Fir De Rulare Cap cumpărați folosit (31.389)

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Dedpfsu N Ndvex Adqjut Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Role Motor

An de fabricație: 2018, stare: gata de utilizare (folosit), Matrițe pentru capace Alaska de 28 mm, 32 cavități, sistem Husky, canal fierbinte, de vânzare. Dodpjy N Rnwefx Adqjut

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Duedpfx Adsv Ilphoqst

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Djdpewq Slasfx Adqout Include echipamente auxiliare

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Duedpoxk T Hpefx Adqjt

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Duedpfxovzx Auo Adqot Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: Duedpoq Nxp Sofx Adqot - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2015, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 55DM2752, greutatea piesei prelucrate (max.): 1.500 kg, distanța de deplasare pe axa X: 600 mm, deplasarea axei Y: 400 mm, cursa axei Z: 310 mm, Diametru fir (max.): 0,3 mm, DETALII TEHNICE Cursă axă X: 600 mm Cursă axă Y: 400 mm Cursă axă Z: 310 mm Cursă axă U: ±75 mm Cursă axă V: ±75 mm Diametru sârmă: 0,1 - 0,3 mm Dimensiuni maxime piesă de prelucrat: 1.050 x 820 x 305 mm Greutate maximă piesă de prelucrat: 1.500 kg Dimensiuni masă: 840 x 560 mm Execuție masă: în formă de U Unghi conic maxim: 15° Unghi conic maxim la înălțimea piesei: 260 mm DETALII MAȘINĂ Rezervor dielectric Capacitate rezervor: 860 l Dimensiune particule filtrate: 3 µm Purificator apă: 10 l Greutate uscată: 350 kg Consum general: 13,5 kVA Presiune aer: 0,5 - 0,7 MPa Consum aer: 75 l/min sau mai mult Dujdpfx Aoy I Uvcjdqst Dimensiuni & Greutate Dimensiuni (l x î): 2.022 x 2.150 mm Greutate: 3.500 kg

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 32.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 1.000 kg, distanța de deplasare pe axa X: 550 mm, deplasarea axei Y: 370 mm, cursa axei Z: 410 mm, model de controler: Fanuc Alpha 180is-WB, Fără preț minim – vânzare garantată către cea mai mare ofertă! Depunerea unei oferte obligă la ridicarea la termen până la 08.06.26! DETALII TEHNICE Greutatea piesei de prelucrat: 1.000 kg Dsdpfx Ajy Nmxxsdqeut Cursă axă X: 550 mm Cursă axă Y: 370 mm Cursă axă U: 410 mm Cursă axă V: 120 mm Cursă axă Z: 120 mm Unghi maxim de tăiere: 30° Număr de axe: 5 Avans rapid axa X: 900 mm/min Avans rapid axa Y: 900 mm/min Avans rapid axa U: 450 mm/min Avans rapid axa V: 450 mm/min Avans rapid axa Z: 900 mm/min DETALII MAȘINĂ Comandă: Fanuc Alpha 180is-WB Ore funcționare: aprox. 32.000 h Greutate mașină: 3.100 kg ECHIPARE Filetare automată a firului Notă: Vânzarea se face fără monitor la unitatea de comandă.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 340 kW (462,27 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55-315/70-385 /55r22.5, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: lamă parabolică (arcură), lungime totală: 11.800 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 31.000 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 8.000 kg, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tahograf, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, istoric complet de service, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, TOATE DETALIILE TEHNICE SE GĂSESC ÎN MOD DETALIAT ÎN ANEXĂ. Dsdpfsy H Ht Dox Adqjut

Stare: folosit, kilometraj: 597.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2010, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGS 18.480 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ + SEMIREMORCĂ / 4x4 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2010 KILOMETRAJ: 597 000 km Djdpfx Aex I Uppodqout ECHIPAMENTE: - ABS - ASR - SERVODIRECȚIE - GEAMURI ELECTRICE - OGlinzi ELECTRICE - FRÂNĂ DE MOTOR - TAHOGRAF - AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 19 000 kg AMPATAMENT: 390 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: PE ARCURI MACARĂ: PALFINGER PK 29002 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Româna – realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ????? Ref. nr: 8499

