Cap De Frezat cumpărați folosit (32.047)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: PT1500, Căutat: Lift persoane-marfa De Jong PT1500 Pentru un proiect în desfășurare, căutăm de urgență un lift persoane-marfa De Jong PT1500. Iodpsx Spg Dsfx Amneid Specificații dorite: • Potrivit pentru transportul persoanelor și al mărfurilor • Capacitate de ridicare aprox. 1.500 kg • Acționare la 400 Volți • Construcție robustă, industrială • Potrivit pentru utilizare profesională pe șantier • Respectă normele de siguranță în vigoare Se acceptă: • Echipament folosit • Lift sau set complet Dacă aveți disponibil un De Jong PT1500, vă rugăm să trimiteți oferta cu preț, stare și disponibilitate. Vă rugăm să răspundeți cu fotografii și detalii tehnice.

Stare: folosit, An de fabricație: 1992, Producător: De lama Model: DLST/L Clasa 100 An: 1992 Tip: Cuptor cu aer cald pentru sterilizare și depirogenizare. Volum: 1 m³ Materiale: Oțel inoxidabil lustruit - Sterilizare (160 - 180°C): Reducerea microorganismelor și a subproduselor acestora cu până la 12 log - Depirogenizare (220-250°C): Distrugerea pirogenilor și a endotoxinelor din interiorul materialelor - Flux laminar orizontal - Ușă dublă (nouă) - Încălzire electrică - 2 cărucioare - Olympia/EXP3: Sistem pentru control, reglare, management și înregistrare cu procesor de mare viteză. Posibilitate de proiectare a cuptorului pentru a rezista la temperaturi de funcționare de până la 300°C în regim continuu, datorită utilizării filtrelor HEPA cu etanșare specială. Aplicații principale: - Sticlărie goală (ex: flacoane, fiole, sticle) - Echipamente din oțel inoxidabil (ex: tăvi, piese de mașină) - Materiale sensibile la umiditate - Produse farmaceutice de bază termostabile și compuși chimici Iiedex Rz N Ujpfx Amnsd - Lichide non-aqueoase (ex: uleiuri, glicerină etc.)

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2016, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2016, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: Suspensie pneumatică Tracțiune: Roată Greutate proprie: 7.720 kg Sarcină utilă: 28.280 kg Isdeuc Adyspfx Amnjid MMA: 36.000 kg = Alte opțiuni și accesorii = - Ungere centralizată

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Iisdpfx Aeu Ivdtemnsd Termoformare pungă interioară Umplere paste Umplere topping-uri Sigilare cu operculă

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: beton Iodpfx Aeu Sqnbemnoid Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate totală admisă: 36.000 kg Marca suprastructurii: DE BUF

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Iedpfx Amou N Ndvjnjid Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Role Motor

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil Iiodpfx Ajwq Slaomnod An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Iedpfx Ajxk T Hpemneid

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Isdpfsvzx Ausx Amnoid Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): Iiodjq Nxp Sjpfx Amnod - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2002, ore de funcționare: 22.347 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 190347, distanța de deplasare pe axa X: 3.000 mm, deplasarea axei Y: 1.600 mm, cursa axei Z: 1.500 mm, sarcina mesei: 3.000 kg, model de controler: Heidenhain TNC 430 B, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! DETALII TEHNICE Cursă axa X: 3.000 mm Cursă axa Y: 1.600 mm Iiodpfx Aezku Sgsmned Cursă axa Z: 1.500 mm Dimensiunea mesei (2x): 2.000 x 2.000 mm Încărcarea mesei: 3 t Turații axului principal: 60 - 3.000 rpm Conexiune axului principal: ISO 50 DETALII DESPRE MAȘINĂ Control: Heidenhain TNC 430 B digital Număr de axe controlate: 6 Puterea motorului de frezare: 25 kW Puterea totală necesară: 50 kW Dimensiuni și greutate Spațiul necesar: aproximativ 6,5 x 3 x 3 m Greutatea mașinii: aproximativ 26 t Timp de funcționare program: 22.347 ore ECHIPAMENTE Sistem integrat de alimentare cu lichid de răcire (IKZ) Schimbător automat de scule cu 40 de poziții Transportor de așchii Ax principal cu turații mari (30.000 rpm) 2 palete

