Rezervoare Motorina cumpărați folosit (2.425)

Condiție: foarte bun (second hand), De vânzare: remorcă complet echipată de pompieri cu tun profesional de apă ALCO MONITOR. Setul este complet mobil – ideal pentru intervenții de pompieri, aplicații de stingere a incendiilor și securizarea suprafețelor mari (baze de combustibili, gateruri, fabrici, spații de depozitare). Stare tehnică: Kjdpex Edrrefx Ad Renf • Tun de apă ALCO / MONITOR – construcție masivă din fontă • Reglare completă a direcției și unghiului jetului (roți de control) • Duza direcțională pe braț prelungit • Remorcă KALI Anhänger Service GmbH, MMA 700 kg • Cuplă: Peka Fahrzeugbau, tip DV127 • Două rezervoare laterale cu guri de umplere • Vane de închidere, cuplaje rapide tip pompieri • Suporturi de stabilizare cu reglaj pe înălțime • Instalație de iluminat, aripi, roți în stare foarte bună • Întregul ansamblu îngrijit, complet, gata de utilizare Utilizare: • unități de pompieri voluntari/profesioniști • mari unități de producție • depozite de lemn, gateruri • uzine chimice, stații de combustibili • securizare evenimente de amploare • stingerea incendiilor de la distanță mare/debit mare de apă

Condiție: nou, Greutate la gol: 120.000 kg Volum compartiment de încărcare: 160.000 l CONDIȚII STANDARD Instalația este proiectată pentru producerea a 160 t/h de mixtură asfaltică, cu produs finit având o umiditate inițială de 4% și la 160°C, în următoarele condiții standard: • Temperatura agregatelor la intrarea în uscător: 10°C. • Altitudine nivelul mării. • Densitatea medie a agregatelor pentru alimentare: 1.650 kg/m3 • Păcură Nr. 6 putere calorifică ≥ 9.200 kCal/kg • Păcură Nr. 4 putere calorifică ≥ 9.700 kCal/kg • Putere calorifică motorină ≥ 10.200 kCal/kg • Putere calorifică gaz metan ≥ 7.600 kCal/kg • Temperatura agregatelor fierbinți crește cu 160 K. • Conținutul de umiditate reziduală al mixturii: 0,3% • Dimensiunea maximă a agregatelor: 40 mm • Sită de trecere material: 3 mm, 35% • Material neporos, non-higroscopic, cu formă normală • Rata toleranței de producție conform condițiilor ambientale și parametrilor: ±4% BUNCĂRE AGREGATE RECII Knsdpfx Adox D Dbqs Rsf • Trebuie să existe 4 buncăre reci pentru agregate din tablă St 37 de 5 mm, aproximativ 20 m³ fiecare, fabricate separat. • Fiecare buncăr trebuie să aibă extensii superioare de 800 mm din tablă de 6 mm pentru a preveni revărsarea materialului. • Descărcarea materialului din buncăre trebuie să fie cu grupă mobilă. • Debitul de descărcare a fiecărui buncăr trebuie să fie controlat prin frecvență (control de viteză), ajustabil de pe ecranul computerului. • Rata de debit a fiecărui buncăr trebuie să poată fi ajustată manual la fiecare buncăr, prin poartă manuală. • Dacă agregatul din buncăre epuizează, trebuie să existe un sistem de avertizare, iar pe ecranul computerului să fie afișat un mesaj de avertizare pentru operator. • Motorul vibrator controlat de pe ecranul computerului trebuie amplasat astfel încât să faciliteze fluxul materialului și să prevină blocajele în buncăre pentru materiale fine. • Sub fiecare buncăr trebuie instalat un sistem de benzi transportoare pentru a asigura fluxul de material. • Fiecare buncăr trebuie echipat cu grătare modulare realizate din tablă 10x50, cu diametru de 10 mm. • Lățimea de încărcare a silozului: 3000x2400 mm. • Trebuie să existe un sistem de oprire de urgență cu cablu pentru situații de urgență. • Orice defecțiuni ale benzilor trebuie afișate pe ecranul computerului. 2. SUB-BUNCĂR / BANDĂ COLECTOARE AGREGATE RECI • Banda orizontală trebuie să transporte controlat, separat, materialul prelevat din fiecare buncăr către banda înclinată a uscătorului și să poată manipula materialul pentru o capacitate de 160 t/h. • Banda de cauciuc trebuie să fie de 10 mm grosime, cu lățimea de 800 mm, țesătură cu 4 straturi, calitate 4 EP 125. • Pornirea/oprearea benzii trebuie realizată din ecranul computerului. La golirea buncărelor la sfârșit de sezon, banda poate funcționa în sens invers independent de celelalte unități. • Șasiul benzii orizontale trebuie să fie din structură de oțel, asigurând funcționarea lină și sistem de tensionare pentru bandă. • Banda trebuie echipată la fiecare capăt cu sistem de separare. • Tamburul de antrenare trebuie să fie acoperit cu cauciuc și să aibă o înclinație de 1°. • Pentru situații de urgență...

Condiție: foarte bun (second hand), capacitate rezervoar: 100.000 l, Rezervor rezistent la acizi cu o capacitate de 100.000, încărcare gratuită, posibil transport în UE Knodpfjxn U N Hjx Ad Rjf

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 510.605 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 08/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.418 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2021, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Cabină L BigSpace, model Actros generația 5, ampatament 3850 mm Versiune motor Euro VI, D, 449 CP, 330 kW (449 CP), 2200 Nm, Baterii 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă Transmisie Mercedes PowerShift 3, frana de motor de inalta performanta Clasa tip ADR AT Rezervor,880l+90l AdBlue,stânga,735x700x2305 alu.,treaptă,Al doilea rezervor,540l,dreapta, 735x700x1250 mm,aluminiu Confortul șoferului Controlul automat al climatizării, Geamuri electrice, pe toate laturile Scaun suspendat pentru șofer, confort, volan multifuncțional Scaunul de suspendare al copilotului, confort, suporturi de brațe pe ambele părți, scaunul copilotului. Pachet fumător Încălzitor auxiliar de apă caldă, cabină Frigider extractibil, sub pat Sistem de rafturi flexibile, pentru depozitare deasupra parbrizului, sertare sub pat, sertar sub suport bord. Tavan panoramic culisabil, electric, Parasolar lateral, partea șoferului, Parasolar, exterior, transparent Pat de lux, partea de sus, îngust, Pat de lux, partea de jos Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Frâne cu discuri pe puntea față și spate Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, Asistență la Controlul Stabilității (ESP) Arc frontal, 7.5 tone, 2 foi Axa spate - aer Anvelope 315/70R22.5 Ksdpfjxrrx Hex Ad Ronf Program de conducere flotă, Sistem de navigație Cuplaj de al cincilea roată, standard, Jost JSK 37C Dispozitiv de măsurare a sarcinii pe ax. Izolație termică suplimentară Rezervoare de combustibil cu capacitate maximă Siguranță Control de croazieră Control predictiv al trenului de rulare Asistență la menținerea benzii, Asistență la semnele de circulație. Asistență la Atenție Sistemul de asistență la frânare activă 5 Tehnologie Cockpit multimedia, interactiv, preinstalare portal aplicații camioane Mercedes-Benz, difuzoare standard. Centrul de date al camionului 7 FleetBoard Eco Suport, Interfață, sistem de gestionare a flotei FMS Extérieur Cabină complet vopsită Lumini de zi cu LED, faruri de ceață, halogen Sistem de curățare a farurilor, Luminile de poziție laterale, Iluminare ambientală Deflectoare de aer, panouri de colț, oglindă pentru bordură "Oglindă frontală, încălzită, MirrorCam, comutator MirrorCam, pe pat" Sistem de blocare, cu blocare centralizată, 2 chei de control la distanță

Condiție: nou, Anul fabricației: 2013, Funcționalitate: complet funcțional, Rezervoarele cu vezică fabricate din material textil de nailon acoperit oferă o soluție practică pentru stocarea temporară a lichidelor la fața locului, fiind totodată suficient de rezistente pentru utilizare repetată! Se livrează cu documentație de asamblare, racorduri și țevi pentru montaj. Potrivite pentru depozitare pe termen scurt sau lung de lichide. Construcție robustă, standard emis de guvernul SUA. Se pot plia pentru depozitare compactă între utilizări. Localizate în Ungaria (UE). Kjdpfx Adexfb Iws Rjnf

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, GEA / Stork / Koppens Linie de format, panare și prăjire Producător: GEA / Stork / Koppens Tip linie: Formatare, panare și prăjire produse alimentare Linia este compusă din următoarele echipamente: 1. Container pentru carne (oțel inoxidabil) Capacitate: 200 l 2. Ridicător pentru containere de 200 l Producător: CFS Tip: LFT (R) Număr mașină: 1642 Alimentare: 400 V, 3 faze, 50 Hz Putere: 0,55 kW Consum curent: 1,8 A Greutate: 310 kg Înălțime de ridicare: până la 2200 mm (reglabilă) Dimensiuni: 1200 × 1300 × 3000 mm 3. Mașină de format (Formieră) Producător: GEA Food Solutions Bakel B.V. Model: MultiFormer 400 Număr utilaj: E022110205415 An fabricație: 2021 Alimentare: 380–415 V, 3 faze, 50 Hz Putere: 8 kW Consum curent: 15,4 A Bandă: tip plasă, oțel inoxidabil Lățime bandă: 400 mm Dimensiuni utilaj: 3100 × 1000 × 2700 mm Echipare suplimentară pentru formieră: 2 paleti cu plăci de format Suport din oțel inoxidabil cu 2 benzi suplimentare de evacuare (lățime bandă: 400 mm) Dimensiuni suport: 1350 × 600 × 2100 mm Cărucior scule GEA Dimensiuni cărucior: 1200 × 700 × 950 mm 4. Mașină de panare/Breadere Producător: Stork Titan B.V. Model: RotoCrumb TRC 630 TD 2112 Tip: 4780626AA Număr serie: 10061097 An fabricație: 2007 Bandă: tip plasă din oțel inoxidabil Knsdpfsx H T Egox Ad Ref Lățime bandă: 630 mm Dimensiuni: 3600 × 1600 × 2100 mm 5. Platformă din oțel inoxidabil pentru rezervoare IBC Înălțime de lucru: 1800 mm Dimensiuni: 1200 × 1500 × 2800 mm 6. Friteuză Producător: Koppens Machinefabriek B.V. Tip: BR 3000 / 600 Număr utilaj: 1316 An fabricație: 2000 Alimentare: 400 V, 3 faze, 50 Hz Putere: 1,5 kW Consum curent: 4,6 A Greutate: 2450 kg Bandă: tip plasă din oțel inoxidabil Lățime bandă: 600 mm Lungime prăjire: 3000 mm Sistem de încălzire: ulei termic Ridicătoare manuale Dimensiuni friteuză: 5400 × 1600 × 3200 mm Echipare pentru friteuză: Stație de supape – 2200 × 600 × 2600 mm Stație de ulei termic cu pompă – 1300 × 800 × 2700 mm Dulap din oțel inoxidabil cu 2 extinctoare Ansul – 600 × 210 × 750 mm 7. Rezervor de ulei (oțel inoxidabil) Producător: Koppens Machinefabriek B.V. Diametru: 1100 mm Înălțime: 3200 mm 8. Transportor cu bandă și protecții laterale Producător: Koppens Machinefabriek B.V. Model: NGT 5000/600 Număr serie: 12 Alimentare: 380 V, 3 faze, 50 Hz Lățime bandă: 600 mm Dimensiuni: 6900 × 900 × 1150 mm 9. Bandă descendentă (de-elevating belt) Bandă tip plasă din oțel inoxidabil Lățime bandă: 330 mm Înălțime reglabilă Dimensiuni: 2000 × 800 × 850 mm Linia completă GEA / Stork / Koppens este destinată producției industriale de produse alimentare formate, panate și prăjite, precum nuggets, burgeri, șnițele sau produse convenience. Linia permite un proces tehnologic continuu și automatizat – de la alimentarea cu materie primă, prin formare precisă și panare uniformă, până la prăjirea controlată în ulei termic. Setul se caracterizează prin productivitate ridicată, construcție robustă din oțel inoxidabil și posibilitate de integrare cu alte elemente ale liniei de producție.

Condiție: folosit, kilometraj: 894.856 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.999 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, frâne: VEB (Combinat de întreprinderi de stat), cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/50R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 295/60R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Volvo FH 500 climatizare staționară | EURO6, I-Shift, VEB+ | frigider, rezervoare mari | sistem hands-free, volan multifuncțional | încălzire staționară, scaune încălzite | geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | radio, radio/CD | avertizor de distanță, asistent de menținere a benzii | anvelope FA 315/60R22,5 SP 295/60R22,5 | vehicul austriac | TÜV valabil până la | Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori de introducere și vânzare prealabilă. Kodsx Eww Ropfx Ad Renf

Condiție: folosit, Nou: Da Culoare: Argintiu Material utilizabil: Bitum Greutate goală: 9.500 kg Volum util spațiu de încărcare: 50.000 l Cisternă de bitum (50 tone) • Capacitatea rezervorului trebuie să fie de 50 de tone. • Rezervoarele trebuie produse conform normelor TSE și Comisiei Autostrăzilor. • Rezervorul trebuie să fie prevăzut cu sistem de încălzire cu ulei termic. • Sistem de ţevi serpentină, fără sudură, pentru încălzire. • Temperatura bitumului să ajungă până la temperatura de amestecare. • Rezervorul de combustibil trebuie să cuprindă indicator de nivel și temperatură, duză de aspirare, orificiu de umplere și sistem de aerisire, trapă de inspecție și scurgere. • Sub rezervor trebuie să existe picioare de susținere, iar suprafața acestuia să fie izolată cu vată minerală de 50 mm și acoperită cu tablou zincat de 0,80 mm. 1. GENERATOR DE ULEI FIERBINTE • Capacitatea generatorului trebuie să fie de 2.000.000 kcal/h. • Sistemul trebuie să fie proiectat pentru funcționare cu motorină. • Generatorul trebuie să includă un rezervor de umplere de 1500 l. Knsdpfx Asx D Dbksd Rjf • Generatorul trebuie să fie orizontal, prevăzut cu țevi de ulei termic trase fără sudură din oțel, cu pereți dubli și corp de circulație. • Corpul generatorului trebuie izolat cu 100 mm vată minerală și acoperit cu tablă de aluminiu. • Sistemul generatorului trebuie construit conform standardelor de fabricație și să cuprindă: rezervor de egalizare, degazor, filtru de ulei, valve, arzător cu aprindere complet automată, panou de control, pompă și echipamente de siguranță necesare. • Serpentina trebuie să fie din min. 30 m2 țeavă de oțel fără sudură. • Generatorul trebuie dotat cu sistem de avertizare cuplat, pentru a proteja întregul sistem în caz de situații periculoase privind nivelul uleiului termic sau scăderea nivelului de ulei de transfer termic. • Sistemul arzătorului trebuie proiectat pentru a porni automat în funcție de setarea temperaturii de funcționare a uleiului de transfer termic. • Sistemul trebuie livrat ca pachet complet.

Anul fabricației: 1998, Condiție: folosit, Funcționalitate: neverificat, număr mașină/vehicul: 970323, Instalație de curățare cu cameră de flux MTM 2 rezervoare (spălare și clătire) inclusiv tratare a băii prin distilare Dimensiunile instalației: 2.900 x 2.503 (cu masă frontală) x 2.700 h mm Knodpfx Aox Ncm Eed Rof Un chiller este livrat suplimentar Instalația se vinde fără garanție, în stare netestată. Manual de operare disponibil.

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 484.679 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 07/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.418 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2021, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Cabină L BigSpace, model Actros generația 5, ampatament 3850 mm Versiune motor Euro VI, D, 449 CP, 330 kW (449 CP), 2200 Nm, Baterii 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă Transmisie Mercedes PowerShift 3, frana de motor de inalta performanta Clasa tip ADR AT Rezervor,880l+90l AdBlue,stânga,735x700x2305 alu.,treaptă,Al doilea rezervor,540l,dreapta, 735x700x1250 mm,aluminiu Confortul șoferului Controlul automat al climatizării, Geamuri electrice, pe toate laturile Scaun suspendat pentru șofer, confort, volan multifuncțional Scaunul de suspendare al copilotului, confort, suporturi de brațe pe ambele părți, scaunul copilotului. Pachet fumător Încălzitor auxiliar de apă caldă, cabină Frigider extractibil, sub pat Sistem de rafturi flexibile, pentru depozitare deasupra parbrizului, sertare sub pat, sertar sub suport bord. Kjdpfx Adsxrrryj Renf Tavan panoramic culisabil, electric, Parasolar lateral, partea șoferului, Parasolar, exterior, transparent Pat de lux, partea de sus, îngust, Pat de lux, partea de jos Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Frâne cu discuri pe puntea față și spate Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, Asistență la Controlul Stabilității (ESP) Arc frontal, 7.5 tone, 2 foi Axa spate - aer Anvelope 315/70R22.5 Program de conducere flotă, Sistem de navigație Cuplaj de al cincilea roată, standard, Jost JSK 37C Dispozitiv de măsurare a sarcinii pe ax. Izolație termică suplimentară Rezervoare de combustibil cu capacitate maximă Siguranță Control de croazieră Control predictiv al trenului de rulare Asistență la menținerea benzii, Asistență la semnele de circulație. Asistență la Atenție Sistemul de asistență la frânare activă 5 Tehnologie Cockpit multimedia, interactiv, preinstalare portal aplicații camioane Mercedes-Benz, difuzoare standard. Centrul de date al camionului 7 FleetBoard Eco Suport, Interfață, sistem de gestionare a flotei FMS Extérieur Cabină complet vopsită Lumini de zi cu LED, faruri de ceață, halogen Sistem de curățare a farurilor, Luminile de poziție laterale, Iluminare ambientală Deflectoare de aer, panouri de colț, oglindă pentru bordură "Oglindă frontală, încălzită, MirrorCam, comutator MirrorCam, pe pat" Sistem de blocare, cu blocare centralizată, 2 chei de control la distanță

Condiție: folosit, kilometraj: 134.092 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, lățime totală: 2.080 mm, înălțime totală: 2.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.630 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.030 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Erori și vânzare intermediară rezervate! Număr intern: 1233. 2B76729 ---- Ksdpfx Asx Iaxvsd Ronf ECHIPARE - Conversie benă de basculare de la firma Henschel - Radio: sistem audio cu CD, MP3, Bluetooth hands-free – ecran tactil - Compartiment de depozitare la plafon deasupra parbrizului - Climatizare automată – torpedou răcit – afișaj temperatură exterioară - Vopsea: vopsea specială metalizată - Proiectoare ceață - Arcuri spate ranforsate - Cutie de viteze manuală cu 6 trepte - ABS - Airbag șofer - Oglinzi exterioare reglabile manual (2) - Baterie ranforsată - Computer de bord - Contor turații - ESP cu asistent la pornirea în rampă și ASR - Geamuri electrice față - Tetiere (3) reglabile pe înălțime - Cadru pentru scări și protecție la impact în spatele cabinei - Asistent frânare de urgență - Filtru particule: filtru de particule pentru motorină - Tapițerie: material textil - Servodirecție - Scaun: banchetă dublă pentru pasager - Scaun: șofer reglabil pe înălțime - Priză de 12 volți în compartimentul de marfă - Inele de ancorare (8 bucăți) - Imobilizator electronic - Închidere centralizată cu telecomandă ... și multe altele. ---- Vehiculul este nelucrat, nepreparat! Livrare la nivel național posibilă contra cost. Erori și vânzare intermediară rezervate. Primim cu plăcere vehiculul dumneavoastră la schimb. Finanțare / leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări? Vă oferim consultanță cu plăcere!

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Generator de curent CGM e300 F Producător: CGM Cu izolație fonică Capotă fonică: Tip C300 Nivel de zgomot: 69 dB(A) la 7 metri distanță Putere continuă trifazată: 300 kVA / 240 kW Putere maximă trifazată: 330 kVA / 264 kW Tensiune: 230/400 V Frecvență: 50 Hz Motor: FPT C87TE1PV Normă de emisii: EU Stage IIIA Sistem de răcire: Apă Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică: 10.300 cm³ Combustibil: Motorină Turație: 1.500 rpm Regulator de turație electronic Consum la 75% sarcină: 51,0 l/h Generator: MeccAlte ECO38 2L4 Număr poli: 4 Tip: Fără perii Reglare: Electronică (regulator AVR) Sistem de control digital ComAp AMF Borndă de sarcină Dimensiuni și greutate: Lungime: 3.700 mm Lățime: 1.400 mm Înălțime: 2.400 mm Greutate, uscat: aprox. 3.450 kg Capacitate rezervor: 600 l Capotă fonică: RAL 5015 albastru deschis Șasiu de bază: negru Permite manipulare cu stivuitor din ambele părți Knsderaiylopfx Ad Rof Tavă colectoare pentru ulei Ochiuri de ridicare pentru macarale Întreținerea bateriei Preîncălzire motor Supapă cu 3 căi pentru alimentare externă cu carburant

Anul fabricației: 2020, ore de funcționare: 20 h, Condiție: ca nouă (mașină de expoziție), Instalațiile mobile sunt folosite pentru procesarea sucurilor de fructe direct la fața locului. Fructele sunt descărcate din containerele mari de către basculantul pentru containere voluminoase în rezervorul de spălare, sunt transportate către moară, măcinate și introduse în presa cu bandă de sită. Sucul obținut este pompat automat în rezervoare, este încălzit la aproximativ 80 de grade Celsius în instalația de pasteurizare, iar apoi este îmbuteliat în sistem Bag in Box. Următoarele echipamente sunt montate pe remorcă: • Descărcător containere mari Kreuzmayr GKE • Elevator de spălare Kreuzmayr KWEM 2000 • Presă cu bandă simplă Kreuzmayr KEB 750 cu perie de curățare • Cadă de suc mărită pentru KEB 750 Knedpjc Rghysfx Ad Rjf • Bandă transportoare mobilă pentru tescovină, complet din inox • Rezervor inox tip "immervoll" de 530 l cu sită detașabilă • Pasteurizator Kreuzmayr Pas 1500 litri cu încălzire pe ulei • Umplutor Bag in Box Kreuzmayr KBF 2000, construcție specială pentru instalație mobilă • Accesorii precum pompe, compresor de aer comprimat, aparat de spălat cu presiune, furtunuri și racorduri • Remorcă cu prelată, instalație de frână cu aer comprimat și ABS Remorca are foarte puține ore de funcționare și se află într-o stare aproape nouă.

Condiție: folosit, Nou: Da Culoare: Argintiu Material utilizabil: Bitum Greutate goală: 9.500 kg Volum util spațiu de încărcare: 50.000 l Cisternă de bitum (50 tone) • Capacitatea rezervorului trebuie să fie de 50 de tone. Kodox D A R Depfx Ad Ronf • Rezervoarele trebuie produse conform normelor TSE și Comisiei Autostrăzilor. • Rezervorul trebuie să fie prevăzut cu sistem de încălzire cu ulei termic. • Sistem de ţevi serpentină, fără sudură, pentru încălzire. • Temperatura bitumului să ajungă până la temperatura de amestecare. • Rezervorul de combustibil trebuie să cuprindă indicator de nivel și temperatură, duză de aspirare, orificiu de umplere și sistem de aerisire, trapă de inspecție și scurgere. • Sub rezervor trebuie să existe picioare de susținere, iar suprafața acestuia să fie izolată cu vată minerală de 50 mm și acoperită cu tablou zincat de 0,80 mm. 1. GENERATOR DE ULEI FIERBINTE • Capacitatea generatorului trebuie să fie de 2.000.000 kcal/h. • Sistemul trebuie să fie proiectat pentru funcționare cu motorină. • Generatorul trebuie să includă un rezervor de umplere de 1500 l. • Generatorul trebuie să fie orizontal, prevăzut cu țevi de ulei termic trase fără sudură din oțel, cu pereți dubli și corp de circulație. • Corpul generatorului trebuie izolat cu 100 mm vată minerală și acoperit cu tablă de aluminiu. • Sistemul generatorului trebuie construit conform standardelor de fabricație și să cuprindă: rezervor de egalizare, degazor, filtru de ulei, valve, arzător cu aprindere complet automată, panou de control, pompă și echipamente de siguranță necesare. • Serpentina trebuie să fie din min. 30 m2 țeavă de oțel fără sudură. • Generatorul trebuie dotat cu sistem de avertizare cuplat, pentru a proteja întregul sistem în caz de situații periculoase privind nivelul uleiului termic sau scăderea nivelului de ulei de transfer termic. • Sistemul arzătorului trebuie proiectat pentru a porni automat în funcție de setarea temperaturii de funcționare a uleiului de transfer termic. • Sistemul trebuie livrat ca pachet complet.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 25.000 mm, lungime totală: 8.680 mm, - Stivuitor telescopic rotativ RTH 6.25 - Capacitate maximă de ridicare 6.000 kg (centrul de greutate la 600 mm) - Înălțime maximă de ridicare 25,00 m - Rotație 360° continuă - Putere nominală 100 kW (136 CP) la 2.200 rpm Knodpfxox I Skke Ad Rof - Cuplu maxim 500 Nm la 1.600 rpm - Cilindree 3,6 l - Număr de cilindri: 4 în linie - Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și turbocompresor - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip transmisie: hidraulică hidrostatică - Model Danfoss/Rexroth - Presiune maximă 480 bar - Debit: pompă axială cu piston reglabil, control electronic - Transmisie: cutie de viteză Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe cu reductor planetar pe butuc - Axă spate: osie pendulară direcțională cu blocaj hidraulic - Axă față: osie pendulară cu compensare a nivelului +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri în baie de ulei pe fiecare axă, acționare hidraulică - Frână de parcare: frână negativă cu acționare hidraulică - Dimensiune anvelopă: 445/65 R22.5 - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h - Forță maximă de tracțiune la cârlig: 72 kN - Capacitate de urcare: 41% - Rază de bracare (cu furci): 6.390 mm - Rezervor motorină: 175 l - AdBlue: 10 l - Ulei hidraulic: 165 l - Ulei motor: 9 l - Lichid de răcire: 20 l - Presiune maximă de funcționare: 350 bar - Tip sistem: load sensing - Pompa principală: Danfoss/Casappa - pompă variabilă - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss – valvă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth - actuatori electrohidraulici - Controlul mișcărilor: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și comutator de siguranță (dead man), comandă CAN-Bus

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, producător de motoare: FPT, frecvență de intrare: 50 Hz, Producător: PRAMAC Nivel de presiune acustică la 7m dB(A): 64 Putere continuă: 60,3 kVA / 48,2 kW Tensiune: 230 / 400 Volți Frecvență: 50 Hz Motor diesel: FPT IVECO F 34 TCA Normă de emisii: STAGE V Sistem de răcire: Apă Cilindri: 4 în linie Cilindree: 3400 cm³ Supraalimentare: Turbo / NK Turație: 1500 rpm Demaror: 12V Control motor: Electronic Recirculare a gazelor de eșapament, filtru de particule, catalizator Consum la 3/4 sarcină: 8,32 litri Consum la sarcină maximă: 13,99 litri Generator: MeccAlte ECP32-2M4 C Tip: Fără perii Număr poli: 4 Reglaj: Electronic (regulator AVR) Control digital DEEP SEA ACP DGUV TIP B Monitor principal de izolație Prize cu FI tip B 1x 63A 400V / 5P 1x 32A 400V / 5P 1x 16A 400V / 5P 1x priză Schuko Dimensiuni și greutate: Lungime: 2.400 mm Lățime: 1.040 mm Înălțime: 1.745 mm Kjdpfx Astq Hccjd Renf Greutate, uscat: 1.250 kg Rezervor combustibil: 209 litri Capotă insonorizată: RAL 9016 alb Comutator principal baterie Tavă colectare ulei Robinet combustibil cu trei căi Filtru de motorină separator de apă WSP Suport documente Cadru de bază galvanizat cu buzunare pentru stivuitor

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Spălarea, măcinarea și presarea fructelor, ulterior pasteurizarea sucului și îmbutelierea sa în ambalaje Bag in Box Capacitate până la 750 L/h Inclusiv golitor hidraulic pentru ladă mare instalat Instalație de spălare și măcinare Kreuzmayr KWEM 1000 Presă cu bandă Kreuzmayr KEB 500 Pasteur Kreuzmayr PA 750 Ulei Îmbuteliator Bag in Box Kreuzmayr KBF 900, incl. distribuitor automat pe 6 rânduri Pompă de suc, sită pentru suc, 2 buc. rezervoare tampon pentru suc de 220 litri Cadru de bază din inox, șasiu tandem cu anvelope 195/50-10 Ksdpfe Uv Itox Ad Ronf Suprastructură cu prelată și lift pe gaz pentru ambele laterale, prelată rulantă spate 4 picioare de sprijin cu manivelă pentru alinierea orizontală a instalației Aparat de curățat cu presiune, compresor de aer și instalație completă de conducte montate fix

Condiție: folosit, Stația de asfalt la cald staționară Polygonmach se referă la o instalație de producere a asfaltului care este fixată într-o locație și produce asfalt la cald în mod continuu. Nu este portabilă și se utilizează de obicei pentru proiecte de producție de asfalt la scară largă. Capacitățile variază între 60 și 400 t/h. Funcțiile unei stații de asfalt staționare Polygonmach includ: Stocarea și manipularea agregatelor: Instalația dispune de buncăre sau silozuri pentru depozitarea diferitelor fracții de agregate. Acestea sunt sortate și alimentate în instalație pentru procesare. Uscare și încălzire: Agregatele sunt uscate și încălzite într-un tambur sau uscător pentru a elimina umiditatea și a atinge temperatura optimă pentru amestecare. Stocarea și încălzirea bitumului: Stația este echipată cu rezervoare pentru depozitarea liantului bituminos, care este încălzit la o temperatură specifică înainte de amestecare cu agregatele. Knjdex D A D Rjpfx Ad Rsf Amestecare: Agregatele încălzite și liantul bituminos sunt amestecate în instalație pentru a produce asfaltul la cald. Amestecarea se poate realiza în regim discontinu sau continuu, în funcție de tipul instalației. Stocare și încărcare: Asfaltul la cald este depozitat în silozuri sau buncăre până la încărcarea în camioane pentru transport la șantier. Domenii de utilizare pentru stațiile de asfalt staționare Polygonmach: construcția de drumuri, proiecte de autostradă, piste de aeroport, parcări și alte aplicații de asfaltare la scară mare. Funcționarea unei stații de asfalt staționare Polygonmach implică de obicei următorii pași: - Agregatele sunt stocate în buncărele/silozurile dedicate ale instalației. - Agregatele sunt alimentate în tamburul de uscare, unde sunt încălzite și uscate. - Agregatele încălzite sunt apoi transportate către unitatea de amestecare. Opțiuni: staționară, continuă Capacitate: Max.: 400 t/h (245 lb/s); Min.: 60 t/h (37 lb/s)

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, frecvență de intrare: 50 Hz, Marca: CGM v20 KH DDS cu ventil cu 3 căi Capotă fonoizolantă: tip C50 Izolare fonică: 68 dB(A) la 7 metri Putere continuă trifazată: 18,0 kVA / 14,4 kW Tensiune: 230 / 400 V Frecvență: 50 Hz Faze: 3 Motor: YANMAR 4TNV88-BIB Normă de emisii: STAGE V Sistem de răcire: apă Combustibil: motorină Cilindri: 4 Capacitate cilindrică: 2190 cm³ Aspirație: naturală Pornire: electrică Turație: 1500 rpm Generator: MeccAlte ECP28-M4 Regulator AVR 4 poli Fără perii Reglare AVR Control digital ComAp AMF Prize fără protecție diferențială, pentru alimentare de urgență: 1x 32A - 400V / 5 pini Prize cu protecție diferențială: 1x 32A - 400V / 5 pini 1x 16A - 400V / 5 pini 3x Schuko 230V Dimensiuni și greutate: Lungime: 1800 mm Lățime: 850 mm Înălțime: 1150 mm Greutate la gol: 660 kg Capacitate rezervor: 120 litri Capotă fonoizolantă: RAL 5015 albastru cer Cadru de bază: negru Acces cu stivuitorul din două părți Tavă de colectare ulei Ochiuri pentru încărcare cu macara Priză 230V pentru încărcare de întreținere a bateriei Kedpfjq A T Hkox Ad Ronf Preîncălzire lichid de răcire Ventil cu 3 căi

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Instalație mobilă pentru producția de suc de fructe, integrată într-un container interschimbabil din oțel inoxidabil echipat cu picioare de sprijin hidraulice. Componență: ridicător de lăzi mari, instalație de spălare și măcinare, presă cu bandă KEB 1000, 2 rezervoare tampon de 800 litri fiecare, pompă de suc, filtru dublu cu fante, pasteurizator PA 2000 Oel și umplutor automat pentru pungi Bag in Box Tec 500. Capacitate: până la 3000 kg/h sau 2000 litri suc/h. Instalație complet automatizată pentru umplerea pachetelor Bag in Box de pe rolă sau a pungilor individuale (volum între 1,5 litri și 20 litri). Rezervor integrat de combustibil pentru încălzire (ulei) cu capacitate de 600 litri, ce poate fi alimentat din exterior. Telecomandă hidraulică cu radiocomandă pentru picioarele de sprijin și uși, pedală pentru ridicarea și coborârea mecanismului de basculare a lăzilor mari. Nivelație automată a containerului la o înclinație de +/- 0,5%. Kjdpfx Adecltl Ej Ronf Prelate de colț pentru protecție optimă la intemperii, sistem central de evacuare a apei cu jgheab și margine ridicată a podelei. Instalație integrată de curățare cu presiune înaltă și compresor. Umplutorul Bag in Box se extrage lateral din container pentru operare și se conectează la rezervorul tampon. Înălțimea platformei în regim de lucru: aprox. 250 mm. Dimensiuni L x l x h: 7500 x 2550 x 3000 mm. Cadru complet din oțel inoxidabil, acoperiș și pereți laterali din aluminiu. Podea anti-alunecare din aluminiu. Poate fi transportat cu orice autocamion sau remorcă compatibilă cu transportul de containere interschimbabile. Greutatea totală a containerului pregătit pentru operare: aprox. 8000 kg. Realizăm această instalație exact după cerințele dumneavoastră! Vă stăm la dispoziție pentru consultanță personalizată. De asemenea, este posibilă integrarea altor instalații și mașini!

Condiție: folosit, Stația de asfalt la cald staționară Polygonmach se referă la o instalație de producere a asfaltului care este fixată într-o locație și produce asfalt la cald în mod continuu. Nu este portabilă și se utilizează de obicei pentru proiecte de producție de asfalt la scară largă. Capacitățile variază între 60 și 400 t/h. Funcțiile unei stații de asfalt staționare Polygonmach includ: Stocarea și manipularea agregatelor: Instalația dispune de buncăre sau silozuri pentru depozitarea diferitelor fracții de agregate. Acestea sunt sortate și alimentate în instalație pentru procesare. Uscare și încălzire: Agregatele sunt uscate și încălzite într-un tambur sau uscător pentru a elimina umiditatea și a atinge temperatura optimă pentru amestecare. Stocarea și încălzirea bitumului: Stația este echipată cu rezervoare pentru depozitarea liantului bituminos, care este încălzit la o temperatură specifică înainte de amestecare cu agregatele. Amestecare: Agregatele încălzite și liantul bituminos sunt amestecate în instalație pentru a produce asfaltul la cald. Amestecarea se poate realiza în regim discontinu sau continuu, în funcție de tipul instalației. Stocare și încărcare: Asfaltul la cald este depozitat în silozuri sau buncăre până la încărcarea în camioane pentru transport la șantier. Domenii de utilizare pentru stațiile de asfalt staționare Polygonmach: construcția de drumuri, proiecte de autostradă, piste de aeroport, parcări și alte aplicații de asfaltare la scară mare. Funcționarea unei stații de asfalt staționare Polygonmach implică de obicei următorii pași: - Agregatele sunt stocate în buncărele/silozurile dedicate ale instalației. - Agregatele sunt alimentate în tamburul de uscare, unde sunt încălzite și uscate. - Agregatele încălzite sunt apoi transportate către unitatea de amestecare. Opțiuni: staționară, continuă Knodpfx Asx D A Ebed Rsf Capacitate: Max.: 400 t/h (245 lb/s); Min.: 60 t/h (37 lb/s)

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2024, Stația de asfalt la cald staționară Polygonmach se referă la o instalație de producere a asfaltului care este fixată într-o locație și produce asfalt la cald în mod continuu. Nu este portabilă și se utilizează de obicei pentru proiecte de producție de asfalt la scară largă. Capacitățile variază între 60 și 400 t/h. Funcțiile unei stații de asfalt staționare Polygonmach includ: Kjdpfjx D A D Dox Ad Rsnf Stocarea și manipularea agregatelor: Instalația dispune de buncăre sau silozuri pentru depozitarea diferitelor fracții de agregate. Acestea sunt sortate și alimentate în instalație pentru procesare. Uscare și încălzire: Agregatele sunt uscate și încălzite într-un tambur sau uscător pentru a elimina umiditatea și a atinge temperatura optimă pentru amestecare. Stocarea și încălzirea bitumului: Stația este echipată cu rezervoare pentru depozitarea liantului bituminos, care este încălzit la o temperatură specifică înainte de amestecare cu agregatele. Amestecare: Agregatele încălzite și liantul bituminos sunt amestecate în instalație pentru a produce asfaltul la cald. Amestecarea se poate realiza în regim discontinu sau continuu, în funcție de tipul instalației. Stocare și încărcare: Asfaltul la cald este depozitat în silozuri sau buncăre până la încărcarea în camioane pentru transport la șantier. Domenii de utilizare pentru stațiile de asfalt staționare Polygonmach: construcția de drumuri, proiecte de autostradă, piste de aeroport, parcări și alte aplicații de asfaltare la scară mare. Funcționarea unei stații de asfalt staționare Polygonmach implică de obicei următorii pași: - Agregatele sunt stocate în buncărele/silozurile dedicate ale instalației. - Agregatele sunt alimentate în tamburul de uscare, unde sunt încălzite și uscate. - Agregatele încălzite sunt apoi transportate către unitatea de amestecare. Opțiuni: staționară, continuă Capacitate: Max.: 400 t/h (245 lb/s); Min.: 60 t/h (37 lb/s)

Condiție: folosit, Instalația mobilă sau portabilă de producere a mixturii asfaltice marca Polygonmach este un tip de stație de asfalt proiectată pentru a fi transportată și montată cu ușurință pe diferite șantiere. Spre deosebire de stațiile fixe, instalațiile mobile Polygonmach pot fi rapid asamblate, dezasamblate și mutate în diverse locații, în funcție de necesități. Capacitatea variază între 40 și 200 t/h, în funcție de configurare. Funcțiile stației mobile/portabile de asfalt Polygonmach sunt similare cu cele ale unei stații fixe și includ următoarele: Stocare și manipulare agregate: Stațiile mobile Polygonmach dispun de buncăre sau silozuri pentru depozitarea agregatelor de diferite dimensiuni. Aceste agregate sunt sortate și alimentate în instalație pentru procesare. Uscare și încălzire: Agregatele sunt uscate și încălzite într-un tambur sau uscător pentru a elimina umiditatea și a atinge temperatura necesară pentru amestecarea corespunzătoare a mixturii asfaltice. Knedpfx Aex D A Agjd Rsf Stocare și încălzire bitum: Stațiile mobile Polygonmach sunt echipate cu rezervoare pentru stocarea și încălzirea bitumului la temperatura specificată, înainte de amestecare cu agregatele. Mixare: Agregatele încălzite și bitumul sunt amestecate în instalație pentru a produce mixtura asfaltică la cald. Amestecarea poate fi realizată în regim discontinuu (batch) sau continuu, în funcție de configurația stației. Stocare și încărcare: Mixtura asfaltică la cald este stocată temporar în silozuri sau buncăre, până la încărcarea acesteia în camioane pentru transportul către șantier. Opțiuni: mobilă, continuă Capacitate: Maxim: 200 t/h (122 lb/s); Minim: 40 t/h (24 lb/s)

Condiție: folosit, Stația de asfalt tip tambur sau cu funcționare continuă de la Polygonmach este un tip de instalație unde procesele de încălzire și amestecare au loc în mod continuu, în interiorul unui tambur rotativ. Funcțiile unei stații de asfalt Polygonmach tip tambur/continuă includ: Stocarea și manipularea agregatelor: Instalația dispune de buncăre sau silozuri pentru depozitarea agregatelor pe sorturi și dimensiuni. Aceste agregate sunt sortate și alimentate automat în instalație pentru prelucrare. Ksdpfxox Dx Dmj Ad Renf Uscarea și încălzirea: Agregatele sunt introduse în tamburul rotativ, unde sunt încălzite și uscate cu ajutorul gazelor fierbinți. Acest proces are rolul de a elimina umiditatea din agregate. Stocarea și încălzirea bitumului: Instalația este dotată cu rezervoare pentru depozitarea liantului bituminos, care este încălzit la o temperatură prestabilită înainte de a fi introdus în tambur. Amestecarea: Pe măsură ce agregatele se deplasează prin tambur, intră în contact cu liantul bituminos încălzit, realizându-se astfel amestecul și obținerea asfaltului la cald. Stocare și descărcare: Asfaltul rezultat este depozitat temporar în silozuri sau buncăre de stocare, până la descărcarea și încărcarea în autovehicule pentru transport la șantier. Stațiile de asfalt tip tambur/continuu Polygonmach sunt utilizate în diverse aplicații, inclusiv construcția de drumuri, proiecte de autostrăzi, piste de aeroport și lucrări de asfaltare de mare anvergură. Opțiuni: funcționare continuă Capacitate: Max.: 400 t/h (245 lb/s), Min.: 40 t/h (24 lb/s)

Condiție: folosit, Polygonmach PVB150 Stație Mobilă de Betoniere | Stație de asfalt la rece, stație de amestec RCC, unitate de amestecare a solului și emulsionare Polygonmach PVB150 este o stație mobilă de betoane de ultimă generație, proiectată pentru a satisface cerințele proiectelor moderne de construcții în ceea ce privește viteza, flexibilitatea și eficiența costurilor. Oferă producție în modul dual – volumetric și staționar (batch-type) – pe o singură platformă, asigurând compatibilitate perfectă pentru orice tip de proiect. ✅ Flexibilitate în mod dual: • Mod Volumetric: Producție instantanee, la cerere, până la 200 m³/oră direct pe șantier • Mod Staționar (Batch-type): Producție precisă, pe bază de rețetă, până la 100 m³/oră ✅ Caracteristici principale: • Funcționare complet automată sau manuală: Panou de control intuitiv pentru operare facilă • Sistem de cântărire precis: Dozare exactă, reducere la minim a risipelor de materiale • Rețete multiple de amestec: Treceri rapide între diverse formule de amestec • Buncăre separate de stocare: 3x8 m³ buncăre de agregate, siloz de ciment de 5 tone, rezervoare de apă și aditivi • Banda de alimentare: Încărcare rapidă și eficientă • Montaj rapid: Pregătit de lucru în doar 10 minute • 100% Mobil: Transport facil de la un șantier la altul • Costuri reduse de logistică și transport: Producție la fața locului, fără pierderi din beton preamestecat • Producție sustenabilă: Produceți doar cât aveți nevoie, când aveți nevoie • Compatibil cu reciclarea: Permite utilizarea materialelor reciclate la nevoie ⸻ ? Capacitate multi-funcțională – O platformă, numeroase soluții: Pe lângă producția de beton, PVB150 este proiectat să funcționeze ca: • Stație de stabilizare mecanică Ksdox Admdopfx Ad Rjnf • Stație de amestec asfalt la rece • Stație de amestec cu emulsie • Stație de amestecare a solului Acest sistem multifuncțional face din Polygonmach PVB150 cea mai versatilă soluție de pe piață pentru construcția de drumuri, dezvoltarea infrastructurii și proiecte de scurtă durată sau de mică/medie amploare. ⸻ 🇹🇷 100% Fabricat în Turcia | Tehnologie inteligentă | Performanță ridicată | Operare ecologică ✅ Înlocuiți stațiile fixe cu o soluție mai inteligentă. ✅ Reduceți costurile de instalare, creșteți mobilitatea și eficiența pe șantier. ⸻ ? Contactați-ne astăzi și transformați șantierul dumneavoastră!