Meniuri Restaurant cumpărați folosit (177)

Condiție: folosit, kilometraj: 28.324 km, putere: 74 kW (100,61 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.200 mm, greutate totală: 7.490 kg, prima înmatriculare: 05/1966, culoare: roșu, cabină șofer: altul, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1966, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, Locația vehiculului: în tranzit, Ampatament: 3200 mm Caroserie: transportor auto Fost autovehicul de pompieri cu motor diesel cu 6 cilindri. Nlsdpfjvhhg Nsx Adish Vehiculul se află în proces de restaurare și va fi transformat în transportor auto! Toate informațiile sunt fără garanție, deoarece vehiculul este în tranzit! Locație: A&K INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, cu rezervă de modificări, vânzare intermediară și erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 109.889 km, putere: 58 kW (78,86 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 2.800 kg, prima înmatriculare: 12/1991, culoare: alb, număr de locuri: 3, lungime totală: 5.235 mm, lățime totală: 1.975 mm, înălțime totală: 2.540 mm, Parasolar, banchetă dublă pentru pasageri, ușă glisantă pe dreapta, alte dotări disponibile, vehicul second-hand Nr. vehicul: 3134, două locuri pentru pasager în față, ușă glisantă cu geam pe partea dreaptă, uși spate, cameră marșarier, conversie camper, încălzire staționară (motorină) cu telecomandă, panouri solare pe acoperiș --> baterie de camion încărcată în timpul mersului și de la panourile solare, treaptă electrică retractabilă, toaletă camping nouă, duș camping nou, plită, chiuvetă, frigider, izolație laterală și pe acoperiș, autorizație oldtimer/H, VEHICULUL A FOST RESTAURAT/CONVERTIT ÎN 2023, VÂNZARE ÎN NUMELE CLIENTULUI / VÂNZARE PRIVATĂ, ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară. Nljdpfx Adewl Tazeish

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Combinatele noastre C300 cu 5 funcții sunt caracterizate de un cadru robust din tablă de oțel îndoită și sudată electric. Mesele groase din fontă sunt rectificate și frezate cu precizie, iar toate materialele utilizate sunt certificate pentru a garanta cea mai înaltă calitate. Echipate cu trei motoare autofrânante, fiecare protejat individual, cu posibilitatea de a regla puterea de la 3 CP la 4 CP în funcție de specificațiile cerute. Caruciorul, realizat din aluminiu frezat și anodizat de grosime mare, poate varia în lungime în funcție de model sau de cerințele specifice. Se deplasează pe bile din oțel pe o piesă de ghidare tot din oțel, fiind reglabil pentru a asigura o glisare optimă. Echiparea standard include un carucior de 1600 mm, fiind disponibile opțional carucioare de 2200 mm. C300 este alegerea ideală pentru pasionați și esențială pentru restauratori. Construită la standarde peste media clasei sale, menține un raport calitate-preț ce o face extrem de competitivă pe piață. Mașina este conformă integral cu cele mai recente norme CE, oferind standarde ridicate de siguranță. DATE TEHNICE: Masă de lucru mm 300×1500 Diam. arbore port-cuțite mm 70 Viteză rotație arbore rot/min 5700 Număr cuțite buc 3 Dimensiuni cuțite mm 300x25x3 Reglaj max. masă mm 4 RINDELUITĂ SPESOR Masă de lucru mm 300×660 Adâncime max. de lucru mm 5,5 Viteză avans m/min 7 Dimensiune max. material mm 220 Dimensiune min. material mm 4 Nodpjuzxh Ijfx Adijlh Viteză rotație arbore rot/min 5700 CIRCULAR Masă de lucru mm 220×1000 Viteză rotație rot/min 4500 Pânză Ø 250 Ax pânză Ø 30 Înălțime max. tăiere 90° mm 80 Înălțime max. tăiere 45° mm 50 Pânză înclinabilă 0°–45° Distanță max. între pânză și ghidaj mm 560/700 Scorator Ø 90 Ax scorator Ø 22 Viteză rotație scorator rot/min 7000 MORTAISĂ Masă de lucru mm 500×250 Cursă longitudinală mm 205 Cursă transversală mm 95 Cursă verticală mm 90 Ax mandrină Ø 16 Viteză rotație mandrină rot/min 5700 FREZĂ VERTICALĂ Masă de lucru mm 220×1000 Viteză rotație rot/min 2000/3100/4400/7000 Diametru ax standard mm 30/35/50 Lungime ax mm 105 Cursă verticală ax mm 115 Diametru maxim unealtă mm 160 Adâncime max. nuturi mm 55 ECHIPARE STANDARD Cadru auxiliar, suport consolă mm 800×600 Putere motor trifazic kW/CP 2,2/3,0 Greutate kg 560 ACCESORII OPȚIONALE Motor monofazat kW/CP 4,0/3,0 Carucior glisant mm 2200×315 PREȚ DE LISTĂ FĂRĂ TVA

