Teava Torsonial Moale cumpărați folosit (1.262)

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, adâncime de găurire: 28 mm, automat de găurit și introdus dibluri Koch Sprint-PTP-3, utilizat Date tehnice ale utilajului: Dimensiuni piesă prelucrată: Lungime Y: 110–800 mm Lățime X: 20–1200 mm Grosime Z: 14–60 mm Materiale prelucrabile: PAL/MDF/lemn moale Utilajul dispune de 2 zone de lucru – pot fi introduse independent 2 piese cu o lățime maximă de câte 600 mm fiecare Înălțime de lucru: 900 mm - cu stație de găurire orizontală - cu stație de dozare adeziv și introducere dibluri - cu 1 alimentator vibratoare - distanță verticală de găurire Z față de masa de susținere: 35 mm - câte o riglă de oprire pe stânga și pe dreapta - afișaje digitale mecanice pentru reglajul pe înălțime - declanșarea ciclului de lucru prin buton manual Koch Numeric cu 1 axă NC (X) Comandă de poziționare cu PC (Windows XP Professional) Inclus cadru de mașină lărgit pentru lățimea maximă a piesei de 1200 mm 2 cilindri suplimentari pentru fixarea pieselor Opritor central pentru 4 zone de lucru (demontabil pentru piese late) Stație de găurire orizontală cu 1 ax mandrină: Adâncime maximă de găurire: 28 mm Prindere burghiu: Ø10 mm Lungime totală burghiu: 70 mm Turație burghiu: 7200 rot/min cu suflare pentru găurile de diblu Stație de dozare adeziv și introducere dibluri Diametru diblu: 8 mm Lungime diblu: 30 mm Proeminență diblu: 7–14 mm (setat la 11 mm) Toleranțe pentru dibluri din lemn: --- Lungime diblu: +/- 1 mm --- Diametru diblu: +0,1/-0,2 mm Gkodpfx Amjzbunkj Toc Cu monitorizare electronică a adezivului ELC Înaintea ventilului de adeziv este montat un dispozitiv de monitorizare care măsoară debitul de adeziv la fiecare ciclu. În cazul în care nu este dozat adeziv pe un canal, mașina își oprește ciclul și indică pe tabloul electric ventilul afectat. Date electrice: Putere de conectare: 400 V, 50 Hz, 3 faze Fluctuații tensiune: max +6% până la -10% Racord la aer: 1 x filet interior R 1/2'' Presiune: 7 bar Viteză aer aspirare: aprox. 30 m/s

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 25.187 h, Funcționalitate: complet funcțional, Mazak 3D Fabri Gear 400 II este un tăietor laser 3D cu 6 axe pentru țevi și profile, proiectat pentru prelucrarea materialelor cu diametre mari și profile structurale. Modelul din 2016 este cel mai frecvent echipat cu un rezonator CO2 Panasonic de 4,0 kW și capete de tăiere 3D specializate pentru secțiuni transversale complexe. Parametri tehnici cheie (Model 2016): Tip laser: Rezonator CO2 cu putere de 4,0 kW (4000 W) Lungime maximă material: 12.000 mm (12 m) Diametru maxim țeavă: aprox. 406 mm (16") Profil pătrat maxim: 254 mm x 254 mm (10" x 10") Axe și mișcare: Control pe 6 axe (X, Y, Z, A, B, C) Unitate de control: Mazak FX Greutate maximă piesă: aprox. 480 kg Funcții și capabilități: Materiale prelucrate: Oțel carbon, oțel inoxidabil și profile structurale (profile "H", "U", unghiuri). Cap 3D: Cap laser 3D rotativ cu palpator și sistem de auto-focus. Automatizare: Detectarea sudurii și măsurare automată a materialului. Echipare opțională: Unitate de filetare (permite tăierea și filetarea într-un singur ciclu). ALIMENTATOR TIP V Ore de funcționare: 25.187 ore. Gkjdpfx Aozg U Tpom Toc Link video utilaj:

Stare: folosit, Dispozitiv de pulverizare airless WIWA, tip WIWA 10.000 Aparat de pulverizat vopsea An fabricație aprox. 1980 Gkedpfx Amszinzls Tsc Debit aprox. 10 l/min Presiune de lucru aprox. 250 bar Intrare aer aprox. 6,5 bar - Pistol de pulverizare vopsea WIWA nr. 2, tip WIWA 500D - aprox. 14,5 m furtun de înaltă presiune cu pistol de pulverizare - Unitate aer comprimat cu regulator de presiune și ungător - Șasiu mobil, unitate pompă cu țeavă de aspirare rabatabilă Dimensiuni L x l x h 700 x 700 x 1000 mm Greutate 45 kg În stare bună

Stare: foarte bun (second hand), Canal de aspirație cu fantă / canal de aspirație fante Marca Blaschke Lungime 18 metri = 59 picioare 0,661 inci 3x6 metri profile de aluminiu Secțiune transversală 180 x 180 mm Gedpfx Aezf Aqmem Tokc Inclusiv 3 cărucioare de aspirație și ventilator 3 kW 380 Volți diverse coturi și segmente de țeavă

Stare: folosit, An de fabricație: 2005, Prezentare generală Această E-JET 40 de la SIDEL FILLING S.r.l. este o mașină de clătit rotativă pentru sticle de sticlă, echipată cu 40 de ventile de clătire (distanță 113 mm). Este utilizată în prezent într-o linie completă de îmbuteliere de cidru și procesează sticle de sticlă de la 25 cl la 1,5 l. Un sistem separat de filtrare a apei, cu țevi de distribuție, manometre și robinete manuale este inclus. Mașina este găzduită într-un carcasaj din oțel inoxidabil cu protecții transparente și dispune de un transportor rotativ pentru sticle cu sistem de schimbare a roților stea. Este încă instalată și operațională, va rămâne în producție până la sfârșitul lunii octombrie 2026 și poate fi vizitată în funcțiune la cerere. Date tehnice - Producător: SIDEL FILLING S.r.l. (Parma, Italia) - Model: E-JET 40 - An fabricație: 2005 - Tip mașină: Clătitor rotativ pentru sticle de sticlă - Ventile de clătire: 40 (distanță 113 mm) - Produse: cidru, băuturi carbogazoase - Formate: 25 cl / 27,5 cl / 33 cl / 50 cl / 75 cl / 100 cl / 150 cl - Capacitate: până la 18.000 sticle/oră (0,33 l), aprox. 14.000 sticle/oră (0,75 – 1,0 l) - Dimensiuni: aprox. 290 x 240 x H 230 cm - Greutate: aprox. 3.400 kg - Putere: 6,5 kW putere instalată (400 V, 50 Hz) - Aer comprimat: 6 bar presiune de operare, aprox. 100 Nl/min - Apă: 3 bar, aprox. 2.500 l/h Echipare - Sistem de filtrare a apei cu țeavă de distribuție, manometre și robinete manuale - Set de piese de schimb - Documentație tehnică a producătorului și plan de amplasare al mașinii Stare Godpszidx Hsfx Am Tekc Folosită – în funcțiune, încă instalată și operațională. Ultima reparație majoră: aprilie 2026. Disponibilitate De la sfârșitul lunii octombrie 2026 (săptămâna calendaristică 43). Locație: Franța. Demontarea, manipularea, ambalarea și încărcarea pe camion pot fi oferite la cerere (EXW).

