Galen Group Marble Attachments cumpărați folosit (8.258)

Stare: recondiționat general (utilizat), - Mașină de tăiat carton controlată CNC\n- Producție la comandă de către grupul LCR\n- Complet recondiționată Tedpoxbidljfx Aicea

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Putere laser: 6000 Watt Domeniu de lucru laser: 3050 x 1550 x 270 mm Viteză de poziționare X/Y/Z: 90 m/min Simultan: 120 m/min Greutate maximă piesă prelucrată: 1000 kg Oțel carbon maxim: 20 mm Oțel inoxidabil maxim: 16 mm Aluminiu maxim: 14 mm Cupru maxim: 8 mm Alamă maxim: 14 mm Lungime: 10050 mm Lățime: 5100 mm Înălțime: 2600 mm Greutate mașină: 8100 kg Putere totală instalată: 54 kW Echipare standard Ghidaj liniar: WON Micșorare cu șurub cu bilă: TBI Cremalieră: STR Ronse / Herion Reductor: Neugart / Alpha Servomotor + acționare (axa XYZ): Schneider Tedpfxexq Rczs Aicea Hardware PLC: Siemens Supapă proporțională: Emerson (Aventics) Electrovalvă: AirTAC/CEME Inverter de frecvență: RockWell Motor de schimb: GUIGU Cilindru: AirTAC Limitator de capăt de cursă: Schneider/Senview Contactor: Eaton Unitate de răcire: S&A Teyu

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2017, Domeniu diametru fir: 2,0 - 10,0 mm Lungime de alimentare: nelimitată Axe CNC: 5 Unghi de îndoire: 0,1 - 240° Lungime recul maximă: 600 mm Tedpfx Ajy Ehrfoicoa Greutate: 2.400 kg cu unitate de teșire complet cu derulator de sârmă acționat Diametru derulator: 1.500 mm Capacitate portantă: 1.500 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Platformă foarfecă cu înălțime de lucru de 8 m disponibilă din stoc Tjdpfx Aezhlbaeicea

Stare: foarte bun (second hand), Mașină solo cu prelucrare pe ambele fețe (prima și/sau a doua mașină dintr-o linie de producție) Grosimea muchiei (min/max) mm 0,4 / 3 Grosimea plăcii (min/max) mm 10 (aprox.) / 60 Lățimea de lucru (min/max) mm 260 (aprox.) / 3200 Control MAESTRO PRO EDGE / Software EYE-M Viteza de avans (reglabilă) m/min 10-40 Cabină de siguranță și protecție fonică + distanța camelor (mm) 400 PRELUCRARE FORMAT (pentru fiecare față): Freza de protecție (pentru pre-frezare) AS (1 x 4 Kw) Todpfxezmfg Te Aicea Freza pentru îndepărtarea excesului de material DTR (2 x 8 Kw) cu ajustare CN verticală Unitate de pulverizare (pentru substanțe antiaderente lichide) AAR UNITATE DE APLICARE CANTE (pentru fiecare față): Lămpi de preîncălzire + unitate de aplicare adeziv (adeziv PU + preîncălzitor) Ajustare CN a înălțimii muchiei Zonă de presare (controlată CN) + magazie pentru muchii (6 poziții) poziționare CN a muchiei Unitate de tăiere YU/SP-750 (30 m/min) Unitate de pre-frezare RSP Unitate de frezare cu profil multiplu (controlată CN) RI/S 2P Unitate de frezare pentru modelare (copiere) C1+C2 (4 x 0,35 Kw) ED-SYSTEM e Fast-Release Unitate de frezare pentru finisarea profilului RAS/S Unitate de frezare universală pentru canelare/șlefuire și modelare U (1 x 5,5 Kw) pe partea stângă Unitate de frezare pentru finisarea suprafeței RCA/2C Unitate de pulverizare (pentru lichid de lustruit) Unitate de finisare SPE

Stare: foarte bun (second hand), Linie flexibilă CNC pentru găurire, frezare și montare a feroneriei. Comandă numerică „TPA” Albatros. Completă, compusă din: 1) Încărcător tip „Igel”, cu 12 poziții (pentru 12 plăci), introducere verticală a plăcilor. 2) Mașină de găurit, pantograf CNC model Over 25.13 cu unitate de montare (bucșe, suport poliță și bază). - 1 cap de lucru (aprox. 5,5 kW) cu revolver (10 poziții) - 1 cap de gaură cu 24 de axe independente (axa X) - 1 cap de alezare cu 2 axe independente (axa Y) - 1 cap de gaură cu 5 axe independente (axa Z) - 1 unitate de montaj (înșurubare) - 1 unitate de montaj (presare) - 1 rezervor și buncăr de alimentare 3) Dispozitiv de descărcare (translație la 90°), cu transportor motorizat pentru evacuarea verticală a plăcii. Tjdpfx Aiehvagkecoa 4) Dispozitiv de descărcare (0°-90°), cu transportor motorizat pentru transferul plăcii din vertical în orizontal.

