Elmo cumpărați folosit (182)

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.110 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 Hfodpfx Afsxd Hnmsgon · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Pompă de vid Hfsdpow I U Taefx Afgjn folosită pentru Homag/Weeke furnizor actual: Nash Elmo testat funcțional motor 3,85 kW presiune minimă de aspirare 30 mbar turație 3850 rpm cu carcasă disponibilitate: pe termen scurt locație stoc: Flörsheim

Anul fabricației: 2015, Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Fabrică de producție automatizată pentru realizarea coturilor de țeavă din clasa SDR 11 și SDR 17. Hsdpsu Itlnefx Afgefn Sistem de îndoire patentat, în care capetele țevilor sunt introduse în raza curburii în timpul procesului de îndoire. Aceasta reduce subțierea peretelui exterior al țevii în timpul îndoirii, minimizând astfel necesitatea unor adaosuri suplimentare de material pentru a compensa pierderea grosimii pereților. Coturile pot fi realizate cu un unghi final de îndoire de 90°. Ajustare variabilă a unghiului de îndoire. Încălzire simultană a semifabricatului de îndoire în câmpul radiatoarelor. Rotația semifabricatelor în timpul încălzirii pentru a obține o încălzire omogenă. Capetele nu sunt încălzite, astfel încât geometria lor rămâne neschimbată. Coturile rezultate pot fi ulterior sudate clasic, prin sudură cap la cap. Transport automat al semifabricatelor de la magazia de tampon până la evacuarea coturilor finite, conform cerințelor clientului. Sistem de control Siemens PLC cu interfață utilizator touch screen.

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2001, Vând un centru de prelucrare CNC cu 3 axe, HOLZ-HER UNI-MASTER 7226 cu masă tip traversă, an de fabricație 2004. Configurație: - Axă principală pe 3 axe, complet reparată recent / răcire cu apă - Magazin de scule cu 6 poziții HSK63 pe cap - 1 x circulară pentru caneluri pe direcția X - Cap de găurire cu 16+4 axe de găurit - Suprafață utilă de lucru: 3100x1360 mm - 2 suprafețe de lucru, 4 zone de strângere - Sistem automat de ungere centralizată - Software original Holzher cu manual de operare - Pompă SIEMENS ELMO-L S22, 2,35KW Hedpfxsi U Dxue Afgsfn - Vacuum suplimentar pentru lucrări cu șabloane sau accesorii de fixare adiționale Stare bună. Disponibil imediat din stoc.

Condiție: folosit, kilometraj: 10 km, putere: 130 kW (176,75 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, prima înmatriculare: 08/2025, lungimea spațiului de încărcare: 2.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.832 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.861 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: gri, număr de locuri: 5, lungime totală: 5.986 mm, lățime totală: 2.040 mm, înălțime totală: 2.590 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, * Cabină dublă cu 5 locuri și perete despărțitor * Asistent de pornire în rampă * Concept de emisii, EU6e (EA) * Dispozitiv de remorcare fix * Ochetar de remorcare față * Airbag pentru șofer și pasager, cu dezactivare airbag pasager * Consolă plafon cu spații de depozitare, două sloturi 1-DIN și lampă de citit * Parasolare rabatabile și rotative lateral * Oglinzi exterioare reglabile electric, încălzibile și rabatabile Hfsdpfoxfyc Tox Afgsn * Tracțiune integrală 4x4 * Asistent de frânare de urgență * Baterie 520 A (92 Ah) * Podea din cauciuc în cabina șoferului * Frână de parcare electronică * ESP cu blocare electronică a diferențialului, control al tracțiunii (ASR) și ABS * Protecție împotriva pietrelor, fără Efficient Line (fără optimizare CO2) * Blocare diferențial spate (activare manuală, mecanică) * Imobilizator electronic * Asistent parcare cu senzori față și spate, inclusiv protecție laterală * Mânere de urcare pe stâlpii spate * Port USB tip C pentru date și priză de încărcare cu putere mărită * Lumini de zi cu funcție de asistență lumini și funcție Coming/Leaving Home * Bară de conexiuni electrică și KFG cu programare ABH * Măsuri premium de izolare fonică interioară * Cu omologare UNECE CS&SU * Motor diesel 2,0L, Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Cutie automată 8 trepte pentru 4x4 * Torpedo cu capac ce se încuie, iluminat * Mâner de urcare pe peretele despărțitor în zona de încărcare * Aer condiționat "Climatronic" în cabina șoferului * Faruri principale LED cu lumini de zi LED * Concept de iluminat interior LED pentru cabină și spațiu de încărcare * Informații semne de circulație * Cameră marșarier cu ghidaj dinamic * Grilă radiator neagră cu ornament cromat * Asistent pentru fază lungă "Light Assist" * Volan multifuncțional din piele, încălzit, cu Tiptronic * 4 difuzoare: 2 tweetere, 2 bass-uri * Panou de instrumente digital * Avertizare atenție și oboseală * MAN SmartLink * Motor diesel 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Faruri de ceață incl. lumină pentru curbă * MAN Connect (servicii de apelare/ aplicații InVehicle/ navigație în funcție de dispozitiv), cu OCU high * Capace roți centrale cu emblemă cromată * 4 jante oțel 6 1/2 J x 16, sarcină 1.200 kg, negre * Priză 12V și 2 suporturi de pahare pe bord * Sistem de monitorizare presiune anvelope * Anvelope all-season * Ampatament standard 3.640 mm * Centuri automate în 3 puncte cu reglare pe înălțime și pretensionare electrică față * Uși spate tip fluture cu unghi de deschidere mărit * Geamuri laterale față și spate, și lunetă cu protecție termică * Două prize 12V în cabina șoferului (pe bord) * Scaun cu suspensie "ergoActive" stânga * Scaun cu suspensie "ergoActive" dreapta * Control centură, contact electric în încuietoare, scaun șofer și pasager * Tapițerie textil "Toronto Grid" * Încălzire scaune șofer și pasager, reglabilă separat * 2 chei tip telecomandă * Omologare 3,5t * Start-stop cu recuperare energie la frânare * Asistent schimbare bandă * Asistent pentru vânt lateral * Ștergătoare cu funcție intermitentă și senzori de lumină și ploaie * Keyless Go cu SAFELOCK * Ușă culisantă dreapta * Asistență avertizare unghi mort pe ambele părți și avertizare la pornire * Asistent la virare * Asistent de urgență (asistent activ menținere bandă, Emergency Assist și asistent la ambuteiaj) * Pregătire pentru Alcohol Interlock * Asistent inteligent viteză * Cu cameră multifuncțională * Recepție radio digitală (DAB+) * Telefonie confort cu LTE