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2016, Scop de utilizare: Agricultură Număr de serie: 734001 / 73xxxx Vă rugăm să contactați ATS Norway pentru informații suplimentare. Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 21218 Am primit acum două distribuitoare de nisip Rasco Solid DX FS – an fabricație 2016 și 2017 – care sunt vândute împreună ca obiecte pentru reparații. Ambele unități sunt montate pe cadru cu cârlig și sunt pregătite fie pentru reutilizare, fie pentru restaurare. Nljdew Thlmjpfx Adieh Capacitate: rezervor 6 m³ Greutate proprie: 5.775 kg Transport: cadru cu cârlig Ambele distribuitoare au fost în exploatare, însă starea tehnică actuală este necunoscută. Greutate proprie: 5775 Model: Solid

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Dispozitiv de curățare cu laser pentru îndepărtarea ruginii, decapare și curățarea materialelor și componentelor. Acestea sunt echipamente profesionale de top. Ideal pentru restaurarea vehiculelor de epocă, precum și pentru industria auto, metalurgică și de prelucrare a materialelor plastice. Suntem bucuroși să vă asistăm în găsirea soluției potrivite și putem testa proiectul dumneavoastră în fabrica noastră. Manipularea utilajelor este ușor de învățat. Nlodpfewzv Dusx Adijh

Condiție: folosit, Sistem de ventilație, ventilație compactă de confort - Debit de aer: 6000 m³/h Nlodpfx Aeb A Hxmodieh - Putere motor: 1,85 kW - Dimensiuni: 1950/1100/H1200 mm - Greutate: 260 kg