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2000, ore de funcționare: 25.616 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 184640, distanța de deplasare pe axa X: 3.000 mm, deplasarea axei Y: 1.400 mm, cursa axei Z: 1.500 mm, sarcina mesei: 5.000 kg, model de controler: Heidenhain TNC 430 B, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! Iodezku R Aepfx Amnsid DETALII TEHNICE Cursa axei X: 3.000 mm Cursa axei Y: 1.400 mm Cursa axei Z: 1.500 mm Dimensiunea mesei: 3.200 x 1.100 mm Capacitatea de încărcare a mesei: 5 t Turațiile axului principal: 60 - 3.000 rpm Conul axului principal: ISO 50 DETALII DESPRE MAȘINĂ Control numeric: Heidenhain TNC 430 B digital Antrenare pentru frezare: 22 kW Consumul total de energie: 50 kW Dimensiuni și greutate Spațiul necesar: aprox. 6,5 x 3 x 3 m Greutatea mașinii: aprox. 22 t Timp de funcționare program: 25.616 ore Ore de funcționare ale mașinii: 53.291 ore Ore de funcționare ale sistemului de control: 55.029 ore DOTĂRI Schimbător automat de scule cu 20 de poziții Cap de frezare cu posibilitate de înclinare și rotire automată în pași de 1,5° Transportor de așchii Ax principal cu turație mare, adaptabil (30.000 rpm) Răcire cu jet de lichid

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2005, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 2.000 mm, deplasarea axei Y: 500 mm, cursa axei Z: 550 mm, lungimea mesei: 2.600 mm, turația arborelui principal (max.): 12.000 rot/min, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! DETALII TEHNICE Cursă axa X: 2.000 mm Cursă axa Y: 500 mm Cursă axa Z: 550 mm Rotație axa C: 360° Lungimea mesei: 2.600 mm Lățimea mesei: 550 mm Prindere sculă: ISO40 Puterea axului principal: 22 kW Turația axului: 20 - 12.000 RPM Precizia poziționării: 0,01 mm Viteza de deplasare: 667 mm/s Număr de axe: 4 DETALII DESPRE MAȘINĂ Producătorul sistemului de control: Siemens Putere: 24 kW Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x Î): 7.500 x 3.700 x 2.500 mm Greutate proprie: 9.600 kg Pachete de transport: 2 ECHIPAMENTE Magazin de scule Iedezk Dv Uspfx Amnjid Răcire externă Transportor de așchii Marcaj CE

Stare: folosit, An de fabricație: 1977, Mitsubishi Boring and milling MAF 340/225 CNC Boring spindle diameter 225 mm Iiodpfjcfkn Ujx Amnod Milling spindle diameter 340 mm Headstock section 1260x1050 mm X 12000 mm Y 5000 mm Z 1800 mm W 1300 mm Rotary table DIT B 60 45x45 Dimention 4500x4500 mm Travel 3000 mm Capacity 60 to Machine was retrofited in 2014 with Siemens 840 DSL

Stare: gata de utilizare (folosit), Gear hobbing machine types FD-320,FD 500,FD 800 and FD 1250 Cugir Manufacturer CUGIR ROMANIA Maximum modules from 6 to 16 mm Max. working diameter from 320 to 1500 mm Isdpfxjcrd Nms Amneid Accessories : change gears and arbors for all machines

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1979, VTL BERTHIEZ (France) TM 500 SP Model: TM500 8P YOM : 1979 Chuck diameter : 6300 mm Max turning : 15000 mm Max heigth of job : 4000 mm Arm travel : 3600 mm Power of main motor: 100 kW Max weigth of piece: 80 t Ijdpfx Amsx Dbydeneid Section of side tool post : 360x360 mm Travel of side tool post : 2500mm Weigth of machine cca 230 tone Movie available Milling and hobbing heads available

