Clema Tija Camion cumpărați folosit (10.698)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2000, Macara Jonsered 2490, model „Big Jon”, pentru utilizare intensă, destinată camioanelor forestiere sau pentru aranjarea buștenilor în cadrul unei fabrici de cherestea. Macara este livrată complet, incluzând rezervorul hidraulic cu radiator, cleștele etc. Prețul este negociabil. Nodpozt Sttjfx Am Tolh

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu F1150RA.2.28 L616 V30 - Model nou - Axă spate cu direcție electrohidraulică, cu o singură roată - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii de gaze de eșapament conform Euro 6, etapa E - Cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 540 CP, 2850 Nm - Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 540 CP (D13K) - Respectă reglementările ADR privind sistemul de frânare - I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (treaptă directă) - Cuplu maxim de intrare: 2652 Nm - Axă liftabilă - Axă spate RSS1370A, cu un singur raport de transmisie, sarcină maximă pe axă 13 t, GTW 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport de transmisie al axei motoare 2,85 : 1 - Pachet de confort pentru șofer cu sistem de alimentare cu motorină - Aer condiționat cu control automat al temperaturii și senzor solar - Pachet info și media cu sistem de navigație - Recepție radio: AM/FM - Conector USB, 3 porturi - 8 difuzoare - Instrumente de bord de înaltă performanță: afișaj digital pentru informații pentru șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea afișaj de informații pentru șofer, ecran tactil color de 9 inch - Sistem de navigație TOMTOM - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator al bateriei pe afișajul din bord (volți, amperi și starea bateriei cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor de combustibil din aluminiu de 330 l în partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm - Rezervor de combustibil, gardă la sol standard - Rezervor AdBlue în partea stângă, capacitate utilizabilă 64 litri - Capacul rezervorului poate fi închis cu cheie - Gâtul rezervorului, protecție împotriva revărsării - Evacuare orientată spre spate - 2 pene de sprijin pliabile, montaj pentru transport - Lumini de poziție spate și laterale - Sistem de conectare pentru remorcă cu valoarea D = 190 kN pentru modelul de găuri G-150/G-260 - Sistem de conectare pentru remorcă până la capătul cadrului, distanță 85 mm - Lungimea cadrului spate 4395 mm, măsurată de la axa motoare/prima axă motoare - Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Conexiune pentru remorcă/semiremorcă Duomatic - Conexiuni pentru remorcă la mijloc - Frână de staționare pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Protecție inferioară spate, aluminiu, fixă, subțire - 4 anvelope față 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa de rezistență la rulare: C, axă direcțională Njdpj Ad Sw Defx Am Tjlh - 4 anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa de rezistență la rulare: C, axă motoare - 2 anvelope axă liftabilă 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa de rezistență la rulare: C, axă spate - Pompă de aerisire electrică - Comandă pentru transmisie/I-Shift prin unitatea de comandă de pe scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără funcția Kickdown - Regulator de viteză (tempomat) - Răcitor de ulei de transmisie, de bază, apă/ulei - Compresor de aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinații cu cerințe mai mari de aer - Admisie de aer frontală cu filtru de aer normal - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, cu certificare de reducere a zgomotului și semn L - Sistem de ventilație închis al carterului - Filtru dublu de combustibil pe motor, de dimensiuni mari pentru co

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 4.280 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Camion MAN nou, cu suprastructură cu borduri detașabile și macara de încărcare Fassi Tip: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, sistem hidraulic de acționare a axelor Cabină: TN – Flexibilă (îngustă, lungă, înălțime normală) Suspensie cabină, confort Acoperiș ridicat, mecanic Bara de protecție, oțel, din 3 părți Treaptă de urcare frontală, integrată, cu posibilitate de sprijin Parbriz, sticlă de siguranță laminată (VSG), nuanțat Parasolar, în fața parbrizului Tapițerie scaune, textil, confort Pachet scaun șofer Premium, cu suspensie pneumatică, încălzire scaun Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar și ajustare a spatelui Încălzire scaun șofer Volan multifuncțional, reglabil în înălțime și înclinare Tablou de bord Professional 12,3 țoli 1 pat Frigider Sistem audio MAN MAN TipMatic 12.28 OD Transmisie pentru un cuplu motor mai mare în timpul funcționării Comenzi MAN TipMatic, cu manetă pe coloana de direcție, manuală (selecție DNR, selecție strategie de schimbare a treptelor) Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie Freischaukeln (rulare liberă) Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocaj diferențial pe axele spate motoare Cuplă pentru remorcă Nlsdps Afa D Ijfx Am Teh Claxoane cu aer comprimat Lumini de semnalizare rotative Faruri suplimentare și de lucru Pachet oglinzi Sistem de cameră de marșarier Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 l Macara Tip: F805R.27 hxp-techno + braț suplimentar JIB L436 Sistem XF (Extra Fast), sistem XP (Extra Power) și sistem FL (Full Lift) pentru viteză și performanță optimizate Bloc de comandă Danfoss D900 cu patru vane de control pe coloana macaralei, inclusiv control de urgență Comandă de la distanță radio FASSI V7S cu pârghii liniare, afișare a valorilor de presiune (bar și %) precum și avertizare 90%/100% pe ecran Suport hidraulic, extensibil hidraulic bilateral, lățime suport 8,29 m Suporturi acționate prin radio (negru/alb), control de urgență pe fundație Suport auxiliar separat, extensibil hidraulic Lățime suport 6,90 m, cu FSC-SL2, pentru montare sub șasiul vehiculului Treiță V20 AWC, rola de cablu permanentă Braț suplimentar (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 trepte Jib Double Power (JDP) Montare: macara, montată frontal Cuplă de șa înșurubată, glisantă Platformă ca structură din oțel/sudată, variantă detașabilă Dimensiuni: Lungime aprox. 4250 mm x lățime x 2480 mm, dimensiunea A 9.200 mm. Suprastructură în cadru Panouri laterale din aluminiu rabatabile, înălțime 800 mm, variantă „panou basculant” fără suport cu arc Podea platformă cu tablă diamantată de 4 mm. 8x puncte de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2500 daN Pereți frontali stabili, compuși din cadru sudat, tablă de oțel sudată de 4 mm și 5x cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1000 mm, variantă oțel zincat. Interior cu bazine de colectare pentru elementele de fixare (70x70 mm) Aripă, variantă tablă diamantată din aluminiu Suporturi pentru chingă Multisafe – 2 rânduri pe toată lățimea platformei Cutii pentru scule, variantă tablă diamantată din aluminiu 2 buc. tăvi de depozitare cu capac de sus (1x stânga și 1x dreapta) pe suportul auxiliar din tablă diamantată Suporturi (pentru plăci de susținere, plăci pentru macara) zincate Montarea unei protecții anti-târnire în partea din spate și pe suportul auxiliar, cu instalarea tuturor racordurilo

