Plafon De Admisie Aer cumpărați folosit (43.329)

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2013, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65r22.5, ampatament: 1.300 mm, Anul fabricației: 2013, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22.5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.120 kg Sarcină utilă: 28.880 kg Kedpfx Ajuc Ebhogpodg Greutate totală admissibilă: 36.000 kg

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.330 mm, Anul fabricației: 2014, Material utilizabil: beton Kdodpfxouc Eixo Agpsg Dimensiunea anvelopelor: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.120 kg Sarcină utilă: 28.880 kg MMA: 36.000 kg

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65r22.5, ampatament: 1.310 mm, Anul fabricației: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopelor: 425/65R22.5 Sistem de suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.070 kg Kdjdpfeuc Aqmex Agpeg Sarcină utilă: 25.930 kg Greutate totală admisă: 33.000 kg

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2016, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.310 mm, Anul fabricației: 2016, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.720 kg Sarcină utilă: 28.280 kg MMA (masa maximă autorizată): 36.000 kg Kdsdpsuc Adyjfx Agpog

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, Anul fabricației: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Kdedpfsu Sqnbex Agpsg Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți MMA: 36.000 kg Marcă suprastructură: DE BUF

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, Anul fabricației: 2014, Material utilizabil: beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Kjdpjuc Ehnsfx Agpsdg Tracțiune: pe roți Masa totală admisă: 36.000 kg

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Kdedpfxov Ilphs Agpeg

Condiție: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Kedpfxjwq Slae Agpodg Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare

Anul fabricației: 2018, Condiție: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Kedpeu N Ndvsfx Agpedg Role Motor

Condiție: recondiționat general (utilizat), Anul fabricației: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Kdjdpfsxk T Hpox Agpeg

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 4,3 kW (5,85 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: roșu, greutatea goală: 150 kg, configurație ax: 1 axă, clasă de emisii: niciunul, tip catarg: altul, frâne: altul, Anul fabricației: 2026, Dotări: nivel redus de zgomot, TICAB Heat Air Lance HL-1 | Echipament profesional pentru încălzirea asfaltului – Reparații rutiere, sigilarea fisurilor & pregătirea suprafețelor TICAB Heat Air Lance HL-1 este o lance de încălzire cu gaz, de înaltă performanță, concepută pentru pregătirea suprafeței asfaltului, curățarea fisurilor, preîncălzirea rosturilor, îndepărtarea buruienilor, înmuierea asfaltului și reîncălzirea bitumului. Un utilaj esențial pentru antreprenorii de drumuri, echipele de asfaltare, administrațiile publice, companiile de utilități și profesioniștii în întreținerea suprafețelor care doresc aplicații de încălzire eficiente și rezultate superioare la fixarea materialelor. Caracteristici principale Kjdpfx Ajx U Ayvogpodg • Lancă cu aer cald/utilaj pentru încălzire asfalt – ideal pentru încălzirea asfaltului, pregătirea fisurilor și înmuierea suprafețelor • Jet de flacără la temperatură înaltă pentru încălzirea uniformă a asfaltului, bitumului și rosturilor de sigilare • Alimentare cu gaz pentru operare mobilă și flexibilă pe șantier • Recomandat pentru preîncălzirea înainte de reparații, desprinderea stratului vechi, uscarea suprafeței și topirea bitumului • Construcție compactă, ușoară, ușor de manevrat pentru lucrări de precizie în spații restrânse • Durabil, proiectat pentru aplicații intense de întreținere rutieră Aplicații • Pregătirea suprafeței asfaltului înainte de sigilarea fisurilor sau peticire • Preîncălzirea rosturilor și marginilor asfaltului pentru aderența optimă a materialelor de sigilare • Îndepărtarea buruienilor și curățarea suprafeței înainte de lucrări de întreținere • Înmuierea asfaltului vechi, reîncălzirea bitumului și condiționarea materialului • Drumuri publice, autostrăzi, parcări, alei, trotuare, piste de biciclete și zone industriale De ce să alegi TICAB HL-1 TICAB Heat Air Lance HL-1 combină performanța termică ridicată, mobilitatea și precizia pentru cea mai bună pregătire a suprafeței asfaltului și eficiență la sigilarea fisurilor. Este conceput pentru a îmbunătăți aderența materialelor de sigilare, a accelera lucrările de reparații și a crește calitatea generală a mentenanței pavajului — devenind soluția de încredere pentru antreprenori și administrații publice care urmăresc reparații rutiere eficiente și profesionale. Contactați-ne acum pentru preț, opțiuni de livrare și specificații tehnice complete. Îmbunătățiți fluxul de lucru pentru pregătirea și reparația asfaltului chiar de astăzi!

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2014, număr mașină/vehicul: 1373, debit de volum: 2.400 m³/h, presiune (max.): 14 bară, KAESER TH451 SN: 1373 AN: 2014 PUTERE: (kW) 5.9 DEBIT: (m3/min) 40 PRESIUNE: (bar) 14 Kdedpfx Agsvr D I Ropjg

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Uscătorul frigorific pentru aer comprimat are rolul de a reduce temperatura aerului comprimat și de a elimina particulele de apă și ulei conținute în aerul care circulă prin sistem. Uscătoarele frigorifice sunt esențiale în aplicații unde aerul umed ar putea provoca coroziune, contaminare sau deteriorarea uneltelor, mașinilor sau produselor finite. Prin eliminarea umezelii, uscătorul crește fiabilitatea și durabilitatea sistemelor de aer comprimat. Uscătorul frigorific a fost proiectat pentru eficiență și durabilitate maxime. Principalele elemente constructive includ: 1. Schimbător de căldură aer-aer În prima etapă, aerul de intrare trece printr-un schimbător de căldură unde este pre-răcit cu ajutorul aerului mai rece care părăsește evaporatorul. Datorită fluxului în contracurent, recuperarea de căldură îmbunătățește eficiența energetică a întregului sistem. 2. Evaporatorul instalației frigorifice În a doua etapă, aerul comprimat ajunge în evaporator, unde este răcit până la temperatura punctului de rouă de 3°C. Acest lucru conduce la condensarea vaporilor de apă și a particulelor de ulei conținute în aer. 3. Separator de condens După răcire, amestecul de gaz și condensat este direcționat către un separator eficient, unde condensul este separat și evacuat automat în afara echipamentului. 4. Sistem de control al funcționării ventilatorului Tehnologia cu ventilator cu turație variabilă permite adaptarea inteligentă a intensității răcirii în funcție de necesarul real, reducând consumul de energie și crescând durata de viață a componentelor. Parametri tehnici: Ksdpfemt Dcfex Agpodg Diametrul conductei de intrare/ieșire (BSP): 1" Presiune maximă de lucru: 10 bar Temperatura maximă a aerului de intrare: ≤ 38°C Temperatura punctului de rouă: 3°C Capacitate: 2800 l/min Putere: 0,58 kW Tensiune de alimentare: 230 V Dimensiuni (L x l x h): 420 x 700 x 690 mm Greutate: 37 kg Tip și cantitate agent frigorific: R134a, 550 g

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Un uscător frigorific de aer comprimat are rolul de a reduce temperatura aerului comprimat și de a elimina particulele de apă și ulei conținute în aerul care circulă prin acesta. Uscătoarele frigorifice sunt esențiale în aplicațiile unde aerul umed ar putea cauza coroziune, contaminare sau deteriorarea uneltelor, utilajelor sau produselor finite. Prin îndepărtarea umidității, uscătorul sporește fiabilitatea și durata de viață a sistemelor de aer comprimat. Kdsdpfsmt Dcqsx Agpeg Uscătorul frigorific a fost conceput pentru eficiență maximă și durabilitate. Principalele componente constructive includ: 1. Schimbător de căldură aer-aer În prima etapă a procesului, aerul de intrare trece printr-un schimbător de căldură, unde este pre-răcit de aerul mai rece care părăsește evaporatorul. Utilizarea fluxului contracurent asigură recuperarea căldurii, crescând astfel eficiența energetică a întregului sistem. 2. Evaporatorul circuitului frigorific În a doua etapă, aerul comprimat ajunge în evaporator, unde este răcit până la temperatura punctului de rouă de 3°C. Acest lucru are ca rezultat condensarea vaporilor de apă și a particulelor de ulei conținute în aer. 3. Separator de condens După răcire, amestecul de gaz și condens ajunge într-un separator performant, unde condensatul este separat și evacuat automat din echipament. 4. Sistem de reglare a funcționării ventilatorului Tehnologia ventilatorului cu turație variabilă permite ajustarea inteligentă a intensității răcirii în funcție de necesarul real, ceea ce reduce consumul de energie și prelungește durata de viață a componentelor. Parametri tehnici: - Diametrul conductei de intrare/ieșire (BSP): 1 1/2" - Presiune maximă de lucru: 10 bar - Temperatura maximă a aerului de intrare: ≤ 38°C - Temperatura punctului de rouă: 3°C - Capacitate: 3800 l/min - Putere: 0,9 kW - Tensiune alimentare: 230 V - Dimensiuni (L x l x H): 850 x 480 x 480 mm - Greutate: 95 kg - Tip și cantitate de agent frigorific: R410a, 650 g

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Uscătorul frigorific pentru aer comprimat are rolul de a reduce temperatura aerului comprimat și de a elimina particulele de apă și ulei din aerul circulant. Uscătoarele frigorifice sunt esențiale în aplicațiile unde aerul umed poate provoca coroziune, contaminare sau deteriorarea uneltelor, utilajelor sau produselor finite. Prin eliminarea umidității, uscătorul crește fiabilitatea și durabilitatea sistemelor de aer comprimat. Uscătorul frigorific este proiectat pentru eficiență maximă și durabilitate. Principalele componente constructive includ: 1. Schimbător de căldură aer-aer În prima etapă, aerul de intrare trece prin schimbătorul de căldură, unde este pre-răcit de aerul mai rece care părăsește vaporizatorul. Datorită fluxului contracurent, recuperarea căldurii îmbunătățește eficiența energetică a întregului sistem. Kdedpfomt Dbhex Agpog 2. Vaporizator al sistemului frigorific În a doua etapă, aerul comprimat intră în vaporizator, unde este răcit până la temperatura punctului de rouă de 3°C. Acest lucru duce la condensarea vaporilor de apă și a particulelor de ulei. 3. Separator de condens După răcire, amestecul gaz-condensat ajunge la un separator de înaltă performanță, unde condensul este separat și evacuat automat din echipament. 4. Sistem de reglare a funcționării ventilatorului Tehnologia cu ventilator cu turație variabilă permite adaptarea inteligentă a intensității de răcire la necesarul real, reducând consumul de energie și crescând durata de viață a componentelor. Parametri tehnici Diametrul țevii de intrare/ieșire (BSP): 1'' Presiune maximă de lucru: 10 bar Temperatura maximă a aerului la intrare: ≤ 38°C Temperatura punctului de rouă: 3°C Debit: 1500 l/min Putere: 0,58 kW Tensiune alimentare: 230 V Dimensiuni (L x l x Î): 380 x 600 x 625 mm Greutate: 31 kg Tip și cantitate agent frigorific: R134a, 400 g Prețul afișat este NET. Prețul nu include costurile de transport. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați telefonic sau prin email. Vă invităm să consultați oferta completă pe website-ul nostru.

Anul fabricației: 2006, Condiție: foarte bun (second hand), 8x bucăți moară cu alimentare prin șnec PRM Tip: MGK 400/175 Kjdshry Tiopfx Agpedg An fabricație: 1992, 1994 Disponibile: 8 bucăți

Condiție: bun (utilizat), Motan Generator de aer uscat pentru uscător MDC400 An fabricație 1994 400 m³/h Kdjdpfxop Ndluo Agpeg Putere de conectare 27 kW Încălzire 24,5 kW

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2008, debit de volum: 3.096 m³/h, presiune: 29 bară, greutate totală: 560 kg, Dotări: Placă de identificare disponibilă, PROD. - ATLAS COPCO TIP - FD860 NR. SERIEI - APF135144 AN - 2008 Kdedpjrivrpsfx Agpjg PUTERE (kW) - 8,3 DEBIT (m3/min) - 35 PRESIUNE (bar) - 29

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 1999, Axa X 400 mm Kodoxlnm Tspfx Agpjdg Axa Y 300 mm Axa Z 300 mm Suprafață de prindere 600 x 400 mm Greutate maximă a electrodului 100 kg Schimbător de electrozi 20 poziții

Condiție: aproape ca nou (folosit), Anul fabricației: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, Uscător premium cu convertizor Atlas Copco FD220VSD-G 13,20 m³/min. An fabricație: 2023 Kdsdpfx Agoya Dn Depjg

Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 200 kg, Uscător Labotek Tip: DDM 60 ALB Dispozitiv de alimentare cu material Labotek CON-EVATOR Tip: PGT 4/DDM Putere: 0,5 kW Ksdpfxovrubns Agpodg

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1976, Presiune: 200 t Deschidere între stâlpi: 1550 mm Cursa: 30 - 160 mm Număr curse: 30 - 90 curse/min Înălțime de instalare (cursă + reglaj glisieră sus): 745 mm Trecere laterală între stâlpi: 800 mm Suprafață masă: 1500 x 1150 mm Orificiu de trecere în masă: 450 mm Înălțime masă față de sol: 810 mm Suprafață glisieră: 1500 x 1000 mm Putere motor: 38,0 kW Greutate utilaj: aprox. 26,5 t Kdodjvuubaepfx Agpeg Dimensiuni utilaj (L x l x h): aprox. 5,1 x 1,6 x 3,7 m Reglaj glisieră: 110 mm Aprobat pentru funcționare automată conform normelor germane de prevenire a accidentelor (UVV) Cu acționare reglabilă continuu, ambreiaj/frână pneumatică combinată (Ortlinghaus), siguranță hidraulică la suprasarcină în glisieră, compensare pneumatică a greutății glisierei, reglaj glisieră acționat electric. Poate fi oferită fără punere în funcțiune sau, alternativ, cu sistem de comandă nou Siemens S 7-1500 F.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2021, Presiune max.: 16 bar Kdodoxz Al Njpfx Agpjg Putere: 0,81 kW

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 1991, distanța de deplasare pe axa X: 560 mm, deplasarea axei Y: 500 mm, cursa axei Z: 400 mm, viteza axului (min.): 40 rot/min, Cursă X: 560 mm Cursă Y: 500 mm Ksdpfx Agsya D S Aspedg Cursă Z: 400 mm Comandă: TNC 360 Turație arbore principal: 40–4.000 rpm Necesar total de putere: 7,5 kW Greutatea mașinii aprox.: 2,6 t Dimensiuni aprox.: 2,6 x 1,8 x 2,2 m

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2017, Funcționalitate: complet funcțional, Debit de aer 6300 m³/h Viteză aer 1,94 m/s Izolație 50 mm Filtre M5 și F7 Putere maximă acționare ventilator 2840 kW Încălzitor: Temperatură intrare/ieșire aer -12 / 22 °C Răcitor: Temperatură intrare/ieșire aer 32 / 20 °C Kodsyaabtopfx Agpedg Dimensiuni (Lxlxh): 3900 x 1050 x 1050 mm