Condiție: nou, kilometraj: 300 km, putere: 419 kW (569,68 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 transportor de lemn scurt ---- * Configurația axelor: 3 osii, 2 osii motoare * Tip osie motoare: tandem medio semplici reducție * Frâne: pe disc / pe disc * Cabină: Active Space, cabină spațioasă * Suspensie: suspensie pneumatică pe puntea spate * Cutie de viteze: 12 trepte, HiTroniX, automată * Motor: Cursor 13 – 570 CP, Euro VI * Ampatament: 4800 mm * Utilizare: aplicații mixte, pentru drumuri și off-road ușor * Masă totală admisă: 26 – 30 tone * Cabina AS, cu plafon înalt * Acoperiș rabatabil electric, transparent * Suspensie pneumatică la cabină * Pat inferior dintr-o singură bucată, nivel de fermitate – moale * Scaun șofer de lux, cu suspensie pneumatică, încălzit, reglabil multiplu, cotieră dreapta, suport lombar și tetieră, cu centură de siguranță integrată în 3 puncte * Suspensie pneumatică pe puntea spate * Raport reductor punte spate: 3,40 * Software ECO-Roll pentru cutia de viteze (funcție de rulare liberă) * Asistent de pornire în rampă (Hill Holder) pentru pornire confortabilă pe pantă * Program electronic de stabilitate (ESP) * Asistent de avertizare părăsire bandă (LDWS) * Asistent de frânare de urgență (AEBS) * Mod Rocking (mod pentru eliberare vehicul blocat) * Aer condiționat complet automat * Volan din piele cu butoane pentru radio, telefon și meniuri * Jaluzele retractabile la geamurile laterale – șofer și pasager * Încălzire staționară, Diesel/apă, 4KW * Frigider superior, inclusiv cutie termoizolantă * Variante greutate: – punte față: 8.000 kg – prima punte spate: 10.500 kg (tehnic posibil 11.500 kg) – a doua punte spate: 10.500 kg (tehnic posibil 11.500 kg) * Rezervor AdBlue: 80 litri * Cuplă de remorcare: 50 mm, 200 kN * Cuplă de remorcare marca Ringfeder * Rezervor carburant: 550 litri, stânga, aluminiu * Consolă spate cadru: 1.990 mm * Traversă spate: D-Value: 200 kN * Stopuri LED * Retarder / Intarder pentru cutie ZF sau cutie automată Allison * Culoare: verde-mușchi IC 099 RAL 6005 * Anvelope: 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5 * Parasolar transparent montat pe plafonul cabinei ---- SUPRASTRUCTURĂ SCHMEL?KURZHOLZ * Macara: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – macara hidraulică de încărcare lemn * Producător: EBERT * Dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara * 4 schele ExTe D5 – reglabile cu prindere cu clemă și chingi cu clichet sau suport contrafixare pentru asigurarea încărcăturii * 8 stâlpi ExTe D5 – telescopici * Cadru auxiliar special profil Z, înălțime 200 mm, mijlocul ramei închis cu tablă striată * Perete frontal sudat, cu profile speciale de aluminiu la interior, h ≈ 2.600 mm Nljdpfx Ador E Szpsish * 4 x aripi cu prelată tensionată pentru punțile spate * Stopuri și suport de alimentare poziționate sus cu treaptă pentru acces facil * Montaj lumini poziție laterale * Acces macara, conexiune pneumatică DUO-Matic * Acoperire pentru cutia de baterii și rezervorul de aer cu tablă aluminiu striată – pe ambele părți * Conexiuni electrice/ hidraulice (pornire/opri motor din scaunul macaralei) * Cutie de scule aluminiu, pentru drujbă etc. * Cutie de scule inox * Suport pentru lanțuri antiderapante * Suport pentru mătură și lopată pe peretele frontal * Suprastructura sablată, zincată prin pulverizare cu flacără, grunduită epoxidic și vopsită în acrilic * Cu ulei hidraulic * Certificare TÜV – verificare UVV – verificare tahograf La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (Tel.) vă stă la dispoziție.

Condiție: folosit, kilometraj: 3.122 km, putere: 51 kW (69,34 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, ampatament: 4.760 mm, greutate totală: 7.400 kg, greutatea goală: 4.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.080 kg, prima înmatriculare: 05/1969, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.680 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, culoare: albastru, cabină șofer: altul, dimensiunea anvelopei: 10-20 spez., număr de locuri: 2, Locația vehiculului: Bovenden, Nsdpovhh R Iefx Adislh Ampatament: 4.760 mm. Hanomag AL 28 cu platformă ridicătoare Ruthmann, în stare originală bună, restaurare de acum câțiva ani. În prezent, frâna de picior necesită aerisire și sistemul de evacuare trebuie reparat. În rest, vehiculul este complet funcțional. Camionul este de la primul proprietar și are actul original tip carton de la Erich Wortmann Spedition und Lagerung din Hameln. Acesta a fost primul și singurul proprietar anterior. Dimensiuni compartiment marfă: L x l x h: 5.000 mm x 1.680 mm x 550 mm. Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 83.823 km, prima înmatriculare: 07/1974, greutate totală: 7.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 1974, Ofer spre vânzare un IFA W50 LA de pompieri, tip TLF, cu tracțiune integrală, într-o stare destul de bună. Execuție foarte rară. Vehiculul este unicat în această configurație. Tocmai a ajuns nou în stoc. Prima înmatriculare: 01.07.1974 Capacitate tehnică redusă la 7,49 t (se poate conduce cu vechiul permis de conducere categoria 3) Kilometraj: 83.823 km Înmatriculare ca autovehicul istoric (H) Motorul a fost înlocuit acum 2.000 km Viteză maximă: 75 km/h ITP (TÜV) nou la vânzare Rezervorul de apă este montat pe platformă Vehiculul este restaurat și nu prezintă urme de rugină W50 poate fi deplasat pe propriile roți Girofar albastru și sirenă funcționale Următoarele poze și detalii vor urma Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Obținerea numerelor provizorii sau pentru export - Transport/livrare pe întreg teritoriul Germaniei - Formalități vamale pentru export în afara UE Nledpfxowhly Ee Adijh Descrierea vehiculului servește doar identificării generale și nu constituie o garanție conform legislației privind vânzarea-cumpărarea. Informațiile nu sunt complete. Datele, pozele și descrierile nu sunt obligatorii și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru eventuale greșeli de scriere sau transmitere a datelor. Dotările se verifică separat, dacă este cazul. Modificări și vânzare intermediară rezervate.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2024, Prezentare generală Acest mixer cu roată cu cupe, tip: PVS RX 450-L, a fost fabricat în anul 2024. Malaxorul cu palete, cu un volum de 450 l și o sarcină maximă de 250 kg, este conceput pentru amestecul tuturor tipurilor de produse alimentare. Paletele interconectate asigură un rezultat perfect al amestecării. Proiectat pentru: unități mici, medii și mari de procesare a cărnii; laboratoare, restaurante, supermarketuri, servicii de catering; amestec precis de carne proaspătă, umpluturi de fructe/legume, hrană pentru animale, carne pe bază de plante. Pierderi minime de produs. Date tehnice Puterea motoarelor [kW]: 5,5 kW Capacitate totală [L]: 450 Capacitate maximă [kg]: 360 Viteza de rotație [r/min]: 5-40 Panou de control cu potențiometru standard Senzori magnetici pentru protecție Greutate netă [kg]: 560 Livrare Mixer cu palete | PVS | PVS RX 450 | 2024 Nodpov Sq Dxsfx Adielh

Condiție: folosit, kilometraj: 14.000 km, putere: 81 kW (110,13 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 6.500 kg, prima înmatriculare: 12/1978, culoare: verde, Anul fabricației: 1978, Dotări: cuplaj remorcă, U 900 Cabrio complet restaurat, ca nou. Anvelope 405-70 / 20. Ridicător hidraulic spate. Cutie de viteze cu 6 rapoarte, dublu ambreiaj, trepte de mers redus. Cilindru de basculare. Opțional hardtop. Priză de putere. Cutie de transfer. Imagini de arhivă, vehiculul este în curs de asamblare. Proprietar unic – companie din industria aerospațială. Nodei R Ainopfx Adijlh

Condiție: folosit, Cap de filetat cu bacuri Strehler, clește de filetat, cap de filetat, restaurator de filete - Producător: Bucki, restaurator de filete - Tip: 61060 - Diametru exterior: 1 3/4" până la 4" - Dimensiuni: 350/125/27 mm Nlodpfx Adjm Dyh Hjioh - Greutate: 1,7 kg