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu F1150RA.2.28 L616 V30 - Model nou - Axă posterioară cu direcție electrohidraulică, cu un singur pneu pe fiecare parte - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii de gaze de eșapament conform cu Euro 6, etapa E - Cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 540 CP, 2.850 Nm - Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Putere de frânare 540 CP (D13K) - Respectă reglementările ADR privind sistemul de frânare - I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (directă), - Cuplu maxim la intrare: 2.652 Nm - Axă liftabilă - Axă posterioară RSS1370A, cu raport de transmisie simplu, sarcină pe axă de 13 t, greutate totală admisibilă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport de transmisie pe axa de tracțiune 2,85 : 1 - Pachet de confort pentru șofer, inclusiv sistem de alimentare diesel - Aer condiționat cu control automat al temperaturii și senzor solar - Pachet info și media cu sistem de navigație - Recepție radio: AM/FM - Conector USB, 3 porturi - 8 difuzoare - Instrumente High: display digital pentru informații pentru șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea display pentru informații pentru șofer, ecran tactil color, 9". Nleds Ad Swwopfx Am Tsh - Sistem de navigație TOMTOM - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator al bateriei pe display (Volți, Amperi și starea bateriei cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor de combustibil din aluminiu, 330 L, în partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm - Rezervor de combustibil, gardă la sol normală - Rezervor AdBlue în partea stângă, conținut utilizabil 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gât de umplere a rezervorului, protecție anti-revărsare - Direcția sistemului de evacuare spre spate - 2 pene pliabile, montaj pentru transport - Lumini de poziție în spate și pe lateral - Cadru transversal pentru remorcă, cu valoare D = 190 kN, pentru modelul de găuri G-150/G-260 - Cadru transversal pentru remorcă, distanță până la capătul cadrului 85 mm - Lungimea cadrului în spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/prima axă de tracțiune - Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (Atenție la valoarea D/sarcina maximă admisibilă a remorcii!) - Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Cuplă pentru semiremorcă/remorcă Duomatic - Conectoare pentru remorcă în partea centrală - Frână de staționare pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Protecție anti-intruziune spate, aluminiu, fixă, subțire - 4 anvelope față 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa de rezistență la rulare: C, axă de direcție - 4 anvelope spate 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa de rezistență la rulare: C, axă de tracțiune - 2 anvelope axă posterioară suplimentară 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa de rezistență la rulare: C, axă posterioară suplimentară - Pompă de aerisire electrică - Controlul transmisiei/I-Shift prin unitatea de comandă de pe scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Returnare automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Regulator de viteză (tempomat) - Răcitor de ulei pentru transmisie, model de bază, apă/ulei - Compresor de aer, 2 cilindri, 1100 l/min., pentru vehicule/combinații cu cerințe de aer crescute - Admisie de aer frontală cu filtru de aer normal - Alternator 150A/4200W - Zgomot extern conform cu ECE R51.03, faza 2, cu certificat de reducere a zgomotului și etichetă L - Sistem de ventilație închis pentru

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1981, Ural 375D | 6x6 | Tracțiune integrală | Vehicul militar. De vânzare legendarul Ural 375D – un camion militar fiabil, cu tracțiune 6x6, conceput pentru a funcționa în cele mai dificile condiții de teren. - Importat din Germania, cu toate documentele necesare. - Prelată nouă. • Motor: V8 pe benzină ZIL-375 (7,0 litri) • Putere: aproximativ 180 CP • Tracțiune: 6x6 (cu posibilitatea de a deconecta puntea) • Cutie de viteze: manuală, 5 trepte • Anvelope de teren, în stare bună Nodpfez Sk U Tex Am Tolh • Sistem centralizat de umflare a pneurilor • Platformă de încărcare cu prelată Pornește fără probleme, ideal pentru colecționari, expediții pe teren accidentat, expoziții militare sau ca bază pentru transformare (de exemplu, într-un autocar de camping pentru expediții).

Stare: folosit, kilometraj: 58.695 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 01/1978, tip combustibil: motorină, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1978, Dotări: macara, tracțiune integrală, 1429. GW186970259 An de fabricație: 1978, vehiculul nu a fost înmatriculat niciodată, Nodpfj Afrthsx Am Telh kilometraj indicat: aproximativ 58.695 km (fără garanție) Putere: 320 CP Cilindree: 12.763 ccm Tipul de tracțiune: Diesel Greutate proprie/greutate totală: 13.190/22.000 kg Număr de locuri: 3 în față Dotări: Macara Palfinger PK7500N V751, an de fabricație 1976: Capacități de ridicare ale macaralei: * 730 kg la 7,10 m * 1180 kg la 6 m * 1450 kg la 5 m * 1850 kg la 4 m * 2450 kg la 3 m * 3750 kg la 2 m prelata montată în partea din spate ----Cu plăcere preluăm vehiculul dumneavoastră ca plată parțială, finanțare/leasing posibil și fără avans, erori și vânzare intermediară rezervate. Mai aveți întrebări? Vă oferim cu plăcere consiliere!

