Fliegl Ses 210 Spezial Für Lkw Transport cumpărați folosit (55.655)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: df0bcd99c5751964e020b1055, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 21 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placa de cuplare cu bolt de cuplare interschimbabil 2”, platforma adâncită coboară oblic de la zona roților spre gâtul de lebădă la o înălțime de încărcare de aprox. 210 mm, partea din spate până în zona roților oblică, șină de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea spatelui. Cale de roată cu suport Protecție laterală contra impactului din aluminiu Acoperire roți din tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 ochet de remorcare posterior, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară frontală Cutie de depozitare transversală din oțel pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă, sfoară 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și partea posterioară, priză Nato pe placa de conexiune 1 pereche de cuve pentru roți aprox. 700 mm de la începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Atenție: cadrul principal iese aprox. 145 mm. 4 perechi de poziții pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritor de roți pentru a parca semiremorca, înălțime aprox. 100 mm și lungime aprox. 100 mm Opritori de roată detașabili La transportul capului tractor, se folosește o adăugare de aprox. 50 mm în cuvele frontale pentru roți; pentru cuve dimensiuni: aprox. 50 mm înălțime, 1200 mm lungime, 500 mm lățime Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: 2 perechi ochiuri de ancorare 2,5 t pe gâtul de lebădă 7 perechi de ciuperci de ancorare, integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 4 perechi de ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în lonjeroanele cadrului principal 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT) în compartimentul posterior – central pentru rampă 1 ochi de ancorare rabatabil suplimentar în față pe platforma joasă, fiecare 10 t Axă + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 de la producători de top Jante din oțel în tandem, finisaj argintiu de fabrică Sistem franare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte Frână de staționare cu resort 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Nodpji Ri Hkefx Al Rolb Instalație electrică 24 Volți, lumini multichamber LED cu rezistență, lumină laterală LED galbenă, iluminare plăcuță în LED (Atenție! la anumite vehicule tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe în LED 2 lumini ghidaj spate alb/roșii în LED 2 prize sigure 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de legătura Semnalizator rotativ LED cu suport, acționat din lumină de parcare (semnalizator detașabil) lumină suplimentară de lucru LED, spate, comandată din marșarier Pardoseală Gâtul de lebădă cu strat din tablă oțel striată Platforma joasă din tablă perforată de oțel, zona cuvei pentru roți din tablă striată/oțel, acoperire tablă zona aripilor, detașabilă Înclinare spate din tablă perforată de oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, detașabile, aprox. 2500 mm lungime Oblon spate alumin

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Nedpfx Alei Ri Hrj Rolb Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a198a229880f94ce822d671fc, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 16 kg, greutate totală: 20 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de semiremorcă cu bolt de împerechere schimbabil (2 king pin), 2 perechi de role de ghidare detașabile 4 sisteme de blocare a containerului cu console solide pe bază pentru 20 ft, pentru suprastructuri interschimbabile de 7,45 m și 7,82 m Stâlp de sprijin de 24 tone, cu două trepte, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare la forfecare, detașare sub sarcină posibilă doar la o încărcare uniformă! 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii Bara antiîmpănare din oțel zincat Aripi semicirculară cu apărători anti-stropire Axe și suspensie Ax SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5 de la producători de top Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Frână de staționare cu arc pneumatic 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de cap tractoare care asigură funcționalitatea ABS! Sistem electric 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșu pentru delimitarea benzii în spate 2 prize de 7 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție DEKRA și raport tehnic (conform §13 EG - FGV) Nlsdpoi Rixnofx Al Rob pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru DB gri nova Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: Poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, greutatea goală: 4.100 kg, Informații suplimentare Cadru Construcție sudată din oțel cu granulație fină, galvanizată la cald, platformă plană fără margini ridicate, înclinare a suprafeței de încărcare după axa spate de aproximativ 8° în jos. Lonjeroane din profile de oțel, cadru din oțel galvanizat la cald, cu tablă NIRO la îndoitură ca ghidaj pentru cablu, la nivel cu podeaua. Pentru camioane cu ampatament: a doua axă 5.100 mm / de la a doua la a treia axă 1.350 mm Cuplă de remorcare Cuplă de remorcare tip cap sferic D24,8: (înălțime de la sol până la marginea superioară aprox. 