Aer Camion cumpărați folosit (23.252)

Stare: folosit, kilometraj: 430.623 km, putere: 185 kW (251,53 CP), prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.760 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.165 kg, greutate totală: 14.000 kg, dimensiunea anvelopei: 285/70/R19.5, configurație ax: 2 axe, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, frână cu aer comprimat, înmatriculare camion, | Iveco Eurocargo 140E | Platformă de încărcare BÄR, capacitate 1500 kg | Transmisie automată, EURO6, aer condiționat | Geamuri electrice | Asistent de menținere a benzii, asistent la pornirea în pantă | Scaune cu sistem de răcire și încălzire | Ne asumăm răspunderea pentru erori, greșeli de tipar și vânzarea înainte de termen. Dedpfx Alezq D H Tjnjck

Stare: folosit, kilometraj: 348.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 01/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, macara, Mercedes AROCS 2640 / 6x4 PLATFORMĂ 6,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / Fără accidente ÎN STARE FOARTE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 348.000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 650 x 248 x 80 cm (L x l x h) Dcodpfx Aezm Eklelnsk CAPACITATE: 13.500 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 483/135 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: 1a AXĂ: 385/65R22,5 2a și 3a AXĂ: 315/80R22,5 SUSPENSIE: PE ARCURI MACARA: HIAB 144 BS - 3 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export inclusiv numerele provizorii) RADEK - ????? 3349

Stare: folosit, kilometraj: 268.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, a avut un accident, macara, RENAULT C 380 BASCULANTĂ 5,20 m + BORDMATIC + MACARA + TELECOMANDĂ ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 268.000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVO DIRECTIE Dcsdpfxszm Ekfj Alnok ? FRÂNĂ MOTOR ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 520 x 235 x 80 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPAZAMENT: 390/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 13R22,5 SUSPENSIE: CU ARCURI MACARA: PALFINGER PK 16001 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numerele de înmatriculare) * RADEK - ????? : 0128

Stare: folosit, kilometraj: 810.000 km, putere: 410 kW (557,44 CP), prima înmatriculare: 05/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, lungimea spațiului de încărcare: 7.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FM 410 / 6x2 Platformă 7,90 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accident În stare bună! AN DE FABRICAȚIE: 2012 KILOMETRAJ: 810.000 km DOTĂRI: ✔ ABS ✔ Închidere centralizată ✔ Geamuri electrice ✔ Oglinzi electrice ✔ Servodirecție ✔ Tahograf Platformă: 790 x 254 cm (L x l) Capacitate de încărcare: 11.000 kg Greutate totală: 26.000 kg Ampatament: 540/138 cm Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 Dcodpfx Ajzm Ei Iolnsk Suspensie: pneumatică MACARA: PALFINGER PK 26002 - EH + telecomandă VIN: YV2J1F1C1BB585343 Tel.: Kuba – poloneză, engleză, germană, italiană Sebastian – poloneză, germană, italiană, ????? Laszlo – maghiară Costel – română (Realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) Radek – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 456.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 04/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.150 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES ANTOS 2543 Platformă 8,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 456 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 850 x 255 x 115 (L x l x h) cm CAPACITATE: 10 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 575/135 cm Dcedpfx Aozm Ei Uolnok DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ : 385/65R22,5 SPATE : 315/80R22,5 SUSPENSIE FAȚĂ: ARC SUSPENSIE SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 33002 - EH C + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna – facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ???? : 3850

Stare: folosit, kilometraj: 320.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 07/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, macara, VOLVO FH 480 / 6x4 PLATFORMĂ 5,20 m + MACARA + BRAȚ EXTENSIBIL + CONTROL DE LA DISTANȚĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE FOARTE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2008 ? KILOMETRAJ: 000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVOASISTENȚĂ ? FRÂNĂ MOTOR ? TAHOGRAF BENĂ: 520 x 250 x 100 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 10.000 kg MASĂ TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 460/136 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 Dsdpfx Ajy A U Nxolnjck SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARC MACARA: PALFINGER PK 44002 + BRAȚ EXTENSIBIL PJ125 E + CONTROL DE LA DISTANȚĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) RADEK – ????? : 1835