Stare: foarte bun (second hand), Fierăstrău circular pentru tăierea plăcilor – cu masă mobilă în partea din spate Sistem de control POWER CONTROL Software CADmatic 4 Professional Bandă transportoare motorizată (mm 5600 x 2200) Masă mobilă (mm) 5600 x 2200 Sistem de împingere din spate cu 13 cleme de strângere (1 x Power Concept / Twin Pusher) Cu cleme de strângere – sistem de alimentare pentru plăci subțiri (grosime min. mm 3) Dispozitiv de rotire (pentru plăci) la 90° Lățime maximă de tăiere (mm) 5600 Cursă utilă a sistemului de împingere (mm) 5600 Proiecție maximă a pânzei de ferăstrău (mm) 130 Fierăstrău preliminar (diametrul maxim al pânzei / putere) mm 200 / Kw 2,2 Tedezl S Nfepfx Aicea Fierăstrău principal (diametrul maxim al pânzei / putere) mm 480 / Kw 30 Viteză reglabilă de avans a căruciorului de ferăstrău (m/min) 1 - 150 Nr. 5 mese frontale cu pernă de aer OPȚIONAL: Imprimantă de etichete – PICA

Stare: folosit, Detalii tehnice: Diametrul mesei: 4500 mm Diametrul platoului frontal: 4500 mm Număr ore de funcționare: 0 h Diametru de rotație: 5000 mm Diametru de strunjire: 5000 mm Înălțime maximă piesă: 2500 mm Sistem de comandă: Sinumerik 840D SL Axa X: 300 mm cursă glisantă/cursa berbecului Axa X: 2850 mm cursă berbecului Axa X: 2850 mm lucru fără sculă Axa X: 5000 mm cu schimbător de scule Axa W: 1800 mm deplasare transversală a traversei mobile Portscule / poziții: 12 Prindere scule: HSK 100 (arbore principal) Greutate piesă prelucrabilă: 100 t Viteză masă: 1 - 50 rot/min Canale T: 8 buc (36 H12) Viteză de avans la frezare (berbec): 4000 rot/min Avans rapid pe axe X și Z: 8000 mm/min Cuplu la frezare: 100.000 Nm Cuplu la strunjire: 200.000 Nm Consum total de putere: 80 (2x40) kW Greutate mașină aprox.: 140 t Dimensiuni mașină (LxWxH) aprox.: 11,5 x 6,6 x 8,4 m STRUNG CARUSEL CNC NOU – vertical – se fabrică la comandă oficială și avans plătit. Fotografiile prezentate sunt de la o mașină livrată recent unui client (pentru ilustrare mai bună). Aplicații tehnologice: Strunjire, de exemplu: strunjire longitudinală externă, strunjire frontală internă și externă, prelucrare de profil. Operații de canelare internă și externă. Găurire, inclusiv găurire scurtă și adâncă. Frezare, de exemplu: frezare plană, de colț, de profil și canale T. Filetare. Potrivită și pentru prelucrare brută și de finisare a capetelor. Patul mașinii, proiectat cu structură sudată, absoarbe forțele de tăiere extreme. Masa este fabricată din fontă Meehanit de înaltă rezistență. Pentru a suporta sarcini grele, greutatea piesei este susținută de două rulmenți conici de înaltă precizie. De asemenea, masa este dotată cu suport hidrodinamic pentru piesă. Alte caracteristici: Schimbare automată a sculelor. Mandrină cu bacuri (8 bucăți, cu ax de strângere și bacuri călite) Inclusiv sistem de răcire 40 bar cu filtrare. Echipamente hidraulice și de ungere ATOS și Dropsa Cu sistem de măsurare a axelor Heidenhain Renishaw Tjdpfxeu Ix H Do Aicoa MAȘINĂ NOUĂ – cu garanție și service prin WMW AG