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 4.280 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Camion MAN nou, cu suprastructură cu pereți laterali demontabili și macara de încărcare Fassi Tip: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, sistem de tracțiune hidraulică a osiilor Cabină: TN: cabina flexibilă (îngustă, lungă, înălțime normală) Suspensie cabină, confort Acoperiș ridicat, mecanic Bara de protecție, oțel, în 3 părți Treaptă de acces frontală, integrată, cu posibilitate de sprijin Parbriz, sticlă de siguranță laminată (VSG), colorată Parasolar, în fața parbrizului Tapițerie scaune, textil, confort Pachet scaun șofer Premium, cu suspensie pneumatică, scaun încălzit Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, cu suport lombar și ajustare a suportului pentru umeri Scaun șofer încălzit Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Tablou de bord profesional 12,3 inci 1 pat Frigider Sistem audio MAN MAN TipMatic 12.28 OD Nledj Afa Elopfx Am Tjh Transmisie pentru un cuplu crescut în timpul funcționării Control MAN TipMatic, cu manetă pe coloana de direcție, manual (selecție DNR, selecție strategie de schimbare a treptelor) Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie Freischaukeln (pornire în pantă) Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare diferențială a osiilor din spate Cuplă de remorcă Claxon cu aer comprimat Lumini de avertizare rotative Faruri suplimentare și de lucru Pachet de oglinzi Cameră de marșarier Rezervor de motorină din aluminiu 390 l Macara tip: F805R.27 hxp-techno + braț suplimentar JIB L436 Sistem XF (Extra Fast), sistem XP (Extra Power) și sistem FL (Full Lift) pentru optimizarea vitezei și performanței de lucru Bloc de comandă Danfoss D900 cu patru supape de control pe coloana macaralei, inclusiv control de urgență Comandă radio FASSI V7S cu pârghii liniare, afișare a valorilor de presiune (bar și %) și avertizare 90% / 100% pe ecran Suport hidraulic, extensibil hidraulic pe ambele părți, lățimea de sprijin 8,29 m Suporturi controlabile prin radio (negru/alb), control de urgență pe fundație Suport hidraulic suplimentar extensibil separat Lățime de sprijin 6,90 m, cu FSC-SL2, pentru montarea sub șasiul vehiculului Troliu V20 AWC, rolă de cablu permanentă Braț suplimentar (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 trepte Jib Double Power (JDP) Construcție: montare frontală a macaralei Cuplă cu șuruburi, reglabilă Platformă de încărcare din oțel/construcție sudată, versiune demontabilă Dimensiuni: lungime aprox. 4250 mm x lățime x 2480 mm, distanța dintre axe 9.200 mm. Construcție în cadru Părți laterale din aluminiu rabatabile, înalte de 800 mm, versiune „pereți laterali de basculantă”, fără suport cu arc Fundul platformei cu tablă striată de 4 mm 8 ochiuri de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2500 daN Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată de 4 mm și 5 cârlige de accesorii, înălțimea peretelui frontal 1000 mm, versiune oțel galvanizat. În interior, cu tăvi pentru fixarea elementelor de prindere (70x70 mm) Apărătoare de noroi, versiune tablă striată din aluminiu Buzunare Multisafe pentru elementele de prindere - 2 rânduri pe toată lățimea platformei Cutii de scule, versiune tablă striată din aluminiu 2 tăvi de depozitare cu capac de sus (1x stânga și 1x dreapta) pe suportul suplimentar din tablă striată Suporturi (pentru plăcile de sprijin, plăcile macaralei), galvanizate Montarea unei protecții sub șasiu în

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opțional cu F905, inclusiv braț telescopic L436 și troliu V20!!! Tipmatik - Transmisie automată 8x4 Hydrodrive Trei axe direcționale Axa direcțională/lift Suport frontal, aprox. 14.000 KG Platformă cu pereți laterali 6200x2550x600 mm Treapte Pardoseală antiderapantă Pereți laterali detașabili 9 x Iluminare LED Marcaje de depășire a gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini rotative 8 x Buzunare pentru grinzi 6 x Ancore pentru fixare, 6500 daN Cutii pentru scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii de depozitare Sistem de blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat cu ancore pentru fixare, 2500 daN Macara: FASSI F905R.2.7, cu sistem de stabilizare complet hidraulic cu 4 puncte, cu 6 extensii hidraulice pe brațul principal, braț telescopic L436 cu 6 extensii hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio transversală V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a stabilizatoarelor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru operarea troliului, rolă basculantă, cuplare rapidă între brațul principal și brațul telescopic și altele... SERIA TECHNO!! MODEL NOU DE MACARALE Domeniu de rotație infinit Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem cu braț articulat dublu cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Controlul stabilității FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență, precum și alarmă optică (90% și 100%) Valve de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Flink) + Sistem XP (Extra Power) + Sistem FL (Full Lift) Telecomanda radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișare a presiunii (în bari și %) și avertizare 90% + 100% pe ecran Bloc de control Danfoss D900 cu 4 vane de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat la baza macaralei Stabilizare hidraulică, extensibilă hidraulic pe ambele părți, distanța de stabilizare 10,00 m, Stabilizare operată de la distanță, prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu de trafic – toți cilindrii vopsiți în negru Sistem IMC (Control Integral al Mașinii) și ADC (Control Dinamic Automat) = Controlul vitezei în funcție de sarcină Cârlig de ridicare și briduri de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliate transversal față de direcția de deplasare Atenție: Respectați tensiunea de alimentare / 12V sau 24V, standard 24V Controlul stabilității FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 manete liniare Bloc de control proporțional » pentru stabilizare Picioare de susținere hidraulice, extensibile la 180° / » pe ambele părți Pregătire pentru operare cu pompă variabilă » (LS) Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu » 2 conducte / hxp-techno Braț suplimentar (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Jib Douple Power (JDP) Cuplare multiplă cu trecere pentru cablu » montată pentru Jib, pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcție suplimentară » troliu Troliu tip V20 - 2.000 daN, 60 m cablu » (12 mm) cu LMB și ghidaj permanent Ghidaj permanent pentru cablu la operarea cu brațul suplimentar (Jib) AWC - (Control automat al troliului) pentru macara » Control automat al troliului Nlodpfx Ae Ad Swqjm Teh AWC - (Control automat al troliului) pentru JIB » Control automat al troliului Proiector de lucru, operabil p

