prelucrate (max.): 30 kg, tip de curent de intrare: trifazat, curent de intrare: 12 A, frecvență de intrare: 50 Hz, tensiune de intrare: 400 V, diametrul rotorului: 1.000 mm, Mașină de echilibrare verticală. Măsurare în două planuri. Unele dispozitive de fixare sunt livrate împreună. Greutatea maximă a rotorului: 30 kg (inclusiv dispozitivul de fixare). Rotire automată (adică piesa de lucru este rotită automat după măsurare astfel încât zona de corecție să fie orientată în față). Pentru tipurile de piese de lucru recurente, pe lângă geometrie, se poate seta și turația de echilibrare în program. Mașina este disponibilă deoarece clientul a oprit producția. Cjdpfxjx H Aa Tj Ad Reri

Stare: nou, Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 este concepută pentru modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. O maşină de echilibrare are o durată de viaţă mecanică îndelungată, însă utilizarea îndelungată duce la uzura treptată a electronicii și a instrumentelor de măsură, generând probleme cu piesele de schimb și lipsa suportului tehnic. Minimizaţi timpii de nefuncţionare şi asiguraţi fiabilitatea maşinii de echilibrare prin modernizarea ei cu o nouă unitate de măsurare avansată. Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 funcţionează pe toate maşinile de echilibrare de la majoritatea producătorilor şi modelelor existente. Siguranţă în rezultate şi operare simplă: Configurare şi operare facile, echipamentele noastre nu necesită cunoştinţe teoretice speciale. Gama largă de funcţii pentru maşina dvs. de echilibrare: Utilizarea tehnologiei moderne cu microprocesor şi experienţa acumulată de dezvoltatorii noştri ne permit implementarea unor funcţii indisponibile anterior la alți producători. Maşina dumneavoastră respectă ISO 21940: Maşinile de echilibrare dotate cu unitatea PAK-1 asigură conformitatea cu cerinţele de precizie ale standardelor moderne. Credpfxeq Ttn Dj Ad Rei AVANTAJE PRINCIPALE • Simplificăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul este afişat în timp real, iar comportamentul dezechilibrului rotorului este monitorizat pe ecran pentru rezultate optime. • Sensibilitate maximă în orice moment de lucru; setarea și calibrarea sunt realizate de operator. • Datele nu sunt influenţate de vibraţii externe, sistemul având un grad ridicat de protecţie împotriva diferitelor tipuri de interferenţe. • Învăţare şi depanare uşoară pentru orice angajat. INCLUDE: 1) unitate de procesare a semnalului de la senzorul de vibraţii, 2) computer industrial fără ventilator cu ecran tactil, 3) senzori noi de vibraţii şi turaţie, 4) set complet de cabluri metalice protejate. SEQVENŢA DE LUCRĂRI pentru modernizarea unităţii de măsurare - Înlocuirea sistemului actual de măsurare cu complexul de echilibrare PAK-1 bazat pe computer industrial; - Instalarea de noi senzori de vibraţii și senzor turaţie rotor; - Înlocuirea tuturor cablurilor; - Ajustarea unităţii de măsură pe maşina de echilibrare; - Instruirea personalului pentru operare. VTM GROUP oferă modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. Reparăm şi modernizăm diverse maşini vechi de echilibrare din orice categorie şi de la orice producător. Eficient din punct de vedere al costurilor. Alternativă la achiziţia unei maşini noi în 95% din cazuri. Intervenţii rapide. Modernizarea se poate efectua la sediul clientului în 1-2 zile. Componente noi pentru modernizarea maşinii dvs.: • Instalarea noului sistem de măsurare şi a senzorilor de vibraţii şi turaţie; • Instalarea de noi echipamente electrice; • Fabricarea sau repararea antrenării pentru rotaţie; • Fabricarea de noi role de susţinere. Fiecare afacere e diferită. Hai să discutăm despre cerinţele dvs. Oferim soluţii pentru orice tip de maşină de echilibrare. Contactaţi-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, lungime totală: 6.000 mm, diametrul rotorului: 500 mm, Mașina de echilibrat 97VK1000 este un echipament de înaltă tehnologie, conceput pentru atelierele de service și reparații specializate în întreținerea arborilor cardanici industriali cu greutăți de până la 1000 kg. Aceasta asigură echilibrarea precisă și eficientă a arborilor cardanici, reducând timpul de reparație și garantând productivitatea ridicată a proceselor de lucru. Mașina de echilibrat 97VK1000 reprezintă combinația perfectă între tehnologie avansată, fiabilitate și versatilitate, devenind un instrument indispensabil pentru inginerii și tehnicienii implicați în mentenanța și reparația arborilor cardanici industriali. PUNCTE FORTE 1. Construcție cu rulmenți rigizi: Proiectată având în vedere precizia și durabilitatea, mașina 97VK1000 dispune de o construcție cu rulmenți rigizi, ideală pentru echilibrarea arborilor cu dezechilibre inițiale mari. 2. Design și echipamente universale: 97VK1000 este dotată cu echipamente universale, adaptate pentru echilibrarea arborilor cu bride de diverse forme și dimensiuni. Plăcile și adaptoarele speciale permit echilibrarea arborilor cu lungimi de până la 6000 mm și diametre ale bridelor de până la 500 mm. 3. Proces de echilibrare rapid și eficient: Datorită ciclului scurt de măsurare a dezechilibrului, 97VK1000 realizează reglaje rapide și precise, micșorând timpul de reparație și sporind productivitatea activităților de service și mentenanță. 4. Securitate și ușurință în exploatare: Cricurile cu șurub oferă siguranță și confort în utilizare, iar acționarea electrică asincronă cu frecvență variabilă asigură reglarea continuă a vitezei fără oprirea motorului, pentru obținerea celor mai bune regimuri de echilibrare. MĂSURĂRI ȘI CONTROL • Simplificăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, iar comportamentul dezechilibrului rotorului este monitorizat pe ecran pentru rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment de funcționare; reglajele și calibrarea se realizează direct de către operator. • Lipsită de influența factorilor externi de vibrații asupra rezultatului măsurătorii, oferă un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor diverse. • Instruirea și întreținerea echipamentului sunt ușor de asimilat de către orice angajat. DATE TEHNICE Gama de greutăți pentru arborii echilibrați: 50 – 1000 kg Diametru maxim tub: 300 mm Diametru maxim brida: 500 mm Lungime maximă arbore: 6000 mm Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 10 g*mm/kg Viteză de rotație a rotorului: 300 – 1000 rpm Putere motor electric: 11 kW Parametri alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Reparați arbori industriali? Cedpfowc T Utjx Ad Rsri Atunci vă putem oferi suplimentar o Masă de montaj și sudură pentru arbori grei. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. Credpfxon Nxcfo Ad Roi PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

