Intercooler cumpărați folosit (48)

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 2 h, Deutz TCD 4.1 L4 Deutz TCD 4.1 L4 EU Stage V / U.S. Tier 4 – EPA (115kW) Intercooler și răcitor de apă Injecție directă electronică / Common Rail Sistem extins de ralanti automat cu funcție de oprire a motorului Mode ECO și Power Antrenare ventilator controlată de temperatură cu ventilator reversibil Sistem de răcire de înaltă performanță cu componentizare spațială Sistem de răcire cu ventilator cu reglare termică Ventilator reversibil pentru răcitorul de ulei hidraulic Borne de pornire auxiliară pe suprastructură Capace de întreținere acționate pe gaz, cu asistență la închidere Sistem automat de ungere centralizată, Rezervor de uns subansambluri alimentabil de la nivelul solului Cameră pentru mers înapoi Cameră laterală Pachet de iluminare cu LED – echipare Pachet de iluminare LED pentru cabină Lamă de sprijin pe partea axei oscilante, lățime 3m, cu protecție integrată pentru cilindru Detecție direcție și inversare direcție de mers Blocare electrică a direcției pentru axa rigidă Rsdpeyh A Iiofx Ah Njt Tracțiune integrală și direcție integrală Sistem de frânare cu două circuite Cutie de viteze PowerShift Anvelope duble pentru aer, fără inele intermediare 10.00-20 16PR (Trelleborg T900) Monitorizare wireless a presiunii în anvelope Blocare automată a axei oscilante Grilaje de protecție față și acoperiș pentru încărcătoare forestiere Sistem de cabină fixă (înălțime vizuală 4,00 m) Cabină cu geamuri tip Privacy (laterale, lunetă) Geam de siguranță dintr-o singură bucată Geam culisant în ușa cabinei Trapa plafonului cu sticlă clară Instalație de spălare a parbrizului (față) Scaun șofer confort suspensie joasă frecvență incl. încălzire și ventilare scaun și cotiere/joystick-uri sincronizate cu mișcarea Direcție cu joystick Climatizare automată Display multifuncțional Clește pentru documente Raza de acțiune la bolț stiel 13m la vârf graifer 10,7m Extensie apropiată pentru brațul de încărcare Monitorizare nivel lichid de răcire și ulei hidraulic Sistem de filtrare accesorii Supape de rupere conductă cilindru de ridicare Supape de rupere conductă cilindru stiel Sistem de avertizare suprasarcină Basic Cuplă rapidă pe brațul de încărcare Graifer pentru lemn la cerere 1 sau 1,25m³

Stare: folosit, kilometraj: 554.920 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.985 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.015 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.300 mm, următoarea inspecție (TÜV): 01/2023, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 16 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, cabină ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabină prelungită, 1x scaun confort, 1x pat, scaun cu încălzire, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, încălzire staționară, claxon pneumatic, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), retarder, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, cutie de depozitare, suspensie foi-aer, cuplaj remorcă aer-lumină-hidraulic, rezervor aluminiu, prelată rulantă, clapă, uși, inele de ancorare, protecție inferioară, clapete pendulare, trapă acoperiș, ecosticker verde. Ampatament: 4300 mm Caroserie: basculantă trilaterală Müller cu pereți laterali din aluminiu, clapă combinată (ușă/clapă) & prelată rulantă cca. 16m³, punte față 8t, punte spate cu roată dințată 440 Hypoid 13t, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, frâne pe disc pe față și spate, retarder secundar pe apă, supraveghere condens sistem aer comprimat, stabilizator punte față, stabilizator suplimentar punte spate/suplimentară, protecție frontală din aluminiu, pat confort jos, utilizare rest căldură, încălzire auxiliară apă caldă, interfață comunicație (KOM), ClassicSpace, sistem confort închidere, program condus economy, Mercedes PowerShift 3, pregătit pentru sistem taxare, capacitate rezervor: 390 l, lumini LED de zi, ESP, asistent stabilitate la ruliu, asistent menținere bandă, asistent păstrare distanță, asistent atenție, Active Brake Assist 3, airbag șofer, frigider, pachet siguranță Top, priză de putere MB 131-2c pompă. Înălțime de încărcare aprox. 1430 mm! Înălțime laterală 1000 mm + 400 mm! În ultimele luni s-au efectuat diverse reparații și înlocuiri la vehicul! Amortizoare față noi, retarder înlocuit la 506.000 km, răcitor EGR înlocuit, radiator înlocuit la 539.000 km, frâne axa 1 și 3 înlocuite, garnitură chiulasă, DPF, compresor climatizare, turbosuflantă și intercooler înlocuite la 549.000 km. Remorcă basculantă Schwarzmüller potrivită, disponibilă contra cost suplimentar! ACCESORIILE SUNT INFORMATIV, cu rezerva modificărilor, vânzării intermediare și a eventualelor erori! Rodpfx Aovhkiysh Not

