Gföllner Semiremorcă Platformă cumpărați folosit (14.420)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.500 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2022, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.630 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, 3 - Axă Schwarzmüller S1, remorcă cu suporturi laterale Număr de identificare al vehiculului (VIN): 499718 Șasiu/Componente: Gbodsz Id Ddjpfx Am Tju * Suspensie pneumatică // Ridicare și coborâre * Axă lift / Axă direcțională * Suporturi Jost * 3 x Axe SAF cu frâne cu disc * Anvelope: 385/65 R22.5 * Adâncimea profilului rămas: față ~40%, mijloc 30-40%, spate ~40% * Înălțimea șeii de cuplare: aprox. 1140 mm * 1 x Cutie de depozitare din PVC Schwarzmüller * 1 x Cutie pentru suporturi laterale detașabile * Cutie pentru paleți * 3 x Proiectoare de lucru pe fiecare parte * Panouri de extindere față + spate Construcție: * Remorcă cu suporturi laterale, platformă pentru transportul lemnului * 8 x Suporturi laterale pe fiecare parte, suporturi laterale detașabile (Ecco Steel 7) * 16 x Buzunare pentru suporturi laterale pe peretele frontal * Înălțimea peretelui frontal: aprox. 2,40 m * Multilock * Cadru exterior perforat * Podea din lemn Greutăți: * Greutate totală: 39.000 kg * Greutate goală: 6.500 kg * Sarcina utilă: 32.500 kg Altele: * Vehicul german * Inspecție tehnică (ITV) valabilă până la: 03 / ----O nouă inspecție tehnică și ajustări ale greutății (reducere sau creștere) sunt posibile la cerere. _____ Chiar și după cumpărare, nu vă lăsăm singuri: Vă ajutăm cu obținerea de plăcuțe de înmatriculare pentru export sau pe termen scurt. De asemenea, este posibilă transportul vehiculului în interiorul Germaniei. Contactați-ne, vă vom ajuta cu plăcere! Vorbim germană, engleză și rusă. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, corecturi, erori de tipar și de scriere, precum și dreptul de a vinde vehiculul înainte. _____ Despre noi: Leible Nutzfahrzeuge este o companie deținută de o familie, cu sediul în Kehl, pe Rin. De mulți ani, oferim experiență, fiabilitate și competență în domeniul pregătirii și distribuției vehiculelor comerciale. Punctul nostru forte este vânzarea și achiziționarea de vehicule comerciale noi și utilizate. Pe terenul nostru, cu o suprafață de aproximativ 11.000 m², veți găsi o gamă largă de vehicule pentru diverse aplicații. La noi, nu contează doar vehiculul, ci și serviciile asociate. Corectitudinea, seriozitatea și satisfacția clienților sunt prioritare pentru noi. De aceea, vă oferim asistență personală și fiabilă – de la primul contact până la predarea vehiculului dumneavoastră. Convingeți-vă singur. Așteptăm cu nerăbdare cererea dumneavoastră! _____ Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculului Vă ajutăm la încărcarea vehiculelor pe care le-ați cumpărat. Transporturi speciale Vă sprijinim în organizarea transporturilor speciale. Plăcuțe de înmatriculare pentru export și pe termen scurt Vă ajutăm la obținerea de plăcuțe de înmatriculare pentru export sau pe termen scurt. Formalități vamale Vă oferim asistență și în ceea ce privește formalitățile vamale. Transportul vehiculului La cerere, organizăm transportul vehiculului dumneavoastră în interiorul Germaniei.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.565 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.550 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.040 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Platformă semiremorcă tip mega heavy-duty Kässbohrer SPS, nouă din fabrică, disponibilă imediat! Gsdorukt Rjpfx Am Tjbu Date tehnice: * Înălțime de cuplare: 950 mm * Lungimea platformei: 13.550 mm * Gât de lebădă: 120 mm * Înălțime platformă: 1.040 mm * Ampatament: 7.700 mm * Distanță între axe: 1.360 mm * Lățime totală: 2.550 mm * Masa totală tehnică admisă [80 km/h]: 45.000 kg * Masa totală tehnică admisă [60 km/h]: 46.000 kg * Greutate proprie: 7.827 kg Tren de rulare: * Axe BPW cu suspensie pneumatică și frâne pe disc * Suspensie pneumatică cu manometru sarcină utilă * Prima axă ridicabilă * Sistem de frânare Wabco * Anvelope 445/45/R 19.5 Șasiu: * Șasiu realizat din oțel S700 MC de înaltă rezistență, conform standardului ISO 1726 * Podea consolidată cu profil Omega 2 mm și lemn tare de 30 mm * 8x2 extensii laterale pentru lărgire până la 300 mm * Crick de susținere frontal, suporți rabatabili spate Rampă: * Suporturi pentru rampe pe partea din spate a vehiculului * Cutie de depozitare pentru rampe în spate Securizarea încărcăturii: * Inele de ancorare * Buzunare pentru stâlpi * 6 x 2 buc. buzunare pentru blocarea containerelor (potrivit pentru 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. container) + 2 x 2 buc. sisteme de blocare containere * Perete frontal din oțel cu înălțime de 1.500 mm, certificat Code-XL Accesorii: * 1 x cutie de scule din inox * Cutie pentru stâlpi Culoare șasiu: RAL 3020 roșu trafic Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție.