Condiție: aproape ca nou (folosit), Anul fabricației: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, Specificații: Nlodpfx Asw D S Nrsdioh • Dimensiune maximă sticlă: 3.500 mm x 1.600 mm • Dimensiune minimă sticlă: 380 mm x 380 mm • Grosime maximă sticlă: 2,0 - 19,0 mm ± 0,5 mm • Înălțime de lucru: 935 ± 20 mm • Culoarea poate fi personalizată Configurație echipament: Articol Descriere 1010 Mașină de tipărit digital tip Vitro Jet ST 1.6 XY AV cu stație integrată de transport cu bandă dublă pe masă. Echipamente opționale disponibile: 1010-1 Opțiune cap de imprimare suplimentar 1. PREZENTARE GENERALĂ Imprimanta Vitro Jet ST XY AV poate imprima pe sticlă plană cu cerneluri ceramice și este configurată cu configurația de viteză AV (configurație până la 30 de capete de imprimare). Sticla imprimată cu cerneală ceramică trebuie procesată folosind sistemul SDT (inclus în configurația standard) sau cuptorul de uscare înainte de ardere în cuptorul de securizare. Sistemul de control Vitro Jet rulează pe un sistem de operare Windows, folosind meniuri simple, bazate pe pictograme, independente de limbă.

Condiție: folosit, kilometraj: 167.000 km, putere: 141 kW (191,71 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: gri, greutate totală: 22.000 kg, greutatea goală: 8.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.200 kg, dimensiunea anvelopei: 10.00R20, configurație ax: 6x4, prima înmatriculare: 03/1963, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, cabină șofer: altul, ampatament: 2.715 mm, Locația vehiculului: Bovenden, număr de înmatriculare la sediu, suspensie cu arcuri lamelare Ampatament: 2715 mm Culoare: gri Nledpfx Adevhh Adeioh Piele sintetică: gri Unic proprietar Prelate laterale de 450 mm + suprastructură laterală de 450 mm, Vehiculul a fost restaurat minuțios / documentație foto disponibilă! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, se rezervă dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 2.600 kg, culoare: alb, lungime totală: 1.400 mm, lățime totală: 1.300 mm, înălțime totală: 2.225 mm, EnergyCore EC-100&230 – Sistem de stocare a energiei (100 kW, 230 kWh) este o soluție all-in-one ideală pentru industrie, ferme de energie regenerabilă și centre de date. Oferă eficiență ridicată, siguranță și management fiabil al energiei, utilizând o tehnologie avansată. Unități de producție Datorită capacității de a reacționa rapid la fluctuațiile cererii de energie, unitățile de producție pot evita costisitoare perioade de inactivitate. Soluția crește fiabilitatea alimentării cu energie electrică și permite o utilizare mai eficientă a surselor regenerabile de energie. Întreprinderi industriale Sistemul de stocare a energiei EnergyCore EC-100&215 sprijină stabilitatea furnizării de energie în instalații industriale mari, reduce costurile cu energia în perioadele de vârf și crește eficiența operațională. Ideal pentru gestionarea surplusului de energie și pentru susținerea proceselor de producție. Centre de date Asigură alimentare stabilă în caz de întreruperi de curent, critică pentru continuitatea operațiunilor centrelor de date. Sistemul de stocare a energiei funcționează ca suport pentru UPS, oferind protecție suplimentară împotriva penelor de curent și asigurând stabilitate la sarcini ridicate. Instalații fotovoltaice și eoliene EnergyCore EC-100&215 permite stocarea eficientă a surplusului de energie generat de surse regenerabile, cum ar fi panourile fotovoltaice și turbinele eoliene. Maximizează autoconsumul, minimizează pierderile de energie și susține o gestionare sustenabilă a resurselor. ABORDARE INOVATOARE Aplicație mobilă pentru sistemele de stocare a energiei Proton Stocare de energie Proton – Eficiență maximă și durată lungă de viață Sistemele de stocare Proton utilizează tehnologia inovatoare LiFePO4, care asigură un randament energetic ridicat și o durată de viață extrem de mare cu mii de cicluri de încărcare și descărcare. Acumulatorii LiFePO4 au o densitate energetică mare, permițând stocarea unor volume mari de energie pe un spațiu redus. În plus, aceste celule au o rată scăzută de autodescărcare și sunt imune la „efectul de memorie” specific bateriilor vechi, precum Ni-Cd, Ni-MH sau AGM. Suntem pe piață din 2007 (peste 17 ani experiență). În ce condiții pot fi utilizate sistemele noastre de stocare a energiei? Case unifamiliale Restaurante Hoteluri Spații de birouri Fermă agricolă Săli servere Instituții publice Fabrici Universități și colegii tehnice oriunde este necesar acces permanent la electricitate. Nljdpfx Aevuhuasdioh - Biroul de relații clienți este disponibil în zilele lucrătoare între orele 8 și 16. - Pentru clienții noștri, serviciul tehnic este disponibil non-stop (24/5). Pentru întrebări sau probleme urgente, vă recomandăm să ne contactați telefonic pentru soluționare rapidă.

