Euro Stivuire Cutii cumpărați folosit (23.702)

Anul fabricației: 2020, Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 20-1002, Suntem primii proprietari. Utilizat doar 2 sezoane. În stare foarte bună. Folosit cu lăzi de legume congelate la temperaturi între 0-5°C, fără probleme. Ultima revizie efectuată în 2024. Demontat de pe linie în 10.2025 din cauza remodelării conceptului liniei de producție. Hnedpfx Agsx Rb E Aopjg

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2018, capacitate de încărcare: 1.250 kg, Clește pentru carton Clasă ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Stare: Gata de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Descriere: An 2018 ISO 2A (41 cm) Capacitate 1250 kg Supapă de deplasare laterală Gama de deschidere 480-1660 mm Lățime 970 mm Clești 1150x1000 mm ID OS1830 Hnodpfsx Rfd Nex Agpjg

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 153.950 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 300 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, volumul spațiului de încărcare: 16 m³, Anul fabricației: 2013, Dotări: AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Fază lungă - Limitator de viteză - Aer condiționat - Interior din piele - Tapițerie din piele - Claxon pneumatic - Girofar - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar rabatabil - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) Scania G480, 8x4, Euro 6, autoutilitară combinată pentru nămol/apă, cu instalație de reciclare, rezervor din oțel inoxidabil, an fabricație 2013 Informații suplimentare: Motor: 480 CP Transmisie: Opticruise (cu pedală de ambreiaj) Suspensie: pneumatică pe față și spate Kilometraj: 153.950 km Ampatament: 3900 mm Normă de emisii: Euro 6 Prima înmatriculare: 13.06.2013 Geamuri și oglinzi electrice Aer condiționat Cameră pentru mers înapoi Sistem de navigație Webasto (încălzire cabină), preîncălzitor motor… Ultima inspecție tehnică la 150.600 km (07.02.2025) Ultima revizie la 149.500 km Camionul este în stare bună și complet funcțional. Suprastructură: Wiedemann & Reichhardt, Super 2000 Hsdpfox Tpcnex Agpeng Telecomandă, aspirare nămol (rezervor din inox pentru nămol 10.000 l), Wiedemann KW3000, turație: 1000, m3/h: 3000, vacuum: 400 bar (pompă vacuum nouă, an fabricație 2020) Instalație de curățare cu înaltă presiune cu rezervor de apă din inox 6.000 l, URACA, Webasto Thermo 300... Ore de funcționare: 2.128 Recycler cu 4 cicloane Evaluare generală: Evaluare stare generală (1-5): 4,5 Stare anvelope față: 90 % (sau anvelope noi contra cost) Stare anvelope spate: 90 % (sau anvelope noi contra cost) Suplimentar: Toate actele necesare pentru înmatriculare în toate țările UE sunt disponibile (emise de Wiedemann & Reichhardt și de Scania). Preț: € Stockholm, Suedia Pentru mai multe informații și poze, vă rugăm să ne contactați telefonic sau pe e-mail. Suntem disponibili și pe WhatsApp și Viber. • Vorbim engleză * Vorbim suedeză * Vorbim poloneză * Vorbim spaniolă * • Vorbim ucraineană * Vorbim rusă * Vorbim română * Vorbim germană * .----- * Costuri de transport pentru acest camion către diferite destinații * -----. * Stockholm (Suedia) – Gdańsk (Polonia) 450,00 € * Stockholm (Suedia) – Anvers (Belgia) 1.450,00 € * Göteborg (Suedia) – Kiel (Germania) 450,00 € * Göteborg (Suedia) – Gent (Belgia) 590,00 € * Göteborg (Suedia) – Zeebrugge (Belgia) 590,00 € * Göteborg (Suedia) – Anvers (Belgia) 850,00 € * Göteborg (Suedia) – Napoli (Italia) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Bilbao (Spania) 3.500,00 € * Göteborg (Suedia) – Barcelona (Spania) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Leixões (Portugalia) 2.500,00 € * Göteborg (Suedia) – Pireu (Grecia) 3.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Sohar (Oman) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Jeddah (Arabia Saudită) 4.000,00 € .----- * Aceste prețuri sunt valabile doar pentru achiziția acestui camion. * -----.

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2019, lățime interioară: 1.100 mm, lățime totală: 1.250 mm, înălțime totală: 1.350 mm, înălțime de stivuire: 1.100 mm, 4 containere de stivuire, construcție solidă, lungimi de 2m (3 buc.), 4m (1 buc.); Dimensiuni interioare: 1,10m x 1,10m. Hedpexzpz Defx Agpsng

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, număr mașină/vehicul: MH-FJ-1A, Mașina de închis cutii tip VOGEL MH-FJ-1A dispune de un sistem de bandă de antrenare laterală, precum și de o bandă de antrenare suplimentară în partea superioară a mașinii. Avantajul constă în stabilitate – cutiile înalte nu se pot răsturna lateral. Formate cutii: Lungime: 150 – ∞ mm Lățime: 120 – 480 mm Înălțime: 120 – 480 mm Date tehnice: Lungime: 1.090 mm Lățime: 1.050 mm Greutate: 200 kg Tensiune de funcționare: 220 V Marcaj CE Accesorii: Hjdsyaaqzepfx Agpong Pentru gama noastră de mașini de închis cutii VOGEL oferim role, mese de preluare și predare, precum și conveioare cu role.