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opțional cu F905, inclusiv brațul telescopic L436 și troliu V20!!! Tipmatik - Transmisie automată 8x4 Hydrodrive Trei axe direcționale Axă direcțională / axă cu ridicare Suport frontal, aproximativ 14.000 kg Platformă cu pereți laterali 6200x2550x600 mm Trepte Pardoseală din tablă striată Pereți laterali detașabili Nledpfx Aj Ad Sw Rom Tsh 9 x lumini LED Marcaje pentru depășirea gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini de semnalizare rotative 8 x suporturi pentru grinzi 6 x puncte de ancorare de 6500 daN Cutii de scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii de depozitare Blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat, puncte de ancorare de 2500 daN Macara: FASSI F905R.2.7, cu sistem hidraulic de stabilizare în 4 puncte, cu 6 extensii hidraulice pe brațul principal, braț telescopic L436 cu 6 extensii hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio cu cruce V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a stabilizatorilor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru funcționarea troliului, rolă basculantă, cuplaj rapid între brațul principal și brațul telescopic și altele... SERIA TECHNO!! MODEL NOU DE MACARA Domeniu de rotire nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije ale pistonului cromate dur Sistem cu dublu braț cu PROLINK (braț articulat cu extensie până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Control al stabilității FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență, precum și alarmă optică (90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a încărcării Sistem XF (Extra Flink) + Sistem XP (Extra Power) + Sistem FL (Full Lift) Telecomandă radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișaj al presiunii (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe ecran Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat pe baza macaralei Suport hidraulic, extensibil hidraulic pe ambele părți, lățimea de susținere 10,00 m, Suportul poate fi acționat de la distanță prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu trafic - toți cilindrii vopsiți în negru Sistem IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control) = Control al vitezei în funcție de încărcare Cârlig de încărcare și brățări de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: Țineți cont de tensiunea de la bord / 12V sau 24V, standard 24V" Controlul stabilității FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 manete liniare Bloc de comandă proporțional pentru susținere Picioare de susținere hidraulice, cu rotire de 180° / pe ambele părți Pregătire pentru funcționare cu pompă cu debit variabil (LS) Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte / hxp-techno Braț suplimentar (telescopic) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Braț dublu puternic (JDP) Cuplaj multiplu cu trecere pentru cablu, montat pentru brațul telescopic pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcția suplimentară - troliu Troliu tip V20 - 2.000 daN, cablu de 60 m (12 mm) cu LMB și ghidare mecanică Ghidare permanentă a cablului de troliu atunci când se utilizează brațul telescopic suplimentar AWC - (Automatic winch Control) pentru macara - Control automat al troliului AWC - (Automatic winch Control) pentru brațul telescopic - Control au

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou - Axă spate cu direcție electrohidraulică, anvelope simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii de gaze conform standardului Euro 6, etapa E - Cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 540 CP, 2.850 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Putere de frânare 540 CP (D13K) - Respectă reglementările ADR privind sistemul de frânare - I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (directă), - Cuplu maxim la intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370A, cu raport de transmisie simplu, sarcină maximă pe axă de 13 t, GVW 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport de transmisie pe axa de tracțiune 2,85 : 1 - Pachet de confort pentru șofer cu sistem de alimentare cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info și multimedia cu sistem de navigație - Recepție radio: AM/FM - Conector USB, triplu - 8 difuzoare - Instrumente High: display digital cu informații pentru șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea display cu informații pentru șofer, ecran tactil color cu 9 funcții. - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator al stării bateriei pe display (Volți, Amperi și starea bateriei cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor de combustibil din aluminiu de 330 l în partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm - Rezervor de combustibil, gardă la sol normală - Rezervor AdBlue în partea stângă, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor încuiabil - Gât de umplere rezervor, protecție împotriva revărsării - Evacuare orientată spre spate - 2 pene pliabile, montare pentru transport - Lumini de semnalizare spate și lateral - Traversă pentru remorcă cu valoare D = 190 kN pentru modelul G-150/G-260 - Traversă pentru remorcă până la capătul cadrului 85 mm - Lungimea cadrului în partea din spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/prima axă de tracțiune - Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (Atenție la valoarea D/sarcina maximă admisă pentru remorcă!) - Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Conector pentru semiremorcă/remorcă Duomatic - Conectoare pentru remorcă în centru - Frână de staționare pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Protecție sub șasiu spate, aluminiu, fixă, subțire - 4 anvelope față 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clasa de rezistență la rulare: C, axă direcțională - 4 anvelope AA 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, clasa de rezistență la rulare: C, axă de tracțiune - 2 anvelope spate non-motoare 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clasa de rezistență la rulare: C, axă spate - Pompă de aerisire electrică - Controlul transmisiei/I-Shift prin unitate de control pe scaunul șoferului - Modul de funcționare I-Shift: standard, performanță și economic - Revenire automată în modul economic - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Regulator de viteză (tempomat) - Răcitor de ulei pentru transmisie, bază, apă/ulei Nlodpfxezl Irps Am Tjh - Compresor de aer 2 cilindri, 1100 l/min., - Pentru vehicule/ansambluri cu necesar de aer sporit - Aspirare aer în față cu filtru de aer normal - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, - Cu certificat de reducere a zgomotului și etichetă L - Sistem de ventilare închis al carterului - Filtru de combustibil dublu pe motor, - Volum mare pentru combustibil de calitate slabă, de exemplu, în Europa de Est -