Condiție: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: gri, configurație ax: 4x2, număr de locuri: 3, prima înmatriculare: 01/1950, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1950, cabină șofer: cabina de zi, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Nledpfx Adjvhg Sdeijh Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 2.000 kg, culoare: alb, lungime totală: 1.600 mm, lățime totală: 1.250 mm, înălțime totală: 2.000 mm, Sistemul de stocare a energiei EnergyCore EC-50&100 (50 kW, 100 kWh) reprezintă o soluție all-in-one, ideală pentru aplicații industriale, parcuri de energie regenerabilă și centre de date. Oferă eficiență ridicată, siguranță și management fiabil al energiei printr-un control avansat. Njdpfovtg Eujx Adislh Instalații de producție Datorită capacității sale de a reacționa rapid la fluctuațiile cererii de energie, sistemul ajută la evitarea costurilor cauzate de opririle neplanificate în unitățile de producție. Acesta asigură o alimentare cu energie electrică fiabilă și permite integrarea mai eficientă a surselor regenerabile. Companii industriale Sistemul de stocare EnergyCore EC-50&100 sprijină stabilitatea rețelei electrice în cadrul unităților industriale de mari dimensiuni, reduce costurile energetice în perioadele de vârf și crește eficiența operațională. Este ideal pentru gestionarea surplusului de energie și susținerea proceselor de producție. Centre de date Asigură alimentarea fiabilă cu energie în caz de pene de curent, aspect esențial pentru continuitatea operațiunilor în centrele de date. Sistemul funcționează ca suport pentru UPS, oferind protecție suplimentară împotriva întreruperilor și stabilitate la sarcini mari. Instalații fotovoltaice și eoliene EnergyCore EC-50&100 permite stocarea eficientă a energiei excedentare generate de surse precum panouri fotovoltaice și turbine eoliene. Maximizează autoconsumul, minimizează pierderile de energie și promovează gestionarea sustenabilă a resurselor. ABORDARE INOVATOARE Aplicație mobilă pentru gestionarea sistemului Proton de stocare a energiei Sisteme moderne Proton de stocare – eficiență maximă și durată de viață îndelungată Sistemele de stocare Proton utilizează tehnologia inovatoare LiFePO4, care asigură o eficiență energetică ridicată și o durată de viață foarte lungă, cu mii de cicluri de încărcare-descărcare. Bateriile LiFePO4 dispun de o densitate energetică mare, permițând stocarea unor cantități considerabile de energie într-un spațiu redus. În plus, aceste celule au un coeficient redus de autodescărcare și nu sunt afectate de „efectul de memorie”, care poate apărea la tipuri mai vechi de baterii precum Ni-Cd, Ni-MH sau AGM. Activăm pe piață din 2007 (peste 17 ani de experiență) În ce condiții pot fi utilizate sistemele noastre de stocare a energiei? - Locuințe unifamiliale - Restaurante - Hoteluri - Spații de birouri - Ferme agricole - Săli server - Instituții publice - Unități de producție - Universități și facultăți tehnice - Oriunde este necesar acces constant la energie electrică - Biroul nostru de service clienți este disponibil în zilele lucrătoare între orele 8 și 16. - Pentru clienții noștri, departamentul de service este disponibil non-stop (24/5). Pentru întrebări urgente, vă recomandăm să ne contactați telefonic.

