Mașină de echilibrare a arborelui cotit

VTM Group 9D715US

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2004, Detalii tehnice: Cursă X: 600 mm Cursă Y: 400 mm Cursă Z: 400 mm Turație arbore principal: 63 - 3.150 rpm Avans continuu: 12-3000 / 6-1500 (Z) mm/min Cursă pinolă: 100 mm Cap rotativ +/-: 90° Prindere arbore: ISO SK 40 Hodpfxsk Hdu Ds Aabsi Suprafață de prindere: 630 x 400 mm Putere totală instalată: 8 kW Greutate mașină aprox.: 2,2 t Dimensiuni aprox.: 2 x 1,9 x 1,95 m Freză universală cu control semi-automat, roți de mână mecanice, masă rabatabilă rotativă +- 45°, fixare hidraulică a sculei, cabină parțială, rezervor lichid de răcire, manual de utilizare

Condiție: folosit, kilometraj: 440.929 km, putere: 120 kW (163,15 CP), prima înmatriculare: 07/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.780 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, Anul fabricației: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Nr. 38 - Acest Mercedes-Benz și multe alte transportoare Mercedes Benz le puteți găsi pe site-ul nostru: ----Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Maxi, cu numeroase extraopțiuni. ITP valabil până la 06/2026. Ultimul service la 432.xxx km.----Defecțiuni cunoscute: martor motor aprins, martor lichid de răcire aprins, martor airbag aprins. Vehiculul nu dezvoltă puterea maximă. Ulei în lichidul de răcire.----Masa totală admisă: 3.500 kg Normă de poluare: EURO 5 Ampatament: Maxi, 4.325 mm Spațiu de încărcare LxIxH (cm): 430x178x194 VIN: WDB9066351P291763 2 chei disponibile----Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. Dotări speciale: Sistem audio Audio 10, afișaj temperatură exterioară, consolă plafonieră cu spot de citit pentru șofer/pasager, lampă plafon pentru compartimentul de marfă cu contact la ușă, alternator 180 A, uși spate cu deschidere la 270°, podea din lemn în compartimentul de marfă, volan reglabil mecanic, traversă cu treaptă integrată, pachet fumători, roată de rezervă cu anvelopă, suport roată de rezervă sub șasiu inclusiv cric, banchetă dublă pasager față, scaun șofer confort, stabilizator spate, stabilizator față ranforsat, panouri compartiment marfă: placaj. Hsdpfexpz Sdex Aabei Alte dotări: A treia lampă de frână, lumini adaptive la frânare, airbag șofer, indicator nivel lichid spălător, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, ambele, oglinzi cu semnalizare integrată, baterie 74 Ah, asistent frânare, sistem de frânare cu ABS+ASR, placare plafon în cabină, torpedou cu încuietoare, caroserie: furgon înalt standard, siguranță copii, rezervor principal combustibil 75 l, perete despărțitor compartiment marfă continuu, inele de ancorare marfă, reglaj manual al farurilor, facelift, motor 2.1 l – 120 kW CDI KAT, ampatament 4.325 mm, poluare redusă Euro 5, ușă laterală pe dreapta în zona de încărcare/călători, centură cu avertizare pentru șofer, tapițerie din material Lima, jante oțel 6,5x16, afișaj avertizare service Assyst, geamuri cu protecție termică, masă totală 3,5 t.

Condiție: folosit, Greutatea piesei: 100 kg Lungimea piesei: 1000 mm Diametru: 500 mm Hjdpfx Aov Nq Swoabei Înălțime la vârf: 280 mm Necesar total de putere: 2,5 kW Greutatea utilajului: cca. 1 t Spațiu necesar: aprox. 1,6 x 1 x 1,6 m