480 mm), sarcină de tractare 2.800 kg, inclusiv montaj și instalație electrică cu priză cu 7 poli Accesorii/Modificări 2 suporturi pentru pene de blocare, protecție laterală din aluminiu, rabatabilă – Preluate de la camion! Protecție antirăsturnare din oțel, aripi de protecție parțiale cu apărători de noroi – Preluate de la camion! Ladă de depozitare Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, lățime=650 mm, înălţime=520 mm, adâncime=670 mm, poate fi încuiată cu lacăt (lacătul nu este inclus). 1 suport pentru 3 canistre de benzină 1 cutie din inox, lățime=600 mm/înălţime=400 mm/adâncime=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă, include supapă de control și unitate de pompare electrohidraulică. Panou de control cu garnitură de etanșare pe ușă și manșete de etanșare pe spate (etanș la stropi de apă conform posibilităților tehnice) Sistem electric Adaptare a stopurilor existente, 2 proiectoare suplimentare LED de lucru integrate în peretele frontal, comandate prin lumina de poziţie cu comutator pe peretele frontal exterior stânga, 1 proiector LED de lucru în spate, cu cameră de mers înapoi integrată, inclusiv monitor color cu ecran plat, suport cu ventuză și alimentare la 24V, convertor de tensiune 24/12V, 1 priză 7 poli 12V = adaptor priză Podea Mega Grip din grătar zincat din oțel zimțat, grătare de oțel 50/4 inclus, dimensiune ochiuri 50 mm. Partea superioară cu profil antiderapant, montată continuu pe întreaga platformă principală. Ochiuri de ancorare 12 perechi de inele de ancorare montate pivotant pe cadrul exterior – fiecare la 10 tone. Unul la extremitatea frontală și unul la cea posterioară. 1 inel de ancorare la mijlocul spatelui pentru fixarea cablului troliului. 12 inele de ancorare montate central în podea, fiecare la 5 tone (nu sunt incluse în partea înclinată din spate) Nlodpfji Riytox Al Reb Perete frontal Perete frontal din tablă de oțel, înălțime 1.500 mm. Fix, cu stâlpi de colț la înălțimea peretelui frontal. Câte 2 x 12 cârlige pentru lanțuri de ancorare montate pe partea stângă și dreaptă a peretelui frontal. Troliu Troliu electric, 24 volți, forță de tracțiune cca. 6.350 kg, montat central la peretele frontal (încorporat în platformă), operare prin telecomandă, lungime cablu min. 35 m x 9,5 mm, cu ghidaj pentru cablu cu role, cu placă de presiune pentru cablu, inclusiv protecţie la suprasarcină, cuplaj de decuplare a cablului, comutator manual cu pârghie de comandă de cca. 5 m, recepția troliului, raport de inginer expert, carte de probă, instrucţiuni de utilizare Rampe de urcare Lungime 3.500 mm – din două piese (2.000 mm + 1.500 mm), lățime 850 mm, capacitate de încărcare 20.000 kg/pereche (și pentru încărcarea pe rampă), rabatabile și deplasabile lateral electrohidraulic – inclusiv unitate de pompare electrohidraulică. Unghi de urcare cca. 8° cu axa spate coborâtă. Suprafață rampă din grătar oțel galvanizat la cald (ca podeaua platformei), cu profil antiderapant. Rampele pot fi împ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: c78894767223a51dd199030f3, greutatea goală: 4.600 kg, Informații suplimentare Cadru Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență, galvanizată la cald, platformă plană fără margini ridicate, înclinare a suprafeței de încărcare după puntea spate la cca. 8° în jos. Traverse longitudinale din profile de oțel, Nljdpfjk Unitox Al Rob cadru din oțel galvanizat la cald, cu tablă NIRO la articulație ca ghidaj pentru cablu, la nivel cu podeaua. Pentru camioane cu distanța dintre axe: axa 2 la 1.795 mm / axa 2 la 3 la 4.105 mm și axa 3 la 4 la 1.350 mm. Cuplă de remorcare Cuplă sferică D24,8: (Înălțimea de la sol la partea superioară aprox. 480 mm), sarcină remorcabilă 2.800 kg, inclusiv montaj și sistem electric cu priză cu 7 pini. Accesorii/Modificări 2 suporturi pentru cale de roți, protecție laterală din aluminiu, rabatabilă - Preluate de la camion! Protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale cu apărători de noroi - Preluate de la camion! Cutie de depozitare Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft intermediar, l=650 / h=520 / ad=670 mm, cu posibilitate de blocare cu lacăt. (Lacătul nu este inclus) 1 suport pentru 3 canistre de benzină 1 cutie de depozitare din inox, l=600/h=400/ad=500 mm, cu ușă polisată, încuiabilă, conține robinet de comandă și agregat pompă electrohidraulică. Cutie de control cu garnituri de etanșare pe ușă și pe spate (protecție împotriva stropilor de apă conform posibilităților tehnice) Sistem electric Adaptarea stopurilor existente, 2 proiectoare LED suplimentare de lucru, încastrate în peretele frontal, comutate prin luminile de poziție cu comutator exterior stânga față, 1 proiector LED de lucru spate, cu cameră video marșarier integrată, tip monitor color cu suport cu ventuză și alimentare la 24V, converter tensiune 24/12V, 1 priză cu 7 pini/12V = adaptor de priză Pardoseală Mega Grip din grilaj metalic galvanizat antialunecare, grilaje de oțel 50/4 incl. ochiuri de 50 mm. Suprafața superioară cu profil antiderapant, montată pe toată lungimea platformei principale Inele de ancorare 12 perechi de inele de ancorare rabatabile pe cadrul exterior, fiecare de 10 to, câte unul în partea din față și unul în spate. 