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1999, Funcționalitate: complet funcțional, lungime de tăiere (max.): 2.400 mm, lățime de tăiere (max.): 1.000 mm, lățimea de tăiere la rigla paralelă: 1.000 mm, înălțime de tăiere (max.): 150 mm, diametrul lamei de ferăstrău: 450 mm, lungimea mesei: 3.400 mm, tip de reglare a înălțimii: electric, greutate totală: 1.100 kg, tensiune de intrare: 380 V, frecvență de intrare: 50 Hz, putere: 5,5 kW (7,48 CP), cerință de spațiu lungime: 7.460 mm, lățime necesară: 4.830 mm, înălțimea mesei culisante: 910 mm, Fierăstrău circular format F 45 ELMO, execuție CE Carucior dublu cu lungime de 3400 mm Lățime de tăiere 1000 mm cu reglare electromotorizată Înălțime și înclinare controlate CNC Diametru pânză ferăstrău 450 mm Hjdpexl Sa Refx Afgefn Batiu unghiular pentru tăieri până la 3200 mm Lărgire sanie transversală Extensie blat masă Putere motor pânză principală 5,5 kW Precablare electrică pentru incizor Batiu unghiular DIGIT-L

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 25.000 mm, lungime totală: 8.080 mm, - Stivuitor telescopic rotativ RTH 6.25 - Capacitate maximă de ridicare 6.000 kg (centrul de greutate la 600 mm) - Înălțime maximă de ridicare 25,00 m - Rotație 360° continuă - Putere nominală 100 kW (136 CP) la 2.200 rpm - Cuplu maxim 500 Nm la 1.600 rpm - Cilindree 3,6 l - Număr de cilindri: 4 în linie - Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și turbocompresor - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip transmisie: hidraulică hidrostatică - Model Danfoss/Rexroth - Presiune maximă 480 bar - Debit: pompă axială cu piston reglabil, control electronic - Transmisie: cutie de viteză Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe cu reductor planetar pe butuc - Axă spate: osie pendulară direcțională cu blocaj hidraulic - Axă față: osie pendulară cu compensare a nivelului +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri în baie de ulei pe fiecare axă, acționare hidraulică - Frână de parcare: frână negativă cu acționare hidraulică - Dimensiune anvelopă: 445/65 R22.5 - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h Hfedpfjxd Hngex Afgen - Forță maximă de tracțiune la cârlig: 72 kN - Capacitate de urcare: 41% - Rază de bracare (cu furci): 6.390 mm - Rezervor motorină: 175 l - AdBlue: 10 l - Ulei hidraulic: 165 l - Ulei motor: 9 l - Lichid de răcire: 20 l - Presiune maximă de funcționare: 350 bar - Tip sistem: load sensing - Pompa principală: Danfoss/Casappa - pompă variabilă - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss – valvă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth - actuatori electrohidraulici - Controlul mișcărilor: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și comutator de siguranță (dead man), comandă CAN-Bus