Stare: folosit, greutatea goală: 16.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 48.050 kg, greutate totală: 64.250 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 08/1976, lungimea spațiului de încărcare: 7.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.380 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 445/65R22.5, culoare: verde, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, 4 axe, axe Kässbohrer, suspensie pe foi de arc, direcție forțată, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2 părți, sprijin frontal. Construcție: lățime rampă 750 mm, înălțime de cuplare 1550 mm, boltă de acroșare 3 ½", 4 x axe de 13 t, 4 axe cu direcție forțată hidraulică, lungime totală 13.100 mm. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, cu rezervă de modificări, vânzare intermediară și erori! Gedpfxsxyzyio Am Tobu

Stare: folosit, greutatea goală: 8.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.450 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2020, lungimea spațiului de încărcare: 12.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17,5, culoare: argintiu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 3 axe, suspensie pneumatică, primul ax ridicabil, ABS (sistem antiblocare), rampe hidraulice, sprijin spate, suporturi. Axe de 9 t, frâne cu tambur, înălțime de încărcare aprox. 880-950 mm, lățime extinsă la 3.050 mm, lungime platformă joasă 8.800 mm, lungime gât de lebădă 4.000 mm, greutate totală admisă cu cap tractor cu 3 axe 42.000 kg, sarcină utilă 31.290 kg. Roată de rezervă disponibilă contra cost! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Godpfxsyyc Epj Am Tsbu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.581 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 15.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Platformă semiremorcă Kässbohrer Mega Tele HD cu cuve pentru roți, nouă din fabrică INFORMAȚII TEHNICE: • Înălțime de cuplare: 950 mm • Lungime totală: 13.535 mm • Lungime gât de lebădă: 4.285 mm • Lungime platformă: 8.950 mm • Extensie: 6.900 mm • Poziție blocare extensie: 500 mm • Gât de lebădă: 120 mm • Înălțime platformă (încărcată): 1.040 mm • Ampatament: 7.700 mm • Sarcina pe axe: 10 tone • Lățime totală: 2.550 mm • Greutate totală tehnică (80 km/h): 48.000 kg • Greutate totală tehnică (60 km/h): 50.000 kg • Greutate proprie: 10.419 kg SASIU: • Axa BPW cu suspensie pneumatică și frână cu tambur • 2x axe fixe față, 1x axă viratoare spate • Suspensie pneumatică inclusiv manometru pentru sarcină • Sistem de frânare Wabco • Anvelope: 12 bucăți 245/70 R17.5 ȘASIU: • Cadru din oțel S700 MC de înaltă rezistență • Podea din lemn tare, grosime 30 mm • 9x2 extensii laterale, extensibile până la 300 mm • Crics telescopic posterior, capacitate 50 tone • Suporturi rabatabile mecanic, spate, 45 tone • Cuve pentru roți: adâncime 420 mm, lățime 800 mm • Potrivite pentru anvelope cu diametru max. 1.800 mm RAMPE: • Dispozitive pentru prinderea rampelor la spatele vehiculului SIGURANȚA ÎNCĂRCĂTURII: • Inele de ancorare • Buzunare pentru stâlpi • Stâlpi de fixare • Sistem de blocare containere potrivit pentru 1x20 ft., 1x40 ft. sau 1x45 ft. + 4 twist locks • Perete frontal din oțel, înălțime 1.500 mm, certificat Code-XL ACCESORII: • 1x cutie de scule din plastic • Cutie pentru stâlpi cu loc pentru 18 bucăți • 1x girofar • Pasarelă pentru acoperirea cuvelor de roți Godomtwypopfx Am Tobu Culoarea șasiului: RAL 3020 roșu traffic Pentru informații suplimentare vă stăm cu plăcere la dispoziție.

Stare: folosit, greutatea goală: 8.704 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.296 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2024, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, lungime totală: 2.600 mm, lățime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, Dotări: ABS, | Semiremorcă frigorifică Krone Cool Liner | Etaj dublu | Lățime optimizată pentru transportul florilor, axă ridicabilă | Axa Krone cu frână cu disc | Cutie de scule | Suport pentru roată de rezervă 2x | Cutie pentru paleți | Unitate de răcire ThermoKing SLXi 300 | Anvelope: 385/65 R22.5 | Ore de funcționare motor diesel: 1659h | Ne asumăm răspunderea pentru erori, greșeli de introducere a datelor și vânzarea înainte de termen. Gbedpfez Hvthjx Am Tou

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2016, lungimea spațiului de încărcare: 13.382 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.410 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.157 mm, * Axe SAF * Rampă de încărcare hidraulică * Suporturi hidraulice * Troliu cu cablu * Telecomandă * Acoperiş Edscha -----Număr intern vehicul: 11079----Ne rezervăm dreptul la erori & vânzare intermediară Suport prin WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informaţii suplimentare, scrieţi-ne cu uşurinţă prin WhatsApp WhatsApp germană, engleză -- WhatsApp germană, engleză, arabă Godpfjwz Dm Dsx Am Tebu

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 16.300 kg, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 08/2022, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, Axe BPW 10t, construcție a cadrului din oțel de înaltă rezistență Domex 700, suprafață totală de încărcare 11.800 mm, lungimea platformei de încărcare 8.350 mm, sistem de frânare Knorr EBS 4s/2k (ASR), picioare de sprijin spate rabatabile 25.000 kg, supapă pneumatică pentru reglarea celor 4 blocatoare de roți, troliu electric cu telecomandă, 3x2 inele de ancorare în cadrul exterior al platformei (8t), cadru din aluminiu L: 2.300 mm - l: 500 mm, galvanizat la cald, cutie de scule, role pentru platforma de încărcare, bară de protecție extensibilă, suport pentru rampă. Gsdpfoih E Hyex Am Tsbu

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1988, Trailer cu platformă joasă / semiremorcă Van Hool tip H0007 an fabricație 1988 Gbedoxqw Tmopfx Am Tsu lungime platformă de încărcare aprox. 8,20 m (suprafață plată) lățime platformă de încărcare aprox. 2,5 m Înălțime de la sol la platforma de încărcare 63 cm