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou - Axă spate cu direcție electrohidraulică, anvelope simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii de gaze conform standardului Euro 6, etapa E - Cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 540 CP, 2.850 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Putere de frânare 540 CP (D13K) - Respectă reglementările ADR privind sistemul de frânare - I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (directă), - Cuplu maxim la intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370A, cu raport de transmisie simplu, sarcină maximă pe axă de 13 t, GVW 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport de transmisie pe axa de tracțiune 2,85 : 1 - Pachet de confort pentru șofer cu sistem de alimentare cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info și multimedia cu sistem de navigație - Recepție radio: AM/FM - Conector USB, triplu - 8 difuzoare - Instrumente High: display digital cu informații pentru șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea display cu informații pentru șofer, ecran tactil color cu 9 funcții. - Sistem de navigație TOMTO Nledpfxszl Ittj Am Teh - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator al stării bateriei pe display (Volți, Amperi și starea bateriei cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor de combustibil din aluminiu de 330 l în partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm - Rezervor de combustibil, gardă la sol normală - Rezervor AdBlue în partea stângă, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor încuiabil - Gât de umplere rezervor, protecție împotriva revărsării - Evacuare orientată spre spate - 2 pene pliabile, montare pentru transport - Lumini de semnalizare spate și lateral - Traversă pentru remorcă cu valoare D = 190 kN pentru modelul G-150/G-260 - Traversă pentru remorcă până la capătul cadrului 85 mm - Lungimea cadrului în partea din spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/prima axă de tracțiune - Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (Atenție la valoarea D/sarcina maximă admisă pentru remorcă!) - Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Conector pentru semiremorcă/remorcă Duomatic - Conectoare pentru remorcă în centru - Frână de staționare pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Protecție sub șasiu spate, aluminiu, fixă, subțire - 4 anvelope față 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clasa de rezistență la rulare: C, axă direcțională - 4 anvelope AA 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, clasa de rezistență la rulare: C, axă de tracțiune - 2 anvelope spate non-motoare 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clasa de rezistență la rulare: C, axă spate - Pompă de aerisire electrică - Controlul transmisiei/I-Shift prin unitate de control pe scaunul șoferului - Modul de funcționare I-Shift: standard, performanță și economic - Revenire automată în modul economic - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Regulator de viteză (tempomat) - Răcitor de ulei pentru transmisie, bază, apă/ulei - Compresor de aer 2 cilindri, 1100 l/min., - Pentru vehicule/ansambluri cu necesar de aer sporit - Aspirare aer în față cu filtru de aer normal - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, - Cu certificat de reducere a zgomotului și etichetă L - Sistem de ventilare închis al carterului - Filtru de combustibil dublu pe motor, - Volum mare pentru combustibil de calitate slabă, de exemplu, în Europa de Est -

Stare: folosit, kilometraj: 860.250 km, putere: 176 kW (239,29 CP), prima înmatriculare: 07/1989, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1989, NUMĂR DE ÎNMATRICULARE: PG628274 TITLU: IVECO 175/24, ȘASIU CU SUSPENSIE PE ARCURI FAȚĂ ȘI SPATE, 6X2 REFERINȚĂ: 24C13 AN: 07/1989 CAI PUTERE: 240 CILINDRÉE: 9498 STANDARD EURO: 0 KM: 860250 TRANSMISIE: manuală BLOCAJ DIFERENȚIAL: da RETARDER/INTARDER: nu AXE: 3, 6x2 AMPATAMENT: 4700 REMORCARE: nu ȚARĂ DE ORIGINE: Italia CABINĂ: joasă, cu pat NUMĂR LOCURI: 2 CAPACITATE UTILĂ: 14400 kg - GREUTATE MAXIMĂ AUTORIZATĂ: 24.000 kg la încărcare completă - GREUTATE MAXIMĂ AUTORIZATĂ + REMORCĂ: TIP CAROSERIE: pe șasiu LUNGIME TOTALĂ: 9,65 m ACCESORII: - RECONDIȚIONAT: nu REVIZUIT: ANVELOPE: 20% PREȚ: 3.000,00 € + TVA. Ne asumăm dreptul la erori și/sau omisiuni. Prețurile afișate nu includ TVA. Vă rugăm să contactați departamentul de vânzări pentru o comparație actualizată a prețurilor și condițiilor. Pentru mai multe informații: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA activează în domeniul vânzării și achiziționării de vehicule industriale și comerciale, fiind specializată în principal în domeniul gestionării deșeurilor. Nledpfxjzzgf He Am Tjh Suntem specializați în camioane, remorci și echipamente cu sistem de descărcare. Avem un parc auto disponibil imediat, cu peste 50 de camioane și peste 150 de benă, containere cu și fără braț de descărcare. S.E.&O. Având în vedere cantitatea de anunțuri și detalii prezentate, Aurora vă invită să verificați corectitudinea datelor împreună cu personalul de vânzări.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 796.299 km, An de fabricație: 1999, MAN 33464, 6x4 cu suspensie pneumatică, poduri de cadru ranforsate, greutate brută tehnică 33 t. Cu inspecție tehnică expirată, acte maghiare, retras temporar. În stare utilizabilă pentru vârstă. Platformă: 620 x 250 (fabricată de Schwarzmüller în Germania), cu prinderi pentru marfă, perete spate ranforsat (suport încărcătură). Macara: Palfinger 66000 E (1999) cu 6 segmente hidraulice, troliu de 2,5 t, accesorii. Blocul de comandă de pe macara a fost renovat, telecomanda radio a macaralei este nouă: emițător, receptor, comandă la distanță, cabluri, set complet. 4,3 m /13,5 t; 9,0 m /6,1 t; 16,0 m / 3,2 t. Nodoy Ivhaspfx Am Telh