Condiție: folosit, kilometraj: 100.000 km, putere: 471 kW (640,38 CP), prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Vă rugăm să rețineți imaginile – vehiculul prezintă urme de uzură! Vehicul disponibil imediat, cu următoarea echipare: * Basculantă semiremorcă cu 3 trepte – sistem hidraulic * Pachet electric Germania * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 CP / 471 kW EURO6 * Răcitor pentru transport greu pe suport în spatele cabinei * Deflector de aer pentru reducerea antrenării prafului * Conector pentru control extern al turației (ZDR) * Modul de control pentru schimb de date extern (KSM) cu interfață pentru sistemul de management al flotei 2.0 (FMS), funcționalitate de caroserie * Regulare variabilă a vitezei funcțiilor brakecruise (Bremsomat) Hedpfxel Ez Rps Agpsng * Grilaj de protecție împotriva pietrelor pentru radiator * Pornire/oprire motor prin clapeta frontală * Certificat emisii reduse pentru Austria și plăcuță L * Document COP * Certificat emisii Euro * Certificat CEMT * Documentație națională de omologare Germania * Declarație furnizor * Certificat special pentru regim greu sau utilitar * Fișă informativă carosier * Atenție: posibile pierderi de confort la condus din cauza suspensiilor față * Suspensie parabolică spate 16 t * Raport transmisie punte AP i = 4,33 * Roți 10 găuri 11,75-22,5s * Capac rezervor AdBlue cu cheie, 1 bucată * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele pentru cabină * Bară de protecție față din oțel în trei părți * Traversă spate pentru transport greu și cârlig standard de remorcare (normal și coborât) * Placă de sprijin pentru gât de lebădă (semiremorcă joasă) * Cuplă manuală frontală * Cuplă de remorcare ROCKINGER 56 EU montată jos * Cuplă de semiremorcă JOST JSK 38 C-1 3,5'', înălțime constructivă 190 mm * Placă de semiremorcă cu dispozitiv de deplasare pentru JOST JSK 38C * Semnal de frânare de urgență (ESS) * Conexiune frână față două conducte * Conexiune suplimentară frână două conducte la capătul șasiului * Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor VA * Cutie de depozitare accesibilă din interior și exterior – deblocare clapete din interior * Prelungire ușă * Sistem hidraulic/electric de înclinare cabină * Pachet aerodinamic pentru cabină cu plafon înalt, incl. spoiler de plafon și apărători laterale detașabile * Suspensie pneumatică cabină pentru confort sporit * Oglinzi de bordură stânga și dreapta, încălzite și reglabile electric * Modul de comandă pentru confort la patul superior, scaun șofer pe pernă de aer, ventilat, cu suport lombar și încălzire * Scaun pasager static, reglabil în lungime, spătar și înălțime * Aer condiționat staționar R134A * Cotiere pentru scaunul șoferului * Priză de aer comprimat în cabină * Furtun de aer comprimat și pistol de suflat * Iluminare interioară roșu/alb pe plafonul cabinei, reglabilă * Lampă gât de lebădă pe ghirlanda acoperișului, partea șoferului * Lampi de citit pentru șofer și pasager * Iluminare ambientală * Saltea pentru patul inferior cu zonare de duritate * Perdea perimetrală * Perdea transversală * Storuri de soare la ambele uși * Ladă frigorifică rabatabilă sub patul de jos * 2 sertare glisante în consola centrală * Panou suplimentar pentru montarea ulterioară a patru butoane suplimentare * Tahograf digital marca CONTI * Pregătire interfață de date pentru descărcare la distanță a tahografului digital * Limbă 2 „engleză” pentru afișajul de bord * Afișaj pe bord pentru datele remorcii (sarcină pe axă) * Faruri suplimentare fază lungă și ceață cu funcție de lumini în viraj * Lumini de zi LED * Lămpi de poziție LED * Butoane și cabluri pentru iluminarea comp

Anul fabricației: 2020, Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 20-1001, Mașină de format cutii folosită doar 2 sezoane. Suntem primii proprietari. Demontată în noiembrie din cauza reamenajării liniei de producție. Gata de utilizare. Mașină foarte simplă și funcțională. După câteva revizii de service. Stare - ca nouă. A funcționat fără probleme la temperaturi de 0-5°C. Hjdpfx Agox Rbtajpsng