Stare: folosit, kilometraj: 499.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, Volvo FM 420 / 8x4 Basculantă 6,40 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! AN DE FABRICAȚIE: 2011 KILOMETRAJ: 499.000 km DOTĂRI: - ABS - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf - Aer condiționat BASCULANTĂ: 640 x 240 x 80 cm (L x l x H) CAPACITATE: 20.000 kg MASĂ TOTALĂ: 32.000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 AMPATAMENT: 200/310/136 cm SUSPENSIE: cu arcuri MACARA: HMF 2020 K5 + telecomandă TEL: *KUBA - POLSKĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ *SEBASTIAN - POLSKĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? *LASZLO - MAGHIARĂ *COSTEL - ROMÂNĂ (Pentru români, efectuăm toate formalitățile de export inclusiv numere) RADEK - ????? Cod: 1297 Dcsdpfxszm Eino Alnok

An de fabricație: 2026, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Uscătorul de aer comprimat CORMAK este un echipament industrial profesional, conceput pentru a elimina eficient umiditatea, vaporii de apă și particulele de ulei din sistemele pneumatice. Utilizând o tehnologie de răcire eficientă, uscătorul frigorific garantează funcționarea stabilă a echipamentelor alimentate cu aer comprimat, crescându-le durabilitatea și fiabilitatea. Este soluția ideală pentru companiile care caută metode moderne de tratare a aerului în instalațiile pneumatice. Principalele avantaje ale uscătorului de aer comprimat CORMAK * Sistem frigorific avansat — procesul de răcire în două etape a aerului până la punctul de rouă asigură separarea eficientă a umidității și a particulelor de ulei. * Funcționare stabilă în instalații de până la 10 bari — echipamentul este adaptat pentru a funcționa în sistemele industriale standard. * Eficiență ridicată — până la 3800 l/min, ceea ce face ca echipamentul să fie o soluție eficientă pentru sistemele medii și mari de aer comprimat. * Design cu consum redus de energie — utilizarea unui ventilator cu viteză variabilă reduce consumul de energie la doar 0,9 kW. * Supapă automată de evacuare a condensului — asigură eliminarea fiabilă a condensului fără a fi necesară supravegherea operatorului. * Dimensiuni compacte și instalare ușoară — ideal pentru modernizarea sistemelor pneumatice existente. Construcție și tehnologie Uscătorul frigorific a fost proiectat pentru a oferi eficiență și durabilitate maxime. Principalele componente structurale includ: 1. Schimbător de căldură aer-aer În prima etapă a procesului, aerul de intrare trece printr-un schimbător de căldură, unde este răcit preliminar de aerul mai rece care iese din evaporator. Datorită utilizării unui flux contracurent, recuperarea căldurii crește eficiența energetică a întregului sistem. 2. Evaporator al sistemului de răcire În etapa a doua, aerul comprimat ajunge la evaporator, unde este răcit la o temperatură de 3°C. Acest lucru duce la condensarea vaporilor de apă și a particulelor de ulei din acesta. 3. Separator de condens După răcire, amestecul de gaz și condens ajunge la un separator eficient, unde condensul este separat și evacuat automat în exteriorul echipamentului. 4. Sistem de control al funcționării ventilatorului Tehnologia ventilatorului cu viteză variabilă permite ajustarea inteligentă a intensității răcirii în funcție de nevoile reale, ceea ce reduce consumul de energie și crește durata de viață a componentelor. Echipare * Supapă automată de evacuare a condensului * Separator de apă și ulei încorporat Dedpfx Ajmt Dcqslneck * Ventilator cu viteză variabilă — ajustare automată la condițiile de funcționare * Sistem de control electronic — stabilitatea parametrilor * Carcasă compactă și durabilă, rezistentă la condițiile industriale Parametri tehnici Diametrul tubului de intrare/ieșire (BSP) 1 1/2" Presiunea maximă de lucru 10 bari Temperatura maximă a aerului de intrare ≤ 38°C Temperatura punctului de rouă 3°C Capacitate 3800 l/min Putere 0,9 kW Tensiune de alimentare 230 V Dimensiuni (L x l x Î) 850 x 480 x 480 mm Greutate 59 kg Tip și cantitate de agent frigorific R410a, 650 g