Condiție: gata de utilizare (folosit), Freelift = poate intra într-un container de transport maritim Motor diesel Deplasare laterală (sideshift) Catarg triplex Tip: Stivuitor Număr de axe: 2 Capacitate de încărcare: 2500 kg Înălțime maximă de ridicare: 4290 mm Hjdpfjxgv Nlox Afgjfn

Condiție: folosit, Diametru interior 340/440 mm Adâncime de rectificare 99999 mm Diametru de rectificare 250, 350, 450 mm Lungime de rectificare 600 mm Înălțime de centre 125, 175, 225 mm Alezaj 127 mm Con de axă piesă MK5 Turaţie arbore piesă 20-400 rpm Carcasa capului piesă pivotantă 360° Capul de rectificare pivotant 180 ± ° Turaţii arbore de rectificare 1500, 1700, 2200 rpm Avans incremental 0,001-0,030 mm/Ø Avans continuu 0-0,95 mm/Ø Masa pivotantă ±10° Cursă longitudinală a mesei 900 mm Viteză masă 0,02-6 m/min Greutate piesă între centre 130 kg Greutate max. piesă în suspensie 130 kg inclusiv dispozitiv de prindere Priză ax interior 70 mm Putere totală necesară 6,5 kW Greutate maşină aprox. 2,2 t Dimensiuni cca. 3,1 x 2,0 m Ca lider mondial în domeniul Kellenberger – recondiționare / retrofit, nu numai că livrăm utilajele la calitatea de utilaj nou și cu garanție, ci vă putem oferi și service pentru echipamentul dumneavoastră. Garanție 12 luni de la livrare - pentru Germania și țările limitrofe Mașină de rectificat interior pură, cu acționare reglabilă continuu 0-100% Disponibilă evident și în culori moderne! Hfodpfx Ajd Ih Dxjfgjn Înălțime standard centre: 175 mm. Se poate crește la 225 mm. Ax interior fix de rectificare cu tensionare curea prin rolă de întindere! Precizie de repoziționare a axei Z max. 0,01 mm! Geometric recondiționată și revopsită cu: - Dulap electric nou. - Motor și regulator de ax piesă noi, cu tehnologie trifazată. - Afișaj digital pe 2 axe. Rezoluție axa X: 0,5 µm Opțiuni: - Encoder rotativ cu afișaj digital în capul de piesă - Nou dispozitiv de rectificare interior stabil cu diametru 80 mm sau 100 mm și reglaj pe înălțime - Creșterea înălțimii centrelor până la max. 225 mm Inclus: - Set unelte de operare Alte accesorii la cerere. Mașina-unelte nu corespunde, la acest moment, cerințelor esențiale de siguranță și protecție conform BetrSichV 2015. O ridicare a nivelului minim de protecție necesar trebuie determinată prin evaluare a riscului conform BetrSichV.

Condiție: folosit, Nou: Da Greutate proprie: 22 kg Compatibilitate: Camioane 10w40 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 ULEI DE MOTOR SINTETIC UHPD ACEA E6/E7/E9 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 este un ulei de motor low-SAPS sintetic, de calitate superioară, destinat aplicațiilor grele. Acest produs este compatibil cu biocombustibil și are o comportare excelentă la pornirea la rece. Oferă intervale de schimb lungi și protecție excepțională împotriva uzurii, prevenind oxidarea. Uleiul îndeplinește cerințele producătorilor de echipamente originale (OEM) precum Mercedes-Benz, MAN, Scania și Volvo. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 a fost dezvoltat pentru vehicule grele care solicită specificațiile ACEA E6/E7/E9 și API CJ-4. Poate fi folosit pentru motoare diesel Euro IV, Euro V și Euro VI echipate cu sisteme de post-tratare și funcționează cu combustibil diesel cu conținut redus de sulf. Acest ulei depășește cerințele pentru peste 90% din parcul de vehicule grele, incluzând Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU sau Caterpillar. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 poate fi folosit și acolo unde este recomandat Volvo VDS-5, însă intervalele de schimb trebuie ajustate în consecință și nu oferă beneficiile de consum specifice VDS-5. Vă rugăm să rețineți că Q8 Formula Truck 8500 10W-40 nu este aprobat VDS-5. Hfjdjxipi Ropfx Afgjn Specificații și omologări: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended Drain, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, Liebherr LH-00-ENG3A LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Tip 2.1, MTU Tip 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RGD, Renault RLD-3, Scania LA (Low Ash), Volvo CNG, Volvo VDS-4 Cod articol: Q8FT8500SAE10W4020L-veiling Ulei de motor Q8 Formula Truck 8500 SAE 10W-40 20L