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2019, capacitate de încărcare: 1.200 kg, Clemă pentru carton Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Descriere: An 2019 ISO 2A (41 cm) Deplasare laterală Capacitate 1200 kg Deschidere 540-1950 mm Lățime 1050 mm Cleme 1200x1350 mm ID OS1817 Hnedpjx Radksfx Agpjg

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 330.520 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 11/2011, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, ampatament: 31.500 mm, combustibil: motorină, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, Anul fabricației: 2011, Dotări: AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Spoiler de acoperiș - Blocare diferențial - Lumină de drum - Aer condiționat - Frigider - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) = Observații = SCANIA G440LB8X2*6HNB, Euro 6 (convertit din Euro 5), Opticruise, 330.000 km, + FASSI F365 XP, an fabricație 2011, aer condiționat, cameră marșarier, geamuri și oglinzi exterioare electrice, prima înmatriculare 01.11.2011, Webasto (încălzire staționară), suspensie pneumatică, ABS, lungime totală: 9900 mm, ampatament: 3150 mm, anvelope: 385/65/22,5 (80%) și spate 315/80/22,5 (80%), radio/CD-player, rezervor de combustibil din aluminiu (350 litri), ITP valabil până la 11.03.2025. Camionul este curat și complet funcțional! Macara: FASSI F365XP (6 brațe hidraulice) + Fly Jibb (4 brațe hidraulice + 1 braț manual), an fabricație 2011, telecomandă ... totul în stare impecabilă! Hnodpfxjx Tn Age Agpog Preț: € Stockholm, Suedia = Informații suplimentare = Informații tehnice Capacitate motor: 12.740 cc Configurație axe Frâne: pe disc Suspensie: pneumatică Axă față 1: direcțională; profil anvelope stânga: 80%; profil anvelope dreapta: 80% Axă față 2: direcțională; profil anvelope stânga: 70%; profil anvelope dreapta: 80% Axă spate 1: roți duble; profil anvelope stânga interior: 80%; stânga exterior: 80%; dreapta interior: 80%; dreapta exterior: 80% Axă spate 2: axă liftabilă; direcțională; profil anvelope stânga: 80%; profil anvelope dreapta: 80% Funcțional Macara: FASSI F365XP, an fabricație 2011, montată în spatele cabinei Pompă: Da Bena basculabilă: spate Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: medie

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 989.899 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 09/2007, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 42, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, culoare: roșu, frâne: retarder, Anul fabricației: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Nr.: 1801, Mercedes Citaro LE, prima înmatriculare: 09/2007, uși duble în față și în spate, motor Mercedes Euro 5 de 300 CP, cutie automată ZF, ABS, ASR, retardator, aer condiționat mare, încălzire auxiliară, afișaj tip matrice, rampă pentru scaun cu rotile, butoane pentru oprire, stare bună, culoare roșie, disponibil imediat, ITP valabil până la 09/26. 20 bucăți disponibile, cu și fără aer condiționat! Stare EXCELENTĂ! Autobuz german, înmatriculare germană! Mai multe autobuze bune găsiți la: Vizionarea posibilă doar cu programare telefonică! Hedpjxq R I Rsfx Agpong

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, număr mașină/vehicul: MH-FJ-1AW, Mașina de închis cutii VOGEL MH-FJ-1AW este echipată cu un sistem de bandă de acționare laterală. Include masă de preluare și masă de evacuare. Formate cutii: Lungime: 150 – ∞ mm Lățime: 100 – 480 mm Înălțime: 120 – 480 mm Hnsdpfxoyaaquo Agpeg Date tehnice: Lungime: 1.090 mm Lățime: 890 mm Greutate: 180 kg Tensiune de funcționare: 220 V Marcaj CE Accesorii: Pentru gama noastră de mașini de închis cutii VOGEL, oferim role de transport, mese de preluare și evacuare, precum și benzi transportoare cu role.

