Fliegl Dhka 390 38 M³ cumpărați folosit (73.948)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea Bodpfxoi Riw As Apdewn 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 207ad28f83705ed0d38a4f174, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 11 kg, greutate totală: 14 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă centrală pentru schimbarea axei Construcție sudată din oțel granulație fină Limitator frontal, reglabil longitudinal și rabatabil Pereche de role de ghidare detașabile, față și spate 4 sisteme de blocare pentru containere cu console solide, pentru containere interschimbabile cu lungimi de 7,15 m și 7,45 m, finalizate la spate (pentru containerele de 7,15 m nu sunt aliniate la spate, buzunarele pentru stivuitor/cadrul depășesc marginea) Picior telescopic frontal 1 pereche de suporturi angrenaj față, cu bază dreaptă și acționare pe o singură parte în partea dreaptă față Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Aripi semicirculare Suport pentru stivuitor cu prindere pe spate, inclusiv 2 buzunare pentru furci, 2 țevi de sprijin extensibile, suport pentru lanț cu bolț de fixare. Bara antiîmpănare cu unitate de iluminat este rabatabilă. Include 2 benzi de cauciuc libere pentru protejarea peretelui posterior, recomandăm contragreutate! Atenție! Gărdare la sol limitată cu stivuitorul, comportament deficitar la rulare posibil, fără garanție! (Greutatea proprie a stivuitorului până la max. 1500 kg pentru remorci). (Cu comutator de proximitate pentru comanda stivuitorului în combinație cu axă lift) Datorită suportului pentru stivuitor, axele sunt deplasate spre spate, acordați atenție distribuirii sarcinii la rulare fără stivuitor. Risc client! (Pentru remorcile cu platformă schimbabilă, rularea cu stivuitorul este permisă doar în combinație cu platforma de schimb.) Suport stivuitor adaptat ca AU 203670 pentru platforme de 7,45 m Contragreutate frontală între șasiuri, aprox. 300 kg, dacă este necesar, verificare exactă necesară Cuplare pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de 50 mm omologat, versiune pentru transport (nu este potrivită pentru camioane cu rampă de încărcare, verificare suplimentară în caz de comandă) Bara de tracțiune subcadrată Fără reglaj pe lungime al barei de tracțiune Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF conform producătorului Axe/șasiu ajustate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Bwsdpfx Asi Ri Iaopdjn Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, distribuție colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc Conector Duomatic frontal, cu cablu de legătură la capul tractor, pe partea stângă față Conector Duomatic frontal, cu cablu de legătură la capul tractor, pe partea dreaptă față EBS, Sistem electronic de frânare cu conector EBS frontal, cu cablu de legătură, pe partea stângă față Atenție: remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre, funcție de menținere atât în poziția de coborâre cât și cea de ridicare Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 235/75 R17.5, marcă conform alegerii producătorului Jante din oțel montate în tandem, argintiu din fabrică Electrică 24 volți, 4 x blocuri de lămpi cu 3 camere + 1 lampă de mers înapoi rotundă și + 1 lampă rotundă ceață spate, iluminat lateral cu LED galben, lămpile montate protejat 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi spate cu bandă albă/roșie 1 conector frontal cu 15 pini, cu cablu de legătură, pe partea stângă față 2 prize cu 7 pini pe partea stângă spate pentru stivuitor cu autoîncărcare 1 priză cu 15 pini pe partea stângă spate pentru stivuitor cu autoîncărcare Proiectoare de lucru LED montate lateral

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, greutatea goală: 3.055 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.945 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Informații suplimentare Șasiu schimb cu axă pivotantă Construcție sudată din oțel fin granular Bampere frontal, reglabil longitudinal și rabatabil Pereche de role de ghidare detașabile, față și spate 4 sisteme de blocare a containerelor cu brațe de sprijin solide pentru containere interschimbabile de 7,15 și 7,45 m pe bază de 20 Axă pivotantă cu inel rotativ robust cu bile 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Apărători roți tip sfert față și tip jumătate spate Bodpei Ri Rcjfx Apdown Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu axă pivotantă Bară de tracțiune cu ochi de remorcare testat de 40 mm Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe 2 linii, cablaje colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc de acționare 2 capete de cuplare antifurt față, cu conducte de legătură spre camionul tractor EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS față și cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care pot garanta funcționarea sistemului ABS Cu ventil pentru ridicare și coborâre, funcție de menținere pe poziție de sus/jos Roți și pneuri 235/75 R17,5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în montaj dublu, argintiu din fabrică Instalație electrică 24 volți, stopuri LED multicanal cu rezistență, iluminare laterală LED galbenă, iluminare plăcuță LED (Atenție! la anumite autotractoare pot apărea erori de diagnosticare, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție frontale albe LED 2 lumini spate de ghidare alb/roșu LED 1 priză frontală cu 15 pini, cablu de legătură Proiector(e) de lucru suplimentar(e) LED, în spate, comandate de lumina de mers înapoi Omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: ede0610378cbe39cc4883251d, greutatea goală: 24.