Stare: folosit, Răcitor, răcitor intercooler, intercooler -Producător: Scania, răcitor intercooler -Număr comandă: 1430718 -Dimensiuni pentru transport: 1010/990/H105 mm -Greutate: 20 kg Redpfx Ajizxq Uoh Net

Stare: folosit, kilometraj: 33.825 km, putere: 90 kW (122,37 CP), prima înmatriculare: 03/2000, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: bej, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.180 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, Dotări: ABS, încălzitor staționar, stare foarte bună, direct de la protecția civilă, întreținut regulat, fără rugină, gata de plecare imediat Cabină şofer mare pentru transport internaţional, 2 cu trape pe acoperiş / 2+4 locuri cu centuri, opțional loc de dormit Blocare diferențial punte spate Tip/motor/ciclu: OM 904 LA, motor diesel 4 timpi cu turbo și intercooler, injecție directă, 90 (122) kW (CP) la 2300 rpm, 4249 cm³ Transmisie: cutie manuală cu 6 trepte Sistem de frânare: Frână pneumatică cu două circuite şi ABS, frână de parcare cu arc, acționează pe roțile din spate, frână de motor Anvelope 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Instalație electrică: 24V, rețea de bord 12V, Rodpfxsx Hq Tbo Ah Njt Viteză maximă: 109 km/h (în acte), 115 - 120 km/h vitezometru, fără tahograf Rază de viraj: 13,7 m Greutăţi şi sarcini (kg) * masă totală admisă: 7490 * greutate proprie: 4555 * sarcină utilă: 2935 * sarcină pe axă, gol / admis: 1. 2500 / 3300 2. 1900 / 4900 * masă max. remorcabilă fără frână: 1500 * masă max. remorcabilă cu frână inertială: 3500, cu sistem de frânare continuă: 7500 Dimensiuni (mm sau O) L: 6505 l: 2500 h: 3200 Ampatament: 3700 Unghi de atac: față: 23°, spate: 17° Înălțime platformă de încărcare: 1127 Înălțime cuplă remorcă: 670 Cuplare remorcă, tip: Rockinger, Ringfeder G 135 Priză remorcă/tip/voltaj: 12 V, 13 poli, cu adaptor 7 poli 24 V, 15 poli Racorduri frână: frână cu două conducte Sarcină maximă la cuplă: 400 kg Încălzire cu aer cald Tip: Eberspächer tip D1LC, putere: 850 - 1800 W reglabil Rezervor: 125 l + suport pentru 2 canistre de 20 l Preț inclusiv ITP nou +++ Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară +++

Stare: folosit, kilometraj: 31.923 km, putere: 150 kW (203,94 CP), prima înmatriculare: 03/1990, tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.100 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, An de fabricație: 1989, Dotări: ABS, tracțiune integrală, Rezervor de apă 1200l +++ Atac rapid partea dreapta spate cu țeavă de refulare Motor diesel cu 6 cilindri în linie, cu turbosuflantă și intercooler, cutie de viteze manuală cu 6 trepte Tracțiune integrală 4x4 conectabilă, cu reductor pentru teren accidentat ABS, proiectoare de ceață 2x blocare diferențial: centrală + spate (axa spate + cutie de transfer) 1x prize de putere: 1x pentru pompă montată în spate FP16/8 Rsdpfowfbhaex Ah Not Autospecială de stingere întreținută foarte bine, suprastructură Ziegler Pompă spate Ziegler 16/8 cu atac rapid partea dreapta spate 9 locuri omologate, 2x poziții pregătite pentru purtători de aparate respiratorii Masa totală autorizată: 12.000 kg conform documentelor Dimensiuni suprastructură, exterior: 3700x2480x1750 (LxlxÎ în mm) Dimensiuni interioare cabină spate (de la scaunul șoferului): 1700x2000x1540 (LxlxÎ în mm) Ampatament (distanță între axe): 3640 mm Anvelope 9 R x 22,5 Viteză maximă V-max 90 km/h (GPS) Vehiculul funcționează bine și este gata de intervenție imediată. +++ Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate +++ ? 034 ?