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, frecvență de intrare: 50 Hz, lăţime de lucru: 1.200 mm, De vânzare: Mașină de găurit și montat dibluri cu avans automat LAZZONI Group – model Next 2+3K, destinată producției eficiente de serie a componentelor de mobilier. Mașina este echipată cu alimentare și retur automat pentru piese, permițând operarea de către o singură persoană, reducând astfel costurile de producție. Informații principale: Tedpfx Asywxy Roicoa Producător: Lazzoni Group Model: Next 2+3K An fabricație: 2018 Comandă: PLC + panou operator (HMI) Funcție: găurire + montare automată a diblurilor Lățime de lucru: 230-1200 mm Înălțime de lucru: 10-22 mm Lățime piesă: 40-260 mm Alimentare: 400 V / 50 Hz Putere instalată: 9,1 kW Greutate mașină: aprox. 2.900 kg Certificat CE Configurație de lucru: Număr capete: 5 - 2 capete laterale - 3 capete superioare Număr total de axe: 35 (7 axe pe fiecare cap) Distanță între axe: 32 mm Funcționare în flux continuu – ideală pentru detalii repetitive Automatizare și ergonomie: - Magazie de alimentare pentru piese - Magazie de retur pentru piese (nu este necesar al doilea operator) - Diblare automată - Schimbare rapidă a setărilor - Funcționare stabilă și repetabilă în producție de serie Utilizare: - Producție laterale sertare - Elemente carcase mobilă - Fronturi, laterale, șipci Ideală atât pentru fabricile mari, cât și pentru atelierele mai mici axate pe automatizare Mașină funcțională, lucrând în producție de serie, disponibilă pentru inspecție la fața locului. Posibilitate de ajutor la încărcare. Locație: Elbląg Preț net: 25.000 PLN

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, Dotări: documentație / manual, SCM - LINIE AUTOMATĂ DUBLĂ DE FORMAT ȘI APLICAT CANT STEFANI compusă din: 1. Alimentator/încărcător cu vacuum SCG și transportor 2. Mașină automată dublă de format și aplicat cant SCM STEFANI EVOLUTION SSB 1 − pachet curat L − unitate antiadezivă AAR − unitate de presare − unitate automată de frezare − modul de aplicare a adezivului EVA − modul SLIM LINE − unități NORDSON pentru adeziv PU − unitate de tăiere la capete − unitate de tăiere orizontală − unitate de finisare − unitate de frezare pentru rotunjirea muchiilor din lemn masiv − unitate multifuncțională de raclare muchii − unitate de periere Tsdpfx Aezb Eu Usicja Lungime totală: 9750 mm 3. Dispozitiv de rotire panouri GP DC / BOR 4. Mașină automată dublă de format și aplicat cant SCM STEFANI EVOLUTION SSB 2 − pachet curat L − unitate antiadezivă AAR − unitate de presare − unitate automată de frezare − modul de aplicare a adezivului EVA − modul SLIM LINE − unități NORDSON pentru adeziv PU − unitate de tăiere la capete − unitate de tăiere orizontală − unitate de finisare − unitate ROUND 4 cu Zero lock − unitate de frezare pentru rotunjirea muchiilor din lemn masiv − unitate multifuncțională de raclare muchii − unitate de periere 5. BIESSE Techno Logic - mașină automată de găurire în avans continuu 6. Alimentator/încărcător cu vacuum SCG și transportor Lungime totală: cca 23 m An fabricație: 2018

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Cod Ferwood: RS0003584 - Cod Producător: LCP2505AK-08 - Stare: Ca nou (exemplar de expoziție) - Funcționalitate: Complet funcțională - Mașină compatibilă: - Dacă sunteți interesați, oferim serviciu de revizie, contactați-ne. 1KG 20X20X20 Tjdpfxoyrn Sqs Aicea

An de fabricație: 2021, stare: foarte bun (second hand), Sistem de irigații și fertigare Richel cu 4 pompe centrifugale verticale WILO tip: Helix. Unitate de amestec: 12 m³/h 1 stație de tratare a apei marca: UVGERMI tip: 3XAD300, cu filtru de apă Hectron AG 100 Todpfxoupwhze Aicea 1 rezervor de apă proaspătă, capacitate: 1.900 l 2 bazine de apă, capacitate: 3.000 l fiecare

An de fabricație: 2026, stare: nou, ⭐️Elevator auto cu patru coloane pentru atelier ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 Tone Automat PENTRU PARALELISM / GEOMETRIE ULEI DE ÎNALTĂ CALITATE ȘI KIT DE MONTAJ GRATUIT Specificații: ✅ Producător: TM-GROUP ✅ Capacitate maximă: 4 tone ✅ Tip: Automat ✅ Conexiune: Inferioară ✅ Alimentare: 400V (opțional 230V) ✅ Timp de ridicare: 60 secunde ✅ Înălțime de ridicare: 1750 mm ✅ Comutator limită: Da ✅ Putere motor: 2,2 kW ✅ Brațe telescopice de ridicare de tip rolling jack, permint ridicarea autovehiculului și de pe praguri ✅ Plăci de relaxare (cu posibilitate de blocare) ✅ Locuri pentru plăci rotative ✅ Rampoane auto-coborâtoare ✅ Blocaje automate ce creează un prag de siguranță ✅ Ancore incluse: Da ✅ Ulei hidraulic 10L: gratuit ✅ Respectă cerințele de certificare UDT: Da ✅ Lungime rampă: 4250 mm ✅ Lățime rampă: 918-1118 mm Todpfx Aow Ta I Teicoa Este acest elevator potrivit pentru mine❓ Elevatorul automat cu patru coloane este potrivit pentru aproape orice autoturism, de la coupe cu 2 uși până la SUV-uri mari cu tracțiune integrală. Capacitatea de 4000kg (4T) permite de asemenea ridicarea furgonetelor mici. Elevatorul asigură servicii complete pentru vehicule de dimensiuni mari și grele. Care este domeniul de reparații❓ Elevatorul nostru este ideal pentru lucrări la paralelism și geometrie a roților, reparații ale suspensiei, motorului sau cutiei de viteze. Ridicarea înaltă (175 cm până la baza anvelopei – creștere practică cu jumătate din diametrul roții) permite orice inspecție necesară. Documentație: Elevatorul este livrat cu documentație completă: ✅ Declarație de conformitate cu certificat CE ✅ Manual de utilizare în limba engleză ✅ Cric automat tip rolling jack GRATUIT❗

Stare: nou, O premieră în Turcia; compania noastră realizează producția utilajelor care permit fabricarea panourilor termoizolante monostrat, sub propriul nostru brevet și propria licență. Mașinile noastre pentru panouri tip sandwich funcționează în 30 de regiuni diferite ale lumii. Panourile izolatoare monostrat sunt cunoscute și sub denumirea de panouri sandwich economice Eco. Vă rugăm să ne contactați pentru informații suplimentare și documentație tehnică. Tedpfx Aisf Nqlqecsa

Stare: nou, Mașina de tras trapez cu tehnologie nouă este compusă din următoarele componente: cărucior hidraulic pentru deschiderea rolelor și încărcarea rolelor, unitate de acoperire cu folie de protecție din polietilenă de 10 tone, unitate de aliniere a tablei metalice, unitate de profilare metalică RollForm, 18 sau 36 de stații în funcție de tipul de profil, unitate de tăiere zburătoare cu lungime continuă, unitate automată de stivuire și ambalare, precum și unitate automată de comandă electrică Siemens. Toate utilajele noastre sunt marcate CE. Vă rugăm să ne contactați pentru informații suplimentare și documentație tehnică. Tjdpfxsf Nqghs Aicoa

Stare: nou, Mașini complet automate pentru țiglă de acoperiș, cu prese metalice pentru țiglă cu aspect ceramic, disponibile în dimensiunile dorite; vă rugăm să ne contactați pentru informații suplimentare și documentație tehnică. Todef Nqi Ispfx Aicsa

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE Tsdpfenfvmhox Aicoa • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: bun (utilizat), OMAG / AFFRI 903 RSD – Mașină de testare a durității Dispozitiv profesional, staționar, de testare a durității, de la renumitul producător italian OMAG di AFFRI DAVIDE s.r.l. (modelul 903 RSD). Dispozitivul a fost verificat și certificat în mod regulat de laboratorul acreditat DAkkS, 3-Rath Kalibrier + Prüftechnik (ultima verificare a fost efectuată la 28.04.2025 pentru procedura HRC, conform DIN EN ISO 9000 și următoarele). Date tehnice: Producător: OMAG / AFFRI Group (Italia) Model: 903 RSD Număr de serie: 76599 Procedura de testare: Rockwell (inclusiv HRC calibrat) Tensiune: 115 – 230 V Greutate / forță de testare: 195 Kgf Caracteristică specială: Cap de testare cu înălțime reglabilă pentru dimensiuni flexibile ale piesei de lucru „Totul dintr-o singură sursă: vă oferim cu plăcere o soluție de finanțare potrivită pentru proiectul dumneavoastră.” Tjdpfxozni D Es Aicea komplett-konzept.leasingo.de Mai multe articole – noi și folosite – le găsiți în magazinul nostru! Costurile de transport internațional sunt disponibile la cerere!

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 Tjdpfxon E N E Es Aicsa • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat Todpsn E S T Usfx Aicsa • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tjdpfxswk Ittj Aicsa Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Tedpfxjvtn Hmj Aicoa Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. Tedopbv Hgopfx Aicsa + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. Tjdpfx Aijn Hwqvjcja • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme Tjden Nxcfspfx Aicoa • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х