Hangcha Stivuitoare Diesel cumpărați folosit (16.784)

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1377, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 3.920 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 3.170 mm, înălțime de construcție: 2.275 mm, Tip motor: Diesel, producător: Still Bdsdjzh Sgvopfx An Nod

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 11.845 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 3.650 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.470 mm, putere: 36 kW (48,95 CP), tip de transmisie: Diesel, Motostivuitor diesel Tip catarg: Duplex Stare: Gata de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Anvelope față tip: plin cauciuc Stare anvelope față: 80 - 100% Anvelope spate tip: plin cauciuc Stare anvelope spate: 40 - 60% Descriere: Motostivuitor diesel LINDE H30D-02 EVO - - Capacitate ridicare 3 tone - - An fabricație 2018 - - 11845 ore de funcționare conform afișajului - - Catarg duplex cu vizibilitate liberă - - Lateral, dispozitiv de reglare furci - - Înălțime constructivă 2,47m - - Înălțime de ridicare 3,65m - - Motor turbo diesel VW în 4 cilindri 36 kW - - Semicabină, sistem iluminare, proiectoare de lucru - - Anvelope: plin cauciuc, față: 90%, spate: 60% - - Valvă 3, valvă 4 - - Vopsea originală - - Stare originală bună - - Execuție cu pedale duble - - Pernă de șezut nouă Dispozitiv de deplasare laterală, dispozitiv de reglare furci, Valvă 3, valvă 4, proiectoare de lucru spate, parbriz față, semicabină, Bodpfezigyyjx An Njdd Semicabină cu parbriz față și spate -- sistem iluminare -- proiectoare spate -- execuție cu pedale duble -- pernă de șezut nouă

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: A-ICIC1330, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 4.828 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.680 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 600 mm, înălțime de construcție: 2.180 mm, tip motor: Diesel, producător: Linde Bsdpfxjzhdynj An Njdd

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: E2170, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 5.430 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.950 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.150 mm, putere: 35 kW (47,59 CP), tip de transmisie: Diesel, Motostivuitor diesel Număr de șasiu: E2170 Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de utilizare și perfect funcțional Stare tehnică: bună Bsdpfszhdpvox An Nodd Anvelope față tip: plin cauciuc Stare anvelope față: 60 - 80% Anvelope spate tip: plin cauciuc Stare anvelope spate: 40 - 60% Descriere: Yale- GDP25VX Motostivuitor diesel -- 2,5 tone -- Deplasare laterală -- Catarg triplex cu ridicare liberă -- An fabricație: 2007 -- Ore funcționare: 5430 -- Înălțime constructivă: 2,15m -- Înălțime de ridicare: 4,95m -- Cabină semideschisă cu acoperiș -- Faruri față și spate -- Motor Yanmar 4 cilindri -- 35,8 kW -- Anvelope plin cauciuc -- Anvelope față: 80%, spate: 50% -- Stare bună -- Circuit de comandă 3 și 4 -- Ușor și mecanic de operat -- Vopsea originală Deplasare laterală, Al 3-lea circuit, al 4-lea circuit, faruri de lucru spate, faruri de lucru față, acoperiș, cabină semideschisă, Cabină semideschisă cu acoperiș -- Faruri față și spate

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 10.870 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 4.910 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.350 mm, putere: 48 kW (65,26 CP), tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de lucru și complet funcțional Stare tehnică: bună Bsdpfozhdppox An Nsdd Anvelope față tip: pline Stare anvelope față: 40 - 60% Anvelope spate tip: pline Stare anvelope spate: 40 - 60% Descriere: Stivuitor diesel YALE GDP 30VX - capacitate de ridicare 3 tone - sistem de reglare a furcilor - lateralizare - catarg Triplex cu ridicare liberă - înălțime construcție 2,35 m - înălțime de ridicare 4,91 m - an fabricație 2011 - 10.890 ore de funcționare conform contorului - motor diesel Yanmar cu 4 cilindri, 65 CP - stivuitor frontal pur mecanic, foarte simplu și manevrabil - anvelope pline aprox. 60% față și 70% spate - furci lungi de 1,50 m - stivuitor într-o stare bună pentru vârsta lui! Echipare: lateralizare, dispozitiv de reglare a furcilor, valvă 3, valvă 4, faruri de lucru față, acoperiș de protecție.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1998, ore de funcționare: 1.907 h, capacitate de încărcare: 3.500 kg, înălțime de ridicare: 5.600 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.550 mm, putere: 44 kW (59,82 CP), tip de transmisie: Diesel, Motostivuitor diesel Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Anvelope față tip: cauciuc solid Stare anvelope față: 60 - 80% Bedpezhdpisfx An Njdd Anvelope spate tip: cauciuc solid Stare anvelope spate: 60 - 80% Descriere: Motostivuitor diesel KOMATSU FD35Z-4 – capacitate de ridicare 3,5 tone – translater lateral – catarg triplex cu ridicare liberă – înălțime construcție 2,55 m – înălțime de ridicare 5,60 m – an fabricație 1998 – 1907 ore de funcționare conform ceasului – motor diesel Komatsu cu 6 cilindri, 60 CP – anvelope solide cca. 80% – faruri de lucru față – construcție foarte robustă – faruri noi – motostivuitor mecanic, bun, corespunzător vârstei Translater lateral, A treia secțiune hidraulică,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 5.154 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.100 mm, putere: 37 kW (50,31 CP), tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de lucru și complet funcțional Stare tehnică: bună Bedpfx Anjzhdpcs Njdd Anvelope față tip: Plin din cauciuc Stare anvelope față: 80 - 100% Anvelope spate tip: Plin din cauciuc Stare anvelope spate: 80 - 100% Descriere: Stivuitor diesel KOMATSU FD25T-16R - capacitate de ridicare 2,5 tone - deplasare laterală - catarg triplex cu ridicare liberă - înălțime de construcție 2,10 m - înălțime de ridicare 4,70 m - an fabricație 2008 - 5154 ore de funcționare conform ceasului - motor diesel Komatsu cu 4 cilindri, 50 CP - anvelope pline aprox. 90% - proiectoare de lucru față - pârghii hidraulice mecanice - va avea montat un scaun nou. Deplasare laterală, Vana 3, proiectoare de lucru spate, proiectoare de lucru față,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 10.419 h, capacitate de încărcare: 3.500 kg, înălțime de ridicare: 4.800 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.200 mm, putere: 44 kW (59,82 CP), tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: Triplex Stare: Gata de utilizare și complet funcțional Bdjdpfszhdmnox An Njd Stare tehnică: bună Anvelope față tip: plin cauciuc Stare anvelope față: 40 - 60% Anvelope spate tip: plin cauciuc Stare anvelope spate: 60 - 80% Descriere: Stivuitor diesel LINDE H35D, capacitate de ridicare 5 tone - An fabricație 2013 - 10.419 ore de funcționare - Dispozitiv lateral de translație - Ajustare furci - Catarg triplex cu ridicare liberă - Înălțime construcție 2,20 m - Înălțime de ridicare 4,80 m - Motor turbo diesel VW 4 cilindri, 60 CP - Anvelope pline aprox. 50% - Cabină completă - Încălzire, sistem de iluminat - Aer condiționat - Pedale duble - Greutate proprie 5.025 kg - Stivuitor în stare BUNĂ! Dispozitiv lateral de translație, sistem ajustare furci, a treia valvă, a patra valvă, faruri de lucru spate, faruri de lucru față, încălzire, cabină completă, aer condiționat,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 12.463 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.120 mm, putere: 44 kW (59,82 CP), tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Anvelope față tip: Plin cauciuc Stare anvelope față: 40 - 60% Bdodpfezhdlwsx An Njd Anvelope spate tip: Plin cauciuc Stare anvelope spate: 20 - 40% Descriere: Stivuitor diesel TOYOTA 62-7FDF25 - an fabricație 2007 - laterale și catarg Triplex cu ridicare liberă - înălțime constructivă 2,12 m - înălțime de ridicare 4,70 m - 12463 ore de funcționare conform afișajului - FARURI LED NOI - Anvelope pline față aproximativ 60%, spate aproximativ 40% - construcție simplă - manete hidraulice mecanice Deplasator lateral, Valvă 3,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 3.767 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.200 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.600 mm, putere: 44 kW (59,82 CP), greutatea goală: 4.070 kg, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: Duplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Tip anvelope față: pline de cauciuc Stare anvelope față: 80 - 100% Tip anvelope spate: pline de cauciuc Bedpfjzhdlqjx An Nsdd Stare anvelope spate: 80 - 100% Descriere: Stivuitor diesel TOYOTA 62-7FDF25 – an fabricație 2006 – 3767 ore de funcționare conform contorului – laterale – catarg duplex cu vizibilitate sporită – înălțime constructivă 2,60 m – înălțime ridicare 4,20 m – capacitate ridicare 2,5 t – cabină semi-închisă (parbriz și acoperiș) – faruri de lucru – anvelope pline bune cca. 80% – motor diesel Toyota 4 cilindri, 59 CP – manete hidraulice mecanice – stivuitor frontal în stare bună – livrare posibilă! Laterale, a 3-a supapă, faruri de lucru față, acoperiș, parbriz, cabină semi-închisă,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 11.685 h, capacitate de încărcare: 2.000 kg, înălțime de ridicare: 4.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.100 mm, putere: 36 kW (48,95 CP), greutatea goală: 4.180 kg, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Bsdpezhdlksfx An Njdd Anvelope față tip: plin Stare anvelope față: 60 - 80% Anvelope spate tip: plin Stare anvelope spate: 40 - 60% Descriere: Stivuitor diesel TOYOTA 02-8FDF20 - An fabricație 2016 - 11685 ore de funcționare conform contorului - Sideshifter - Catarg TRIPLEX cu ridicare liberă - Înălțime construcție 2,10 m - Înălțime de ridicare 4,70 m - Capacitate de ridicare 2 tone - Cabină completă cu încălzire - Proiectoare de lucru față și spate - Anvelope pline față aprox. 80%, spate aprox. 60% - Motor diesel Toyota 4 cilindri, 49 CP - Leviere de comandă hidraulice mecanice - Al 4-lea circuit hidraulic până la portfarc - Stivuitor foarte manevrabil - Stivuitor frontal în stare bună - Livrare posibilă! Sideshifter, Al 3-lea circuit, Al 4-lea circuit, proiectoare spate, proiectoare față, încălzire, cabină completă,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 10.321 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 3.350 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 2.414 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Standard Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Lateralizator, dispozitiv de reglare a furcilor, Al treilea ventil, al patrulea ventil, încălzire, cabină integrală, aer condiționat, Bdedpfozigtaox An Nod

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 9.463 h, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 3.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 2.771 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Standard Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Bodpszigrisfx An Nsdd Stare tehnică: bună Translatoare laterală, A 3-a supapă, a 4-a supapă, încălzire, cabină completă, aer condiționat,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1351, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 2.995 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.590 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, înălțime de construcție: 2.925 mm, Tip motor: Diesel, producător: Still Bjdoy Tg Alopfx An Njdd

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1349, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 5.828 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 4.300 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, înălțime de construcție: 2.872 mm, Tip motor: Diesel, producător: Jungheinrich Bdedpfxey Tgz Uo An Nsd

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1348, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 3.803 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 3.950 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, înălțime de construcție: 2.714 mm, tip motor: Diesel, producător: Linde Bjdoy Tg Aropfx An Njdd

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 10.055 h, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 4.400 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.070 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Bdodpfxjzhyzno An Nod Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Standard Stare: Pregătit de lucru și perfect funcțional Stare tehnică: bună Deplasare laterală, A 3-a supapă, a 4-a supapă,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 9.223 h, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 4.400 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.070 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Standard Stare: Pregătit de lucru și perfect funcțional Bodpfx Anozhyydj Njdd Stare tehnică: bună Deplasare laterală, A 3-a supapă, a 4-a supapă,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 8.035 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.875 mm, ridicare liberă: 1.511 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.220 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Bsdpfx Ajzhyx Tjn Nedd Deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcilor, Valva a 3-a, valva a 4-a,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 8.730 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.715 mm, ridicare liberă: 1.511 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.154 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip catarg: Triplex Bdedpfx Aezhyxmsn Njd Stare tehnică: bună Deplasare laterală, Al 3-lea ventil, încălzire, cabină completă,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 10.225 h, capacitate de încărcare: 3.500 kg, înălțime de ridicare: 5.950 mm, ridicare liberă: 1.874 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.641 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 – 4.999 kg Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit pentru utilizare și perfect funcțional Stare tehnică: bună Bdsdpfx Aezhywven Ned Descriere: Cabină pe jumătate închisă Sistem de deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcilor, Al 3-lea ventil, al 4-lea ventil,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 8.458 h, capacitate de încărcare: 4.500 kg, înălțime de ridicare: 2.800 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.250 mm, lățimea şasiului furcii: 1.200 mm, lungimea furcii: 1.800 mm, greutatea goală: 6.770 kg, lungime totală: 3.200 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 1.400 mm, Stivuitor diesel Punct de greutate al sarcinii: 500 Lățime furcă: 150 mm Grosime furcă: 60 mm Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Bsdex Enwujpfx An Nedd Tip catarg: Duplex Stare tehnică: normală Tip anvelope față: Cauciuc plin Dimensiune anvelope față: 250-15 SE Stare anvelope față: 60 - 80% Tip anvelope spate: Cauciuc plin Dimensiune anvelope spate: 7.00x12 5.00 SE Stare anvelope spate: 80 - 100% Voltaj baterie: 12V Rotator, clește triplu, laterale triplu, clește de butoaie, furcă cu clește, furcă culisantă, Al 3-lea ventil, far de lucru spate, far de lucru față, cabină semideschisă,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1149, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 9.443 h, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 3.500 mm, înălțime de construcție: 2.500 mm, Tip motor: Diesel, producător: Jungheinrich Bdedpfxsw R D Ifj An Ned

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 2.693 h, capacitate de încărcare: 2.000 kg, înălțime de ridicare: 3.230 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 2.287 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Bedpfxszhdgue An Nedd Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip catarg: Standard Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Laterale, Supapă a 3-a, încălzire, cabină integrală,

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.530 mm, lungime totală: 7.910 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. Bdodpeziffhjfx An Nsd · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.