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opțional cu F805 incl. Braț zburător L436 și troliu V20!!! Tipmatic - cutie de viteze automată 8x4 Hydrodrive Trei axe direcționate AXĂ DIRECTOARE / AXĂ LIFTABILĂ Suport frontal aprox. 14.000 kg Caroserie platformă cu obloane laterale 6200x2550x600 mm Treaptă de acces Podea din tablă striată elemente laterale detașabile 9 x lumini LED Marcaje pentru supralățime extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lămpi girofar 8 x buzunare pentru stâlpi 6 x inele de ancorare 6500daN Cutii de scule Cârlig de remorcare Spații de depozitare Cutiile de accesorii Blocaj pentru containere de 20 ft Profil lateral perforat cu inele de ancorare 2500daN Macara: FASSI F805R.2.7, cu susținere complet hidraulică pe 4 direcții, cu 6 extensii hidraulice pe brațul principal, Fly-Jib L436 cu 6 extensii hidraulice, troliu, telecomandă radio V7, oprire de urgență, monitorizare stabilitate FSC II, AWC (control automat troliu), accesorii complete pentru operațiuni cu troliu, rolă rabatabilă, cuplaj rapid între brațul principal și fly jib, și multe altele... SERIE TECHNO!! MODEL NOU DE MACARA Unghi de rotație nelimitat toți cilindrii hidraulici dublu acționați tije ale pistonului puternic cromate Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) dezactivare electronică la suprasarcină cu FX800 Control stabilitate FASSI FSC-S/2 incl. LMB II oprire de urgență și alarmă vizuală (90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Rapid) + Sistem XP (Extra Putere) + Sistem FL (Full Lift) Telecomandă radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișare presiune (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe display Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 supape de comandă montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru control macara Filtru înaltă presiune livrat montat cu țevi Rezervor separat hidraulic (260l) cu filtru și răcitor de ulei montat la soclul macaralei Suport hidraulic, extensibil hidraulic pe ambele părți, lățime de susținere 10,00 m, Suport regalabil prin radio Nedpfxezcr Nzo Am Telh Culoare standard RAL 3020 roșu trafic - toți cilindrii vopsiți negru Sistem IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control) = control viteză în funcție de sarcină Cârlig de sarcină și bride de montaj (scurt/500mm) Poziție de transport: pliat transversal pe direcția de mers Atenție: verificați voltajul / 12V sau 24V, standard 24V Control stabilitate FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S telecomandă maxi - 8 manete liniare Bloc de comandă proporțional pentru suport talpi de sprijin rabatabile hidraulic la 180° / pe ambele părți Pregătire pentru operare cu pompă variabilă (LS) Instalație de comandă pentru 2 funcții auxiliare cu 2 conducte flexibile/hxp-techno Braț suplimentar articulat (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 trepte Jib Double Power (JDP) Cuplaj multiplu cu trecere de cablu pentru Jib montat pentru 2 funcții Instalație de comandă pentru functie suplimentară troliu Troliu tip V20 - 2.000daN, 60m cablu (12mm) cu LMB și ghidare mecanică Ghidaj de cablu permanent montat pentru operare cu jib AWC (Automatic Winch Control) pentru macara – control automat troliu AWC (Automatic Winch Control) pentru Jib – control automat troliu Proiectoare de lucru comandabile prin display sau telecomandă radio 1 proiector LED montat pe brațul articulat 1 proiector LED montat pe jib LED pentru 2 picioare de sprijin, nemontate (macara) LED pentru 2 picioare de sprijin, nemontate (suport suplimentar) Distribuitor electri

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1991, De vânzare sită rotativă de la marca renumită Van Dalfsen, model HPL 2000 SP20. Specificații: • Tip: Sită rotativă • Model: HPL 2000 SP20 Nljdpfsz Sk T Nsx Am Tjh • Acționare: hidraulică • Lățime de lucru: aprox. • Stare tehnică: bună, funcțională • Ideală pentru cernerea pământului, compostului, molozului, pietrelor etc. - Construcție solidă, gata de utilizare - Potrivită pentru excavatoare, încărcătoare.

Stare: necesită reparații (utilizat), Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, kilometraj: 766.238 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.330 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.670 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 R 22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.465 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, producător de unități de răcire: Mitsubishi, unitate de răcire, model: TDJS 70 DZA, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, controlul tracțiunii, monitorizarea presiunii în anvelope, pilot automat de viteză, servodirecție, încălzire scaun, înmatriculare camion, Numărul vehiculului: #31154 Euro VI FH-S ClassicSpace Ampatament: 5.500 mm Suprastructură Kerscher pentru transportul de produse proaspete, dimensiuni interne: 9.000 x 2.465 x 2.250 mm Spațiu de încărcare din spate: 2.140 mm Platformă ridicată LBW Dhollandia, 2.000 kg, cu sistem de siguranță la înclinare Rezervor de 290 litri Frână motor, cu 3 trepte Suspensie pneumatică completă Anvelope: 315/70 R 22,5 Blocare diferențial Powershift3 Climă Unitate de răcire Mitsubishi TDJS 70 DZA Axă liftată Axă de urmărire A3 Pilot automat Controlul tracțiunii Pardoseală din aluminiu cu nervuri 1 rând de bare de fixare Iluminare interioară a suprastructurii Scaun cu suspensie pneumatică pentru șofer/încălzit Cameră de marșarier Radio/CD/Bluetooth Asistent de menținere a benzii Asistent de atenție Asistent activ de frânare Asistență la pornirea în pantă Volan multifuncțional Computer de bord Trapă de acoperiș Mod de balansare liberă Filtru de particule diesel Nsdpfs Aaz Hajx Am Tolh Închidere centralizată cu telecomandă Faruri de ceață Lumini de zi cu LED Faruri de lucru Parasolar Oglindă frontală/încălzită Claxon pneumatic Controlul presiunii în pneuri Geamuri electrice față (2) Oglinzi exterioare electrice