Condiție: folosit, kilometraj: 100.000 km, putere: 471 kW (640,38 CP), prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Vă rugăm să rețineți imaginile – vehiculul prezintă urme de uzură! Hnodev Emdhepfx Agpsg Vehicul disponibil imediat, cu următoarea echipare: * Basculantă semiremorcă cu 3 trepte – sistem hidraulic * Pachet electric Germania * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 CP / 471 kW EURO6 * Răcitor pentru transport greu pe suport în spatele cabinei * Deflector de aer pentru reducerea antrenării prafului * Conector pentru control extern al turației (ZDR) * Modul de control pentru schimb de date extern (KSM) cu interfață pentru sistemul de management al flotei 2.0 (FMS), funcționalitate de caroserie * Regulare variabilă a vitezei funcțiilor brakecruise (Bremsomat) * Grilaj de protecție împotriva pietrelor pentru radiator * Pornire/oprire motor prin clapeta frontală * Certificat emisii reduse pentru Austria și plăcuță L * Document COP * Certificat emisii Euro * Certificat CEMT * Documentație națională de omologare Germania * Declarație furnizor * Certificat special pentru regim greu sau utilitar * Fișă informativă carosier * Atenție: posibile pierderi de confort la condus din cauza suspensiilor față * Suspensie parabolică spate 16 t * Raport transmisie punte AP i = 4,33 * Roți 10 găuri 11,75-22,5s * Capac rezervor AdBlue cu cheie, 1 bucată * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele pentru cabină * Bară de protecție față din oțel în trei părți * Traversă spate pentru transport greu și cârlig standard de remorcare (normal și coborât) * Placă de sprijin pentru gât de lebădă (semiremorcă joasă) * Cuplă manuală frontală * Cuplă de remorcare ROCKINGER 56 EU montată jos * Cuplă de semiremorcă JOST JSK 38 C-1 3,5'', înălțime constructivă 190 mm * Placă de semiremorcă cu dispozitiv de deplasare pentru JOST JSK 38C * Semnal de frânare de urgență (ESS) * Conexiune frână față două conducte * Conexiune suplimentară frână două conducte la capătul șasiului * Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor VA * Cutie de depozitare accesibilă din interior și exterior – deblocare clapete din interior * Prelungire ușă * Sistem hidraulic/electric de înclinare cabină * Pachet aerodinamic pentru cabină cu plafon înalt, incl. spoiler de plafon și apărători laterale detașabile * Suspensie pneumatică cabină pentru confort sporit * Oglinzi de bordură stânga și dreapta, încălzite și reglabile electric * Modul de comandă pentru confort la patul superior, scaun șofer pe pernă de aer, ventilat, cu suport lombar și încălzire * Scaun pasager static, reglabil în lungime, spătar și înălțime * Aer condiționat staționar R134A * Cotiere pentru scaunul șoferului * Priză de aer comprimat în cabină * Furtun de aer comprimat și pistol de suflat * Iluminare interioară roșu/alb pe plafonul cabinei, reglabilă * Lampă gât de lebădă pe ghirlanda acoperișului, partea șoferului * Lampi de citit pentru șofer și pasager * Iluminare ambientală * Saltea pentru patul inferior cu zonare de duritate * Perdea perimetrală * Perdea transversală * Storuri de soare la ambele uși * Ladă frigorifică rabatabilă sub patul de jos * 2 sertare glisante în consola centrală * Panou suplimentar pentru montarea ulterioară a patru butoane suplimentare * Tahograf digital marca CONTI * Pregătire interfață de date pentru descărcare la distanță a tahografului digital * Limbă 2 „engleză” pentru afișajul de bord * Afișaj pe bord pentru datele remorcii (sarcină pe axă) * Faruri suplimentare fază lungă și ceață cu funcție de lumini în viraj * Lumini de zi LED * Lămpi de poziție LED * Butoane și cabluri pentru iluminarea comp

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2000, capacitate de încărcare: 2.000 kg, Clește pentru cutii de carton Punct de greutate: 500 Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Hedpfx Aox N U Sasgpeng Stare tehnică: bună Descriere: An 2000, ISO 2A (41 cm), Capacitate 2000 kg, Translație laterală, Interval deschidere 555-1855 mm, Lățime 1040 mm, Clești 1180x1300 mm, ID OS1763

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 151.400 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 07/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 300 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, Anul fabricației: 2013, Dotări: AdBlue, - Priză de putere (PTO) Scania G440, 6x2*4, Euro 6, autocamion combinat pentru nămol/jet de înaltă presiune cu instalație de reciclare, rezervor din inox, an fabricație 2013 Informații suplimentare: Motor: 440 CP Transmisie: Opticruise (cu pedală de ambreiaj) Suspensie: pneumatică față și spate Kilometraj: 151.400 km Ampatament: 4300 mm Normă de poluare: Euro 6 Prima înmatriculare: 18.07.2013 Geamuri și oglinzi electrice Aer condiționat Cameră pentru mers înapoi Sistem de navigație Webasto (încălzire cabină), preîncălzitor motor… Ultima inspecție tehnică la 24.000 km (19.03.2025) Ultima revizie la 24.900 km Camionul este în stare bună și perfect funcțional. Suprastructură: Wiedemann & Reichhardt, Super 2000 Telecomandă, absorbție nămol (6.000 litri nămol), Wiedemann KW3000, turație: 1.000, debit: 3.000 m³/h, vacuum: 400 bar (pompă de vacuum nouă 2020) Instalație de spălare cu jet de înaltă presiune cu rezervor de apă din inox (4.500 litri), URACA, Webasto Thermo 300... Ore de funcționare: 2.467 Sistem de reciclare cu 4 cicloni Evaluare generală: Evaluare totală (1–5): 4,5 Stare anvelope față: 60% Stare anvelope spate: 80% Adițional: Toate documentele necesare pentru înmatriculare în toate țările UE disponibile (emise de Wiedemann & Reichhardt și Scania). Preț: € Stockholm, Suedia Pentru informații suplimentare și fotografii, vă rugăm să ne contactați telefonic sau prin e-mail. Suntem disponibili și pe WhatsApp și Viber. • Vorbim engleză * Vorbim suedeză * Vorbim poloneză * Vorbim spaniolă * • Vorbim ucraineană * Vorbim rusă * Vorbim germană * ----- * Costuri transport camion către diverse destinații * ----- * Stockholm (Suedia) – Gdansk (Polonia) 450,00 € * Stockholm (Suedia) – Anvers (Belgia) 1.450,00 € * Göteborg (Suedia) – Kiel (Germania) 450,00 € * Göteborg (Suedia) – Gent (Belgia) 590,00 € * Göteborg (Suedia) – Zeebrugge (Belgia) 590,00 € * Göteborg (Suedia) – Anvers (Belgia) 850,00 € * Göteborg (Suedia) – Napoli (Italia) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Bilbao (Spania) 3.500,00 € Hedpex Tntlefx Agpeng * Göteborg (Suedia) – Barcelona (Spania) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Leixões (Portugalia) 2.500,00 € * Göteborg (Suedia) – Pireu (Grecia) 3.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Sohar (Oman) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Jeddah (Arabia Saudită) 4.000,00 € ----- * Aceste tarife sunt valabile doar pentru achiziția acestui camion * ----- _____ _____ Informații generale Utilizare: curățare, drenaj, drenaj și reciclare Date tehnice Capacitate cilindrică motor: 12.740 cc Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; sarcină maximă axă: 9000 kg; direcțională; profil anvelope stânga: 60%; profil anvelope dreapta: 60%; suspensie cu arcuri lamelare Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; ...