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.550 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu pentru trailer cu platformă joasă Construcție sudată din oțel 1. Pereche de cuve pentru roți montate în zona platformei de oțel în zona de deplasare, înclinate la acces, lungime la bază aprox. 1400 mm, adâncime aprox. 400 mm. Notă! Rama principală în dreptul traverselor principale este cu 400 mm mai înaltă decât cuva pentru roți. Dacă se transportă utilaje pentru care trebuie verificată înălțimea totală, vă rugăm să ne transmiteți fișa tehnică a tipului de utilaj cu specificații exacte (dacă se depășește înălțimea totală -> risc suportat de client, necesară autorizație), (în funcție de garda la sol a utilajelor, pot fi necesare inserții suplimentare pentru cuvele de roți din partea clientului) Pivot cu coroană de rotație solidă, ladă de depozitare incorporată în construcția frontală a pivotului Sprijin spate rabatabil 2 cale de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare de noroi pe toată lățimea spate Extensii laterale glisante până la 3.000 mm (nu acoperă zona inclinată a spatelui) (Lățimea măsurată între roțile utilajelor de transportat nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului: 2.550 mm) Compartiment de depozitare pentru scânduri de lemn în mijlocul platformei Scânduri din lemn de 70 mm pentru extinderea platformei la 3.000 mm Ochiuri de ancorare platformă joasă 110 3 perechi de puncte de ancorare integrate în podeaua din față, a câte 10 to Inclus 6 perechi de pini de ancorare montați deasupra și pe lateral în cadrul exterior, fiecare a câte 10 to 1 x în zona gâtului restul distribuite între ele, distanța maximă de 1.200 mm 1 x în zona inclinată a spatelui 5 perechi de buzunare pentru stâlpi, montate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm, (posibil de convertit la ochi de ancorare tip inel de 5 to, nu sunt incluse în livrare) Dispozitiv de cuplare pentru pivot de remorcă Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm certificat Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe / șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Suspensie cu arcuri parabolice, lagăre din cauciuc-armat fără întreținere Instalație de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în 2 conducte Traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu rezervor pneumatic 2 capete de cuplare interschimbabile în față, cu linii de legătură la capul tractor ABS și ALB, cu fișă ABS în față, cu cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cu funcție ABS asigurată! Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel cu montaj dublu, vopsite argintiu industrial Bsdei Ri Ryspfx Apdown Instalație electrică 24 volți, faruri multi-cameră, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini de poziție albe față 2 lumini spate ghidaj alb/roșu 2 x mufe de 7 pini interschimbabile față, cu cablu de conexiune 1 girofar LED cu suport, comandat prin lumină de poziție (lampa este detașabilă) 2 perechi de panouri de avertizare duble, cu LED și extensibile până la 3.000 mm Podea Zona frontală cu podea din oțel, inclus restul cu podea din lemn moale de 70 mm, în zona cutiilor de roți – tabla de oțel striată Zona înclinată spate, cu podea din lemn moale de 70 mm Platformă joasă inclusiv zona înclinată spate 8.200 mm Rampe de încărcare Rampe din oțel, 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, reglabile lateral acoperite cu lemn cu sistem de asistență la ridicare cu arc Instrucțiuni de utilizare Pentru sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară autorizație specială,

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d24246f092ae53c0e155d19dd, greutatea goală: 2.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 16.000 kg, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă tandem Construcție sudată din oțel cu grupă inferioară de aproximativ 152 mm înălțime, cadru din oțel proiectat pentru solicitări ridicate și rezistență la torsiune. Construcție a podelei cu lonjeroane longitudinale și cadru exterior rigid, prevăzut cu tunel de ghidare la un interval de 600 mm; tunel cu ghidaj superior și lateral, înălțimea tunelului cca. 45 mm. 4 colțare de schimb pe baza de 20 ft pentru containere. 