Semiremorcă cu platformă joasă

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase din echipamentul standard: Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri frontale teșite la aproximativ 45° și cu înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare cu extensie dublă: Platformă de încărcare cu extensie dublă, cu înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare, rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 4 perechi de inele de ancorare, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare, dispuse orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). 1 masă intermediară, cu o dimensiune de aproximativ 250 mm. Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă zimțată deasupra axelor. Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea chingilor de tensionare (LC 2.000 daN). Axe: Axe BPW și suspensie, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Set de scule pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) - de la un producător la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de conectare la unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu pulbere de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea acrilică de înaltă calitate, în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel realizată din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: Hsdpfx Aozlwm Nsmnefi - Cuplă König de 2 țoli - O traversă frontală din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime. - Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare frontală galvanizată. - 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe traversa frontală (± 5 kg) - Un suport pentru roata de rezervă în fața traversei frontale. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) - Direcție de urmărire de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, cu butoane, funcționând cu control al traiectoriei pe o singură axă (fără instalare pe unitatea motrice). - Suport în zona din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, în stânga și în dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Bară de fixare pentru rampe de încărcare din alu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu disponibilitate imediată sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru. Exemplu din dotări. Dotări complete la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare în spate de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de fixare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare cu extensie * cu o înclinare în spate de aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de fixare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; placare cu tablă diamantată deasupra axelor. Axe * Axa și suspensia BPW Hjdpfszk S Dmox Amnefi * Prima axă fixă, toate celelalte axe sunt direcționate mecanic hidraulic * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu ventil de ridicare și coborâre * Trusă de instrumente pentru axe * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, conform ECE R 141 Suporturi de șa * Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o mașină de sablare după sudare * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic bicomponent * vopsit într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jante vopsite în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopselei într-un test de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa) S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc împreună cu semnalizarea de viraj * ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Include următoarele echipamente suplimentare * Capac de șa König de 2 inchi * O perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție de urmărire din față și din spate, operată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu prin butoane, cu control al axei pe o singură cale (fără instalare în unitatea de control centrală) * 1 pereche de inele de fixare încastrate de-a lungul traversului central din spate, în înclinare (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Șinele galvanizate din spate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu modele disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotările echipamentului. Lista completă a dotărilor este disponibilă la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri față teșite aprox. 45° și cu teșire spate aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi inele de asigurare (LC 5.000 daN) * Placă din lemn de esență tare, aprox. 30 mm grosime Platformă de încărcare * Execuție extensibilă dublă cu teșire spate aprox. 500 mm x 8° * 6 perechi inele de asigurare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi inele de asigurare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche inele de ancorare pe orizontală în partea din față a platformei (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară aprox. 250 mm * Placă din lemn de esență tare, aprox. 48 mm grosime, deasupra axelor podea din tablă striată * Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de fixare (LC 2.000 daN) Axe * Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg per axă * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Trusă de scule pentru axe Anvelope: * Anvelope 245/70 R 17.5, indice de sarcină (146/146 F) * Marca la alegerea noastră Picioare de sprijin semiremorcă: * Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru sarcină de ridicare aprox. 24 t (aprox. 50 t sarcină de test) Sistem de frânare: * Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) fără linii de conectare la capul tractor Vopsire: * Protecție excelentă și durabilă contra coroziunii * Vopsire finală monocromă de înaltă calitate cu 2 componente (2K) în RAL 3002 roșu carmin. * Spatele metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină. * Tipuri de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Instalație electrică: * Conform reglementărilor UE * Iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incl. următoarele echipamente suplimentare: * King pin 2 inch * Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime * Cuplaje aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală galvanizată * Suport roată de rezervă în fața peretelui frontal * Unitate electro-hidraulică * Direcție asistată din față și spate prin telecomandă cu cablu și butoane, cu monitorizare linie dreaptă a axelor (fără instalare în capul tractor) * Prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe aluminiu * Bară de agățare pentru rampe din aluminiu la spatele vehiculului Hfedpjw Tprzsfx Amnji * Picioare rabatabile galvanizate sub teșirea platformei * Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și spate detașabili din aluminiu, aprox. 2.440 x 400 mm (L x Î) * Stâlpii posteriori galvanizați, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) * Cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă teșit * 4 perechi buzunare pentru conectori WADER în platformă pentru container de 20', 2x 20', 40' sau 45' * 8 perechi buzunare pentru stâlpi detașabili aprox. 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei * Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte * Bare de agățare mobile pentru rampe din aluminiu la spatele vehiculului * 2 perechi inele ferry sub gâtul de lebădă și 2 perechi în spate * Sistem central de ungere cu 2 pompe BEKAMAX (Pi