Stare: bun (utilizat), Falci interschimbabile, falci superioare, sistem de prindere cu trei falci, falci segmentate, falci de strângere, falci cu blocuri în trepte, falci superioare cu blocuri în trepte, falci cu blocuri, falci de bază Gsdpfozzqgusx Am Tekc -Falci superioare: set de falci pentru sistemul de prindere cu trei falci, moale -Lățimea falcii: 26 mm -Dimensiuni: vezi fotografia cu desenul tehnic -Dimensiuni totale: 110/80/Î67 mm -Greutate totală: 3,8 kg

Stare: nou, *DISPONIBIL IMEDIAT* Inclusiv: Rampă, ușă laterală, structură tip sandwich Echipare: -Bare de ancorare -Panou izolat de 30 mm -Design aerodinamic Preț net: 8.373,95 € / Preț brut: 9.965,00 € Număr articol: TKC227401820.07 Date tehnice: • Marcă: Vezeko • Model: TK C Gkjdpfxjzy Aras Am Tec • Tip vehicul: Remorcă cu caroserie închisă • Stare vehicul: Vehicul nou • Prima înmatriculare: Fără prima înmatriculare • Inspecție tehnică: 2 ani de la prima înmatriculare • Dimensiuni interioare (Lxlxh): 405 x 184 x 205 cm • Dimensiuni exterioare (Lxlxh): 563 x 235 x 269 cm • Înălțimea de încărcare a podelei: 59 cm • Greutate maximă admisibilă: 2.700 kg • Greutate proprie: 865 kg • Capacitate de încărcare: 1.835 kg • Șasiu: Remorcă joasă (roțile lângă caroserie) • Anvelope: 185R14C • Suspensie: Ax cu suspensie cu arc de cauciuc ALKO • Roată de sprijin: Da, automată, 500 kg • Omologare 100 km/h: Opțional, poate fi instalată ulterior DESCRIERE • Dispozitiv de tracțiune în V, ranforsat și fixat cu șuruburi • Cadru din aluminiu, foarte stabil • Cadru cu structură robustă, foarte rezistent la torsiune • Placă de bază din placaj finlandez • Numeroase grinzi transversale, asigurând o capacitate mare de încărcare locală • Caroserie din oțel masiv tip sandwich, izolat, grosime 30 mm • Straturi exterioare din oțel galvanizat la cald și vopsit electrostatic • Acoperiș din sandwich GFK, grosime 25 mm • Design aerodinamic al părții frontale • Suprafață antiderapantă cu arcuri cu gaz • 2 mânere de manevrare pe față • Uși cu profile speciale de etanșare, din plastic dur/moale • Ușă laterală, standard pe partea dreaptă față, cu sistem de închidere tip seif cu trei bolți, care poate fi închisă din interior și exterior • Cadru spate din oțel galvanizat la cald, sudat • 8 ocheti de ancorare în interior, încorporați în podea (750 DaN/kg) • Bandă de ancorare cu fante, montată pe ambele părți, înălțime 90 cm • Protecție laterală de 100 mm, montată în interior • Axe cu suspensie cu arc de cauciuc, fără întreținere, de la ALKO • Sistem automat de mers înapoi • Dispozitiv de cuplare ALKO și frână de staționare • Aripi de plastic • Mufă cu 13 poli • Lumină de mers înapoi • Sistem de iluminare de siguranță, dimensionat corespunzător • Lampă de ceață integrată • Iluminare încorporată în cadrul spate • Roată de sprijin automată, montată central _____ Accesorii care pot fi instalate ulterior în atelierul nostru specializat!! - Nu ezitați să ne solicitați oferte pentru diverse accesorii! _____ - Finanțare sau leasing posibil - Livrare în toată țara - Toate prețurile includ TVA - Este posibilă expedierea actelor de înmatriculare înainte de livrare sau pot fi puse la dispoziție numere de înmatriculare temporare (Germania). - Numere de înmatriculare pentru export, inclusiv declarația vamală, posibile Descrierile și imaginile sunt protejate de drepturile de autor!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Peste 1.200 de remorci disponibile imediat pentru dumneavoastră! Suntem distribuitori și oferim servicii de reparații pentru mărcile Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix de peste 30 de ani. - Ne asumăm responsabilitatea pentru erori, omisiuni și vânzări intermediare -