Stare: necesită reparații (utilizat), Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, kilometraj: 740.754 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.330 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.670 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 R 22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.465 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, producător de unități de răcire: Mitsubishi, unitate de răcire, model: TDJS 70 DZA, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, controlul tracțiunii, monitorizarea presiunii în anvelope, pilot automat de viteză, servodirecție, încălzire scaun, înmatriculare camion, Numărul vehiculului: #31155 Euro VI FH-S ClassicSpace Ampatament: 5.500 mm Suprastructură Kerscher pentru transport de produse proaspete, dimensiuni interne: 9.000 x 2.465 x 2.250 mm Pasaj spate: 2.140 mm Rampă de încărcare LBW Dhollandia, capacitate 2.000 kg, cu sistem de siguranță pentru rulare Rezervor de combustibil: 290 litri Frână motor, cu 3 trepte Suspensie pneumatică completă Anvelope: 315/70 R 22,5 Blocare diferențial Transmisie Powershift3 Aer condiționat Unitate de răcire Mitsubishi TDJS 70 DZA Axă ridicată Axă de urmărire A3 Pilot automat Controlul tracțiunii Podea din aluminiu, tip „Gerstenkorn” 1 rând de bare de fixare Iluminat interior al suprastructurii Scaun cu suspensie pentru șofer, încălzit Cameră de marșarier Radio/CD/Bluetooth Asistent pentru menținerea benzii de rulare Asistent de atenție Asistent activ de frânare Asistență la pornirea în pantă Volan multifuncțional Computer de bord Trapă pe acoperiș Mod de rulare cu balans Filtru de particule diesel Închidere centralizată cu telecomandă Faruri de ceață Lumini de zi cu LED Lumini de lucru Parasolar Oglindă frontală, încălzită Nedpfj Aaz Iqex Am Tolh Claxon pneumatic Controlul presiunii în anvelope Geamuri electrice, față Oglinzi exterioare electrice

Stare: folosit, kilometraj: 155.388 km, putere: 115 kW (156,36 CP), culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 71.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 26.900 mm, Dotări: ABS, servodirecție, închidere centralizată, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon ...). Mercedes-Benz Atego 816 L 4x2, cabină pentru transport de mobilă. A1M: punte față, 4,1 t; A2B: punte spate, raportul de transmisie al pinionului conic 325, hipoid, 6,2 t; A5L: raportul de transmisie al punții i = 3,417; B1B: sistem de frânare electronic cu ABS și ASR; B1C: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, cu înălțime redusă; B2A: frână cu discuri, pe puntea față și spate; B4A: monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat; C2S: ampatament 4820 mm; C5I: elemente de fixare, pentru platformă; C6A: direcție ZF 8090; C6S: stabilizator, pentru sarcini extreme, pe puntea spate; C7A: protecție posterioară (ECE); C7M: dispozitiv de protecție, lateral, optimizat din punct de vedere al greutății; C9L: consola cadrului extinsă, 200 mm; D1B: scaun cu suspensie pentru șofer, standard; D1M: scaun fix pentru pasager, simplu; D1Z: scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte; D3X: tapițerie scaun, țesătură plată; D4A: bord standard; D6Y: filtru de polen; D7L: compartiment de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment; D8A: trapa de acoperiș/clapetă de ventilație; E0Y: capac baterie; E1E: baterii, 2 x 12 V/100 Ah, fără întreținere; E1N: generator 28 V/100 A; E5A: comutator nr. 1 pentru sistemul electric al suprastructurii externe; E6Y: avertizor acustic de mers înapoi, combinat cu luminile de avarie; F1X: cabină S ClassicSpace, 2,30 m, cu tunel; F6I: oglindă frontală, încălzită; F6J: oglindă principală, electrică, partea șoferului; F7W: treaptă de acces în cabină, cu o singură treaptă; F8D: 2 chei pentru vehicul, suplimentare; F8L: imobilizator, cu transponder; G0U: program de conducere economy; G1B: cutie de viteze G 70-6/5,94-0,74; G5G: Mercedes PowerShift 3; I0E: anvelope fără cameră, 215/75 R 17,5 față/față-interior; I4A: formula roților 4x2; I5Q: vehicul de 7,5 tone; I6W: suspensie pe arcuri lamelare, pe puntea spate; J1A: instrumente de bord combinate, 10,4 cm; J1R: tahograf digital, CE, turație, ADR; J1S: producătorul tahografului: VDO; J2B: radio CD, Bluetooth; J3N: Fleetboard Eco Support; J9D: pregătire pentru sistem de încasare a taxelor de autostradă; K0E: rezervor de plastic 120 l, în stânga; K3T: rezervor AdBlue 25 l; K5M: rezervoare, cu încuietoare; K5S: capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue; K7I: sistem de evacuare, pe cadrul din dreapta, țeava de eșapament orientată în interior; L1B: lumini de zi; L1H: faruri de ceață, halogen; M0S: izolare fonică, conform ECE; M1H: motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 CP), 650 Nm; M5M: versiunea motorului Euro VI, cu OBD-C; M5U: frână motor, sistem standard; Q1C: arc față 3,4 t, parabolic; Q2A: arc spate, 4,6 t, parabolic; R0Z: capac pentru piulițele roților; R1A: jante cu flanșă înclinată 6.00 x 17.5; S1D: asistent pentru controlul stabilității (ESP); S1H: asistent pentru menținerea benzii; S1P: Active Brake Assist; S5A: limitator de viteză 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z: pilot automat; T0G: variantă de greutate 7,49 t (3,4/4,6); X2T: documentație de întreținere; Y1G: atribuire vopsire cabină, strat de vopsea final 2; Z4D: motor în linie, 4 cilindri; Z5B: OM 934; Dimensiuni spațiu de încărcare: L 7.120mm B 2.460mm H 2.690mm; Profil anvelope: Axa 1: 9mm; Axa 2: 5-9mm; Masa maximă admisă: 7.490kg; Masa goală: 5.450kg; Sarcina utilă: 2.040kg. Nljds Aftnyspfx Am Toh La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (Tel. ...) vă stă cu plăcere la