Stare: folosit, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.500 kg, greutate totală: 33.100 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/1984, lungimea spațiului de încărcare: 11.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.730 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 7.50R15, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, 3 axe, axe SAF, suspensie pe foi de arc, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2, rampe mecanice, protecție laterală din aluminiu, suporturi, anvelope duble. Gbsdpfxei Rp A Nj Am Tou Construcție: trailer low-loader cu 3 axe și rampe mecanice de urcare divizate în 2, lungime utilă a platformei inferioare aprox. 8.900 mm! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2026, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 300 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, DOLL tera 2 – Semiremorcă cu două axe și platformă joasă, cu axe oscilante Vehicul nou, prima înmatriculare 30.06.2026 Greutate proprie 13.950 kg Greutate totală admisă (tehnică) 45.000 kg Lungime gât de lebădă 3.070 mm Gjdpezmqmxsfx Am Tjbu Înălțime șa de cuplare 1.200 până la 1.280 mm Rază de pivotare 2.350 mm Lungime platformă joasă 6.800 mm Lungime extensie telescopică 5.700 mm Lungime tren de aterizare al axei din spate 2.700 mm Lățime nișă pentru brațul excavatorului 700 mm Adâncime nișă pentru brațul excavatorului 550 mm Înălțime de încărcare platformă joasă 300 mm Înălțime de încărcare față de trenul de aterizare 955 mm Lățime semiremorcă 2.550 mm Suspensie hidraulică -70 / +530 mm Sarcină pe șa, tehnică, max. 21.000 kg Sarcină pe axă 24.000 kg Gât de lebădă detașabil, cu cadru principal exterior Vopsire semiremorcă în 3 straturi, inclusiv galvanizare Sistem CAN-Bus DOLL Tronic Pardoseală în platforma joasă: scânduri de pin de 45 mm, între cadrele platformei Sistem hidraulic electric de 24 V Controlul funcțiilor semiremorcii cu tastaturi DOLL pe gâtul de lebădă DIRECȚIE AUXILIARĂ cu telecomandă EEG – Sistem electronic de menținere a benzii în timpul deplasării în linie dreaptă LaSi în platforma joasă: 7 perechi de ancore pivotante, forță de ancorare 13.400 daN 5 perechi de buzunare pentru grinzi în cadrul exterior 3 perechi de fileturi M36 în exterior, pentru înșurubarea clemelor de ancorare Tren de aterizare DOLL tera cu axe oscilante și suspensie hidraulică BPW Toate axele sunt direcționate hidraulic, cu un unghi maxim de direcție de 60° pe ultima axă Toate punctele de lubrifiere sunt conectate la sistemul central de lubrifiere WABCO Trailer-EBS cu ABS și RSS Rezervor de aer din aluminiu Sistem central de lubrifiere BEKA-MAX pe trenul din față și din spate Pachet pentru depășirea gabaritelor, cu extensii pliabile pentru lățirea platformei de încărcare 2 x 225 mm, pachet de panouri de avertizare extensibile până la o lățime de 3.200 mm Anvelope 8 bucăți 245/70 R 17,5 ÎNCHIRIEREA este noul CUMPĂRARE, și la noi este disponibilă IMEDIAT în regim de închiriere cu servicii complete.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 35.480 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2026, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extrase de echipament Șasiu: Construcție sudată din profile de oțel de înaltă calitate, cu traverse de profil continue, proiectată pentru a suporta sarcini punctuale mari. Bara de protecție inferioară, lățime aprox. 700 mm, cadrul exterior ca profil UNP, placă de protecție aprox. 8 mm, înălțimea gâtului în față aprox. 130 mm. Sistem de cuplare: Bolț de cuplare de 2 țoli. Protecție sub șasiu: Execuție înșurubată, conform standardelor CE. Protecție laterală: Conform standardelor CE, din profile de aluminiu, anodizat. Suporturi de șa: 2 x suporturi de șa de 12 t cu picior de echilibrare și operare pe o singură parte, în partea dreaptă. Axe: 3 x grup de axe cu suspensie pneumatică de 9 t, frâne cu disc de 22,5”. Cursa totală aprox. 180 mm, dispozitiv de ridicare și coborâre prin intermediul unei supape rotative. Sistem de frânare: Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conform standardelor CE, cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină, cilindri cu acumulare de presiune a arcului ca frână de staționare, capete de cuplare interschimbabile montate fix pe traversa frontală, fără conductă de conectare la camionul tractor. Anvelope: 6 buc., 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 X 22,5 ET 120, de la producătorul ales. Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) prin intermediul sistemului CAN-Bus al EBS. Aripi: Conform standardelor CE. Suport pentru roata de rezervă: Fără. Sisteme de ancorare a încărcăturii: Gsdpezrq U Hsfx Am Tebu - 9 perechi de inele de ancorare pliabile, distribuite uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t. - 9 perechi de inele de ancorare pliabile, distribuite uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t. - În cadrul exterior, găuri la fiecare aprox. 400-600 mm pentru fixarea chingilor. Perete frontal: Construcție ranforsată din oțel, fix, înălțime aprox. 1.400 mm. Interior, placat cu panou serigrafic de aprox. 9 mm (înălțime aprox. 1.250 mm). Pardoseală: Pardoseală din lemn masiv Z de aprox. 28 mm, montată în cadrul exterior, cu profile de oțel Omega zincate. Sistem de iluminare: Conform standardelor CE, 24 Volți, cu lămpi multicamerale, lămpi de poziție laterale cu LED-uri, lămpi de poziție albe cu LED-uri în față, lămpi de contur cu LED-uri în spate, lămpi pentru plăcuța de înmatriculare. Lămpi de ghidare LED. 1x 15 și 2 x 7 conectori pe traversa frontală. Echipament: - 2 opritori de roată cu suport - Panouri de avertizare ECE 70 - Suport pentru lampă de semnalizare rotativă, incl. lampă de semnalizare rotativă - 2 tamponi de cauciuc în spate - Scară de acces în partea din spate, pe partea dreaptă, pliabilă și extensibilă (fără platformă) - 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversal pe sensul de mers, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, zincată, în spatele axelor Vopsire: Perete frontal: RAL 3002, roșu carmin. Șasiu: Zincat la cald. Cadru exterior: Zincat la cald + RAL 3002, roșu carmin. Longeroane laterale: RAL 3002, roșu carmin. SSV (Sistem de Suspensie Verticală): Aluminiu anodizat. Protecție sub șasiu: Alb (RAL 9016, alb trafic). Componente montate: Zincate/KTEL negru. Jante: Argintiu. Marcaje de contur: Complet galben. Inclusiv accesorii speciale. Prima axă poate fi ridicată, cu control automat și în funcție de sarcină. 10 perechi de suporturi pentru longeroane în cadrul exterior, distribuite uniform. 4 rânduri de suporturi pentru longeroane transversal pe suprafața de încărcare. 20 buc. longeroane din țeavă zincată 80/50, lungime totală aprox. 1.200 mm. În interior, pe peretele frontal, un suport pentru 20 buc. l