Stare: foarte bun (second hand), Herringbone Gear Generator MDV 2000 MDV 2000 Caracteristics : Max wheel Ø 2000 mm Ijdpsfx Ibnofx Amnsid Min Wheel 50mm Module max 12 Modul min 3

Stare: folosit, An de fabricație: 2014, SHIBAURA BSF 34-23 CNC Siemens 840DSL x=13000 mm y=5000 mm z=3250 mm Rotary table 5000x4000mm, max load =80 to, travel 3000 mm Ijdpfx Amecr Rkdsnoid It was completlly retroffited with CNC SIEMENS 840 DSL. Video with the machine working is available on request. Complete documentation is available. More details on request.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1970, Gear hobber ZFWZ 6300x40 Manufacturer: WMW-MODUL Model: ZFWZ 6300x40/1 YOM:1970 Max. wheel dia.: 7100mm Gear width: 1500 mm Ijdpsxln Iwefx Amnjid Max. modul: 45 Table diameter: 5300 mm Milling cutter dia. x width: 400x500 mm Max. helical angle: 45 degrees Hob diameter: 500 mm Hob turning speeds: 9-63 U/min Total power requirement: 47 kW Weight of the machine: 160 ton Equipped with normal hobbing head, tangential hobbing head, internal milling head, change gears, supports. Movie available

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1992, VTL SC Numerik CNC H 645 Chuck diameter – 1.450 mm Max turning -1.650 mm Job heigth -1.200 mm Iisdpfxozibuxs Amnod Table speed -2 -200 rpm Working feed range – 0,1-400 mm/min Rapid traverse – 4000 mm/min Main motor – 55 kw Weigth -aprox 21 to Movie with machine underpower available!

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 400 kg, În ofertă: Freză pentru îmbinări de sertare OMEC 750 automat – coadă de rândunică Mașina este folosită, a fost supusă unei revizii tehnice, este complet funcțională și pregătită pentru utilizare. Înainte de achiziție, poate fi pornită și verificată temeinic la sediul companiei noastre. Cel mai mare avantaj al mașinii este ciclul automat de frezare a îmbinărilor de sertare de tip coadă de rândunică pe întreaga lățime de lucru reglată. Presoarele pneumatice stabilizează piesele prelucrate, iar posibilitatea de a realiza simultan ambele părți ale îmbinării optimizează producția în serie de sertare, mobilier și elemente de tâmplărie, asigurând o repetabilitate ridicată a prelucrării. Specificații: • Producător: OMEC • Model: 750 • Tipul mașinii: freză automată pentru îmbinări de sertare / coadă de rândunică • Stare: folosită, după o revizie completă • Putere totală: 1,1 kW Iiedpfx Amszmhlxjnsd • Viteză de avans reglabilă a capului de frezare • Lățime maximă de frezare: 480 mm • Frezare automată pe întreaga lățime de lucru reglată • Posibilitatea de a prelucra piese individuale sau ambele părți ale îmbinării simultan • Presoare pneumatice pentru piesele prelucrate • Posibilitatea de a regla parametrii de prelucrare în funcție de freza utilizată și de tipul îmbinării realizate • Masă: aproximativ 400 kg • Dimensiuni: 135 × 75 × 120 cm (lățime × lungime × înălțime) Informații suplimentare: • Mașina este păstrată în starea originală, după revizia tehnică și pregătirea pentru utilizare • Fotografiile prezintă starea reală a mașinii oferite • Instruire gratuită cu privire la utilizarea mașinii la sediul companiei noastre • Prețul indicat în licitație nu include TVA Finanțare și transport: • Organizăm transportul cu flota MDD, prin firme de curierat sau transportatori externi • Vă ajutăm să obțineți un leasing sau un credit de leasing • Costul livrării depinde de locația de destinație și de modul de transport al mașinii.