An de fabricație: 2026, stare: nou, Uscătorul de aer comprimat CORMAK este un echipament industrial profesional, conceput pentru a elimina eficient umiditatea, vaporii de apă și particulele de ulei din sistemele pneumatice. Prin utilizarea unei tehnologii de răcire eficiente, uscătorul cu răcire asigură funcționarea stabilă a echipamentelor alimentate cu aer comprimat, crescând durata de viață și fiabilitatea acestora. Este soluția ideală pentru companiile care caută metode moderne de tratare a aerului în instalațiile pneumatice. Principalele avantaje ale uscătorului de aer comprimat CORMAK: Dsdsmt Dcfjpfx Alneck * Sistem avansat de răcire – procesul de răcire în două etape a aerului până la punctul de rouă asigură o separare eficientă a umidității și a particulelor de ulei. * Funcționare stabilă în instalații de până la 10 bari – dispozitivul este adaptat pentru a funcționa în sistemele industriale standard. * Eficiență ridicată – până la 2800 l/min, ceea ce face ca dispozitivul să fie o soluție eficientă pentru sistemele de aer comprimat de dimensiuni medii și mari. * Design eficient din punct de vedere energetic – utilizarea unui ventilator cu viteză variabilă reduce consumul de energie la doar 0,58 kW. * Supapă automată de evacuare a condensului – asigură evacuarea fiabilă a condensului fără a necesita supravegherea operatorului. * Dimensiuni compacte și instalare ușoară – ideal pentru modernizarea sistemelor pneumatice existente. * Agent de răcire sigur R134a – garantează o eficiență ridicată a funcționării, respectând în același timp standardele ecologice. Construcție și tehnologie Uscătorul cu răcire a fost proiectat pentru o eficiență și durabilitate maxime. Principalele elemente de construcție includ: 1. Schimbător de căldură aer-aer În prima etapă a procesului, aerul de intrare trece printr-un schimbător de căldură, unde este răcit preliminar de aerul mai rece care iese din evaporator. Datorită utilizării unui flux în contracurent, recuperarea căldurii crește eficiența energetică a întregului sistem. 2. Evaporator al circuitului de răcire În a doua etapă, aerul comprimat ajunge în evaporator, unde este răcit la temperatura punctului de rouă de 3°C. Acest lucru duce la condensarea vaporilor de apă și a particulelor de ulei conținute în el. 3. Separator de condens După răcire, amestecul de gaz și condens ajunge într-un separator eficient, unde condensul este separat și evacuat automat în exteriorul dispozitivului. 4. Sistem de control al funcționării ventilatorului Tehnologia ventilatorului cu viteză variabilă permite ajustarea inteligentă a intensității răcirii în funcție de cerințele reale, ceea ce reduce consumul de energie și crește durata de viață a componentelor. Echipamente * Supapă automată de evacuare a condensului * Separator încorporat de apă și ulei * Ventilator cu viteză variabilă – ajustare automată la condițiile de funcționare * Sistem de control electronic – stabilitatea parametrilor * Carcasă compactă și durabilă, rezistentă la condițiile industriale Parametri tehnici Parametru | Valoare ---|--- Diametrul tubului de intrare/ieșire (BSP) | 1" Presiunea maximă de lucru | 10 bari Temperatura maximă a aerului de intrare | ≤ 38°C Temperatura punctului de rouă | 3°C Eficiență | 2800 l/min Putere | 0,58 kW Tensiune de alimentare | 230 V Dimensiuni (L x l x Î) | 420 x 700 x 690 mm Greutate | 37 kg Tipul și cantitatea agentului de răcire | R134a, 550 g

An de fabricație: 2026, stare: nou, Uscătorul de aer comprimat CORMAK este un echipament industrial profesional, conceput pentru îndepărtarea eficientă a umidității, a vaporilor de apă și a particulelor de ulei din sistemele pneumatice. Folosind o tehnologie de răcire eficientă, uscătorul frigorific garantează funcționarea stabilă a echipamentelor alimentate cu aer comprimat, crescându-le durabilitatea și fiabilitatea. Este soluția ideală pentru companiile care caută metode moderne de tratare a aerului în instalațiile pneumatice. Principalele avantaje ale uscătorului de aer comprimat CORMAK: * Sistem frigorific avansat — procesul de răcire în două etape a aerului până la punctul de rouă asigură separarea eficientă a umidității și a particulelor de ulei. * Funcționare stabilă în instalații de până la 10 bari — echipamentul este adaptat pentru funcționarea în sistemele industriale standard. * Eficiență ridicată — până la 1500 l/min, ceea ce face ca echipamentul să fie o soluție eficientă pentru sistemele de aer comprimat de dimensiuni medii și mari. * Construcție eficientă din punct de vedere energetic — utilizarea unui ventilator cu viteză variabilă reduce consumul de energie la doar 0,58 kW. * Supapă automată de evacuare a condensului — asigură eliminarea fiabilă a condensului fără a necesita supravegherea operatorului. * Dimensiuni compacte și instalare ușoară — ideal pentru modernizarea sistemelor pneumatice existente. * Agent frigorific sigur R134a — garantează o eficiență ridicată, respectând în același timp standardele ecologice. Construcție și tehnologie Uscătorul frigorific a fost proiectat pentru a maximiza eficiența și durabilitatea. Principalele elemente constructive includ: 1. Schimbător de căldură aer-aer În prima etapă a procesului, aerul de intrare trece printr-un schimbător de căldură, unde este răcit preliminar de aerul mai rece care iese din evaporator. Datorită utilizării unui flux contracurent, recuperarea de căldură crește eficiența energetică a întregului sistem. 2. Evaporator al sistemului de răcire În etapa a doua, aerul comprimat ajunge la evaporator, unde este răcit la o temperatură de 3°C. Aceasta determină condensarea vaporilor de apă și a particulelor de ulei conținute în el. 3. Separator de condens După răcire, amestecul de gaz și condens ajunge la un separator eficient, unde condensul este separat și evacuat automat în exteriorul dispozitivului. 4. Sistem de reglare a funcționării ventilatorului Tehnologia ventilatorului cu viteză variabilă permite ajustarea inteligentă a intensității răcirii în funcție de nevoile reale, ceea ce reduce consumul de energie și prelungește durata de viață a componentelor. Precizie și eficiență în funcționare Echipamente * Supapă automată de evacuare a condensului * Separator încorporat de apă și ulei * Ventilator cu viteză variabilă — ajustare automată în funcție de condițiile de lucru * Sistem de control electronic — stabilitate a parametrilor * Carcasă compactă și durabilă, rezistentă la condițiile industriale Parametri tehnici Parametru Valoare Dedpfx Aljmt Dbhjneck Diametrul conductei de intrare/ieșire (BSP) 1" Presiunea maximă de lucru 10 bari Temperatura maximă a aerului de intrare ≤ 38°C Temperatura punctului de rouă 3°C Capacitate 1500 l/min Putere 0,58 kW Tensiunea de alimentare 230 V Dimensiuni (L x l x Î) 380 x 600 x 625 mm Greutate 31 kg Tipul și cantitatea agentului frigorific R134a, 400 g

An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 10.049 h, stare: folosit, număr mașină/vehicul: 3416RÖ, tip motor: diesel, producător: Mercedes-Benz Djdpfozcbpksx Alnsck

Stare: folosit, kilometraj: 409.359 km, putere: 185 kW (251,53 CP), prima înmatriculare: 02/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.760 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.165 kg, greutate totală: 14.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, frână cu aer comprimat, înmatriculare camion, | Iveco Eurocargo 140E | Platformă de încărcare BÄR, capacitate 1500 kg | Transmisie automată, EURO6, aer condiționat | Geamuri electrice | Asistent de menținere a benzii, asistent la pornirea în pantă | Scaune cu sistem de răcire și încălzire | Ne asumăm răspunderea pentru erori, greșeli de tipar și vânzarea înainte de termen. Djdpfx Aezp U R Tolnsck

Stare: folosit, kilometraj: 432.377 km, putere: 207 kW (281,44 CP), prima înmatriculare: 11/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.280 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.645 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 5.670 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, înmatriculare camion, Iveco Eurocargo 4x2 carosat frigorific Carrier Supra 1250, Euro6 | Lift hidraulic BÄR 1500 kg | Suspensie foi-aer | Cârlig de remorcare | Volan multifuncțional, aer condiționat, încălzire staționară | Tempomat, radio/CD | Dimensiuni platformă de încărcare L: 7,50 m, l: 2,45 m, h: 2,30 m | Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere și vânzare anticipată. Dodpfsyyb Ayox Alnsck

Stare: folosit, kilometraj: 507.500 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 08/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, volumul spațiului de încărcare: 41 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.337 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.459 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.255 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: aer condiționat, hayon hidraulic, încălzitor staționar, Scania P310, echipată cu frigider Fresco 3000 (în prezent frigiderul este defect). Dotări: cruise control, suspensie pneumatică, scaun cu suspensie pneumatică, reglaj volan, aer condiționat digital, geamuri electrice etc. Ne puteți contacta și pe WhatsApp/Viber. E-mail: Dcodexvwakspfx Alnok

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 5737, An de fabricație: 1991, ore de funcționare: 6.587 h, Unimog cu benă basculantă, troliu, stabilizatoare și macara U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Prima înmatriculare 09/1991, Ore de funcționare conform contorului: 6587 Kilometraj 117608 km, conform contorului, Motor 5958 ccm, cu 92 kW (125 CP) Cutie de viteze manuală cu 16 trepte, Cabină pentru șofer cu 3 locuri, Dimensiunea pneurilor: 365/80 R 20, adâncimea profilului: 14-16 mm, Ampatament: 3300 mm, Dedpozcbngofx Alneck Greutate totală: 7490 kg (greutate redusă), greutate la gol: 6960 kg, sarcină pe axă față: 4400 kg, sarcină pe axă spate: 4400 kg, ABS, radio, blocare diferențial, servodirecție, pene de blocare, Dimensiuni: lungime x lățime x înălțime: 5500 x 2265 x 3400 mm, Macara HIAB 050 cu telecomandă cu cablu, Benă basculantă pe 3 părți, nefuncțională din cauza reducerii greutății, 230 cm x 210 cm x 45 cm, cu pereți laterali din oțel. Cuplă cu bol de 40 mm, 2 stabilizatoare în partea din spate, Troliu, sistem hidraulic în față și în spate. Cutia de viteze este avariată, funcționează doar în treapta cea mai mică. Tablou de bord avariat, zone cu rugină în cabină, consultați imaginile. Informații suplimentare și imagini pot fi furnizate la cerere. Această descriere nu reprezintă o ofertă obligatorie și poate conține erori. Nu se oferă garanție pentru exactitatea tuturor informațiilor.

Stare: folosit, kilometraj: 717.393 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.270 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.750 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 295/80 R22,5, configurație ax: 2 axe, ampatament: 5.600 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 2.600 mm, lățime totală: 4.000 mm, înălțime totală: 9.900 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, înmatriculare camion, Volvo FL 280 camion frigorific | EURO 4 | agregat frigorific Thermo King | pentru produse congelate și proaspete | răcire în mers și la staționare cu alimentare electrică | perete despărțitor | lift hidraulic Dhollandia 2000 kg rabatabil sub șasiu | volan multifuncțional, cruise control | Dimensiuni spațiu încărcare: L 7,3 m, l 2,48 m, h: 2,4 m | Anvelope: 285/80 R22,5 | Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă. Dodpfxszpyate Alnjck

Stare: folosit, kilometraj: 468.937 km, putere: 188 kW (255,61 CP), prima înmatriculare: 07/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.725 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.200 kg, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 4.800 mm, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 9.350 mm, înălțime de construcție: 375.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, | Renault | Platformă de încărcare Palfinger | Transmisie automată, E6 | Aer condiționat, încălzire auxiliară | Geamuri electrice, oglinzi electrice | Pilot automat, blocare diferențial | Radio/CD | Greutate totală: 15000 kg, sarcină utilă: 7200 kg | Anvelope 285/70R19,5 | | Dimensiuni interne | L: 7,25 m | L: 2,48 m | Î: 2,50 m | Ne asumăm răspunderea pentru erori, greșeli de introducere a datelor și vânzarea înainte de termen. Dcedpfx Aszpx U Aelnek

Stare: folosit, kilometraj: 6.900 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 03/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 25.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, 351943, 1117707 Opțiune suplimentară, suspensie: 2 scaune, rotative, cu centură de siguranță, tapițate cu piele, amplasate în spatele scaunului șoferului și al pasagerului. Accesorii selectate, structură generală. 1112784 Barieră de protecție în fața rampei din spate. 1119215 Podea din aluminiu. 1109890 Structură din profil dublu, 25 mm, aluminiu anodizat. 1 buc. 0,00 EUR. 1109129 Rampa de încărcare laterală, cu sistem de ridicare și suprafață din cauciuc, cu închidere. 1 buc. 0,00 EUR. 1133343 Sistem de asistență la urcare: treaptă pliabilă cu iluminare sub ușa de acces. 1118994 Zonă de hrănire cu ușă exterioară separată și 2 ferestre glisante verticale, scară de acces sub ușă, cu clapetă de siguranță. 1 buc. 0,00 EUR. 1129059 Compartiment de depozitare extensibil, tip „mediu”. 1117708 Opțiune suplimentară, structură generală: spațiu de depozitare sub zona de locuit, accesibil din 2 părți prin clape. 1118659 Opțiune suplimentară, structură generală: zonă utilitară, aproximativ 1650 mm lățime. Cu dulapuri în partea stângă și dreaptă, racord pentru apă și curent 230 V, mașină de spălat de 7 kg, podea din PVC, iluminat LED (care poate fi activat acolo). Dispunerea dulapurilor, a suprafeței de lucru etc. urmează să fie stabilită. Accesorii selectate, zonă pentru cai. 1133313 Ușă de acces cu închidere, cu sistem de închidere în 3 puncte, către compartimentul pentru cai. 1 buc. 0,00 EUR. 1114755 Jgheab de hrănire din aluminiu în fața peretelui frontal, continuu. 1109997 Lanț de legare cu cârlig de panică (set). 3 buc. 1109928 Trapă de acoperiș. 2 buc. 0,00 EUR. 1110015 Trapă de acoperiș, mare, suplimentară, deasupra zonei de hrănire sau a zonei utilitare. 1109998 Ventilator de acoperiș, electric. 1114565 Masă de hrănire (placă ușor înclinată) în locul jgheabului de hrănire. 1 buc. 300,00 EUR. 1113758 Jgheab de hrănire cu scurgere pentru apă, în fața a 3 cai. 1109895 Podea din cauciuc, aproximativ 30 mm grosime, aplicată continuu. 1 buc. 0,00 EUR. 1109796 Cârlig pentru plase de fân. 3 buc. 0,00 EUR. 1119020 Protecție din plastic pentru picioare, lateral stânga. 1 buc. 0,00 EUR. Dcsdpfx Aezri Ewolnsk 1119001 Protecție din plastic în fața cailor. 1 buc. 0,00 EUR. 1119219 Panou de separare în formă de L din aluminiu, cu drapaj din PVC, transparent. 2 buc. 0,00 EUR. 1109993 Limitator de rampă, aluminiu (dreapta și stânga). 1110022 Iluminare de siguranță. 1119019 Perete posterior al zonei pentru cai, cu protecție din cauciuc. 1 buc. 0,00 EUR. 1114564 Perete glisant pe jgheabul/masa de hrănire, în 2 părți. 1133023 Podea din cauciuc moale. 1111984 Sistem de monitorizare a temperaturii (înregistrează datele, posibilitatea de a imprima separat datele măsurate). 1118998 Profil de susținere pentru panoul de separare, aluminiu, cu margini rotunjite. 1 buc. 0,00 EUR. 1133027 Panou de separare (H sau L), glisant. 1113754 Sistem de supraveghere video a cailor, cameră de marșarier, monitor Quad-Split de 7", 2 camere. 1109996 Fereastră glisantă orizontală în spatele cailor. 1117709 Opțiune suplimentară, zonă pentru cai. Ne asumăm răspunderea pentru erori și vânzări intermediare.

Stare: folosit, kilometraj: 248.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, a avut un accident, macara, RENAULT C 380 BASCULANTĂ 5,20 m + BORDMATIC + MACARAUA + TELECOMANDĂ ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 248.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVO-DIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TACOGRAF BASCULANTĂ: 520 x 230 x 90 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg Djdpfxezmk S Is Alnjck AMPATAMENT: 430/136 cm DIMENSIUNEA ANVELOPELOR: 13R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: CU ARCURI SPATE: CU PERNE DE AER MACARAUA: FASSI F175A.0.22 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de numere) RADEK - ????? : 0650

Stare: folosit, kilometraj: 1.106.366 km, putere: 257 kW (349,42 CP), prima înmatriculare: 05/2006, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: ABS, computer de bord, închidere centralizată, Datele vehiculului: * Producător: MAN * Model: TGA 18.350 * Prima înmatriculare: 25.04.2006 * Putere: 350 CP * Clasa de emisii: Euro 4 * Transmisie manuală * 4x2 * Cabină de dormit cu pat * Unități frigorifice Thermo King * Rampă de încărcare MBB * Cutie de scule * Scaun șofer cu suspensie pneumatică Dimensiunile interioare ale caroseriei: * Lungime: 7,00 m * Lățime: 2,45 m * Înălțime: 2,24 m Sarcina utilă: 10.145 kg Djdpfxszpvpks Alneck

Stare: folosit, kilometraj: 203.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 06/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault C 430 / 6x4 BASCULANTĂ 5,40 m + MACARA + TELECOMANDĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2018 ? KILOMETRAJ: 203.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? AER CONDITIONAT ? SERVO DIRECTIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 540 x 242 x 80 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.500 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPAATMENT: 433/136 cm DIMENSIUNE PNEURI: 13R22,5 SUSPENSIE: CU ARCURI MACARĂ: HIAB X - HIDUO 188 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ Dcjdpfx Aszmc D Aolnek COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de obținerea numerelor.) Nr. referință: 1345

Stare: folosit, kilometraj: 720.000 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, SCANIA R 450 / 6x2 Platformă de 6,60 m + Macara + TELECOMANDĂ + Remorcă! PREȚ PENTRU ÎNTREG SETUL!!! Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 720.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDITIONAT ? SERVO DIRECTIE ? TAHOGRAF ? RETARDOR SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE: 660 x 254 x 60 cm CAPACITATE: 11.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg DIMENSIUNI ANVELOP: FAȚĂ: 385/55R22,5 SPATE: 315/70R22,5 AMPATAMENT: 535/136 cm SUSPENSIE: FAȚĂ: CU ARCURI SPATE: PE PERNE DE AER MACARA: FASSI F365 RA + TELECOMANDĂ REMORCĂ: SUSPENSIE PE PERNE DE AER DIMENSIUNI ANVELOP: 265/70R19,5 AMPATAMENT: 200 cm PLATFORMĂ: 785 x 254 x 60 cm (L x L x Î) TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ Dedpfx Aozmc Dvjlneck * COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) RADEK - ????? Nr. de referință: 2784

Stare: folosit, kilometraj: 638.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 08/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FM 420 / 8x4 Basculantă 6,40 m + MACARA + CONTROL LA DISTANȚĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2013 ? KILOMETRAJ: 638 000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT BASCULANTĂ: 640 x 247 x 80 cm (L x l x h) CAPACITATE: 20 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 32 000 kg DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 AMPATAMENT: 426/136/136 cm SUSPENSIE: FOARFECE MACARA: PALFINGER PK 34002 SH + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export, inclusiv număr) Dodpfx Alezmc Dponeck RADEK – ????? : 3920

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 130 kW (176,75 CP), tip combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 100 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 4, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, computer de bord, controlul tracțiunii, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, înmatriculare camion, Date tehnice * Marcă: IVECO * Model: Daily 70C18 * Categoria vehiculului: Box fix 5000 x 2200 x 400 * An fabricație: 2025 * Standard emisii: Euro 6 * Cilindree: 2999 ccm * Putere motor: 180 CP * Tip combustibil: Diesel * Culoare cabină: Gri * Ampatament: 4750 * Greutate totală vehicul: 7200 kg * Tip suspensie: arcuri parabolice ranforsate * Roți duble spate * Configurație punți: 4x2 * Transmisie: Manuală * Tip cabină: Zilnică, 3 persoane * Aer condiționat: Automat * Scaun șofer cu suspensie * ABS: Da * Macara hidraulică HYVACRANE HB40 – E3 COMPONENTE / STANDARDE DE PERFORMANȚĂ: ▪ Macara proiectată și construită pe baza metodei elementului finit, ▪ Structura macaralei este realizată din oțel suedez de cea mai înaltă calitate, ▪ Macaraua este fabricată conform celor mai recente standarde EN12999, grupa HC1-HD4. ▪ Macara cu certificat CE și sistem de stabilitate, BRAȚ ȘI BAZĂ MACARA: ▪ 3 brațe extensibile hidraulic (marcate gri), ▪ Unghi de rotație 370° (rotația se realizează cu ajutorul cremalierii), ▪ Limitator mecanic de rotație ▪ Sistem centralizat de ungere la bază ▪ Cârlig pivotant la capătul brațului CONTROL MACARA: ▪ Panouri de comandă ergonomice pe ambele părți, cu oprire de siguranță, ▪ Comandă tip cruce (aceeași dispunere a manetelor) pe ambele părți, PICIOARE DE SUSȚINERE: ▪ Traversă picioare extensibilă mecanic, deschidere 3,41 m, ▪ Picioare rotite manual la 180° ▪ Picioare de sprijin coborâte/ridicate hidraulic ▪ Plăci oscilante ale picioarelor de sprijin ▪ Control independent al picioarelor pe fiecare parte SISTEM HIDRAULIC: ▪ Rezervor ulei hidraulic cu indicator temperatură, ▪ Distribuitor WALVOIL, ce asigură precizie ridicată în operare, ▪ Blocaje hidraulice pe toți cilindrii macaralei, Date tehnice macara Producător: HYVA Model: HB 40E3 Capacitate de ridicare 3,83 m – 995 kg 5,18 m – 715 kg 6,53 m – 555 kg Dsdpfxjzr Tv Hs Alnock Date tehnice Moment de ridicare (tm): 3,81 Capacitate max. (kg): 995 Batăie max. (m): 7,88 Înălțime maximă ridicare (m): 10,51 Unghi de pivotare (°): 370 Volum rezervor ulei (l): 30 Debit maxim pompă (l/min): 16 Presiune de lucru (bar): 215 La noi nu există costuri ascunse: - Costuri livrare: 0,- € - Documente: 0,- € - COC: 0,- € - Prima inspecție: 0,- € Finanțare, leasing, plată cash INFORMAȚII SUPLIMENTARE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Germania Stăm la dispoziția dvs.: Luni-Vineri de la 9:00 la 17:00 Sâmbăta – doar cu programare prealabilă Vorbim germană We speak English говорим по-русски mówimy po polsku