4 picioare de sprijin pentru mod Jumbo, înălțime de depozitare 970 mm, extensibile lateral la 90° și rabatabile, cu traversă scurtă de siguranță și sistem de blocare cu boltă pe cadru, zăvor de siguranță ca a doua blocare de transport, aranjament simetric al picioarelor de sprijin tip A2 pentru CWB C 745/782 pentru înălțime de depozitare cca. 970 mm. Întărituri între picioarele de sprijin. 7 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de până la 2,5 tone. Limitator pentru paleți Heavy Duty pe ambele părți, înălțime cca. 20-25 mm, cu opțiune de ancorare la fiecare 200 mm; înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20-25 mm. Suport lateral pentru uși. Protecție la impact în partea din spate din platbandă de oțel. Podea Panouri din placaj antiderapant cu grosime de cca. 27 sau 30 mm, la alegerea producătorului, rezistente la încărcări punctuale ridicate, pentru sarcină maximă pe osie de stivuitor de 4.400 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față 2.800 mm înălțime, restul acoperit cu prelată; stâlpi față din oțel, versiune pentru volum; sistem de eliberare rapidă pentru prelată la peretele frontal. Stâlpi intermediari 1 pereche de stâlpi culisanți pe lungimea întreagă, cu 4 buzunare pentru fixare în sus și buzunar lung în partea de jos. Lamelele de inserție 3 rânduri de lamele de inserție tip V din aluminiu sau din lemn, la alegerea producătorului; 1 rând suplimentar de lamele de inserție tip V din aluminiu. Perete/spate/stâlpi colțari spate Stâlpi colțari spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de agățare prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare. Uși portal spate, cu două canaturi, fiecare cu 2 încuietori cu bară rotativă pe interior. Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, Închideri și cleme de tensionare din oțel inoxidabil. Acoperiș Acoperiș glisant, cu ridicare finală rabatabilă în spate, acoperiș glisant cu deschidere de la spate spre față, grindă acoperiș tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2.490 mm, culoare prelată: alb. EcoLift – acoperiș cu ridicare hidraulică de cca. 380 mm, asistat de amortizoare pe gaz. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Certificat de producător conform EN 12642 XL Bwedpfx Apekt Ni Usdjn Vopsire Cadru galvanizat termic Stâlpi colțari față galvanizați termic Perete frontal din aluminiu Stâlpi colțari spate galvanizați termic Perete spate alb Prelată RAL 9005 negru intens, cu inscripționare publicitară Atenție! Imaginile sunt din arhivă.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 11,5/80-15,3 alliance, Informații suplimentare Ochet de tractare de 40 mm Picior de sprijin cu rolă Anvelope: 11,5/80-15,3 Alliance Fără suspensie Distanța de la ochetul de tractare până la centrul plăcii de cuplare: 3200 mm Bsdpfoi Ri D Tex Apdjwn Capacitate portantă anvelope: 5800 kg la 30 km/h + 5.150 kg la 40 km/h Fără omologare rutieră, destinat exclusiv pentru utilizare internă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: b6e633155abf971a017e4b53b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385 / 55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu cu ax central rotativ pentru managementul deșeurilor Construcție sudată din oțel fin granular Sanie: Containerul este încărcat din spate pe sanie și împins în față; opritorul frontal pentru container este reglabil pentru containere cu role tip abroll de 6,0 / 6,5 și 7,0 m cu role exterioare. Blocare container: - 2 perechi de cârlige de fixare încastrate în podea - acționare pneumatică Blocarea containerului este în execuție cu 2 puncte de acționare din interior, imposibilă blocarea containerelor cu bară interioară. Ax central rotativ cu inel pivotant robust Cale de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel Aripi semicirculară Protecție spate verticală stânga și dreapta, cu garnitură Delta pe suportul de protecție, Dispozitiv de cuplare pentru remorcă cu ax central rotativ Timonă cu ochi de remorcare omologat de 40 mm Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 385 / 55 R 22,5 la alegerea producătorului Jante din oțel culoare argintie din fabrică Instalație de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte Frână de staționare cu arc Imobilizator: la deschiderea blocării containerului, frâna de staționare cu arc se activează Sistem stabilitate rutieră Două cuple interschimbabile frontal, cu conducte de legătură spre autovehiculul tractor, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea ABS! Bsdpfoi Ri Nqjx Apdswn Electricitate 24V, stopuri cu camere multiple, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini delimitatoare alb/roșu în spate 1 proiector LED suplimentar în spate, comandat de lumina de marșarier Două prize de 7 pini interschimbabile în față, cu cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Timonă KTL negru Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: f044065451f6d849ee7a5b9f8, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel, execuție întărită, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T din oțel, cu tablă striată între lonjeroane, platan cu king pin interschimbabil (nucă de tracțiune). Apărătoare pentru stopuri. 