Stare: folosit, An de fabricație: 1994, Compresor de aer uzat Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8.23 bar Descriere generală a compresorului de aer uzat Ingersoll-Rand CENTAC Compresorul de aer uzat Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8.23 bar răspunde eficient cerințelor industriale de alimentare cu aer comprimat. Structura sa avansată asigură funcționare fiabilă și continuă. Motorul electric trifazat este cuplat direct printr-un cuplaj dințat fără distanțier (spacerless), optimizând performanța prin reducerea pierderilor mecanice și îmbunătățirea transmisiei puterii. Acest compresor face parte din categoria de joasă presiune și funcționează la o presiune maximă de 8,23 bar absolut, echivalent cu aproximativ 7,23 bar relativ față de presiunea atmosferică. Datorită acestei caracteristici, este ideal pentru aplicații industriale care nu necesită presiuni mai mari de 10-15 bar, asigurând funcționare stabilă și eficientă. Echipamentul utilizează o configurație de compresie în trei trepte, care crește progresiv presiunea aerului. Fiecare treaptă dispune de difuzoare combinate din aluminiu și fontă, iar un sistem de răcire cu intercooler la fiecare treaptă și un aftercooler final maximizează eficiența de funcționare. Instrumentația integrată include traductoare de temperatură și presiune pentru monitorizare continuă a performanței. Date tehnice și performanțe Compresorul de aer uzat Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8.23 bar funcționează cu o presiune la admisie de 99,3 kPa, iar presiunea de refulare ajunge la 8,23 bar absolut. Oferă un debit de aer de 2.190 m³/h, fiind potrivit pentru aplicații industriale de mare anvergură. Rjdpexcwx Hefx Ah Not Motorul asincron trifazat cu rotor în scurtcircuit funcționează la o tensiune cuprinsă între 380 și 415V, 50 Hz, având o putere nominală de 680 kW și o turație de 2.970 rpm. De asemenea, motorul are clasă de protecție IP23 și izolație clasa F, ceea ce permite o temperatură maximă de funcționare de 100°C. Pornirea în stea/triunghi limitează numărul de porniri la trei cu motorul rece și două cu motorul cald pe oră, prevenind astfel solicitările termice și mecanice excesive. Structură și componente Carcasa din fontă, divizată vertical, oferă robustețe și permite mentenanță ușoară, cu acces rapid la componentele interne. Roata principală (Bull-Gear), realizată din oțel elicoidal, clasa AGMA 12, funcționează cu lagăre hidrodinamice lubrifiate cu ulei, asigurând fiabilitate și durată lungă de viață. Rotorii din oțel inoxidabil 17-4PH au design semi-deschis cu pale înclinate spre spate, pentru eficiență aerodinamică maximă. Difuzoarele din aluminiu și fontă contribuie la recuperarea presiunii și la menținerea stabilității operaționale. Sistemul de ungere integrează un rezervor de ulei acoperit cu epoxid pentru protecție la coroziune. O pompă de pre/post-ungere de 0,75 kW, alimentată la 380/415V, asigură circulație constantă a uleiului pentru protejarea componentelor mobile.

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, capacitate de încărcare: 15.850 kg, înălțime de ridicare: 4.130 mm, lungimea furcii: 2.500 mm, lungime totală: 7.920 mm, - Operare: scaun - Centrul de greutate al încărcăturii: 1200 mm - Distanța încărcăturii: 1077 mm - Lățimea culoarului de lucru pentru paleți 2400x2400 mm transversal: 8900 mm - Raza de virare: 5253 mm - Distanța minimă a punctului de pivotare: 840 mm - Viteza de deplasare cu/fără sarcină km/h: 26 / 28 - Viteza de ridicare cu/fără sarcină m/sec: 0,33 / 0,38 - Viteza de coborâre cu/fără sarcină m/sec: 0,34 / 0,39 - Forța de tracțiune cu/fără sarcină la 1,6 km/h N: 97 / 99 - Forța maximă de tracțiune cu/fără sarcină N: 126 / 128 - Capacitate de urcare cu/fără sarcină la 1,6 km/h %: 24 / 42 - Capacitate maximă de urcare cu/fără sarcină la 1,6 km/h %: 32 / 35 - Timp de accelerare cu/fără sarcină (distanță 0-15 m) sec: 5,9 / 6,5 - Presiunea circuitului pentru atașamente MPa: 15 - Debit de ulei pentru atașamente l/min: 105 - Nivel de zgomot în cabină (LpAz), conform EN 12053 Stage IIIA dB(A): 78 - Nivel de zgomot în cabină (LpAz), conform EN 12053 Stage IIIB dB(A): 75 - Dispozitiv de tractare: arbore - Sarcină pe axă cu încărcătură față/spate (la distanță centru de greutate 900 mm) kg: 41.640 / 3.377 - Sarcină pe axă cu încărcătură față/spate (la distanță centru de greutate 1200 mm) kg: 39.145 / 3.363 Redpfjxd Ehrjx Ah Nst - Sarcină pe axă fără încărcătură față/spate kg: 13.430 / 13.078 - Ecartament față mm: 2400 - Ecartament spate mm: 2175 - Înclinare catarg: a = față/ b = spate 10° / 12° - Înălțimea scaunului: 2145 mm - Scaun complet suspensat, centură de siguranță, lampă de citit, ventilator suplimentar - Motor turbodiesel performant cu intercooler - Diverse configurații ale motorului asigură conformitatea cu standardele de emisii Stage IIIA sau Stage IIIB pentru utilaje non-rutiere - Datorită filtrului de aer de înaltă performanță în două trepte cu prefiltru ciclon fără întreținere, stivuitorul este potrivit pentru medii de lucru cu mult praf - Sistem de răcire generos, adecvat pentru condiții de funcționare tropicale - Sistem de evacuare din oțel inoxidabil cu acoperire din aluminiu, rezistent la coroziune - Sistem automat de schimbare a treptelor Soft-Shift APC200. Transmisia este prevăzută și cu blocare inversă pentru a preveni schimbarea direcției de mers în timpul deplasării - Protecție motor și transmisie cu reducere inițială de putere și oprire ulterioară a motorului - Frâne cu discuri multiple imersate în baie de ulei - Set de bază de iluminare

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 38.900 mm, lungime totală: 9.800 mm, · Rotire 360 de grade (continuu) · Putere nominală 175 kW (238 CP) la 2.300 rpm Redpoxd E Npofx Ah Net · Cuplu maxim 975 Nm la 1.380 rpm · Cilindree 5,13 l · Număr de cilindri: 4 în linie · Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și supraalimentare turbo · Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă · Transmisie: hidrostatică · Model: Danfoss / Rexroth · Presiune maximă: 480 bar · Debit: pompă axială cu pistoane reglabilă electronic. Motor reglabil. · Cutie de viteze: cutie de transfer cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi · Tip axe: echipate cu reductor planetar la capete · Puntea spate: oscilantă, direcțională, cu blocare hidraulică · Puntea față: oscilantă cu compensare a nivelului +/- 8 grade · Frână de serviciu: frână cu discuri multiple în baie de ulei pe fiecare axă, acționată hidraulic · Frână de parcare: frână negativă, acționată hidraulic · Dimensiune anvelope: 445/65 R22,5 · Viteză maximă de deplasare: 40 km/h · Forță maximă de tracțiune la cârlig: 152 kN · Capacitate de urcare: 65% · Raza de virare (cu furci): 6.970 mm · Combustibil diesel: 270 l · AdBlue: 40 l · Ulei motor: 16 l · Lichid de răcire: 40 l · Presiune maximă de lucru: 350 bar · Tip sistem: load sensing · Pompă de lucru: Danfoss / Rexroth - pompă reglabilă · Distribuitor pentru mișcarea brațului și a suprastructurii: Danfoss – supapă electroproporțională SIL 2 · Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth – actuatori electrohidraulici · Comandă de operare: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și funcție de om mort, comandă pe tehnologie CAN-Bus

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, capacitate de încărcare: 12.000 kg, înălțime de ridicare: 5.520 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 7.200 mm, · Capacitate portantă standardizată (kg): 10.000 · Distanță centru de greutate sarcină (mm): 1200 · Înălțime scaun, cabină EGO (mm): 1770 · Distanță sarcină (mm): 990 · Ecartament (centru-centru), față – spate (mm): 1855-1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 4360-125 · Înălțime cu înclinare cabină, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu înclinare cabină, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă culoar operare pentru stivuire la 90° (mm): 7945 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5-10 · Lățime peste brate furcă, max. – min. (mm): 2360-640 · Translație laterală ± la lățime peste brate furcă (mm): 430-1500 · Sarcină pe axa față, fără sarcină (kg): 10.000 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 26.700 · Sarcină pe axa spate, fără sarcină (kg): 8.600 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 1.900 · Presiune pneuri (Mpa): 0,9 · Sistem de direcție: tip – comandă: servohidraulică – volan · Sistem franare de serviciu tip – roți frânate: frâne multidisc în baie de ulei (wet disc brakes) – roți de antrenare · Sistem de frânare de staționare tip – roți frânate: frână pe disc uscat, arcuită – roți de antrenare · Presiune hidraulică max. (Mpa): 12,5 · Volum ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue (l): 15 · Viteză de ridicare fără sarcină (m/s): 0,50 · Viteză de ridicare cu sarcină nominală (m/s): 0,35 · Viteză de coborâre fără sarcină (m/s): 0,40 · Viteză de coborâre cu sarcină nominală (m/s): 0,40 · Viteză de deplasare înainte/înapoi fără sarcină (m/s): 29 · Viteză de deplasare cu sarcină nominală (m/s): 28 · Capacitate de urcare max. fără sarcină (%): >120 · Capacitate de urcare max. cu sarcină nominală (%): 58 · Forță de tracțiune max. (kN): 141 · Nivel zgomot interior LpAZ*, cabină EGO (dB(A)): 71 · Nivel zgomot interior LpAZ*, cabină EGO OHG (dB(A)): 83 · Nivel zgomot exterior LwAZ (dB(A)): 107 · Motor producător – tip: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) Rjdpfx Ahsxd Hb He Not · Combustibil – funcționare motor: Diesel – 4 timpi · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945-1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6-6702 · Consum de combustibil, utilizare normală (l/h): 8-10 · Producător transmisie – tip: ZF – 3WG171 · Ambreiaj, tip: convertizor de cuplu · Transmisie, tip: powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3-3 · Alternator tip – putere (W): AC – 1960 · Acumulator pornire – tensiune & capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Producător punte motoare – tip: Kessler D81 – diferențial și reductor de butuc

Stare: folosit, kilometraj: 519.563 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 08/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.800 mm, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, * Motor D2676LF07, 480 CP, EURO 5 SCR, 2300 Nm * Cutie de viteze manuală ZF 16 S 252 OD * Rezervor combustibil 400 l dreapta + 35 l AdBlue * Axa față VOG?09 / VP?09 motrică * Arcuri parabolice față 9,5 t * Radiator apă & intercooler pentru temperaturi ridicate * Arcuri trapezoidale spate 16 t * Ansamblu dublă axă spate ----Instrumente & Cabină şofer* Panou instrumente „Base-Line” * Volan reglabil * MAN BrakeMatic * Lăţime bandă saboţi frână spate 220 mm * Axa spate AP HPD?1382/1352 * Raport punte i = 4,33 * Blocare diferenţial spate * Blocare diferenţial faţă cu avertizor acustic * Manevrabilitate restricționată la blocare punte față ----Roţi & Anvelope* Jante 11,75x22.5 pe ambele axe față * Jante 9,00x22.5 pe ambele axe spate * Roată de rezervă 9,00x22.5 ----Cabină & Confort* Cabina M (2240 mm lăţime, 1880 mm lungime) * Huse de scaune confort * Scaun şofer confort, pneumatic, climatizat, încălzit, cu suport lombar * Scaun pasager fix * Capotă frontală cu deblocare din interior * Două chei suplimentare vehicul * Tablă interioară de uşă lavabilă ----Motor & Echipamente auxiliare* Ventilator visco * Control electronic motor * Parametrizare prize de putere * Priză de putere fără flanşă * Apărătoare pentru rezervor * Filtru combustibil + încălzitor filtru ----Transmisie & Cutie* Tracțiune față conectabilă * Cutie transfer G172 * Sistem hidraulic/electric de înclinare cabină ----Încălzire & Climatizare* Încălzitor suplimentar Eberspächer D4S * Aer condiționat automat ----Aer, Gaze, Aspirație* Admisie aer ridicată * Filtru de praf fin și polen * Compresor de aer 1-cilindru * Eșapament ridicat pe dreapta * Cot evacuare pentru eșapament ridicat ----Frâne & Siguranță* Frână de motor EVBec * Sistem pornire la rece cu flacără * Ambreiaj monodisc MFZ 430 * Aerisire punte ridicată * Bară de protecție rabatabilă spate * Fără bară de protecție față * Fără protecție laterală * Bară de protecție față din oțel, în trei părți * Cuplă de remorcă RINGFEDER 5050 A * Traverse pentru cupla de remorcă * Colțare de fixare pentru platformă * Suport roată de rezervă * Imobilizator * Pompă de direcție de urgență * Volan multifuncțional * ABS * Frâne cu tambur față și spate * Conector frână cu 2 conducte * Frână de parcare pneumatică față ----Acces & Iluminare* Scară pe aripă * Iluminare treaptă acces * Cotiere scaun șofer * Plasă de protecție insecte * Gardă la sol mărită * Suspensie pneumatică cabină * Notă: confort redus din cauza arcurilor trapezoidale * Capace rezervor și AdBlue cu cheie * Reglaj înălțime faruri * Proiectoare de lucru stânga * Faruri suplimentare de distanță și ceață * Faruri duble cu halogen H7 * Lămpi de poziţie şi de marcaj * Lămpi pentru citit * Pregătire iluminare spaţiu marfă * Închidere centralizată * Protecţie lampă spate * Claxon electric cu două tonuri ----Electric & Control* Computer de bord MAN Tronic * Limbi display germană & engleză * Pregătire TollCollect * Priză ABS remorcă * Priză remorcă 24V 7+7 pini * Priză 12V/24V cabină * 2× baterii 175 Ah * Cutie baterii * Alternator 28V 80A * Indicator date exploatare * Avertizor marşarier decuplabil * Limitator electronic viteză 89 km/h * Tempomat * Manometru presiune turbo Redoyi Rvmjpfx Ah Net * Antenă autotelefon * Antenă CB * Radio MAN BasicLine * Pregătire instalaţie radio * 2 girofaruri halogen * Girofaruri galbene ----Șasiu & Stabilitate* Stabilizator pe ambele axe spate * Stabilizator axă față * Uscător aer * Protecţie antigel până la ?27 °C ----Interior* Geamuri fumurii * Perete spate cabină fără gea

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), ore de funcționare: 6 h, putere: 4 kW (5,44 CP), debit de volum: 0,57 m³/h, presiune (max.): 10 bară, tip de răcire: aer, Dotări: Placă de identificare disponibilă, documentație / manual, uscător frigorific, Compresor cu piston industrial RENNER cu uscător frigorific Debit de aspirație 700 l/min (livrat 570 l/min) Rodpfx Ahjd Dhwno Njt Presiune maximă 10 bar Recipient presiune 270 l Puterea motorului: 400V 4,0 kW, Dimensiuni: 970 x 795 x 1880 mm Execuție verticală pentru aplicații industriale, grilaj robust de protecție pentru curea, rezervor de aer comprimat zincat conform normelor AD2000 (cu orificiu de inspecție), cu răcitor intermediar și final, elemente antivibrații pentru reducerea eficientă a vibrațiilor, cu uscător frigorific, opțional cu evacuare automată a condensului pentru uscător și recipient; Diverse alte variante disponibile.

Stare: foarte bun (second hand), Pompă uscată Edwards Vă oferim o pompă uscată Edwards. Debitul de amplificare m³/h – 1800 Debitul pompei preliminare m³/h – 400 Cu intercooler Rjdpfsn Ut U Iox Ah Net Conexiune: 380-460V, 3 faze, 50/60 Hz Greutate: 750 kg Tip: iF30k NRC322000R Stare: folosită (Modificările și erorile în datele tehnice sunt rezervate!) Pentru întrebări suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție telefonic.

Stare: folosit, kilometraj: 634.200 km, putere: 120 kW (163,15 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, prima înmatriculare: 10/2013, clasă de emisii: Euro 5, frâne: retarder, număr de locuri: 11, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, * Numărul nostru intern: 1042 * Sprinter 516 * Original EVOBUS City 65 Rodpfx Aetqk Hfsh Nst * Transmisie automată * Salon mare pentru pasageri – AER CONDIȚIONAT * Cabina șoferului – AER CONDIȚIONAT * Încălzitor suplimentar / încălzire staționară * Istoric reparații tehnice disponibil: * Convertizor de cuplu 1.114,78 EUR * Cutie de transfer 3.900,-- * Cutie de viteze automată 4.796,33 * Acționare ușă cu motor 2.025,-- * Perne de aer punte spate noi 11/2022 * Faruri * Retarder TELMA 5.933,40 * Grup diferențial 1.159,52 * MOTOR DIESEL – înlocuit 9.114,33 / 10.02.2022 * Frâne față noi 03/2023 * Discuri de frână față noi 05/2022 * Demaror nou 02/2022 * Filtru de particule diesel, sistem evacuare 02/2022 * Suporturi motor față și spate noi 02/2022 * Intercooler nou 02/2022 * Ventilator visco nou 02/2022 * Compresor de aer condiționat nou 06/2022 * Intercooler / furtun intercooler 10/2022 * etc. , ... Listă cu lucrări de 41.355,17 EUR disponibilă! - * Matrix * Tempomat * Încălzire cu convectoare * Rampă mecanică rabatabilă * Perete despărțitor de protecție pentru locul șoferului * etc. * Toate informațiile sunt fără garanție * Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară * Ne referim la termenii și condițiile noastre generale

Stare: nou, kilometraj: 790.468 km, prima înmatriculare: 12/1979, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, An de fabricație: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 autobasculantă ! VEHICUL CLASIC ! AMBREIAJ NOU, 0 km • Cabină de dormit • 1 pat / loc de odihnă • Greutate totală admisă: 19.000 kg • Greutate proprie: 9.500 kg • Ampatament: 4.900 mm • Servodirecție • Frâne cu tambur • Cutie de viteze manuală cu 8 trepte și OVERDRIVE • Suspensie complet arcuită • Trapă culisantă • (aproape) STARE ORIGINALĂ • Fără rugină! A fost utilizat în Grecia! Erori și vânzarea intermediară sunt rezervate! Rjdpfxswmpizj Ah Njt

Stare: folosit, Centrala de cogenerare dual-fuel Wartsila Vasa 18V32DF, 5,9 MW, second-hand, fabricată în 1998, cu generator ABB HSG 900 LS8. Instalația include: - Motor Wartsila VASA 18V32DF – motor pe gaz în patru timpi, supraalimentat cu turbină, răcit intermediar, cu injecție directă de combustibil pilot. Specificații: configurație în V, 18 cilindri, alezaj cilindru 320 mm, cursă piston 350 mm, 750 rpm, 2 supape de admisie/cilindru, 2 supape de evacuare/cilindru, rotație dreapta (sensul acelor de ceasornic), putere nominală 5901 kWm. Redpfxjyhc Tbj Ah Nst - Generator ABB HSG 900 LS8 – generator sincron trifazat, auto-răcit, fără perii, cu două lagăre. Specificații: 7235 kVA, factor de putere 0,8, 11000 V, 380 A, 50 Hz, 750 rpm, 900 rpm, clasa de izolație F, protecție IP21, conform standardului IEC34.

Stare: foarte bun (second hand), Piese de schimb pentru CATERPILLAR 1x Motor de rotație 560-3995 / 606-5268 1x Cuplaj rotativ 525-9476 2x Cilindru port-oscilant 568-8851 1x Legătură (Link) 568-9344 1x Braț (Stick) 541-6698 1x Braț reglabil variabil 525-9267 1x Braț principal scurt GP 562-7526/525-9265 1x Cilindru hidraulic de reglare (Braț variabil) 540-1323 1x Cilindru hidraulic braț (Stick) 540-1327 2x Cilindru hidraulic ridicare (Braț principal) 540-1342 1x Cilindru hidraulic cupă (Lopată) 540-1348 1x Motor de deplasare 550-1473/625-7594 1x Cutie de distribuție 549-0183 1x Răcitor de ulei 589-1115 1x Bloc intercooler 590-0288 1x Bloc radiator 590-0290 2x Ventilator de aspirație 637-6650 1x Filtru aer emisii 563-7899 1x Coroană de rotire 550-4954 1x Arbore cardanic 516-9980 Rodov E Dwxopfx Ah Njt 1x Arbore cardanic 517-0000 1x Grup arbore cardanic 110-6135 1x Axă de direcție 331-13-95 1x Punete spate 549-0180 1x Lamă de nivelare 419-1550 2x Cutie de depozitare 556-5556 1x Contragreutate 573-3553

Stare: folosit, kilometraj: 740.000 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 05/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Se vinde fără compresor de siloz și doar cu priză de putere. DG Intercooler. Vehicul german. Rsdpfx Ajxll Tkjh Njt

Stare: folosit, 2 x DETROIT DIESEL – Motor diesel Denumire: 12V-71TI Marine Gear Model: 7122-7302 Număr motor: 12VA81375 Tip reductor ZF: IRM350PL.1 Număr reductor ZF: 20008107 ----- Denumire: 12V-71TI Marine Gear Model: 7122-7302 Număr motor: 12VA81377 Tip ZF: IRM350PL.1 Număr ZF: 20007942 ----- Putere motor: 613,7 kW (835 CP) la 2300 rpm An fabricaţie: 1975 Descriere: Turbo-compresor cu intercooler Număr cilindri: 12 Rsdpfx Ahsxnbkqs Not Alezaj şi cursă: 4,25 in x 5 in (108 mm x 127 mm) Cilindree: 852 c.i. (13,97 litri) Raport de compresie: 17:1 Greutate netă: 5200 lbs (2359 kg) ----- Generator Westerbeke / Mecc Alte Motor Westerbeke Model: 16.0 / 20.0 BEDA Specificaţii: 50 / 60 Hz 3 faze Ser. Nr.: U20246-D904 Generator Marcă: Mecc Alte Spa Tip: W31-140/4 KVA: 20 Turaţie: 1800 rpm Faze: 1 Voltaj: 120 / 240 Curent: 166,6 / 83,3 A Greutate: 135 kg An fabricaţie: 2000 Ore funcţionare: 366 Preţ la cerere Condiţii de livrare: Timp de livrare: din stoc, sub rezerva vânzării anterioare Livrare: ex works Baarle-Nassau Plată: înainte de ridicare Preţuri: nete, fără TVA Machinehandel De Leeuw bv Oordeelsestraat 7-B 5111 PA Baarle-Nassau Olanda VAT / Cod TVA / GST: NL800103026B01 C. Reg. Comerţului Tilburg 18034279

