Habor Altul cumpărați folosit (3.673)

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, Diametru / mm Tăieturi (număr) / Greutate / kg Răcitor de aer Habor AIRCON HA-400AF Lasdpfxjy Suumo Ag Doh

Stare: folosit, kilometraj: 22.000 km, putere: 121 kW (164,51 CP), prima înmatriculare: 05/1994, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.640 mm, An de fabricație: 1994, lungime totală: 5.950 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.960 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, tracțiune integrală, 1. Proprietar. Kilometraj total original de 22.000 km, cu documentație completă a istoricului vehiculului și rapoarte TÜV. Vehicul de pompieri german, utilizat până la sfârșitul anului 2020, apoi transferat în 2021, în cadrul orașului, către departamentul de spații verzi și utilizat ocazional ca vehicul de irigare în cimitir. Vehiculul este încă, în mare parte, un vehicul de stingere a incendiilor în configurația sa originală, doar luminile albastre/sirena/difuzoarele fiind demontate. În 2021, vehiculul a fost reînregistrat din punct de vedere legal și, ulterior, înregistrat ca "camion cu cabină închisă" pentru utilizare civilă. A fost efectuată o "reconfigurare înapoi la un camion", inclusiv reducerea masei maxime autorizate la 7490 kg, pentru a permite conducerea vehiculului 917 AF cu permisul de conducere de categoria III, care era valabil pentru autoturisme. În timpul cântăririi, în 2021, s-a înregistrat o masă goală de 6040 kg (certificatul de cântărire este disponibil). În documentele vehiculului, reducerea masei la 7,49 tone este înregistrată corect, iar masa goală este clasificată ca fiind "5970-6115 kg". Vehiculul este inițial un TLF 16/24-Tr și a fost utilizat ultima dată ca "TLF 3000" în conformitate cu noile standarde. Este instalat un rezervor de apă pentru stingerea incendiilor cu o capacitate de 2420 de litri (original). În starea actuală, cu masa redusă, rezervorul de apă nu mai trebuie umplut complet, dacă vehiculul este folosit pe drumuri publice. Suprastructura este fabricată de ZIEGLER în 1994 și are o pompă de stingere a incendiilor FP 16/8 în spate (265 ore de funcționare conform contorului). Anvelopele, de dimensiunea 9R22,5, sunt în stare bună, cu DOT 2013 și profil bun. O roată de rezervă completă este inclusă separat. Motor diesel în linie cu șase cilindri, cu 5958 cm³ și 165 CP. Transmisie manuală cu 5 trepte. Viteza maximă înregistrată este de 90 km/h. Șasiu robust pentru vehicule utilitare, cu suspensie pe arc, conceput pentru teren accidentat. Ampatament scurt de 3150 mm. 2 blocări ale diferențialului + reductor de teren + priză de putere. ABS (poate fi dezactivat prin intermediul unui buton). Cârlig de remorcare Rockinger-AHK TK226A, cu o sarcină de remorcare de 2000 kg (frânată) sau 1500 kg (nefrânată). Sarcina de sprijin pentru remorcile de protecție civilă, conform plăcuței de identificare, este de maximum 80 kg. Servodirecție. Ledpfx Aj Adwhueg Deah 3 locuri. Scaunul șoferului = scaun confortabil ISRI. Faruri de ceață. Bara de protecție din oțel, în față, cu puncte de fixare pentru remorcare. Dimensiunile totale ale vehiculului: lungime 5,95 m / lățime 2,50 m / înălțime 2,96 m. Lungimea suprastructurii (dimensiunile exterioare ale cabinei): 4,00 m lungime / 2,50 m lățime / 1,64 m înălțime. Vehiculul este complet funcțional, ultima inspecție TÜV a fost efectuată la 22.101 km, fără defecte, și a expirat în 08/2026. Până la 14.10.2026, acest 917 AF a fost înregistrat în mod regulamentar pentru circulația pe drumuri. Nu sunt cunoscute defecțiuni majore pentru o nouă inspecție tehnică, cu toate acestea, vehiculul nu a fost folosit aproape deloc în ultimii ani și, din păcate, nici nu a fost întreținut la fel de bine ca în perioada anterioară, când era în serviciu la pompieri. În general, starea este încă destul de bună. Pe parcul auto, camionul a fost utilizat în mod regulat, chiar și în ultimii ani. Camionul 917 AF are nevoie, în cel mai scurt timp, de o revizie, ideal o inspecție amănunțită. Prin ur

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 Tocător electric / Şredder Ledpjyw Exajfx Ag Deah * An fabricaţie: 2006 * Factură completă de reparaţie disponibilă * Inclus dulap de comandă * Inclus suporturi * Greutate: 25.000 kg * Mai multe poze și videoclipuri prin Whatsapp * Datele sunt cu titlu informativ, vânzarea intermediară fiind posibilă.

