Refrigerator body van

MERCEDES-BENZ Sprinter 310 ColdCar 3+3 Türen -33°C

Stare: folosit, kilometraj: 274.689 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.250 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, Dotări: airbag, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Putere/Motor: 2.143 cm³, cu turbosuflantă. Axe: 4x2. Frâne: ASR, frâne cu disc. Cabină: geamuri colorate, geamuri electrice, sistem audio JVC radio, CD-player, încărcător CD. Caroserie frigorifică: Cold Car, uşi tip bunker/gheaţă, 3 uşi pe partea stângă, număr de uşi pe partea dreaptă: 3. Agregat frigorific: Răcire cu plăci eutectice, răcire până la -33 °C. Alte echipamente: servodirecţie, sistem antifurt. ID: 117934. Program electronic de stabilitate (ESP®). Stabilizator punte faţă. Management baterie. Radio. Oglinzi exterioare încălzite şi reglabile electric. Spaţiu de depozitare deasupra parbrizului. Cutie de viteze manuală cu 6 trepte ECO Gear. Ampatament: 3.250 mm. Masa maximă autorizată: 3,5 tone. Vitezometru km/h. Lumină de frână adaptivă. Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CP) la 3.800 rpm. Tempomat. Conformare motor EEV. Airbag şofer. Pachet fumători. Răcirea cu plăci este un sistem de refrigerare care utilizează plăci cu soluţii eutectice pentru a menţine o temperatură adecvată. Plăcile pasive sunt conectate peste noapte la reţeaua electrică (380V). Punctul de solidificare al soluţiei eutectice este de -33 °C. Plăcile eutectice sunt destinate menţinerii temperaturii produselor deja congelate. Avem în permanenţă pe stoc o gamă largă de vehicule frigorifice şi pentru gheaţă second-hand. Mai multe din oferta noastră găsiţi la... Ofertă fără caracter obligatoriu, vânzare exclusiv pentru persoane juridice, ne rezervăm dreptul la erori şi vânzare intermediară. Reclamele şi logourile firmelor pe vehicule pot fi modificate digital în poze. Dcjdovymruepfx Anmop

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Trailer GVN, platformă joasă extensibilă, 4 axe Dcsdpfx Asqxq Aionmjp Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 349.012 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 08/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.640 kg, greutatea maximă de încărcare: 860 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.250 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, Dotări: airbag, închidere centralizată, Putere/Motor: 2.143 cm³, cu turbosuflantă. Axe: 4x2. Frâne: frâne cu disc. Cabină: geamuri colorate, geamuri electrice, sistem audio JVC Radio CD-Player, încărcător de CD-uri. Suprastructură frigorifică: Cold Car, uși bunker/gheață, 3 uși pe stânga, 3 uși pe dreapta. Agregat frigorific: răcire cu plăci eutectice, răcire până la -33 °C. Alte dotări: servodirecție. ID: 117766. Program electronic de stabilitate (ESP9i). Stabilizator pe axa față. Management baterie. Radio. Oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric. Suport bagaje deasupra parbrizului. Cutie de viteze manuală cu 6 trepte ECO Gear. Ampatament 3250 mm. 3,5 tone. Tahometru km/h. Stopuri adaptive la frânare. Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CP) la 3800 rpm. Tempomat. Execuție motor EEV. Airbag șofer. Pachet fumători. Tapițerie stofă „Lima” neagră. Răcirea cu plăci este un sistem de răcire care utilizează plăci eutectice pentru a menține un nivel adecvat de temperatură. Plăcile pasive sunt conectate peste noapte la rețeaua electrică (380V). Punctul de solidificare al soluției eutectice este de -33 °C. Plăcile eutectice mențin temperatura produselor deja congelate. Avem mereu pe stoc o gamă largă de vehicule frigorifice și de îngheț, second-hand. Mai multe oferte sunt disponibile pe site-ul nostru. Ofertă fără caracter obligatoriu, vânzare doar către firme, cu rezervarea modificărilor sau vânzărilor intermediare. Reclamele și logourile pot fi modificate digital pe fotografii. Dcodpfxjw H Ep Re Anmop

Stare: folosit, kilometraj: 338.994 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 07/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.200 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.250 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, Dotări: airbag, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Putere/Motor: 2.143 cm³, cu turbosuflantă Axe: 4x2 Frâne: ASR, frâne pe disc Cabină: geamuri colorate, geamuri electrice, sistem audio JVC Radio CD-Player, CD Changer Suprastructură frigorifică: Cold Car, uși bunker/gheață, 3 uși pe partea stângă, număr uși pe partea dreaptă: 3 uși Grup frigorific: răcire eutectică, răcire până la -33 °C Alte dotări: servodirecție, imobilizator ID: 117862 Program electronic de stabilitate (ESP®) Bară stabilizatoare punte față Management baterie Radio Oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric Spațiu depozitare deasupra parbrizului Cutie de viteze manuală cu 6 trepte ECO Gear Ampatament 3250 mm 3,5 tone Tahometru km/h Stopuri adaptive Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CP) 3800 rpm Tempomat Variante motor EEV Airbag șofer Pachet fumători Tapițerie "Lima" neagră Răcirea cu plăci este un sistem frigorific ce utilizează plăci eutectice pentru menținerea unui nivel de temperatură adecvat. Plăcile pasive se conectează peste noapte la rețeaua electrică (380V). Punctul de solidificare al soluției eutectice este -33 °C. Plăcile eutectice asigură menținerea temperaturii produsului deja congelat. Avem permanent pe stoc o gamă largă de vehicule frigorifice și cu gheață second-hand. Mai multe oferte găsiți la Ofertă fără caracter obligatoriu, vânzare doar către persoane juridice, cu rezervarea dreptului la greșeli de tipar și vânzare intermediară Reclamele și siglele companiilor pe vehicule pot fi editate digital în fotografii Dcedpfow H Eqbjx Anmsp

Stare: nou, An de fabricație: 2023, Capacitate de găurire în oțel (diametru): 34 mm Braț: 300 mm Cursă de găurire: 150 mm Capacitate de găurire în fontă (diametru): 40 mm Capacitate de filetat: M27 Prindere pinolă: CM 4 Turații ax: variabil, 100 - 2000 rpm Diametru coloană: 125 mm Avans automat: 3 poziții / 0,1 - 0,2 - 1,3 mm/rot Masă de lucru: 400 x 420 mm Acționare: curea trapezoidală Putere totală instalată: 3 kW Greutate utilaj: aprox. 360 kg Dimensiuni de gabarit: aprox. 2,3 x 0,6 x 1,1 m Mașină de găurit pe coloană – acționare cu curea trapezoidală, cu pedala de picior - Mașină de găurit cu coloană rotundă și avans mecanizat automat - Transmisie prin curea poli-V electronică - Priză ax: CM 4 - Reglare continuă a turației cu convertizor de frecvență - Potențiometru pentru reglarea turației - Afișaj digital al turației - Inversare automată a avansului la filetat - Scală cu reglaj al adâncimii de găurire – ejector automat al sculei Dcedpfxot U Sc Rs Anmep - Buton pentru oprire de urgență (NOT-STOP) – comutator pentru sens stânga/dreapta - Comandă electrică integrată în capul de găurire – sistem de răcire integrat - Lampă de lucru – apărătoare reglabilă antistruguri cu microîntrerupător - Masă fixă - Marcaj CE

Stare: folosit, kilometraj: 40.131 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Confirmare specială pentru utilizare în regim de transport greu/servicii comunale i=2,53. Asistent de frânare completă, sistem de prevenire a rulării necontrolate, semnal de frânare de urgență, avertizor acustic la mers înapoi, OBD-E, funcție 'Idle Speed Driving', funcție de balansare, axă de urmărire dreaptă – dirijată și ridicabilă, pompă de direcție de urgență, afișaj digital al greutății pe axă pentru axe cu suspensie pneumatică și remorcă. Scaun confort pentru șofer cu încălzire și cotieră, volan multifuncțional, instrumentar de bord Basic, culoare Moon Grey, frigider, ASR, sistem de navigație 7", sistem audio, modul KSM și interfață FMS. Priză de putere dependentă de transmisie (funcționare continuă + acționabilă) tip NH/1c fără flanșă, f=0,76, poziție aproximativ 2:30. Blocare schimbătorului de viteze la funcționarea prizei de putere. Greutate bază suprastructură aprox. 4400 kg. 14 inele de ancorare + inele de tracțiune – forță de tracțiune 10.000 kg, montate îngropat în cadrul exterior, cadrul exterior pe întreaga lungime placat cu tablă striată din aluminiu, 2 rampe hidraulice pentru urcare, bipartite – lungime aprox. 4350 mm, lățime aprox. 850 mm, troliu hidraulic cu forță de tracțiune aprox. 6,3 t, cu telecomandă, 2 cutii pentru unelte din aluminiu, bară de lumini LED. Dedpfsu Rzmfex Anmocp

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 753.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/1988, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, suspensie: oțel, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Lampă de semnalizare rotativă - Cutie de scule = Note = 6x2 Remorcă Două trolii de 20 de tone Braț telescopic extensibil Omologare germană Dedpszr Hlbjfx Anmocp În stare foarte bună!! Disponibil imediat pentru utilizare = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 1988 Configurația axelor Suspensie: suspensie pe arcuri Axă față: direcțională Axă spate 1: direcțională Greutăți Greutate proprie: 16.380 kg Capacitate de încărcare: 9.620 kg Masa maximă autorizată: 26.000 kg Funcționalitate Marca suprastructurii: ZF Mediu Clasa de emisii: Euro 0 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 113.021 km, putere: 330 kW (448,67 CP), configurație ax: 4x2, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Dcodpfe Ahd Ndex Anmop Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL 4x2, cap tractor. A0B: punte, distanța dintre punctele de montare a roților, îngustă; A1A: punte față cu suspensie pneumatică; A1D: punte față, 8,0 t; A1Z: punte față, variantă cu braț inferior curbat; A2E: punte spate, raportul de transmisie al angrenajului conic 440, hipoid, 13,0 t; A3D: punte spate cu lubrifiere activă, fără reglare; A5A: raportul de transmisie al punții i = 2,278; B1B: sistem electronic de frânare cu ABS și ASR; B1F: încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat; B1H: alimentare și control electric al aerului comprimat, mediu; B2A: frână cu disc, pe puntea față și spate; B2X: frână de staționare, electronică; B3K: retarder secundar cu ulei; B4A: monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat; B4M: rezervor de aer comprimat, oțel; B5J: racorduri de frână și electrice, joase; C0G: consola cadrului 1050 mm; C1W: ampatament 3700 mm; C5B: treaptă peste cadru, acoperire parțială; C5D: treaptă de acces, în spatele cabinei, stânga; C6C: direcție, cu un singur circuit; C6I: pompă de asistență a direcției, cu reglare; C6K: coloană de direcție standard; C7F: protecție frontală (ECE), aluminiu; C7T: spate integral; C8B: apărători de roată spate, lățime vehicul 2550 mm; C8H: apărătoare de roată, în 3 părți, cu protecție la stropire conform reglementărilor CE; C8I: protecție la stropire (CE), față; D0S: racord de aer comprimat, în cabină; D1C: scaun cu suspensie pentru șofer, confort; D1N: scaun funcțional pentru pasager; D2N: spătarul scaunului, mecanism de deblocare, scaunul șoferului; D3B: pat confortabil, jos; D3Q: tapițerie scaun, catifea; D4T: perdea, transversal în fața patului/paturilor; D4Y: parasolar, lateral, partea șoferului; D6F: sistem de climatizare; D6I: utilizarea căldurii reziduale; D6M: încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină; D7G: capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului; D7J: sertare, sub pat; D7K: sertar, sub balustradă; D7R: clape de depozitare, deasupra parbrizului; D8N: acoperiș rabatabil, electric; D9A: pregătire pentru pat confortabil, sus, lat; E5H: comutator lumini de mers pe timp de noapte; E6A: priză pentru remorcă 24 V, 15 poli; E7F: control de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică; F0F: modul lateral, vehicul N3; F0J: cabină L BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm; F0X: mască pentru oglinzi, vehicul de șosea; F3C: suport cabină, confort, cu suspensie pneumatică; F3W: dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic; F4H: perete spate al cabinei, fără fereastră; F4X: clapă externă compartiment de depozitare, stânga; F4Y: clapă externă compartiment de depozitare, dreapta; F5B: deflector de aer, fixabil, cu clape la margini; F5L: parasolar extern, transparent; F5Y: protecție stâlp A; F6C: parbriz colorat; F6I: oglindă frontală, încălzită; F6Q: claxon cu aer comprimat; F7C: bara de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare; F7G: bara de protecție, colțuri din plastic rezistent; F7T: extensie ușă; F7X: prag cabină, stânga/dreapta, fix; F8E: sistem de închidere, cu închidere centralizată; F8F: sistem de închidere confort; F8V: senzor de lumină; F8W: senzor de ploaie; G0K: program de condus economy/power; G0T: Predictive Powertrain Control; G2B: transmisie G 211-12/14,93-1,0; G5A: ambreiaj cu un singur disc; G5G: Mercedes PowerShift 3; H2C: dimensiunea șasiului pentru semiremorc