An de fabricație: 2024, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Mașină de echilibrare a jantelor: - Fixare automată a butucului roții cu ajutorul unui sistem pneumatic de fixare, de tip „chuck”, cu capacitate ridicată - Poziționare automată a frânei și a roții - Timp rapid de ciclu de echilibrare - Fabricată din componente de înaltă calitate, provenite de la producători renumiți Crodpfxot Tuqbe Ad Rsi - Timp rapid de schimbare a sculelor - Servomotor utilizat ca motor de antrenare a axului principal

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 100 kg, Mașină verticală de echilibrare Greutate max. rotor: 100 kg Crjdpfxeylqg Do Ad Rji Greutate min. rotor: 5 kg Diametru minim: 100 mm Diametru maxim: 800 mm Putere motor: 5,5 kW

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 101402, tip de curent de intrare: trifazat, curent de intrare: 50 A, frecvență de intrare: 50 Hz, tensiune de intrare: 400 V, putere: 20 kW (27,19 CP), Mașină de echilibrat rotoare CEMB ZB200/TC/TA în stare bună de funcționare. Folosită pentru rotoare cu dimensiuni de 160-250. Complet operațională. Ultimul test efectuat la 17.04.2025. Credpfeygbfgex Ad Rei

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: Crjdpewk Ittsfx Ad Roi - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 3.000 kg, Mașină de echilibrare orizontală de 3 tone Greutate maximă rotor --- 3000 kg (6613,87 lb) Greutate minimă rotor --- 30 kg (66,14 lb) Diametru maxim rotor --- 1400 mm (55,12 in) Diametru minim ax --- 20 mm (0,79 in) Diametru maxim ax --- 300 mm (11,81 in) Putere motor --- 11 kW (14,75 HP) Unitate de acționare (standard) --- 11 kW (14,75 HP) Viteză de echilibrare --- 0-3000 rpm (25 Hz) (reglabilă sus/jos) Unitate de acționare --- Doar curea sau arbore / Curea + Arbore Lungime pat --- 3000 mm (118,11 in) Crjdor Dd Avjpfx Ad Rji

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 300 kg, MBS BALANCE Mașină de echilibrare orizontală H-IRB-300 Specificații tehnice Greutate maximă rotor 300 kg Greutate minimă rotor 15 kg Diametru maxim rotor 800 mm Codpfx Asu Eu Thjd Rori Diametru maxim ax 130 mm Putere motor 4 kW Lungime pat 1500 mm

Stare: folosit, Detalii tehnice: Greutatea maximă a corpului de echilibrare: 7000 kg Diametrul corpului de echilibrare fără unitatea de prelucrare: 1870 mm Diametrul corpului de echilibrare cu unitatea de prelucrare: 1870 mm Distanța dintre centrele rulmenților: min. 200 mm Greutatea rotorului: 7000 kg Diametrul rotorului: 1870 mm Diametrul fusului rulmentului: 40 - 180 mm Control: CAB 690 Tensiune: 380 V / 50 Hz Greutatea corpului de echilibrare: 40 - 7000 kg Mașina poate fi suprasolicitată până la 9.000 kg în cazul unei încărcări simetrice, adică maximum 4.500 kg pe fiecare suport de rulment. 1 x cadru de mașină divizibil: 3,85 m + 2,0 m Crjdpfx Adezuyd Ns Roi

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 1.000 kg, Mașină de echilibrare orizontală de 1 tonă Greutate maximă rotor --- 1000 kg (2.204,6 lbs) Cjdeq T Iklspfx Ad Rori Greutate minimă rotor --- 10 kg (22,05 lbs) Diametru maxim rotor --- 1400 mm (55,12 in) Diametru minim ax --- 10 mm (0,39 in) Diametru maxim ax --- 240 mm (9,45 in) Putere motor --- 7,5 kW (10,06 CP) Propulsie --- 7,5 kW (10,06 CP) Viteză maximă de echilibrare --- 0–1500 RPM (25 Hz) (reglabilă sus și jos) Unitate de antrenare --- Antrenare cu curea / Cardan opțional Lungime pat --- 3000 mm (118,11 in)

Stare: nou, greutatea piesei prelucrate (max.): 30 kg, diametrul rotorului: 700 mm, MAȘINA DE ECHILIBRAT 9A713 este o mașină universală de echilibrare cu ax orizontal, proiectată pentru rotoare ușoare de până la 30 kg, în diverse configurații. Această serie integrează soluții tehnice inovatoare, asigurând ca procesul de echilibrare să fie simplu și accesibil. Datorită performanțelor ridicate și funcționalității, modelul 9A713 este apreciat în producție, în multiple ramuri industriale. Codpfotu Ukajx Ad Rsri Proiectată inițial pentru producția de tip serie mică și individuală, versatilitatea și productivitatea sa au transformat-o, de asemenea, într-o alegere populară în atelierele de reparații. PUNCTE FORTE • Precizie ridicată a echilibrării: 0,4 gmm/kg = 0,4 µm • Role avansate: role special proiectate, cu tehnologie de șlefuire avansată, montate pe rulmenți de precizie. • Opțiuni de proiectare a suporturilor: sistem pe rulmenți rigizi, potrivit pentru rotoare mici, cu opțiune de suport pe rulmenți elastici. • Sistem de antrenare prin curea: grad ridicat de repetabilitate a tensiunii curelei cu funcție de microajustare pentru setarea precisă a tensiunii. • Schimbări rapide: acces facil la rolele de suport pentru reinstalarea rapidă a rotorului și înlocuire rapidă a rolelor cu prisme, reducând semnificativ timpul de conversie. • Echipament de echilibrare versatil: permite echilibrarea rotoarelor cu distanțe mici între jurnalele de lagăr, limita fiind dată doar de lățimea curelei de antrenare. • Control variabil al vitezei: acționare electrică asincronă cu invertor de frecvență și motor puternic, pentru control variabil continuu al vitezei și accelerație/decelerație lină. • Suporturi reglabile pe înălțime: ajustabile pentru a acomoda diferite diametre de jurnale de lagăr, facilitând centrul piesei. • Instalare facilă: nu necesită fundație specială, se poate instala pe pardoseala de beton standard. MĂSURARE ȘI CONTROL • Facem echilibrarea mai ușoară – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține cel mai bun rezultat posibil. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment de funcționare – setarea și calibrarea se efectuează de către operator. • Fără influența factorilor de vibrații externe asupra rezultatului, dispune de grad ridicat de protecție împotriva diferitelor tipuri de interferențe. • Dobândirea rapidă a deprinderilor de lucru și întreținere pentru orice operator. SPECIFICAȚII Domeniu de greutate pentru rotoare: 0,3 – 30 kg (60 kg) Diametrul maxim al rotorului (deasupra postamentului): 700 mm Distanța între centrele suporturilor: 10 – 700 mm Tip de suport: Role + Prisme Element de transmitere pentru rotația rotorului: Curea Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g*mm/kg Interval de turații ale rotorului: 300 – 2000 rpm Putere motor electric: 0,75 kW Parametri de alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Aveți nevoie de o mașină cu altă capacitate de sarcină, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrat pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor Credpjnfvmhsfx Ad Roi • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: nou, Se oferă spre vânzare un Dittel MBA 2000 Mechanic-Balance-Automat. Articolul este nou și perfect funcțional. Crsdpepky U Ejfx Ad Roi Număr articol: F20367 Număr de serie: 356-0629 Part-Nr.: 816/118 B Expedierea sau ridicarea de la fața locului pot fi organizate oricând, la cerere. Pentru întrebări suplimentare sau dacă sunteți interesat, nu ezitați să ne contactați.

