Semi Staal Vv1-1. cumpărați folosit (83.565)

Stare: bun (utilizat), • Mașini de spălat cărucioare Semi Staal pentru cărucioare de 200-300 litri. • Tip: VV1-1. • Capacitate: 20-30 cărucioare Vemag/oră • Dimensiuni totale: • Lungime: 240 cm • Lățime: 285 cm • Înălțime: 280 cm Bdedpfxsd Ix Htj Aicof

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 16.300 kg, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 08/2022, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, Axe BPW 10t, construcție a cadrului din oțel de înaltă rezistență Domex 700, suprafață totală de încărcare 11.800 mm, lungimea platformei de încărcare 8.350 mm, sistem de frânare Knorr EBS 4s/2k (ASR), picioare de sprijin spate rabatabile 25.000 kg, supapă pneumatică pentru reglarea celor 4 blocatoare de roți, troliu electric cu telecomandă, 3x2 inele de ancorare în cadrul exterior al platformei (8t), cadru din aluminiu L: 2.300 mm - l: 500 mm, galvanizat la cald, cutie de scule, role pentru platforma de încărcare, bară de protecție extensibilă, suport pentru rampă. Bsdpfxsih E Hys Aicjdf

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Laminator semi-automat Lamina System SA 1416. În stare tehnică foarte bună, după renovare totală. Mașina este conectată la curent și poate fi testată. Dimensiuni maxime coală: lățime: 1400 mm lungime: 1600 mm Dimensiuni minime coală: lățime: 200 mm lungime: 350 mm Coala superioară: 130 până la 450 g/m2 1 pts = 28,25 g/m2 Coala inferioară: Bodpfxewz Ev Te Aicjdf De la 250 g/m2 până la 10 mm (0,39”); 1 pts = 28,25 g/m2 carton ondulat de la 0,6 la 10 mm (0,016” - 0,39”) Alimentator automat pentru substrat cu avans continuu al coliilor. Mașina este construită pe o structură rigidă din profile de aluminiu anodizat. Lățime (cu platforme): 2350 mm, lungime: 4600 mm.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, MAȘINĂ SEMI-AUTOMATĂ DE UMPLERE BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, ITALIA, 2016 Volum umplere saci: 1L – 28L Volum umplere pungi Pouch-Up: 1L – 3L Panou de control cu ecran tactil Mașina semi-automată de umplere Vitop este proiectată pentru umplerea produselor lichide și semi-lichide în saci și pungi. Bjdpfoyr Awbex Aicedf Durată de valabilitate îmbunătățită datorită supapei de umplere revoluționare, care separă circuitele de vid și azot Ușor de operat și întreținut Debitmetru electromagnetic precis pentru dozare exactă Igienică: Echipată cu program de curățare și igienizare Compatibilă cu Vitop® Original și Vitop® Compact Reglare rapidă între dimensiuni Flux de aer laminar opțional pentru condiții ultracurate de umplere Proiectată special pentru producători medii și Pouch-Up®, mașina semi-automată de umplere Vitop oferă performanțe și fiabilitate excelente. Sistemul desurubează robinetul, evacuează aerul din sac înainte de umplere, realizează umplerea cu cantitatea corectă de lichid și recapă robinetul. La final, se injectează azot pentru o conservare mai bună a produsului și igienizarea gâtului supapei. Opțional, un tunel cu flux de aer creează decontaminare mecanică în zona de umplere prin suprapresiune.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 48.300 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, Dotări: ABS, Extract din specificațiile tehnice. Echipare completă disponibilă la cerere. * Gât de lebădă: cu colțuri înclinate în față, la aproximativ 45° și cu o înclinație posterioară de aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de ocheti de fixare (capacitate de încărcare 5.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm * Platformă de încărcare: cu extensie dublă și cu o înclinație posterioară de aproximativ 500 mm x 8°. * 5 perechi de ocheti de fixare, pliabili spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN) * 4 perechi de ocheti de fixare, pliabili spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN) * 1 pereche de ocheti de fixare, așezați orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; placaj antiderapant deasupra axelor * Axe: axe BPW și suspensie; toate axele sunt dirijate mecanic hidraulic * Sarcina tehnică a axelor: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Anvelope: 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) * Suportul de șa: suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t) * Sistem de frânare: conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de conectare către tractor * Vopsire: protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile, garantată printr-o vopsea grund cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superior de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, în RAL 3002 (roșu carmin). Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). * Construcție din oțel: din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa). * Instalație electrică: conform reglementărilor UE. Iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. * Include următoarele echipamente suplimentare: * Bolț de cuplare König, 2 țoli * Un perete frontal din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față * 4 bucăți de pene de frână cu suport, pe peretele frontal * Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal Bedpezqiitefx Aicedf * Agregat electro-hidraulic * Direcție suplimentară din față și din spate, controlabilă prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în tractor) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), conform ECE R 14 * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axă, inclusiv diagramă de sarcină * Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și un perete spate din aluminiu, detașabili, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î). * Șinele posterioare galvanizate detașabile (lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) * O cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă înclinat * 4 perechi de saci pentru containere WADER pe platforma de încărcare, pentru un container

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. Bdedpfezqiiaox Aicof - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: folosit, An de fabricație: 2004, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Custom made, tip de curent de intrare: trifazat, lățime totală: 1.800 mm, lungime totală: 14.650 mm, tensiune de intrare: 400 V, curent de intrare: 16 A, lățime de tăiere (max.): 1.800 mm, 22 C – Linie industrială de așezat și tăiat materiale Finn-Convey (14,65 m x 1,8 m) – Completă cu masă cu pernă de aer Descriere Se oferă spre vânzare o linie profesională Finn-Convey pentru așezarea și tăierea materialelor în execuție industrială, livrată ca sistem complet operațional. Bodpfx Aey Au Aljicodf Acest sistem este conceput pentru a eficientiza procesul de așezare a materialului și pregătirea în zona de croit. Permite manipularea controlată a rolelor grele de material, formarea precisă a straturilor și un flux de materiale optim înainte de tăiere. Instalația a funcționat ca linie de producție independentă împreună cu un circular transversal Bergman (unitatea 114 A). Acest ansamblu permite pre-tăierea eficientă a rolelor de material la lungimea dorită înaintea așezării, optimizând fluxul de lucru și reducând efortul manual. Echipamentul a fost utilizat într-o fabrică de îmbrăcăminte de serie, fiind pe deplin funcțional până la închiderea unității. Date tehnice principale • Lungime totală: 14,65 metri (constructie modulară, adaptabilă) • Lățime masă: 1,80 metri (potrivită pentru materiale late) • Tehnologie: masă cu pernă de aer (air-flotation) pentru transport lipsit de frecare • Acționare: transmisii laterale motorizate pentru controlul tensiunii la așezare Componente sistem • Transmisii laterale motorizate Finn-Convey • Masă industrială cu pernă de aer, suprafață perforată • Sistem integrat de ventilatoare (ventilatoare centrifugale sub mese) • Tabou electric pentru controlul instalației • Suport și dispozitive pentru rulouri de material • Unitate integrată de tăiere la capăt cu cuțit circular Detalii tehnice unitate de tăiere • Motor AC cu turație reglabilă (Taili Motor Co., Ltd., aprox. 90–200 W) • Reductor (serie 5GN, de exemplu) pentru generarea cuplului mare • Cuțit circular cu dispozitiv integrat de ascuțire • Șine de ghidare reglabile pe înălțime pentru adaptarea la grosimi diverse • Proiectat pentru tăierea multiplă a straturilor Componente de acționare suplimentare • Motor auxiliar (de ex. clasa 40 W, cu turație reglabilă) pentru mișcări fine • Transmisie prin angrenaje pentru funcționare continuă stabilă • Condensator extern pentru funcționare monofazată (tipic pentru acționări auxiliare) Arhitectura sistemului • Structură modulară a meselor pentru adaptare flexibilă la layout-ul producției • Mișcare cu suport de aer pentru reducerea frecării • Alimentare fără tensiuni a materialului cu sisteme potrivite de role • Măsurarea lungimii mecanic sau cu encoder, conform configurației • Compatibil cu sisteme de tăiere anterioare și procese manuale Avantaje de producție • Eficiență ridicată prin lungimea mare de așezare și reducerea pierderilor de material • Ergonomie – straturile grele se manipulează ușor • Conducere precisă a straturilor prin acționări controlate • Funcție integrată de tăiere pentru optimizarea fluxului de lucru • Potrivit pentru denim, materiale de tapițerie și textile tehnice Stare Uz industrial, utilizat Preluat direct din producție funcțională Prezintă uzură normală de exploatare Vizionare posibilă înainte de demontare Vânzare ca la fața locului („as-is, where-is”), fără garanție Locație Valga, Estonia Demontare și transport Organizarea revine cumpărătorului