1 inel de ancorare central spate pentru fixarea cablului troliului. 12 piese inele de ancorare montate central în podea, fiecare de 5 to (nu sunt incluse pe porțiunea înclinată din spate). Perete frontal Perete frontal din tablă de oțel, înălțime 1.500 mm, fix, cu stâlpi de colț pe înălțimea peretelui. 2 x 12 cârlige de agățare pentru lanțuri de ancorare montați stânga și dreapta pe perete. Troliu cu cablu Troliu electric, 24V, forță de tracțiune aprox. 6.350 kg, montat central la perete frontal (îngropat în platformă), acționat cu telecomandă, lungimea cablului min. 35 m x 9,5 mm, cu ghidaj rolă, plăcuță de presiune pentru cablu, incl. protecție la suprasarcină, ambreiaj pentru eliberare cablu, comandă manuală cu joystick de cca. 5 m, avizare, raport tehnic inspector, carte verificare, manual de utilizare Rampe de urcare Lungime 3.500 mm - compuse din 2 părți (2.000 mm + 1.500 mm), lățime 850 mm, capacitate portantă 20.000 kg/pereche (și la încărcare pe rampă), rabatabile electrohidraulic și reglabile lateral – inclusă unitatea de pompă electrohidraulică. Unghi de urcare cca. 8° cu puntea spate coborâtă Suprafață rampă din grilaj de oțel galvanizat (ca și podeaua platformei), cu profil antiderapant. Rampa poate fi restrânsă la cca. 170 mm, extensie rampă hidraulică. Rampele pregătite pentru utilizare la rampă de încărcare cu capacitate maximă. Blocare rampă cu 2 chingi de fix

Stare: nou, număr mașină/vehicul: eca976917d325d4adc41b69e8, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport și logistică Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placa de cuplare cu pivot demontabil de 2”, ranforsare principală a cadrului pentru 25 t pe axa centrală la o lungime de încărcare de 3 m în poziție comprimată. 13 perechi de cârlige pentru fixarea chingilor sudate pe traverse 23 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare pentru 3,5 t Cadru exterior cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor Atenție! Nu poate fi utilizat cu obloane laterale! Picioare de sprijin 24 t, cu 2 trepte, execuție ranforsată pentru decuplare încărcată, operare unilaterală, cu bază semirundă și placă de conectare dreaptă, cu compensare de împingere Cale de oprire roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare Aripi semicochilie cu apărători împotriva stropirii conforme EG 1 suport pentru roată de rezervă, cu kit de fixare 1 ladă închisă pentru stâlpi, deschiderea în sus, sub platformă, uși pe ambele părți, lățime=450 mm / înălțime=400/420 mm / adâncime=2460 mm 6 perechi de buzunare extensibile pentru stâlpi, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm, extensibil de la lățimea de încărcare 2000 mm la 3100 mm 4 perechi de buzunare pentru stâlpi, încastrate în cadrul exterior, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm 11 bucăți buzunare centrale pentru stâlpi, încastrate în podea, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm, cu traverse de întărire, fiecare montate între buzunarele exterioare 5 x 3 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate pe lonjeroanele exterioare, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm, incluzând traverse de întărire - pentru asigurarea încărcăturii frontal și posterior la transport panouri tip plasă de construcții 2x5000 mm sau 2x6000 mm 6 bucăți stâlpi ușori detașabili B=80 / T=80 / înălțime utilă cca. 1850 mm, galvanizați termic, cu ghidaj de sârmă în partea superioară pentru tensionarea chingilor 12 bucăți stâlpi ușori detașabili B=80 / T=80 / înălțime utilă cca. 1850 mm, galvanizați termic, cu inele de prindere sudate inferior pe ambele părți Notă: Buzunarele și stâlpii detașabili nu sunt proiectați pentru asigurarea încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare suplimentară Nledpfsi Ri Szjx Al Reb 2 cutii de scule din plastic, cu sertar și raft interior, l=650 / h=520 / a=670 mm, prevăzute cu o încuietoare pentru lacăt (lacătul nu este inclus) 6 dispozitive de tensionare pentru panouri de oțel, cu cablu de oțel și cârlig de contragreutate, cu trecere a cablului prin cadrul exterior, 1 transmisie detașabilă este livrată separat (fără suport pe cadru) Telecopare Cadru principal telescopic Extensie max. 4 000 mm, blocare la fiecare cca. 500 mm Blocare pneumatică a bolțurilor și indicator de blocare pe ambele părți ale cadrului, acționare prin buton manual, comenzi pentru frână/blocare și suspensie pe partea frontală-stânga înaintea axelor Compartiment de depozitare între lonjeroane la cadru extins Axe și suspensie Osii cu frâne pe disc SAF, disc cu diametrul de 430 mm Ultima osie, direcție pasivă, cu blocare automată pentru mersul înapoi activată de luminile de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual, și manual prin comutator pe capul tractor (Pin 10), fără instalare suplimentară pe camion. Distanța dintre osii schimbată mm Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, suplimentar comandă electrică din cabină, cu funcție de asistență la pornire fără instalare suplimentară pe camion (funcție activă la depășirea sarcinii pe

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Nodpfx Aei Riw Ael Rjlb Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 8 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă Informații suplimentare Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare Atenție! Pentru prinderea chingilor în combinație cu obloane laterale, acestea trebuie deschise! picior de susținere cu angrenaj în față suport spate rabatabil 2 cale de roți cu suport bară de protecție spate din oțel galvanizat apărătoare roți tip sfert de cerc 1 cutie de scule din plastic cu raft interior, l=620/h=360/a=440 mm, se poate închide cu lacăt (lacătul nu este inclus) 1 compartiment deschis pentru stâlpi de fixare, sub platforma de încărcare 4 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, dim. interioară 83 x 83 mm 4 bucăți de buzunare pentru stâlpi încastrate central în podea, întărite spre cadrul principal, dim. interioară 83 x 83 mm 6 perechi de stâlpi demontabili B=80/ A=80/ L=2000 mm, galvanizați la cald Atenție: Buzunarele și stâlpii demontabili nu sunt proiectați pentru fixarea încărcăturilor lungi, țevi etc. fără ancorare prin înfășurare. Dispozitiv de tracțiune remorcă tandem Bară de tracțiune cu ochet testat, 40 mm greutatea barei reglabilă mecanic de 4 x 500 mm, între 1800 – 3800 mm; bară setată la 1800 mm (Atenție! Respectați distribuția sarcinii și masa pe capul de tractare) Axe și suspensie Axe GFA cu rulmenți conici și frână S-cam Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic de sarcină pe axă Roți și anvelope 235/75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Frână de parcare cu arc Rezervor de aer integral 2 cuple rapide sigure în față, cu conducte către capul tractor ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de conexiune Atenție: Remorca se poate tracta doar de vehicule echipate pentru funcționarea corectă a sistemului ABS! Electrică 24 volți, lămpi multicompartiment, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 x mufe sigure cu 7 pini în față, cu cablu de conexiune Podea Plăci antiderapante multiplex, grosime aprox. 30 mm pentru sarcină punctuală ridicată Atenție: Deformări ale podelei posibile din cauza intemperiilor! Lungime platformă aprox. 6.200 mm Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă în funcție de încărcătură greutatea totală admisă poate să nu fie atinsă dacă se respectă sarcina pe axe, masa pe cap de tracțiune și cea pe cuplă. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și certificat Dekra Hotline service 24/7 Nedpji Ri H Defx Al Rolb Pregătit pentru suport plăcuță cu format o linie Marcaj contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT22001007597, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.800 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2018, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, An de fabricație: 2017, Informații suplimentare Șasiu: Construcție sudată din oțel, dublu cotată cu platformă joasă înainte și după agregatul de axe, platforma joasă teșită pentru acces, pivot cu rulment cu bile robust, suporturi spate rabatabile, caluri de oprire, protecție laterală împotriva coliziunilor, apărători de noroi tip sfert de cochilie. Ochiuri de ancorare: Deasupra axei față: 2 perechi de inele de ancorare, fiecare de 5 t, în fața cotului platformei joase/Axa din spate: 6 perechi de ochiuri de ancorare laterale pe platforma joasă, fiecare de 8 t. 6 perechi de ochiuri de ancorare, fiecare de 5 t, între lonjeroane; pereche de buzunare pentru stâlpi înglobate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm, sau în locul buzunarelor pentru stâlpi, inele de ancorare de 5 t încastrate în podea. Bară de tracțiune: Ochet de tracțiune testat, 40 mm. Axe: Axe BPW cu frână pe tambur. Nljdpfei Ri N Usx Al Rsb Instalație de frânare: Sistem de frânare pneumatică cu două linii, frână de staționare cu arc, două cuple de alimentare sigure împotriva inversării în față. Electricitate: 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală galbenă, 2 lămpi de poziție albe în față, 2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate, girofar cu suport, pereche de panouri de avertizare iluminate și extensibile până la 3.000 mm, 2 mufe sigure de 7 poli în față. Podea: Cot în față cu placă din oțel/tablă striată, cutie de depozitare înclinată spre cot, zona de circulație și central între lonjeroane cu placă din oțel/tablă striată, înclinația din spate cu pardoseală din lemn moale de 70 mm, suprafață joasă, inclusiv înclinația din spate, 5.900 mm. Rampe de urcare: Bandă de agățare pentru rampe din aluminiu pe toată lățimea, profil U pe toată lățimea. O pereche de rampe din aluminiu, lungime 800 mm, lățime aprox. 400 mm, capacitate portantă per pereche 14.000 kg, compartiment de depozitare între lonjeroane. Omologare: Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT45001013946, greutatea goală: 12.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.900 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.200 mm, lungime totală: 13.750 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.070 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R 17,5 ", viteză maximă: 90 km/h, culoare: albastru, An de fabricație: 2024, Dotări: hayon hidraulic, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă, vehiculul fiind posibil încă în exploatare! Șasiu semiremorcă tip Jumbo pentru transport utilaje de construcții până la 36.000 kg și o lățime maximă exterioară a utilajelor de 2.500 mm, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2”. Spate înclinat cca. 1.500 mm și 7°. Ax rampă închis sus, acoperit cu tablă striată din oțel. Semiremorcă, lungime utilă B = 12.000 mm Rază liberă de pivotare către spate cca.: 2.350 mm, Suport pentru roată de rezervă cu 1 roată de rezervă, Cutie de scule din plastic, În partea de jos, pe laterale, în șina tip Omega pentru benă joasă, element de prindere pentru prelată și distanțiere pentru ochetele de ancorare, nu pe zona roților. Ochete de ancorare Gât de lebădă: 5 perechi de ochete de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t. 2 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10 t. Platformă benă joasă: 7 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10 t. 9 perechi de ochete de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t. 3 perechi de ochete pliabile suplimentare integrate în podeaua benei joase, fiecare de 10 t 1x înainte de curbură, 1x înainte de prima axă și 1x după a treia axă Axe + suspensie Axe cu frâne cu tambur, ulimele 2 axe direcționate pasiv, Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre și funcție auto-reset, Nsdpfx Alsylkywo Rjlb Funcție H & S cu supapă de evacuare rapidă. Roți și anvelope 205/65 R 17,5 pentru o sarcină pe axă de 8.000 kg la max. 90 km/h, Jante din oțel în configurație dublă. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, Frână de staționare cu resort, 2 capete de cuplare sigure la confuzie în față, fără conductor de legătură, EBS Knorr. Instalație electrică 2 perechi de panouri de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile, 2x prize sigure la confuzie cu 7 poli și 1x cu 15 poli în față, 24V, stopuri multicamere cu LED, Lămpi de poziție laterale intermitente, Girofar cu suport, Faroane de lucru cu LED montate la peretele frontal interior, 2 proiectoare suplimentare LED la spate, comandate de lumina de mers înapoi. Podea Concepută pentru o sarcină pe axă de motostivuitor de max. 10.000 kg la min. 300 mm lățime anvelopă (Atenție: deformare posibilă!) Lonjeroane centrale 3 perechi de lonjeroane glisante pe toată lungimea, cu 4 locașuri fiecare, doar ultimele 2 câmpuri au aceeași lungime! Pereche de poziții: 1x pe gâtul de lebădă și 3x pe platforma joasă Lamele de inserție 5 rânduri de lamele de lemn inserabile Rampe de urcare Suprafață rampă cu „Mega Grip” din grătar oțel zimțat (sarcină pe axă de motostivuitor max. 9.000 kg la min. 200 mm lățime anvelopă) Acționare hidraulică electrică proprie, montată în cutie inox FR-dreapta, comandă rampe inclusă, suplimentar telecomandă radio inclusă comandă suport spate (risc beneficiar!), Este necesar plug NATO pe cap tractor, inclus cablu spirală de legătură până la camion – în mers, cablul nu se conectează! Fără montaj pe camion. Din oțel, pe toată lățimea, cca. 3.300 mm lungime + 3 părți pliabile din aluminiu, cca. 900 mm lungime pentru o lungime totală de rampă de 4.100 mm, dacă e necesar, sub partea de aluminiu se adaugă placaj antiderapant max. 9 mm grosime pentru un unghi de urcare redus, sarcina admisă pe rampă 26.000 kg, rampă ranforsată, osie rampă acoperită cu tablă striată din oțel, siguranță rampă în timpul mersului cu tirant superior! Sp

Stare: nou, număr mașină/vehicul: f80f2330e1318ef03bc20755e, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel fin granulat în design ușor, placă de cuplare cu pivot de acționare interschimbabil clasa 2, doar 2 lonjeroane ca profile I duble pentru montarea ulterioară a portalului frontal, versiune nouă/actuală. Cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru prinderea centurilor de ancorare. Atenție: pentru prinderea centurilor în combinație cu laterale, lateralele trebuie deschise! Cricură de sprijin cu 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare la ridicare, suporți pentru pene de calare, protecție laterală din aluminiu rabatabilă, bară anti-împănare din oțel galvanizat extensibilă. Aripi joase din material compozit (livrate separat, nemontate), prelate anti-stropire în spatele fiecărei axe, rezervor apă plastic aprox. 30 l, montat pe partea stângă față. Axe cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm, geometrie a axelor/cadrului măsurată cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă ridicabilă automat și suplimentar coborâre manuală prin buton pe vehicul. Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cu rezervoar de aer central standard, frână de parcare cu arc, două cuple de aer față antisupraîncâlcire, fără conducte de legătură. Sistem de frânare electronic EBS cu priză frontală EBS, fără cablu de legătură, EBS 2S/2M, conexiune externă pentru testarea presiunii cilindrului de frână la modulul EBS. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcția ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, unitate de comandă + frână integrate în cadru ca la semiremorcă basculantă, montate în fața axelor. Avertizor uzură plăcuțe de frână prin lampă ABS/EBS pe camion, anvelope 385/65 R22.5 Continental, jante oțel culoare argintiu fabrică. Instalație electrică 24V cu stopuri multifuncționale, iluminare laterală LED galben ca la semiremorcă basculantă, lățime totală 3000 mm conformă, două lumini de poziție LED albe față, livrate separat, două lumini marcaj culoare alb/roșu spate, două prize față 7 poli antisupraîncâlcire, fără cablu de legătură. Njdpfxsi Riwqj Al Rslb Omologare Germania conform directivei EG 2007/46 pentru ansamblu vehicul, hotline service 24/7, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare dublu (o piesă plastic, una inox, ambele interschimbabile). Placă avertizare conform ECE-70, aluminiu, livrată separat, EBS, staționare sigură, fără marcaj de contur / bandă reflectorizantă conform ECE R 048. Culoare cadru: DB 7350 Gri Novagrau, picioare suport: vopsit negru. Disponibil imediat!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Njdpfx Aei Ri Eujl Rolb Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Nsdji Rixkepfx Al Rslb Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, FLIEGL SDS350 15 metri X-TRA LUNG ȘASIU DREPT pentru containere, pentru 2 suprastructuri interschimbabile sau 2 containere !EXTRALUNG! !! 14,85 m lungime!! • Prinderi pentru 2 x 7,45 m suprastructuri • sau 2 x containere de 20 ft • șasiu drept • 3 x axe SAF cu suspensie pneumatică, 8 t fiecare Nsdpfx Aewtbvtjl Relb • Sistem de ridicare-coborâre • ABS • ASR Dimensiuni și greutate vehicul: • Greutate totală admisă: 35.000 kg • Greutate proprie: 4.100 kg • Dimensiuni: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Anvelope: 385/55 R22.5 • Adâncime profil: 13/13/11/12/12/9 mm - stare foarte bună, utilizare minimă! - ITP / inspecție tehnică: NOUĂ! - SP: 01/26 - semifrigider german! - unic proprietar Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară! = Informații suplimentare = An fabricație: 2020 Pentru mai multe informații, contactați Joannis Arpantzanis sau Kai Bühler.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, Funcționalitate: complet funcțional, 1x Lădiță euro albastră Dimensiuni: 400x300x210 mm Model: TK400/210 - Comanda minimă este de 3 paleți (120 cutii)! Foarte curate – cutiile au fost folosite doar în interior, pentru depozitarea hainelor și coletelor! Nlodpfxsvu Du Ae Al Rob Expedierea este posibilă doar de la 5 paleți (200 bucăți) contra cost suplimentar. În total, sunt disponibile în prezent 1200 de cutii.

Stare: folosit, greutatea goală: 5.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.280 kg, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2021, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: negru, An de fabricație: 2021, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Remorcă germană * Din proprietate privată (un singur proprietar) * Starea conform fotografiilor * Remorcă specială Lowloader cu platformă joasă de la marca premium GLORIA, tip SO42 * Preț nou în 2021: 174.000 € net * Permite transportul vehiculelor cu garda la sol redusă, datorită înălțimii mici de încărcare * Construcție unică și execuție „Phantom Rider” * Încărcarea și descărcarea vehiculului în mai puțin de 10 minute * Ușile vehiculului pot fi deschise oricând * Lungime platformă adâncită aprox. 5.500mm x lățime 2.080mm * Distanța dintre platformă și șosea variabilă între 0 și 25 cm, reglabilă în timpul mersului până la 20 km/h * Înălțimea standard de rulare: 6 - 10 cm * Comportament rutier extrem de stabil datorită suspensiei pneumatice și greutății proprii de 6.000kg * Placă rotativă pentru roțile din față ale vehiculului transportat, permite mișcarea direcției la demonstrații * Axa spate extensibilă hidraulic lateral * Fără depășirea lățimii maxime, participare necondiționată la traficul rutier * Direcție controlată hidraulic (emitent-receptor), ajustabilă pentru efecte realiste * Blocare direcție * Conector de aer comprimat * Cadru tubular pentru prelată 12x8 sau 8x8 deasupra platformei, ajustabil pe înălțime și demontabil rapid * Cadru tubular pentru prelată 8x8 în fața platformei, rapid demontabil * Baterie 24V pentru funcționare autonomă, inclusiv simulare de eliberare a magistralei de date * Greutate totală admisă: 11.000kg * Greutate proprie: 5.720kg * Sarcină utilă: 5.280kg * Vehicul german Nodpfjv Dvuyox Al Rslb * DOAR 330.248 km originali * Caroserie/Construcție: cap tractor * Motor 10,7 L, 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Normă EURO 6 * Sistem cuplare remorcă * Greutate totală maxim admisă: 40.000kg * Sistem de măsurare a greutății pe axă * Transmisie Mercedes-Benz PowerShift * Cutie de viteze cu 12 trepte, tip: G 211-12 * Aer condiționat * Sistem asistență la condus: Attention-Assist (detector oboseală) * Sistem asistență la păstrarea benzii de rulare * Sistem asistență la stabilitate * Recircularea căldurii reziduale * Tempomat * Geamuri acționate electric Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă oferim cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent o inspecție și verificare a mărfii pentru a evita neînțelegeri privind starea și adecvarea acesteia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, cu programare prealabilă, și sunt recomandate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Banda transportoare TYP L este destinată alimentării sau evacuării produselor, precum și a deșeurilor de orice tip în procesarea legumelor și pentru transport. Njdorckn Rspfx Al Relb ProdMa configurează banda transportoare în funcție de cerințele clientului! Banda ALPHA 30 AA BLUE, echipată cu șine de ghidare și separatoare, este ideală pentru transportul diferitelor produse alimentare și este certificată pentru industria alimentară.

An de fabricație: 2025, stare: aproape ca nou (folosit), Cernere medie 0–20/25 mm Axul de cernere instalat aici, cu distanță între discuri de 15 mm, este linia de sită cea mai solicitată și achiziționată. Potrivit pentru cernerea solului superficial/humus, materialul cernut conține pietricele mai mici, de -20/25 mm. Pietrele mențin solul permeabil pentru apă și stabil, reducând formarea mușchiului. Se poate adăuga compost, nisip, substrat – astfel se transformă deșeurile în profit. Nlodjyfwbzopfx Al Rsb Distanța dintre discuri: 15 mm – cernere dintr-o singură trecere – funcționează excelent cu Terra-Star. Granulația cernută: 0–20/25 mm Un suport pentru încărcător frontal este montat, dar nu este inclus în preț. La cerere, livrăm separatorul cu adaptor pentru excavatoare și încărcătoare frontale. Pentru excavatoare de la 4 t Pentru încărcătoare frontale de la 3 t Nu este necesară conexiunea la ulei de scurgere Seria: TSE.083.210

Stare: folosit, greutatea goală: 3.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2009, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, prelată și schelet, 2 axe, tandem, suspensie pneumatică, sistem de ridicare și coborâre, ABS (sistem antiblocare), sistem Edscha, inele de ancorare, protecție laterală, suport frontal, suport spate, timonă de tracțiune reglabilă pe înălțime. Nodpfx Aji Rpx Nel Rolb Suprastructură: remorcă platformă cu prelată pentru transport sticlă cu acoperiș culisant Edscha, anvelope aprox. 50% stare bună. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto, axă lift, axe SAF Nr. intern pentru solicitări: 1225958 * ABS * EBS * 3 axe cu suspensie pneumatică * axă liftabilă Nodpfxjyavigo Al Rjlb * frâne pe disc * axe SAF Lungimea spațiului de încărcare: lungime: 13.600 mm * lățime: 2.520 mm Anvelope: 1. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică / axă liftabilă 2. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică 3. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică ----Preț: 3.900 EUR + 19% TVA Pentru întrebări suplimentare ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: * Vorbind limbi: germană, engleză, franceză, poloneză și ????? Ne rezervăm dreptul la greșeli de scriere, erori și vânzare intermediară.

Stare: gata de utilizare (folosit), Masă de frezat 800x500x210,50 pentru maşina DMC 63V, second-hand, în stare bună, 100% funcţională, livrare conform fotografiilor. ATENȚIE: Costurile pentru ambalare şi transport se solicită separat! Nledpfx Asy Srnwol Rsb

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 210 kg, raza brațului: 2.900 mm, producător de controlere: KUKA, model de controler: KRC2 ED05, Acest sistem este echipat cu o unitate de comandă KUKA KRC2 ed05 și dispune de modelul de robot KR 210-2 2000. Robotul oferă o capacitate de încărcare de 210 kg și o rază de acțiune de 2700 mm. Este potrivit pentru aplicații care necesită precizie ridicată. Domenii principale de aplicare: - Sudare la punct și sudare cu arc - Manipulare de materiale grele - Paletizare - Deservire mașini CNC - Automatizare prese Robotul este proiectat pentru funcționare fiabilă în medii industriale solicitante. Model: KR 210 KRC2 ED05 Sarcină utilă: 210 kg Rază de acțiune braț: 2700 mm sau 3100 mm Stare: Second hand, testat An fabricație: 2005 (Disponibile mai multe opțiuni) Nlsdpew H Nuqjfx Al Reb Cabinet controller: KRC2 ED05 Include: Manipulator + Cabinet control KRC2 ed05 + Set complet de cabluri + Teach pendant (unitate de comandă manuală) Ca PLC Merkezi EOOD, avem în stoc peste 300 de roboți și oferim modele de la KUKA, ABB, FANUC și Motoman. De asemenea, oferim servicii și proiecte de inginerie personalizate pentru nevoile specifice ale producției dumneavoastră. (Sursa: Site-ul Kuka)

Stare: folosit, kilometraj: 419.587 km, putere: 157 kW (213,46 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, De vânzare 1 x DAF LF 210, carosare tip mobilier - SERVICE NOU! - 2x anvelope Hankook față noi - ITP nou * PRIMUL PROPRIETAR * An fabricație 2019 * Prima înmatriculare 06-2019 * Kilometraj original 419.000 km * Cutie de viteze automată ZF * Aer condiționat staționar * Pat * 1 x rezervor 155 litri * OBU pregătit * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * 2 x chei cu telecomandă centralizată * Caroserie Spier * Lungime 6,05 m * Înălțime 2,33 m * Lățime 2,45 m Pentru întrebări ne puteți contacta pe parcursul zilei: Nljdjy Riurepfx Al Rob Richard Kanwischer Telefon și Whatsapp: (germană și engleză) Paul: Telefon și Whatsapp: (germană, rusă, ucraineană) Paul: Viber

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 12.350 kg, greutate totală: 25.350 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2014, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.820 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Date vehicul Nlsdey Iikuepfx Al Reb ? Transportor de vehicule Kässbohrer ? Semiremorcă Ecotrans tip SP 9-16 CVtg ? An fabricaţie: 08/2014 Dimensiuni şi greutăţi ? Lungime: 14.020 mm ? Lăţime: 2.550 mm ? bmin: 12.000 mm ? Masă totală: 25.350 kg ? Greutate proprie: 13.000 kg ? Sarcină utilă: 12.350 kg ? Sarcină pe şa / sarcină pe suport: 9.000 kg Particularităţi ? Toate funcţiile hidraulice sunt operate prin telecomandă HETRONIC ? Prize de aerisire montate pe pasajul roţilor între axe ? Vehiculul trebuie cântărit în poziţie de rulare după finalizare ? Certificatele de cântărire trebuie ataşate documentaţiei tehnice Suprastructură şi echipare ? Rezervor hidraulic pe semiremorcă ? Platformă de trecere frontală cu 2 cilindri de blocare ? Platformă hidraulică suprapusă în zona axei ? Sistem de ridicare/coborâre operabil din cabina şoferului ? Covoraşe de protecţie la stropire montate ? Rampă de acces pentru vehicule cu gardă mică la sol ? Troliu cu cablu instalat ? Strat antiderapant Ecotrans CVT ? Strat antiderapant pe rampa de încărcare Şasiu şi axe ? Şasiu CVT galvanizat ? Set axe cu suspensie pneumatică SP 9-16 ? Sistem de frânare cu Wabco TEBS E ? Sistem electric de ridicare/coborâre ? Bolt de cuplare kingpin montat ? Picioare de sprijin instalate Hidraulică şi operare ? Sistem hidraulic pentru troliu ? Sistem hidraulic pentru platforma de trecere ? Hidraulică pentru şină de trecere în zona axei ? Hidraulică pentru rampa de încărcare ? Hidraulică pentru arborii cu melc faţă, mijloc şi spate ? Blocuri de comandă cu 10 funcţii şi telecomandă ? Ulei hidraulic: OMV hyd OHA 15 Electricitate şi iluminat ? Sistem electric pentru Ecotrans CVT ? Telecomandă Hetronic ? Priză de parcare ISO ? Iluminare cu suporturi de lampă ? Iluminat al spaţiului de încărcare cu proiectoare de lucru ? Releu pentru semnalizatoare şi prize instalate ? Sistem ELEX prezent Anvelope ? Dimensiune anvelope: 245/70 R 17,5 XTA2 ? Inclusiv roată de rezervă ? Roţi/anvelope adaptate pentru capacitate 6 t ? Capac pentru roata de rezervă instalat Carosare şi protecţii ? Caroserie tip box pentru Ecotrans CVT ? 6 uşi laterale pe stânga şi 6 pe dreapta ? Portal spate montat ? Perete frontal montat ? Izolaţie integrată ? Panouri de mascare în zona şa, gât, platformă coborâtă şi axă ? Şine de urcare cu şină de agăţare instalate ? Scară de acces prezentă Vopsire ? Suprastructură / box: alb arctic MB 9147 Inscripţionare şi documente ? Inscripţionare în variantă germană ? Documentaţie de însoţire în limba germană ? Marcaje reflectorizante conform ECE-R48 ? Set plăcuţe de identificare cu orificii ? Plăcuţă tip pentru remorcă existentă

Stare: folosit, kilometraj: 793 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 12/2024, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 10x4, ampatament: 6.990 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT A treia axă dispune de tracțiune comutabilă. Această a treia axă este prevăzută și cu funcție de ridicare și de direcție. Vehicul foarte manevrabil datorită celor 4 axe direcționale. Capacitate de încărcare: 32.213 kg. Basculantă tip push Fliegl, volum 24 m³ Pereți laterali, podea, perete frontal și ușă spate izolate. Grosime podea: 5 mm, grosime pereți laterali: 4 mm. 4 termometre analogice montate în peretele lateral. Avantajele benei de tip push: - Nicio limitare de înălțime la descărcare - Descărcare dozată - Puține sau deloc resturi în benă după descărcare - Curăță ușor produsele lipicioase, bena rămâne curată = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne pe disc Nodpfsy Ipztjx Al Rjlb Axa față 1: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; direcțională; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: șasiu metalic Axa față 2: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; direcțională; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: șasiu metalic Axa centrală: Dimensiune anvelope: 445/65R22,5; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: pneumatică Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: pneumatică Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; direcțională; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 17.787 kg Sarcină utilă: 32.213 kg Greutate totală admisă: 50.000 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: CF 450 10x2 – 10x4 / FLIEGL DUW = Informații firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NET EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă nu se pot revendica drepturi legale din textele publicate.