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 25.000 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, lungime totală: 8.830 mm, - Stivuitor telescopic rotativ RTH 6.25 - Capacitate maximă de ridicare 6.000 kg (centrul de greutate la 600 mm) Hfodpfx Afjxd Hl Segen - Înălțime maximă de ridicare 25,00 m - Rotație 360° continuă - Putere nominală 100 kW (136 CP) la 2.200 rpm - Cuplu maxim 500 Nm la 1.600 rpm - Cilindree 3,6 l - Număr de cilindri: 4 în linie - Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și turbocompresor - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip transmisie: hidraulică hidrostatică - Model Danfoss/Rexroth - Presiune maximă 480 bar - Debit: pompă axială cu piston reglabil, control electronic - Transmisie: cutie de viteză Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe cu reductor planetar pe butuc - Axă spate: osie pendulară direcțională cu blocaj hidraulic - Axă față: osie pendulară cu compensare a nivelului +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri în baie de ulei pe fiecare axă, acționare hidraulică - Frână de parcare: frână negativă cu acționare hidraulică - Dimensiune anvelopă: 445/65 R22.5 - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h - Forță maximă de tracțiune la cârlig: 72 kN - Capacitate de urcare: 41% - Rază de bracare (cu furci): 6.390 mm - Rezervor motorină: 175 l - AdBlue: 10 l - Ulei hidraulic: 165 l - Ulei motor: 9 l - Lichid de răcire: 20 l - Presiune maximă de funcționare: 350 bar - Tip sistem: load sensing - Pompa principală: Danfoss/Casappa - pompă variabilă - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss – valvă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth - actuatori electrohidraulici - Controlul mișcărilor: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și comutator de siguranță (dead man), comandă CAN-Bus

Condiție: folosit, Diametru de rectificare 350 mm Lungime de rectificare 1000 mm Înălțime centre 175 mm Spațiu necesar aprox. 3,6/3,5 m Ca lider mondial în domeniul recondiționării / retrofittingului Kellenberger, nu doar că putem livra mașinile la calitate de echipament nou, cu garanție, ci vă putem oferi și service pentru utilajele dumneavoastră precum: Seria Kellenberger Kel-Varia cu comandă Kelco 90. Recondiționare mecanică: - Mașina complet recondiționată după protocolul de măsurare Kellenberger - Cabină nouă, ușor de întreținut - Revopsire Recondiționare electrică: - Comandă CNC modernă pentru MAȘINI DE RECTIFICAT CILINDRICE cu interfață BEMA - Dulap de comandă nou construit - Tehnică de acționare nouă - Înlocuire totală a cablajului electric, presostate etc. - Rigle de măsurare absolute noi pe axele x și z - Traductor absolut nou (la axa B) Echipare standard: - VSS cu con MK5, opțional adaptor MK5/con scurt - RST cu con MK4. Opțional cu reglaj fin - Cap port-rectificare T1/T2/T3 - Diametru roată de rectificat T1: 400 mm - Diametru roată de rectificat T2: 300 mm - Dispozitiv de rectificare interioară T3 antrenat prin curea de motorul roții de rectificat - Motor roată de rectificat 4,4KW - Axa B cu rezoluție înaltă - Sistem de măsurare Marposs pentru calibrarea roților de rectificat - Poziționare longitudinală Marposs - Control GAP (senzor pe capul rectificator), ELASO integrat în interfața de control Hfodpfx Afjuwv H Togon - Echilibrare semi-automată ELASO integrată în interfața de control - Măsurare roți de rectificat BEMAT Opțiuni contra cost: - Electromotor înaltă frecvență pentru cap de rectificare interioară - Cap port-piesă de lucru de precizie înaltă, cu rigiditate maximă la răsturnare - Comandă de măsurare - Aspirație - Filtru cu bandă de hârtie Comandă: Cicluri de bază de rectificare - Zero piesă cu poziționare Z (poziționare longitudinală) - Măsurare roată de rectificat cu BEMAT - Senzor de contact GAP - Măsurare diamant de dressat - Corecții - Rectificare exterioară și interioară (oscilație și rectificare de plungă) - Rectificare conică ex. și int. (pivotare axa B, dressare cu roată dreaptă) - Rectificare raze ex. și int. (rază formată pe roată) Cicluri opționale de rectificare - Rectificare de profil exterioară și interioară cu roată profilată - Rectificare de profil exterioară și interioară cu roată dreaptă - Rectificare filet exterioară și interioară, monofilă și multifilă, cu unghi liber ales al flancului - Rectificare filet trapezoidal - Rectificare de forme neregulate exterioară și interioară 15.000