Stare: nou, *DISPONIBIL IMEDIAT* Include: rampă combinată pentru ușă, ușă laterală, structură tip sandwich Echipare: - 6 ochiuri de fixare - bare de fixare - perete izolat de 30 mm Preț net: 8.983,19 € / Preț brut: 10.690,00 € Număr articol: TKC227351820.09 Date tehnice: • Marca: Vezeko • Model: TK C • Tip vehicul: remorcă cu suprastructură • Stare vehicul: vehicul nou • Prima înmatriculare: fără înmatriculare inițială • Inspecție tehnică periodică (TÜV/HU): 2 ani de la prima înmatriculare • Dimensiuni interioare (L x l x Î): 355 x 184 x 205 cm • Dimensiuni exterioare (L x l x Î): 521 x 237 x 267 cm • Înălțimea suprafeței de încărcare: 59 cm • Greutate maximă admisă: 2.700 kg • Greutate goală: 810 kg • Sarcina utilă: 1.890 kg • Șasiu: remorcă joasă (roțile sunt amplasate lângă suprastructură) • Anvelope: 185R14C • Suspensie: ax cu arc de cauciuc ALKO • Roată de sprijin: Da, automată, 500 kg • Omologare 100 km/h: Opțional, poate fi montată ulterior DESCRIERE • Timonă V ranforsată, fixată cu șuruburi • cadru din aluminiu foarte stabil • datorită construcției robuste, cadrul este foarte rigid la torsiune • placă de bază din placaj finlandez • multe grinzi transversale, ceea ce permite o sarcină punctuală mare • suprastructură din tablă de oțel foarte groasă, izolat, grosime 50 mm • straturi exterioare din tablă de oțel galvanizată la cald și acoperită suplimentar cu vopsea pulbere • acoperiș din sandwich GRP 25 mm • uși cu profile speciale de etanșare, din plastic dur/moale • ușă laterală, standard în dreapta față, aproximativ 70 cm, cu încuietoare de tip seif cu trei bolți, poate fi închisă din interior și din exterior • combinație rampă și ușă • rampă de încărcare din aluminiu, poate fi transformată în uși batante • încărcarea poate fi făcută prin rampă sau cu un stivuitor de la partea din spate • antiderapant, cu arcuri cu gaz • cu 4 elemente de fixare, galvanizate la cald • în locul a 2 uși din spate • cu încuietoare cu bară rotativă, poate fi închisă • Poate fi încărcată cu maxim: 800 kg • Înălțime totală interioară: aproximativ 200 cm • Lățime totală interioară: aproximativ 180 cm • 2 mânere de manevrare în față • cadru din spate pe oțel galvanizat la cald, sudat solid • 6 ochiuri de fixare în interior, încastrate în podea (750 DaN/kg) • Bară de fixare cu fante și găuri, montată pe ambele părți, h=90 cm • Protecție la impact de 100 mm, circulară, în interior • axe cu arc de cauciuc de la ALKO, fără întreținere • sistem automat de mers cu spatele • dispozitiv de cuplare ALKO și frână de parcare • apărătoare de noroi din plastic • mufă cu 13 poli • lumină de mers cu spatele • iluminare de siguranță de dimensiuni mari • lumină de ceață integrată • iluminare încastrată în cadrul din spate • roată de sprijin automată, centrală _____ Gkedszy Dkdjpfx Am Tec Accesorii pot fi montate ulterior în atelierul nostru specializat!! - cereri personalizate sunt binevenite! _____ - Finanțare sau leasing posibil - Livrare la nivel național posibilă - Toate prețurile includ TVA - Livrarea documentelor vehiculului înainte de timp sau asigurarea plăcuțelor de tranzit (Germania) poate fi pusă la dispoziție. - Plăcuțe de înmatriculare pentru export, inclusiv declarația vamală, posibilă Descrierile și imaginile sunt protejate de drepturile de autor!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Avem peste 1.200 de remorci disponibile imediat pentru dumneavoastră! Suntem distribuitori autorizați și oferim servicii de reparații pentru Brian James / Blyss / Debon /

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 14.429 h, producător de controlere: AMADA, model de controler: AMNC 3i, puterea laserului: 3.500 W, distanța de deplasare pe axa X: 2.520 mm, deplasarea axei Y: 1.550 mm, cursa axei Z: 300 mm, greutate totală: 7.700 kg, lățime totală: 5.745 mm, înălțime totală: 2.271 mm, lungimea produsului (max.): 2.630 mm, numărul de axe: 3, Această mașină cu 3 axe, model AMADA LC2415 Alpha 5, a fost fabricată în 2017. Dispune de un domeniu maxim de prelucrare de 5.040 × 1.550 mm și un laser CO₂ performant de 3.500 W, capabil să taie oțel moale și oțel inoxidabil cu o grosime de până la 10 mm. Mașina are o viteză maximă simultană de avans de 114 m/min și poate prelucra piese cu o greutate de până la 330 kg. Dacă sunteți în căutarea unor performanțe de tăiere de înaltă calitate, luați în considerare mașina de debitat cu laser CO₂ AMADA LC2415 Alpha 5. Contactați-ne pentru mai multe informații. • Control: AMNC 3i • Axe controlate: X, Y, Z (cele trei axe sunt controlate simultan) • Domeniu maxim de prelucrare: 5.040 × 1.550 mm (cu repoziționare) • Viteză maximă simultană de avans (X/Y): 114 m/min • Precizie de repetare: ±0,01 mm • Greutate maximă a piesei: 330 kg • Înălțimea suprafeței de prelucrare: 820 mm • Dimensiuni canal piesă: 550 × 1.750 mm • Rezonaor laser: AF3500i-C • Tip laser: Laser CO₂ cu flux axial rapid și excitație cu descărcare de înaltă frecvență • Lungime de undă: 10,6 μm • Grosime maximă de tăiere: • Oțel carbon: 10 mm • Oțel inoxidabil: 10 mm • Aluminiu: 8 mm Echipamente suplimentare Gkedpfx Aszzzx Iem Tec • Sistem automat de alimentare tablă MP300

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, tip de comandă: Controlat prin PLC, grad de automatizare: semiautomat, tip de acționare: electric, tip laser: laser cu fibră, producător de surse laser: Max Photonics, puterea laserului: 6.000 W, grosime tablă (max.): 15 mm, Diametru țeavă (max.): 240 mm, Lungime țeavă (max.): 6.050 mm, lungime de lucru: 6.050 mm, lăţime de lucru: 240 mm, înălțime de lucru: 240 mm, distanța de deplasare pe axa X: 500 mm, deplasarea axei Y: 6.800 mm, cursa axei Z: 250 mm, viteza de avans pe axa X: 60 m/min, viteza de avans axa Y: 100 m/min, viteza de avans axa Z: 60 m/min, precizia poziționării: 0,05 mm, precizia de repetare: 0,03 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 300 kg, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, tip de răcire: apă, racord de aer comprimat: 8 bară, lungime totală: 16.000 mm, lățime totală: 4.470 mm, înălțime totală: 2.450 mm, durata garanției: 12 luni, Dotări: Marcaj CE, barieră optică de siguranță, documentație / manual, extragere de praf, extragerea fumului, oprire de urgență, unitate de răcire, Laser pentru țevi LT6025G – Laser tubular de înaltă performanță cu 3 mandrine și tehnologie Zero-Tailing De vânzare: un laser modern pentru țevi, model LT6025G, echipat cu tehnologie puternică cu 3 mandrine, pentru tăierea de înaltă precizie și eficiență economică a țevilor și profilelor. Mașina este ideală pentru constructori de metal, structuri metalice, prestatori de servicii, construcții de mașini și producție de serie. Laserul pentru țevi procesează rapid și precis țevi rotunde, pătrate, dreptunghiulare, ovale, precum și profile speciale ca țevi L, profile U sau profile deschise. Datorită funcției Zero-Tailing, deșeul de material este redus la minimum. Caracteristici tehnice principale - Sistem laser tubular cu 3 mandrine - Tehnologie Zero-Tailing Godpfxsy Rxunj Am Tskc - Lungime țeavă până la 6.000 mm - Diametru țeavă aprox. Ø10 – Ø250 mm - Dinamică ridicată până la 1,2G accelerație - Precizie de poziționare ±0,05 mm / 1000 mm - Precizie de repetabilitate ±0,03 mm / 1000 mm - Mandrine automate pneumatice - Tăiere pentru țevi rotunde, pătrate, dreptunghiulare și profile speciale - Compatibil cu profile L, profile canal și profile speciale - Software profesional pentru nesting țevi - Ungere automată - Laser cu fibră optică de înaltă putere - Gaze de tăiere: oxigen / azot / aer comprimat - Tehnologie de acționare cu servo motoare industriale - Construcție din oțel foarte robustă Avantajele utilajului - Operare extrem de economică prin cantitate minimă de resturi - Viteză mare de tăiere și calitate excelentă a tăieturii - Ideal pentru producție de serie și piese unicat flexibile - Conversie rapidă la diverse profile - Găuri precise, decupaje și contururi posibile - Reducere semnificativă la prelucrări suplimentare și șlefuire - Siguranță ridicată a procesului Mașina impresionează printr-o construcție robustă, dinamică ridicată și posibilități multiple de utilizare pentru prelucrarea țevilor. Vizionarea și testarea echipamentului sunt posibile la cerere. Dacă sunteți interesat, vă trimitem cu plăcere date tehnice suplimentare, materiale video sau o ofertă personalizată.

Stare: folosit, kilometraj: 38.489 km, putere: 175 kW (237,93 CP), culoare: negru, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 78.500 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 36.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 60.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 24.500 mm, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, servodirecție, închidere centralizată, - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon .Mercedes-Benz Atego 824 L platformă/prelată + rampă de încărcare Gkedpfx Aoztlrcjm Tsc Motor cu 6 cilindri! Rampă de încărcare: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), A1M punte față, 4,1 t, A2B punte spate, roată dințată 325, hipoid, 6,2 t, A2Z blocare diferențial punte spate, A5S raport de transmisie punte i = 3,636, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frână cu disc, pe puntea față și spate, B4A monitorizare apă de condens, pentru sistemul de aer comprimat, B5B frână pentru remorcă, cu 2 conducte, C2J ampatament 4220 mm, C5I elemente de fixare, pentru platformă, C6B direcție ZF 8095, C6S stabilizator, pentru sarcini extreme, punte spate, C7E protecție frontală (ECE), oțel, C7M protecție laterală, optimizată din punct de vedere al greutății, C8J protecție împotriva stropilor, în aripă, C9L consola cadrului prelungită, 200 mm, C9Y eliminare protecție spate (ECE), D1B scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1M scaun fix pentru pasager, simplu, D1Z scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte, D3X tapițerie scaun, țesătură plată, D4A bord standard, D4W geamuri electrice, ambele părți, D4Y parasolar lateral, partea șoferului, D6F aer condiționat, D6Y filtru de polen, D7A izolație termică, suplimentară, D7L spațiu de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D8A trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E0E baterii marca Banner, E0Y capac baterie, E1H baterii, 2 x 12 V/165 Ah, întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E2J automat de siguranțe, E3F priză suplimentară 12 V/15 A, bară de protecție, E4B interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică a suprastructurii, E6A priză pentru remorcă 24 V, cu 15 pini, E6Y avertizor de marșarier, combinat cu luminile de avarie, E7F control de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică, E9H pregătire control rampă de încărcare, F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L parasolar exterior, transparent, F6I oglindă frontală, încălzită, F6J oglindă principală, electrică, partea șoferului, F7V treaptă de acces la cabină, în două trepte, F8L imobilizator, cu transponder, F8X senzor de ploaie/lumină, G0U program de conducere economic, G1D cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I anvelope fără cameră, 235/75 R 17,5 față, I4A configurație roți 4x2, I6X suspensie pneumatică, punte spate, J1A instrumente de bord, 10,4 cm, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare, sistem cu 2 căi, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, cu port USB și Bluetooth, J9D pregătire pentru sistem de colectare taxe de drum, J9N pregătire pentru centru de date pentru camioane 6 (DTCO), K0E rezervor de plastic 120 l, stânga, K3T rezervor AdBlue 25 l, K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7I sistem de evacuare, pe cadru, partea dreaptă, țeava de evacuare orientată spre interior, L1B lumini de zi, L1H faruri de ceață, halogen, M0S izolare fonică, conform ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm, M5C versiune motor Euro VI, D, M5V motor de înaltă performanță, M8Z preîncălzire combustibil, P0L pregătire pentru rampă de încărcare, Atego, Q1D arc față 4,0 t, parabolic, Q7B cuplă pentru remorcă Ringfeder, Q7R

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 9.490 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, An de fabricație: 2026, Dotări: hayon hidraulic, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu Remorcă cu ax central Cadrul exterior, ușor înclinat, model nou, cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de fixare Suport cu transmisie în 2 trepte, în partea din față Cutie de scule din plastic Înălțimea platformei: 1080 mm Sistem de cuplare remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu cârlig de tracțiune de 40 mm testat, variantă pentru transportatori Bară de tracțiune, reglabilă mecanic pe înălțime prin intermediul unei spire filetate, sub nivelul solului, raza maximă de reglare: 200 mm Bară de tracțiune, reglabilă mecanic pe lungime, de la aproximativ 1950 - 2300 mm, cu blocare mecanică la fiecare aproximativ 50 mm, lungimea barei de tracțiune reglată la aproximativ 2100 mm #Axe + Suspensie Axe SAF/BPW, la alegerea producătorului „Axe/sistem de suspensie măsurate cu laser” - reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte Frână de staționare cu acumulator de arc Conexiune Duomatic în partea din față, cu cablu de legătură către autovehiculul principal EBS de 24 volți, sistem de frânare electronic cu conector EBS în partea din față, cu cablu de legătură, cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate în timpul condusului al vehiculului #Roți și anvelope 4 x 235/75 R17,5, la alegerea producătorului 4 x jante din oțel, culoare argintie, finisaj de fabrică Gjdpfxszcp E To Am Tokc #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini de poziție albe în partea din față 2 lumini de delimitare albe/roșii în partea din spate 1 x conector cu 15 poli în partea din față, cu cablu de legătură #Podea Plăci presate, cu o grosime de aproximativ 30 mm, pentru o mare capacitate de încărcare punctuală Lungimea platformei: aproximativ 7300 mm #Partea din față / Consolidează colțurile în partea din față Sistem de încărcare cu uși portale frontale, cu 2 aripi, fiecare cu 2 încuietori rotative interioare, consolidări de colț din oțel, dispozitiv de eliberare pentru prelată laterală Clapă de trecere, aproximativ 2400 mm lățime, împărțită într-o singură secțiune, aproximativ 350 mm lungime, pentru a fi sprijinită pe rampa de încărcare, capacitate de încărcare de aproximativ 1800 kg, inclusiv suport pentru rampa de încărcare (atunci lungimea barei de tracțiune este de aproximativ 2100 mm, pentru o lungime a rampei de încărcare de 1800 mm, distanța de retur a cuplei față de camion este de cel puțin 20 până la maximum 240 mm) Atenție! Lungimea interioară utilizabilă este redusă de clapă de trecere! Pereți laterali #Consolidează lateral 2 perechi de consolidează laterale, care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu un buzunar lung Șine de introducere 5 rânduri de șine de introducere din lemn (în combinație cu pereții laterali, 4 rânduri) #Partea din spate / Consolidează colțurile în partea din spate Consolidează colțurile în partea din spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de fixare pentru prelată cu țeavă rotundă și sistem de întindere a prelatei Uși portale din spate, cu 2 aripi, fiecare cu 2 încuietori rotative interioare #Prelată Prelată, cu benzi orizontale și verticale sudate Încuietori de întindere din oțel inoxidabil Posibilitatea de a

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.160 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Extrase din echipament. Echipament complet disponibil la cerere. Cadru: Construcție sudată din oțel, cu curbură frontală a cadrului, colțuri frontale înclinate și înclinare în spate, rampă de acces cu cavitate pentru cupa excavatorului în centru = adâncire în spate între lonjeroane, lungime aproximativ 2.300 mm, integrată în cadrul exterior. 4 perechi de curele de fixare de aproximativ 4 t. 7 perechi de inele de fixare retractabile, de aproximativ 10 t (2 x pe platforma superioară, 1 x în panta curburii frontale, 3 x în partea inferioară între nișele roților și 1 x în panta de acces). 2 perechi de nișe pentru roți. 1 pereche de nișe pentru roți, aproximativ 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x l), în partea din față după curbură, inclusiv un capac superior din aluminiu, pe care se poate urca, pentru o sarcină maximă pe suprafață de aproximativ 11.650 daN/bucată. 1 pereche de nișe pentru roți, aproximativ 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), între axa a 3-a și a 4-a, inclusiv un capac superior din aluminiu, pe care se poate urca, potrivit pentru transportul încărcătoarelor pe roți cu ampatament de aproximativ 2.700-3.600 mm, cu diametrul roților de aproximativ 1.485–1.740 mm, consola încărcătorului pe roți în spate, maxim 2.220 mm. Lățimea dintre nișele roților, aproximativ 1.255 mm (= lonjeroane exterioare/exterioare). Atașamente pentru cadru: 5 perechi de suporturi de fixare în cadrul exterior pentru grinzi cu profile tubulare de aproximativ 100x50x5 mm (3 x în partea inferioară și 2 x pe platforma superioară). Fără grinzi cu profile tubulare. Pe ambele părți, în partea inferioară a platformei, extensii retractabile cu scânduri din lemn de esență moale, de aproximativ 50 mm (ecartamentul utilajelor de construcții care urmează să fie transportate nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului, de aproximativ 2.550 mm). 4 perechi de inele de fixare de aproximativ 10 t, care se pot ridica, cu următoarea distribuție: 1 pereche în partea din față pe platforma superioară, în interiorul lonjeroanelor; 1 pereche în partea din spate, în cavitatea pentru cupa excavatorului, pe partea stângă și dreaptă; 1 pereche în partea din față pe platforma superioară, înaintea curburii, în interiorul lonjeroanelor; 1 pereche în partea inferioară, în spate, înaintea pantei de acces, în cavitatea pentru cupa excavatorului, pe partea stângă și dreaptă. Dispozitiv de cuplare: Furcă fixă de tracțiune cu tirant de sarcină grea de aproximativ 50 mm, cu curbură, cu suporturi elastice, arc de reținere pentru furca de tracțiune, cu dispozitiv de reglare. Înălțimea cuplei camionului de aproximativ 820 mm până la aproximativ 1.010 mm. Lungimea furcii de tracțiune, aproximativ 1.800 mm. Dispozitiv de sprijin: 2 bucăți de suporturi hidraulice în spate, care pot fi acționate individual, controlul fiind amplasat într-o cutie separată din oțel inoxidabil. Axa: Axe SAF cu suspensie pneumatică pentru platforme joase, cu frâne cu tambur, capacitate de încărcare de aproximativ 11 t/axă, frână cu came S, aproximativ 300/200 mm, etriere automate de frână. Roți: 16 bucăți, anvelope 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacitate de încărcare a anvelopelor de aproximativ 12 t/axă). Sistemul de frânare/suspensie: Sistem de frânare conform directivei ECE R13, sistem de frânare pneumatică cu două circuite. Sistemul de frânare, marca Wabco, sistem EBS 4S3M, Godpfx Asz Ed Azjm Tskc

Stare: nou, kilometraj: 6 km, putere: 125 kW (169,95 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Renault Master, MODEL NOU, 170 CP, Euro 6, STX, 3 locuri, transportor pentru 1-2 cai, HARAS – echipare pentru cai de rasă Vehicul: * Șasiu Renault Master, 170 CP, EURO 6E, tapițerie din piele * Aer condiționat * 3 locuri * Radio-CD-navigație * Sistem Bluetooth pentru convorbiri în difuzor Gksdpfxoz H Etqo Am Tec * Cârlig de remorcă * Pilot automat * Volan multifuncțional Compartimentul pentru cai: * Podea din cauciuc moale * ECHIPARE COMPLETĂ PENTRU CAI DE RASĂ, cu separator înalt, uși separate în fața fiecărui cal * Separatorul este complet reglabil, de exemplu, pentru iapă și mânz * Ventilator de acoperiș * Trapă de acoperiș * Lumină LED pentru zi și noapte * Cutii de depozitare închise în nișa superioară * Suport pentru șei și frâu * Compartiment pentru șei, cu spații de depozitare Disponibil ca echipament suplimentar: * Sistem de camere, cameră de mers înapoi și cameră de supraveghere a cailor, 1.500 EUR * Transmisie automată * Jante din aliaj, 1.250 EUR * Arcuri elicoidale suplimentare * Anvelope de iarnă * Sistem de rafturi în compartimentul pentru șei Ne asumăm răspunderea pentru erori/greșeli de introducere a datelor și pentru vânzări anterioare. Mai multe imagini sunt disponibile la cerere. * POSIBILĂ VÂNZARE NETĂ PENTRU EXPORT * Oferte de leasing avantajoase Locație și posibilitate de vizionare a vehiculelor noastre: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vânzări și service pentru toate mărcile în domeniul transportoarelor și remorcilor pentru cai. Vă rugăm să programați o întâlnire în prealabil. Contactați Richard Theurer sau Andreas Theurer.

Stare: nou, kilometraj: 6 km, putere: 125 kW (169,95 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 5, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Renault Master, MODEL NOU, 170 CP, Euro 6, STX, 5 locuri, versiune lungă Transportor pentru 1-2 cai, HARAS - echipament pentru armăsari Vehicul: * Șasiu Renault Master, 170 CP, EURO 6E, tapițerie din piele * Aer condiționat * 5 locuri * Radio-CD cu navigație * Sistem Bluetooth pentru convorbiri în difuzor * Cârlig de remorcare * Regulator de viteză * Volan multifuncțional Compartimentul pentru cai: * Podea din cauciuc moale * ECHIPAMENT COMPLET PENTRU ARMĂSARI, cu pereți despărțitori înalți, uși separate în fața fiecărui cal * Pereții despărțitori sunt complet reglabili, de exemplu, pentru iapă + mânz * Ventilator pe acoperiș * Trapă pe acoperiș * Lumină LED pentru zi și noapte Gsdoz H Et Repfx Am Tokc * Cutii de depozitare închise în partea superioară * Suport pentru șei și frâu * Compartiment pentru șei cu spații de depozitare Disponibil ca echipament suplimentar: * Sistem de camere, cameră de marșarier și cameră de supraveghere a cailor, 1.500 EUR * Transmisie automată * Jante din aliaj, 1.250 EUR * Arcuri suplimentare * Anvelope de iarnă * Sistem de rafturi în compartimentul pentru șei Erori/greșeli de introducere și vânzări intermediare rezervate. Mai multe imagini la cerere. * POSIBILĂ VÂNZARE LA EXPORT, LA PREȚ NET * Oferte de leasing avantajoase Locația și posibilitatea de a viziona vehiculele noastre: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vânzare și service pentru toate mărcile în domeniul transportoarelor și remorcilor pentru cai. Vă rugăm să stabiliți o întâlnire prealabilă. Contactați Richard Theurer sau Andreas Theurer.

Stare: folosit, kilometraj: 16.926 km, putere: 170 kW (231,14 CP), culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 59.490 mm, lățime totală: 25.300 mm, înălțime totală: 26.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 40.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.000 mm, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, servodirecție, închidere centralizată, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Gjdpfx Aez Dz Avem Tokc Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2, basculantă A1M punte față, 4,1 t, A2B punte spate, roată dințată conică 325, hipoid, 6,2 t, A2Z blocare diferențial punte spate, A5R raport de transmisie punte i = 3,909, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frână cu disc, pe puntea față și spate, B4A monitorizare apă de condens, pentru sistemul de aer comprimat, B5B frână pentru remorcă, 2 conducte, C1D ampatament 3020 mm, C6B direcție ZF 8095, C6S stabilizator, pentru sarcini extreme, punte spate, C7A protecție spate (ECE), C7E protecție față (ECE), oțel, C7H dispozitiv de protecție, lateral, C8J protecție împotriva stropilor, în aripă, D1C scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1U scaun fix pentru pasager, standard, D1Z scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte, D3Q tapițerie scaun, catifea, scaun șofer, D3T tapițerie scaun, catifea, scaun pasager, scaun central, D4A bord standard, D4W geamuri electrice, pe ambele părți, D6F aer condiționat, D6Z filtru pentru șantiere, D7L compartiment de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D8A trapă de acoperiș/clapetă de ventilație, E0Y capac baterie, E1F baterii 2 x 12 V/140 Ah, cu întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E3H priză suplimentară 24 V/15 A, suplimentar, în bordură, E3I priză suplimentară 24 V/15 A, bordură, E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică a caroseriei suplimentare, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6G priză pentru remorcă 12 V, 13 poli, fixă pe șasiu, LED, E6Z avertizor de mers înapoi, F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I perete spate cabină, cu geam, F5L parasolar exterior, transparent, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală, încălzită, F6J oglindă principală, electrică, partea șoferului, F7V treaptă de acces cabină, în două trepte, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G1D transmisie G 90-6/6,70-0,73, G5H schimbător, manual, I0I anvelope fără cameră, 235/75 R 17,5 față, I4A formula roților 4x2, I6W suspensie cu arc lamelar, punte spate, J1A instrumente de bord, 10,4 cm, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare, sistem cu 2 căi, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, cu port USB și Bluetooth, J8Y pregătire pentru centrul de date pentru camioane 7, J9D pregătire pentru colectarea taxelor de drum, J9K pregătire, universală, pentru utilizare multimedia, K0E rezervor de plastic 120 l, stânga, K3T rezervor AdBlue 25 l, K5M rezervoare, cu încuietoare, K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7I sistem de evacuare, pe șasiu, partea dreaptă, țeava de evacuare orientată spre interior, L0A specificații de iluminare, conform UN-R 48.06, L1C lumini de zi LED, L1H faruri de ceață, halogen, L1Y pachet de lumini LED, față, cu lentile semnalizare albe, L1Z lentile semnalizare, albe, L2H lumini de poziție laterale, intermitente, L2P lumină de contur LED, L3E 1 far de lucru, perete spate, sus, L9A pregătire pentru lumini de avertizare rotative, M0S izolare fonică, conform ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm, M5C tip motor Euro VI, D, M5V frână motor de înaltă performanță, N0I pompa NA MB 60-1c, N8C pompă Meiller, 5 piston, tip 254/1, P0D basculantă de fabrică, Meiller,

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 2.089 h, tip catarg: telescopic, tip combustibil: motorină, An de fabricație: 2021 Tip de propulsie: pe șenile Masa maximă admisă: 5.834 kg Capacitate de ridicare: 454 kg Înălțime de lucru: 1.600 cm Marcaj CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Genie S-45 XC TraX – An de fabricație 2021 | 2089 ore de funcționare | Conector de 230 de volți în platforma de lucru Se vinde o platformă mobilă telescopică Genie S-45 XC TraX, fabricată în 2021, cu doar 2089 de ore de funcționare. Această platformă mobilă telescopică modernă, din seria XC (capacitate extra), este echipată cu sistemul inovator de șenile TraX și oferă performanțe excelente pe teren moale, noroios și denivelat. Cu o înălțime de lucru de aproximativ 15,7 metri și o rază laterală de aproximativ 11 metri, mașina este ideală pentru lucrări de construcție, industriale, de întreținere și infrastructură. Capacitatea mare de încărcare a platformei permite transportul în siguranță al persoanelor, instrumentelor și materialelor. Caracteristici importante: An de fabricație: 2021 Doar 2089 ore de funcționare Înălțime de lucru de aprox. 15,7 m Gkodpfx Amez E Rt Te Tsc Rază laterală de aprox. 11 m Versiune XC (capacitate extra) Șenile TraX Capacitate mare de încărcare a platformei Generator de curent Conector de 230 de volți în platforma de lucru Stare foarte bună Gata de utilizare imediată O platformă mobilă telescopică aproape nouă, complet echipată pentru utilizare profesională.

Stare: folosit, kilometraj: 22.523 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 03/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 6.400 kg, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.900 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, cabină, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, * 4x4 tracțiune integrală cu doar 22.253 km * Doar 2.027 ore de funcționare * Înălțime de lucru 25 m * Rază laterală 10,00 m * Lățime de stabilizare 2,50 m * Rezervor de apă 1.500 litri * Pompă de apă separată cu acționare diesel * Umplere rezervor cu țeavă tip C * Alimentare cu apă către coșul de lucru * Telecomandă cu cablu * Cutie pentru furtunuri * 50 m furtun de apă pe tambur hidraulic * Priză de 220V în coșul de lucru * Lăzi de depozitare pe toată circumferința * Echipament complet de avertizare și siguranță cu girofar albastru și sirene * Cabină cu 3 locuri * Proiectoare de lucru * Cutie de viteze manuală cu 6 trepte * Suprastructură de la producător premium Denka Lift * Blocare diferențial * Tempomat * Scaun confort pneumatic * Încălzire în scaun * Ampatament 4,90 m * MMA 17.500 kg * Greutate proprie 11.100 kg * Sarcină utilă 6.400 kg Dacă se dorește o nouă inspecție TÜV, vă putem face o ofertă prin atelierele partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ inspecție TÜV nouă, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Alte camioane disponibile pe site-ul nostru. Gkjdpfx Aez Hwwbjm Tjc Vorbiți cu noi în: germană, engleză, poloneză, turcă. Notă: Vă oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea utilajului, pentru a evita orice neînțelegere privind starea și potrivirea acestuia. Vizionările și verificările sunt posibile oricând prin programare și sunt încurajate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau neconcordanțe în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și echiparea utilajului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate.

An de fabricație: 2008, stare: gata de utilizare (folosit), Este disponibilă o fierăstrău circular pentru țevi complet automatizat și de mare viteză Bewo. Domeniu diametru țeavă rotundă: 8mm-90mm, dimensiuni minime profil pătrat X/Y: 10mm/10mm, dimensiuni maxime profil pătrat X/Y: 80mm/80mm, avans: 50m/min-300m/min, diametru pânză de fierăstrău: 350mm, performanță maximă: 8000 bucăți/oră, prelucrare simultană maximă: 4 țevi. Documentație disponibilă. Vizionare la fața locului posibilă. Godsy Nm Umjpfx Am Tjkc

Stare: gata de utilizare (folosit), O instalație CNC completă de prelucrare rotativă Winema, inclusiv sistem de interconectare, periferice și o instalație de spălare, este disponibilă. 1) Centru de prelucrare rotativă Winema RV20 Flexmaster, stații: 6, poziții de prelucrare: 12, diametrul maxim al materialului: 42 mm, filet interior 1: M16x1,5, filet interior 2: M20x1,5, găuri: 8,7 mm/15 mm/17 mm/18 mm, alezare: 9 mm/15 mm/18 mm, timp de ciclu: aprox. 7 s, capacitate de producție: aprox. 500 piese/oră, comandă: Siemens Sinumerik 840D. 2) Magazin de alimentare cu bare Winema, suport pentru țevi: 800 mm, grosime maximă țeavă: 2 mm, lungime maximă bară: 3200 mm. 3) Sistem de filtrare pentru lichid de răcire Knoll Turbofilter, volum rezervor murdar: 500 l, volum rezervor curat: 150 l, finețe filtrare: 50 µm. 4) Unitate de răcire Knoll, putere de răcire: 15 kW, temperatura maximă a uleiului: 30°C. 5) Sistem de extracție a vaporilor de ulei UAS, eficiență de separare: 96%-98%. 6) Instalație de spălare în flux continuu cu transfer automat al pieselor. 7) Unitate hidraulică. 8) Unități de transport. 9) Sistem de stingere a incendiilor. Este vorba despre o instalație completă și interconectată pentru producția de supape NC. Producția altor componente poate fi, probabil, adaptată. Documentație disponibilă. Vizionarea la fața locului este posibilă. Gksdpfx Aezbl N Som Tjc

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2005, O instalație de spumare poliuretanică de înaltă presiune Hennecke HK135, echipată cu patru rezervoare de mixare de 25.000 l, un robot de turnare și doi roboți pentru agent de separare, este disponibilă. Capacitate: 225 t/24h, purtător de matrițe: 42, poziții de mixare pentru aditivi: 10, tip cap de mixare: MQ, presiune maximă de lucru: 180 bar, rezervor de presiune: 330 bar. Tipuri de spumă: spumă rigidă, spumă integrală rigidă, spumă integrală semirigidă, spumă de umplere semidură, spumă moale cu întărire la rece, spumă moale cu întărire la cald. Este posibilă turnarea simultană în mai multe matrițe. Documentația este completă. Inspecția la fața locului este posibilă. Gkodpettbd Nsfx Am Tsc

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2005, ore de funcționare: 32.000 h, Se oferă un utilaj CNC de tăiere cu plasmă pentru țevi, cu 3 axe. Diametru țeavă: 60mm-500mm, profile pătrate X/Y: 420mm/420mm, lungime maximă țeavă: 4500mm, grosime perete maximă: 1mm-20mm, viteză maximă de tăiere: 24000mm/min, precizie de poziționare: aprox. 0,5mm, forța de strângere a mandrinei: 30000N, cuplu maxim: 13000Nm, sistem de tăiere: Hypertherm Powermax 1650, control: Burny 10 LCD Plus, dimensiuni utilaj X/Y/Z: aprox. 4000mm/2000mm/1800mm. Controlul prezintă un defect și momentan nu funcționează. Vizionarea este posibilă cu programare prealabilă. Gksdpey Ax T Usfx Am Tjc

Stare: nou, kilometraj: 6 km, putere: 125 kW (169,95 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 5, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Renault Master MODEL NOU 170 CP Euro 6 STX, 5 locuri, extra lung, transportor pentru 1-2 cai HARAS – Echipare pentru armăsari Vehicul: - Șasiu Renault Master 170 CP EURO 6E, interior din piele - Aer condiționat - 5 locuri - Radio-CD-Navigație - Sistem hands-free Bluetooth - Cârlig de remorcare - Tempomat - Volan multifuncțional Compartiment cai: - Pardoseală din cauciuc moale - ECHIPARE COMPLETĂ PENTRU ARMĂSARI cu perete despărțitor înalt, uși separate pentru fiecare cal - Perete despărțitor complet reglabil, ex. pentru iapă + mânz - Ventilator plafon - Trapă acoperiș - Iluminare LED zi/noapte - Lăzi de depozitare închise în alcov - Suport de șa și de hamuri - Cameră pentru șa cu rafturi de depozitare Gkedpfx Amjz Hhpzs Tec Opțional: - Sistem camere video, cameră marșarier și supraveghere cai, 1.500 € - Transmisie automată - Jante din aluminiu 1.250 € - Arcuri suplimentare - Anvelope de iarnă - Sistem rafturi în camera pentru șa Erori/greșeli de introducere și vânzare intermediară rezervate. Alte poze la cerere. * VÂNZARE NETĂ EXPORT POSIBILĂ * Oferte de leasing avantajoase Locația și vizionarea vehiculelor noastre: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vânzare și service pentru toate mărcile în domeniul transportoarelor și remorcilor pentru cai. Vă rugăm să programați o vizită în prealabil. Contact: Richard Theurer / Andreas Theurer

Stare: folosit, kilometraj: 52.500 km, putere: 120 kW (163,15 CP), prima înmatriculare: 11/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 5, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Renault Master STX, 165 CP, Euro 6, 3 locuri, pentru transportul cailor Transportor pentru 1-2 cai Proprietar unic Vehicul: Șasiu Renault Master, 160 CP, Euro 6, tapițerie din piele * Aer condiționat * 3 locuri * Radio-CD cu sistem de navigație * Sistem hands-free Bluetooth * Cârlig de remorcare * Pilot automat * Volan multifuncțional Compartimentul pentru cai: * Podea din cauciuc moale * Pereți despărțitori, uși separate în fața fiecărui cal * Pereții despărțitori sunt complet ajustabili, de exemplu, pentru o juncă și un mânz * Ventilator de acoperiș * Trapă de acoperiș * Lumină LED pentru zi și noapte * Cutii de depozitare închise în partea superioară * Suport pentru șei și frâuri * Compartiment pentru șei, cu rafturi Ne asumăm dreptul la erori/greșeli de tastare și la vânzări intermediare. Mai multe imagini sunt disponibile la cerere. * POSIBILĂ VÂNZARE LA PREȚ NET PENTRU EXPORT Locația și posibilitatea de a vedea vehiculele noastre: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vânzări și servicii pentru toate mărcile în domeniul transportoarelor și remorcilor pentru cai. Vă rugăm să stabiliți o întâlnire în prealabil. Contact: Richard Theurer, Andreas Theurer Gksdpoz Hhp Iefx Am Tec

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, Prezentare generală a sistemului cu inteligență artificială Un schimbător de căldură tubular, de 13 metri lungime, de tip „țeavă în țeavă”, cuplat cu o pompă mono (cu cavitate progresivă), reprezintă o instalație industrială de mare capacitate, proiectată pentru încălzirea sau răcirea continuă a lichidelor vâscoase, abrazive sau care conțin fibre și particule (de exemplu, nămol din ape uzate, digestat, piureuri alimentare, pulpă sau ape uzate industriale). [1, 2, 3] Componente principale ale sistemului și descriere Schimbător de căldură tubular de tip „țeavă în țeavă” (tub dublu) (13 metri): Design: Constă dintr-o structură concentrică, în care un tub interior mai mic (adesea ondulat, pentru a crește turbulența și transferul de căldură) este amplasat în interiorul unui tub exterior mai mare. Configurația fluxului: Fluxul de lichid de proces curge în sens invers acelor de ceasornic prin tubul interior, în timp ce mediul de încălzire/răcire curge prin spațiul dintre tubul interior și cel exterior. Lungime și scară: O lungime de 13 metri (adesea module sau unități multistadiu/conectate în serie, montate pe un cadru) oferă o suprafață de transfer termic extinsă, potrivită pentru parametri de funcționare cu o diferență de temperatură semnificativă (ΔT), fără a se înfunda. Gjdpfez Ru Erox Am Tekc Tratarea materialelor solide: Ideal pentru lichidele care conțin materiale solide în suspensie, particule mari sau fibre de până la câțiva centimetri, care ar înfunda schimbătoarele de căldură cu plăci convenționale. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Pompă mono (pompă cu cavitate progresivă): Funcție: Acționează ca un pre-pompare de presiune? De fapt, trebuie tradus cu precizie: De ce este potrivit: Tehnologia avansată a cavităților („Mono”) previne pulsațiile și procesează în mod eficient nămoluri abrazive, groase sau foarte vâscoase, fără a deteriora structurile celulare sensibile sau a se înfunda în cazul unei presiuni inverse. [1] Aplicații cheie Încălzirea sau răcirea apelor uzate și a nămolului din stațiile de epurare. Procesarea alimentelor vâscoase (sosuri, piureuri, creme). Ape uzate industriale și recuperarea căldurii reziduale din vopsitorii. Tratare termică continuă cu proprietăți de flux în regim de piston și întreținere simplă de tip „curățare pe loc” (CIP). Utilizare: Răcirea sau încălzirea produselor vâscoase Utilizat deja la: paste de iaurt și suc Pompă: pompă mono Lungime din tub în tub: 13 metri Stare: Foarte bună Disponibil: Imediat