Stare: folosit, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 1.448 h, Dotări: tracțiune integrală, Terex TA6, basculantă frontală, fabricată în 2017, cu doar 1.448 ore de funcționare! ----* Producător: Terex * Model: TA6 * Anul fabricației: 2017 * Ore de funcționare înregistrate: aprox. 1.448 * Capacitate de încărcare: 6.000 kg * Greutate în stare de funcționare: 4.145 kg * Basculantă frontală * Putere: 55 kW * Stare bună! * Video disponibil la cerere (prin aplicația WhatsApp, Erik) * Preț: 12.900 euro, preț net + 19% TVA. ----Pentru întrebări suplimentare, vă rugăm să sunați: Erik Kortum: aplicația WhatsApp Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, cu excepția greșelilor și a vânzărilor intermediare. Ledpfx Ae Aa Halog Dsah

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 15.468 h, Dotări: ABS, tracțiune integrală, NUMĂR INTERN AL VEHICULULUI: M669----HAKO MULTICAR TREMO CARRIER 3X BASCULANTĂ CU BLOCARE DIFERENȚIALĂ (4X4) TRACȚIUNE INTEGRALĂ PENTRU ÎMPRĂȘTIERE/SERVICII DE IARNĂ LĂMPI DE ZĂPADĂ----KM: 15.552, ÎNTREȚINUTĂ REGULAT, ISTORIC COMPLET ULTIMA INSPECTIE ÎN 10/2025----4X4 (TRACȚIUNE INTEGRALĂ)----BASCULANTĂ DIMENSIUNILE BASCULANTEI: LUNGIME: APROX. 1,80 METRI LĂȚIME: APROX. 1,25 METRI----BLOCARE DIFERENȚIALĂ----ANVELOPE M+S----2 LOCURI----BASCULANTĂ PE 3 PĂRȚI----PREGĂTIRE PENTRU REMORCĂ CAPACITATE DE REMORCARE PÂNĂ LA MAX. 3500 KG----GIROFARURI----SCUN ELE TĂPIȚAT CU ARC----ÎNCĂLZIRE----ÎNCĂLZIRE PARBRIZ----LĂMPI DE ZĂPADĂ KIF (KOMMUNALTECHNIK-INSTANDSETZUNG FERTIGUNGS GMBH) * SUSPENSIE PENTRU REDUCEREA UZURII * ANUL DE FABRICAȚIE: 2012 * SISTEM COMPACT ELECTRO-HIDRAULIC PENTRU RIDICARE, COBORÂRE ȘI ROTIRE * DIMENSIUNI (LĂȚIME, ÎNĂLȚIME): 1700/500 MM * GREUTATE: APROX. 175 KG * CONTROL PRIN JOYSTICK ----SUPRASTRUCURĂ-ÎMPRĂȘTIATOR CU SISTEM PENTRU SĂRURI USCATE/SOLUȚIE/SĂRURI UMEDE DE LA COMPANIA KÜPPER-WEISSER * DIMENSIUNI: 2105 X 1250 X 1160 MM * CAPACITATE, VOLUM: 630 L * ANUL DE FABRICAȚIE: 2012 * LĂȚIME DE ÎMPRĂȘTIERE: 1-6 METRI * GREUTATE GOALĂ: APROX. 370 KG * RECIPIENT PENTRU SĂRURI USCATE: 800 L * RECIPIENT PENTRU SOLUȚIE: APROX. 525 L * MATERIAL DE ÎMPRĂȘTIERE: SĂRURI, NISIP, PIETRIȘ * LĂȚIME DE ÎMPRĂȘTIERE: ÎN FUNCȚIE DE MATERIALUL DE ÎMPRĂȘTIERE * AJUSTARE ASIMETRICĂ ELECTRICĂ/HIDRAULICĂ * ACȚIONARE HIDRAULICĂ * ÎMPRĂȘTIERE DEPENDENTĂ DE VITEZĂ * SISTEM DE TRANSPORT CU MELC * PRELATĂ DE ACOPERIRE PLIABILĂ * CUTIE ELECTRICĂ DE CONTROL ----+++ Oferta exclusivă la Autohaus Mat GmbH: Până la 1.000 € bonus pentru vehiculele luate în plată ? Avantajul dumneavoastră pentru înlocuirea vehiculului! +++ Contactați-ne direct prin WhatsApp: De ce Autohaus Mat GmbH? 1. Oferte atractive de preluare a vehiculului vechi: Noi ne ocupăm rapid și corect de procesare. Cu bonusul nostru de preluare, maximizați valoarea vehiculului dumneavoastră și beneficiați la achiziționarea unui model nou. 2. Soluții individuale de finanțare: Doriți să finanțați noul dumneavoastră vehicul? Oferim finanțări personalizate, adaptate dorințelor dumneavoastră: * Cu sau fără avans * Termene flexibile * Condiții de top 3. Serviciu clienți personalizat: Echipa noastră experimentată vă va asista de la prima consultare până la predarea vehiculului. 4. Servicii suplimentare: Pe lângă achiziționarea vehiculului, oferim servicii exclusive pentru un proces fără probleme: * Vânzare de vehicule la nivel mondial: Asistență la cumpărare și export, oriunde vă aflați. * Plăcuțe de înmatriculare temporare: Punerea la dispoziție a plăcuțelor de export sau temporare pentru transport. * Formalități vamale: Ne ocupăm de toate formalitățile pentru exportul în străinătate. * Livrarea vehiculului dumneavoastră: Livrare sigură și la timp, direct la dumneavoastră. Lodjz S S Hvspfx Ag Dsah Important: Toate ofertele sunt supuse disponibilității. Descrierea vehiculului servește ca ghid, iar singurele date obligatorii din punct de vedere juridic sunt cele din contractul de vânzare-cumpărare sau din confirmarea comenzii. Pentru vehiculele cu TVA, vânzarea netă pentru export este, în general, posibilă, dacă sunt disponibile toate documentele necesare. Vânzările nete în interiorul UE se efectuează acum numai cu plata TVA-ului și dovada înregistrării în țara de destinație (Certificat de sosire), cu condiția ca toate documentele necesare să fie prezente. Pentru clienții noștri de export, oferim următoarele servi