Stare: nou, kilometraj: 10 km, putere: 131 kW (178,11 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 6.550 kg, starea anvelopelor: 100 procent, ampatament: 3.450 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 4, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, istoric complet de service, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, Fuso Canter 6C18 DoKa 4x4 Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Descrierea vehiculului Model: Mitsubishi Fuso Canter Tip vehicul: 6C18 4WD Tip construcție: Șasiu cu tracțiune integrală Puterea motorului: 129 kW (175 CP) Ampatament: 3450 mm Greutate totală admisă: 6500 kg Tip volan: pe stânga Vopsire cabină: alb Anvelope Axa 1: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Axa 2: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Roată de rezervă: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Dotări vehicul Echipare standard A86 – Diferențial cu blocare limitată (LSD) Raport transmisie axă: i = 4,875 Frâne cu tambur pe axa față și spate Protecție antiîmpănare spate Consolă pentru suprastructură pe șasiu Suport reglabil pentru coloana de direcție Bară de protecție, 3 piese (plastic/oțel) Șasiu tip scară, ranforsat Baterie vehicul ranforsată, 2x100Ah (2 baterii) Tensiune de funcționare șasiu, 12V F62 – Oglinzi retrovizoare cu încălzire Suport oglinzi, Torpidou standard, cu închidere Geamuri acționate electric pentru ușa șoferului și a pasagerului Compartiment depozitare central la bord Cabină dublă confort Cutie de depozitare pe peretele din spatele cabinei Spațiu de depozitare între scaunele din față Cabină rabatabilă Suport pahare Spațiu de depozitare deasupra parbrizului, 1 compartiment Închidere centralizată cu telecomandă separată Imobilizator cu transponder Cutie de viteze manuală Aer condiționat Senzor marșarier Iluminarea instrumentarului de bord reglabilă continuu Rezervor principal 100 litri Lumini de zi automate Proiectoare de ceață halogen Faruri halogen 12V, față Dcjdpszr Tvmefx Alnsk Limitator de viteză 90 km/h, EC Sistem start/stop motor Motor, 4 cilindri în linie, 129 kW (175 CP), 2865 rpm OM5 – Execuție motor, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 – Mastercode Scattolini OT6 – Capac de protecție baterie, dublu OV2 – Pregătire pentru releu de separare baterie 12V Tachograf digital 4.1 (2 șoferi) RN2 – Jantă oțel 17.5 x 6.00 Capace pentru butucii roților (plastic) Roată de rezervă/jantă de rezervă Suport roată de rezervă, asigurare simplă Airbag șofer Scaun șofer confort cu suspensie orizontală Cotieră pentru șofer Trusă de prim-ajutor Triunghi reflectorizant Extinctor Pardoseală PVC ABS cu distribuție electronică a forței de frânare Cod grupă produs Canter Cod generație Canter Manual de utilizare în germană Echipare opțională EF8 – Radio cu Bluetooth NQ7 – Priză de putere laterală la cutia de viteze, 200 Nm, pentru pompă hidraulică RM6 – Anvelope tractiune complete VA6 – Controler manual turații motor VB1 – Suport și instalare controler manual turații CO8 – Axa spate cu cârlig de remorcare. Protecție antiîmpănare spate ranforsată cu cap sferic. De asemenea, livrarea include un fascicul de cabluri și priză pentru remorcă cu 13 poli.