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Bdsdpfx Aezlwm Aeicof * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Bsdszlwm Nopfx Aicjdf Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare extensibilă * cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (capacitate de 2.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 48 mm, placaj anti-alunecare deasupra axelor Axe * Axa și suspensia BPW * Prima axă fixă, toate celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrumente pentru axe * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație cu roată de abraziune după sudare * A doua operație de sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior bicomponent * monocolor, în RAL 3002 carmin, conform sistemului RAL 841GL * Jante în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Test de vopsire efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Bdedpezk S Dmsfx Aicjf Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizarea direcției * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) * Un panou frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime * Unitate electro-hidraulică (± 45 kg) * Direcție suplimentară din față și din spate, acționată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu cu butoane, cu control pe o singură axă a axelor (fără instalare în unitatea centrală de control) * 1 pereche de inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale din spate, în zona de înclinare (capacitate de 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H) * Stinghii

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2025, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, Dotări: ABS, Extrase din dotările standard. Dotări complete la cerere. * Gât de lebădă: cu colțuri înclinate în partea din față, aproximativ 45°, și cu înclinare în partea din spate de aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de încărcare 5.000 daN). * Platformă din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. * Platformă de încărcare: cu extensie, cu înclinare în partea din spate de aproximativ 1.000 mm x 8°. * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN). * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN). * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN). Bdodpfx Aiozkx Huecof * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN). * Platformă din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm. * Platformă din tablă striată deasupra axelor. * Suporturi pentru timon: suporturi pentru timon JOST (mecanice), cu transmisie în două trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 de tone (capacitate de testare de 50 de tone). * Anvelope: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Axe: axe BPW, două axe fixe, două axe cu direcție după direcția tractorului, cu suspensie pneumatică, cu frână cu tambur și funcție de ridicare/coborâre. * Axele cu direcție după direcția tractorului pot fi activate electro-magnetic în timpul mersului cu spatele sau manual. * Sistem de frânare: sistem de frânare WABCO, conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu unitatea de tracțiune. * Vopsire: un strat de vopsea de înaltă calitate, bicomponent (2K), într-o singură culoare, RAL 3002 Carmine Red. * Accesorii: * Un suport pentru roata de rezervă în partea din față a peretelui frontal (fără roată de rezervă). * Un cuplaj König de 2 țoli. * Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față. * 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal. * Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. * Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. * Un suport pentru un bec de iluminare rotund în partea din spate a remorcii. * Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe extensie și în partea din spate a remorcii. * Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, câte un suport pe partea stângă și dreaptă pentru panouri de avertizare, inclusiv priză. * Manometru pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de încărcare. * Inclusiv accesorii speciale: * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou posterior din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î). * O cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă înclinat. * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru un container de 20' (30') sau 40'. * Bare de fixare glisante pentru rampe de încărcare din aluminiu în partea din spate a vehiculului. * 6 perechi de buzunare pentru bare, pentru bare cu fixare prin inserție, aproximativ 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare. * Extensii galvanizate, extensibile cu aproximativ 230 mm pe fiecare parte.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.600 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.600 kg, prima înmatriculare: 05/2023, lungime totală: 13.970 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 / R17.5, ampatament: 8.740 mm, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Configurație axe Dimensiune anvelope: 205 / 65 / R17.5 Marca axelor: Stefen Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: roți duble; Sarcină maximă pe axă: 7.600 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Axa spate 2: roți duble; Sarcină maximă pe axă: 7.600 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Bjdpfjzkp Nmex Aicedf Greutăți Greutate proprie: 6.680 kg Sarcină utilă: 20.520 kg Greutate totală admisă: 27.200 kg Întreținere, istoric și stare Număr de proprietari: 1 Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Siguranța produsului Producător: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stare: folosit, kilometraj: 193.148 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 10/2011, dimensiunea anvelopei: 315/80r22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.620 mm, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2011, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, Material utilizabil: beton Axa 1: Dimensiunea anvelopei: 315/80r22.5; Suspensie: pe foi de arc Axa 2: Dimensiunea anvelopei: 315/80r22.5; Dublă roată; Direcțională; Suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Bedpfx Ajuc Eileicodf Număr de cilindri: 6 Greutate totală admisă (zGG): 32.000 kg Marcă motor: MAN Marcă suprastructură: DE BUF

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 03/1991, lungimea spațiului de încărcare: 9.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.990 mm, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 R19.5, ampatament: 9.110 mm, culoare: altul, An de fabricație: 1991, Dotări: hayon hidraulic, Hayon Lungimea platformei: 510 cm = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 265/70 R19.5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Punte spate 1: anvelope duble; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Punte spate 2: anvelope duble; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Punte spate 3: anvelope duble; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Greutăți Greutate proprie: 7.700 kg Sarcină utilă: 31.300 kg Masa maximă autorizată: 39.000 kg Funcțional Platformă de încărcare hidraulică: Nooteboom, 35.000 kg Înălțime suprafață de încărcare: 90 cm Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: OB-72-PZ = Informații despre firmă = Pentru mai multe fotografii, consultați: De ce să alegeți Thomas Trucks? Alegerea este simplă. Thomas Trucks este una dintre companiile comerciale independente de top la nivel mondial în domeniul vehiculelor comerciale. Aici puteți alege dintr-un stoc mereu actualizat de camioane, tractoare, semiremorci și remorci second hand. Oferta cuprinde toate modelele de mărci europene, ani de fabricație și categorii de prețuri. Veți găsi întotdeauna un vehicul bun la prețul corect! Thomas Trucks oferă întotdeauna: - Prețuri competitive - Servicii excelente - Stoc generos, cu rotație rapidă - Calitate de încredere - Companie serioasă - Vorbim mai multe limbi - Asistență pentru admitere și transport - Număr de înmatriculare (pentru export) rapid - Servicii tehnice profesionale - Și multe altele. Vizitați site-ul web: pentru oferta completă și cele mai bune prețuri. Bjdpfxjyxv Tds Aicjdf Suntem deschiși 6 zile pe săptămână. Aveți nevoie de ajutor pentru export, import sau livrarea vehiculului? Contactați echipa noastră de vânzări. Este posibilă și vânzarea vehiculului dvs. actual către noi. Facem tot posibilul ca datele prezentate să fie corecte, însă nu puteți deriva drepturi din acestea. Putem aranja și finanțare pentru dvs. în Olanda.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 1 axă, sarcină permisă pe axă (axa 1): 6.600 kg, prima înmatriculare: 03/2002, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, lungime totală: 10.250 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 850 mm, suspensie: aer, ampatament: 7.120 mm, culoare: altul, An de fabricație: 2002, Configurație axă Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Punte spate: roți duble; Sarcină maximă pe axă: 6.600 kg; Dirijată; Profil anvelope stânga interior: 70%; Profil anvelope stânga exterior: 60%; Profil anvelope dreapta interior: 70%; Profil anvelope dreapta exterior: 70% Bsdpfx Aijy Ignkscedf Greutăți Greutate proprie: 4.030 kg Sarcină utilă: 4.070 kg MMA: 8.100 kg Funcțional Înălțime platformă: 85 cm Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabilă până la 11.2026 Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: OG-87-VX = Informații despre companie = Pentru mai multe fotografii, consultați: De ce să cumpărați de la Thomas Trucks? Decizia este simplă. Thomas Trucks este una dintre cele mai mari companii independente la nivel mondial în domeniul autovehiculelor comerciale. La noi veți găsi mereu o gamă variată de camioane second-hand, tractoare, semiremorci și remorci, cu stoc în continuă schimbare. Oferta noastră include toate mărcile europene, ani de fabricație diferiți și game de preț variate. Aveți garanția că veți găsi un vehicul potrivit la prețul corect! Thomas Trucks vă oferă mereu: - Prețuri competitive - Serviciu de calitate - Stoc generos și în rotație rapidă - Calitate recunoscută - Afacere serioasă - Vorbim mai multe limbi străine - Asistență la înmatriculare și transport - Numere de export rapid aranjate - Servicii tehnice profesionale - Și multe altele. Vizitați site-ul: pentru a vedea întreaga ofertă și ofertele noastre competitive Suntem deschiși 6 zile pe săptămână. Aveți nevoie de asistență pentru export, import sau transportul vehiculului? Contactați echipa noastră de vânzări. Puteți, de asemenea, să ne vindeți vehiculul dumneavoastră actual. Facem tot posibilul să prezentăm datele cât mai corect, însă nu se pot obține drepturi din aceste informații. Putem, de asemenea, să vă ajutăm cu finanțare în Olanda.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, culoare: altul, An de fabricație: 1992, Capacitate de transport: 35.000 kg Axă 1: stânga 10-10 mm, dreapta 10-10 mm Axă 2: stânga 8-8 mm, dreapta 8-8 mm Bdsdpfx Aiew I Euzecsf Axă 3: stânga 6-6 mm, dreapta 6-6 mm

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 98.290 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din echipare. Echiparea completă la cerere. Gât de lebădă: Bedpfxszbfuhj Aicodf * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Gât de lebădă hidraulic, cu funcție de ridicare/coborâre și detașabil. Lungime aprox. 3.650 mm * Racord hidraulic pentru camion cu regulator de debit (20 l/min), * Inclus traversă pentru suspendarea conductelor de alimentare; rezervorul capului tractor trebuie să aibă cel puțin 80 l, cu racorduri MAX Trailer, altfel racordurile să fie livrate de client franco fabrică. * Pentru cap tractor: 6 x 4 sau 8 x 4 Suprafață de încărcare MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Platformă telescopică cu 6 axe, cu cuplă bolț-cu-lanț frontală și fațetare aprox. 500 mm x 8° în spate. * Lungime: aprox. 11.000 mm * Extensibil tehnic: aprox. 7.700 mm * Distanță între axe: aprox. 1.500 mm * Bolț de cuplare hidraulic. AXĂ OSCILANTĂ 2-AXE ȘASIU FRONTAL PENDUL AXLE * Toate axele sunt controlate forțat hidro-mecanic. * Șasiu MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 cu cuplă bolț-cu-lanț frontal și spate. * Lungime: aprox. 2.970 mm, lățime șasiu: aprox. 2.750 mm * Sistem de ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 2 axe cu unsoare NLGI-2 * Extensii telescopice aprox. 230 mm pe fiecare parte pentru un șasiu cu 2 axe. (± 27 kg) AXĂ OSCILANTĂ PLATFORMĂ 6 AXE PENDUL AXLE * Toate axele sunt controlate forțat hidro-mecanic. * Supapă anti-ruptură pe cilindrul de compensare axă cu funcție automată de RESET. * Cilindru hidraulic cu robineți de închidere și știfturi de siguranță pentru fixare în poziție ridicată. * Sarcină tehnică pe axă: 13.740 kg (30 km/h) per axă * Compensare hidraulică a axelor. ANVELOPE * 24 x de marcă la alegerea noastră (M+S) 245/70 R17.5 * Indice sarcină 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Vopsire finală a axelor * 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică DB7350 gri novă. * VOPSIRE: Toată structura de oțel sablată automat cu instalație cu turbină după sudură. * Încă o sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. * Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru o protecție anticorozivă superioară. * VOPSIRE: semiremorca roșu carmin (RAL 3002) Include următoarele accesorii * Traversă cu troliu pentru roată de rezervă, montată pe partea frontală a gâtului de lebădă. * Bolt de cuplare de 3.5 inch * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime. * Panouri laterale și spate din aluminiu detașabile, aprox. 400 mm înălțime, anodizate, montate pe gâtul de lebădă. * Manetă de comandă pe gâtul de lebădă protejată de un capac rabatabil. * Iluminare a comenzilor de pe gâtul de lebădă cu comutator on/off. * O priză cu 7 poli pe stânga și pe dreapta în spatele gâtului de lebădă pentru panou de avertizare. * Manometru de sarcină pe gâtul de lebădă pentru determinarea sarcinii pe axe față și spate. * Sistem de ungere centralizată BEKA-MAX pentru gâtul de lebădă cu unsoare NLGI-2. * Conexiuni hidraulice între gâtul de lebădă și platforma joasă, cu cuple cu șurub. * Posibilitate de acces pe gâtul de lebădă. * Motor Diesel Hatz mono-cilindru (Silent Pack) cu pornire electrică și baterie de pornire. Putere: 9,5 kW (12,9 CP) la 3000 rpm, normă de emisii: EU Stage V, presiune max hidraulică: 280 bar, debit max: 21 l/min, montaj pe gâtul de lebădă. * Rezervor ulei hidraulic 100 l, cadru galvanizat (± 480 kg) * Linii de conex

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 96.500 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 26.900 mm, lățime totală: 2.750 mm, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat și pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu ridicare/coborâre hidraulică, dar și detașabil. Lungime aprox. 3.650 mm * Pentru cap tractor: 6 x 4 sau 8 x 4 * Racord hidraulic camion cu regulator de debit (20 l/min), inclusiv traversă pentru suspendarea conductelor de alimentare; rezervorul capului tractor trebuie să aibă min. 80 l * Cu cuple MAX Trailer, altfel cuplele să fie livrate de client ex works * Traversă cu troliu pentru roata de rezervă pe partea frontală a gâtului de lebădă * Pivot central (King Pin) de 3.5 inch * Perete frontal din oțel aprox. 400 mm înălțime * Prelungiri laterale și posterioare ALU demontabile pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, finisaj eloxat * Maneta de comandă de pe gâtul de lebădă este protejată de un capac rabatabil * Iluminare pentru comenzi pe gâtul de lebădă, cu comutator pornit/oprit * Prize cu 7 poli pe stânga și dreapta, în spatele gâtului de lebădă pentru panoul de avertizare * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru gât de lebădă cu unsoare standard NLGI-2 * Racorduri hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma-jos, cu cuple filetate * Posibilitate de urcare pe gâtul de lebădă * Patru panouri de avertizare extensibile aprox. 1.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu poziționare LED și suport pentru girofar * Adaptor de montare pentru 2 roți de rezervă * Motor diesel Hatz monocilindru (Silent Pack) cu pornire electrică și baterie de pornire. Putere: 9,5 kW (12,9 CP) la 3.000 rpm * Conducte hidraulice între powerpack și placa de conexiuni pe gâtul de lebădă * 1 proiector LED de lucru pe stânga și dreapta plăcii posterioare a gâtului de lebădă, cu comutator separat pornit/oprit * Telecomandă radio: - Operarea powerpack-ului, pornire/oprire motor diesel. - Operare direcție suplimentară, pe lângă telecomanda cu cablu, cu 2 LED-uri de control pe receptor pentru verificare ghidaj. - Operare ridicare/coborâre gât de lebădă - Operare ridicare/coborâre suspensie axelor Sasiu față 2 axe: * Cuplare cu bolț și ureche în față și spate. Lungime aprox. 2.970 mm, lățime șasiu aprox. 2.750 mm * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu 2 axe cu unsoare NLGI-2 (nu este racordată la barele de direcție) * Prize cu 7 poli pe stânga și dreapta spate pentru panouri de avertizare * Suprafață șasiu tratată cu vopsea texturată antialunecare * Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe laterale, extensii și spate trailer * Prize cu 7 poli pentru panouri avertizare pe stânga și dreapta șasiului față, în zona axelor * Extensii laterale extensibile cu aprox. 230 mm fiecare parte pentru șasiu 2 axe * 1 pereche blocuri filet M42 între axele șasiului frontal * 1 pereche suporturi panou avertizare pentru fixare în buzunarele exterioare ale benii Platformă de încărcare: * Platformă telescopică dublă pe 6 axe cu cuplare bolț-ureche în față și teșire aprox. 500 mm x 8° în spate * Lungime platformă: aprox. 11.000 mm * Extensie tehnică: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distanță între axe: aprox. 1.500 mm * Lățime standard: aprox. 2.750 mm * Bolț de cuplare hidraulic * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru platformă cu unsoare NLGI-2 * Suprafață platformă tratată cu vopsea structurată antialunecare * 11 perechi inele de ancorare rabatabile în cadrul exterior al platformei (LC 10.000 daN) Bodpfezahp Sjx Aicsdf * Masă intermediară sudată fix, aprox. 500 mm lungime * 1 pereche...

Stare: nou, An de fabricație: 2023, REF: MM5675 Mașină semi-automată de aplicat capace T Vigo. Potrivită pentru aplicarea capace T pe sticle de 70cl și 100cl. Producător - Vigo Model - PG2010/TV SEMIAUTOMAT T-CAPPER. Bdsdpjr I Ddksfx Aicsf An fabricație - 2023. Alimentare electrică - 220 V / 50 Hz / 1 fază. Furnizată cu manual de utilizare, 1 x ajustare pentru dopuri T pentru 2 tipuri de capace (miniatură și normal), 1 x cap și canal de coborâre pentru diferite dimensiuni de capace „T” și role. Achiziționată nouă în 2023 și niciodată folosită.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 9.5R17.5, culoare: roșu, An de fabricație: 1992, Axă auto-direcțională / axă de urmărire. Extensibilă. Lungimea platformei de încărcare: 930 cm x 253 cm Înălțimea de încărcare: 90 cm. Extensibilă. = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 9.5R17.5 Frâne: frâne tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: roți duble; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Axa spate 2: roți duble; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Axa spate 3: roți duble; direcțională; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Greutăți Greutate goală: 9.985 kg Sarcină utilă: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 11.2026 Identificare Număr tip: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL Bdodpfx Aijy N S Rmocef = Informații firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim rusă. Ne străduim să furnizăm informații corecte, însă din textele afișate nu se pot deriva drepturi juridice.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Instalația poate fi încărcată pe camion cu ajutorul unui stivuitor și este pregătită de funcționare cu doar câteva manevre simple. Este necesară o priză de 16A pentru alimentare. Dimensiunile totale ale instalației LxIxH: 3,5 x 1,06 x 2,98m (gata de operare). Condițiile prealabile pentru separare sunt diferențele dintre materiale, cum ar fi: - Dimensiuni diferite ale particulelor - Diferențe de densitate - Diferențe privind structura suprafeței particulelor Bdjdpefrugkjfx Aicsf - Diferențe de formă a particulelor - Granulație între 0,1 mm și 30 mm (granulațiile mai mari sunt posibile cu un design special)

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: Prüfstand Antrieb, Putere: 0,0540 până la 16,4 kW Tensiune: 28-420 V Bdodpfxedf Ndvs Aicof Turație: 10 până la 3.000 rpm Motor reglabil cu: - Convertizor de frecvență Siemens cu unitate de comandă SIMOREG K - Ventilator separat (forțat) - Dispozitiv de oprire de urgență - Unitate de comandă manuală *Convertizor de frecvență:* Tip: SIMOREG K Putere: 6 kW până la 774 kW

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau în termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare generală a dotărilor. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Platforma de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° - 5 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare integrate frontal în platformă (LC 10.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 48 mm grosime, peste axe cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, compuse din două piese, cca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu grilaj C40/5 (sarcină punctuală cca. 2,8 t pe o suprafață de cca. 20 x 20 cm) - Rampa cu secțiuni rabatabile hidraulic și mecanism hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Picioare pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de cca. 24 t (proba la cca. 50 t) Axe: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional posterior - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare - Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activare automată la mersul înapoi și manual - Suspensie pneumatică cu valve pentru ridicare/coborâre Anvelope: - Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF - marca la alegerea noastră TPMS: - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Construcție din oțel: - Șasiu din oțel special cu granulație fină de înaltă rezistență - Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Sistem electric: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate luminile laterale LED semnalizează în tandem cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe panoul frontal cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție împotriva coroziunii - Vopsire finală cu 2 straturi 2K, culoare unitară RAL 3002 roșu carmin conform RAL 841GL - Spatele metalizat și vopsit RAL 9010 (alb pur) - Jante argintii Inclus accesorii: - Suporturi pentru panouri de avertizare la gâtul de lebădă și la spate, stânga și dreapta, fiecare cu priză de alimentare - 1 suport roată de rezervă sub platforma de încărcare, pe partea dreaptă în direcția de mers - 2 bolțuri pentru cuplare King Pin, 2" - Perete frontal din oțel zincat - Cuple de aer galben-roșu pe panoul frontal zincat - 4 chingi de imobilizare cu suport pe peretele frontal - 3 înălțimi panouri din lemn - Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei - Suport pentru girofar la partea din spate a semiremorcii - Prelată reglabilă pe înălțime ? 3 960 mm? - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelată culisantă, ajustabil pe înălțime aprox. 400 mm Bodpjy Auhuofx Aicodf - Acoperiș marca EDSCHA, culisant spre față pe profile aluminiu (fixat de pereții frontal și posterior) - Pe platforma de încărcare 3 perechi de stâlpi glisanți - Suprafețele laterale spate hidraulic extensibile stânga/drea

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.980 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru. Extras din dotări. Specificațiile complete sunt disponibile la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu colțuri față teșite aprox. 45° și cu teșitură spate aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Placă de lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: * Platformă de încărcare extensibilă cu teșitură spate aprox. 1.000 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în partea frontală a platformei (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) * Placă de lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm; deasupra axelor: placă striată Picioare de sprijin pentru semiremorcă: * Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, capacitate de ridicare aprox. 24 t (sarcină de testare aprox. 50 t) Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF – marcă la alegerea noastră TPMS: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se face prin interfața standardizată EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să fie capabil să primească și să afișeze aceste date. Axe: * Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional la mersul înapoi * Sarcină tehnică pe axă: max. 12.000 kg/ax * Blocaj electromecanic pentru mersul înapoi, activare automată la marșarier sau manual * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre * Trusă de scule pentru axe Sistem de frânare: * Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Bedpfoy Aufmsx Aicsdf Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Calități oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690 MPa) Vopsire: * Întreaga construcție din oțel este sablată automat după sudare cu instalație cu roată centrifugă * Al doilea sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire * Vopsea finală cu 2 straturi, vopsea 2K, o singură culoare – RAL 3002 (roșu carmin) conform RAL 841GL * Jante gri-argintiu * Spate metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) * Sistemul de vopsire testat la ceață salină conform ISO 9227-NSS * Etanșarea cavităților cu ceară specială Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminat 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile de contur laterale LED semnalizează împreună cu semnalizatoarele * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de legătură frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini, conform ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse: * Bolt de cuplare de 2", * Perete frontal din oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm * Suport de roată de rezervă în fața peretelui frontal * Pe bara de legătură galvanizată frontală: cuplaje de aer galben-roșu * 4 cale de blocare cu suport pe peretele frontal * Suport spate gât de lebădă pentru rampe de urcare din aluminiu * Picioare de sprijin pliante galvanizate sub teșitura platformei * Pe gâtul de lebădă și pe partea stângă/dreaptă a spatelui, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă * Manometru pentru sarcină pe axe, inclusiv diagramă de sarcină * Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spa

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu colțuri față teșite (aprox. 45°) și teșitură spate de aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Bdjdpfjyvnfgex Aicsf * Platformă din lemn de esență tare, grosime cca. 30 mm Suprafața de încărcare: * Suprafață de încărcare extensibilă, cu teșitură spate de cca. 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în fața platformei (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru ancorarea chingilor (LC 2.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare de cca. 48 mm grosime, cu placă striată peste axe Picioare semiremorcă: * Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (sarcină de testare 50 t) Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF, producător la alegerea noastră Axe: * Axe BPW, două axe rigide, două axe viratoare pasive, cu suspensie pneumatică și frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre * Axele viratoare pasive cu blocare electromecanică la mers înapoi, activare automată sau manuală * Unelte pentru axe Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Clase de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690 MPa) Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni frontal cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: * Protecție anti-corozivă de primă clasă și durabilă, cadru sudat sablat, garantată de grund de zinc bicomponent (2K) * Vopsea de finisaj bicomponentă (2K) de calitate superioară, culoare unică RAL 3002 roșu carmin * Spate metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) * Jante argintii Accesorii: * Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă) * Pivot de cuplare 2" * Perete frontal din oțel galvanizat, înălțime cca. 400 mm * Cuplaje aer galben-roșii la panoul de conexiuni frontal galvanizat * Suport pentru rampe de aluminiu în spatele gâtului de lebădă * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate sub teșitura platformei * Suport pentru girofar în spate * Suporturi pentru panouri de avertizare și prize pe gâtul de lebădă și pe spate (stânga/dreapta) * TPMS sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141 * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate aluminiu demontabile, cca. 2 440 x 400 mm (L x h); stâlpi spate galvanizați demontabili (lungime suprastructură cca. 2 560 mm) * Cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă teșit * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platformă pentru un container de 20' (30') sau 40' * Șine glisante pentru rampe de aluminiu, la spatele vehiculului * 6 perechi de buzunare pentru stâlpi demontabili cca. 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei * Lărgitoare galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm fiecare parte * Axă liftată pe axa față cu control TEBS E, în funcție de sarcina pe axă și starea de încărcare * 2 proiectoare LED marș