Stare: nou, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Date tehnice MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Viteză: 80 km/h Greutate totală: 47.000 kg Sarcină pe selă: 23.000 kg Sarcină pe axă: 24.000 kg Lungime gât de lebădă: 3.750 mm Înălțime la selă încărcat: 1.200 mm Rază de bracaj spate: 2.300 mm Lungime platformă de încărcare: 6.850 mm Extensibil cu: 5.500 mm Înălțime de încărcare la max. sarcină: 350 mm Lungime șasiu: 2.600 mm Înălțime de încărcare șasiu spate max. încărcat aprox: 1.005 mm Cursă suspensie: -150/+450 mm Distanță între axe: 1.360 mm Lățime totală: 2.540 mm Greutatea totală depinde de sarcina pe selă. Platformă adâncită: Platformă adâncită cu traverse exterioare, extensibilă. Design „SUPER LOW”, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă cu podea fixă din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime și blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se ajustează automat la lungimea platformei. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetat pe traversa interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub. Șasiu spate: Șasiu spate cu cadru exterior închis, placă striată și canal continuu tip prismă pentru excavator aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare culcate în canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm pe cadrul exterior. Gât de lebădă: Gât de lebădă SNT pentru optimizare lungime platformă, lungime aprox. 3.785 mm. Gât de lebădă hidraulic rabatabil/ridicabil și detașabil. Sarcină tehnică pe selă: 23.000 kg. Pentru cap tractor 4x2, 6x2 și 6x4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE" toate axele sunt dirijate hidro-mecanic forțat. Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare axă, cu funcție de RESET automat. Cilindru hidraulic cu robineti și opritor pentru securizare în poziție ridicată. Axele vopsite cu două straturi vopsea 2K, culoare unică „FAY-Grau-34-0260”. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Compensare hidraulică a axelor. Trusă scule pentru axă. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură cu capul tractor. Sistem electric: Conform normelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Cutie ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare frontal, prize 24N, 24S & 15 pini, conexiune conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: Structură din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa); S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa). Vopsire: Protecție anticorozivă superioară și de durată, cadru sudat sablat standard, acoperit cu grund 2K cu praf de zinc. Vopsea de finisaj 2K, culoare unică RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Nu se acceptă vopsire metalizată. Anvelope: 245/70 R17.5 3PMSF, producător la alegere, index sarcină (146/146F). Pregătire pentru montare poziționări container cu șurub pentru 1x 20' sau 1x 40' pe traversele exterioare. Fără încuietori container. - Bolt de împerechere 2” zincat - Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - 2 bucăți pene opritoare cu suport pe peretele frontal - Cuplaje aer galben-roșu pe panoul frontal galvanizat Direcție de la față și spate prin telecomandă prin cablu cu butoane, cu control de aliniere a axelor (fără instalare în cap tractor). Gedpfx Ajizu Nwem Tebu Racorduri hidraulice

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: > 3 axe, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Gbodjw Dl Hqopfx Am Tsu Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.400 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/1991, lungimea spațiului de încărcare: 10.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 9.5R17.5, culoare: roșu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, 2 axe, axe BPW, suspensie cu arcuri lamelare, inele de ancorare, rampe hidraulice, suport spate, stabilizatori, anvelope duble. Construcție: Trailer cu platformă joasă pe 2 axe cu pereți laterali fixați, prelată și rampă de urcare hidraulică continuă. Înălțimea de încărcare aprox. 950 mm! Anvelope aprox. 40-70%! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Gsdoi Rk U Hepfx Am Tobu