Stare: folosit, kilometraj: 650.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2005, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Actros 1832 Data primei înmatriculări: km 4X4 TRACȚIUNE INTEGRALĂ Vehicul german – camion german Suspensie pe arcuri/frunze Ampatament 3900 EPS cu ambreiaj – 3 pedale Climă Sistem hidraulic municipal Basculantă Meiller Macara Atlas 105 A2 Comandă pentru clește Înălțimea cârligului 11 m Capacități de încărcare: 2 m... 5,5 tone, 3,7 m... 2,9 tone, 5,4 tone... 1,36 tone, 7,4 m... 0,6 tone Livrare în port: Hamburg/Anvers/Bremerhafen/Rotterdam, 1000 € ---- Vizitați și site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare UE: preț net, după prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru vămă - Documente de export și formularul EUR1 Lodpfx Ae Adxptog Deah - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, kilometraj: 650.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2005, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Actros 1832 Data primei înmatriculări: km 4X4 TRACȚIUNE INTEGRALĂ Vehicul german – camion german Suspensie pe arcuri/frunze Ampatament 3900 EPS cu ambreiaj – 3 pedale Climă Sistem hidraulic municipal Basculantă Meiller Macara Atlas 105 A2 Comandă pentru clește Înălțimea cârligului 11 m Capacități de încărcare: 2 m... 5,5 tone, 3,7 m... 2,9 tone, 5,4 tone... 1,36 tone, 7,4 m... 0,6 tone Livrare în port: Hamburg/Anvers/Bremerhafen/Rotterdam, 1000 € ---- Vizitați și site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare UE: preț net, după prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Lodpfx Ago Adxpmo Dsah Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru vămă - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, Vehicul second hand Lasdpfx Agjz S Sm Aj Dsh Număr de identificare: 38, Placă vibratoare AMMANN AVH 100/20, An de fabricație: 2007, Motor diesel Hatz, 11,3 kW, sistem de propulsie hidrostatic, greutate în timpul utilizării: 707 kg, pornire electrică. Pentru orice întrebări, vă rugăm să ne contactați la sau . Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte.