Stare: folosit, Funicular de mare capacitate montat pe camion cu șasiu MAN 6x4. VOLVO L180E în stare excelentă de vânzare. Iisdpst Nf Ipofx Amnsd

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 319.356 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.253 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 375 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 13.000 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Cabina: CR Baterie, 210 Ah, spate Motor diesel DC13 164 450 CP Euro 6 /Japonia Emisii 2016 Cutie de viteze GRS905R Frânare de urgență avansată AEB, Frâne auxiliare, Retarder tip R4100D, Control frână de evacuare Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, automat Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea soferului Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea pasagerului Lățimea superioară a patului inferior și superior 800 mm Încălzitor de noapte WTA încălzire cabină 3kW Depozitare spate inferioară, frigider pe partea șoferului Specificatii tehnice inteligent ADR Continental Anvelope pentru puntea fata, 315/70 Anvelope pentru puntea spate, 315/70 Jost JSK37C-Z, înălțime 150 mm *STGO numai cu greutăți de proiectare axă/GVW Ampatament principal, 3750 mm Raportul osiilor, i = 2,53 Capacitate rezervor 825 l, stânga Capacitate rezervor 395 l, dreapta Capacitate rezervor AdBlue 105 l, dreapta Limitator de viteză pe drum, reglabil, limitator (reglarea turației motorului) Tehnologie Sistem infotainment 2 DIN cu ecran de 5 inchi (avansat) FMS, Gateway de pregătire a sistemului de management al flotei Extérieur Faruri LED, automate Funcția lumini de zi LED și lămpi de poziție Lampa de ceata tip frontal LED 3 diode Lumină de viraj Deflector de aer pe acoperiș reglabil Deflector de aer pentru geam Isdpszmf T Hjfx Amnjid Pachet de asistență pentru șofer (ADAS) Pilot automat adaptiv (ACC) Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare Avertizare la părăsirea benzii de rulare cu direcție activă Asistență activă la menținerea benzii de rulare Informații despre anvelope Față stânga - 10 mm Față dreapta - 10 mm Spate stânga interior - 15 mm Spate stânga exterior - 15 mm Spate dreapta interior - 15 mm Spate dreapta exterior - 15 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 361.085 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.253 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 375 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 13.000 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Cabina: CR Baterie, 210 Ah, spate Motor diesel DC13 164 450 CP Euro 6 /Japonia Emisii 2016 Cutie de viteze GRS905R Frânare de urgență avansată AEB, Frâne auxiliare, Retarder tip R4100D, Control frână de evacuare Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, automat Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea soferului Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea pasagerului Lățimea superioară a patului inferior și superior 800 mm Încălzitor de noapte WTA încălzire cabină 3kW Depozitare spate inferioară, frigider pe partea șoferului Specificatii tehnice inteligent ADR Continental Anvelope pentru puntea fata, 315/70 Anvelope pentru puntea spate, 315/70 Jost JSK37C-Z, înălțime 150 mm *STGO numai cu greutăți de proiectare axă/GVW Ampatament principal, 3750 mm Raportul osiilor, i = 2,53 Capacitate rezervor 825 l, stânga Capacitate rezervor 395 l, dreapta Capacitate rezervor AdBlue 105 l, dreapta Limitator de viteză pe drum, reglabil, limitator (reglarea turației motorului) Tehnologie Sistem infotainment 2 DIN cu ecran de 5 inchi (avansat) FMS, Gateway de pregătire a sistemului de management al flotei Extérieur Faruri LED, automate Funcția lumini de zi LED și lămpi de poziție Lampa de ceata tip frontal LED 3 diode Lumină de viraj Iodpozmf Tyofx Amnoid Deflector de aer pe acoperiș reglabil Deflector de aer pentru geam Pachet de asistență pentru șofer (ADAS) Pilot automat adaptiv (ACC) Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare Avertizare la părăsirea benzii de rulare cu direcție activă Asistență activă la menținerea benzii de rulare Informații despre anvelope Față stânga - 8 mm Față dreapta - 8 mm Spate stânga interior - 10 mm Spate stânga exterior - 10 mm Spate dreapta interior - 14 mm Spate dreapta exterior - 9 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 285.240 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Iiedpfx Amezmf Tmoned Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră Informații despre anvelope Față stânga - 12 mm Față dreapta - 12 mm Spate stânga interior - 11 mm Spate stânga exterior - 10 mm Spate dreapta interior - 9 mm Spate dreapta exterior - 10 mm