Condiție: folosit, Nou: Da Greutate proprie: 22 kg Hedpfoxigizjx Afgjfn Componentă compatibilă pentru: camioane SAE 5W30 20L Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 este un ulei de motor low-SAPS de înaltă calitate, de neegalat, destinat aplicațiilor grele. Acest produs oferă protecție excepțională împotriva uzurii motorului, în special împotriva uzurii axului cu came, și asigură o economie de combustibil de până la 1% sau mai mult. Îndeplinește atât specificațiile ACEA E6, cât și cerințele diverselor producători europeni renumiți, precum Mercedes-Benz, MAN, Scania și Volvo. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 este dezvoltat pentru vehicule grele care necesită specificațiile ACEA E4/E6/E7/E9 și API CJ-4. Poate fi utilizat cu motoare diesel Euro IV, Euro V și Euro VI echipate cu sisteme de post-tratare și care funcționează cu motorină cu conținut scăzut de sulf. Acest ulei depășește cerințele pentru peste 90% din flota de vehicule grele, precum IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar sau Tatra Trucks. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 poate fi folosit și când este specificat Volvo VDS-5, însă intervalele de schimb trebuie ajustate corespunzător, iar beneficiul de economie de combustibil VDS-5 nu se aplică. Vă rugăm să rețineți că Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 nu este aprobat VDS-5. ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG5C LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3575 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51 MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Scania LDF-4 Volvo VDS-4 Cod articol: Q8FT8800SW3020L-veiling Ulei de motor Q8 formula truck 8800 FE SAE 5W-30 20L

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.540 mm, lungime totală: 8.090 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție Hodpfexd Hk Iox Afgjfn · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Diametru de rectificare 350 mm Lungime de rectificare 1000 mm Înălțime între vârfuri 175 mm Spațiu necesar aprox. 3,6/3,5 m Ca lider mondial în domeniul recondiționării/retrofitului pentru utilaje Kellenberger, nu doar că livrăm mașinile la calitate de utilaj nou, cu garanție, dar vă putem oferi și servicii pentru mașinile dumneavoastră: Gama Kellenberger Kel-Varia cu comandă Kelco 90. Recondiționare mecanică: - Mașină complet recondiționată conform protocolului de măsurare Kellenberger - Cabină nouă, ușor de întreținut - Revopsire completă Recondiționare electrică: - Comandă CNC modernă pentru MAȘINĂ DE RECTIFICAT CILINDRIC, cu interfață BEMA - Dulap electric refăcut complet - Tehnică de acționare nouă - Înlocuirea tuturor cablurilor electrice, presostate etc. - Rigle de măsură absolute noi pe axele X și Z - Nou encoder absolut pentru axa B Echipare standard: - Punct fix cu con MK5, opțional adaptor MK5/con scurt - Punct mobil cu con MK4, opțional cu reglaj fin - Cap de rectificare T1/T2/T3 - Diametrul discului T1: 400 mm - Diametrul discului T2: 300 mm - Cap de rectificare internă T3, antrenat cu curea prin motorul discului - Motor de rectificare 4,4 kW - Axa B cu rezoluție înaltă - Sistem de măsurare Marposs pentru verificarea discului - Poziționare longitudinală Marposs - GAP Control (senzor pe capul de rectificare) ELASO integrat în interfața de comandă - Echilibrare semi-automată ELASO, integrată în interfața de comandă - Măsurare discului de rectificat BEMAT Opțiuni contra cost: - Mandrină internă cu frecvență înaltă - Cap de piesă extrem de precis, cu rigiditate ridicată la înclinare - Sistem de măsurare - Sistem de exhaustare - Filtru cu bandă de hârtie Hjdpfxsuwv H Hs Afgofn Comandă: Cicluri de bază de rectificare: - Setarea punctului zero piesă cu poz. Z (poziționare longitudinală) - Măsurarea discului de rectificat cu BEMAT - Senzor de tăiere (GAP) - Măsurare diamant de rectificat - Corecții - Rectificare cilindrică exterioară și interioară (rectificare oscilantă și de coborâre) - Rectificare conică exterioară și interioară (rotirea axei B, profilare cu disc drept) - Rectificare de rază exterioară și interioară (raza profilată pe disc) Cicluri opționale de rectificare: - Profile răzuire exterioară și interioară cu disc profilat - Rectificare profile exterioare și interioare cu disc drept - Rectificare filet exterior/interior cu pas unic sau multiplu, unghi de flanc selectabil - Rectificare filet trapezoidal - Rectificare piese necirculare exterior/interior 15.000