Stare: folosit, kilometraj: 668.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2018, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), DAF XF 510 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2018 ? KILOMETRAJ: 668.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 19.000 kg Duedpfxjwau Ezj Adqot AMPATAMENT: 400 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 33002 - EH G + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Română: efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? Ref. nr: 63603

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 502.938 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.401 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. Duedpfx Ajy Rdbmjdqst SAF-Holland/+GF+ SK-S 36,20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj secundar de informații color. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Sprijin pentru atenția șoferului Exterior Faruri LED. Lumini statice de viraj - funcționează cu semnalizator la viteză mică pentru a ilumina direcția. Proiectoare de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 472.357 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.401 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36,20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj secundar de informații color. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Sprijin pentru atenția șoferului Duodpsy Rdbgefx Adqot Exterior Faruri LED. Lumini statice de viraj - funcționează cu semnalizator la viteză mică pentru a ilumina direcția. Proiectoare de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 287.791 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Duedpfx Adoy N Ug Djqot Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 330.277 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Dujdpfxjy N Ugwo Adqjt Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Freză carusel Comec FGS-1T Număr de agregate: 1 Configurația agregatelor: agregat de frezare Strângere centrală pneumatică a materialului Puterea motorului: 11 kW Dedpsy Idqcjfx Adqjut Viteza de rotație reglabilă cu ajutorul variatorului

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, presiune de funcționare: 160 bară, greutatea goală: 96 kg, tensiune de intrare: 400 V, durata garanției: 6 luni, temperatură: 155 °C, KARCHER HDS 698 CSX Eco MAȘINĂ DE SPĂLAT CU PRESIUNE CU APĂ CALDĂ CAP DE POMPĂ NOU Aparatul este echipat cu accesorii noi, inclusiv pistol german R+M, lance din oțel inoxidabil, furtun împletit cu inserție de oțel și duză de putere la 25°. Tamburul incorporat facilitează derularea și depozitarea furtunului. Capul robust din alamă cu pistoane ceramice noi și garnituri noi garantează funcționare îndelungată și fără probleme. Motorul eficient trifazat asigură funcționare stabilă chiar și la utilizare îndelungată. Cu parametrii de lucru de 160 bar și 650 l/h, mașina poate fi utilizată eficient pentru lucrări grele în construcții, logistică și agricultură. Toate echipamentele oferite de noi beneficiază de poze reale, efectuate individual – achiziționați exact produsul prezentat. DATE TEHNICE: Model: HDS 698 CSX Eco Tensiune alimentare (V): 400 ~ 3 faze Debitul de pompare (l/h): 650 Presiune de lucru (bar): 30 - 160 Temperatura maximă de încălzire a apei (°C): 80-155 Putere instalată [kW]: 4,5 Dimensiuni (L x l x h mm): 940 x 600 x 740 Lungime furtun presiune (m): 20 Greutate (kg): 96 ECHIPARE: CAP DE POMPĂ NOU TAMBUR INCORPORAT FURTUN Dsdpfxsy N Udij Adqsut Pistol de presiune NOU, marca germană R+M Lance de presiune din oțel inoxidabil, NOUĂ Furtun de presiune NOU, împletit cu oțel, 20 m Duză de putere NOUĂ, unghi 25° FILTRU DE APĂ ȘI CUPLE RAPIDE GEKA – GRATUIT CARACTERISTICI PRINCIPALE: Sistem de ungere pe bază de ulei deschis – fără limită de timp de funcționare Rezervor incorporat pentru substanțe chimice, permite dozarea directă a detergentului prin aparat Panou de comandă foarte clar și intuitiv Construcție simplă și acces facil la componentele interne, fac ca echipamentul să fie ușor de utilizat și întreținut. Rezervorul pentru dedurizant RM110 previne coroziunea și depunerile de calcar în interiorul serpentinei de încălzire și al conductelor.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 331.676 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.253 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 375 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 13.000 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Cabina: CR Baterie, 210 Ah, spate Motor diesel DC13 164 450 CP Euro 6 /Japonia Emisii 2016 Cutie de viteze GRS905R Frânare de urgență avansată AEB, Frâne auxiliare, Retarder tip R4100D, Control frână de evacuare Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, automat Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea soferului Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea pasagerului Lățimea superioară a patului inferior și superior 800 mm Încălzitor de noapte WTA încălzire cabină 3kW Depozitare spate inferioară, frigider pe partea șoferului Specificatii tehnice inteligent ADR Continental Anvelope pentru puntea fata, 315/70 Anvelope pentru puntea spate, 315/70 Jost JSK37C-Z, înălțime 150 mm *STGO numai cu greutăți de proiectare axă/GVW Duedpoyr D Hwsfx Adqot Ampatament principal, 3750 mm Raportul osiilor, i = 2,53 Capacitate rezervor 825 l, stânga Capacitate rezervor 395 l, dreapta Capacitate rezervor AdBlue 105 l, dreapta Limitator de viteză pe drum, reglabil, limitator (reglarea turației motorului) Tehnologie Sistem infotainment 2 DIN cu ecran de 5 inchi (avansat) FMS, Gateway de pregătire a sistemului de management al flotei Extérieur Faruri LED, automate Funcția lumini de zi LED și lămpi de poziție Lampa de ceata tip frontal LED 3 diode Lumină de viraj Deflector de aer pe acoperiș reglabil Deflector de aer pentru geam Pachet de asistență pentru șofer (ADAS) Pilot automat adaptiv (ACC) Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare Avertizare la părăsirea benzii de rulare cu direcție activă Asistență activă la menținerea benzii de rulare

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 363.551 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 11/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.523 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 375 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 13.000 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat adaptiv. Cabină: CR (suspensie pneumatică confortabilă). Înclinare: mecanică. Baterii 210 Ah (poziție spate). Încărcarea alternatorului 150 A. Motor DC13 175 460 CP EURO 6. Cutie de viteze: G33CM. Frânare de urgență avansată (AEB), frâne auxiliare, control al frânei pe evacuare Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, automat Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea soferului Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea pasagerului Lățimea superioară a patului inferior și superior 800 mm. Încălzitor de noapte WTA încălzire cabină 3kW. Depozitare spate inferioară, partea șoferului - frigider. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Djdpfoy Nw Htex Adqout Anvelope față 315/70R22.5. Anvelope spate 315/70R22.5. Șa de remorcare Jost JSK37C-Z, înălțime 150 mm *STGO doar cu greutăți proiectate pe axă/GVW. Volum combustibil partea stângă 825 dm3. Volum combustibil partea dreaptă 395 dm3. Capacitate rezervor AdBlue 150 l, dreapta Materialul rezervorului de combustibil: aluminiu. Limita legală de viteză la 90 km/h. Technology Sistem infotainment 2 DIN cu ecran de 5 inchi (avansat) FMS, Gateway de pregătire a sistemului de management al flotei Exterior Faruri LED (automat). Funcția lumini de zi LED și lămpi de poziție. Lampa de ceata tip frontal LED 3 diode Deflector de aer pe acoperiș reglabil Deflector de aer pentru geam Pachet de asistență pentru șofer (ADAS) Pilot automat adaptiv (ACC) Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare Avertizare la părăsirea benzii de rulare cu direcție activă Asistență activă la menținerea benzii de rulare

