Acumulatorii Cu Membrană cumpărați folosit (1.473)

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Predpfx Aji Rixkef Hec Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, culoare: portocaliu, greutatea maximă de încărcare: 4.000 kg, Anul fabricației: 2020, număr mașină/vehicul: 615035, POTAIN macara pentru asamblare rapidă HUP 40 30 Nr. serie: 615035 An fabricație: 2022 Înălțimea cârligului: 25,6 m + 30,0 m Brazdă de lucru: 40 m Pedpfx Afjwq In Re Herc Capacitate de ridicare: min. 1.000 kg, max. 4.000 kg Mecanism de ridicare: 18 HPL 10 (ridicare de înaltă performanță) Mecanism de deplasare pe cărucior: 3 DVF 5 Mecanism de rotire: HPS 142 (rotire de înaltă performanță) Toate angrenajele sunt controlate prin convertizor de frecvență Turn complet galvanizat Configurations cu cablu DM permanent în 4 fire Suporturi reglabile pe înălțime cu plăci Pupitru de comandă auxiliar Telecomandă integrată cu încărcător și 2 acumulatori Cablu de alimentare de 20 m 15 bucăți balast de beton pentru Hup 40 30, fiecare 1.750 kg

Condiție: folosit, kilometraj: 106.542 km, putere: 120 kW (163,15 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 2.800 kg, prima înmatriculare: 07/2023, lungimea spațiului de încărcare: 2.336 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: argintiu, număr de locuri: 3, lungime totală: 5.140 mm, lățime totală: 1.928 mm, înălțime totală: 1.909 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate! Număr intern: 0855.4284076 ----DOTĂRI * Instalație electrică pentru priză de remorcă - cablaj electric pentru alimentarea cu curent a remorcii - fără modul de control AHK * Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, stânga și dreapta * Scaune: scaun pasager dublu * Capac de alimentare motorină roșu * Asistent de lumină de drum – aprindere automată a luminilor * Cameră spate non-rabatabilă * Aer condiționat automat TEMPMATIC * Scaune: scaun șofer confort * Sistem de închidere confort cu telecomandă IR – deschidere și închidere confortabilă * Rezervor mare de combustibil, aprox. 70 litri * Vopsea: metalizată * Volan și manetă de schimbător piele * Navigație – accesorii: Informații trafic în timp real * Pachet: EASY CARGO – podea din lemn – capitonaj interior compartiment de marfă până la înălțimea acoperișului (lemn) – perete despărțitor complet cu geam – bandă LED de iluminare în compartiment – sistem de șine pentru fixare încărcătură – uși spate duble cu deschidere până la peretele lateral * Pachet: Park în combinație cu pachet Comfort șofer – cameră mers înapoi – PARKTRONIC * Radio: Radio digital DAB * Radio/Navi: radio multimedia și sistem de navigație „Audio 40” – touchscreen LCD 7 inch – radio DAB digital – Apple CarPlay și Android Auto – Bluetooth 3.0 – sistem handsfree – informații trafic live – 2 difuzoare față * Senzor de ploaie * Scaun șofer cu încălzire * Program electronic de stabilitate (ADAPTIVE ESP) cu ABS integrat – sistem antipatinare (ASR) – distribuție electronică a forței de frânare (EBV) – asistent frânare (BAS) * ATTENTION ASSIST: sistem care poate sprijini șoferul la condus monotone pe distanțe lungi, monitorizând atenția acestuia. La simptome de oboseală sau lipsă de atenție, propune o pauză. Pedpfx Aswx T Dmsf Hjrc * Suport pahare față * Cârlig de remorcare față/spate înșurubabil * Raport axă i = 3,267 * Airbag pasager * Airbag șofer * Indicator temperatură exterioară * Acumulator pernă pentru pornire * Acumulator tip AGM 12V/92Ah * Puncte de fixare în cadru acoperiș * Asistență la pornirea în rampă * A treia stop frână * Stopuri de frână adaptive * Filtru particule diesel * Contor electronic turații * Șasiu: șasiu de bază * Vehicul compatibil HVO * Geamuri electrice șofer/pasager cu protecție anti-strivire, coborâre și ridicare rapidă * Frână de mână * Alternator 14V/200A * Management alternator – optimizează consumul de combustibil și emisiile CO2. Alternatorul este decuplat și rețeaua de bord este alimentată de acumulator atunci când acesta este suficient încărcat. Astfel, motorul este degrevat la accelerare. La frânare sau rulare la vale, alternatorul se cuplează, recuperând energia de mișcare pentru a încărca bateria. * Limitare viteză 210 km/h * Cutie de viteze manuală 6 trepte TSG 380 * Variante de masă totală admisă 2.800 kg * Sistem avertizare centură pentru pasager * Sistem avertizare centură pentru șofer * Torpedou cu închidere * Hayon spate * Capitdonaj interior compartiment marfă, pe lateral * Panou instrument cu afișaj pixel-matrix – operare prin butoane de pe volanul multifuncțional – indicatoare analogice pentru vitezometru, turometru, nivel combustibil și temperatură lichid de răcire – afișaj pixel-matrix alb-roșu între indicatoarele mari cu calitate ridicată a imaginii * Modul comunicație (LTE) pentru servicii digitale * Tetiere față * Volan ajustabil pe înălțime și înclinație * (listă neterminată)

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Sacul de vid pentru profesioniști și amatori – DIRECT DE LA INVENTATOR Psdpfx Afsxfz H Hj Hsrc Vacuflex este sacul de vid ideal pentru utilizatorii profesioniști care doresc să producă piese excepționale din lemn sau materiale asemănătoare lemnului, cu valoare adăugată. Materialul robust, ranforsat cu țesătură, garantează durabilitate chiar și în cele mai solicitante aplicații. Astfel, sacul de vid se integrează perfect în fluxurile de producție profesionale. Cu Vacuflex, vă puteți extinde semnificativ portofoliul de servicii, obține rezultate mult mai bune în procesul de fabricație și vă puteți impresiona clienții prin timpi scurți de implementare. Vacuflex este prima alegere atunci când este necesară fabricarea rapidă a unor piese de dimensiuni deosebit de mari. Prin urmare, se potrivește ideal ca accesoriu pentru prese de vacuum, oferindu-vă siguranța că puteți acoperi, în mod eficient din punct de vedere al costurilor, cel mai larg spectru de procedee de producție fără a apela la furnizori externi.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Preț 99.000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, Motor turbo diesel de 99,8 CP (74,4 kW, 4,4 litri, 4 cilindri Perkins) Omologare rutieră posibilă Cabină panoramică de lux „Jumbo” de ultimă generație, certificată FOPS/ROPS, cu 2 uși Aer condiționat și încălzire Unitate audio CD-MP3 cu antenă și difuzoare Player muzical – Bluetooth Iluminat rutier – 2 față, 2 spate, cu semnalizare Proiectoare de lucru – 4 față, 4 spate, reglabile independent Lumini de avertizare tip girofar LED, alarmă mers înapoi Mod manual pentru activarea transmisiei în caz de defecțiune a sistemului electronic Cutie de scule, salopetă de lucru Documentație: manual de utilizare, catalog de piese de schimb Servodirecție, pedală dublă (comună sau separată), inclusiv acumulator hidraulic pentru frânare ușoară cu motorul oprit Scaun șofer luxury cu cotieră, tetieră, reglabil pe poziție și greutatea șoferului și cu centură de siguranță Coloană de direcție înclinabilă Joystick TIPshift pentru încărcător frontal 6 trepte înainte, 3 trepte înapoi, transmisie automată/powershift 2 oglinzi panoramice reglabile și rabatabile Ștergătoare față și spate Transmisie automată 6 trepte înainte / 3 înapoi, Full Powershift/Autoshift Axe de înaltă performanță Blocare diferențial 100% (axă spate) + diferențial blocabil (axă față) Sistem flow-sharing (permitere mișcări combinate), sistem hidraulic de tip closed center, load sensing Tracțiune integrală 4x4 integrată Anvelope față 20'', anvelope spate 16.9-28, 12 pliuri Braț telescopic + conductă de frână Supapă conductă de frână / telescop Conductă de frână Conductă hidraulică cu dublă acțiune Sistem de stabilizare a mișcării (MSS), sistem de blocare automată, joystickuri hidraulice Supapă de comandă încărcător (REXROTH-LS - load sensing) Pompă hidraulică cu piston și debit variabil Scaun cu suspensie pneumatică Dispozitiv de deplasare retro-mecanic și retro-hidraulic Pompă de alimentare carburant Selector model excavator ISO-SAE Tampon din cauciuc pe stabilizatori Prjdpjwgud Rofx Af Hjc Supape de siguranță pentru brațul de ridicare, pentru înclinarea cupei încărcătorului, pentru cilindrii brațului excavatorului și brațului articulat Sistem de avertizare suprasarcină Sistem automat de ralanti/oprirere automată la suprasarcină Cuplator mecanic rapid – HMK fabrică Cuplator mecanic rapid hibrid HMK – altă marcă Cuplator mecanic rapid hibrid HMK-JCB Cuplator hidraulic rapid pentru cupă 4:1 Cupe încărcător standard: cupă fixă 1,1 m³, lățime 2420 mm; cupă 4:1 1,1 m³, lățime 2420 mm Furci stivuitor pe cupă sau cu cuplare rapidă – înclinabile Furci stivuitor pe cupă (=> rezultă cupă 6:1 – aici furcile sunt montate pe cupă) Furci pentru sarcini grele Kit instalație cuplator hidraulic rapid (cost instalare neinclus – de verificat) Cupă excavator 40 cm cu dinți și cuțite laterale – fabrica HMK Cupă excavator 0,18 m³, 60 cm, cu dinți și cuțite laterale – fabrica HMK Cupă excavator 90 cm cu dinți și cuțite laterale – fabrica HMK Lamă nivelare 150 cm fără dinți – HMK, tip WestPin (2 pini/cupă) Fără omologare rutieră Garanție: 1 an sau 1.800 ore, prima condiție atinsă, valabilă pe teritoriul UE sau la confirmare în funcție de țara de utilizare Certificat CE Vânzare intermediată și modificări rezervate. Pozele arată consumul de combustibil real.

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 15.000 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 02/2024, culoare: negru, Anul fabricației: 2024, ore de funcționare: 550 h, Stimați doamnelor și domnilor, vă oferim aici posibilitatea de a achiziționa un Unimog U 530 cu echipare agricolă. Vehicul: -Motor: OM936 220KW/299CP, 1200NM, Euro 6 -Prima înmatriculare: 2024 -KM: aprox. 15.000 -Ore de funcționare: aprox. 550 -Culoare: negru Echipare: -Diferenţial blocabil pe puntea faţă -Sistem de reglare a presiunii în pneuri -Blocaj împotriva rulării -Frână remorcă cu 2 conducte -Dispozitive de montaj spate -Echipamente de montaj pentru unelte grele/structuri de macara -Direcție confort -Ecartament 3.350 mm -Placă frontală de montaj, mărimea 3 -Aer condiționat -Scaun suspendat pneumatic cu încălzire, șofer -Scaun dublu pentru pasager -Suport universal pentru panou de comandă -Comutator principal de baterie pe cutia de acumulatori -Priză ABS remorcă 24V, 7 pini / 5 pini -Priză remorcă 12V, 13 pini -Priză frontală 24V, 7 pini -Priză utilaj, 32 pini -Prize de curent continuu 12V (C3), 12V și 24V – consola mediană -Priză de bord 24V/25A în cabină cu semnal C3 -Cameră frontală -Cameră de mers înapoi -Monitor pentru sistemul de camere -Protecție solară exterioară transparentă -Parbriz încălzit -Cutie de viteze suplimentară cu grup pentru teren accidentat -Easy Drive (transmisie hidrostatică) -Putere continuă crescută pentru transmisie hidrostatică -Schimbare automată a treptelor (EAS) -Cilindru de basculare în 6 trepte -Cuplare hidraulică spate cu 4 ieșiri celulele 1+2 -Conductă de presiune spate, al doilea circuit hidraulic -Conductă de retur separată spate -Hidraulică de putere cu 4 celule, consum continuu separat și descărcare plug de zăpadă -Tahograf digital -Radio cu USB și Bluetooth -Proiectoare de lucru LED pe peretele din spate al cabinei -Proiectoare auxiliare reglabile pe înălțime pe stâlpul A, LED -Sistem Clean Fix pentru curățarea radiatorului -Priză de forţă față inclusiv priză motor -Limitator turație priză de putere -Traversă spate ranforsată pentru cuplă remorcă coborâtă -Cuplă remorcă CTT -Priză de forță spate cu două trepte, turație 540E/1000 -Priză auxiliară legată la motor, 1200Nm Dispozitive montate: -Macara frontală -Macara spate Predpfx Afoufhits Hjc -Tirant superior hidraulic -Comandă electronică-hidraulică exterioară pe ambele părți -Punte agricolă spate -Bena basculantă 2.650x2.300x400mm -Instalație de iluminat și multe altele. Imaginile pot diferi ușor față de produsul real. Oferta se bazează pe condițiile noastre generale de vânzare! Vânzarea este destinată exclusiv profesioniștilor! Vehicule/echipamente second-hand fără garanție conform condițiilor noastre generale! Pentru orice întrebări suplimentare, vă stau la dispoziție. Pentru vizionări și/sau test drive, vă rugăm să stabiliți o programare în prealabil!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil Front curbat - design patentat Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roți cu suport Protecție anticoliziune rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini de marcaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică de la priza de putere camion Benă Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip membrană Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig Prsdpfxei Ri Ido Af Hoc Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C! Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție! Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate Instrucțiuni de exploatare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect) Revolution Link: Revolution Link – recenzie de utilizator: Țara de omologare/plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, MOVE – presa de vid ultra-precisă cu suprafață utilă gigantică pentru presarea și furniruirea sub vid a pieselor curbate. Oferă flexibilitate completă datorită mobilității absolute și mecanismului de pliere revoluționar, reducând suprafața la sol la 45% în poziție pliată. Presa de vid ultra-precisă cu deschidere prin pliere, inclusiv: - mecanism de pliere revoluționar (reduce suprafața la sol la 45%) - pompă de vid performantă de 40 m³ (până la 900 mbar, 9 t/m²) de la BECKER – oprire automată opțională la atingerea presiunii (pentru volum mare de vid) - reglarea presiunii între 400 și 900 mbar, cu afișaj analogic pentru presiunea de vid - membrană de cauciuc natural foarte elastică (rezistentă până la +130°C) - sistem de schimbare rapidă a membranei - blat de lucru din rășină fenolică stabilă (rezistent până la +120°C), laminat în 15 straturi - amortizoare cu gaz pentru deschiderea prin pliere - indicator de presiune de vid - conexiune pentru sac de vid extern Podexfz Haspfx Af Herc - role pivotante cu rulare ușoară - pneumatică FESTO și tehnologie electrică SIEMENS Date tehnice și dimensiuni: - Suprafață utilă: aprox. 3050 x 1350 mm - Dimensiuni totale: aprox. 3700 x 1700 x 1100 mm - Dimensiuni totale (pliat): aprox. 3700 x 770 x 1780 mm - Dimensiuni interioare cadru: aprox. 3130 x 1430 mm - Tensiune: 230 V - Putere: 1,2 kW - Frecvență rețea: 50 Hz - Greutate: 670 kg

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Preț 99.000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, Motor turbo diesel de 99,8 CP (74,4 kW, 4,4 litri, 4 cilindri Perkins) Omologare rutieră posibilă Cabină panoramică de lux „Jumbo” de ultimă generație, certificată FOPS/ROPS, cu 2 uși Aer condiționat și încălzire Unitate audio CD-MP3 cu antenă și difuzoare Player muzical – Bluetooth Iluminat rutier – 2 față, 2 spate, cu semnalizare Proiectoare de lucru – 4 față, 4 spate, reglabile independent Lumini de avertizare tip girofar LED, alarmă mers înapoi Mod manual pentru activarea transmisiei în caz de defecțiune a sistemului electronic Cutie de scule, salopetă de lucru Documentație: manual de utilizare, catalog de piese de schimb Servodirecție, pedală dublă (comună sau separată), inclusiv acumulator hidraulic pentru frânare ușoară cu motorul oprit Scaun șofer luxury cu cotieră, tetieră, reglabil pe poziție și greutatea șoferului și cu centură de siguranță Coloană de direcție înclinabilă Joystick TIPshift pentru încărcător frontal 6 trepte înainte, 3 trepte înapoi, transmisie automată/powershift 2 oglinzi panoramice reglabile și rabatabile Ștergătoare față și spate Transmisie automată 6 trepte înainte / 3 înapoi, Full Powershift/Autoshift Axe de înaltă performanță Blocare diferențial 100% (axă spate) + diferențial blocabil (axă față) Podsxtc Smepfx Af Herc Sistem flow-sharing (permitere mișcări combinate), sistem hidraulic de tip closed center, load sensing Tracțiune integrală 4x4 integrată Anvelope față 20'', anvelope spate 16.9-28, 12 pliuri Braț telescopic + conductă de frână Supapă conductă de frână / telescop Conductă de frână Conductă hidraulică cu dublă acțiune Sistem de stabilizare a mișcării (MSS), sistem de blocare automată, joystickuri hidraulice Supapă de comandă încărcător (REXROTH-LS - load sensing) Pompă hidraulică cu piston și debit variabil Scaun cu suspensie pneumatică Dispozitiv de deplasare retro-mecanic și retro-hidraulic Pompă de alimentare carburant Selector model excavator ISO-SAE Tampon din cauciuc pe stabilizatori Supape de siguranță pentru brațul de ridicare, pentru înclinarea cupei încărcătorului, pentru cilindrii brațului excavatorului și brațului articulat Sistem de avertizare suprasarcină Sistem automat de ralanti/oprirere automată la suprasarcină Cuplator mecanic rapid – HMK fabrică Cuplator mecanic rapid hibrid HMK – altă marcă Cuplator mecanic rapid hibrid HMK-JCB Cuplator hidraulic rapid pentru cupă 4:1 Cupe încărcător standard: cupă fixă 1,1 m³, lățime 2420 mm; cupă 4:1 1,1 m³, lățime 2420 mm Furci stivuitor pe cupă sau cu cuplare rapidă – înclinabile Furci stivuitor pe cupă (=> rezultă cupă 6:1 – aici furcile sunt montate pe cupă) Furci pentru sarcini grele Kit instalație cuplator hidraulic rapid (cost instalare neinclus – de verificat) Cupă excavator 40 cm cu dinți și cuțite laterale – fabrica HMK Cupă excavator 0,18 m³, 60 cm, cu dinți și cuțite laterale – fabrica HMK Cupă excavator 90 cm cu dinți și cuțite laterale – fabrica HMK Lamă nivelare 150 cm fără dinți – HMK, tip WestPin (2 pini/cupă) Fără omologare rutieră Garanție: 1 an sau 1.800 ore, prima condiție atinsă, valabilă pe teritoriul UE sau la confirmare în funcție de țara de utilizare Certificat CE Vânzare intermediată și modificări rezervate. Pozele arată consumul de combustibil real.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă centrală cu axe tandem interschimbabile Construcție sudată din oțel cu granulație fină Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil Pereche de role de ghidare demontabile, față și spate 4 sisteme de blocare containere, cu console robuste pe bază de 20 pentru containere schimbabile de 7,15 și 7,45 1 pereche de picioare de sprijin pentru cutia de viteze în față, cu bază dreaptă, fiecare picior acționabil individual stânga/dreapta Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Aripi semicarcasă Dispozitiv de cuplare pentru remorcă cu axe centrale Timon cu ochi de cuplare 50 mm certificat, variantă pentru transport (nu este potrivit pentru autocamioane cu lift hidraulic; necesită verificare în caz de comandă) Fără reglare de lungime a timonului Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Prjdpfoi Rixcex Af Hjc Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Dispunerea conductelor colorată pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc de acumulare Racord Duomatic frontal, cu linie de legătură către cap tractor, conexiune în dreapta-față EBS – sistem electronic de frânare, cu mufă EBS în față, cablu de legătură, conexiune în dreapta-față Atenție: remorca trebuie tractată numai de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu robinet de ridicare/coborâre Roți și anvelope 265/70 R19,5 marcă la alegerea producătorului Jante de oțel gemene, argintiu de fabrică Instalație electrică 24V, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de marcaj roșu-alb în spate 1 mufă cu 15 poli în față, cu cablu de legătură, conexiune în dreapta-față Proiector(e) LED suplimentar(e) de lucru pe spate, activate cu marșarierul Proiector LED de lucru central, orientat spre spate, activat la mersul înapoi Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de sarcina transportată, nu se poate atinge întotdeauna prin respectarea sarcinilor pe axe, de sprijin și de cuplare admise (comportament de rulare deficitar din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țara de omologare și plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva perforării prin coroziune Atenție: Fotografii de arhivă!

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Exclusiv la Columbus: manualul digital Master cu experiența utilizatorului acumulată în peste 45 de ani Sistem modular – posibilitate de actualizare oricând cu mecanism de deschidere verticală și sistem de încălzire pentru plăci din plastic! Direct de la producător – inclusiv garanție! PIONEER Basic L – presă cu vacuum de înaltă precizie, incluzând: • Sistem de schimb rapid al membranei • Amortizoare pe gaz pentru deschiderea capacului • Membrană din cauciuc natural foarte elastic (până la +130 °C) • Placă de lucru stabilă din rășină fenolică (până la +120 °C) • Pompă de vacuum de înaltă performanță de 40 m³ (până la 900 mbar (9 t/m²)) de la BECKER • Manometru analogic pentru vacuum • Conector pentru sac de vacuum extern • Picioare cu roți pivotante de transport ușor • Dispozitiv de montare pentru sistem de deschidere verticală • Pneumatică FESTO și tehnologie electrică SIEMENS Date tehnice: • Tensiune: 400 V • Putere: 1,3 kW • Frecvența rețelei: 50 Hz Dimensiuni: Pedjxfz Hyepfx Af Hsrc • Suprafață utilă: aprox. 3050 x 1350 mm • Dimensiuni interioare cadru: aprox. 3130 x 1430 mm • Înălțime maximă a piesei: aprox. 600 mm • Dimensiuni totale: aprox. 3700 x 1640 x 1080 mm

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, greutatea goală: 4.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Psdpfji Ri Arjx Af Horc Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, Exclusiv la Columbus: manualul digital Master, care conține cunoștințele practice acumulate în peste 45 de ani, asigură o utilizare sigură a presei. Sistem modular: Presă cu vid cu deschidere tip clapetă – poate fi echipată oricând ulterior cu mecanism de deschidere verticală pentru piese înalte și o operare mai facilă, ȘI cu sistem de încălzire pentru termoformarea plăcilor din materiale plastice (precum Corian). Disponibilă în 3 dimensiuni diferite. Podpfx Ajxfz Htef Hsrc Calitate a ingineriei mecanice din Austria, certificată ISO, cu utilizarea exclusivă a componentelor de marcă – garanția unei utilizări îndelungate.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Podpfx Afji Ri H Se Hsrc Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, INFINITY - Sistemul de presare cu vid în lungimi speciale Columbus INFINITY este noul și revoluționarul sistem de presare cu vid, care poate fi proiectat la cerere în lungimea dorită de utilizator. Principiul Infinity, creat special și care dă numele acestui sistem, permite extinderea suprafeței utile aproape la infinit, în mod foarte eficient din punct de vedere al costurilor, și este integrat în fiecare componentă. Sistemul oferă atât flexibilitate maximă cât și eficiență ridicată: masa de vid Infinity și sistemul cu membrană rulantă asigură o suprafață utilă nelimitată, în timp ce sistemul de evacuare pe zone multiple garantează control maxim. Datorită acesteia, este activată cu vid doar secțiunea suprafeței utile care este utilizată efectiv. INFINITY este alegerea ideală pentru toți utilizatorii care apreciază o suprafață utilă nelimitată pentru presări speciale cu un volum de producție maxim. Direct de la producător – inclusiv garanție! Execuție: Lungimea și lățimea la cererea clientului! Structură de bază a mesei din construcție metalică sudată stabilă, picioare de masă reglabile. Blatul mesei este realizat din placaj multistrat de mesteacăn cu grosime de 21 mm, stratificat fenolic. Pe suprafața mesei este frezată o canelură de aspirare cu vid cu lățimea de aprox. 15 mm, pentru etanșarea membranei. Membrana este rulată pe un tambur și se derulează manual, foarte ușor, cu ajutorul unui cărucior liniar, pe suprafața mesei. Rezervor brevetat de stocare a vidului integrat în cadrul mesei. Pompa de vid are o capacitate de 100 m³ pe oră. Psdpfexfz Hmex Af Herc Suprafața mesei este prevăzută cu mai multe caneluri de aspirare, împărțite în mai multe zone de absorbție.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 637ca014c140e4e48dc3231a0, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare: Șasiu semi-remorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin) - Față curbată, patentată - Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate - Pană de scot cu suport - Protecție antiîmpănare rabatabilă - Aripi tip semischală - Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre - Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă - Bară de prelată cu suport - Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie: - Axe cu frână pe disc SAF - Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe concepute pentru off-road - Suspensie pneumatică - Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h) - Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură - Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 385/65 R22,5 - Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică Electrică: - 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală - 2 lumini de poziție albe față - 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu - 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) - Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benă: - Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură - Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față - Greenline: benă conică și aerodinamică - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate cu membrană: - Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige - 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos - Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate - Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil - Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de utilizare: - Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea - Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic Țara de omologare/plăcuțe: - Germania - Aprobare conform EG 2007/46 - Rezistența suprastructurii conform EN 12642 - Serviciu hotline 24/7 Psdpoi Rivdsfx Af Hjrc - Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând - Plăcuță de avertizare conform E

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, greutatea goală: 5.340 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.660 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2021, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Anul fabricației: 2021, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel fin granulat Tip TPS 200 (necesită autorizație specială) Picior de sprijin cu transmisie în față Suporturi posterioare rabatabile Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare stropi pe toată lățimea din spate Apărătoare stropi în fața fiecărei axe și apărătoare anti-stropi în spatele fiecărei axe 1x suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare roată 1x roată de rezervă, marcă identică cu pneurile principale, jantă de oțel 1x cutie de depozitare din inox, lățime=600/înălțime=400/adâncime=500 mm, cu ușă polisată, încuiabilă Inele de ancorare pentru platformă joasă 5 perechi de buzunare pentru stâlpi încadrați în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (convertibil la 5 tone inele de ancorare, nu sunt incluse) 7 perechi de ciuperci de ancorare integrate în partea superioară și lateral în cadrul exterior, câte 10 tone 2 perechi de inele de ancorare rabatabile suplimentare integrate în platforma joasă, câte 10 tone — 1 pereche în față și 1 pereche pe înclinarea din spate Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune de 50 mm, testat Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Distanță între axe 1.810 mm (astfel încărcare tehnică pe axă de 10 t) Suspensie pneumatică Sistem de frânare Psdpfep N Dguex Af Horc Sistem de frânare pneumatică cu două linii Cablare colorată pentru service facil Frână de parcare cu acumulatoare de arc Conector Duomatic în față, cu cablu de legătură către cap-tractor, Sistem de frânare electronică EBS cu conector EBS în față, cu cablu de legătură Atenție: remorca poate fi trasă numai de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate pentru vehicul Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină — camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu este instalat pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 235/75 R17,5 marcă Fulda Jante de oțel, argintiu din fabrică Electrică 24 V, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe în față 2 lămpi poziție spate albe/roșii 1 x mufă 15 pini în față, cu cablu de legătură 1 proiector LED suplimentar pentru lucru, în spate, controlat prin lumină de marșarier 1x girofar LED cu suport, controlat prin lumină de poziție (lampa detașabilă) Pardoseală Cu pardoseală din lemn moale de 70 mm, în zona aripilor din tablă de oțel/tablă striată Înclinarea spate cu protecție Mega Grip din grătar dințat Platformă joasă inclusiv înclinarea spate 6.500 mm Perete frontal / stâlpi frontali Profil gol din aluminiu de 25 mm, 400 mm înălțime, detașabil Rampe de încărcare Rampe din oțel de 3.600 mm lungime, 750 mm lățime, împărțite cu sistem de cablu, laterale mobile Rulare rampă, distanța minimă între rampe aprox. 600 mm, lățime exterioară maximă aprox. 2.880 mm Suprafață rampă cu Mega Grip din grătar dințat Acționare hidraulică prin agregat electrohidraulic propriu, montat în cutie de oțel, acționare lateral dreapta în față. Observație: necesară priză NATO cu cablu de legătură la camion. În timpul deplasării, cablul nu trebuie să fie conectat! Deplasare hidraulică laterală a rampelor, controlabil individual (posibil doar cu acționare hidraulică a rampelor) Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală menționată este posibilă tehnic; în funcție

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: abc6276e1749f9dddc494eb32, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de legătură (king pin) interschimbabil, 2 poziții. Capăt frontal curbat, patentat Picior telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semifinale Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărători antispray doar pe ultima axă 1 bară de prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 acționări ale frânei (funcțional până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftabilă galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite, traseu de conducte colorat pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță interschimbabile în față, fără furtun de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la deplasare Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, finisaj argintiu industrial Predpfx Aoi Ri H Ijf Hoc Electricitate 24V, faruri multicamerale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de delimitare alb/roșu în spate 2 prize frontale, 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă înșurubabilă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Cuve Cuva din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, grosime perete frontal 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu camere goale de 30 mm, sudură curată, cu profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Interior cu scară frontală (nu este compatibil cu sistem Cramaro). Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal la exterior Formă conică și aerodinamică Greenline Spate cu membrană Capac spate tip pendulă cu balama dublă la exterior și sistem de blocare dublă cu cârlig Capac spate cu garnitură de cauciuc – atenție, rezistent la căldură până la max. 170°C! Fund continuu, grosime 6 mm Platformă de lucru cu scară, placă de cuplare pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru utilizare optimă Prelată cu înfășurare laterală dreapta, cu blocare centralizată pe stânga Instrucțiuni de utilizare În cazul transportului de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a evita coroziunea și deteriorarea de către material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de tipul de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maxime ale axelor/suportului/plăcii; distribuirea incorectă a încărcăturii poate afecta manevrabilitatea. Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Hotline de service non-stop Prevăzut pentru suport plăcuță

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 4499ca1b286f9f653066b5693, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.100 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară Basic, placă de șa cu bolț central interschimbabil 2'' Capăt frontal curbat - patentat 24 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare longitudinală Cale pentru roți cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi din jumătate de cochilie Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe + suspensie Axe cu discuri de frână SAF Axe/le șasiu aliniate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în versiune off-road grupe de suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteză maximă de 25 km/h) Mecanismul axei de ridicare galvanizat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite. Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, argintiu din fabrică Electrice 24 volți, lampi multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, piesă fixă, NW 48mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Benă rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic exterior cu scară de acces frontală Greenline - benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete din spate tip membrană Prsdpoi Ri Niefx Af Hsc Perete spate cu balama pendulară cu dublă articulare, cu 2 sisteme de blocare cu cârlig la exterior. 2 șuruburi de fixare cu sistem de blocare lateral jos Pereți laterali continuu de 4 mm, podea de 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Platformă de lucru cu acces, tablou conexiune aer/electric / frână cu spațiu mare pentru manevrare ușoară Prelată rulabilă, depozitabilă pe partea FR-dreapta, cu închidere centrală FR-stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturi de sare, var, etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea și atacul chimic Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă în funcție de tipul încărcăturii, nu poate fi atinsă respectând sarcinile pe axe/cuplă/șa admise (comportament rutier și de virare poate fi afectat de o distribuție greșită a sarcinii) Țară de omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport placuță număr cu un singur rând Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, partea laterală alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Gri Novagrau, 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Benă RAL 7035 Gri deschis Publicitate Fliegl StoneMaster pe lateral și spate Prelată rulabilă RAL la alegere,

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 71cc13750cef13b72f7a55abe, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, platan semiremorcă cu king-pin dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat, patentat Sistem de susținere cu două trepte, 24 tone, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2 caloți cu suport Protecție antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport de aripă integrat, suprafață respinge pietrele Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare pe spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție off-road, suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o depășire de sarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cablare colorată pentru service facilitat. Frână de parcare cu arc-elicoidal 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galbenă 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj față/spate albe/roșii în spate 2 prize sigure la inversare cu 7 poli față, fără cabluri de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru interior 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Benă Benă dreptunghiulară din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil gol de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-pulbere. Interior cu acces pe peretele frontal (nu cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Podsi Ri Efepfx Af Hjrc Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu membrană Perete spate montat pe balansoar, cu balama dublă și ușă 2 aripi (1/2 la 1/2), sus cu braț pivotant, cu câte un jgheab per ușă. Perete posterior cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală integrală, grosime 6 mm Platformă de staționare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu mare pentru o manevrare cât mai bună. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea și degradarea din cauza materialului transportat. Greutatea totală declarată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală poate fi restricționată de limitele admise pentru sarcina pe axe/suport și selă (un comportament deficitar de rulare și urmărire poate apărea la distribuție greșită a sarcinii). Țara de omologare/inscripționare Germania Omologare de tip conform EG 2007/46 Hotline

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 745183e095a8a43501797c66c, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2022, dimensiunea anvelopei: -, Informații suplimentare Remorcă platformă tandem Tip TPS 180 Standard pentru materiale de construcții, cu suport pentru stivuitor Greutăți și dimensiuni: Greutate totală: 18.000 kg Greutate proprie (versiune de bază) aprox.: 4.600 kg +/- toleranță de fabricație Sarcină utilă aprox.: 13.400 kg Sarcină pe suport: 1.000 kg Lungime totală aprox.: 9.925 mm Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime totală aprox.: 3.150 mm Lungime interioară aprox.: 7.750 mm Lățime interioară aprox.: 2.480 mm Înălțime platformă aprox.: 1.200 mm Înălțime cuplare aprox.: 380 mm Lungime timonă aprox.: 2.150 mm Șasiu de tip remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel microaliaj fin Pjdsndwdhopfx Af Hsrc design nou al cadrului exterior, ușor înclinat, cu profil Load-Lock pentru ancorarea chingilor 1 pereche de picioare de sprijin cu reductor, drept, operare unilaterală pe partea dreaptă față 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Aripi parțiale 2 cutii de scule din plastic, cu sertar și raft interior, lățime=650 / înălțime=520 / adâncime=670 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Suport pentru stivuitor cu preluare la spate, inclusiv 2 buzunare pentru furci, 2 tuburi de sprijin extensibile, suport pentru asigurarea cu lanț cu boltă detașabilă. Protecție antiîmpănare rabatabilă cu unitate de iluminat. Include 2 benzi de cauciuc pentru protecția peretelui spate (se recomandă contragreutate!). Notă! Gardă la sol redusă parțial cu stivuitor montat, posibil comportament deficitar la rulare, fără garanție! (Greutatea proprie a stivuitorului până la max. 1.900 kg pentru remorci). (Cu senzor de proximitate pentru comanda stivuitorului împreună cu axă liftabilă) Datorită suportului de stivuitor, axele sunt deplasate spre spate, atenție la distribuția sarcinii la circulație fără stivuitor. Risc client! Notă! Suport de stivuitor! Transportul unui stivuitor poate genera o reducere semnificativă a sarcinii pe suportul timonei. Contragreutate frontală necesară! Pe carosabil umed și alunecos este necesară o greutate suplimentară de balast de către client sau o încărcătură în peretele frontal de minim 2 t, iar viteza trebuie redusă și adaptată la starea drumului și comportamentul vehiculului. Stivuitorul trebuie asigurat întotdeauna cu lanțuri pe durata transportului. Distanța dintre catargul stivuitorului și caroserie maxim 45 mm sau furcile verticale ale stivuitorului trebuie să fie fixate la capătul buzunarelor. Se presupune că autovehiculul de tractare nu are axă direcțională sau liftabilă, respectiv axa direcțională este blocată permanent sau axa liftabilă este mereu la sol. Echipare pentru tractare remorcă cu ax central Timonă cu ochi de cuplare omologat de 50 mm, versiune transport marfă (nu este recomandată pentru camioane cu rampă de încărcare spate) Cuplă inferioară pentru timonă Suport rabatabil cu arc pe timonă pentru ghidarea cablurilor de conexiune către camion Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Axă 1: axă liftabilă automată cu senzor de proximitate (doar pentru mers cu stivuitor) Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5 la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de parcare cu acumulator cu arc Sistem de stabilitate la mers Cuplă duomatic frontală, cu cablu de legă

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8b1f4087611d72661dc0b3869, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu de basculantă semi-remorcă Construcție sudată din oțel fin granulant, proiectat în versiune ușoară Basic, placa de cuplare cu doi bolțuri de pivot interschimbabile Paravan frontal curbat – patentat 23 t, cric cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roți cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semirotunde Bara pentru prelată cu suport Carlig de tractare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în variantă pentru off-road Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare 3x frânare (ajutorul la pornire funcțional până la depășirea încărcării pe axă cu 30% și max 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, cu traseu colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale nedetașabile, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante oțel, argintiu de fabrică Electrică 24 V, lămpi multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție față albe 2 lumini ghidaj spate alb/roșii 2 prize frontale cu 7 poli, protejate la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Cuve Cuva rotundă din oțel – design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic extern și platformă de acces frontală. Greenline – cuvă conică și aerodinamică Suport exterior lopată și mătură pe peretele frontal Perete din spate cu membrană Peretele spate cu balama pendulară, cu balama dublă externă și sistem de închidere cu două cârlige, 2 șuruburi de fixare cu închidere excentrică laterală inferioară Pereți laterali dintr-o bucată 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de lucru cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu generos pentru accesibilitate optimă Prelată rulabilă pe partea dreaptă cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de exploatare Pentru transport sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a preveni coroziunea Prodpfji Ri Nfsx Af Hec Greutatea totală admisă specificată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă dacă nu se respectă limitele de sarcină pe axe, susținere și saddle (posibil comportament slab la mers și urmărire dacă sarcina e distribuită greșit) Țara de omologare/Numere Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaje contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagri – 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Cuva RAL 7035 gri deschis Brand Fliegl StoneMaster lateral și spate Prelată rulabilă RAL la alegere, monocoloră Disponibilă și în variantă ter

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 92df8e9d6c187f34b20298f39, greutatea goală: 4.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu basculant semi-remorcă Construcție sudată din oțel fin granulare, în variantă ușoară, placă de șa cu bolț de împerechere (kingpin) interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 ștâlpi pentru sprijin cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Pedei Riz Rjpfx Af Hsrc Cu cauciucuri anti-stropire doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la demaraj, acționare prin apăsarea frânei de 3 ori (ajutorul la demaraj activ până la depășirea sarcinii pe ax de max. 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu presiune de aer cu 2 linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare cu siguranță la inversare, față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 Volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față 2 lumini traseu alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini cu siguranță la inversare față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică placată dur, cu mufă HDK fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Benă Benă tip cutie aluminiu din aliaj de calitate superioară, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, perete lateral exterior din profil cameră goală 30 mm, sudat curat, profil superior exterior anti-material vrac. Interior cu scară la perete frontal (nu cu Cramaro). Suport lopată și mătură exterior față Greenline – formă benă conică și aerodinamică Spate cu membrană Spate articulație tip pendulă cu balama dublă, cu închidere exterioară cu cârlig dublu Spate cu garnitură de cauciuc (atenție: rezistent la max. 170°C) Podea continuă grosime 6 mm Platformă cu scară, placă racord aer/electric și frână, spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă placată dur pentru a evita coroziunea. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina pe axă/cuplă/sa. (Comportament rutier slab, rulare necorespunzătoare din cauza distribuirii greșite a încărcăturii posibil). Țara de omologare/plăcuțe Germania Aprobare omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță cu un singur rând Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 068983c41e44eb5660fa9100c, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 28 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă logistică Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu preîncărcare ușoară în zona gâtului, placă de cuplare cu bolț de împerechere (2 king pin) interschimbabil X-tra Long, cu lungime interioară de 15030 mm Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare Crics hidraulic dublu (24 tone, 2 viteze), operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensator de alunecare Notă: Dimensiune liberă colț suport și rază liberă de pivotare în partea din spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în spate Suporturi de ușă laterale 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară de protecție antiridicare din oțel galvanizat Aripi sfert de shell înaintea axei 1 și în spatele fiecărei axe Protecție de coliziune spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Cablare colorată pentru service facil Frână de parcare cu acumulatoare de arc 2 cuple cu protecție la inversare în față, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat trebuie să fie remorcat doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului AAC Basic, axă de descărcare automată pe ultima axă, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h, poate fi dezactivată manual Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, fără montaj din fabrică (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 435/50 R19,5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24 volți, lampi multicanal, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă cu semnalizator integrat Lumini de poziție albe față (2 buc) Lumini de contur alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini cu protecție la inversare în față, fără cablu de legătură Pardoseală Plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm groase, montate pe traverse longitudinale pentru rezistență punctiformă ridicată, sarcină pe osia stivuitorului max. 7100 kg Perete frontal / stâlpi de colț față 2 stâlpi de colț față, 580 mm înălțime, din oțel în versiune volumetrică, sistem de eliberare prelată pe peretele frontal, protecție la impact, jos la interior aprox. 140 mm cu protecție din oțel Stâlpi intermediari 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea cu 4 săculeți pentru montare și săculeț lung inferior 3 poziții pentru stâlpi intermediari Lăți transversală 5 rânduri de traverse din lemn inserabile Perete spate / stâlpi de colț spate Stâlpi de colț spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului; prindere pentru prelată cu țevă rotundă și clichet de tensionare prelată Uși portal spate, cu 2 foi, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă Prelată Prsdpfxji Riwuo Af Hoc Prelată, cu centuri orizontale și verticale sudate Închizători din inox Acoperiș Acoperiș glisant, ridicare spate rabatabilă, acoperiș glisant de la spate la față, profil acoperiș L pentru industria auto, lățime interioară între profile cca 2490 mm, culoare prelată: alb Acoperiș neelastic, deformare minimă la încărcare/descărcare EcoLift – acoperiș cu ridicare până la cca 380 mm pe ambele părți, asistat cu amortizoare cu gaz 3 poziții de lucru față: Înălț

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 83732a53562459145277be051, greutatea goală: 4.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu pivot King Pin interschimbabil 2'' Față curbată - patentată Crics cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensator de cursă 2 pene de blocare cu suport Protecție anti-încastrare rabatabilă Aripi semifasonate Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-strop doar pe ultima axă 1 tijă pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc de 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționată prin frânare de 3 ori (funcția de asistență la pornire este activă până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure contra inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule remorcare care asigură eficacitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de oprire Roți și anvelope 385/65 R22,5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electric 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure contra inversării față cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion Cuve Cuva de tip casetă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profil de cameră goală de 30 mm, perfect sudat, cu profil de margine superior anti-materiale vrac. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei Spate cu membrană Spate în variantă de ușă pendulară cu balama dublă, aplicată exterior, cu închidere dublă cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc – Atenție! Rezistent la temperaturi până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de stat cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu larg pentru operare optimă. Prodpsi Ri Nbefx Af Hec Prelată rulabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu bară de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este posibilă tehnic, dar în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina admisă pe axe, sprijin și șa (comportament necorespunzător la mers/prin remorcare poate apărea din cauza distribuției greșite a masei). Țara de omologar