1 cutie de depozitare din oțel, încastrată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare montate sau sudate pe cadru, la alegerea producătorului 24 t, cric de susținere cu 2 trepte, comandă pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 pene opritoare cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Aripi tip semicalotă Cu apărători de noroi antispray conforme CE 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 8 suporturi pentru stâlpi de lemn (șemle), la alegerea producătorului, fixate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn de la 1800 la 2800 mm, 7 t / pereche Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță pe axe Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire; acționare prin apăsare de 3 ori a frânei (funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, greutate totală tren rutier până la 44 t Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Frână de parcare cu arc de compresie Determinare sarcină axială prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) 2 cuple frontale codate, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Electric 24 volți, lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize codate 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune Perete frontal/suporturi de colț față Perete frontal și posturi din oțel și plasă, cca 2.300 mm înălțime, fixat cu șuruburi pe cadru Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Aprobare de tip conform EG 2007/46 Bedoi Rivwspfx Apdewn Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conforme ECE R048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru vopsit DB 7350 Novagrau Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră Perete frontal galvanizat la cald Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.880 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu turnant pentru eliminare/deșeuri Construcție sudată din oțel cu granulație fină Blocare container: - 2 perechi de cârlige de blocare încastrate în podea - acționare pneumatică Blocarea containerului este realizată în două puncte, acționată din interior, astfel încât nu este posibilă blocarea containerelor demontabile cu traversa interioară (destinat transportului containerelor demontabile cu cadru inferior conform DIN 30722). Atenție! La începutul canalului pentru role din față, containerul trebuie împins complet plat! Șine de ghidare longitudinale, lateral reglabile și demontabile, șine aprox. 115 mm înălțime Turnantă cu coroană de pivotare puternică 8 perechi de bolțuri de ancorare încastrate în cadrul exterior, sus și lateral, fiecare cu capacitate de 5 tone 7 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (poate fi convertit pentru ochiuri de ancorare de 5 tone, nu sunt incluse) 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antifranare din oțel Aripi tip sfert conform EG cu clape de noroi antispray conform EG Dispozitiv de cuplare pentru remorcă turnantă Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm certificat Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axele/șasiul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice, cu lagăre de oțel-cauciuc fără întreținere Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante duble din oțel, argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, cu cabluri de legătură la autovehiculul tractor, ABS și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat poate fi tractat doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! Bsdpfxei Ri Nuj Apdown Instalație electrică 24 volți, lămpi multicanal, iluminat lateral LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 x 7 poli mufă interschimbabilă în față, cu cablu de legătură, Podea Podea din oțel Canal pentru role pentru container, încastrat în podea în față, pentru containere demontabile de 5000 - 7000 mm lungime Notă: ușoare ondulații ale podelei posibile datorită deformării la sudare! Rampe de urcare Spațiu de depozitare cu cheie pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare Instrucțiuni de exploatare Pentru o sarcină pe axă de 10.000 kg, este necesară o aprobare specială. Aprobare se solicită separat pentru fiecare land federal, legiuitorul nu este obligat să garanteze 20 tone masă totală admisă. Riscul aparține clientului. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcina maximă pe axe, suporți și pivot. (comportament rutier deficitar dacă încărcătura nu este distribuită corect) Țara de omologare/Numere Ţara de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport cu un singur rând pentru plăcuța de înmatriculare Marcaj de contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, alb lateral și roșu spate Placă de avertizare ECE - 70 Vopsitorie Cadru DB 7350 gri Novagrau 15 ani garanție contra coroziunii Notă: ondulare podea posibilă din cauza galvanizării la cald! Furcă de tracțiune KTL negru Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 13 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă basculabilă cu platformă joasă: Construcție sudată din oțel, cu o preîncovoiere ușoară în zona centrală, turelă pivotantă cu coroană robustă cu bile, cale de roată cu suport, aripi tip sfert de cochilie în fața și în spatele fiecărei axe. Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: Peste axa față: 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de câte 5 tone fiecare în partea frontală, în zona curbă. Platformă joasă: 4 perechi de ochiuri de ancorare laterale în platformă, fiecare de 6 tone, 5 perechi de ochiuri de ancorare între longeroane, fiecare de 5 tone. Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu turelă: Bwedpfx Aji Ri N Aopdjn Braț de tracțiune cu ochi de remorcare omologat de 40 mm, reglabil mecanic în lungime pe 6 x 100 mm și blocabil (lungime braț de tracțiune: 1.700 – 2.300 mm). Axe și suspensie: Axe cu frână cu tambur BPW de câte 10 tone/axă, dispozitiv automatic de reglare a intervalului. Axele sunt omologate pentru test de frânare continuă la 105 km/h, axa spate detașabilă manual. Pentru detașare se eliberează blocarea pneumatică și partea din spate se coboară până la sol. Se decuplează furtunurile de la spate, se introduce bara de transport într-unul din orificiile din spate și, prin apăsare ușoară și tragere simultană înapoi, partea din spate se decuplează (frâna de mână este eliberată). După încărcare/descărcare, se atașează partea din spate până la marcaj, se ridică până la înălțimea de rulare si se conectează furtunurile. Se verifică blocarea cu bolț (control vizual dacă bolțul a intrat) și funcționalitatea spatelui. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Roți și anvelope: 235 / 75 R 17.5, de la producători de top, jante de oțel în configurație dublă, argintiu industrial. Sistem de frânare: Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță anti-inversare la față, cu conducte de legătură la capul tractor, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu mufă EBS frontală și cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Instalație electrică: 24 volți, lămpi multi-cameră, iluminat lateral cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de delimitare roșu/alb în spate, girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție (girofar detașabil), 2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.300 mm, detașabile cu mufă, 2 x prize de 7 pini anti-inversare în față cu cablu de legătură, 1 x priză agricolă de 7 pini, convertor de tensiune 12/24V (doar pentru instalația electrică, nu pentru ABS/EBS). Platformă: Podea din tablă de oțel striată pe curbă, între longeroane și traverse cu acoperire perforată. Acoperirea axei nu este traversabilă, lățime extensibilă la 3.000 sau 3.300 mm. Informații de operare: Atenție! Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o autorizație specială. Autorizația trebuie obținută separat pentru fiecare land federal, iar aprobarea pentru 20 t GVM nu este garantată de legislator – este riscul clientului. Autorizație specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 18.750 mm. Se vor respecta reglementările specifice fiecărei țări. Greutatea totală menționată este tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu poată fi atinsă respectând sarcinile admisibile pe axe/supeți și peplină. Respectați raza de întoarcere! (BO-Kreis) Omologare / Și placuță de înmatriculare: Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecți

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5``, Informații suplimentare: Șasiu de schimb pentru remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulare fină Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil 2 perechi de role de ghidare detașabile, față și spate Adaptor rabatabil pentru blocare + reglaj înălțime pentru înălțimi de staționare 1.000 - 1.120 mm, suporturi centrale rabatabile și role de ghidaj care pot fi repoziționate în sus 4 elemente de blocare container cu console stabile, pe bază de 20 ft pentru containere schimbătoare de 7,15 / 7,45 și 7,82 m 1 pereche de suporturi pentru transmisie în față, cu bază dreaptă și operare pe o singură parte pe FA dreapta 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală împotriva impactului din aluminiu Protecție la coliziune din spate din oțel Aripi tip semicupolă Dispozitiv de cuplare pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare de 50 mm certificat, versiune pentru transport (nu este adecvată pentru camioane cu platformă de încărcare rabatabilă, sau necesită verificare suplimentară la comandă) Suport de cuplare sub bara de tracțiune, lungime utilă a barei cca. 2.200 mm Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/sistem de rulare măsurat cu laser (pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil) Suspensie pneumatică Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii, conducte colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc de compresie 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, cu conducte de legătură către camion, cuplare pe FA dreapta Sistem de frânare