Condiție: nou, Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 este concepută pentru modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. O maşină de echilibrare are o durată de viaţă mecanică îndelungată, însă utilizarea îndelungată duce la uzura treptată a electronicii și a instrumentelor de măsură, generând probleme cu piesele de schimb și lipsa suportului tehnic. Minimizaţi timpii de nefuncţionare şi asiguraţi fiabilitatea maşinii de echilibrare prin modernizarea ei cu o nouă unitate de măsurare avansată. Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 funcţionează pe toate maşinile de echilibrare de la majoritatea producătorilor şi modelelor existente. Siguranţă în rezultate şi operare simplă: Configurare şi operare facile, echipamentele noastre nu necesită cunoştinţe teoretice speciale. Gama largă de funcţii pentru maşina dvs. de echilibrare: Utilizarea tehnologiei moderne cu microprocesor şi experienţa acumulată de dezvoltatorii noştri ne permit implementarea unor funcţii indisponibile anterior la alți producători. Maşina dumneavoastră respectă ISO 21940: Maşinile de echilibrare dotate cu unitatea PAK-1 asigură conformitatea cu cerinţele de precizie ale standardelor moderne. AVANTAJE PRINCIPALE • Simplificăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul este afişat în timp real, iar comportamentul dezechilibrului rotorului este monitorizat pe ecran pentru rezultate optime. • Sensibilitate maximă în orice moment de lucru; setarea și calibrarea sunt realizate de operator. • Datele nu sunt influenţate de vibraţii externe, sistemul având un grad ridicat de protecţie împotriva diferitelor tipuri de interferenţe. Hjdpfxjq Ttn Do Aabsi • Învăţare şi depanare uşoară pentru orice angajat. INCLUDE: 1) unitate de procesare a semnalului de la senzorul de vibraţii, 2) computer industrial fără ventilator cu ecran tactil, 3) senzori noi de vibraţii şi turaţie, 4) set complet de cabluri metalice protejate. SEQVENŢA DE LUCRĂRI pentru modernizarea unităţii de măsurare - Înlocuirea sistemului actual de măsurare cu complexul de echilibrare PAK-1 bazat pe computer industrial; - Instalarea de noi senzori de vibraţii și senzor turaţie rotor; - Înlocuirea tuturor cablurilor; - Ajustarea unităţii de măsură pe maşina de echilibrare; - Instruirea personalului pentru operare. VTM GROUP oferă modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. Reparăm şi modernizăm diverse maşini vechi de echilibrare din orice categorie şi de la orice producător. Eficient din punct de vedere al costurilor. Alternativă la achiziţia unei maşini noi în 95% din cazuri. Intervenţii rapide. Modernizarea se poate efectua la sediul clientului în 1-2 zile. Componente noi pentru modernizarea maşinii dvs.: • Instalarea noului sistem de măsurare şi a senzorilor de vibraţii şi turaţie; • Instalarea de noi echipamente electrice; • Fabricarea sau repararea antrenării pentru rotaţie; • Fabricarea de noi role de susţinere. Fiecare afacere e diferită. Hai să discutăm despre cerinţele dvs. Oferim soluţii pentru orice tip de maşină de echilibrare. Contactaţi-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2011, Mașină second hand Hjdpfx Aaowka N Tebji An fabricație: 2011 Stare: Mașină complet recondiționată și întreținută Echipare și date tehnice: Viteză de avans reglabilă continuu 10-18 m/min Control Edge Control 19 cu ecran tactil color de 18,5" Agregat de frezare de îmbinare Dispozitiv de alimentare a cantului Stație de aplicare adeziv cu cartuș, duză de urmărire cu reglare automată a înălțimii adezivului Unitate de presare Agregat de tăiere transversală Agregat multifuncțional de frezare Agregat de copiere frezare Agregat de răzuire canturi cu rază Răzuitor de suprafață Lustruire Grosime piesă de prelucrat: 6 - 60 mm Grosime cant: 0,4 - 8 mm Lățime minimă piesă: 60 mm Lungime minimă piesă: 180 mm Dimensiuni: 5300x1500x1600 mm Greutate: 2200 kg Locație: 65439 Flörsheim Disponibilitate: imediată

Condiție: nou, Anul fabricației: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 3.000 kg, Greutate maximă rotor ---3000 kg (6613,87 lb) Greutate minimă rotor ---30 kg (66,14 lb) Diametru maxim rotor ---1400 mm (55,12 in) Diametru minim ax ---20 mm (0,79 in) Diametru maxim ax ---300 mm (11,81 in) Hodpfxor Dd Avo Aabei Putere motor ---11 kW (14,75 CP) Grup propulsor (standard) ---11 kW (14,75 CP) Viteză de echilibrare ---0-3000 rpm (25 Hz) (reglabil crescător și descrescător) Grup propulsor --- Doar curea sau ax / Curea + ax Lungime pat ---3000 mm (118,11 in)

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Fierăstrău manual cu bandă pentru tăieri de la 0° până la 60° dreapta. Tensionare hidraulică a benzii, mâner cu buton de operare. Ghidaj combinat al benzii cu rulmenți laterali. Plăcuțe de tăiere din carbură și un rulment superior. Tăiere manuală sau posibilitate de tăiere fără operator, prin greutatea proprie a arcului și controlată cu frâne hidraulice; ulterior, arcul se ridică manual până la poziția dorită. Menghină manuală pentru fixarea rapidă și precisă a piesei. Rotirea arcului de la 0° până la 60° dreapta cu blocaje, măsurare precisă a unghiului, clemă manuală rapidă. Riglă de măsurare milimetrică. Rezervor pentru lichid de răcire integrat în partea superioară a cadrului de bază, cu duză de evacuare și pompă electrică de lichid de răcire pentru răcirea pe ambele părți ale ghidajului lamei. Tensiune de comandă 24 VAC, întrerupător principal și panou de comandă. Protecție maximă la suprasarcină și scurtcircuit. Tensiune de alimentare: 400V/50Hz/3Ph standard. Culoare mașină: galben RAL 1018 și gri RAL 7036. Este oricând posibilă vizitarea instalației dorite în hala noastră de producție/prezentare. Nu ezitați să ne contactați în acest sens. Plantec Maschinen GmbH Hjdpfx Asgculveabsi

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1998, Greutatea piesei de prelucrat: 150 kg Lungimea piesei de prelucrat: 2500 mm Diametru: 160 - mm Hodpfx Aaewcg Elsboi Turație de echilibrare reglabilă: 100 - 3000 rpm Diametrul fusului portant: 160 - 350 mm Tensiune de operare: 400 V Necesar total de putere: 1,5 kW Greutatea mașinii: aprox. 1,5 t Spațiu necesar: aprox. 7,50 x 1,30 x 1,60 m Unitate de comandă: 0,60 x 0,60 x 1,85 m Software de măsură și evaluare: TIRA X9000 Echilibrare pe două planuri sau separat, posibilă în funcție de dezechilibru static/dinamic Sistem de operare: Windows XP Actualizare software de măsurare: 2007 Nr. serie: R 32/98 Sensibilitate maximă afișaj: 0.5 gmm Transmisie prin curea: 100 - 3000 rpm.

Condiție: nou, Distanță între centre ----- 1500 mm Înălțime la centru ----- 230 mm Diametru de strunjire ----- 460 mm Diametrul alezajului axului principal ----- 80 mm Lățime pat ----- 336 mm Turație ax principal ----- 25-1800 rpm Hjdpfxsh U Nzte Aabji Motor ----- 5,5 KW CONSTRUCȚIE ROBUSTĂ - GREUTATE 2650 KG INCLUS * Sistem de afișaj digital pe 3 axe marca SINO * Suport port-cuțit schimb rapid tip Multifix TOOB2 cu 4 suporți * Mandrină cu 3 bacuri, 250 mm * Mandrină cu 4 bacuri, 320 mm * Placă de prindere, 350 mm * Lunetă fixă și mobilă * Lampă de lucru LED și sistem de răcire * Frână electrică CE * Cutie cu diverse unelte

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de echilibrare Schenck H 50 V/B uzată, cu unitate de măsură CAB 690 H uzată. (Poate fi modernizată la o unitate nouă CAB 920 contra cost suplimentar (18 000–20 000 €)). Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație tehnică și manuale de utilizare. Se poate face probă de funcționare în Kerava. Capacitate rotor - Interval greutate rotor: 20 – 6 000 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip postament: 7 500 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip suport: 3 750 kg - Mașina se poate încărca liber cu mase mai mici, urmând recomandările de utilizare. - Lungime maximă rotor între postamente: 1 600 mm (transmisie cu curea) - Diametru maxim peste baza mașinii: 2 100 mm - Domenii prindere rotor: 25–180 mm, 180–380 mm - Lungime șasiu: 3 500 mm - Viteza de echilibrare n depinde de momentul rotorului și trebuie aleasă astfel încât să nu suprasolicite acționarea. - Valoare maximă admisă G·n²: 1400 × 10⁶ kg/min² - Se aplică unui rotor rigid, simetric, montat pe lagăre tip postament. - Poate fi depășită la teste dinamice cu rotoare flexibile sau la teste de rezistență. - Acționare capete / motor FU: 7,5 kW Hodpfxjx Ein So Aabsi - Cutie de viteze cu 4 trepte: 120–2520 rpm - Transmisie cu curea BU 5 / FU: 7,5 kW - Dezechilibru Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plan