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 715.133 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 07/2014, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 46, Anul fabricației: 2014, ore de funcționare: 1 h, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, ID.NR.: 1834, IVECO Crossway LE, prima înmatriculare: 07/2014, motor puternic Euro 6 de 360 CP, cutie de viteze automată, retarder, ABS, ASR, încălzire staționară, aer condiționat de mare capacitate pentru pasageri, afișaj matrix, butoane de oprire, funcție de kneeling, rampă pentru scaun cu rotile, 46 locuri pe scaune, 45 locuri în picioare, ÎN STARE EXCELENTĂ, pregătit pentru livrare imediată, ITP nou, culoare roșie fără reclame, vehicul foarte frumos!!!!! 15 exemplare DISPONIBILE!!!!! AUTOBUZ GERMAN!!!!! ÎNMATRICULARE GERMANĂ!!!!! FĂRĂ IMPORT!!!!! Hnodjxr Rr Ejpfx Agpsg Vizionare doar cu programare telefonică!!!!! Găsiți multe alte autobuze bune la:

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, număr mașină/vehicul: MH-FJ-3A, Mașina de închidere a cutiilor tip VOGEL MH-FJ-3A este echipată cu un mecanism de închidere a capacului, ceea ce înseamnă că cutiile pot fi alimentate în stare deschisă. Părțile scurte și lungi ale capacului cutiei sunt închise mai întâi, abia apoi cutia este lipită. Formate cutii: Lungime: 150 – 600 mm Lățime: 115 – 490 mm Înălțime: 110 – 510 mm Hjdpoyaaqbjfx Agpjng Date tehnice: Lungime: 1.800 mm Lățime: 880 mm Greutate: 300 kg Tensiune de operare: 220 V Aer: 5 kg/cm2 Marcaj CE IMPORTANT: Pentru funcționarea mașinii este necesar un sistem de alimentare cu aer comprimat, care nu este inclus în livrare. Accesorii: Pentru gama noastră de mașini de închidere VOGEL, oferim role de transport, mese de colectare pentru intrare și ieșire, precum și benzi transportoare cu role.