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 45.000 kg, înălțime de ridicare: 15.100 mm, - Reachstacker pentru manipularea containerelor - Capacitate: -> Container 8'6": capacitate de încărcare 45.000 kg - stivuire pe 1/2/3/4/5 nivele -> Container 9'6": capacitate de încărcare 45.000 kg - stivuire pe 1/2/3/4/5 nivele -> Container 8'6": capacitate de încărcare 32.000 kg - stivuire pe 1/2/3/4/5 nivele -> Container 9'6": capacitate de încărcare 32.000 kg - stivuire pe 1/2/3/4 nivele -> Container 8'6": capacitate de încărcare 16.000 kg - stivuire pe 1/2/3/4 nivele -> Container 9'6": capacitate de încărcare 16.000 kg - stivuire pe 1/2/3 nivele - Catarg: braț duplex durabil și sudat, cu profil tip casetă, 2 trepte, telescopic - Două cilindri de ridicare pe șasiu/braț și un cilindru de extensie pe braț, extensie de 7.000 mm pentru manipulare până la 3 rânduri adâncime, vârf standard de braț - Spreader tip toplift pentru manipulare containere, sarcină maximă 45 tone, telescopare 20ft-40ft, 2 motoare hidraulice de rotație și 2 frâne hidraulice de rotație, pentru o manipulare sigură și de durată - Deplasare laterală ± 800 mm (total 1.600 mm) - Înclinare mecanică a stivei ± 5 grade (înclinare laterală/auto-nivelare prin gravitație) - Rotație acționată electric - Grinzi capete cu 4 cârlige robuste de ridicare pentru chingi (4 x 12,50 tone capacitate), max. 45 tone - Sistem de blocare de siguranță cu 4 bolțuri de aliniere și 4 senzori, montate în grinzi capăt twistlock - Panou LED afișaj montat pe vârful brațului pentru manipularea containerelor - Afișaj Head-Up cu LED montat în cabină pentru monitorizarea containerelor - Motor: diesel Volvo TAD1181VE6 - Motor în linie cu 6 cilindri, turbocompresor și intercooler, cilindree 10,84 litri - Putere nominală/maximă: 265/265 kW la 2100 rpm - Cuplu maxim: 1785 Nm la 1400 rpm - Schimb ulei la 1.000 h, schimb filtru la 1.000 h (fără prelevare ulei) - Transmisie Dana TE30510 - Schimbare automată a treptelor sub sarcină și convertizor de cuplu hidrodinamic - Protecție anti-comutare sens mers – înainte/înapoi - Sistem de control și monitorizare CanBus electronic - Trepte: 5 înainte / 3 înapoi - Cabină: Toate întrerupătoarele din cabină sunt prevăzute cu iluminare LED - Head-Up Display LED pentru afișarea blocării rotative - 2 prize 24V în montanții ușilor - Scaun Gammer Actimo XL, suspensie mecanică, centură de siguranță în 3 puncte, spătar înalt, tetieră - Cotieră dreapta reglabilă electric - Geamuri fumurii/laminate, inclusiv geamuri culisante în ușa stângă și dreaptă - Ștergătoare de parbriz față (dubla), spate și trapei - Încălzire și ventilație controlate electronic, cu aer condiționat și filtru de aer proaspăt, oprită la deschiderea ușii - Uși complete cu mâner, yala cu cheie și gură de aerisire (stânga și dreapta) - Consolă dreapta manevrare completă, inclusiv display standard (reglabil electric), joystick multifuncțional în stânga - Comenzi reglabile, consolă volan și panouri comutatoare - Joystick ergonomic pentru comenzi braț/anexe - Pedală reglare viteză dreapta, pedale de frână stânga și dreapta Hjdpfx Ajxd E Ufsfgofn - Volan cu buton rotativ. Supraveghere de siguranță pentru funcțiile hidraulice (cod) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - Convertor 24/12 V inclusiv patru prize 20A pe stâlpii cabinei față. 1 priză 12V, 2 prize USB 5V şi 2 prize 24V - Axă direcţie Kalmar cu duble lagăre de pivotare, limitatoare mecanice laterale (±3 grade) şi servodirecţie electrică cu cilindru dublă acțiune pentru rază mică de bracaj - Transmisie de mare performanță...

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.080 mm, lungime totală: 8.520 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu Hfjdpfsxd E Rgjx Afgsn · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 38.900 mm, lungime totală: 9.800 mm, · Rotire 360 de grade (continuu) · Putere nominală 175 kW (238 CP) la 2.300 rpm · Cuplu maxim 975 Nm la 1.380 rpm · Cilindree 5,13 l · Număr de cilindri: 4 în linie · Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și supraalimentare turbo · Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă · Transmisie: hidrostatică · Model: Danfoss / Rexroth · Presiune maximă: 480 bar · Debit: pompă axială cu pistoane reglabilă electronic. Motor reglabil. · Cutie de viteze: cutie de transfer cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi · Tip axe: echipate cu reductor planetar la capete · Puntea spate: oscilantă, direcțională, cu blocare hidraulică · Puntea față: oscilantă cu compensare a nivelului +/- 8 grade · Frână de serviciu: frână cu discuri multiple în baie de ulei pe fiecare axă, acționată hidraulic · Frână de parcare: frână negativă, acționată hidraulic · Dimensiune anvelope: 445/65 R22,5 · Viteză maximă de deplasare: 40 km/h · Forță maximă de tracțiune la cârlig: 152 kN · Capacitate de urcare: 65% · Raza de virare (cu furci): 6.970 mm · Combustibil diesel: 270 l Hfedpfxjxd E Nps Afgjn · AdBlue: 40 l · Ulei motor: 16 l · Lichid de răcire: 40 l · Presiune maximă de lucru: 350 bar · Tip sistem: load sensing · Pompă de lucru: Danfoss / Rexroth - pompă reglabilă · Distribuitor pentru mișcarea brațului și a suprastructurii: Danfoss – supapă electroproporțională SIL 2 · Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth – actuatori electrohidraulici · Comandă de operare: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și funcție de om mort, comandă pe tehnologie CAN-Bus

Condiție: nou, Anul fabricației: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 25.000 mm, lungime totală: 8.830 mm, - Stivuitor telescopic rotativ RTH 6.25 - Capacitate maximă de ridicare 6.000 kg (centrul de greutate la 600 mm) - Înălțime maximă de ridicare 25,00 m - Rotație 360° continuă - Putere nominală 100 kW (136 CP) la 2.200 rpm - Cuplu maxim 500 Nm la 1.600 rpm - Cilindree 3,6 l - Număr de cilindri: 4 în linie - Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și turbocompresor - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip transmisie: hidraulică hidrostatică - Model Danfoss/Rexroth - Presiune maximă 480 bar - Debit: pompă axială cu piston reglabil, control electronic - Transmisie: cutie de viteză Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe cu reductor planetar pe butuc - Axă spate: osie pendulară direcțională cu blocaj hidraulic - Axă față: osie pendulară cu compensare a nivelului +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri în baie de ulei pe fiecare axă, acționare hidraulică - Frână de parcare: frână negativă cu acționare hidraulică - Dimensiune anvelopă: 445/65 R22.5 - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h - Forță maximă de tracțiune la cârlig: 72 kN - Capacitate de urcare: 41% - Rază de bracare (cu furci): 6.390 mm - Rezervor motorină: 175 l - AdBlue: 10 l - Ulei hidraulic: 165 l - Ulei motor: 9 l - Lichid de răcire: 20 l - Presiune maximă de funcționare: 350 bar Hedpfxoxd Ewao Afgefn - Tip sistem: load sensing - Pompa principală: Danfoss/Casappa - pompă variabilă - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss – valvă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth - actuatori electrohidraulici - Controlul mișcărilor: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și comutator de siguranță (dead man), comandă CAN-Bus

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 34.900 mm, lungime totală: 9.290 mm, - Manipulator telescopic rotativ RTH 6.35 - Capacitate maximă de încărcare: 6.000 kg (centru de greutate 600 mm) Hodpfx Afexd Eviegofn - Înălțime maximă de ridicare: 34,90 m - Rotire 360 de grade (continuă) - Motor: Tip Volvo TAD 583 VE, Stage V - Putere nominală: 175 kW (238 CP) la 2.300 rpm - Cuplu maxim: 975 Nm la 1.380 rpm - Cilindree: 5,13 l - Număr de cilindri: 4 în linie - Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și turbosuflantă - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip tracțiune: hidrostatică - Model: Danfoss / Rexroth - Presiune maximă: 480 bar - Debit: pompă cu piston axial cu reglare electronică. Motor reglabil. - Transmisie: cutie de viteze Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe și frâne: axe cu reductoare planetare finale - Puntea spate: axă oscilantă direcțională cu blocare hidraulică - Puntea față: axă direcțională oscilantă cu nivelare automată +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri multiple în baie de ulei pe fiecare axă, acționată hidraulic - Frână de parcare: frână negativă, acționată hidraulic - Dimensiune anvelope: 445/65 R22,5 - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h - Forță maximă de tracțiune la cârlig: 152 kN - Capacitate maximă de urcare: 65% - Rază de bracaj (cu furci): 7.000 mm - Capacitate rezervor motorină: 270 l - AdBlue: 40 l - Ulei hidraulic: 220 l - Ulei motor: 16 l - Lichid de răcire: 40 l - Presiune maximă de lucru: 350 bar - Tip sistem: Load sensing - Pompă de lucru: Danfoss / Rexroth, pompă cu debit variabil - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss, supapă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth, actuatori electrohidraulici - Control mișcare: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și funcție de om mort - Sistem de comandă cu tehnologie CAN-Bus

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.555 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. Hfjdpfxsxd Etuj Afgsn · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.260 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 7.410 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 Hfjdpfx Aexd Eqaofgen · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2021, capacitate de încărcare: 7.000 kg, înălțime de ridicare: 26.000 mm, lungime totală: 7.710 mm, - Capacitate maximă de încărcare: 7.000 kg (centrul de greutate la 600 mm) - Înălțime maximă de ridicare: 25,70 m - Rotire: 360 de grade (continuu) - Cilindree: 5,13 l - Număr cilindri: 4 în linie - Configurație motor: Diesel cu injecție directă și turbosuflantă - Sistem de răcire: Intercooler cu apă - Transmisie: Tip hidrostatic - Model: Danfoss / Rexroth - Presiune maximă: 480 bar - Pompă de lucru: Pompă cu piston axial controlată electronic, motor reglabil - Cutie de viteze: Cutie de transfer Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe și frâne: Axe cu reductoare planetare finale - Axă spate: Axă pendulară direcțională cu blocare hidraulică - Axă față: Axă pendulară cu compensare a nivelului +/- 8 grade - Frână de serviciu: Frână cu discuri multiple în baie de ulei pe fiecare axă, acționare hidraulică - Frână de parcare: Frână negativă, acționată hidraulic - Dimensiune anvelope: 445/65 R22,5 - Viteza maximă de deplasare: 40 km/h - Forța maximă de tracțiune la cârlig: 95 kN - Capacitate de urcare: 46% - Raza de bracaj (cu furci): 6.400 mm - Greutate pe axa față, neîncărcat (braț retras și coborât): 8.700 kg - Greutate pe axa spate, neîncărcat (braț retras și coborât): 12.000 kg - Rezervor motorină: 270 l - Rezervor AdBlue: 40 l - Ulei hidraulic: 195 l - Ulei motor: 16 l - Lichid de răcire: 40 l - Presiune maximă de operare: 350 bar Hsdpfxoxd Eips Afgsfn - Tip sistem: Load Sensing - Pompă de lucru: Danfoss / Rexroth – pompă reglabilă - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss – supapă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth – actuatoare electrohidraulice - Comandă mișcare: Două joystick-uri pe 2 axe Danfoss cu sistem de tip „Deadman”, control cu tehnologie CAN-Bus

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 34.900 mm, lungime totală: 9.290 mm, - Manipulator telescopic rotativ RTH 6.35 - Capacitate maximă de încărcare: 6.000 kg (centru de greutate 600 mm) - Înălțime maximă de ridicare: 34,90 m - Rotire 360 de grade (continuă) - Motor: Tip Volvo TAD 583 VE, Stage V - Putere nominală: 175 kW (238 CP) la 2.300 rpm - Cuplu maxim: 975 Nm la 1.380 rpm - Cilindree: 5,13 l - Număr de cilindri: 4 în linie - Configurație motor: motor diesel cu injecție directă și turbosuflantă - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip tracțiune: hidrostatică - Model: Danfoss / Rexroth - Presiune maximă: 480 bar - Debit: pompă cu piston axial cu reglare electronică. Motor reglabil. - Transmisie: cutie de viteze Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe și frâne: axe cu reductoare planetare finale - Puntea spate: axă oscilantă direcțională cu blocare hidraulică - Puntea față: axă direcțională oscilantă cu nivelare automată +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri multiple în baie de ulei pe fiecare axă, acționată hidraulic - Frână de parcare: frână negativă, acționată hidraulic - Dimensiune anvelope: 445/65 R22,5 - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h - Forță maximă de tracțiune la cârlig: 152 kN - Capacitate maximă de urcare: 65% - Rază de bracaj (cu furci): 7.000 mm - Capacitate rezervor motorină: 270 l - AdBlue: 40 l Hfedpjxd Eiisfx Afgsn - Ulei hidraulic: 220 l - Ulei motor: 16 l - Lichid de răcire: 40 l - Presiune maximă de lucru: 350 bar - Tip sistem: Load sensing - Pompă de lucru: Danfoss / Rexroth, pompă cu debit variabil - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss, supapă electroproporțională SIL 2 - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth, actuatori electrohidraulici - Control mișcare: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și funcție de om mort - Sistem de comandă cu tehnologie CAN-Bus

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.440 mm, lungime totală: 8.520 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu Hfodpfxjxd Ec Aj Afgon · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.