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 452.290 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.088 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 390 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.419 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caractéristiques Cabine grande capacité avec toit surélevé GX Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien Moteur diesel MAN D2676 LFAI, puissance 346 kW (470 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA) Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège passager, non suspendu, réglage de la longueur et du dossier Superposé, dessus, avec sommier à lattes Superposé, bas, avec support à lattes Chauffe-eau auxiliaire 4 kW (chauffage de nuit) Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière Spécifications techniques Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Pneus pour essieu avant, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Direction-Court courrier TL Pneus pour essieu arrière, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Empattement principal, 3 900 mm Rapport de pont, i = 2,31 Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite Capacité du réservoir AdBlue 80 l, gauche Limiteur de vitesse sur route, réglable, limiteur (régulation du régime moteur) Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Basic Duodpfxoy Nw Hgj Adqot MAN TeleMatics Extérieur Phares avant, LED Feux de jour, LED Phares antibrouillard, DEL Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 328.754 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.510 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină: Globetrotter XL Cab, cu pat extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Balsam de baterii. Motor diesel turbocompus D13K460TC, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a vitezelor - I-Shift. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Încălzire parcare cabină - 1,8 kW Aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Dsdoy Nw E Nepfx Adqjut Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistemul avansat de frânare de urgență AEBS. Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în spatele cabinei. 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații secundare de culoare. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Extérieur Faruri LED. Comutare automată a farurilor între lumina de zi și faza scurtă. Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 224.767 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.174 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină de dormit extra înaltă Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Baterie tip gel. Sistem de recuperare a bateriei. Motor diesel NOU D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului Scaun sofer, confortabil, suspendat, centura, caldura. Scaun pasager, confort suspendat și încălzit cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pat dublu + scaun rotativ pentru pasager și pat supraetajat inferior înclinabil. Încălzire parcare cabină - aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în spatele cabi 610 litri, rezervor dreapta, aluminiu, diametru 710 mm. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway pentru sistemul de management al flotei - necesar pentru telematică și potrivirea dealerului Exterior Faruri cu LED. Faruri de ceață față - albe. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde direcția. Dedpfx Adsy Nw E Aeqjut

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 483.452 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.088 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 390 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.419 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caractéristiques Cabine grande capacité avec toit surélevé GX Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien Moteur diesel MAN D2676 LFAI, puissance 346 kW (470 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Assistance avancée au freinage d'urgence (EBA) Confort du conducteur Système de climatisation, Climatronic Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège passager, non suspendu, réglage de la longueur et du dossier Dusdpfx Asy Nwdfjdqst Superposé, dessus, avec sommier à lattes Superposé, bas, avec support à lattes Chauffe-eau auxiliaire 4 kW (chauffage de nuit) Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière Spécifications techniques Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Pneus pour essieu avant, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Direction-Court courrier TL Pneus pour essieu arrière, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Empattement principal, 3 900 mm Rapport de pont, i = 2,31 Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite Capacité du réservoir AdBlue 80 l, gauche Limiteur de vitesse sur route, réglable, limiteur (régulation du régime moteur) Technologie Système d'infodivertissement MMT, Advanced Basic MAN TeleMatics Extérieur Phares avant, LED Feux de jour, LED Phares antibrouillard, DEL Feux de contour, ampoule, 2 unités Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite

An de fabricație: 2023, stare: nou, În tipurile cu șuruburi, sudate și orizontale, Silozurile sunt utilizate pentru depozitarea cimentului, cenușii zburătoare, bentonitei și a altor materiale în vrac. Silozuri Sudate Silozurile sudate sunt preferate în capacități reduse de depozitare și pot fi instalate și operate în 2 ore cu o singură macara. Este preferat în soluțiile locale unde costurile de transport pot fi ignorate. Semix poate produce silozuri sudate intre 50 si 150 tone. Duodpogau U Asfx Adqet Silozuri Cu Șuruburi Silozurile cu șuruburi, datorită caracteristicilor lor compacte sunt preferate pentru transport. Pot fi transportat cu containere pentru a evita costurile de transport. Datorită modularității sale, Semix poate produce silozuri sudate într-un interval de la 100 la 2000 de tone. Semix asigură o inspecție mecanică pentru montarea corectă a silozului cu șuruburi. Semix a reușit să instaleze silozuri cu șuruburi în Peru, Israel, Germania și Regatul Unit.