Condiție: folosit, kilometraj: 100.000 km, putere: 471 kW (640,38 CP), prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Vă rugăm să rețineți imaginile – vehiculul prezintă urme de uzură! Vehicul disponibil imediat, cu următoarea echipare: * Basculantă semiremorcă cu 3 trepte – sistem hidraulic * Pachet electric Germania * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 CP / 471 kW EURO6 * Răcitor pentru transport greu pe suport în spatele cabinei * Deflector de aer pentru reducerea antrenării prafului * Conector pentru control extern al turației (ZDR) * Modul de control pentru schimb de date extern (KSM) cu interfață pentru sistemul de management al flotei 2.0 (FMS), funcționalitate de caroserie * Regulare variabilă a vitezei funcțiilor brakecruise (Bremsomat) * Grilaj de protecție împotriva pietrelor pentru radiator * Pornire/oprire motor prin clapeta frontală * Certificat emisii reduse pentru Austria și plăcuță L * Document COP * Certificat emisii Euro * Certificat CEMT * Documentație națională de omologare Germania * Declarație furnizor Hnsdsvt Ih Dspfx Agpog * Certificat special pentru regim greu sau utilitar * Fișă informativă carosier * Atenție: posibile pierderi de confort la condus din cauza suspensiilor față * Suspensie parabolică spate 16 t * Raport transmisie punte AP i = 4,33 * Roți 10 găuri 11,75-22,5s * Capac rezervor AdBlue cu cheie, 1 bucată * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele pentru cabină * Bară de protecție față din oțel în trei părți * Traversă spate pentru transport greu și cârlig standard de remorcare (normal și coborât) * Placă de sprijin pentru gât de lebădă (semiremorcă joasă) * Cuplă manuală frontală * Cuplă de remorcare ROCKINGER 56 EU montată jos * Cuplă de semiremorcă JOST JSK 38 C-1 3,5'', înălțime constructivă 190 mm * Placă de semiremorcă cu dispozitiv de deplasare pentru JOST JSK 38C * Semnal de frânare de urgență (ESS) * Conexiune frână față două conducte * Conexiune suplimentară frână două conducte la capătul șasiului * Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor VA * Cutie de depozitare accesibilă din interior și exterior – deblocare clapete din interior * Prelungire ușă * Sistem hidraulic/electric de înclinare cabină * Pachet aerodinamic pentru cabină cu plafon înalt, incl. spoiler de plafon și apărători laterale detașabile * Suspensie pneumatică cabină pentru confort sporit * Oglinzi de bordură stânga și dreapta, încălzite și reglabile electric * Modul de comandă pentru confort la patul superior, scaun șofer pe pernă de aer, ventilat, cu suport lombar și încălzire * Scaun pasager static, reglabil în lungime, spătar și înălțime * Aer condiționat staționar R134A * Cotiere pentru scaunul șoferului * Priză de aer comprimat în cabină * Furtun de aer comprimat și pistol de suflat * Iluminare interioară roșu/alb pe plafonul cabinei, reglabilă * Lampă gât de lebădă pe ghirlanda acoperișului, partea șoferului * Lampi de citit pentru șofer și pasager * Iluminare ambientală * Saltea pentru patul inferior cu zonare de duritate * Perdea perimetrală * Perdea transversală * Storuri de soare la ambele uși * Ladă frigorifică rabatabilă sub patul de jos * 2 sertare glisante în consola centrală * Panou suplimentar pentru montarea ulterioară a patru butoane suplimentare * Tahograf digital marca CONTI * Pregătire interfață de date pentru descărcare la distanță a tahografului digital * Limbă 2 „engleză” pentru afișajul de bord * Afișaj pe bord pentru datele remorcii (sarcină pe axă) * Faruri suplimentare fază lungă și ceață cu funcție de lumini în viraj * Lumini de zi LED * Lămpi de poziție LED * Butoane și cabluri pentru iluminarea comp

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 225.500 km, putere: 286 kW (388,85 CP), prima înmatriculare: 01/2008, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, culoare: galben, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 16 m³, Anul fabricației: 2008, Dotări: AdBlue, macara, = Alte opțiuni și accesorii = - Priză de putere (PTO) = Observații = Volvo FM380, 6x2*4, autocamion de nămol și înaltă presiune de 16 m³ cu macara, prima înmatriculare: 2008 Informații suplimentare: Motor: 380 CP Transmisie: i-Shift Suspensie: foi de arc Kilometraj: 225.500 km Ampatament: 4300 mm Normă de emisii: Euro 5 Prima înmatriculare: 23.01.2008 An fabricație: 2007 Geamuri electrice și oglinzi exterioare electrice Aer condiționat Cameră de marșarier Încălzire Webasto pentru cabină și încălzire pentru compartimentul pompei, preîncălzire motor Fără avertizări active! Ultima revizie la 222.500 km (08.10.2025) Ultima inspecție tehnică la 218.700 km (02.04.2025) Tahograf revizuit: 08.10.2025 Camionul este în stare bună și funcțională deplină, fără erori sau avertizări active. Suprastructură: Korp&Son 16 m³ cu 2 telecomenzi, unitate de aspirare nămol și spălare cu presiune înaltă cu podea din inox și mecanism de basculare. Compartiment (1): 8 m³ pentru apă de spălare cu presiune înaltă. Compartiment (2): 8 m³ pentru nămol. Pompă de apă: URACA cu furtun de înaltă presiune de 1 inch și furtun de înaltă presiune de ½ inch. Pompă de vid: Moro model PM200, 930 m³/h, presiune 0,9 bar, vid -0,9 bar ... totul în stare excelentă și complet funcțională! Toate componentele au fost întreținute în octombrie 2025. Adâncime profil anvelope față: 70 % Adâncime profil anvelope spate: 70 % Preț: €, Stockholm, Suedia = Informații suplimentare = Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcționată; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: foi de arc Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22.5; Anvelope duble; Sarcină maximă pe axă: 11500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Axă liftabilă; Sarcină maximă pe axă: 7500 kg; Direcționată; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: pneumatică Macara: An fabricație 2007 ITP (inspecție tehnică periodică): valabil până la 03.2026 Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Hjdpfjx Tnrzex Agpsng

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, număr mașină/vehicul: MH-FJ-1AWS, Mașina de închidere cutii tip VOGEL MH-FJ-1AWS dispune de un sistem de bandă de antrenare laterală. Mașina este special concepută pentru formate mai mici de cutii. Formate cutii: Lungime: 160 – ∞ mm Lățime: 90 – 320 mm Înălțime: 60 – 280 mm Date tehnice: Lungime: 1.090 mm Lățime: 890 mm Greutate: 85 kg Tensiune de operare: 220 V Marcaj CE Accesorii: Pentru programul nostru de mașini de închidere cutii VOGEL oferim role de transport, mese de alimentare și evacuare, precum și benzi transportoare cu role. Hnodpfxoyaap Ds Agpog

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, număr mașină/vehicul: YS501X, Mașina de închidere a cutiilor de carton tip VOGEL YS501X ECONOMIC este recomandarea noastră special pentru formate de carton mai mari, care trebuie lipite în serie. Hodpfx Ageyaan Tspjng Formate de carton: Lungime 150 – ∞ mm Lățime 150 – 500 mm Înălțime: 140 – 560 mm Date tehnice: Tensiune de lucru: 220 V Marcaj CE Accesorii: Pentru gama noastră de închidere de cutii VOGEL oferim role de transport, mese pentru preluare și transportoare cu role înainte și după mașină. Modelul nostru YS501X ECONOMIC reprezintă o soluție rentabilă atunci când se dorește închiderea sigură a cutiilor de carton de dimensiuni mai mari. Carcasele sunt transportate sigur prin utilaj prin două benzi transportoare laterale. Reglarea lățimii cutiei se realizează mecanic, cu o manivelă. Reglarea înălțimii la această mașină este deosebit de rapidă și simplă: unitatea superioară de aplicare a benzii se deblochează și apoi se poziționează la înălțimea dorită. Datorită reglării mecanice a formatului, această mașină este ideală pentru producții în serie, unde pentru o perioadă îndelungată se procesează cutii de același format. Clapetele de sus ale cutiilor trebuie apăsate manual înainte de a fi introduse în mașină. Mașina este proiectată pentru benzi adezive cu diametrul interior de 76 mm și lățime de 50 mm. Recomandăm utilizarea rolelor de bandă adezivă de lungime mare pentru utilaje (comparativ cu rolele pentru montare manuală), astfel încât să lucrați mai mult timp fără a schimba banda! Pot fi folosite benzi adezive PP și PVC, precum și benzi de hârtie ecologice. Modulele de lipire pot fi scoase cu ușurință pentru înlocuirea rolelor de bandă adezivă. Acest lucru poate fi folosit, de asemenea, dacă se dorește sigilarea cartonului doar în partea superioară (de ex. pentru cutii cu bază automată). Bineînțeles, această mașină poartă și marcajul CE.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, număr mașină/vehicul: MH-FJ-2_, Dispune de un sistem cu bandă de antrenare laterală. Mașina se adaptează automat la dimensiunea cutiei de carton în intervalul specificat. Hnedpfx Agjyaam Nopeg Formate carton: Lungime 150 – ∞ mm Lățime 140 – 480 mm Înălțime: 120 – 480 mm Date tehnice: Lungime: 1.150 mm Lățime: 1.005 mm Greutate: 250 kg Tensiune de lucru: 220 V Aer: 5 kg/cm2 Marcaj CE IMPORTANT: Pentru funcționarea mașinii este necesară o sursă de aer comprimat, care nu este inclusă în pachetul de livrare. Dispozitivul nostru de lipire a cutiilor tip MH-FJ-2 a fost proiectat special pentru procesarea formatelor variabile de carton. Datorită reglajului pneumatic al înălțimii și lățimii, pot fi procesate rapid și ușor, fără intervenție manuală, cutii de diverse dimensiuni. Mașina se adaptează instantaneu diferitelor formate. Două benzi transportoare laterale și două superioare asigură transportul sigur al cutiilor prin sistemul de lipire. Clapetele superioare ale cutiilor trebuie pliate manual înainte de introducerea în mașină. Mașina este proiectată pentru benzi adezive cu diametrul miezului de 76 mm și o lățime de 50 mm. Recomandăm utilizarea rolelor de bandă pentru mașină cu lungime mai mare față de rolele manuale, pentru a lucra mai mult timp fără întreruperi pentru schimbarea benzii! Pot fi utilizate benzi adezive din PP și PVC, precum și benzi adezive ecologice din hârtie. Ansamblurile de lipire pot fi scoase cu ușurință pentru schimbarea rolelor de bandă. Aceasta permite și lipirea cutiilor doar în partea superioară (de exemplu, pentru cutii cu fund automat). Desigur, această mașină este conformă CE. Pentru funcționare este necesară racordarea la o sursă de aer comprimat la fața locului! Accesorii: Pentru gama noastră de aparate de lipire VOGEL, oferim role transportoare, mese de alimentare și evacuare, precum și benzi transportoare cu role.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, număr mașină/vehicul: MH-FJ-1AWS, Are un sistem de bandă de acționare lateral. Mașina este special concepută pentru cutii de carton în formate mai mici. Formate cutii carton: Lungime: 160 – ∞ mm Lățime: 90 – 320 mm Înălțime: 60 – 280 mm Date tehnice: Lungime: 1.090 mm Lățime: 890 mm Greutate: 85 kg Tensiune de funcționare: 220 V Marcaj CE Accesorii: Hsdpfjyaamvsx Agpjng Pentru programul nostru de închizătoare de cutii VOGEL oferim role de transport, mese pentru preluare și evacuare, precum și benzi transportoare cu role.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, număr mașină/vehicul: MH-FJ-1A, Dispune de un sistem de bandă de acționare lateral, precum și o bandă de acționare suplimentară în partea superioară a mașinii. Avantajul constă în stabilitate – astfel, cutiile înalte nu se pot răsturna lateral. Hnsdpfxjyaahmj Agpog Formate cutii: Lungime: 150 – ∞ mm Lățime: 120 – 480 mm Înălțime: 120 – 480 mm Date tehnice: Lungime: 1.090 mm Lățime: 1.050 mm Greutate: 200 kg Tensiune de funcționare: 220 V Marcaj CE Accesorii: Pentru programul nostru de sigilare cutii VOGEL, oferim role de transport, mese de alimentare și preluare, precum și benzi transportoare cu role.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, număr mașină/vehicul: YS501X-1, Mașina de închidere a cutiilor de carton tip VOGEL YS501X ECONOMIC este recomandarea noastră special pentru formate de carton mai mari, care trebuie lipite în serie. Formate de carton: Lungime 150 – ∞ mm Lățime 150 – 500 mm Înălțime: 140 – 560 mm Hodpfx Agoyaad Uepsng Date tehnice: Tensiune de lucru: 220 V Marcaj CE Accesorii: Pentru gama noastră de închidere de cutii VOGEL oferim role de transport, mese pentru preluare și transportoare cu role înainte și după mașină. Modelul nostru YS501X ECONOMIC reprezintă o soluție rentabilă atunci când se dorește închiderea sigură a cutiilor de carton de dimensiuni mai mari. Carcasele sunt transportate sigur prin utilaj prin două benzi transportoare laterale. Reglarea lățimii cutiei se realizează mecanic, cu o manivelă. Reglarea înălțimii la această mașină este deosebit de rapidă și simplă: unitatea superioară de aplicare a benzii se deblochează și apoi se poziționează la înălțimea dorită. Datorită reglării mecanice a formatului, această mașină este ideală pentru producții în serie, unde pentru o perioadă îndelungată se procesează cutii de același format. Clapetele de sus ale cutiilor trebuie apăsate manual înainte de a fi introduse în mașină. Mașina este proiectată pentru benzi adezive cu diametrul interior de 76 mm și lățime de 50 mm. Recomandăm utilizarea rolelor de bandă adezivă de lungime mare pentru utilaje (comparativ cu rolele pentru montare manuală), astfel încât să lucrați mai mult timp fără a schimba banda! Pot fi folosite benzi adezive PP și PVC, precum și benzi de hârtie ecologice. Modulele de lipire pot fi scoase cu ușurință pentru înlocuirea rolelor de bandă adezivă. Acest lucru poate fi folosit, de asemenea, dacă se dorește sigilarea cartonului doar în partea superioară (de ex. pentru cutii cu bază automată). Bineînțeles, această mașină poartă și marcajul CE.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, număr mașină/vehicul: CF 10 T / 1, Folderul de clapete inferioare CF 10T cu stație de umplere este un model de bază accesibil. Cutii din carton cu lungime între 200 și 600 mm și lățime între 150 și 480 mm sunt fixate pentru umplere și transferate pneumatic la următoarea stație. Acest model simplu este dotat cu un magazin și funcționează la electricitate obișnuită de uz casnic. CF 10T necesită aer comprimat pentru funcționare. Date tehnice: Dimensiuni: 1400 x 950 x 700-860 mm Greutate proprie: 90 kg Tensiune de funcționare: 230 V / 600 W Aer comprimat: 6 kgf/m3 Înălțime de lucru: 700 – 800 mm Emisii de zgomot: < 75 dB(A) Formate carton: Lungime: 200 – 600 mm Lățime: 150 – 480 mm Înălțime: 120 – 500 mm Hnodex U U Tnspfx Agpsg Banda transportoare cu role nu este inclusă în preț, dar poate fi achiziționată suplimentar. La cerere, se poate combina și cu unul dintre aparatele noastre de închidere a cutiilor de carton.