Echilibrator

SCHENCK TBsonio High Speed Turbocharger Balancer

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE Bwodpovtn Hmsfx Afcoi • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Cabină cu jet de presiune DSK 11.11.30. Cameră de sablare L=1050 l=1050 H=955 mm. 1 recipient sub presiune 30l cu con de evacuare, certificat TÜV. 1 ventil de dozare a materialului abraziv cu reglaj pneumatic al cantității. 1 con de închidere integrat cu tub de ghidaj. 1 racord de aer comprimat cu ventil de închidere pneumatic și ramificație pentru aerul de control. 1 regulator de presiune pentru ajustarea presiunii de sablare. 1 furtun de sablare DN19. 1 piesă de mână cu duză Venturi din carbură de bor 8 mm. 1 pereche de mănuși pentru sablare. Reglare electrică a înălțimii cabinei pentru poziție de lucru ergonomică. Memorie pentru 3 poziții de înălțime. Filtru de deprafare 2000 m³/h, 2,2 kW. Bwsdjga Ehbepfx Afcei

Stare: nou, Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 este concepută pentru modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. O maşină de echilibrare are o durată de viaţă mecanică îndelungată, însă utilizarea îndelungată duce la uzura treptată a electronicii și a instrumentelor de măsură, generând probleme cu piesele de schimb și lipsa suportului tehnic. Minimizaţi timpii de nefuncţionare şi asiguraţi fiabilitatea maşinii de echilibrare prin modernizarea ei cu o nouă unitate de măsurare avansată. Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 funcţionează pe toate maşinile de echilibrare de la majoritatea producătorilor şi modelelor existente. Siguranţă în rezultate şi operare simplă: Configurare şi operare facile, echipamentele noastre nu necesită cunoştinţe teoretice speciale. Gama largă de funcţii pentru maşina dvs. de echilibrare: Utilizarea tehnologiei moderne cu microprocesor şi experienţa acumulată de dezvoltatorii noştri ne permit implementarea unor funcţii indisponibile anterior la alți producători. Maşina dumneavoastră respectă ISO 21940: Maşinile de echilibrare dotate cu unitatea PAK-1 asigură conformitatea cu cerinţele de precizie ale standardelor moderne. AVANTAJE PRINCIPALE • Simplificăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul este afişat în timp real, iar comportamentul dezechilibrului rotorului este monitorizat pe ecran pentru rezultate optime. • Sensibilitate maximă în orice moment de lucru; setarea și calibrarea sunt realizate de operator. • Datele nu sunt influenţate de vibraţii externe, sistemul având un grad ridicat de protecţie împotriva diferitelor tipuri de interferenţe. • Învăţare şi depanare uşoară pentru orice angajat. INCLUDE: 1) unitate de procesare a semnalului de la senzorul de vibraţii, 2) computer industrial fără ventilator cu ecran tactil, 3) senzori noi de vibraţii şi turaţie, 4) set complet de cabluri metalice protejate. SEQVENŢA DE LUCRĂRI pentru modernizarea unităţii de măsurare - Înlocuirea sistemului actual de măsurare cu complexul de echilibrare PAK-1 bazat pe computer industrial; - Instalarea de noi senzori de vibraţii și senzor turaţie rotor; - Înlocuirea tuturor cablurilor; - Ajustarea unităţii de măsură pe maşina de echilibrare; - Instruirea personalului pentru operare. VTM GROUP oferă modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. Reparăm şi modernizăm diverse maşini vechi de echilibrare din orice categorie şi de la orice producător. Bedsq Ttn Dopfx Afcjwi Eficient din punct de vedere al costurilor. Alternativă la achiziţia unei maşini noi în 95% din cazuri. Intervenţii rapide. Modernizarea se poate efectua la sediul clientului în 1-2 zile. Componente noi pentru modernizarea maşinii dvs.: • Instalarea noului sistem de măsurare şi a senzorilor de vibraţii şi turaţie; • Instalarea de noi echipamente electrice; • Fabricarea sau repararea antrenării pentru rotaţie; • Fabricarea de noi role de susţinere. Fiecare afacere e diferită. Hai să discutăm despre cerinţele dvs. Oferim soluţii pentru orice tip de maşină de echilibrare. Contactaţi-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. Bwsdpfx Afen E N E Eocji AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

An de fabricație: 1987, stare: folosit, Masă rotativă Kehren tip RS 7C, folosită Producător: Kehren, Honneff Bsdpfx Ajhgmwgofcewi Nr. comandă: 4179 An fabricație: 1987 Comandă: Siemens 3G SPS: Siemens S5 Motor de rectificare: BBC QUB 200 Diametru masă rotativă: 750 mm Diametru cap de rectificare: 460 mm Panou de comandă cu ecran Instalație de răcire Pompa de spălare Pompa lichid răcire Sistem automat de filtrare cu bandă de hârtie Tablou electric de comandă