Condiție: folosit, kilometraj: 47.750 km, putere: 62 kW (84,30 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 7.490 kg, prima înmatriculare: 11/1955, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1955, Dotări: cabină, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, plăcuță de casă, 1 pat de odihnă, transmisie manuală cu 4 trepte, troliu, suspensie cu arcuri lamelare Caroserie: caroserie basculabilă cu rampe pentru transport de autovehicule, ACEST VEHICUL EXISTĂ DOAR O DATĂ ÎN LUME! Motor diesel de 6,3 l Restaurat meticulos Parbriz rabatabil, pat pliat, volan pe dreapta, lungime de încărcare 4m, plăcuță H (istoric), motor și transmisie Alfa Romeo, servodirecție, jante Trilex, redus din 9 la 7,5t. Nledpjvhhdzsfx Adieh Cumpărat în Italia de ultimul proprietar german în anii ’90. Restaurat meticulos la începutul anilor 2000. Restaurarea a durat mai mult de 2 ani și jumătate. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! -.

Condiție: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/1964, greutate totală: 25.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 6x6, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutatea goală: 23.470 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, ampatament: 3.775 mm, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1964, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 3.300 mm, număr de locuri: 3, Dotări: cabină, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, manetă cu 6 trepte, girofar, troliu. Ampatament: 3775 mm, suprastructură: autocamion cu macara tip F Uranus 7, capacitate de ridicare a macaralei: 16.000 kg, rotație 360°, 6x6. Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți de la un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Acest vehicul greu, cu trei axe, a fost lansat pe piață în 1954 sub denumirea A12000 Uranus și a fost folosit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri și macarale militare, precum și pentru cap tractor pentru transporturi grele. Au existat, de asemenea, variante ca autotractor și autobasculantă, în special pentru export. Vehiculul prezentat este o piesă de colecție excepțional de frumoasă, cu interiorul în stare originală excelent păstrată, acest lucru datorându-se, desigur, și rulajului foarte redus. Vehiculul vine însoțit de lista originală de piese de schimb, descrierea originală și manualul de utilizare. Vehiculul a fost restaurat cu aproximativ 150.000 EUR! Lungime 8200 mm, lățime 2500 mm, înălțime 3300 mm. ACCESORIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori exceptate! Njdpfx Adsvhg Ifoijlh