Stare: neverificat (folosit), An de fabricație: 1970, -KOM 1022- Se oferă aici o mașină de echilibrat de la firma Trebel, fără dulap de comandă. Mașina are un capac de protecție masiv din oțel și poate fi folosită pentru recondiționarea mașinilor de echilibrat existente. De asemenea, mașina de echilibrat dispune de un pat de mașină masiv, potrivit mai ales pentru piese grele. Date tehnice: Producător: Trebel Tip: FC4c-xn An fabricație: 1970/74 Gama normală de greutate până la 400 kg Credshikdwepfx Ad Roi Sarcina maximă admisă per bloc: 200 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, Greutatea piesei de prelucrat: 150 kg Lungimea piesei de prelucrat: 2500 mm Diametru: 160 - mm Turație de echilibrare reglabilă: 100 - 3000 rpm Diametrul fusului portant: 160 - 350 mm Tensiune de operare: 400 V Necesar total de putere: 1,5 kW Greutatea mașinii: aprox. 1,5 t Spațiu necesar: aprox. 7,50 x 1,30 x 1,60 m Unitate de comandă: 0,60 x 0,60 x 1,85 m Software de măsură și evaluare: TIRA X9000 Echilibrare pe două planuri sau separat, posibilă în funcție de dezechilibru static/dinamic Sistem de operare: Windows XP Actualizare software de măsurare: 2007 Nr. serie: R 32/98 Sensibilitate maximă afișaj: 0.5 gmm Transmisie prin curea: 100 - 3000 rpm. Cedswcg Eljpfx Ad Rjri

Stare: folosit, An de fabricație: 1980, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 8160, lăţime de lucru: 680 mm, număr de sertare: 4, lățimea rolei: 1.000 mm, tip de curent de intrare: trifazat, greutate totală: 5.000 kg, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.000 mm, Oferim această mașină de tipar flexografic Windmöller & Hölscher 8160 folosită, an de fabricație 1980. Producător: Windmöller & Hölscher Maschinen-Fabrik Locație uzină: 454 Lengerich/Westfalen Tip model: 8160 Număr comandă: 22840 Țara de origine: Western Germany Crsde Advntepfx Ad Rei Dacă aveți întrebări suplimentare sau aveți nevoie de mai multe informații, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne sunați.

Stare: folosit, An de fabricație: 1982, înălțime centru: 125 mm, lungime de rectificat: 650 mm, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! Încărcare: 01.12. până la 10.12. DETALII TEHNICE Zona de lucru Diametrul de șlefuire: 250 mm Lungimea de șlefuire: 650 mm Înălțimea centrului: 125 mm Distanța dintre centre: 650 mm Lungimea de șlefuire în procesul de șlefuire interioară: 80 (100) mm Adâncimea de șlefuire în timpul șlefuirii interioare: max. aprox. 170 mm Diametrul maxim al găurii care poate fi șlefuită: max. 90 mm Greutatea piesei de prelucrat: max. 80 kg Distanța dintre axul piesei de prelucrat și vârful conului: 960 mm Axuri Turația axului de șlefuire interioară: 9.500–50.000 rpm Diametrul discului de șlefuire: max. 400 mm Diametrul găurii axului: 30 mm Suportul axului piesei de prelucrat poate fi rotit: 90° Avans și mișcarea mesei Cjdpfe Aa Ai Aox Ad Rjri Viteza mesei piesei de prelucrat: 50–10.000 mm/min Viteza de avans: 240 mm/min Răcire Consumul de lichid de răcire: 36 l/min Antrenare și putere Puterea motorului axului: 6,25 kW Puterea conectată: aprox. 10 kW Puterea totală necesară: 8,5 kW Datele mașinii Greutatea mașinii: aprox. 3,4 t Spațiul necesar: aprox. 3,9 × 2,5 × 1,85 m Control și antrenare Control: Studer Antrenare: electrică / hidraulică Controlul turației: variabil ECHIPAMENTE Pilon de ghidaj cu reglare fină și retractare hidraulică Suport al axului piesei de prelucrat cu precizie îmbunătățită Ridicare pneumatică a mesei Dispozitiv de ajustare hidraulic, cu pliere automată Dispozitiv de ajustare a razelor Filtru hidro-ciclon Dispozitiv automat de echilibrare a discului de șlefuire Ciclu automat de ajustare cu compensare a vitezei Dispozitiv de șlefuire interioară

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2009, ore de funcționare: 7.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: SL-25T, marunaka sl 25 t , cu banda transportoare + masina de ascutit cutite , pret si alte detalii prin mail Csdozruhwopfx Ad Rori