Stare: folosit, kilometraj: 372.550 km, prima înmatriculare: 07/2021, IVECO 180E32, Anul 2021, Standard Euro 6, Kilometraj: 372.550 km, ampatament 3690 mm, transmisie automată ZF, aer condiționat, suspensie pneumatică spate, geamuri și oglinzi electrice, anvelope noi, uzură 70% atât pe față, cât și pe spate, prima axă ranforsată, capacitate 7,5 tone. Njdpfj Aayimox Am Tolh

Stare: aproape ca nou (folosit), kilometraj: 399.771 km, tip combustibil: motorină, An de fabricație: 2016, IVECO DAILY 72-15, ANUL 2016, CATEGORIA DE PERMIS C, ȘASIU, AMPATAMENT 4350, CAROSABIL DE LA M5 PÂNĂ LA 5,60, VEHICUL ÎN STARE BUNĂ, ANVELOPE NOI, MOTOR 3000, POSIBILITATE DE FINANȚARE. Nsdpez Ttatefx Am Tolh

Stare: folosit, kilometraj: 663.940 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 11/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2007, NUMĂR ÎNMATRICULARE: GC432RN TITLU: SCANIA P380 A ȘASIU CU SUSPENSIE CU ARC FAȚĂ ȘI PNEUMATICĂ SPATE 6X2 Nljdpfx Aszfbygjm Tjh REF: 26C03 AN: 11/2007 CP: 380 CILINDREE: 11705 EURO: 5 KM: 663940 TRANSMISIE: manuală BLOCAJ DIFERENȚIAL: da RETARDER/INTARDER: da AXE: 3 6x2 AMPATAMENT: 4100 TRACTARE: da PROVENIENȚĂ: Italia CABINĂ: scurtă și joasă NR. LOCURI: 2 SARCINĂ UTILĂ: 0 kg – AUTOTRENU: 26.000 kg încărcare maximă – AUTOTRENU + REMORCĂ: 44.000 kg încărcare maximă TIP CAROSERIE: pe șasiu LUNGIME TOTALĂ: 8,180 m LUNGIME TOTALĂ CU CONTAINER: 8,410 m DOTĂRI: - aer condiționat RECONDIȚIONAT: da REVIZIONAT: da ANVELOPE: 50% PREȚ: 34.500,00 € + TVA (cu excepția erorilor și/sau omisiunilor) Prețurile afișate nu includ TVA. Vă rugăm să contactați departamentul de vânzări pentru o ofertă actualizată de prețuri și condiții. Pentru informații suplimentare: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA activează în domeniul vânzării și achiziției de vehicule industriale și comerciale, specializată în principal în sectorul deșeurilor. Specializați în camioane, remorci și echipamente cu sistem abrollkipper. Parcul de vehicule include peste 50 de camioane disponibile imediat și peste 150 de bene, containere cu și fără macara abrollkipper. S.E.&O Având în vedere numărul mare de anunțuri și detaliile incluse, Aurora vă invită să verificați corectitudinea datelor cu personalul de vânzări.

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare: Dispozitiv profesional de prindere cu vacuum EXpressO, producție germană. Echipamentul este destinat ridicării și transportului elementelor plate prin utilizarea vacuumului. Model cu capacitate mărită de ridicare până la 70 kg, echipat cu componente PIAB și patru ventuze mari care asigură o prindere stabilă și sigură. Ideal pentru manipularea sticlei, tablelor, plăcilor și altor elemente plate în industrie și depozite. Date tehnice: Producător: EXpressO Deutschland GmbH Tip: dispozitiv de prindere cu vacuum Capacitate maximă de ridicare: 70 kg An de fabricație: 2012 Număr de serie: 2012 003 Număr model: 060BLV1502162 Sistem de vacuum: PIAB Număr ventuze: 4 Manometru vacuum Racorduri pneumatice Stare: Nedoz Slt Dspfx Am Tjlh Dispozitivul este în stare tehnică foarte bună Funcțional atât vizual, cât și mecanic Urme normale de utilizare Complet, conform fotografiilor Utilizare: Transportul geamurilor și sticlei Transportul tablelor și plăcilor Linii de producție Depozite și logistică Setul include: Dispozitiv de prindere cu vacuum complet Mâner de comandă Instalație pneumatică Livrare: Este posibil transportul prin curier.

Stare: folosit, kilometraj: 72.621 km, prima înmatriculare: 02/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2016, Renault Maxity cu platformă mobilă Multitel 160 ALU // 16 metri! ---- * Producător: Renault * Model: Maxity * Prima înmatriculare: 02/2016 * Kilometraj înregistrat: aprox. 72.621 km Nlodj Afcb Nspfx Am Teh * Motor: Diesel * Înmatriculare: Franța Echipare: * Producător: Multitel * Model: 160 ALU * Înălțime de lucru: aprox. 16 metri * Stare bună * Video și fotografii suplimentare disponibile la cerere (prin aplicația WhatsApp, contact Erik) * Preț: 19.900 euro, preț net + 19% TVA ---- Pentru întrebări suplimentare, vă rugăm să sunați: Erik Kortum: aplicația WhatsApp Toate informațiile sunt fără garanție, ne asumăm răspunderea pentru erori și modificări ulterioare.

Stare: folosit, kilometraj: 323.926 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 02/1996, tip combustibil: motorină, greutate totală: 10.600 kg, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, MAN 2000, pentru 3-4 cai, cu spațiu de locuit și duș Pentru 3-4 cai, rampă laterală, sistem de supraveghere video, acces direct, spațiu de locuit, duș, toaletă. CUPLĂ PENTRU REMORCĂ, și altele. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de tipărire și vânzări anterioare. Locația și posibilitatea de a viziona vehiculele noastre: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Nsdo Adm Hgspfx Am Tolh Vânzări și service pentru toate mărcile în domeniul transportoarelor și remorcilor pentru cai. Vă rugăm să programați o întâlnire în prealabil contactând Richard Theurer sau Andreas Theurer.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 495.000 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 09/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2012, Pregătit pentru utilizare. Nledpfozz Hcrsx Am Tjh Am patimentul de 4,50 m.