Condiție: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: gri, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1950, Anul fabricației: 1950, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Nledpfx Adovhgzroish Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 23.300 km, putere: 44 kW (59,82 CP), prima înmatriculare: 07/1960, tip combustibil: benzin, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 1960, Locație vehicul: Bovenden, cabină dublă, proiectoare de lucru, girofar, suspensie pe arcuri lamelare Caroserie: Autospecială de stingere tip LF 8/TS, inclusiv pompă portabilă Bachert. Pentru întrebări telefonați! Culoare: roșu Nodpfevhh E Sox Adiolh Skai (imitație de piele): roșu închis / maro A doua proprietar Posibilitate de înmatriculare istorică (H) Certificat original german, manual de utilizare, dovezi de service, raport intern de evaluare și dosar cu istoricul vehiculului disponibile. Vehiculul a fost restaurat minuțios cu peste 50.000,00 € investiți! 4x4, suprastructură Carl Metz GmbH Karlsruhe conform DIN 14530, inclusiv diverse accesorii precum: 1 pompă de incendiu, debit nominal 800 l/min, înălțime nominală de refulare 80 m coloană de apă, turație nominală 2.800 rpm, raport de transmisie 1:1, inclusiv diverse accesorii pentru furtunuri, pompe, cuplă de remorcă cu aviz de omologare, marcaj M787 OG LC 971H, diverse distribuitoare de furtun, țevi de refulare, pompă de jet de apă. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modficări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Condiție: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 01/1964, greutate totală: 25.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 6x6, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutatea goală: 23.470 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, ampatament: 3.775 mm, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1964, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 3.300 mm, Dotări: tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, transmisie manuală cu 6 trepte, girofar, troliu. Ampatament: 3775 mm Suprastructură: autocamion macarală tip F Uranus 7, capacitate macara: 16.000 kg, rotație 360°. Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți de la un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Vehiculul greu, cu trei axe, a fost lansat pe piață în 1954 sub denumirea A12000 Uranus și a servit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri, macarale militare și ca tractor greu. Au existat, de asemenea, variante ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție deosebit de frumoasă, al cărui interior se află într-o stare originală excelent păstrată, datorată evident și rulajului redus. Vehiculul este însoțit de lista originală de piese de schimb, descrierea și manualul de utilizare originale. Mașina a fost restaurată cu aproximativ 150.000 EUR! Lungime: 8200 mm, lățime: 2500 mm, înălțime: 3300 mm. Sunt disponibile întreaga literatură și istoric. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. Anvelope Michelin 10 x 9, stare de vis. Njdpfovhg R Hjx Adislh DATELE DESPRE ACCESORII SUNT OFERITE FĂRĂ GARANȚIE. Ne rezervăm dreptul de a opera modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventualele erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 8 kW (10,88 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, prima înmatriculare: 01/1958, Anul fabricației: 1958, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Nlsdpjvhh Akofx Adioh Caroserie: Cel mai mic tractor Lanz construit! Pentru întrebări, sunați la nr. de telefon! Culoare: albastru Restaurat cu mare atenție și efort! Specificațiile privind accesoriile sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificări, vânzare intermediară și erori!

Condiție: folosit, kilometraj: 1 km, putere: 18 kW (24,47 CP), tip de angrenaj: mecanic, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, greutatea goală: 1.400 kg, prima înmatriculare: 08/1954, Anul fabricației: 1954, lungime totală: 1.430 mm, lățime totală: 1.250 mm, dimensiunea anvelopei din față: 5.50-16AS, dimensiunea anvelopei din spate: 11,2x24, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Nledevhhy Nopfx Adioh A fost restaurat meticulos, fidel originalului, cu costuri ridicate și semnat de Lamborghini. Vehiculul provine dintr-o colecție importantă care a fost lichidată din motive de sănătate! DL 25 a fost unul dintre cele mai populare tractoare Lamborghini cu răcire pe apă. Motorul în 2 cilindri de la pornire a fost fabricat de MWM pentru a fi vândut către Lamborghini Trattori în 1955. Acesta a fost produs între 1952 și 1960 în 916 exemplare, iar se știe că aproximativ 200 exemplare au supraviețuit până astăzi. Motorul diesel are o capacitate cilindrică de 1.750 cm³ cu 24 CP, transmisie cu 4 trepte plus inversor, oferind o viteză maximă de 16 km/h. În 1954, costa 1.400.000 lire. Acest model cu motor MWM sau motor Lamborghini este considerat tractorul care a pus marca Lamborghini pe hartă și i-a adus prosperitatea ce i-a permis să devină client Ferrari și să înceapă povestea Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Lot 76 Vândut pentru 35.760 € [$] SPECIFICAȚIILE ACCESORIILOR NU SUNT GARANTATE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! - .

Condiție: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 20 kW (27,19 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1955, Anul fabricației: 1955, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Vehicul restaurat pentru pasionați, an fabricație aprox. 1955, echipat cu anvelope noi, 2 cilindri, 20 kW, fost utilizat de Spedition Dörr. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Njdpovhgzxefx Adislh