Techne Tempette Te-8A cumpărați folosit (17.968)

Stare: folosit, Temperatură: de la ambient până la 85°C Ljdpfsxx Ndasx Ah Iohl Dimensiuni: L32 x Î30 x A35 cm Avem 2 unități în stoc! În stare bună de funcționare. Vă rugăm să verificați și celelalte anunțuri ale noastre.

Stare: folosit, Această listare se referă la blocul de răcire și încălzire Cole Parmer Techne Blockice. Unitatea este în stare perfectă de funcționare și este pregătită pentru utilizare imediată. Cole Parmer Techne Blockice (cunoscut și sub denumirile CB-200, FBLOCKICE) este un bloc Peltier de masă, cu răcire și încălzire, proiectat pentru incubarea precisă a tuburilor de probe între 0 °C și 40 °C, ideal pentru menținerea probelor biologice în intervalul 4–37 °C. Control precis al temperaturii: Folosește tehnologia Isotemp™, asigurând o temperatură uniformă pe ambele blocuri din aluminiu, cu o stabilitate de ±0,2 °C. Inserturi versatile pentru blocuri: Suportă două inserturi standard interschimbabile din aluminiu din gama Dri‑Block®, sau un insert dublu pentru un volum mai mare de tuburi. Cronometru și sistem de alertă: Cronometru integrat, programabil pentru numărare crescătoare/descrescătoare până la 9 zile. Cronometrul pornește doar după atingerea temperaturii setate, iar la finalizare se aude un semnal sonor. Interfață intuitivă: Dispune de un afișaj LED cu cinci cifre, ce poate arăta temperatura în °C sau °F, plus un capac închis la culoare pentru protejarea reactivilor fotosensibili și menținerea temperaturii. Dimensiuni și construcție: Are o amprentă compactă (aprox. 190 mm × 240 mm × 225 mm), greutatea de aproximativ 3 kg, funcționând la 100–230 V AC, 50/60 Hz. Note privind performanța: Atinge 4 °C în aproximativ 30 de minute la o temperatură ambientală de 20 °C; atingerea valorilor extreme precum 0 °C sau 40 °C poate dura câteva ore, însă pre-răcirea inserturilor poate accelera procesul. Ljdpoxhfypefx Ah Iehl

Stare: folosit, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2004, Din stocul nostru de vehicule second-hand, disponibile imediat, vă oferim: Autocisternă pentru stingerea incendiilor HLF 20, cu tracțiune integrală 4x4, pe șasiu MB ATEGO 1328 AF Date generale: • Prima înmatriculare: 03/2004 • Kilometraj: aprox. 144.500 km • Greutate proprie: 9.450 kg • Masa maximă admisă: 14.500 kg • Inspecție tehnică periodică (TÜV/HU) – recent efectuată Șasiu: • MB 1328 AF 4x4 cu 279 CP (205 kW) • Transmisie automată Allison • Punte spate cu anvelope duble Cabină: • Cabină standard pentru echipaj (1:8), în culoarea RAL 3000 (roșu de incendiu) • Suporturi pentru 2 aparate de respirație cu aer comprimat, orientate în sens invers direcției de mers Lsdpezv Eqkjfx Ah Ishl Caroserie: • Producător: Schlingmann • Caroserie HLF20, conform standardului DIN • Trei compartimente laterale generoase pentru echipamente • Treapte rabatabile pentru compartimentele laterale din față și din spate • Suporturi pentru echipamente standard • Suporturi pentru încă 2 aparate de respirație cu aer comprimat • Dispozitiv de montare pentru 2 bobine pentru o singură persoană Pompă și rezervor pentru agentul de stingere: • Pompă centrifugală pentru stingerea incendiilor Schlingmann FPN 2000-10 • Debit: 2.000 l/min la 10 bari • Rezervor de apă: 1.800 l • Rezervor de spumă: 150 l Echipamente pentru stingerea incendiilor: • furtun rapid fix, de 50 m, montat în partea superioară (G6) • tun de apă pe acoperișul vehiculului Siguranță și iluminare: • Iluminare ambientală pe caroserie • stâlp de iluminat pneumatic • dispozitiv de avertizare acustică în partea din spate Vă vom oferi cu plăcere o ofertă concretă și vă vom prezenta în detaliu vehiculul la sediul nostru din Berlin. Toate informațiile sunt oferite în bună credință, fără garanție privind exhaustivitatea și exactitatea. Această prezentare nu reprezintă o ofertă, ci doar o informare. Vânzarea este supusă disponibilității!

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2017, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! DETALII TEHNICE Lățime de imprimare: max. 3.200 mm Grosimea piesei de prelucrat: max. 2 mm Rezoluție: 800 × 600 dpi Culori: 4 (CMYK) Mod de înaltă calitate: 130 m²/h Mod de producție: 170 m²/h Mod de viteză mare: 240–350 m²/h Domeniu de diametre ale rolei: 74–82 mm Diametrul exterior al materialului: max. 400 mm Greutate: max. 300 kg DETALII DESPRE MAȘINĂ Condiții de mediu Înălțime maximă de instalare: max. 2.400 m deasupra nivelului mării Domeniu de temperatură: +20 °C până la +25 °C Umiditate relativă a aerului: 45–60 % Intensitatea luminii: min. 500 lx Alimentare electrică Tensiune de alimentare: 230/400 V AC Faze: 3 N AC Frecvență: 50/60 Hz Putere de conectare: 30 kVA Consum de curent: 43 A Alimentare cu aer comprimat Presiunea aerului comprimat: max. 6–8 bar Consumul de aer comprimat: 5 l/min Diametrul interior al conductei de aer comprimat: min. 8 mm Ledpfx Ajzzp Htjh Iehl Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x Î): 418 x 680 x 230 cm Greutate: aprox. 7.000 kg

An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 180 h, stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 35120005, Sollich Turbotemper® TE 1600 D, an de fabricație 2021, mașină de temperare pentru ciocolată, grăsimi și creme pentru tartine. Capacitate de temperare ≥ 1.350 kg/h, consumul maxim real în utilizarea anterioară de aproximativ 1.200 kg/h. Mod de funcționare în trei etape: Etapa 1 – Etapă de încălzire pentru decristalizarea masei la aproximativ 45 °C, cu un circuit separat de circulație a apei calde, reglare dependentă de temperatura masei și pompă de circulație a apei cu încălzire electrică. Circuitul are, de asemenea, o funcție de răcire, astfel încât temperaturile de intrare a masei de peste 45 °C pot fi compensate. Etapa 2 – Zonă de răcire și cristalizare, garantează o cantitate constantă de cristale, indiferent de debitul masei. Suprafață mare de răcire și control precis al temperaturii; instrumente de forfecare și amestecare special concepute generează o forță de forfecare ridicată și accelerează formarea de microcristale beta stabile. Etapa 3 – Zonă de amestecare pentru distribuirea omogenă a cristalelor beta de inițiere. Etapa de amestecare poate fi, de asemenea, utilizată ca etapă de răcire, pentru temperaturi inițiale mai scăzute sau un debit mai mare la aceeași temperatură inițială. Echipament și caracteristici: • Principiul „primul intrat, primul ieșit”, timpul de retenție al tuturor particulelor de masă este același. • PLC Siemens cu panou tactil TP 900 (9"), parametri pentru până la 40 de tipuri de masă pot fi salvați ca programe recuperabile. • Antrenare consolidată cu măsurarea consumului de curent, inclusiv vizualizare în HMI. • Flux turbulent de apă, pompă de circulație proprie pentru fiecare etapă, reglare automată a puterii. Lhjdpfxezzvgtj Ah Iol • Două circuite suplimentare de reglare a apei în cadrul cadrului: pentru încălzirea conductei de masă către unitatea de amestecare, precum și a conductei de retur a masei către rezervor și a conductei dintre rezervor și mașina de temperare, inclusiv control prin HMI. • Siguranță termică la pornire, ca protecție împotriva pornirii mașinii care nu a fost încălzită suficient. • Afișaj digital al temperaturii de intrare a masei, senzor PT-100 separat pentru conducta de alimentare. • Comutator de siguranță cu afișaj digital al presiunii, oprește pompa de alimentare în caz de suprapresiune. • Programe opționale „Temperare” și „Noapte” cu ajustare automată a tuturor circuitelor de încălzire și răcire. În domeniul de livrare sunt incluse: pompă de alimentare tip SPN 1500 (2"), nr. de mașină 35120010, controlată de frecvență prin intermediul controlerului mașinii de temperare. Pompă de by-pass tip SPN 1000 (2"), nr. de mașină 35120015, controlată de frecvență, controlată prin HMI. Conectare: apă de răcire 5–10 °C, din partea clientului, 2–4 bari, diferență minimă de presiune între fluxul de intrare și cel de ieșire 1 bar; 400 V, 3 faze, 50 Hz + nul + împământare. Dimensiuni conform desenului tehnic A 17555-2, disponibil. Stare, istoric și procesare: an de fabricație 2021, livrare și punere în funcțiune de către Sollich în săptămâna 40/2021, aproximativ 180 de ore de funcționare. Utilizată exclusiv pentru creme de tartine fără ulei de palmier, depozitată într-un spațiu uscat în Wuppertal începând cu sfârșitul anului 2024, vizionare la cerere. Documentație, manual de utilizare și documente de conformitate sunt disponibile. Valoare de achiziție 2021 conform confirmării comenzii: 121.320 € pentru unitate, inclusiv pompele și circuitele de reglare a apei menționate. Vânzare de la o firmă către o altă firmă, cu ex

An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 180 h, stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 35120005–35120040, Sollich Turbotemper TE 1600 D cu agregat de amestecare cu nuci NM 200 VA și agregat de răcire, an de fabricație 2021, unitate completă de temperare și amestecare provenită dintr-o producție destinată cremelor pentru tartine fără ulei de palmier. Toate componentele au fost proiectate, puse în funcțiune și operate împreună; aproximativ 180 de ore de funcționare. Poz. 1 – Mașină de temperare Sollich Turbotemper® TE 1600 D (nr. mașină 35120005). Mașină de temperare cu plăci în 3 trepte, capacitate de temperare ≥ 1.350 kg/h (consum maxim real aprox. 1.200 kg/h). Treapta 1: treaptă de încălzire, decristalizare la aprox. 45 °C, circuit separat de apă caldă cu funcție de răcire. Treapta 2: zonă de răcire/cristalizare, cantitate constantă de cristale, suprafețe mari de răcire, gradient de forfecare ridicat. Treapta 3: zonă de amestecare pentru distribuția omogenă a cristalelor, poate fi utilizată și ca treaptă de răcire. Principiu "primul intrat, primul ieșit", pompă de circulație proprie pentru fiecare treaptă. Siemens PLC + TP 900 (9") panou tactil, memorie de program pentru 40 de rețete. Antrenare întărită cu măsurarea curentului, vizualizare HMI, control automat al performanței. Două circuite suplimentare de control al apei pentru încălzirea conductelor de alimentare și de retur. Protecție termică la pornire, senzor PT-100, presostat de siguranță cu afișaj digital al presiunii. Conexiuni: apă de răcire 5–10 °C, 2–4 bari; 400 V, 3 faze, 50 Hz. Poz. 2 – Agregat de amestecare cu nuci NM 200 VA (nr. mașină 35120025). Pentru max. 1.200 kg/h de cremă pentru tartine cu 5–10% substanțe solide. Melc de amestecare extensibil pentru o curățare ușoară. 2 dozatoare cu plăci TD 1 (nr. mașină 35120030/35120035), fiecare cu comutator de nivel și buncăr de alimentare de 150 l. Buncăr de colectare cu pereți dubli cu pompă de golire SKP 1000 L-VA (nr. mașină 35120040). Țeavă de legătură neîncălzită pentru golirea completă, poate fi dezasamblată prin intermediul racordurilor pentru țevi lactate/cuplaje rapide. Sistem de circulație a apei calde, dulap de comandă din oțel inoxidabil, operare prin intermediul HMI-ului mașinii de temperare. Cadru mobil din oțel inoxidabil cu role de direcție, conexiuni media cu sistem de cuplare rapidă. Poz. 3 – Pompe pentru masă: pompă de alimentare SPN 1500 (2", nr. mașină 35120010) și pompă de bypass SPN 1000 (2", nr. mașină 35120015), ambele controlate prin frecvență prin intermediul controlerului mașinii de temperare. Poz. 4 – Agregat de răcire KKT chillers cBoxX40, răcit cu aer, an de fabricație 2021, proiectat pentru a se potrivi acestei instalații. Capacitate de răcire 29 kW (10 °C/35 °C), agent frigorific R410A, compresor tip scroll, debit 4,5 m³/h, presiune liberă a pompei 3,0 bari, capacitate rezervor 300 l (oțel inoxidabil 1.4301), 400/3/50 V, dimensiuni 2.030×830×1.240 mm, greutate 540 kg, inclusiv pachet de nivelare și picioare de nivelare. Respectă directiva ecodesign (UE) 2015/1095 + 2016/2281. Lsdpozzvf Aefx Ah Ijhl Astfel, cumpărătorul primește o unitate coordonată, care poate fi reasamblată imediat, inclusiv alimentarea cu frig; nu mai este necesară o proiectare separată a capacității de răcire. Stare, istoric și procesare: An de fabricație 2021, punere în funcțiune în săptămâna 40/2021, aproximativ 180 de ore de funcționare, exclusiv pentru creme pentru tartine fără ulei de palmier, inclusiv mase care conțin nuci. Din sfârșitul anului 2024, depozitat uscat în Wuppertal, inspecția este posibilă după acordare. Documentație, manual

Stare: foarte bun (second hand), Siemens SINAMICS Power Module Date tehnice: Model: 6SL3310-1TE33-8AA3 Lsdpfxsvmfw Nj Ah Ijhl Număr de serie (S): T-H62367000071 Cod produs (P): A5E02263881 Intrare (Input): Tensiune: 3AC 380-480 V Curent: 395 A Frecvență: 50-60 Hz Ieșire (Output): Tensiune: 3AC 0 până la tensiunea de intrare Curent: 380 A Frecvență: 0-550 Hz Motor: IEC, Putere 200 kW Greutate: 162 kg Avem disponibile 9 module.

Stare: folosit, kilometraj: 598.871 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 04/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.180 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.310 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: altul, lungime totală: 25.200 mm, lățime totală: 34.500 mm, înălțime totală: 63.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.310 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.178 mm, An de fabricație: 2004, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, Dotări: ABS, ABS, ASR, Caroserie congelator adânc, Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, Ore de funcționare 6.922 Diesel / 7.691 Electric, Conexiune electrică, Cabină scurtă (transport local), Scaun șofer cu suspensie pneumatică, Cutie de viteze mecanică, 6 trepte, Sistem de răcire în mers cu motor diesel și răcire la staționare, Motor Euro 3, Divertisment: Radio/Casetofon, Parasolar, Grup frigorific Carrier Supra 850 mt, Asistență la pornire, Trapă de acoperiș, Nokia 6310i cu stație de încărcare, Înregistrator de temperatură, Ușă spate în 3 piese, Rafturi, Scară rabatabilă. Lodpfeza H Igex Ah Ishl

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Lodpfx Asz Dm Sish Ijhl !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c

Stare: folosit, kilometraj: 138.400 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 08/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.600 kg, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.630 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.100 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, macara, Mercedes-Benz Atego 918, echipat cu un braț telescopic Palfinger PK 8.501 D, având 4 extensii hidraulice, 1 extensie mecanică și o înălțime maximă de lucru de 19 m, precum și o capacitate maximă de ridicare de 4.800 kg. Control de la sol și telecomandă radio. Vehiculul este din prima mână și are la bord doar 138.400 km. * Palfinger PK 8.501 D * Înălțime de lucru de 19 m, cu o capacitate de 250 kg * Capacitate maximă de ridicare: 4.800 kg Lsdpfx Ajz Dm Drjh Iohl * Rază laterală * 3,90 m - 1.780 kg * 5,40 m - 1.150 kg * 7,40 m - 750 kg * 9,60 m - 530 kg * 11,70 m - 400 kg * 13,80 m - 330 kg * 1 extensie mecanică * 15,80 m - 250 kg * Telecomandă radio * Control de la sol * 4 stabilizatoare * Brațul se rotește la 360° * Dimensiunile platformei de încărcare: 4.000 x 400 x 2.450 * Transmisie manuală * Scaun confortabil cu suspensie pneumatică * 3 locuri * Faruri de lucru * Suspensie pe arc * Cârlig de remorcare de 11.400 kg * Sarcina utilă: 17.300 kg * Greutate maximă admisă: 8.600 kg Finanțarea este posibilă prin intermediul partenerilor noștri bancari, vom fi bucuroși să vă ajutăm. Ne rezervăm în mod expres dreptul de a vinde acest produs înainte, deoarece îl oferim și pe alte platforme. Informațiile despre accesorii sunt furnizate cu titlu informativ. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde produsul înainte sau de a corecta eventualele erori. Vă recomandăm cu insistență să inspectați și să verificați produsul, astfel încât cumpărătorul să nu aibă impresii greșite cu privire la starea și adecvarea acestuia. Inspecțiile și verificările pot fi efectuate în orice moment, după stabilirea unui termen.

Stare: folosit, kilometraj: 138.400 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 08/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.630 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.100 mm, lungimea spațiului de încărcare: 400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, macara, Mercedes-Benz Atego 918, echipat cu un braț telescopic Palfinger PK 8.501 D, cu 4 extensii hidraulice, 1 extensie mecanică și o înălțime de lucru de 19 m, precum și o capacitate maximă de ridicare de 4.800 kg. Sistem de control de la sol și telecomandă radio. Vehiculul este de la primul proprietar și are doar 138.400 km la bord. * Palfinger PK 8.501 D * Înălțime de lucru de 19 m cu o capacitate de 250 kg * Capacitate maximă de ridicare: 4.800 kg * Sarcina laterală: * 3,90 m - 1.780 kg * 5,40 m - 1.150 kg * 7,40 m - 750 kg * 9,60 m - 530 kg * 11,70 m - 400 kg * 13,80 m - 330 kg * 15,80 m - 250 kg * 1 extensie mecanică * Telecomandă radio * Sistem de control de la sol * 4 stabilizatoare * Brațul se rotește 360° * Dimensiunile platformei: 4.000 x 400 x 2.450 * Cutie de viteze manuală * Scaun confortabil cu suspensie pneumatică * 3 locuri * Faruri de lucru * Suspensie pe arc * Cârlig de remorcare: 11.400 kg * Sarcina utilă: 17.300 kg Lodpfx Aoz Dm Dloh Ijhl * Masa totală admisă: 8.600 kg Finanțare posibilă prin intermediul partenerilor noștri bancari. Vă vom ajuta cu plăcere. Ne rezervăm în mod expres dreptul de a vinde vehiculul înainte, deoarece îl oferim și pe alte platforme. Informațiile despre accesorii sunt oferite fără garanție. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde vehiculul înainte sau de a corecta eventuale erori. Recomandăm cu insistență o inspecție și o verificare, astfel încât cumpărătorul să nu aibă așteptări nerealiste cu privire la starea și adecvarea vehiculului. Inspecțiile și verificările sunt posibile în orice moment, după o programare prealabilă, și sunt încurajate.

Stare: folosit, kilometraj: 138.400 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 08/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.630 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.100 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, macara, Mercedes-Benz Atego 918, echipat cu un braț telescopic Palfinger PK 8.501 D, având 4 extensii hidraulice, 1 extensie mecanică și o înălțime maximă de lucru de 19 m, precum și o capacitate maximă de ridicare de 4.800 kg. Control de la sol și telecomandă radio. Vehiculul este din prima mână și are la bord doar 138.400 km. * Palfinger PK 8.501 D * Înălțime de lucru de 19 m, cu o capacitate de 250 kg * Capacitate maximă de ridicare: 4.800 kg * Rază laterală Ljdjz Dm Dxepfx Ah Ishl * 3,90 m - 1.780 kg * 5,40 m - 1.150 kg * 7,40 m - 750 kg * 9,60 m - 530 kg * 11,70 m - 400 kg * 13,80 m - 330 kg * 1 extensie mecanică * 15,80 m - 250 kg * Telecomandă radio * Control de la sol * 4 stabilizatoare * Brațul se rotește la 360° * Dimensiunile platformei de încărcare: 4.000 x 400 x 2.450 * Transmisie manuală * Scaun confortabil cu suspensie pneumatică * 3 locuri * Faruri de lucru * Suspensie pe arc * Cârlig de remorcare de 11.400 kg * Sarcina utilă: 17.300 kg * Greutate maximă admisă: 8.600 kg Finanțarea este posibilă prin intermediul partenerilor noștri bancari, vom fi bucuroși să vă ajutăm. Ne rezervăm în mod expres dreptul de a vinde acest produs înainte, deoarece îl oferim și pe alte platforme. Informațiile despre accesorii sunt furnizate cu titlu informativ. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde produsul înainte sau de a corecta eventualele erori. Vă recomandăm cu insistență să inspectați și să verificați produsul, astfel încât cumpărătorul să nu aibă impresii greșite cu privire la starea și adecvarea acestuia. Inspecțiile și verificările pot fi efectuate în orice moment, după stabilirea unui termen.

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por Lhedoz Dm R Ejpfx Ah Iel

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Lhsdez Dm Rxspfx Ah Isl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă Lhedpez Dm Spjfx Ah Ijl !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 450.483 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 195/75R16, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.100 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 5.550 mm, lățime totală: 2.100 mm, înălțime totală: 3.150 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Bluetooth, aer condiționat, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Oglinzi încălzite - Tahograf (aparat de înregistrare) - Lampă halogen - Manual - Radio/casetofon - Cameră de marșarier - Material textil = Note = Configurație: 4x2, anvelope duble, sarcină utilă: 1510 kg, greutate proprie: 1990 kg, greutate totală: 3500 kg, tipul cabinei: cabină simplă, pilot automat, tahograf (aparat de înregistrare), aer condiționat, număr de airbag-uri: 1, asistență la parcare: niciuna, geamuri electrice, oglinzi electrice, radio/casetofon, navigație GPS, culoare: albă, oglinzi încălzite, cameră de marșarier, tipul de iluminare: lampă halogen, limitator de viteză, climatizare, scaune încălzite, Bluetooth, putere motor: 132 kW (177 CP), combustibil: motorină, Euro: 6, tehnologie de antrenare: lanț de distribuție, tipul transmisiei: automată, limitator de viteză, servodirecție, ABS, baterie de pornire, închidere centralizată, număr de locuri: 3, aranjament scaune: 1+2, tapițerie scaune: material textil, reglare scaune: manuală, Clickstar ac automaat EURO6 org NL cruisecontrol navi zijdeur, tipul anvelopelor: anvelope de vară = Informații suplimentare = Configurația axelor Ljdpfxozyydyo Ah Ishl Dimensiunea anvelopelor: 195/75R16 Frâne: frâne cu discuri Suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axa 1: profil anvelopă stânga: 2 mm; profil anvelopă dreapta: 3 mm Axa 2: anvelope duble; profil anvelopă stânga interior: 6 mm; profil anvelopă stânga exterior: 6 mm; profil anvelopă dreapta interior: 5 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 5 mm Greutăți Greutate goală: 1.990 kg Sarcina utilă: 1.510 kg Greutate totală admisă (GMA): 3.500 kg Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecțiuni: niciuna Număr de chei: 2 Identificare Număr de înmatriculare: V-513-DT

Stare: folosit, Această ofertă este pentru un încălzitor Techne Dri-Block cu concentrator de probe. Lhjdpfexzg Syex Ah Iel

Stare: folosit, kilometraj: 138.069 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 11/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, număr de locuri: 3, * Suprastructură pentru transport auto/mașini de la TH Baumaschinen * Cap sferic pentru cârlig remorcă Ljdpey Ucrrjfx Ah Iohl * ITP (TÜV) nou

Stare: nou, Pentru solicitări legate de echipamentul atașabil, vă stă la dispoziție domnul Herden (la telefon). Placă adaptor OilQuick OQ70-55 / adaptor cu șuruburi / NOUĂ / pe stoc & disponibilă imediat Preț: 4.190,00 € net / 4.986,10 € brut Ledpfx Aeyl Hgyeh Iohl Desenul cu șablonul de găuri este disponibil în fotografii. - 2x mufă 1/2" - 2x mufă polietilenă 3/4" - 2x mufă 1" - De asemenea pe stoc, cu mufă pentru conducta de scurgere a uleiului! Supliment: 440,00 € net - Clasa excavator: 18–32 tone - Greutate: 302 kg Compatibil cu numeroase echipamente atașabile precum ciocane hidraulice, graifere sortatoare și cu următoarele produse Westtech: - Westtech CL320 - Westtech C350 - Westtech C450 - Westtech C550 - Westtech CS610 compact (necesită conducta pentru scurgeri) - Westtech CS580 (necesită conducta pentru scurgeri) - Westtech CS780 (necesită conducta pentru scurgeri) - Westtech R900 - Westtech R1300 - Westtech G1250 - Westtech G1650 - Westtech T4000 - Westtech W1350 - Westtech W1800 Toate produsele Westtech compatibile sunt de asemenea pe stoc şi disponibile imediat! În depozitul nostru avem multe alte plăci adaptor OilQuick disponibile imediat! Domnul Herden (telefon) vă stă la dispoziţie. La cerere, vă putem oferi şi o ofertă de finanţare. Suntem partener oficial de vânzări și service OilQuick. Suntem partener oficial de vânzări și service Holp. Suntem partener oficial de vânzări și service Gierking GMT. Suntem partener oficial de vânzări și service Weber MT. Suntem partener oficial de vânzări și service Westtech. Suntem partener oficial de vânzări și service DMS. Suntem partener oficial de vânzări și service Seppi M. Suntem partener oficial de vânzări și service Magni pentru încărcătoare telescopice. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru utilaje de construcții JCB. Suntem partener oficial de vânzări și service Mercedes-Benz. Suntem partener oficial de vânzări și service Iveco. În plus, cu 800 de vehicule rulate, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule comerciale din Germania. Vă punem la dispoziție întreaga gamă OilQuick! Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară! = Informații suplimentare = Destinație: Construcții Contactați-l pe Marius Herden pentru mai multe informații.

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, forță de perforare: 30 t, înălțime totală: 2.220 mm, lățime totală: 5.210 mm, lungime totală: 6.050 mm, domeniul de lucru: 2.540 mm, distanța de deplasare pe axa X: 2.540 mm, deplasarea axei Y: 1.540 mm, diametru de perforare: 25 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 170 kg, greutate totală: 15.000 kg, Maximizați eficiența prelucrării tablei cu această presă de poansonat CNC Baykal BPM-TE 1525x30, robustă și de înaltă precizie. Proiectată cu un cadru ultra-rigid tip „O”, această mașină industrială oferă stabilitate de neegalat, minimizând deformările structurale chiar și la exploatarea la capacitate maximă. Echipată cu servomotoare Rexroth premium și ghidaje liniare, asigură viteze impresionante de până la 900 de curse pe minut și o accelerație de până la 1G—ideală pentru producția de serie mare și confecționarea pieselor cu precizie. Producător: Baykal Makina Model: BPM-TE 1525X30 Stare: Excelentă / Funcționare completă (second hand) Locație: Plovdiv, Bulgaria Disponibilitate: Imediată Specificații tehnice Forță poansonare: 30 tone (300 kN) Domeniu de lucru (X x Y): 2540 mm x 1540 mm (fără repoziționare) Grosime maximă tablă: 6,4 mm Greutate maximă piesă: 170 kg Rată maximă poansonare: 900 lovituri/min (pas ciupit 1 mm) / 360 lovituri/min (pas ciupit 25 mm) Capacitate revolver: 12 stații Stații indexabile: 3 x stații indexabile tip „D” Diametru max. poansonare: 88,9 mm Configurație axe: X, Y, Z, C1, C2, T Precizie de poziționare: ± 0,1 mm Repetabilitate: ± 0,04 mm Viteză combinată axe (X+Y): 128 m/min Caracteristici principale & beneficii: Cadrul optimizat FEM: Structura sudată, normalizată și eliberată de tensiuni asigură integritate structurală, precizie de poansonare excepțională și durată de viață extinsă a sculelor. Unitate CNC avansată: Sistem CNC Bosch MTX ergonomic, cu pupitru separat și ecran TFT Windows de 15.6", ce oferă programare facilă și disponibilitate ridicată a utilajului. Software nesting avansat: Include Lantek Sharp Punch pentru programare offline, nesting automat și import rapid de fișiere DXF, reducând considerabil pierderile de material. Lhodpozcb Exsfx Ah Isl Masă de protecție material: Masă mobilă cu bile portante și perii pentru prevenirea zgârieturilor pe suprafețele sensibile ale tablei. Sistem de fixare robust: Clemă pneumatică cu sistem de glisare și senzori pentru eliminarea alunecării materialului și prevenirea blocării tablei. Facilități integrate de producție: Gură de evacuare cu cutie mobilă pentru colectarea pieselor mici, sistem automat de ungere și cutie de colectare a deșeurilor. Sisteme de siguranță: Certificare CE, lămpi de avertizare și perdea de lumină pentru protecția operatorului.

Stare: nou, Pentru informații privind echipamentul atașabil, domnul Herden vă stă la dispoziție telefonic. Liebherr Likufix SW48 placă adaptor / NOUĂ / în stoc & livrare imediată Preț: 5.690,00 € net / 6.771,10 € brut Două modele de găuri disponibile. Desenele găurilor sunt prezentate în fotografii. - Placa adaptor Likufix SW48 are 4 cuplaje - Disponibilă și cu conector pentru conducta de ulei de retur! Supliment: 375,00 € net - Clasa excavator: 15 – 35 t - Greutate: 258 kg Compatibilă cu numeroase accesorii precum ciocane hidraulice, graifere de sortare și cu următoarele produse Westtech: Model de găuri mic: - Westtech CL190 - Westtech CL260 - Westtech C250 - Westtech G850 Model de găuri mare: - Westtech CL320 - Westtech C350 Lhjdpfx Aoykhuieh Iol - Westtech C450 - Westtech C550 - Westtech CS610 compact (necesită conducta de ulei de retur) - Westtech CS580 (necesită conducta de ulei de retur) - Westtech CS780 (necesită conducta de ulei de retur) - Westtech R900 - Westtech R1300 - Westtech G1250 - Westtech G1650 - Westtech T4000 - Westtech W1350 - Westtech W1800 Toate produsele Westtech compatibile sunt disponibile imediat din stoc! Numeroase alte plăci adaptor (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55, etc.) sunt disponibile imediat din stoc. Domnul Herden vă stă la dispoziție telefonic pentru consultanță. La cerere, vă putem oferi și o soluție de finanțare. Suntem partener oficial de distribuție și service pentru OilQuick, Holp, Gierking GMT, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., Magni (încărcătoare telescopice), JCB (utilaje de construcții), Mercedes-Benz și Iveco. De asemenea, cu peste 800 de vehicule rulate în stoc, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule comerciale din Germania. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! = Informații suplimentare = Scop de utilizare: Construcții Pentru mai multe detalii, contactați-l pe Marius Herden.

Stare: folosit, kilometraj: 227.646 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 02/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.525 kg, greutatea maximă de încărcare: 975 kg, greutate totală: 3.500 kg, dimensiunea anvelopei: 225/65 16C, starea anvelopelor: 70 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.100 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungime totală: 4.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 15 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 227.646 h, dimensiunea anvelopei din față: 225/65 16C, dimensiunea anvelopei din spate: 225/65 16C, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, computer de bord, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, uşă glisantă, închidere centralizată, înmatriculare camion, Număr referință pentru solicitări: 81197 Iveco, Daily * An fabricație: 2022 * ABS, sistem antiblocare a roților * ESP * Geamuri acționate electric * Aer condiționat * Suspensie pneumatică * Filtru de particule * Servodirecție * Tempomat (cruise control) * Perete despărțitor * Imobilizator electronic * Închidere centralizată * Ușă culisantă dreapta * Computer de bord * Radio CD * Bluetooth * Interfață USB * Airbag * Geamuri și oglinzi electrice * Închidere centralizată cu telecomandă * Interfață mp3 * Volan multifuncțional * Tip transmisie: automată * Suspensie: arc/arc (foaie/foaie) Ledpfezdnh Uox Ah Ishl * Greutate totală: 3.500 kg * Greutate proprie: 2.525 kg * Sarcină utilă: 975 kg * Greutate totală admisă: 3.500 kg * Stare anvelope axa 1: 80% -- 80% - Dimensiune: 225/65 R16C * Stare anvelope axa 2: 50% -- 50% - Dimensiune: 225/65 R16C * Ampatament: 4.100 mm * Dimensiuni anvelope: 225/65 R16C * Dimensiuni interioare: L=4.600 mm, l=1.700 mm, h=1.950 mm * Volum interior*: 15 mp * Locuri pentru paleți: 11 Disclaimer privind răspunderea: Modificări, vânzare prealabilă și posibile erori rezervate. Mai multe imagini și videoclipuri găsiți pe site-ul nostru. Serviciile noastre complete includ, de exemplu: * Cumpărare / vânzare / închiriere de vehicule utilitare * Finanțare rapidă și facilă * Solicitare de toate documentele (pentru export) * Comandă de numere de înmatriculare de export / vamă * Pregătirea vehiculului: prelate noi, inscripționări, vopsitorie, etc. * Încărcare profesională / asigurarea mărfii * Inspecție tehnică periodică (ITP), servicii de înmatriculare * Transport vehicule utilitare Vă rugăm să consultați personalul nostru calificat, vă consiliem cu plăcere.

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, Presă de transfer MANZONI Tip: T6302MR/2/12/TE, An de fabricație: 2000 Forța de presare: 6.300 kN Numărul de curse: 10-45 1/min Înălțimea cursei: 600 mm Lhjdpjz Dxiasfx Ah Ijl Ajustarea pistonului: 200 mm Suprafața mesei: 4.100 x 1.700 mm Suprafața pistonului: 4.000 x 1.700 mm Înălțimea de instalare: 1.100 mm Control: SIEMENS S7 Cursa de transfer: 0-800 mm Cursa de deschidere/închidere pe șină: 150 mm Cursa de ridicare: 150 mm Distanța dintre șinele de prindere în poziție închisă: 500-1000 mm Sistem de bandă PBK Grosimea benzii: 0,2 - 3,5 mm Lățimea benzii: 120 - 1.200 mm Capacitatea de încărcare a bobinei: 10.000 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2002, Mașină de suflat HDPE second-hand TECHNE 10000SFA până la 1690 bph Mașina de suflat HDPE second-hand TECHNE 10000 SFA, cu o capacitate de până la 1690 sticle/oră, reprezintă un avans semnificativ în domeniul echipamentelor destinate suflării recipientelor din HDPE. Producătorul TECHNE a fabricat această mașină în anul 2002, dotând-o cu tehnologii de ultimă generație și specificații tehnice menite să asigure performanță ridicată și fiabilitate. Capacitate și Tehnologii Implementate la Mașina de Suflat HDPE TECHNE Mașina de suflat HDPE TECHNE produce recipiente cu o capacitate de până la 1 litru, utilizând tehnologia Coex cu 3 straturi pentru garantarea calității și consistenței produsului finit. Este echipată cu un cap de extrudare cu 8 cavități și o distanță între centre de 105 mm, ceea ce permite realizarea eficientă a 8 sticle per ciclu. În plus, sistemul liniar de tăiere la rece și sistemul pneumatic de preluare și plasare sporesc eficiența operațională. Eficiență și Ciclu de Producție Mașina TECHNE atinge un randament nominal de producție de 1690 sticle/oră, cu un timp de ciclu de aproximativ 16 secunde. Astfel, poate produce 40.560 sticle pe zi și 13.141.440 sticle anual (bazat pe 324 zile lucrătoare/an). Prin urmare, acest utilaj este ideal pentru operațiuni industriale la scară mare. Specificații Tehnice Detaliate Mașina are o singură stație de lucru, dotată cu extrudere de diametre 70 mm/25D, 80 mm/25D și 60 mm/25D, asigurând o capacitate totală de aproximativ 320 kg/h. Extruderele sunt acționate de motoare DC, cu puteri de 33 kW, 41 kW, respectiv 24 kW. Puterea totală instalată a utilajului este de 240 kWh, cu un consum mediu de 80 kWh. Forța de închidere a matriței este de 300 KN, care garantează o închidere precisă și uniformă a matriței. Lsdpsvgvqgofx Ah Iehl Sisteme de Control și Tăiere Panoul de comandă permite configurarea și monitorizarea parametrilor de proces, inclusiv alarmele. Mașina folosește un sistem de tăiere la rece pentru paraison și un sistem pneumatic pentru manipularea sticlelor. Grosimea paraisonului este controlată independent pentru fiecare cavitate, printr-un ciclu închis de poziționare cu cilindri multipli. Performanțe Post-Revizie În anul 2013, tehnicienii au efectuat o revizie generală a mașinii și au instalat un nou PLC B&R pentru creșterea performanței și fiabilității. Mecanismul de închidere a matriței utilizează pârghii și actuatoare hidraulice amplasate strategic pentru o distribuție uniformă a forței de închidere. Deflashing-ul superior și inferior se realizează cu un singur actuator pneumatic. Concluzie Mașina de suflat HDPE TECHNE produce eficient recipiente HDPE de înaltă calitate. Datorită caracteristicilor tehnice și tehnologiilor avansate, reprezintă o alegere excelentă pentru companiile care necesită capacități mari de producție și fiabilitate pe termen lung.

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Presă de transfer MANZONI Tip: T6302MR/2/12/TE, An de fabricație: 2003 Lhodpfxoz Dxits Ah Isl Forța de presare: 6.300 kN Număr de curse: 10-45 1/min Înălțimea cursei: 600 mm Ajustarea pistonului: 200 mm Suprafața mesei: 4.000 x 1.700 mm Înălțimea de instalare: 1.100 mm Include sistemul de transport cu bandă PBK.