Stare: folosit, kilometraj: 173.000 km, putere: 257 kW (349,42 CP), prima înmatriculare: 06/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Bună ziua! Ne bucurăm să vă avem printre clienții noștri. Vă oferim acest vehicul cu următoarele dotări: Vă rugăm să ne lăsați numărul de telefon în mesajul dumneavoastră! Rsdpfx Ahjvr Ratj Not - Motor EURO 4 - Intercooler aer-aer - Geamuri electrice - Cutie de viteze 12 trepte - tip: ZF 12 AS - Rezervor de carburant: 700 litri, aluminiu - Motor de 10,5 litri – 257 kW diesel - Închidere centralizată - Greutate totală admisă: 18,00 t - Oglinzi exterioare cu unghi larg - Comutator mecanic de deconectare a bateriei - Oglindă de bordură dreapta, reglabilă și încălzită electric - Blocare diferențial - Climatizare automată - Configurație axe: 4x2 - Sarcină maximă pe puntea față: 7,1 t - Computer de bord MAN-Tronic - Sistem de frânare MAN-Brakematic Serviciile noastre: - Inspecție tehnică nouă (TÜV) + control emisii (ASU) - Livrare pe întreg teritoriul Germaniei - Test drive disponibil oricând - Cerințe speciale, cum ar fi cârlig de remorcare etc., fără probleme! - Acceptăm autovehicule la schimb Program de lucru inclusiv duminica, cu programare prealabilă.

Stare: folosit, kilometraj: 173.000 km, putere: 257 kW (349,42 CP), prima înmatriculare: 06/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Bună ziua! Ne bucurăm să vă avem printre clienții noștri. Vă oferim acest vehicul cu următoarele dotări: Vă rugăm să ne lăsați numărul de telefon în mesajul dumneavoastră! - Motor EURO 4 - Intercooler aer-aer - Geamuri electrice - Cutie de viteze 12 trepte - tip: ZF 12 AS - Rezervor de carburant: 700 litri, aluminiu - Motor de 10,5 litri – 257 kW diesel - Închidere centralizată - Greutate totală admisă: 18,00 t - Oglinzi exterioare cu unghi larg - Comutator mecanic de deconectare a bateriei - Oglindă de bordură dreapta, reglabilă și încălzită electric - Blocare diferențial - Climatizare automată - Configurație axe: 4x2 - Sarcină maximă pe puntea față: 7,1 t - Computer de bord MAN-Tronic - Sistem de frânare MAN-Brakematic Serviciile noastre: Rodpor Ahi Ujfx Ah Nst - Inspecție tehnică nouă (TÜV) + control emisii (ASU) - Livrare pe întreg teritoriul Germaniei - Test drive disponibil oricând - Cerințe speciale, cum ar fi cârlig de remorcare etc., fără probleme! - Acceptăm autovehicule la schimb Program de lucru inclusiv duminica, cu programare prealabilă.

Stare: nou, putere: 206 kW (280,08 CP), configurație ax: 4x4, ampatament: 5.500 mm, capacitatea rezervorului de combustibil: 180 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, - Roată de rezervă - Sticlă fumurie Rjdpsw Dunqjfx Ah Nst

Stare: nou, configurație ax: 4x2, ampatament: 6.600 mm, capacitatea rezervorului de combustibil: 200 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 9, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, - Parasolar - Roată de rezervă - Sticlă fumurie Rodpfow Dun Dex Ah Not

Stare: nou, putere: 118 kW (160,44 CP), tip de angrenaj: hidrostat, tip combustibil: motorină, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2025, Tracțiune: pe roți Rjdpfjw Duxijx Ah Nst Greutate proprie: 20.800 kg Dimensiuni (L x l x h): 947 x 250 x 341 cm Ampatament: 285 cm Tip motor: Doosan DB58TIS Viteză maximă: 36 km/h