Stare: folosit, greutatea goală: 16.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.600 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2016, lungimea spațiului de încărcare: 12.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, culoare: verde, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, hidraulică, * Remorcă platformă de mare tonaj, fabricată în Germania, din prima mână * Remorcă platformă de mare tonaj Doll, cu gât de lebădă detașabil + rampe electrice * Semiremorcă de mare tonaj de la producătorul premium DOLL, model Panther T3E-0S3L * Gât de lebădă extensibil * Capacitate de încărcare utilă: 35.570 kg * Tehnologie de suspensie Panther * 3 axe BPW, direcționate * Toate axele cu sistem hidraulic de egalizare a sarcinii * Platforme de încărcare laterale, rabatabile * Lungime totală: 16,61 metri * Lungimea platformei: 8,4 metri + 4 metri înălțare în spate * Lățime: 2,55 metri * DOLL tronic® - un sistem inteligent de operare și control bazat pe CAN-Bus. Datorită senzorilor avansați, asigură operarea simplă și sigură a tuturor funcțiilor principale ale semiremorcii. LED-urile colorate vă arată clar în ce poziție se află vehiculul dumneavoastră. - Panouri de control de înaltă calitate în partea din spate și pe gâtul de lebădă - Controlul tuturor funcțiilor: gât de lebădă, direcție, nivel de suspensie - Monitorizare permanentă a pozițiilor - Integrat în sistem: operarea rampelor și monitorizarea sistemului central de lubrifiere * Operare confortabilă a direcției și a nivelului de suspensie prin intermediul panourilor de control și al telecomenzii DOLL connect® * Rampe de încărcare, lungime 2,5 metri - hidraulice și rabatabile, cu telecomandă * Capacitate deosebită de a parcurge terenuri dificile, cu un unghi maxim de direcție de 55° * Suspensie individuală a roților, direcție forțată hidraulică și direcție suplimentară electrohidraulică * Platformă orizontală în permanență, datorită sistemului hidraulic de egalizare a sarcinii * Manevrare ușoară în spații restrânse și pe teren dificil * Stabilitate perfectă pe șosea, chiar și la o înălțime redusă și cu un centru de greutate ridicat al încărcăturii * Puncte de ancorare pentru fixarea încărcăturii * Sarcina pe axă: 3 x 12.000 kg * Distanța dintre axe (axa 1/2/3): 1,36 metri * Lumini de semnalizare rotative Gjdszk Rb Rspfx Am Tjbu * Frâne cu tambur * Axe BPW Eco * Compartiment de depozitare * Sarcina pe șasiu: 21.000 kg * Masa totală: 45.000 kg - tehnic posibil: 57.000 kg * Greutate proprie: 16.400 kg * Capacitate de încărcare utilă: 28.600 kg - tehnic posibil: 40.600 kg În cazul în care doriți o nouă inspecție TÜV, vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la partenerii noștri. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ o nouă inspecție TÜV, fără un nou certificat DGUV, fără un nou certificat SP, fără un nou certificat UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web, la adresa: Vorim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Observație: Oferim și recomandăm cu insistență o inspecție și o verificare a produsului, astfel încât cumpărătorul să nu aibă așteptări greșite cu privire la starea și funcționalitatea acestuia. Inspecția și verificările sunt posibile în orice moment, după stabilirea unui termen, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă singur de starea și echiparea produsului / vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori sunt posibile.

Stare: bun (utilizat), Producător: SCHEUERLE Gbjdpoyb R H Nefx Am Tsu Tip: PYK 110 8 0 Forță de tracțiune: aprox. 130 t Greutatea utilajului: aprox. 96 t / Greutate totală aprox. 130 t

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Exemplu din echipament. Echipament complet la cerere. Șasiu, profilat: Cadru special din oțel, realizat din oțeluri fine de înaltă rezistență, sudate electric în punctele de îmbinare, cadru exterior bine dimensionat. Aranjament cu 3 axe. Protecție pentru roți deasupra axelor, cu sistem de reducere a pulverizării. Toate piesele din oțel sunt sablate. Montată protecție laterală de impact din aluminiu anodizat. Sarcină punctuală crescută, aproximativ 30.000 kg, pe aproximativ 5.000 mm. În zona profilată, construcție specială – pentru o lungime maximă a platformei, în combinație cu profil de aluminiu. Suporturi pentru platformă, în loc de macarale telescopice, raza maximă de rotație în spate a tractorului: 2.100 mm. Construcție specială cu extensie pentru lonjeroane: DINKEL – construcție specială. Centură de acoperiș autoportantă din aluminiu / profil, aproximativ 100 x 100 mm, acoperiș glisant cu clape din plastic. Lonjeroanele din spate pot fi extinse până la aproximativ 4.200 mm (doar pentru încărcare și descărcare). Trei lonjeroane glisante pe fiecare parte, cu suport pentru curele elastice. Blocări suplimentare pentru lonjeroanele centrale în centura acoperișului și poziție de parcare, prin intermediul unui cablu și unei bare cu arc. DINKEL – acoperiș rabatabil, reglabil mecanic pe înălțime. Înălțimea acoperișului rabatabil, aproximativ 400 mm, poate fi acționată din ambele părți sau dintr-o singură parte, fără a deschide partea opusă și ușile. Reglare suplimentară a înălțimii cu aproximativ 480 mm, în intervale de aproximativ 40 mm, cu reglarea înălțimii în lonjeroane. Acoperire frontală pe panoul frontal pentru operarea cu prelată, până la o înălțime totală de 4.400 mm. Pe lateral, patru rânduri de aproximativ 150 mm de profile din aluminiu, care pot fi stivuite, cu buzunare de 450 mm în partea de jos și patru rânduri de buzunare individuale în partea de sus. Pe platforma superioară, doar 3 rânduri de profile introduse. Distanțele dintre profile sunt distribuite uniform. Podea: Aproximativ 27 mm, plăci din placaj de fag, rezistente special la apă, cu suprafață aspră. În zona roților, tablă de oțel. Poate fi accesată cu stivuitor, conform normei DIN. Cadru exterior cu suprafață aliniată. Frâne: Sistem de frânare pneumatic WABCO cu EBS conform normei CE 71/320 CE, inclusiv PREV (supapă de siguranță de parcare). Cilindri de frână cu acumulator de arc ca frână de staționare. Wabco Smart Board cu contor de kilometri și indicator de sarcină agregat. Include sistem de monitorizare a presiunii în pneuri WABCO. Gsdpfx Aez Dmnwsm Tebu Axe: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer cu frâne cu tambur, model pentru platforme joase. Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursa totală de aproximativ 230 mm. A treia axă ca axă de urmărire cu articulație prin frecare, cu blocare electrică și mecanică. Anvelope gemene: 235/75 R 17,5, -12 straturi. Fabricat de o marcă premium la alegerea noastră, inclusiv suport pentru roți. Iluminare: Conform normei CE, inclusiv lămpi laterale în versiune LED. Lămpi de poziție în versiune LED. 2 lămpi suplimentare pentru mers înapoi. 2 lămpi de lucru pe panoul frontal, în interior, în partea de sus. Vopsire: Șasiu cu suprastructură în nuanța de culoare RAL la alegere. Lonjeroane centrale, axe vopsite cu acoperire KTL în negru. Lonjeroane de colț în versiune galvanizată la cald. Piese din plastic ne

Stare: folosit, greutatea goală: 14.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 48.000 kg, prima înmatriculare: 05/2019, lungimea spațiului de încărcare: 9.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: galben, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: în tranzit, 3 axe, axe BPW, suspensie pneumatică, a 2-a și a 3-a axă direcție forțată, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, rampe de urcare bipartite, rampe hidraulice, suport spate. Gedpfxszhalye Am Tsbu Construcție: Trailer Doll cu platformă joasă pe 3 axe și canale pentru roți (înălțime 450 mm), a 2-a și a 3-a axă cu direcție hidraulică, telecomandă radio pentru funcțiile de direcție, descărcare axială montată pe prima axă, cameră pentru mers înapoi, lungime platformă joasă 5.500 mm, înălțime de încărcare 850 mm, platformă joasă 600 mm, canale pentru roți 450 mm, galvanizare la cald, deplasare transversală hidraulică a rampelor (lungime 4.800 mm), telecomandă radio (funcțiile de direcție), canale pentru roți pentru ampatamente între 3.300-3.800 mm, scobitură pentru excavator/macara aprox. 3.500 mm lungime cu 3 perechi de urechi de ancorare pivotante a câte 10.000 daN fiecare, 2 perechi de inele de fixare cu 5.000 daN în cadrul exterior al platformei trenului de rulare spate integrate, 6 perechi de urechi de ancorare pivotante de 10.000 daN în cadrul exterior al platformei cu platformă joasă, (2 perechi în cadrul exterior al platformei trenului de rulare, și 4 perechi în cadrul exterior al suprafeței decuplate a platformei joase), 1 pereche de urechi de ancorare pivotante de 13.400 daN lângă cadrul central, stânga/dreapta înaintea primei axe (înainte de suprafața decuplată), 1 pereche de urechi pivotante de 10.000 daN în suportul fix frontal, sudate în cadrul exterior deschis, 1 pereche de urechi de ancorare pivotante de 13.400 daN sudate la curba către platforma joasă la cadrul principal. Lățime extinsă 3 m, echipare din fabrică. Datele sunt sub rezerva modificărilor, întrucât vehiculul este în tranzit! ACCESORIILE MENȚIONATE NU SUNT GARANTATE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, greutate totală: 37.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2018, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, * Trailer forestier cu 2 axe Doll Fahrzeugbau, tip T2H-0L Gjdpfxsyxb Tvo Am Tsbu * Suspensie pneumatică * Axe direcționate hidraulic * Telecomandă * Lungime totală 16,70 m * Lungime platformă joasă 9,50 m * Lățime 2,55 m * Greutate totală 37.000 kg (posibil tehnic 39.000 kg) * Greutate proprie 10.360 kg * Sarcină utilă posibilă 27.640 kg * Anvelope 235/75 R17,5 * Anvelope gemene * Rampe * Axe BPW ITP/SP valabil până la 01/2027

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 35.510 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotările vehiculului. Echiparea completă la cerere. Șasiu: * Construcție sudată din profile de oțel de înaltă calitate, cu traverse profilate străpunse, proiectată pentru încărcări punctuale ridicate. Prăjină antifurgonare, lățime aprox. 700 mm, cadrul exterior profil UNP, placă de uzură aprox. 8 mm, înălțimea gâtului frontal aprox. 130 mm. Dispozitiv de tracțiune: * Pivot de remorcare 2 inch Gbjdpfxjzhd Nce Am Tou Protecție antifurgonare spate: * Execuție înșurubată, conform normelor UE Protecție laterală: * Conform normelor UE, din profile de aluminiu, eloxate Picioare pentru semiremorcă: * 2 x 12 t picioare cu talpă de compensare și operare unilaterală pe partea dreaptă (FR) Axe: * 3 x 9 t grup de axe cu suspensie pneumatică, marca SAF, frâne cu discuri 22.5” * Ridicare totală aprox. 180 mm, dispozitiv de ridicare și coborâre acționat prin robinet rotativ Sistem de frânare: * Sistem de frânare pneumatică cu două linii, conform normelor UE cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină, cilindru cu arc pentru frână de staționare, cuple cu protecție la inversare, montate fix pe traversa frontală, fără linie de conexiune la autovehicul Anvelope: * 6 buc., 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 X 22,5 ET 120, marca la alegerea noastră * Monitorizarea presiunii în pneuri (TPMS) prin sistemul CAN-Bus al EBS Aripi: * Conform normelor UE Suport roată de rezervă: * Fără Asigurarea încărcăturii: * 9 perechi de inele pliabile pentru ancorare, repartizate uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t * 9 perechi de inele pliabile pentru ancorare, repartizate uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t * În cadrul exterior, găuri la fiecare aprox. 400–600 mm pentru fixarea chingilor Perete frontal: * Construcție din oțel ranforsat, fixă, înălțime aprox. 1.400 mm * Interior placat cu placaj antiderapant aprox. 9 mm (aprox. 1.250 mm înălțime) Podea: * Podea din lemn tare de aprox. 28 mm, încastrată în cadrul exterior cu profile din oțel galvanizat tip Omega Sistem iluminat: * Conform normelor UE, 24 volți, cu lămpi multicamerale, lumini de poziție LED laterale, lumini de poziție LED albe față, lumini contur LED spate, iluminare pentru plăcuța de înmatriculare * Lumini de ghidare pe linie LED * Prize de 1x15 și 2x7 poli pe traversa frontală Echipamente: * Panouri de avertizare ECE 70 * Suport pentru girofar, inclusiv girofar * Scară de acces spate dreapta, rabatabilă și extensibilă (fără platformă) * 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversală în direcția de mers, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizată, montată după axe Vopsire: * Perete frontal: RAL 5010 albastru ențian * Șasiu: galvanizat la cald * Cadru exterior: galvanizat la cald + RAL 5010 albastru ențian * Stâlpi centrali: RAL 5010 albastru ențian * Protecții laterale: aluminiu eloxat * Protecție inferioară: alb (RAL 9016 alb de trafic) * Accesorii: galvanizate/KTL negre * Jante: argintii Accesorii: * Prima axă ridicabilă, cu control complet automat, dependent de sarcină * 10 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, repartizate uniform * 4 rânduri de buzunare pentru stâlpi transversal pe platformă * 20 buc. stâlpi din țeavă galvanizată 80/50, lungime totală aprox. 1.200 mm * Interior, la peretele frontal, magazie pentru 20 buc. stâlpi de fixare * 5 pereți laterali și perete spate din profile de aluminiu eloxat goale, rabatabile și detașab

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Platformă semiremorcă Krone SDP 27 nouă din fabrică (imagini exemplificative) * Înălțime de cuplare: 1.150 mm * Cadru exterior Multilock, posibilități universale de asigurare a încărcăturii la fiecare 100 mm * Cutie pentru paleți: 24 euro paleți * 10 perechi de buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior * 10 buzunare pentru stâlpi central pe podea * 12 stâlpi detașabili, lungime 1.950 mm * 4 perechi de inele pentru ancorare navă * Sisteme de blocare containere pentru 1x40, 2x20, 1x20 central – până la 25 t Gbodpfxevw Hmas Am Teu * Două cricuri mecanice de susținere * Axi Krone cu suspensie pneumatică și frână pe disc * Ampatament: 1.310 mm * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre, inclusiv revenire automată la înălțimea de rulare * Comandă electronică automată în funcție de încărcare pentru ridicarea unei axe * Contor kilometraj la capacele axelor * Echipată cu 6 anvelope 385/65 R 22.5 * Suport rezervă de roată, model coș * Sistem de frânare Wabco * Iluminat LED * Stopuri multifuncționale * 1 proiector de marșarier * Cutie de scule din plastic * 2 seturi de panouri pentru lățime peste standard, cu lumină de avertizare * Depozit lateral pentru stâlpi, stânga și dreapta * Podea din placă impermeabilă, 30 mm grosime * Perete frontal din oțel, înălțime 2.000 mm * Piese metalice sablate, grunduite KTL și vopsite electrostatic * Șasiu inclusiv cadru exterior, vopsit RAL 9005 negru intens * Axi inclusiv butuci, vopsiți RAL 9005 negru intens Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 52.810 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Suprafață de încărcare: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm * 10 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de susținere: * Picioare de susținere hidraulice pentru semiremorcă Gjdpsxttc Aofx Am Tebu TPMS: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin conexiunea EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afişarea corectă, autotractorul trebuie să fie capabil să primească și să afișeze aceste date. Axe și suspensie: * Axe BPW, tehnic 12.000 kg fiecare, prima axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat, montate pe pivot * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre * Trusă unelte pentru axă Anvelope: * Anvelope 445/65 R 22.5 169 K Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli * Conectare conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco conform normelor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură către autotractor Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Vopsire: * Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbina după sudare * Re-sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică RAL 1007 Galben Narcisă, conform sistemului RAL 841GL * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Jante gri-argintiu * Structura de vopsea testată în testul de ceață salină conform ISO 9227-NSS * Etanșare a cavităților cu ceară specială Inclus accesorii: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare aprox. 30 mm grosime * Pivot de cuplare 2 inch * Perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm înălțime * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni frontală galvanizată * Suporturi pentru plăci de avertizare inclusiv priză, pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta * Direcție suplimentară față/spate, controlabilă prin telecomandă cu fir, cu monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe capul tractor) * Agregat electrohidraulic * 12 perechi de buzunare pentru stâlpi de blocare detașabili (aprox. 100 x 50 mm) în cadrul exterior al platformei * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axe cu diagramă de sarcină inclusă * Axă liftantă pe axa frontală cu comandă TEBS E * 5 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi (aprox. 100 x 50 mm) pe suprafața de încărcare * Ladă de scule INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montată frontal sub platformă, pe stânga în direcția de mers * 1 cuplaj de manevră cu întăritură, înșurubat pe traversa finală * Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi, montate pe placa spate * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.260 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.570 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Date tehnice: Model și producător? Gbsdpju Tarpofx Am Tju - Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Producător: Kässbohrer - Tip: Semiremorcă joasă extensibilă cu cuve pentru roți, potrivită pentru transportul vehiculelor și utilajelor grele. Dimensiuni: - Lungime totală: 13.190 mm - Lungime gât de lebădă: 3.950 mm - Lungime platformă: 9.240 mm - Prelungire: 3.500 mm (Pe) - Lățime totală: 2.550 mm (extensibilă cu 600 mm prin prelungiri laterale) - Înălțime cuplare: 1.250 mm - Înălțime platformă: 875 mm - Lungime rampe: 2.750 mm - Lățime rampe: 850 mm - Ampatament: 7.800 mm - Distanță între axe: 2.260 mm Greutăți și capacități: - Masa totală admisă: - 52.800 kg la 60 km/h - 48.000 kg la 80 km/h - Greutate proprie: 12.744 kg ±3% - Capacitate pe axe: 30.000 kg (10 tone per axă) - Capacitate king pin: 18.000 kg Echipare osii: - Număr axe: 3 (2 fixe față, 1 auto-direcțională spate) - Axă liftabilă: acționare manuală, dependentă de sarcină (axa 1) - Material axe: axe BPW cu frână cu tambur Anvelope și jante: - Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5 - Marcă anvelope: GOODYEAR - Marcaje anvelope: M+S și 3PMSF - Sistem monitorizare presiune anvelope: crește eficiența consumului și durata de viață a anvelopelor - Număr jante: 12 bucăți (jante de oțel, offset ET120) Șasiu și suspensie: - Suspensie: pneumatică cu manometru de sarcină - Sistem de frânare: frână pneumatică dublu-circuit WABCO, EBS 4S/3M cu ABS și RSS (control al unghiului de înclinare) Iluminare și electrică: - Sistem de iluminat: 24V, faruri multi-cameră ASPÖCK, marcaje laterale și stopuri LED - Tip cuplă: standard galben/roșu pentru conexiune aer - Conectori: priză NATO cu două cabluri intermediare de 50mm² (lungime 3 m) Rampe: - Tip rampe: rampe de încărcare rabatabile, acționate hidraulic, cu mecanism de glisare - Capacitate: 40 tone - Suprafață rampe: lemn de esență tare - Protecții: lanț de protecție pentru rampe inclus Sisteme de ancorare încărcătură: - Inele de ancorare: - 2 x 2 cu capacitate de 5.000 daN fiecare - 1 x 2 cu 10.000 daN pe gâtul de lebădă - 4 x 2 cu 6.000 daN în zona cuvei - Lăcaș de blocare container: potrivit pentru transportul unui container de 1 x 20 FT sau 1 x 30 FT - Stâlpi de fixare: 5 x 2 stâlpi (50 mm x 100 mm) Caracteristici speciale: - Gât de lebădă: colțuri verticale la 90°, foarte robust și durabil - Podea: lemn de esență tare de 45 mm și podea din oțel cu structură tip picătură - Pod pentru cuve roți: punți din lemn tare segmentat cu suporturi metalice pentru acoperirea găurilor pentru roți - Cutie de scule: oțel acoperit PVC, dimensiuni 750 x 400 x 360 mm Culori: - Șasiu: Roșu trafic (RAL 3020) - Zonele de sprijin parțial metalizate Stare: Nou, pregătit pentru utilizare imediată. - Ideal pentru transporturi agabaritice, domeniul construcțiilor sau relocări de utilaje.

Stare: folosit, greutatea goală: 16.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.600 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2016, lungimea spațiului de încărcare: 12.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, suspensie: aer, culoare: verde, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, hidraulică, * Ansamblu complet german, provenit de la primul proprietar * Platformă joasă Doll pentru transportul de sarcini grele, cu gât de lebădă detașabil + rampe electrice * Include camion cap tractor MB 2663 pentru transportul de sarcini grele, 6x4, fabricat în 2016 * MB 2663 cu sistem hidraulic mare, retarder, pat * Semiremorcă cu gât de lebădă extensibil * Sarcina utilă: 35.570 kg * Rampe de acces electrice, hidraulice * Ansamblu complet, provenit dintr-o flotă municipală * Tehnologie de suspensie Panther * 3 axe BPW, dintre care una direcțională * Toate axele cu egalizare hidraulică * Provenit dintr-o flotă municipală * Platforme laterale, extensibile * Lungime totală: 16,61 metri * Lungime platformă joasă: 8,4 metri + extensie de 4 metri în spate * Înălțime de încărcare: 300 mm * Lățime: 2,55 metri * DOLL tronic® - un sistem inteligent de operare și control bazat pe CAN-Bus. Cu ajutorul senzorilor avansați, permite operarea simplă și sigură a tuturor funcțiilor esențiale ale semiremorcii. LED-urile colorate vă oferă o reprezentare vizuală clară a poziției vehiculului. - Panouri de control de înaltă calitate în partea din spate și pe gâtul de lebădă - Controlul tuturor funcțiilor: gât de lebădă, direcție, nivelul de suspensie - Monitorizare permanentă a pozițiilor - Integrat în sistem: operarea rampelor și monitorizarea sistemului central de lubrifiere * Operare confortabilă a direcției și a nivelului de suspensie prin intermediul panourilor de control și a telecomenzii radio DOLL connect® Gsdozk Rchspfx Am Tobu * Rampe de acces: lungime 2,5 metri - hidraulice, extensibile, controlabile de la distanță * Manevrabilitate excepțională pe teren accidentat, cu un unghi maxim de virare de 55° * Suspensie individuală pe fiecare roată, direcție forțată hidraulică și direcție suplimentară electrohidraulică * Platformă perfect orizontală în orice moment datorită egalizării hidraulice a axelor * Manevrare ușoară în spații restrânse și pe teren dificil * Stabilitate perfectă pe drum, chiar și la o înălțime redusă și cu un centru de greutate al încărcăturii ridicat * Ancore de fixare a încărcăturii * Sarcina pe axă: 3 x 12.000 kg * Distanța dintre axe: 1,36 metri (de la prima la a doua/a treia axă) * Lumină de semnalizare rotativă * Frâne cu tambur * Axe BPW Eco * Compartiment de depozitare * Sarcina maximă pe semiremorcă: 21.000 kg În cazul în care se dorește o nouă inspecție TÜV, vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, fără o nouă inspecție TÜV, fără o nouă aprobare DGUV, fără o nouă aprobare SP, fără o nouă aprobare UVV. Puteți găsi mai multe camioane pe pagina noastră de internet: Vorbește următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm cu insistență o inspecție și o verificare a mărfii, pentru a evita apariția unor idei greșite cu privire la starea și adecvarea acesteia. Inspecțiile și verificările sunt posibile în orice moment, la cerere, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă în mod independent de starea și echiparea mărfii/vehiculelor. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a efectua vânzări intermediare și de a corecta erori.