electronic EBS cu priză EBS frontală, cablu de conectare, cuplare pe FA dreapta Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre, funcție de menținere în pozițiile de ridicat/coborât Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul Roți și anvelope: 235/75 R17,5'' Marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, vopsite argintiu din fabrică Bwsdpfei Riy Njx Apden Electrice 24 volți, lămpi multichambers, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 1 priză cu 15 poli față, cu cablu, cuplare pe FA dreapta 2 proiectoare LED suplimentare spate, comandate de lumina de mers înapoi 1 proiector LED față central, între lonjeroane, iluminând spre spate, comandat de lumina de mers înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă poate să nu fie atinsă, respectând limitele pe osii, cupla și saddle. (Comportament deficitar la rulare și urmărire din cauza distribuției incorecte a sarcinii posibile) Țara de înmatriculare/Plăcuțe Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin perforare Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e7fbe178b85a202cade7e95af, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 22 kg, greutate totală: 29 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport / expediție Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț regal interschimbabil (2 poziții de bolț regal) Cadru exterior ușor inclinat cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare Atenție! Pentru a agăța chingile în combinație cu pereții laterali, pereții laterali trebuie deschiși! 2 perechi de inele de ancorare încorporate în cadrul exterior pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone 8 perechi de inele de ancorare încorporate în cadrul exterior în partea coborâtă (deep-bed), fiecare pentru 5 tone 24 tone, cric de susținere cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Bjdpfx Apei Ri Hvedjwn Aparatoare de noroi 1/4 înainte și după agregatul de axe 2 cutii de depozitare din inox, lățime=600/înălțime=400/adâncime=500 mm, cu ușă lustruită și sistem de închidere 2 perechi de buzunare pentru stâlpi, încorporate în cadrul exterior pe gâtul de lebădă (dim. interioară 70 x 40 mm) 6 perechi de buzunare pentru stâlpi, încorporate în cadrul exterior în partea coborâtă (deep-bed), (dim. interioară 70 x 40 mm) Lățime interioară între stâlpi 2420 mm! 3 șine pentru ancorare/stâlpi, încastrate transversal pe podeaua zonei coborâte, pe toată lățimea până la rama exterioară (lățime utilă max. între stâlpii exteriori aprox. 2.170 mm), înălțime aprox. 100 mm. Cu bare rotunde oțel 20 mm, montate sus și jos, distanța între bare de aprox. 60 mm. În partea de jos cu profil de închidere, deschis pe jumătate spre podea. Pentru fixarea și montarea stâlpilor de 80 x 80 mm. Stâlpi demontabili, B=80/ T=50/ L=1200 mm, galvanizați la cald Stâlpi demontabili, B=80/ T=80/ L=1200 mm, galvanizați la cald Atenție: buzunarele/stâlpii demontabili nu sunt proiectați pentru asigurarea încărcăturii de materiale lungi (bare, țevi etc.) fără ancorare suplimentară! Prelungire spate mecanică cu manivelă manuală, extensibilă cu aprox. 1.500 mm, blocare la fiecare 500 mm, cu traversă suport, capacitate portantă la centrul de greutate: la 500 mm 2.000 kg pe toată lățimea, la 1.000 mm 1.000 kg, la 1.500 mm 500 kg pe toată lățimea, incl. protecție antiîmpănare extensibilă cu iluminat 2 perechi de stâlpi demontabili B=80/ T=80/ L=1200 mm, galvanizați la cald Spațiu de depozitare deschis pentru stâlpi demontabili, pe peretele frontal sau sub benă (pentru 10 stâlpi 80x50x1200 mm și 4 stâlpi 80x80x1200 mm) Axe + Suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Măsurare cu laser a axeșor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mersul cu spatele, activată prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare din vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante de oțel pe dublu, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frâne cu aer pe două circuite Frână de parcare cu arc de putere 2 cuple de frână față cu protecție împotriva inversării, fără conexiuni EBS – sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectare sarcină pe axă prin semnal canbus EBS, pentru afișaj în bordul șoferului, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include instalare camion (nu este cântar omologat) Electrică 24V, lămpi multicl

Stare: nou, număr mașină/vehicul: ccd5fddabaca94f260d9fe895, greutatea goală: 2.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.050 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 445/45 r19,5, Informații suplimentare Șasiu cu mecanism pivotant pentru schimb de caroserii Construcție sudată din oțel granulație fină Cadru Fliegl V-Stream Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil Bodpfji Ri Rkex Apdewn 2 perechi de role de ghidare detașabile, față și spate 4 sisteme de blocare a containerului cu brațe stabile pe bază de 20 pentru containere interschimbabile de 7,15 și 7,45 m Mecanism pivotant cu coroana masivă cu bile 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție laterală montată interior, pentru spațiu optim lângă suporții suprastructurilor interschimbabile Protecție anti-împănare din oțel Protecție anti-împănare scurtată pentru spațiu optim lângă suporții suprastructurilor, instalația de iluminat montată protejat Apărători parțiale față și apărători semi-carcase spate Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax pivotant Braț de tracțiune cu ochi de cuplare de 40 mm, certificat Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser – reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în 2 circuite Cabluri colorate pentru service facil Rezervor aer: 208 litri Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer inversabile fără riscuri la față, cu conexiuni spre camion EBS – sistem electronic de frânare, mufă EBS frontală, cu cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat trebuie tras doar de autovehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție de menținere pe poziție sus sau jos Roți și anvelope 445/45 R19,5, marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, finisaj argintiu de fabrică Electricitate 24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 mufe 7-pini inversabile la față, cu cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare pe spate, comandate de lumina de marșarier 1 proiector LED față, central între lonjeroane, orientat spre spate, comandat de marșarier Țara de omologare/plațe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție anticorozivă Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții) Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaj pentru container frontal, detașabil Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță Cale cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi din polimer segmentate Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE Protecție anti-coliziune spate Axe și suspensie Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t Suspensie pneumatică Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului! Cu ventil de ridicare/coborâre Sistem stabilizare dinamică Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată 2 poziții față albe 2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu 1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier) Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier) Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu) Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm. Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/numere de înmatriculare Germania Bwsdpsi Ri Ayofx Apdjn Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune Crice vopsite negru Fără vopsea pentru cutie paleți Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Bodpfx Aei Ri Eqspdswn Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central) Sisteme de prindere a containerului: Extensia spate retractată: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază după care extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Bwjdpfx Apsi Ri E Ajdsn Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus) Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE Protecție suplimentară antișoc pentru spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcarea axei pentru telescopare ușoară Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică Bwsdpei Riwmsfx Apden 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Bwjdpfxsi Rizue Apden Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Bwjdpfxsi Ri Eus Apdjn Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil Prinderi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă: 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă: 1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate. Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale) Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG Protecție spate la impact Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t Suspensie pneumatică Sistem frânare Instalație de frânare cu aer pe două circuite Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară. Frână de staționare cu arc de compresiune Tele Control Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică Bjdsi Ri Exjpfx Apdewn Sistem electric 24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidare alb/roșu spate 2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis! La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo! Țară de omologare/Numere de înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline de service 24/7

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Bodpfxji Ri Avj Apdewn Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Bjdpfx Apei Ri Hrodown Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Bwedpfxji Riv Eo Apden Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare Bjdpfx Apei Riv Nodswn 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, culoare: roșu, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Bwodpfei Ri Hyjx Apdon Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra