Perete Pivotare Macara cumpărați folosit (11.535)

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Macara de încărcare pentru camion / macara de încărcare / macara Seria PM 12.5 An de fabricație: 2007 Cu 2 extensii hidraulice Echipată cu telecomandă. Cu a 5-a funcție și rotator. Capacități: 2710 kg la 4,2 metri 1800 kg la 6,1 metri 1310 kg la 8,1 metri Bdodpjz Hpa Uofx Ap Dji Cevoman bvba. Lenskendijk 5 2200 Herentals Belgia

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1992, viteza principală de ridicare: 12.000 mm/min, viteză fină de ridicare: 2.000 mm/s, -KOM 3160- Este oferită aici o macara de marfă de la firma Demag. Macaraua poate ridica până la 80 kg. Pe lângă macaraua propriu-zisă, primiți și unitatea de acționare inclusiv palanul cu lanț, format din lanț și carlig. Dimensiunile pot fi consultate în ultima imagine. La achiziție veți primi și cartea de inspecție. Tip: PM V8 V1 F6 An fabricație: 1992 Utilizare ramuri de sarcină: 1 Viteză principală de ridicare (m/min): 12 Bjdpoxcnmnjfx Ap Dedi Viteză de ridicare fină (m/min): 2 kW: 0,2 / 0,03 Clasa de protecție: IP 54

Stare: folosit, An de fabricație: 1990, Dotări: ABS, tracțiune integrală, SPIERINGS – Macara turn și auto-macara cu braț tip grilaj Șasiu: ? Putere motor: 222 kW / 305 CP / Cilindree 8.250 cm³ ? Dimensiuni vehicul: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm ? Greutate în funcțiune: 35.000 kg ? Greutate maximă admisă: 36.000 kg, inclusiv 7.080 kg greutate balast ? Anvelope: 445/65 R22.5 ? 3 axe ? Prima și a treia axă sunt direcționale ? Lumini de semnalizare omnidirecționale Macara: ? Raza maximă: 30,4 m ? Capacitate maximă de ridicare: 5.000 kg la o rază de 9,3 m ? Tip de acționare: hidraulică, pompe hidraulice acționate electric prin sursă externă sau generator ? Tip de control: supape de control proporționale acționate electric ? Încărcare maximă pe vârf: 204 kN ? V/max: 85 km/h ? Mobilizare posibilă doar de pe șasiu! Mecanism de ridicare: ? Motor: motor hidraulic cu cilindree variabilă ? Grup de acționare: 1Am ? Cilindree: 20..55 cm³ ? Presiune maximă de alimentare: 260 bari ? Transmisie: transmisie planetară, i=27 ? Diametrul tamburului: 375 mm ? Forță maximă de tracțiune a cablului: 25 kN ? Viteză corespunzătoare a cablului: 30 m/min ? Frână de menținere: frână cu discuri cu arc Troliu: ? Motor: motor hidraulic cu turație constantă ? Grup de acționare: 1Am ? Cilindree: 16 cm³ Bdedpfxe Ahp Rbo Ap Dji ? Presiune maximă de alimentare: 265 bari ? Transmisie: transmisie planetară, i=10,4 ? Diametrul tamburului: 200 mm ? Forță maximă de tracțiune a cablului: 6 kN ? Viteză maximă: 50 m/min ? Cu limitator de cursă ? Frână de menținere: frână cu discuri cu arc Mecanism de rotație: ? Motor: motor hidraulic cu turație constantă ? Cilindree: 16 cm³ ? Presiune maximă de alimentare: 300 bari ? Transmisie: transmisie planetară, i=160 ? Viteză maximă de rotație a superstructurii: 1,3 RPM ? Frână de pivotare: supapă de frână hidraulică ? Frână de menținere: frână cu discuri cu arc Troliu de înclinare a brațului: ? Grup de acționare: 1Em ? Motor: motor hidraulic cu turație constantă ? Cilindree: 16 cm³ ? Presiune maximă de alimentare: 220 bari ? Transmisie: transmisie planetară, i=92 ? Diametrul tamburului: 200 mm ? Forță maximă de tracțiune a cablului: 38 kN ? Viteză maximă: 18 m/min ? Frână de menținere: frână cu discuri cu arc ? Cu limitator de cursă Limitator de sarcină / moment de încărcare: ? Comutator de presiune pe motorul mecanismului de ridicare ? Comutator mecanic acționat prin deformarea structurii de susținere a turnului Turn: ? Înălțimea de lucru: 20,8 m ? Turn exterior: lungime 9,9 m; turn interior: 11 m Braț: ? Braț tip grilaj, reglabil orizontal sau la un unghi de 30° ? Prima secțiune a brațului: lungime 11 m; a doua secțiune a brațului: 11,1 m; a treia secțiune a brațului: 7,8 m - Mașină germană! - Pregătită de utilizare! Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a efectua vânzări intermediare!

Stare: bun (utilizat), Macara pivotantă pe stâlp, macara de hală, macara de post de lucru Bsdsyan A Espfx Ap Dodi - Macara pivotantă pe stâlp: capacitate portantă 500 kg - Placă de bază: 755 x 755 mm - Braț de lucru: 4100 mm - Înălțime totală: 4.065 mm - Înălțime cârlig: 2.790 mm - Dimensiuni de transport: 4370/1160/H755 mm - Greutate proprie: 980 kg

Stare: folosit, Înălțime totală: 3050 mm Înălțime braț: 2500 mm Lungime braț: 3050 mm Bsdoyq Nkxepfx Ap Djdi Lungime efectivă a brațului: 2700 mm Capacitate de încărcare: 250 kg Înălțime de ridicare: 2200 mm

An de fabricație: 2010, stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: WD749/17,

Stare: folosit, Înălțime totală: 3050 mm Înălțime braț: 2500 mm Lungime braț: 2950 mm Lungime efectivă a brațului: 2500 mm Bodpfx Apeyq Nl Ao Djdi Capacitate de încărcare: 250 kg Înălțime de ridicare: 2300 mm

Stare: folosit, kilometraj: 106.865 km, putere: 175 kW (237,93 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 5.000 mm, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 platformă cu pereți de sticlă + macara spate Bdedpfeyfr S Iex Ap Dsi A1K - punte față, 5,3 t, A2P - punte spate, roată dințată 390, hipodială, 9,2 t, A2Y - punte spate, versiune îngustă, A2Z - blocare diferențial spate, A6B - raport transmisie axă i = 4,778, B1B - sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, B1D - unitate electronică pentru alimentarea cu aer comprimat, medie, B1F - încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2C - frână pe disc pe FA, frână pe tambur pe RA, B4A - supraveghere condens în sistemul de aer comprimat, B5B - frână remorcă, sistem cu 2 linii, C3D - ampatament 5360 mm, C5I - piese de fixare pentru platformă, C6B - direcție ZF 8095, C6Y - stabilizator sub cadru, punte spate, C7H - protecție laterală, C8J - protecție împotriva stropirii, în aripă, C9P - prelungire cadru 600 mm, D1C - scaun șofer pe suspensie, confort, D1M - scaun pasager fix, simplu, D2V - cotiere pe ambele părți, scaun șofer, D3Q - tapițerie scaune velur, D4B - bord clasic, D4W - geamuri electrice, ambele părți, D4Y - parasolar lateral, partea șoferului, D5Y - covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F - aer condiționat, D6Y - filtru de polen, D7L - compartiment de depozitare deasupra parbrizului, 1 secțiune, D7Q - compartiment superior pe tunelul motorului, D7W - compartiment în spatele cutiei de bază, D8A - trapă/acoperiș de ventilație, E0Y - capac baterie, E2J - siguranțe automate, E3W - PSM generația 2, E4C - funcții suplimentare pentru carosier, E5A - comutator nr. 1 pentru electrică suprastructură, E6A - priză remorcă 24 V, 15 pini, E6Y - avertizor mers înapoi combinat cu avarie, E7F - telecomandă pentru suspensia pneumatică, F1P - cabină șofer S, F1X - cabină șofer S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F2U - ClassicSpace, F4I - perete spate cabină cu fereastră, F6C - parbriz colorat, F6I - oglindă frontală încălzită, F6J - oglindă principală electrică pe partea șoferului, F7V - acces cabină șofer două trepte, F8E - sistem de închidere cu centralizare, F8F - sistem de închidere confort, F8V - senzor de lumină, F8W - senzor de ploaie, G0K - program de rulare economy/power, G1D - cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G - Mercedes PowerShift 3, I1C - anvelope tubeless, 10 R 22,5 FA, I4A - configurație punți 4x2, I5X - 13,5 tone, I6A - șasiu platformă, I6X - suspensie pneumatică pe puntea spate, J1A - panou instrumente 10,4 cm, J1O - tahograf digital, a doua generație, ADR, J1S - producător tahograf VDO, J2K - boxe sistem 2 căi, J3N - Fleetboard Eco Support, J3V - Truck Data Center 7, J5S - radio cu port USB și Bluetooth, J8Y - preechipare Truck Data Center 7, J9D - preechipare pentru sistem de taxare rutieră, J9K - preechipare universală pentru multimedia, JKUR - rezervor AdBlue mutat pe dreapta, JKVJ - rezervor principal motorină mutat de la stânga la dreapta, K0G - rezervor plastic 180 l stânga, K3S - rezervor AdBlue 35 l, K5M - rezervoare cu sistem de blocare, K5Q - sită pentru gura de umplere a rezervorului, K5S - capac protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7L - sistem de evacuare cu terminație spre mijlocul drumului, L0A - conformitate iluminare UN-R 48.06, L0Y - cablaj lămpi spate prelungit, L1C - lumini de zi LED, L1H - proiectoare ceață cu halogen, L1Y - pachet lumini LED față cu semnalizatoare albe, L1Z - semnalizatoare cu sticlă albă, L2H - lumini laterale de poziție intermitente, L2P - lumini contur LED, L3E - 1 pr

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2000, Macaraua cu braț articulat, montată pe stâlp, cu sistem de ridicare cu lanț Tip PS10-3,5, an fabricație 9/2000 Bdjdpfxezx Etqj Ap Dsi Capacitate de ridicare: 500 kg Săgeată: 4,70 m Braț: 5 m Înălțimea stâlpului macaralei: 6,70 m

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, Macara cu braț basculant, Vetter, 1.500 kg, braț de 6 m, înălțime 6 m – nefolosită –: Preț la locație: acum doar 9.950 € în loc de 13.950 € (preț net)! Producător: Vetter Tip: Meister M Anul de fabricație: 2022 Capacitate de ridicare: 1500 kg M15-6,0 Macara cu braț basculant, proiectată conform Directivei UE privind mașinile, standardelor EN 13001 și reglementărilor VDE, pentru utilizare în exterior, la o forță de vânt de 4 Beaufort (20 – 28 km/h; briză moderată). Nr. de identificare: 50010400 EN 13001 HC2 S3 HD2 Domeniu de basculare: 360° ∞ Greutate maximă admisă a mecanismului de ridicare: 180 kg Viteză maximă admisă a mecanismului de ridicare: 16 m/min Lungimea brațului: 6000 mm Înălțimea marginii inferioare a brațului: 6000 mm Înălțimea totală: 6470 mm Diametrul cercului de găuri: 630 mm Diametrul exterior al flanșei: 710 mm Lățimea flanșei suportului: 180 mm Distanța de montare: 250 mm Distanța de montare: 915 mm Bdedpjyhxk Hofx Ap Dji Lungimea suportului de presiune: 1540 mm Forța verticală maximă: 32 kN Moment maxim: 11575 kNcm Greutate: 1756 kg Tensiune de funcționare: 400 V Frecvență: 50 Hz Tensiune de control: 24 V Acoperire: stâlp tubular pentru utilizare în exterior (categoria de coroziune conform C3), curățat de rugină și acoperit cu vopsea galbenă narcisă RAL 1007, grosime strat recomandată: 120 μm Sistem de ancorare VETTER-AnkerFix, format din șuruburi de ancorare, piulițe, șaibe, piulițe de siguranță și șablon de oțel. Cercul de găuri (DL) ø 630 mm. Lungimea laturii fundației (G) 2400 mm × 2400 mm, adâncimea fundației (Gt) 1000 mm. Alimentare cu cablu plat, cu cărucior cu cablu, șină C și brațe de tensionare pentru fixarea pe suport. Acoperiș scurt de protecție împotriva intemperiilor, dimensiunea 2, care poate fi fixat pe brațul macaralei, pentru depozitarea mecanismului de ridicare în poziție de repaus. Construcție stabilă din tuburi de oțel galvanizat, cu o prelată rezistentă la intemperii, acoperită cu plastic, culoare galbenă rapiță RAL 1021. Obligatoriu pentru utilizarea în exterior. Poate fi utilizat până la o forță a vântului de 7. Dimensiuni (lungime x lățime x înălțime): 1320 x 1520 x 1042 mm Mecanism de ridicare cu lanț electric, producător VETTER, tip electrolift® SiXX Denumire: SiXX8F Grupul de antrenare: FEM 9.511 2m Grupul de antrenare: ISO M5 Numărul de ramuri de încărcare: 2 Capacitate de ridicare: 1500 kg Înălțimea de ridicare: 5351 mm Înălțimea totală: 649 mm Viteze de ridicare: 4 / 1 m/min Motor de ridicare: 1,45/0,36 kW Ciclul de funcționare: 40/20% Greutate proprie: 65 kg Grad de protecție: IP55 Motor electric: tip SiXX-EF-22-200 Viteza de deplasare: 24/6 m/min Motor de deplasare: 0,2/0,05 kW Ciclul de funcționare: 40/20% Greutate proprie: 19 kg Lățimea flanșei: 180 mm Specificații detaliate și desen tehnic, disponibile la cerere în format PDF. Prețul inițial: 18.436 € (preț net) Stare: foarte bună (macara este nouă și nefolosită – o achiziție inutilă) Disponibilitate: imediat Locație: 30419 Hanovra

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1989, număr mașină/vehicul: 1.7804, Ofertă 24224 Date tehnice: - Capacitate de ridicare: 2000 kg - Raza de rotație: 360° Bodjznvy Tepfx Ap Dedi - Sarcina maximă: aprox. 4000 mm - Diametrul coloanei: aprox. 750 mm - Înălțimea coloanei / marginea inferioară a brațului: aprox. 3250 mm - Înălțimea brațului: aprox. 450 mm - Lungimea totală a brațului: aprox. 5100 mm - Înălțimea totală: aprox. 3850 mm - Greutate: aprox. 2500 kg

Stare: folosit, FamaTec AF120 / PURTEC 45kg / Fig. 9/12 de la 1.000 EUR la cerere Bjdpoy H Ezysfx Ap Dodi

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ⭐️ CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE DE LA 500 kg LA 10 TONE ⭐️ ⭐️ DIMENSIUNI – posibilitate de producție la orice dimensiune ⭐️ ✅ Utilizat cu palan cu lanț sau palan cu cablu. ✅ Fixare pe o fundație de beton cu ajutorul ancorelor. ✅ Construcție simplă, operare facilă, ocupă puțin spațiu și are un domeniu larg de lucru. Bodpfx Apewr Artj Dsdi ✅ Echipament de ridicare ideal pentru companii, crescând productivitatea și îmbunătățind condițiile de lucru. ✅ În multe cazuri poate înlocui podurile rulante și macaralele portal, cu o investiție redusă și eficiență ridicată.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1992, Macara pivotant pe coloană, macara de hală, macara pentru post de lucru - Capacitate de ridicare: 250 kg Bdsdpfx Apod I Tnfe Dei - Echipat cu palan cu lanț: Demag tip DKUN 1-125 K V1 F4 - Consolă: 2310 mm - Înălțime totală: 1900 mm - Dimensiuni pentru transport: 2400/800/H500 mm - Greutate proprie: 172 kg

An de fabricație: 2003, stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: MBUT133-544, DEMAG KBK cer înălțime (Kranhimmel) și cale de macara cu dimensiuni aprox. 10,5 x 6 m Sarcină utilă / capacitate de ridicare: 500 KG - 0,5 t Date tehnice ale sistemului: Cale de macara din profile Demag KBK1/2 Sistemul se livrează complet: • Profile KBK • Conectori pentru profile • Cărucioare portpod • Plăci de capăt • Traseu pentru cablu tip lanț • Suporturi Inclus: Palan cu lanț de oțel, capacitate 500 KG, înălțime de ridicare aprox. 3 m Macaraua este demontată și disponibilă imediat Stare folosită, vedeți poze Bedoty Sxwepfx Ap Dsdi Locația articolului: 75053 Gondelsheim Expediere prin transportator sau ridicare personală doar cu programare Profile Demag KBK1, KBK2 și KBK3 disponibile pe stoc! Disponibile și alte sisteme KBK, sarcină utilă 125 KG - 1600 KG Vă rugăm să solicitați o ofertă neangajantă pentru calea dumneavoastră de macara, specificând sarcina dorită și dimensiunile.

Stare: bun (utilizat), Macara pivotant pe stâlp, macara de interior, macara pentru post de lucru -Producător: DEMAG, macara pivotantă pe stâlp, capacitate de ridicare 250 kg -Placă de bază: 550 x 550 mm -Distanță de braț: 2.860 mm -Înălțime totală: 5.110 mm -Înălțime cârlig: 3.170 mm -Interval de pivotare: 270° Bdedjlb Iv Tspfx Ap Dei -Troliu cu lanț: poate fi livrat contra cost suplimentar -Dimensiuni pentru transport: 5.110/800/H550 mm -Greutate: 380 kg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2015, lungime totală: 860 mm, capacitate de încărcare: 25.000 kg, lățime de construcție: 810 mm, Brațul macaralei Stare: Funcțional și complet operațional Stare tehnică: foarte bună Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în depozitele noastre din Hamburg și Gdansk aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare cu furcă și stivuitoare laterale. Vizitați pagina noastră de internet – sago-online. Închirierea cu opțiune de cumpărare și finanțarea în condiții avantajoase sunt posibile oricând. De asemenea, suntem interesați să cumpărăm și stivuitoarele dumneavoastră uzate, chiar dacă nu achiziționați un vehicul de la noi. Domnul Peter Sawitzki, proprietarul nostru, vă va oferi cu plăcere consiliere detaliată cu privire la acest aspect. Bdodez Ewhkopfx Ap Dei P.S.: Atelierul nostru specializat în stivuitoare este specializat în reparații, întreținere, recondiționare și construcții speciale pentru stivuitoare de la 8 tone în sus. De asemenea, vă putem oferi spațiu în depozitul nostru pentru a vă expune vehiculul în vederea vânzării în regim de consignație.

Stare: folosit, Macara cu braț basculant, 1 tonă, Macara cu braț pivotant, 1 tonă, Macara cu braț fixat pe stâlp, 1 tonă Macara cu braț basculant articulat, 1 tonă, Macara cu braț pivotant, 1 tonă, Macara cu braț basculant articulat fixată pe stâlp, 1 tonă, Utilizată Dimensiuni generale: 5900 x 4020 x 700 mm Înălțimea stâlpului: 4020 mm Raza de acțiune a brațului: 5200 mm Capacitatea de ridicare (macara): 1 tonă (1000 kg) Unitate de ridicare (palan cu cablu de oțel): Capacitatea de ridicare (palan): 1 tonă (1000 kg) Înălțimea de ridicare: 2100 mm Date electrice: 400 V Bedpfx Apozxqhge Dodi Diametrul cablului de oțel: 8 mm

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2003, Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Preț: la cerere. Bdsdjzuclpjpfx Ap Dji

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1999, Pod rulant 25 tone, aprox. 20 metri deschidere, 10 metri înălțime de ridicare. Bdedszhl E Sspfx Ap Dsi

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1997, capacitate de încărcare: 500 kg, ore de funcționare: 1 h, Braț de macara Bjdpfxeymt A Rj Ap Dodi Stare tehnică: bună

Stare: folosit, Macara cu braț pivotant, tip stâlp, 1 tonă, macara cu braț pivotant 1t, macara rotativă 1t cu troliu Balcancar, mașină utilizată. Producător (troliu): Balcancar Tip: Necunoscut Capacitate de ridicare: 1000 kg (1 tonă) Stare: Utilizată, execuție industrială Dimensiuni generale: 6550 x 700 x 4000 mm Înălțimea stâlpului: 4000 mm Lungimea brațului (extensia brațului): 5550 mm Înălțimea de ridicare: 2400 mm Parametri tehnici și de funcționare: Tensiune de alimentare: 400 V (trifazic) Construcție: Macara cu braț pivotant, tip stâlp, montată pe podea, cu bază cu flanșă Bedpfszy Hkajx Ap Djdi Unitate troliu: Troliu electric industrial Balcancar, cu comandă suspendată Funcționare: Rotire manuală și deplasare manuală a troliului, ridicare electrică.

Stare: folosit, kilometraj: 714.112 km, putere: 315 kW (428,28 CP), configurație ax: 6x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.000 mm, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon: ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, autovehicul pentru transportul băuturilor. Bdedpfx Aey T Uuijp Doi A1A, punte față cu suspensie pneumatică, A1D, punte față 8,0 t, A1Z, punte față, execuție cu brațe înclinate, A2E, punte spate, roată dințată conică 440, hipoid, 13,0 t, A4Y, punte spate, 7,5 t, direcțională, descărcabilă, rabatabilă, A5C, raportul de transmisie al punții i = 2,733, B1B, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1E, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, de înaltă presiune, B1F, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A, frână cu disc, pe puntea față și spate, B3H, retarder secundar cu apă, B4A, monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M, rezervor de aer comprimat, oțel, B5A, frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, B5L, racord pentru frâna remorcii, în spate, Duo-Matic+Standard, C0Z, depășire cadru 1950 mm, C2P, ampatament 4600 mm, C5I, elemente de fixare, pentru platformă, C5P, cadru înșurubat, C6C, direcție, cu un singur circuit, C6J, pompă de asistență a direcției, nereglată, C6U, stabilizator suplimentar, punte spate/punte spate cu brațe înclinate, C7F, protecție frontală împotriva subzării (ECE), aluminiu, C7J, suport pentru baterie, baterii așezate una lângă alta, C8F, apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, C8I, protecție împotriva stropilor (CE), în față, C9Y, eliminarea protecției din spate împotriva subzării (ECE), D0L, pachet pentru fumători, D0S, racord pentru aer comprimat, în cabina șoferului, D1C, scaun cu suspensie pneumatică pentru șofer, confort, D1N, scaun funcțional pentru pasager, D2N, spătar, deblocare, scaunul șoferului, D3I, culcată, în partea de jos, D3Q, tapițerie scaun, velur, D4Y, parasolar, lateral, partea șoferului, D6F, sistem de climatizare, D6I, utilizarea căldurii reziduale, D6M, încălzire suplimentară cu apă caldă, cabina șoferului, D7G, capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7P, raft de depozitare, mic, pe tunelul motorului, D8A, trapă pe acoperiș/clapetă de ventilație, pe acoperiș, E0D, senzor baterie, firma Hella, E1C, baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M, generator 28 V/150 A, E3L, priză 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E4B, interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E4C, funcții suplimentare, pentru producătorul caroseriei, E4W, asistență la pornire, limitare a vitezei 30 km/h, E5A, comutator nr. 1 pentru sistemul electric al unei caroserii externe, E6A, priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E7F, telecomandă cu cablu pentru suspensia pneumatică, E9H, pregătire pentru controlul platformei de încărcare, F0F, modul lateral, vehicul N3, F0X, ornament pentru oglindă, vehicul rutier, F1O, cabină șoferului M, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B, suport pentru cabină, confort, cu suspensie pe arc, F3W, dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4H, perete din spate al cabinei, fără fereastră, F4X, clapetă exterioară pentru compartimentul de depozitare, pe partea stângă, F5C, deflector de aer, fără bordură de bază, poate fi fixat, F5L, parasolar exterior, transparent, F5Y, panou de acoperire pentru montantul A, F6C, parbriz colorat, F6I, oglindă frontală, încălzită, F7B, bară de protecție, colțuri din oțel, F7C, bară de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare, F7X, intrare în cabină, partea stângă/dreaptă, fixă, F8B, 2 chei t

Stare: folosit, kilometraj: 736.739 km, putere: 315 kW (428,28 CP), configurație ax: 6x2, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.000 mm, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, cabină pentru transport de băuturi. Bdsdpfxey T Uuco Ap Dsi A1A: axă față cu suspensie pneumatică, A1D: axă față 8,0 t, A1Z: axă față, variantă curbată, A2E: axă spate, roată dințată conică 440, hipoid, 13,0 t, A4Y: axă spate, 7,5 t, direcționată, cu degajare a sarcinii, rabatabilă, A5C: raport de transmisie ax = 2,733, B1B: sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1E: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, înaltă, B1F: încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A: frână cu disc, pe axele față și spate, B3H: retarder hidraulic secundar, B4A: monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M: recipient de aer comprimat, oțel, B5A: frână pentru remorcă, 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, B5L: racord de frână pentru remorcă, în spate, Duo-Matic+Standard, C0Z: depășire cadru 1950 mm, C2P: ampatament 4600 mm, C5I: elemente de fixare, pentru platformă, C5P: cadru înșurubat, C6C: direcție, cu un singur circuit, C6J: pompă de asistență a direcției, nereglată, C6U: stabilizator suplimentar, axă spate/axă spate suplimentară, C7F: protecție frontală (ECE), aluminiu, C7J: suport pentru baterii, baterii așezate una lângă alta, C8F: apărători de noroi, pentru transportul șasiului, C8I: protecție la stropi (CE), față, C9Y: eliminarea protecției posterioare (ECE), D0L: pachet pentru fumători, D0S: racord de aer comprimat, în cabină, D1C: scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1N: scaun funcțional pentru pasager, D2N: spătar scaun, deblocare, scaun șofer, D3I: pat, în partea de jos, D3Q: tapițerie scaun, catifea, D4Y: parasolar, lateral, partea șoferului, D6F: sistem de climatizare, D6I: utilizare a căldurii reziduale, D6M: încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7G: capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7P: tavă de depozitare joasă, pe tunelul motorului, D8A: trapa de acoperiș/clapetă de ventilație, acoperiș, E0D: senzor baterie, firma Hella, E1C: baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M: alternator 28 V/150 A, E3L: priză 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E4B: interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E4C: funcții suplimentare, pentru producătorul structurii, E4W: asistență la pornire, limitare a vitezei 30 km/h, E5A: comutator nr. 1 pentru sistemul electric al unei structuri externe, E6A: priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F: telecomandă prin cablu pentru suspensia pneumatică, E9H: preinstalare pentru controlul rampei de încărcare, F0F: modul lateral, vehicul N3, F0X: ornament pentru oglinzi, vehicul de drum, F1O: cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B: suport cabină, confort, cu suspensie pe arc, F3W: mecanism de înclinare a cabinei, mecanico-hidraulic, F4H: perete spate cabină, fără fereastră, F4X: clapetă exterioară compartiment de depozitare, stânga, F5C: deflector de aer, fără protecție de bază, blocabil, F5L: parasolar exterior, transparent, F5Y: ornament coloană A, F6C: parbriz nuanțat, F6I: oglindă frontală, încălzită, F7B: bara de protecție, colțuri din oțel, F7C: bara de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare, F7X: intrare în cabină, stânga/dreapta, fixă, F8B: 2 chei telecomandă, F8E: sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F: sistem de închidere confort, G0U: program de conducere economy, G2B: transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5A: ambreiaj cu un singur dis

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 1.500 mm, capacitate de încărcare: 2.500 kg, greutatea goală: 350 kg, înălțime de construcție: 1.230 mm, Brațul macaralei Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Stare: Gata de utilizare și pe deplin funcțională Bsdpfez Ev Ipjx Ap Dodi Stare tehnică: bună Descriere: Lungime: 1600 mm, rotativ +/- 90 grade, suport pentru furcă, clasa ISO: 2 / 3.