Mercedes-Benz Atego 1523 4X4 cumpărați folosit (15.610)

Stare: folosit, kilometraj: 129.505 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 12/1998, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.390 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.610 kg, greutate totală: 15.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.260 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină Kz., 1x scaun pneumatic, banchetă dublă, geam spate, oglinzi electrice, 6 trepte, ABS (sistem antiblocare), frână de motor constantă, priză de putere secundară, carenaj șasiu, blocaj diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, suspensie cu arcuri lamelare, cuplă remorcă cu conexiune pneumatică, electrică și hidraulică, emisii reduse G1, protecție sub vehicul, trape oscilante, trapă pe acoperiș, plachetă de mediu roșie. Ampatament: 3260 mm. Suprastructură: Meiller benă basculabilă trilaterală, blocaj diferențial pe puntea față și spate, punte față 6,1 t, punte spate H4 10,8 t, roată dințată 410, ABS, PSM, frână de motor cu constantă, pompă Meiller 5 pistoane tip 255/1, priză de forță Mercedes-Benz 60-2c MPA regim turații joase. Înălțime de încărcare aprox. 1510 mm! Informațiile despre echipamente sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Knjdjxvthkjpfx Ag Seb

Stare: folosit, kilometraj: 129.505 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 12/1998, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.390 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.610 kg, greutate totală: 15.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.260 mm, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, inscripție casă, 1 scaun pneumatic, banchetă dublă, geam spate, oglinzi electrice, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, ABS (sistem antiblocare frâne), frână de motor cu constantă de reținere, priză de putere, carenaj cadru, blocare diferențial, faruri de ceață, proiectoare de lucru, girofar, suspensie pe foi, cuplă remorcă pneumatică/electrică/hidraulică, emisii reduse de zgomot G1, protecție sub vehicul, obloane oscilante, trapă acoperiș, macara spate, buton de oprire de urgență, comandă graifer, macara pliabilă, susținere hidraulică în 2 puncte, 3 extensii hidraulice, ecuson mediu de poluare roșu. Ampatament: 3260 mm Suprastructură: basculantă trilaterală Meiller cu macara spate demontabilă Hiab 085-3, blocare diferențial pe puntea față și spate, axă față 6,1t, punte spate H4 10,8t, roată dințată 410, ABS, PSM, frână de motor cu constantă de reținere, pompă Meiller 5 pistoane tip 255/1, priză de putere MB 60-2c cu turație redusă N-MPA. Knodpfx Asyz Tl Njg Sjb Diagrama de sarcină: 2,1m-3800kg, 3,6m-2300kg, 5,5m-1440kg, 7,4m-1040kg, 9,3m-810kg! Înălțime de încărcare cca. 1510mm! Vehiculul poate fi achiziționat și fără macara pentru 27.900,00€ net! SPECIFICAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă Ksdpfxoz Dm Spo Ag Sonb !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Ksdjz Dm Siepfx Ag Sonb !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Kedpfjz Dm R Esx Ag Sonb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Knodpfx Aez Dm Rxog Seb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 26.985 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.953 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.391 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.697 mm, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, Erori și vânzări intermediare sunt posibile! Număr intern: 1397. L436457 ----Vehiculul nu a fost supus unor lucrări de recondiționare! Knodpfx Aszu Uqqjg Ssb Livrare în toată țara, cu un cost suplimentar. Erori și vânzări intermediare sunt posibile. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră ca parte a plății. Finanțare / leasing posibilă și fără avans! Aveți întrebări suplimentare? Vă oferim cu plăcere consultanță!

Stare: folosit, kilometraj: 125.780 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 02/2002, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, caroserie din oțel, tip „Kz. Haus”, 1 scaun cu suspensie pneumatică, banchetă dublă, geam posterior, oglinzi încălzite, geam electric pe partea dreaptă, parasolar, comutator 6, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație constant, priză de putere, sistem de evacuare ridicat, blocare diferențial, faruri de lucru, lampă girofar, cutie de scule, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare pneumatic-electric-hidraulic, cârlig de remorcare cu bilă, nivel redus de zgomot G1, protecție în formă de U, clape pendulare, trapă pe acoperiș, autocolant de protecție a mediului galben. Ampatament: 3900 mm, Caroserie: Meiller, basculantă cu trei părți, FĂRĂ MACARA! Înălțimea de încărcare: aprox. 1570 mm! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, se pot face modificări, se rezervă dreptul de vânzare intermediară și dreptul de a corecta eventualele erori! Kjdpfx Aszp R Afeg Ssnb

Stare: folosit, kilometraj: 290.000 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 05/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.100 kg, Dotări: ABS, hayon hidraulic, macara, tracțiune integrală, Atego 1318 Prima înmatriculare: km 4x4 - tracțiune integrală Roti simple Vehicul german de la primul proprietar Caroserie: Platformă de lucru/Hubarbeitsbühne Kjdpfx Aeytl Irjg Senb Ruthman T225 Înălțime de lucru aprox. 23 m !!! Izolație la 1000 Volți !!! Vizitați site-ul nostru: ---- germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară..... Goran germană/engleză/p?????/?????..... Roman Vă ajutăm cu finanțare sau leasing Vânzare UE: net cu prezentarea documentelor firmei și a numărului de TVA Garanție TVA 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de export - Documente de export și EUR1 - Transport internațional - Posibilități de cazare peste noapte - Transfer de la aeroportul München sau gara Passau

Stare: nou, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.000 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, Kz. Haus, 2 scaune cu suspensie pneumatică, oglinzi electrice, pilot automat, pregătire pentru radio, încălzire suplimentară, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație constant, blocare diferențial, faruri de ceață, lumină girofar, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu priză pentru aer și lumină, insignă ecologică verde. Knjdjzpfm Eepfx Ag Sob Ampatament: 3500 mm, FRÂNĂ CU SABOȚI PE PUNTEA FAȚĂ ȘI PE PUNTEA SPATE, CABINĂ S, PRELUNGITĂ CU 180 MM, SCHIMBĂTOR DE VITEZE AUTOMAT TELLIGENT, CUTIE DE VITEZE G 60-6/9,2-1,0, ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ CU AER CALD, 2000 W, MOTOR, R4, LA, 130 KW (177 CP), 2200/MIN, BLUETEC 5 (EURO V), SCAUN CENTRAL, CU CENTURĂ DE SIGURANȚĂ, INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 107.011 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.370 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.630 kg, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 29 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.510 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.960 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), Mercedes-Benz Atego 1523, autoutilitară pentru transport de băuturi, tip E6 - Caroserie specială pentru transport de băuturi - Rampă de încărcare - Cutie de viteze manuală Kjdpfozy Euksx Ag Ssnb - Cârlig de remorcare - Pilot automat activ - ABS/ASR/ESP - Asistent de menținere a benzii de rulare - Aer condiționat - Suspensie pe arcuri și pernă de aer - EURO 6 - Sarcina utilă: 8.630 kg - Anvelope: 275/70R22,5 Stare foarte bună, vehicul german, preț pentru export.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 963.500 km, tip combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2002, Dotări: aer condiționat, macara, MERCEDES BENZ ATEGO 1523 An fabricație 2002 DIESEL / Euro 3 Km: 963.500 Cutie MANUALĂ / Cilindree 6.374 / 170 kW MMA: 14,95 t Sarcină utilă: 8.380 kg Ampatament: 5.500 mm Kodew S E Iispfx Ag Ssnb Dotări: - Anvelope pneumatice - Aer condiționat Caroserie: - Platformă fixă 7.400x2.550 mm, înălțime obloane 800 mm - Macara BONFIGLIOLI P7200/L 2SI - Prelungitor manual

Stare: folosit, kilometraj: 107.000 km, An de fabricație: 1999, An de fabricație: 1999 Knedsy Ny Aqjpfx Ag Sjb

Stare: folosit, kilometraj: 26.773 km, putere: 205 kW (278,72 CP), prima înmatriculare: 05/2006, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.330 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.170 kg, greutate totală: 14.500 kg, dimensiunea anvelopei: 10 R 22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, următoarea inspecție (TÜV): 06/2028, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, servodirecție, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: în curs de livrare / în tranzit, cabina de conducere, scaun cu suspensie, oglinzi încălzite, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, blocaj al diferențialului, faruri de ceață, faruri de lucru, lumină de semnalizare circulară, compartiment de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu sistem pneumatic și electric, nivel redus de zgomot G1, trapă de acoperiș Ampatament: 3860 mm, Caroserie: vehicul de intervenție cu caroserie Schlingmann Quarda Line, troliu Rotzler Treibmatic 50 kN în față, sistem de iluminare 2 x 1500 W și generator electric de 23 kVA, versiune Schlingmann Quadra Line, generator cu o putere de 23 kVA și panou de control, dispozitiv de tracțiune hidraulic fix Rotzler Treibmatic 50 kN, sistem de iluminare pneumatic cu 2 proiectoare de 1500 wați, ajustabile electric, asistent de virare RADAR AAS R151 în 04/2023, sistem RETTBOX-Air de alimentare cu energie electrică și aer, frâne cu tambur pe puntea față și pe puntea spate, cabina șoferului optimizată, mărită cu 180 mm, frână de parcare pe puntea față și pe puntea spate. Vânzarea către întreprinderi sau pentru export se efectuează cu un plus de 19% TVA! Datele sunt furnizate cu titlu informativ, deoarece vehiculul este în curs de livrare! INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE NU SUNT GARANTATE, modificări, vânzări intermediare și erori pot apărea! Kodozwhb Uopfx Ag Ssnb

Stare: folosit, kilometraj: 235.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, basculantă * Data primei înmatriculări: 03-2007 * Tracțiune integrală 4x4 * Transmisie manuală * Frână motor Kodpeznr Nkjfx Ag Sonb * ARC / ARC * Masa maximă autorizată: 7.100 kg * Masa proprie: 4.890 kg * Masa maximă totală autorizată: 11.990 kg * Mai multe imagini și videoclipuri disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și sunt supuse vânzării anterioare.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 104.540 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 07/1999, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 12R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 250 l, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.100 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 4.130 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.370 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 1999, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, servodirecție, Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 6.370 cc Transmisie Transmisie: Mercedes, 6 trepte, cutie de viteze manuală Configurație axe Dimensiune anvelope: 12R22.5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe foi (arcuri lamelare) Ax față: diferențial blocabil; Sarcină maximă pe axă: 7100 kg; Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 70%; Reductoare: punți planetare externe Ax spate: anvelope duble; diferențial blocabil; Sarcină maximă pe axă: 12000 kg; Profil anvelope stânga interior: 70%; Profil anvelope stânga exterior: 70%; Profil anvelope dreapta interior: 70%; Profil anvelope dreapta exterior: 70%; Reductoare: punți planetare externe Greutăți Greutate proprie: 10.380 kg Sarcină utilă: 8.620 kg MMA: 19.000 kg Funcțional Capacitate ridicare: 4.050 kg Înălțime ridicare: 1.100 cm Knedsyy S A Depfx Ag Sjb Macara: Hiab 081AW, an fabricație 1999, montată în spatele cabinei Marca suprastructurii: WAF Pompă: Da Bena basculabilă: basculare spate Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare Număr identificare: 415315 Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, contactați Moussa sau Youssef. = Alte opțiuni și dotări = - Suspensie pe foi (arcuri lamelare) - Lămpi de semnalizare intermitente - Blocare diferențială - Limitator de viteză - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (priză de putere) - Radio/CD player - Parasolar - Controlul stabilității = Observații = Video cu vehiculul în funcțiune: Mercedes Atego 1823 4x4 basculant cu macara foarte bine întreținut, în stare ca nouă An fabricație 1999 Cutie de viteze manuală cu 6 cilindri Diferențial blocabil pe 3 axe (față, mijloc și spate) Cutie de viteze cu reductor (treaptă joasă și înaltă) Reductoare la butuc față și spate Suprastructură benă basculabilă din oțel cu clapetă de evacuare și uși cu deschidere tip fluture Stabilizator pentru basculare spate Ochete de remorcare spate cu racord pneumatic Macara HIAB 081, extensibilă de 2 ori, cu funcție a 5-a și a 6-a / sarcină maximă 4050 kg Kilometraj certificat: 104.000 km, proveniență un singur proprietar

Stare: nou, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.000 kg, greutate totală: 11.000 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, Kz. Haus, 2 scaune cu suspensie pneumatică, oglinzi electrice, pilot automat, pregătire pentru radio, încălzire auxiliară, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație constant, blocare diferențial, faruri de ceață, faruri de lucru, lumină de semnalizare rotativă, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu priză electrică și lumini, rampă de încărcare din aluminiu, fixă, autocolant ecologic verde. Ampatament: 3860 mm, Caroserie: Autoutilajă de pompieri GW-L2, dulap pentru echipamente, platformă cu prelată, rampă de încărcare D'hollandia. Imagini din arhivă! FRÂNĂ CU TAMBUR PE PUNTEA FAȚĂ ȘI SPATE, CABINĂ S, PRELUNGITĂ CU 180 MM, TRANSMISIE AUTOMATĂ TELLIGENT, CUTIE DE VITEZE G 60-6/9,2-1,0, ÎNCĂLZIRE AUXILIARĂ CU AER CALD, 2000 W, MOTOR, R4, LA, 130 KW (177 CP), 2200/MIN, BLUETEC 5 (EURO V), SCAUN CENTRAL, CU CENTURĂ DE SIGURANȚĂ. Kodezhpb Ropfx Ag Sonb Imagini din arhivă! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE ORIENTATIV, modificări, vânzare intermediară și erori pot apărea!

Stare: folosit, kilometraj: 299.100 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 11/1999, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.300 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 R 22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.800 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 6.980 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.340 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, închidere centralizată, Locație vehicul: Belgia 1, suprastructură din oțel, cabină scurtă, 1x scaun cu suspensie pneumatică, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, parasolar, tempomat, claxon pneumatic, 6 trepte, ABS (sistem antiblocare la frânare), frână auxiliară constantă, evacuare supraînălțată, blocare diferențial, proiectoare de fază lungă, girofar, suspensie pe foi de arc, cuplă remorcă tip bilă, nivel redus de zgomot G1, uși portal, ladă de depozitare, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, comandă hidraulică pentru graifer, stabilizare mecanică în 2 puncte, telecomandă, 1x extensie hidraulică, plachetă de mediu roșie. Knjdew I S Iuopfx Ag Sob Ampatament: 3800 mm, Suprastructură: benă basculantă trilaterală cu macara în spatele cabinei cu extensie hidraulică și control pentru graifer, telecomandă. HIAB 085-1, 2,0m=4,0t, 3,5m=2,5t, 5,4m=1,6t Locație: Ronny Schoutteet Trucks BV Brugsesteenweg 211 8460 Oudenburg, Belgia Tel. DATELE ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 427.660 km, putere: 205 kW (278,72 CP), prima înmatriculare: 11/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.480 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22.5, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină cu certificat de casă, 1 scaun confort, scaun încălzit, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, parasolar, radio, tempomat, 12 comutatoare, ABS (sistem antiblocare), ASR (control tracțiune), limitator de viteză constant, evacuare supraînălțată, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de fază lungă, suspensie cu arcuri lamelare, cuplă de remorcare cu conexiuni aer-lumină-hidraulică, emisii reduse G1, echipament pentru serviciul de iarnă, clapete oscilante, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, pliabil, telecomandă radio, 2 extensii hidraulice, ecuson ecologic galben. Ampatament: 3900 mm Kodpovmhuqjfx Ag Senb Suprastructură: Benă basculantă trilaterală Meiller cu macara Hiab 085-2 cu comandă pentru graifer, 2 extensii hidraulice și telecomandă (remote-control). Pentru serviciul de iarnă, masa totală admisă 21,5 t, transmisie G100-12/10,0-0,82, priză de putere auxiliară MB 2c, pompă Meiller 6 pistoane tip 265, echipare pentru intervenție iarnă, parbriz încălzit. Macara: 2,0 m = 4 t, 7,4 m = 1,12 t Înălțime de încărcare aprox. 15.700 mm! Au fost investiți aproximativ 7.000,00 euro în vopsire și tehnică. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: nou, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire CĂUTAȚI UN AUTOBUZ DE PASAGERI 4x4 PENTRU OPERAȚIUNI SOLICITANTE? Atunci când transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate, un autobuz convențional poate să nu fie suficient. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz de Pasageri combină un șasiu robust de vehicul comercial Mercedes-Benz cu 29+1 locuri pentru pasageri, putere de 245 HP EURO 3, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road. Cu aer condiționat independent pentru pasageri, o suprastructură de autobuz izolată și construită special, cameră pentru vedere în spate și portbagaj integrat pe acoperiș, acest Atego este proiectat pentru transport fiabil de pasageri în locații izolate, proiecte de infrastructură și pe trasee regionale solicitante. DINTR-O PRIVIRE - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Locuri pentru Pasageri - 245 HP / 180 kW - Motor Diesel EURO 3 - Blocaje Diferențial Față & Spate Knodpfoy Rtylsx Ag Seb - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - Anvelope Off-Road 365/80 R20 - Aer Condiționat Independent pentru Pasageri - Suprastructură din Oțel cu Tratament Anticoroziv - Compartiment Izolat pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș De Ce Această Configurație? Transportul de pasageri devine mai dificil atunci când destinația se află în afara rețelelor rutiere convenționale. Mercedes-Benz Atego 1725A combină capacitatea 4x4 cu o suprastructură dedicată pentru pasageri cu 29+1 locuri, creând o soluție specializată pentru organizațiile care trebuie să transporte grupuri în mod fiabil prin medii de operare solicitante. Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 formează baza sistemului de tracțiune 4x4. Blocajele diferențialului față și spate oferă tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Construit pentru Trasee Solicitante Operațiunile miniere, dezvoltările de infrastructură, șantierele de construcții și proiectele izolate necesită adesea transport regulat de pasageri pe drumuri cu pietriș, trasee neasfaltate și drumuri dificile de acces. Aici se diferențiază acest Atego de un autobuz convențional de pasageri. Sistemul său de tracțiune 4x4, blocajele diferențialului față și spate și anvelopele off-road 365/80 R20 oferă mobilitatea necesară atunci când transportul pe drumuri asfaltate nu mai este suficient. Rezultatul este un vehicul de pasageri proiectat pentru a menține echipele în mișcare între locații în care autobuzele convenționale pot întâmpina dificultăți. Capacitate de 29+1 Pasageri Suprastructura construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Aceasta oferă capacitate practică pentru transportarea unor echipe complete într-un singur vehicul, păstrând în același timp mobilitatea unei platforme 4x4 cu două punți. Un sistem independent de aer condiționat cu propria unitate de alimentare contribuie la confortul pasagerilor, în special în timpul...

Stare: nou, kilometraj: 2 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz pentru Transport Pasageri | 30 Locuri | 245 HP | EURO 3 | În Stoc Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz pentru Transport Pasageri este de vânzare și configurat pentru transportul de pasageri în medii de operare solicitante, unde autobuzele rutiere convenționale pot să nu ofere tracțiunea sau capacitatea de deplasare pe teren necesare. Construit pe șasiul robust Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, acest autobuz pentru transport pasageri combină un motor diesel EURO 3 cu șase cilindri de 245 HP, transmisie manuală Mercedes-Benz, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road cu o suprastructură pentru pasageri construită special, cu 29+1 locuri. Knsdpfx Agsy Rtyro Ssb Suprastructura autobuzului include aer condiționat independent, construcție izolată, panouri exterioare din aluminiu, cameră pentru vedere în spate și portbagaj pe acoperiș, creând o soluție practică de transport pentru locații izolate, proiecte de infrastructură, operațiuni industriale și transport regional de pasageri. Disponibil prin Schaften Automotive pentru export la nivel mondial. PRINCIPALELE CARACTERISTICI - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobuz pentru Transport Pasageri - Configurație de Tracțiune 4x4 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Motor Diesel Mercedes-Benz 6-Cilindri EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Scaune cu Spătar Fix - Sistem Independent de Aer Condiționat pentru Pasageri - Anvelope Off-Road 365/80 R20 - Construcție Heavy-Duty din Oțel a Suprastructurii - Tratament Anticoroziv al Suprastructurii - Suprastructură Izolată pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Podea din Placaj Marin - Ușă de Intrare pentru Pasageri - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș - Lungime Totală de Aprox. 8 Metri - Construit pentru Transport de Pasageri în Condiții Solicitante - Disponibil pentru Export la Nivel Mondial Platformă Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Transportul fiabil de pasageri începe cu șasiul potrivit. Mercedes-Benz Atego 1725A oferă o bază robustă pentru operațiuni în care transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate convenționale. Puterea provine de la un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri în linie care produce 180 kW / 245 HP, combinat cu cutia de viteze manuală Mercedes-Benz G 85-6 și cutia de transfer VG550. Sistemul de tracțiune 4x4 este susținut de blocaje ale diferențialului atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, oferind tracțiune suplimentară atunci când vehiculul operează pe pietriș, suprafețe instabile, drumuri de acces neasfaltate sau în medii dificile de proiect. Acest lucru face ca Atego 1725A să fie deosebit de relevant pentru operatorii care necesită ceva mai capabil decât un autobuz convențional pentru pasageri, orientat în principal către utilizarea rutieră. Configurație de Scaune pentru 29+1 Pasageri Suprastructura pentru pasageri construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Această configurație creează...

Stare: nou, kilometraj: 2 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CĂUTAȚI UN CAMION FRIGORIFIC 4x4 PENTRU TRASEE DE LIVRARE SOLICITANTE? Protejarea mărfurilor sensibile la temperatură reprezintă o provocare. Transportarea acelei mărfi până la destinație atunci când drumul devine dificil reprezintă o altă provocare. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorific combină un sistem de transmisie Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP cu blocaje ale diferențialului față și spate, o suprastructură izolată din GRP construită special și echipament frigorific Carrier. Rezultatul este un camion frigorific dezvoltat pentru distribuția în lanțul frigorific, unde fiabilitatea, protecția mărfii și mobilitatea sporită sunt toate importante. DINTR-O PRIVIRE - Mercedes-Benz Atego 1725A - Camion Frigorific 4x4 - 245 HP / 180 kW - Motor Diesel EURO 3 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Transmisie Manuală Mercedes-Benz - Suprastructură Frigorifică de Aprox. 5 Metri - Panouri Sandwich GRP Izolate - Izolație Pereți Laterali & Acoperiș de 50 mm - Izolație Podea de 80 mm - Sistem Frigorific Carrier - Uși Duble Spate Izolate - Aprox. 4,892 mm Lungime Interioară de Încărcare - Podea de Marfă din Aluminiu pentru Sarcini Grele - Aer Condiționat - Anvelope pentru Utilizare Mixtă - Disponibil pentru Export la Nivel Mondial De Ce Această Configurație? Distribuția frigorifică devine mai solicitantă atunci când destinațiile sunt situate dincolo de rețelele rutiere convenționale. Atego 1725A abordează ambele părți ale acestei provocări. Șasiul Mercedes-Benz 4x4 oferă mobilitatea. Suprastructura frigorifică izolată oferă protecția mărfii. Un motor diesel cu șase cilindri de 245 HP, transmisia manuală Mercedes-Benz, cutia de transfer și blocajele diferențialului pe ambele punți creează un sistem de transmisie potrivit pentru trasee solicitante. În spatele cabinei, suprastructura frigorifică GRP de aproximativ cinci metri oferă un mediu izolat susținut de echipament frigorific Carrier. Un singur vehicul proiectat în jurul transportului mărfurilor sensibile la temperatură acolo unde trebuie să ajungă. Construit pentru Distribuție cu Temperatură Controlată Suprastructura frigorifică utilizează o construcție izolată din panouri sandwich cu suprafețe GRP acoperite cu gel-coat și consolidare internă. Pereții laterali și acoperișul includ 50 mm de izolație, în timp ce podeaua utilizează 80 mm de izolație împreună cu placaj marin și o suprafață superioară din aluminiu pentru sarcini grele. Ușile duble spate izolate sunt etanșate folosind garnituri PVC dedicate pentru a ajuta la protejarea mediului controlat al mărfii în timpul transportului. Iluminarea interioară oferă practicitate suplimentară în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. Kodpfx Agoy Rt R Ro Senb Refrigerare Carrier Suprastructura frigorifică este echipată cu un sistem frigorific Carrier pentru a susține temperaturile controlate ale mărfii în timpul transportului. Combinat cu construcția izolată a suprastructurii, sistemul de răcire creează o soluție practică pentru lanțul frigorific pentru distribuție regională și...

Stare: nou, kilometraj: 3 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorific | 245HP | EURO-3 | Carrier | Camionul frigorific Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 este de vânzare și configurat pentru transport fiabil cu temperatură controlată în medii de operare solicitante. Propulsat de un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri EURO 3 care dezvoltă 245 HP, acest camion frigorific combină tracțiunea integrală 4x4 cu blocaje ale diferențialului față și spate, un sistem de transmisie manual robust și o suprastructură frigorifică izolată din GRP construită special. Suprastructura frigorifică de aproximativ 5 metri dispune de construcție izolată din panouri sandwich, podea izolată pentru sarcini grele, uși duble în spate și un sistem frigorific Carrier. Această configurație este deosebit de relevantă pentru distribuția alimentară, logistica lanțului frigorific și transportul cu temperatură controlată unde condițiile drumurilor pot depăși traseele asfaltate convenționale. Disponibil prin Schaften Automotive pentru export la nivel mondial. PUNCTE PRINCIPALE ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Camion Frigorific ✔ Tracțiune Integrală 4x4 ✔ Blocaje Diferențial Față & Spate ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Motor Diesel Mercedes-Benz 6 Cilindri EURO 3 ✔ Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 ✔ Suprastructură Frigorifică de Aprox. 5,000 mm ✔ Construcție Izolată din Panouri Sandwich GRP ✔ Pereți Laterali & Acoperiș Izolați de 50 mm ✔ Podea Izolată de 80 mm ✔ Unitate Frigorifică Carrier ✔ Uși Spate Izolate cu Două Foi ✔ Suprafață Interioară de Podea din Aluminiu pentru Sarcini Grele ✔ Iluminare Interioară a Spațiului de Marfă ✔ Aer Condiționat ✔ Anvelope 10.00 R20 pentru Utilizare Mixtă ✔ Construit pentru Distribuție cu Temperatură Controlată ✔ Disponibil pentru Export la Nivel Mondial Knedpfx Agjy R Atbe Sjb Camion Frigorific Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP Transportul în lanțul frigorific nu se desfășoară întotdeauna pe drumuri perfect întreținute. Mercedes-Benz Atego 1725A oferă suprastructurii frigorifice o platformă 4x4 capabilă, proiectată să continue să funcționeze atunci când condițiile de transport devin mai solicitante. Puterea provine de la un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri în linie care dezvoltă 180 kW / 245 HP, combinat cu transmisia manuală Mercedes-Benz G 85-6 și cutia de transfer VG550. Blocajele diferențialului de pe puntea față și spate oferă tracțiune suplimentară atunci când se operează pe suprafețe moi, drumuri neasfaltate sau trasee de livrare dificile. Acest lucru face Atego deosebit de interesant pentru operațiunile de transport frigorific care necesită mai multă mobilitate decât poate oferi un camion convențional de distribuție 4x2. Suprastructură Frigorifică Izolată Construită Special Transportul cu temperatură controlată începe cu suprastructura. Suprastructura frigorifică de aproximativ 5,000 mm utilizează o construcție din panouri sandwich GRP proiectată în jurul izolației, rezistenței și operării practice a încărcăturii. Pereții laterali și acoperișul includ 50 mm de izolație între...

Stare: folosit, kilometraj: 134.000 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 12/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 4.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES ATEGO 1523 Benă basculantă 4,30 m / 4x2 Importat / FĂRĂ accidente ÎN STARE BUNĂ! AN FABRICAȚIE: 2006 KILOMETRAJ: 134.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Servodirecție - Tahograf CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE: 9.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 15.000 kg BENĂ BASCULANTĂ: 430 x 235 x 50 cm AMPATAMENT: 330 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 11R22,5 SUSPENSIE: Pe arcuri TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalităţile pentru export, inclusiv numere provizorii) Knedpfev Dqakjx Ag Seb RAREK - ???? Ref. nr: 37927

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală LANȚUL FRIGORIFIC NU AR TREBUI SĂ SE TERMINE ACOLO UNDE SE TERMINĂ DRUMUL ASFALTAT Mărfurile sensibile la temperatură nu țin cont de cât de dificil devine traseul. Alimentele trebuie în continuare să ajungă în starea corectă. Produsele proaspete trebuie în continuare protejate. Proiectele îndepărtate au în continuare nevoie de aprovizionare fiabilă. Iar clienții se așteaptă în continuare ca lanțul frigorific să rămână intact de la punctul de încărcare până la destinația finală. De aceea, acest Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combină transportul frigorific profesional cu mobilitatea 4x4. Un sistem de propulsie Mercedes-Benz cu 245 HP furnizează puterea. Blocajele de diferențial față și spate oferă tracțiune suplimentară. O suprastructură GRP izolată protejează încărcătura. Iar echipamentul frigorific Carrier asigură capacitatea de răcire necesară pentru distribuția cu temperatură controlată. Un camion frigorific construit pentru a continua să se deplaseze atunci când rutele convenționale de livrare devin mai solicitante. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST CAMION FRIGORIFIC ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracțiune integrală 4x4 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ Suprastructură frigorifică de aproximativ 5 metri ✔ Construcție profesională din panouri sandwich GRP ✔ Pereți, acoperiș & podea izolate ✔ Sistem frigorific Carrier ✔ Uși spate duble izolate ✔ Aproximativ 4.9 metri lungime interioară de încărcare ✔ Podea de marfă din aluminiu Heavy-Duty ✔ Iluminare interioară a spațiului de marfă ✔ Cabină Mercedes-Benz cu aer condiționat ✔ Construit pentru rute de distribuție solicitante ✔ Pregătit pentru export mondial 4x4 – PENTRU CĂ LOGISTICA LANȚULUI FRIGORIFIC DEPĂȘEȘTE AUTOSTRADA Un camion frigorific standard funcționează bine atunci când fiecare punct de livrare este conectat prin drumuri bune. Dar nu toate lanțurile de aprovizionare funcționează astfel. Regiunile agricole, exploatările miniere, proiectele de infrastructură, taberele de construcții și comunitățile îndepărtate pot necesita ca mărfurile cu temperatură controlată să călătorească mult dincolo de rutele convenționale de distribuție urbană. Aici sistemul de propulsie 4x4 al modelului Atego devine valoros. Blocajele de diferențial sunt montate atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, ajutând camionul să mențină tracțiunea atunci când suprafața devine instabilă sau dificilă. Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă sistemul de propulsie robust din spatele sistemului 4x4. Transport frigorific cu mobilitatea necesară pentru a ajunge la destinații mai solicitante. O SUPRASTRUCTURĂ FRIGORIFICĂ CONSTRUITĂ ÎN JURUL PROTECȚIEI MĂRFII Suprastructura frigorifică are o lungime de aproximativ cinci metri și este construită folosind panouri sandwich GRP izolate. Principiul este simplu: Păstrați căldura exterioară afară.... Knedey Rt Ucspfx Ag Sjb