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de echilibrare Schenck H 50 V/B uzată, cu unitate de măsură CAB 690 H uzată. (Poate fi modernizată la o unitate nouă CAB 920 contra cost suplimentar (18 000–20 000 €)). Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație tehnică și manuale de utilizare. Se poate face probă de funcționare în Kerava. Capacitate rotor - Interval greutate rotor: 20 – 6 000 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip postament: 7 500 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip suport: 3 750 kg - Mașina se poate încărca liber cu mase mai mici, urmând recomandările de utilizare. - Lungime maximă rotor între postamente: 1 600 mm (transmisie cu curea) - Diametru maxim peste baza mașinii: 2 100 mm - Domenii prindere rotor: 25–180 mm, 180–380 mm - Lungime șasiu: 3 500 mm - Viteza de echilibrare n depinde de momentul rotorului și trebuie aleasă astfel încât să nu suprasolicite acționarea. - Valoare maximă admisă G·n²: 1400 × 10⁶ kg/min² - Se aplică unui rotor rigid, simetric, montat pe lagăre tip postament. - Poate fi depășită la teste dinamice cu rotoare flexibile sau la teste de rezistență. Bedpfx Afjx Ein Sscewi - Acționare capete / motor FU: 7,5 kW - Cutie de viteze cu 4 trepte: 120–2520 rpm - Transmisie cu curea BU 5 / FU: 7,5 kW - Dezechilibru Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plan

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Diametru maxim de strunjire: 420 mm Lungime de strunjire: 1090 mm Comandă: FANUC Seria 18i-TB Deschidere ax principal strunjire: 108 mm Mandrină: 250 / 315 mm Gama turații: 0-3750 rot/min Viteză de avans: 18/24 m/min Număr de scule: 12 Bodpfx Aoucgylefcowi Cursă pinolă: 100 mm Diametru pinolă: 110 mm Priză conică: MK 4 Număr de scule antrenate: 12 Turație: 3000 rot/min Cuplu: 22 Nm Rezervor lichid de răcire: 140 l Putere totală necesară: 22/18,5 kW Greutate maşină aprox.: 6500 kg Ax cilindric DIN 69880: VDI 50 Prelucrare bare: Nu Piese în mandrină: Da Lunetă hidraulică diametru interior: Dm 20-165 mm

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1973, lățime de rectificat: 1.600 mm, lungime de rectificat: 3.500 mm, Waldrich Coburg 15-10 S20 20 Bodpfx Aev Th Hgefcjwi

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, înălțime centru: 100 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 20 kg, lungime de rectificat: 400 mm, diametrul roții de rectificat: 350 mm, distanță între centre: 400 mm, anul ultimei revizii majore: 2026, CARACTERISTICI: Bsdpoycim Djfx Afcjwi Distanță între vârfuri: 400 mm Înălțime centru: 100 mm Avans de lucru axa Z: 100 - 3500 mm/min Orientare masă: 0 - 30° Putere motor arbore rectificare: 3 kW Diametru maxim disc abraziv: 350 mm Lățime maximă disc abraziv: 30 mm Diametru interior disc abraziv: 127 mm Cap prindere piesă: W20 Viteză minimă ax piesă: 30 rpm Viteză maximă ax piesă: 1200 rpm Greutate maximă piesă între vârfuri: 20 kg Interval pivotare piesă: 0° / +90° Putere arbore piesă: 0,5 kW Tip pinolă contrapunct: MT2 Cursă pinolă contrapunct: 20 mm Dimensiuni utilaj: 2350 x 1480 mm Greutate: 1600 kg

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 30214501, lungime de strunjire: 2.000 mm, lungime totală: 12.000 mm, WFL Millturn M60-G/2000 DOMENIU DE LUCRU Distanța între vârfuri mm 2000 Diametru maxim de prelucrare peste sanie mm 480 ACȚIONARE PRINCIPALĂ Acționare AC cu cutie de viteze cu 2 trepte Putere motor 100% ED kW 60 Turație maximă ax principal min-1 2600 Cuplu maxim la ax principal 100% ED Nm 2748 ACȚIONARE CONTRA-AX Acționare AC cu cutie de viteze cu 2 trepte Putere motor 100% ED kW 40 Turație maximă ax contra min-1 3300 Cuplu maxim la ax contra 100% ED Nm 1830 SUPORT SCULE (Suport scule individual, unitate de strunjire-găurire-frezare) Acționare AC, putere motor 100% ED kW 25 Turație maximă ax min-1 4000 Cuplu maxim la ax 100% ED Nm 300 Cursă perpendiculară pe planul X/Z (axa Y) mm 300[-125/+175] Unghi de pivotare ax de frezare (axa B) ° -110/+90 Cap ax pentru scule conform DIN 69893 HSK-A63 Bedpfx Afsu Hl R Tocewi Diametru ax în lagărul frontal mm 100 DIMENSIUNI Lungime (max. cu magazie de scule și transportor de șpan) m 11*12 Lățime/Înălțime m 4,2/3,5