Stare: folosit, kilometraj: 56.000 km, putere: 114 kW (155,00 CP), prima înmatriculare: 03/1997, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2028, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.205 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, lungime totală: 6.320 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.920 mm, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, hayon hidraulic, 1. Proprietar – vehicul de pompieri german / protecție civilă. Doar 56.000 de kilometri parcurși, recent, a efectuat o deplasare fără probleme de peste 400 km pe autostradă. Inspecție tehnică (TÜV) efectuată la 55.817 km, valabilă până în 02/2028, fără deficiențe constatate. Vehicul logistic / camion cu echipamente, dotat cu rampă de încărcare Bär BC1000 (valabilă conform reglementărilor UVV până în 02/2027). Certificare DGUV valabilă până în 02/2027. Motor diesel MAN, 4 cilindri, cu 4580 cm³ și 155 CP. Transmisie automată ALLISON! Blocaj diferențial. Viteză maximă de 94 km/h, conform documentelor. Anvelope 215/75R17,5 cu 95% profil, 6 bucăți aproape noi, DOT față 2021 și spate 2020. În plus, o roată de rezervă este montată în partea stângă a șasiului. Lsdpo Admt Hefx Ag Dsah Cârlig de remorcare Ringfeder cu racorduri pentru aer. Capacitatea de remorcare pentru remorci cu timon rotativ este de 5910 kg. Pentru remorci tandem, capacitatea de remorcare poate fi de 6500 kg. Sarcina verticală pe cârlig: 700 kg. Ampatament: 3350 mm, ceea ce face camionul foarte manevrabil. Suspensie pe arc în față și suspensie pneumatică în spate, cu funcție de ridicare/coborâre la postul de conducere. Asistent de virare AXION instalat în 2021, cu aprobare ABE și cu o documentație privind modificările efectuate, conform §19(3)StVZO, emisă de TÜV-Nord. Rezervor de combustibil de 100 de litri. Cabină extinsă cu pat de urgență și draperii în spatele scaunelor șoferului și pasagerului! Cabină cu sistem hidraulic de înclinare. ABS. Geamuri electrice pentru șofer și pasager. Servodirecție. Scaun șofer: scaun GRAMMER cu suspensie pneumatică. Conector extern pentru alimentare cu energie electrică și aer comprimat. Greutate goală: 4985 kg. Masa maximă admisă: 7490 kg. Dimensiuni exterioare ale vehiculului: lungime 6,32 m / lățime 2,55 m / înălțime 2,92 m. Platforma de încărcare cu podea din lemn are următoarele dimensiuni interioare (măsurate): puțin peste 4,20 m lungime / 2,47 m lățime / înălțime interioară sub prelată de aproximativ 1,95 m. Înălțimea de încărcare prin partea din spate, la cadrul portal drept, este de doar 1,78 m! Până în prezent, vehiculul a fost înregistrat ca „Alt tip de vehicul de pompieri cu rampă de încărcare BC1000S”. MAN a fost scos din circulație în octombrie 2026 și a fost utilizat recent ca vehicul de aprovizionare V-LKW la un centru tehnic de pompieri. A fost bine întreținut și îngrijit. Nu se cunosc daune cauzate de accidente, iar întreținerea a fost efectuată în mod regulat și corect. Cu toate acestea, nu există dovezi scrise cu privire la aceste aspecte. Întregul vehicul funcționează bine, iar urmele normale de utilizare sunt prezente, în mod firesc, datorită vârstei. Baterii noi, instalate în 10/2025. Există, de asemenea, un întrerupător ușor accesibil pentru baterie, direct în partea din față a suportului bateriei. Sistemul de semnalizare specială este încă instalat și funcțional și va rămâne montat în cazul vânzării către un organism guvernamental (BOS). În cutia de depozitare din plastic, de pe partea dreaptă, este montat un suport pentru stingător. MAN este disponibil imediat. Această ofertă se adresează doar întreprinderilor comerciale / persoanelor fizice autorizate de orice fel, precum și autorităților / organismelor guvernamentale (BOS). Vânzarea este supusă disponibilității și suntem rezervați în cazul unor erori în descriere. Prețul net pentru acest vehicul logistic: 11.500 EUR!

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: alb, configurație ax: 4x4, prima înmatriculare: 01/2014, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 309 h, cabină șofer: altul, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Dotări: protector de cap, tracțiune integrală, * Capacitate de încărcare: 2500 kg ... Acoperiș de protecție, tracțiune integrală, prețul include TVA. Ledpfx Ae Ad Nzmjg Deah

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: alb, configurație ax: 4x4, prima înmatriculare: 01/2014, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 309 h, cabină șofer: altul, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Dotări: protector de cap, tracțiune integrală, * Capacitate de încărcare: 2500 kg ... Acoperiș de protecție, tracțiune integrală, prețul include TVA. Lsdpfx Ae Ad Nzyjg Dsah

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: alb, configurație ax: 4x4, prima înmatriculare: 01/2014, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 309 h, cabină șofer: altul, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Dotări: protector de cap, tracțiune integrală, * Capacitate de încărcare: 2500 kg ... Acoperiș de protecție, tracțiune integrală, prețul include TVA. Lasdpfx Age Ad Nztj Doh

Stare: folosit, putere: 130 kW (176,75 CP), An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 14.000 h, Dotări: ABS, cabină, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Unimog U400/405-12 1 proprietar Întreținut conform carnetului de service Bluetec4 – Norma de poluare Euro 4 - Aer condiționat - Benă basculantă trilaterală - Hidrostat - VarioPilot/direcție reversibilă - Priză de putere față - 4 celule hidraulice - Cuplă de remorcare - Cameră marșarier - Scaun confort (cu suspensie pneumatică) ISRI pentru șofer și pasager, inclusiv încălzire în scaune - Hidraulică comunală - Placă de montaj frontală - Cadru de torsiune Dücker - Răcitor cu ventilator reversibil (curățare rapidă) Anvelope: 365/80 R20 Greutate remorcabilă: 27.500 kg Ore de funcționare: 14.000 h Alte dotări: Echipare: - Compresor - Sistem hidraulic - Blocare diferențială FA / în lungime / spate - Scaun confort/suspensie ISRI - Încălzire scaune - Cuplă de remorcare - Oglinzi laterale electrice (încălzite) - Proiectoare auxiliare - Aer condiționat - Girofar - Proiectoare de lucru - Geam spate / geam culisant - Oglinzi auxiliare stânga + dreapta - Încălzire oglinzi - Parbriz încălzit (stânga + dreapta) Tehnologie: - CD player și tuner - Computer de bord - Tempomat Siguranță & Mediu: - Blocare diferențială - ABS - Frână de motor - Servodirecție - Eșapament orientat în sus - Sistem de admisie orientat în sus Altele: Vehicul comunal TVA nedeductibil, conform § 25A UStG Vă rugăm să nu trimiteți emailuri / no eMails Emailurile pot fi procesate doar sporadic din motive de timp, vă mulțumim pentru înțelegere! ---- Program de funcționare și informații suplimentare: Luni - Joi: 9.00 - 16.00 Vineri: 9.00 - 13.00 Lsdpfx Agezii S Ej Doah Sâmbătă: 9.00 - 12.00 Adresă: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Vă rugăm să nu trimiteți emailuri / no eMails Emailurile nu pot fi procesate din motive de timp, vă mulțumim pentru înțelegere! Pentru întrebări: Christian Hirsch Vă rugăm să încercați de mai multe ori deoarece suntem adesea în discuții cu clienții. Echiparea a fost determinată prin verificarea VIN; pot apărea erori tehnice. Informațiile din anunț sunt descrieri neangajante. Nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru erori de scriere, transmitere a datelor sau modificări. Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

An de fabricație: 2022, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 2.650 mm, înălțime de construcție: 1.450 mm, lățime de construcție: 950 mm, Altele Stare tehnică: Nou Stare baterie: Nou Descriere: Echipamentele noastre sunt întreținute și verificate în mod regulat. Închiriere, vânzare, service și reparații – la noi găsiți totul într-un singur loc. De asemenea, sunt posibile închirierea cu opțiune de cumpărare, finanțarea și achiziționarea de utilaje second-hand. Echipa noastră vă oferă cu plăcere consultanță competentă și personalizată. Nu ezitați să ne sunați sau să ne trimiteți un mesaj prin SMS sau WhatsApp. MYGEN MY50PE este un generator de energie de rezervă pentru șantiere, evenimente și industrie. Datorită motorului diesel economic și a construcției robuste, acest generator este ideal pentru alimentarea cu energie în cazul unor întreruperi de curent, precum și pentru aplicații mobile și staționare. Durabil, flexibil și ușor de utilizat. Informații suplimentare și o cerere de ofertă fără obligații găsiți pe site-ul nostru – Lucru în siguranță la orice înălțime. Lsdpfozvi U Hsx Ag Dsah

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 2.102 h, Dotări: tracțiune integrală, Terex TA6, basculantă frontală, fabricată în 2015, cu doar 2.102 ore de funcționare! ----* Producător: Terex * Tip: TA6, basculantă * Anul fabricației: 2015 * Ore de funcționare înregistrate: aproximativ 2.102 * Sarcina utilă: 6.000 kg * Greutate în stare de funcționare: 4.410 kg * Basculantă frontală * Putere: 55 kW * Anvelope în stare bună! * Stare generală bună! * Video disponibil la cerere (prin aplicația WhatsApp, contact Erik) * Preț: 11.900 de euro, preț net + 19% TVA. ----Pentru întrebări suplimentare, vă rugăm să sunați la: Erik Kortum: aplicația WhatsApp Toate informațiile sunt oferite fără garanție, cu excluderea oricărei răspunderi pentru erori sau vânzări intermediare. Lodpez Swrwjfx Ag Dsah

Stare: nou, An de fabricație: 2007, Număr de identificare în depozit: 100577028 Dimensiuni pentru transport (L x l x Î): 0 x 0 x 0 ---- Locație: Passau Dimensiuni: 3.750 x 1.450 x 2.180 mm (L x l x Î) Greutate: 3.644 kg Motor: Volvo TAD740GE Lodpfx Agezp T Taj Doah Combustibil: Motorină Putere: 250 kVA

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, Din cauza numărului mare de e-mailuri neserioase, nu vom răspunde la toate. WhatsApp An de fabricație: aproximativ 2009 Lasdpfsz Nuihjx Ag Deh Lățime: 3,2 m ERORI, GREȘELI DE TIPAR ȘI POSIBILITATEA DE VÂNZARE ÎN INTERVALUL DE TIMP SUNT POSIBILE.

Stare: folosit, kilometraj: 149.000 km, putere: 84 kW (114,21 CP), prima înmatriculare: 04/2002, greutate totală: 2.800 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2028, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, lungime totală: 5.388 mm, lățime totală: 1.990 mm, înălțime totală: 2.620 mm, număr de locuri: 9, Dotări: aer condiționat, închidere centralizată, Autovehicul german de pompieri, direct din serviciul operațional. Inspecție tehnică valabilă până în 02/2028 (revizie efectuată cu doar 900 km înainte). În acest scop, frânele din spate au fost înlocuite complet, inclusiv etrierele de frână și cablurile frânei de mână. Factură de atelier disponibilă, în valoare de 1145 EUR. După aceste lucrări, inspecția tehnică ulterioară a fost „fără defecte evidente”. Opel-ul pornește imediat, funcționează bine și se conduce bine. Nu prezintă mesaje de eroare. 9 locuri (3+3+3). Versiunea L2H2, cu spațiu generos în interior, mult spațiu pentru cap și libertate de mișcare. Cârlig de remorcare cu bilă, cu capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcată cu frână) și 750 kg (remorcată fără frână). Anvelope de iarnă HANKOOK, cu simbolul fulgului de zăpadă și profil bun (215/70R15C). Pachet electric (închidere centralizată cu telecomandă, geamuri electrice, oglinzi exterioare reglabile electric). Radio cu difuzoare suplimentare în compartimentul echipajului. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro 1). Motor diesel robust, clasic, care funcționează foarte bine. Cutie de viteze manuală în 5 trepte (funcționează perfect). Airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. Ledpezgp Nrofx Ag Djah Lunetă spate încălzită. Suspensie întărită. Movano are chiar și un sistem de climatizare original, care nu mai funcționează (nu s-au efectuat verificări). Viteză maximă de 140 km/h, conform documentelor vehiculului. Dimensiuni totale ale vehiculului: lungime 5388 mm / lățime 1990 mm / înălțime 2620 mm. Greutate proprie: 1951 kg. Greutate maximă admisă: 2800 kg. Omologat ca „Alt tip de vehicul – autovehicul de pompieri – transport de echipaj”. Echipat cu stație radio, sistem de semnalizare specială, inclusiv lumini de avertizare față și sistem de avertizare spate ROLLEI. Vehiculul a fost întreținut conform carnetului de service până la 111.584 km. Este inclusă și mapa originală OPEL, împreună cu cardul de cod. 2 chei originale, dintre care 1 cu telecomandă și 1 manuală. 1 set de lanțuri pentru zăpadă și 1 roată de rezervă sunt, de asemenea, incluse. Movano a fost condus fără probleme, în vara anului 2026, pe o distanță de 200 de kilometri pe autostradă, până la noi. Autovehiculul de pompieri este acum disponibil imediat și poate fi utilizat și omologat direct ca vehicul de intervenție, pentru cei care au dreptul. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi comerciale și profesioniști independenți de orice fel, precum și pentru autorități și servicii de urgență. Vânzarea către consumatori privați este, din păcate, exclusă. Ne rezervăm dreptul de a efectua vânzări intermediare și de a corecta eventualele erori. Prețul de achiziție este prețul final brut = net (taxare diferențială conform secțiunii 25a din Legea privind taxa pe valoarea adăugată, deoarece vehiculul a aparținut unei autorități locale. Prin urmare, taxa pe valoarea adăugată NU poate fi afișată separat).

Stare: folosit, kilometraj: 26.397 km, putere: 167 kW (227,06 CP), prima înmatriculare: 06/1994, greutate totală: 13.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1994, lungime totală: 6.520 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.250 mm, Dotări: tracțiune integrală, Autocisternă de stingere a incendiilor TLF 16/46, foarte bine întreținută, pe șasiul Iveco Eurocargo 135E23. Rezervor de apă de 4600 l, cu pompă spate de 16/8 și tun de apă montat pe acoperiș, cu debit de 2000 l/min. Caroserie Magirus, cu o singură racord rapidă pe partea dreaptă. Tracțiune integrală 4x4, cu 3 blocări ale diferențialului față/centru/spate și punți AP față. 3 locuri în cabină. Anvelope față 10Rx22,5 140/137 K, DOT 2026. Anvelope spate 10Rx22,5 144 K, DOT 2021. Stare bună, bine întreținută și gata de utilizare imediat. Ultimele reparații efectuate: Cilindru membrană de frână înlocuit în 2024. Schimb de ulei de motor în 2023. Ledpfszq I Uzox Ag Deah Tijă de direcție înlocuită în 2022. Cilindru receptor al ambreiajului înlocuit în 2021. +++ Ne asumăm responsabilitatea pentru eventuale erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: folosit, kilometraj: 62.200 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2000, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB Actros 1848 tracțiune integrală 4x4, cu suspensie cu arcuri lamelare * Suprastructură Ziegler * Rezervor de apă 2480 L * Rezervor de spumă 510 L * Rezervor de pulbere 250 kg * Instalație de stingere cu CO2, 480 kg * Sistem de stingere cu spumă * Platformă de salvare și platformă de stingere frontală, înălțime max. 3,8 m, sarcină 300 kg * Axe cu reductoare externe planetare * Limitator de viteză la 140 km/h * Raport transmisie punți i=4,833 (HL7) * Ampatament 3900 mm * Motor V8 LA, 350 kW (476 CP) la 1800 rpm * Răcire ulei cutie de viteze * Priză de putere auxiliară NF1 MB 125-10b, flanșă, turație M * Priză de putere auxiliară NZ 1, simplă * Priză de putere auxiliară NZ 4 cu arbori * Frâne cu tambur * Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj (ambreiaj semiautomat, pedală rabatabilă) * Ambreiaj ranforsat * Cutie de viteze G240-16/11,7-0,69 * Cutie de transfer VG2400-3W, 1 treaptă * Arcuri ranforsate față și spate * Față 9 t execuție * Spate 13 t * Arcuri față 10,5 t * Arcuri spate 13 t * Variantă de greutate 21,5 t aprobată (10,0/13,0) ex. pentru deszăpezire * Siguranțe automate * Suspensie cabină ranforsată * Anvelope 395/85 R 20, Michelin, 80-90% * Greutate totală tehnică și operațională 20.500 kg * Cutie de transfer cu reductor * Blocare diferențial față și spate * Șasiu ranforsat * Bare stabilizatoare ranforsate pentru sarcini extreme Lsdpey Tq Npjfx Ag Deah * Direcție ranforsată * Cabină de dimensiune medie * Geam acționat electric pasager * Aer condiționat * Încălzire staționară Eberspächer D1 LP cu aer cald * Diverse proiectoare suplimentare * Sistem de frânare pentru remorcă * Cuplă remorcă NATO * Și multe altele * Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 62.200 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2000, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB Actros 1848 tracțiune integrală 4x4, cu suspensie cu arcuri lamelare * Suprastructură Ziegler * Rezervor de apă 2480 L * Rezervor de spumă 510 L * Rezervor de pulbere 250 kg * Instalație de stingere cu CO2, 480 kg * Sistem de stingere cu spumă * Platformă de salvare și platformă de stingere frontală, înălțime max. 3,8 m, sarcină 300 kg * Axe cu reductoare externe planetare * Limitator de viteză la 140 km/h * Raport transmisie punți i=4,833 (HL7) * Ampatament 3900 mm * Motor V8 LA, 350 kW (476 CP) la 1800 rpm * Răcire ulei cutie de viteze * Priză de putere auxiliară NF1 MB 125-10b, flanșă, turație M * Priză de putere auxiliară NZ 1, simplă * Priză de putere auxiliară NZ 4 cu arbori * Frâne cu tambur * Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj (ambreiaj semiautomat, pedală rabatabilă) * Ambreiaj ranforsat * Cutie de viteze G240-16/11,7-0,69 * Cutie de transfer VG2400-3W, 1 treaptă * Arcuri ranforsate față și spate * Față 9 t execuție * Spate 13 t * Arcuri față 10,5 t * Arcuri spate 13 t Lsdpfx Ajy Tq Rmog Djah * Variantă de greutate 21,5 t aprobată (10,0/13,0) ex. pentru deszăpezire * Siguranțe automate * Suspensie cabină ranforsată * Anvelope 395/85 R 20, Michelin, 80-90% * Greutate totală tehnică și operațională 20.500 kg * Cutie de transfer cu reductor * Blocare diferențial față și spate * Șasiu ranforsat * Bare stabilizatoare ranforsate pentru sarcini extreme * Direcție ranforsată * Cabină de dimensiune medie * Geam acționat electric pasager * Aer condiționat * Încălzire staționară Eberspächer D1 LP cu aer cald * Diverse proiectoare suplimentare * Sistem de frânare pentru remorcă * Cuplă remorcă NATO * Și multe altele * Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 156.461 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 10/1987, greutate totală: 12.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1987, lungime totală: 7.100 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.150 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, autocisternă de stingere a incendiilor LF 20, în stare foarte bună Suprastructură Rosenbauer cu pompă spate Rosenbauer R280N, cu secțiune de înaltă presiune, 2800 l/min la 10 bari, 250 l/min la 40 bari. Pompa a fost complet recondiționată în 2015 (garnituri, rotoare, palete de ghidare, rulmenți etc.). Conform informațiilor furnizate de pompierii anteriori, performanța pompei și presiunea sunt ca la o unitate nouă. Ljdpoz Amnkjfx Ag Deah +++ Rezervor de apă de 1800 l + rezervor de spumă de 200 l +++ Sistem de semnalizare sonoră special, cu sirenă Martin, complet funcțional, anvelope în stare bună, 10 R x 22,5, fabricate în săptămâna 44 din 2012. Șasiu MB 1222, cu tracțiune integrală 4x4 și două blocări ale diferențialului, față și spate. Cârlig de remorcare Rockinger, capacitate de remorcare de 13 tone, cu frână. Include tambur de furtun în partea din spate (nu este ilustrat). Complet funcțional, agregatele și axele sunt uscate. Dimensiunile suprastructurii: 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x Î). Suprastructură cu 2 compartimente de depozitare pe acoperiș și scară în partea din spate. Inspecția tehnică principală (TÜV) este valabilă la livrare. +++ Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4 Meiller, cu tracțiune integrală, în stare impecabilă, din prima mână, cu doar 1.000 km la bord, echipat complet cu accesorii noi pentru serviciile de iarnă: lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru serviciile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocare diferențială pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire auxiliară, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră pentru unghiuri moarte și multe altele. Dotări: Cabina C, scurtă, cu geam în peretele din spate Ljdpfx Aj Aa E Smsg Doah Ampatament 3.250 mm Înălțime mare Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune față, cuplabilă Blocare diferențială pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru serviciile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3 conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, anul de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, tip S, cu capacitatea de 3,5 m³, greutate proprie 960 kg Panou de control pentru răspânditor în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, anul de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru serviciile de iarnă Parbriz încălzit Motor diesel cu 290 CP și un cuplu de 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă Meiller pe 3 părți, aproximativ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m înălțime Perete frontal de 0,70 m înălțime Ancore pentru fixare, complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate oscilant Cutie de transfer MAN G102 Sistem de gestionare a blocării cutiei de transfer, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic spate pentru remorcă basculantă Puntea față cu suspensie pe arc, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcină maximă admisă pe puntea față 6.300 kg, sarcină maximă admisă pe puntea spate 9.500 kg Raport de transmisie pe puntea spate, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart cu TipMatic MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne cu discuri pe puntea față și spate Frână motor Pilot automat Cameră pentru unghiuri moarte Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lămpi de avertizare rotative LED pe acoperișul cabinei Cutie pentru scule în cabină Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7 inch Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spătarului și încălzire Tapițerie scaune de calitate superioară Închidere centralizată Sistem hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, din prima mână Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4, cu tracțiune integrală Meiller, în stare impecabilă, provenit de la primul proprietar, cu doar 1.000 km la bord, echipat cu toate accesoriile necesare pentru operațiunile de iarnă, inclusiv lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocaj diferențial pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire de staționare, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră de monitorizare a unghiului mort etc. Echipament: Cabina C, scurtă, cu fereastră în spate Ampatament 3.250 mm Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune pe puntea față, cuplabilă Blocaj diferențial pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3, conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, din oțel inoxidabil, tip S, cu capacitate de 3,5 m3, greutate goală 960 kg Consolă de comandă a răspânditorului în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru operațiunile de iarnă Parbriz încălzit Motor diesel cu 290 CP și 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă cu 3 părți, Meiller, dimensiuni aprox. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Perete frontal de 0,70 m Puncte de ancorare complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate basculant Cutie de distribuție MAN G102 Sistem de gestionare a blocajului cutiei de distribuție, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară cu aer EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare în spate, pentru remorci basculante Puntea față cu suspensie pe arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, cu tracțiune, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcina admisă pe puntea față: 6.300 kg, sarcina admisă pe puntea spate: 9.500 kg Raportul de transmisie al punții, AP, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart pentru TipMatic MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne pe disc pe puntea față și spate Frână de motor Pilot automat Cameră de monitorizare a unghiului mort Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lumini de avertizare rotative cu LED-uri pe acoperișul cabinei Cutie de scule în cabină Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Lsdpe Aa E Stsfx Ag Djah Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7" Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie din material confortabil Închidere centralizată Sistem de comunicare hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, provenit de la un singur proprietar Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt supuse modificărilor fără notificare prealabilă. Erori și vânzări intermediare rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Ljdpj Adw Arjfx Ag Deah Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis