Xton Sandblaster cumpărați folosit (350)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, PACHET COMPLET: Stație mobilă, transportabilă de alimentare cu aer comprimat – întregul sistem este integrat într-un container metalic roșu (10 picioare), transportabil dintr-o singură bucată cu macara. Tot ce trebuie făcut este conectarea la curent trifazic și la conducta de aer comprimat – gata de utilizare. Interiorul este o INSTALAȚIE INDUSTRIALĂ DE ÎNALTĂ CALITATE, an fabricație 2025: - Compresor cu șurub SCC cu invertor de frecvență (reglat în funcție de turație, eficient energetic) - Rezervor de presiune VIG de 2.000 de litri (montat vertical, parțial în exteriorul containerului, cu capotă de protecție împotriva intemperiilor) - Sistem complet de comandă, cu panou touch și buton de oprire de urgență la exterior - Izolație fonică (saltele de spumă negre la interior) - Încălzire electrică instalată permanent în container (protecție împotriva înghețului pentru funcționare pe tot parcursul anului) - Set furtunuri și racorduri de aer comprimat pentru consumatori Rsdpfozav Ddox Akwsw - Puncte de ancorare pentru macara pe acoperișul containerului - Panou de operare frontal cu ecran tactil, buton STOP URGENȚĂ, LED-uri de stare Proveniență: exploatare șantier naval, Strela Shiprepair GmbH. Instalația este recent revopsită, curată, pregătită pentru utilizare. Posibilitate de preluare a contractului de mentenanță prin Schulze. DATE TEHNICE: COMPRESOR CU ȘURUB: - Producător: SCC Air Compressors - Sistem de control: invertor de frecvență SCC (reglare turație) - Tip construcție: compresor cu șurub staționar în container - An fabricație: 2025, punere în funcțiune: 23.05.2025 - Timp de funcționare: aprox. 1 an în exploatare navală REZERVOR DE PRESIUNE: - Producător: VIG GmbH, Kreuztal - Volum: 2.000 litri - Presiune maximă: 11 bari - Presiune de încercare: 15,73 bari - Temperatură: -10°C până la +50°C - Normă: AD 2000, marcaj 1003 - Nr. fabrică: 124585, an fabricație 2025 CONTAINER: - Container de oțel de 10 picioare, izolat fonic, vopsit roșu - Dimensiuni exterioare: cca. 2.991 x 2.438 x 2.591 mm - Puncte de ancorare pentru macara pe acoperiș (vezi foto cu macara ponton) - Conexiune curent trifazic 400 V CEE IDEAL PENTRU: - Șantiere navale și construcții de nave (alimentare mobilă cu aer comprimat) - Prestatori de servicii sablare (soluție completă mobilă) - Unități industriale cu amplasamente variabile - Service-uri auto / caroseri (cu amplasament exterior) - Companii de construcții, firme de schele PRELUARE: Încărcare cu macaraua de șantier direct la locație (containerul dispune de puncte de ancorare pe acoperiș). Transport cu trailer specializat, prin expediție. Vizionare posibilă oricând – la fața locului furnizăm documentația completă și facem demonstrație cu instalația în funcțiune.

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, volumul spațiului de încărcare: 51 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Basculant din oțel cu 3 axe, vehicul nou Data estimată de livrare: februarie 2026 --- Informații generale --- Tip: SKM 36/3 SHL-Light * Construcție: Semiremorcă basculantă cu 3 axe și benă trapezoidală din oțel * Greutate totală admisă: 36.000 kg * Sarcină pe axe: 3 x 8.000 kg * Sarcină pe şa: aprox. 12.000 kg * Înălțime nominală de cuplare: 1.200 mm (tehnic 1.200–1.260 mm) * Lungime utilă de încărcare: aprox. 9.000 mm * Lățime utilă de încărcare: față 2.280 mm / spate 2.330 mm * Înălțime benă: aprox. 2.400 mm * Volum benă: aprox. 51,1 m³ * Înălțime totală: aprox. 3.805 mm până la marginea de încărcare (încărcată) --- Șasiu --- Construcție sudată KEMPF din oțel de înaltă rezistență, sablată * Execuție conică cu cot (cotare aprox. 80 mm) * Toate accesoriile galvanizate termic * Culoare șasiu: Negru profund (RAL 9005) * Culoare benă: Aluminiu alb (RAL 9006) * Culoare prelată: Argintiu (Mehler 911) * Marcaj de contur lateral (alb) și posterior (roșu) conform directivei UE --- Axe, anvelope & suspensie --- SAF INTRADISC plus Integral (versiune offroad) * Frâne cu discuri Ø 430 mm * Șasiu aliniat cu laser (optimizare uzură și consum anvelope) * Axă liftabilă (complet automată, coborâre forțată la mers fără încărcătură) * Suspensie pneumatică cu perne de 300 mm, sistem de ridicare/coborâre * Evacuare rapidă aer * Manometru încărcare cu divizare pe tone (față stânga) * Anvelope: 385/65 R 22.5 * Jante: Alcoa Ultra ONE din aluminiu, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Sistem frânare și siguranță --- Sistem electronic de frânare (Knorr EBS) cu program de stabilitate la răsturnare (RSP) * ABS 4S/2M cu semnalizare stop * Monitorizare presiune anvelope conform ECE R141 (TPMS/RDKS) * Modul informare semiremorcă TIM G2 cu indicator uzură plăcuțe frână * Semnal acustic de mers înapoi * Bară anti-împănare rabatabilă (ECE R58.03) cu ajutor la ridicare cu arc * Cuplă de remorcare detașabilă (dreapta) * Placă reflectorizantă (200 x 1.130 mm) --- Hidraulică --- Cilindru basculare frontal Hyva (sistem hidraulic circuit simplu, 190 bar) * Piston cromat dur * Racord hidraulic: Edbro, cuplă filetată 1'' * Presiunea unității tractoare reglabile dacă este necesar --- Benă / Suprastructură --- Benă trapezoidală din oțel (lărgire spre spate) * Material: oțel HARDOX (HB 450 / HB 500) * Pardoseală: 5 mm HARDOX continuu * Pereți laterali: jos 4 mm / sus 3 mm HARDOX cu nervuri de rigidizare * Pate frontală: înclinată la 20°, 3,2 mm HARDOX * Pate spate: * 2 canate (1/3 stânga, 2/3 dreapta) * Fără balansare, blocare manuală cu cârlige * Etanșare pentru cereale cu garnitură de cauciuc * Trapă 400 x 400 mm, acționare manuală cu levier * Pate spate cu aprox. 40 mm mai jos (prelata poate rămâne deschisă) * Vibrator pneumatic, acționare spate stânga * Platformă de serviciu cu balustradă conform UVV, scară stânga, urcare în 2 trepte * Acces interior pe trepte față * Suport lopată și mătură pe peretele frontal --- Prelată & arcuri --- Prelată rulabilă din PVC de înaltă calitate (680 g/m²), culoare argintiu * 3 arcuri curbate pentru prelată (1 x fix din oțel, 2 x telescopice din aluminiu) * Operare cu manivelă pe dreapta, blocare centralizată stânga * Protecție prelată din aluminiu, rabatabilă și închisă * Accesorii: cârlige și tijă din oțel inoxidabil --- Iluminare & electric --- Echipare completă LED conform normelor EG/ADR Redpfx Akoxn Eckowsw * Stopuri cu trei camere LED cu inele cromate * Proiector ceață/spate LED, iluminare număr de înmatriculare LED *

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. Redpfxsx A Npde Akwew FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH Redpfx Asy Ei R Ajkwow ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) Rjdpfx Akoy Hm E Howsw - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 24.200 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.400 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, WIESE basculant cu cârlig cu 2 axe și axă liftabilă, fabrică nouă Date vehicul: Tip: WAK 2-25 SK Masă maximă autorizată: 31.000 kg Rjdpfxsyt T A Ds Akwjw Sarcină pe axe: 20.000 kg Sarcină pe şa: 11.000 kg Greutate proprie: aprox. 6.800 kg Sarcină utilă: aprox. 24.200 kg Dimensiuni: Lungime totală: aprox. 7.100 mm Lățime totală: aprox. 2.500 mm Înălțime şa: aprox. 1.150 mm Înălțime role utilaj: aprox. 1.500 mm Șasiu / Axe: 2 x axe SAF, câte 10.000 kg fiecare Frâne pe disc Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre Prima axă ridicabilă (axă liftabilă) Distanță între axe: 1.820 mm Sistem frânare: Instalație de frânare pneumatică WABCO cu două circuite EBS – sistem electronic de frânare Regulator automat de forță la frânare Frână de parcare cu arc (feder) Anvelope: Anvelope 4X 425/65 R22.5 Jante din oțel Basculant cu cârlig: Basculant cu cârlig VDL, model tip push/articulat Tip: SK25-6750 DE Putere ridicare/ridicare: 25.000 kg Lungime container: 5.000 – 7.250 mm Înălțime cârlig: 1.570 mm (DIN 30722) Unghi de basculare: aprox. 50° Presiune maximă ulei: 350 bar Dotare telecomandă wireless cu display: Control ControllerPlus Funcţie Softstop (coborâre lină) Funcţie Softslide (translatare container fără șocuri) Sprijin automat al axei la operare hidraulică Comandă manuală pentru situații de urgență Alte dotări: 4 proiectoare de lucru Instalație electrică 24V conform StVZO Priză frontală 7 și 15 pini 2 cricuri de sprijin pentru cutia de viteze (2 trepte) 4 aripi din plastic Cale de oprire roți Suport spate pentru lumini cu apărători de noroi Vopsire: Șasiu sablat, grunduit și vopsit Bandă reflectorizantă lateral și spate conform EG Pentru orice întrebări, vă stăm la dispoziție oricând.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. Rjdpfx Akey Ei Rvowjw ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Redpfjy Ei R Nox Akwsw Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) Rodpoy Hm Etjfx Akwsw - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin Rodsy Hm Eyspfx Akwjw - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, KEMPF Semiremorcă basculantă trilaterală cu 3 axe SKM 36/3 SR-Membran ? Benă oțel tip semicilindric (50,4 m³) Vehicul nou Disponibilitate: estimativ februarie 2026 ----Date tehnice Tip: KEMPF SKM 36/3 SR-Membran * Construcție: semiremorcă basculantă cu 3 axe, benă din oțel tip semicilindric * Greutate totală admisă: 36.000 kg * Sarcină pe axă: 3 x 8.000 kg * Sarcină pe şa: aprox. 12.000 kg * Lungime utilă de încărcare: aprox. 9.500 mm * Lăţime utilă de încărcare: aprox. 2.350 mm * Înălţime benă: aprox. 2.400 mm * Volum benă: aprox. 50,4 m³ * Înălţime totală: aprox. 3.830 mm până la marginea de încărcare (încărcat) * Înălţime nominală şa: aprox. 1.200 mm (tehnic 1.200–1.260 mm) ----Structură / Benă Benă semicilindrică din oțel, construcție robustă pentru off-road * Material: oțel HARDOX cu rezistență ridicată la uzură (HB 450 / HB 500) * Podea: continuă, 5 mm oțel HARDOX ranforsat * Pereți laterali: 4 mm oțel HARDOX * Perete frontal: înclinat la 20°, 4 mm oțel HARDOX * Ușă spate: tip dublu-canat (1/3 stânga, 2/3 dreapta), etanșă pentru cereale, cu blocare pneumatică în 2 puncte și clapetă integrată (400 x 400 mm) * Placă de protecție: demontabilă, protejează clapeta de murdărie și deteriorare * Vibrații cu aer: spate stânga, operabilă prin comutator * Pasarelă cu scară și balustradă conform normelor UVV * Acces interior prin sistem trepte în peretele frontal * Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal ----Șasiu și suprastructură Construcție sudată KEMPF din oțel de finețe, sablată și galvanizată termic * Execuție off-road, conică * Culoare șasiu: negru intens (RAL 9005) Rodpfexn Ebmjx Akwow * Culoare benă: aluminiu alb (RAL 9006) * Culoare prelată: argintiu (Mehler 911) * Accesorii: galvanizate la cald și vopsite în câmp electrostatic negru * Execuție generală robustă de calitate superioară ----Axe, anvelope și suspensie Axe off-road SAF INTRADISC plus Integral cu frâne pe disc (Ø 430 mm) * O axă cu sistem lift automat și coborâre forțată * Anvelope: 385/65 R 22.5 (marca la alegerea Kempf) * Jante: Alcoa Ultra ONE aluminiu, Dura-Bright EVO * Suspensie pneumatică cu ridicare/coborâre și descărcare rapidă * Manometru pentru încărcare cu indicator de tonaj în față stânga * Suspensie verificată cu laser (optimizare uzură și consum anvelope) ----Hidraulică și sistem basculare Cilindru frontal basculare Hyva, sistem hidraulic cu un circuit (190–250 bar) * Cuplă rapidă Edbro 1", poziționată sus * Piston cromat dur, construcție robustă ----Frânare și sisteme de siguranță Knorr EBS cu RSP (Roll-Stability-Program) * ABS cu 4 canale (4S/2M) cu alimentare pentru stopuri * Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R141 * Modul informare remorcă TIM G2 cu indicator uzură frâne și date de diagnostic * Avertizor acustic marșarier * Bară protecție rabatabilă conform ECE R58.03 cu asistență la ridicare cu arc ----Iluminare și electrică Iluminare LED completă conform standardelor CE, compatibil ADR * Stopuri LED cu inele cromate * Marcaje laterale LED cu funcție semnalizare * Iluminare LED spațiu de încărcare, acționabilă din comutator * Proiectoare mers înapoi LED (2 suplimentar montate lateral) * Proiector ceață spate și iluminare plăcuță * Lumină frână * Priză 15 poli ----Accesorii și dotări Două cutii de scule din PVC (fiecare aprox. 660 x 500 x 460 mm) * Scară demontabilă din aluminiu (4 m) cu suport * Două cale din material plastic * Protecție laterală bilaterală conform CE * Placă tip „A” rabatabilă la capătul șasiului * Placă reflectorizantă ma

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: Rsdpfeydggqox Akwew ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice Rodpfx Akoy E A Saswsw - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu FASSI F545RA2.27, jib L214 și troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică RTS2370A, cu raport simplu pentru tandem, tip hipoid. Blocaje diferențial longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Direcție dinamică Volvo (VDS) Rezervor aluminiu 330 l pe partea dreaptă Rezervor AdBlue, volum util 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru bride cu diametrul de 50 mm Conector electric pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivelul E – diagnoză la bord Cabina șoferului culoare alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului Oglindă față Parasolar exterior Faruri principale LED Sistem de spălare faruri Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglare automată a înălțimii fasciculului luminos Lumini de zi LED „V-Licht” Faruri LED de ceață față Lumină statică de viraj cu LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe partea din față a cabinei Trecere pentru cabluri în acoperișul cabinei, pe ambele părți Cablu pentru faruri montate pe acoperiș, max. 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate de la volan Antena de acoperiș și pregătire pentru stație CB Bară frontală pentru accesorii, față Embleme/inscripționări din fabrică Plăcuță cu tipul de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicule cu zgomot redus -96) Caroserie tip platformă din oțel/sudată, fixă, cu profil jos Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Panouri laterale detașabile din aluminiu, marcă Suer, înălțime 600 mm, eloxate, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, aranjament flexibil pe profil perforat 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei aprox. 1200 mm, zincată, cu capacitate de încărcare până la 3000 kg, extensie cu lumină și protecție la impact, cât mai coborât posibil, controlată prin telecomandă Perete frontal robust din cadru sudat cu buzunare pentru depozitare stâlpi retractabili Panouri și aripi din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea caroseriei Cutii de scule între axele spate, placate cu tablă striată 5 cutii de scule (tablă striată naturală) producător BROSSBOX cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare, vopsire în câmp electrostatic și finisare în culoarea vehiculului Montaj protecție anti-împănare în spate și suport auxiliar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard). Dispunerea prizelor și a conexiunilor pneumatice Macara FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic – unitate de bază Troliu tip V 20, pentru operare cu dublă ramură, cu rolă rabatabilă și accesorii Rsdpjx A Nntefx Akwsw Rotire nelimitată Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije cromate dur Sistem cu articulație dublă și PROLINK (braț articulat extensibil la 15°) Dispozitiv electronic de oprire la suprasarcină FX500 Controlul stabilității FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj al presiunii (bar și %) și avertizare la 90% și 100% Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve montate pe stâlpul macaralei Comandă manuală de urgență pentru macara Filtru de înaltă presiune montat pe instalație Rezervor hid

Stare: folosit, putere: 1 kW (1,36 CP), tip de angrenaj: altul, greutate totală: 2.500 kg, greutatea goală: 850 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.650 kg, prima înmatriculare: 04/2000, An de fabricație: 2000, cabină șofer: altul, Sortator cu graifăr foarte bine întreținut, stare excelentă, complet sablat și vopsit, deschidere de 1.600 mm, lățimea cuțitului de 1.000 mm, pentru excavatoare de 15-20 tone. Cuplaj rapid și plăci de montare disponibile la cerere. Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică TÜV, vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ nouă inspecție TÜV, fără nouă inspecție DGUV, fără nouă inspecție SP, fără nouă verificare UVV. Mai multe camioane puteți găsi pe site-ul nostru: Rsdpsxawyxjfx Akwsw Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea echipamentului pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acestuia pentru cumpărător. Vizionările și verificările sunt posibile oricând, cu programare, și sunt explicit recomandate. Toate detaliile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale greșeli sau erori în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica independent starea și dotările utilajului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate. - .

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 2020, număr mașină/vehicul: W20-0648-01, Funcționalitate: complet funcțional, Extractor mobil de praf Kiekens, tip: DMF1258M-B1Z22, număr: DM1200000, an fabricație: 2020, 400 V, 3 faze, 50 Hz, 16 A, 2,2 kW, greutate: 330 kg, dimensiuni: 800 mm x 950 mm x 2100 mm, număr serie W20-0648-01. Extractorul de praf a fost complet curățat și verificat. Dustmaster 1200 Seria Kiekens Dustmaster DM1200 este proiectată pentru extragerea rapidă și eficientă a prafului (fin). Datorită conceptului modular Kiekens K-series, gama Dustmaster DM1200 poate fi folosită pe scară largă. Modelul DM 1258 este destinat pentru o varietate de procese de extracție, atât în aplicații fixe, centralizate, cât și mobile, pentru: ƒ șlefuire / frezare / polisare ƒ sablare / șmirgheluire, debitare / frezare, ƒ ambalare / mixare, ƒ sudură. ■ Extragerea pulberilor, așchiilor și fumului inclusiv: ƒ metale ƒ materiale plastice / sintetice ƒ industria alimentară / farmaceutic㠃 cauciuc / piele ƒ lemn ƒ alte materiale. ■ Braț de aspirație de 2 m sau 3 m pentru mobilitate variabilă - opțional. Principiu de funcționare și avantaje: Aerul încărcat cu praf intră în Dustmaster prin racordul Ø160mm, cu furtun sau braț de extracție (opțional la cerere). o Cotul încetinește particulele de praf, iar intrarea tangentială generează un efect ciclonic ce îmbunătățește separarea prafului din fluxul de aer. p Particulele grele de praf sunt separate de aer și colectate într-un container supradimensionat de 120 litri. Volumul mare permite depunerea prafului și funcționare îndelungată. q Aerul este direcționat în sus către ventilatorul industrial puternic de 2,2 kW, care asigură performanță înaltă de aspirație. r Particulele fine de praf sunt reținute pe filtrul mare, de înaltă eficiență, clasa M, de 5,8 m² (sau cartuș de 8,8 m²). DM 1258M (FILTRU TIP ENVELOP): ƒ Postav din poliester tip ac pentru sarcină grea (PNF) cu strat de teflon, construcție tip envelop ƒ Eficiență ridicată, clasa M. Pornitor motor cu lampă de indicare fază ƒ Manometru pentru monitorizare filtru; Mâner pentru curățarea filtrului la DM 1258 (opțiune motorizată disponibilă) Recipient pentru praf de 120 litri, capacitate mare. Roți pentru transport facil ƒ Container detașabil cu manetă de eliberare rapidă ƒ Versiuni speciale disponibile pentru zone cu risc de explozie 2 (gaz) și 22 (praf). Alte versiuni și opțiuni cu împământare la cerere. Se pot folosi saci de unică folosință în container. Pentru companiile din România există opțiunea de finanțare/leasing în rate cu un avans minim de 40-50%. Preț 4.200 Euro + TVA, negociabil, FCA: Oradea/România Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabilă. Vorbim engleză, germană, maghiară, franceză și română. Rjdpfxevccc Io Akwow

Stare: folosit, Specificații tehnice bunker de alimentare cu podea mobilă hidraulică și dispozitiv de desfacere saci pentru materiale reciclabile provenite din sacii galbeni și deșeuri comerciale: Producător: BRT HARTNER GmbH Tip: HP5-3035 An fabricație: 2015 Volum bunker: 30 m³ Putere motor: 17,5 kW Dimensiuni în stare actuală: 13.200 x 3.050 x 4.350 mm (L x l x h) Stare utilaj: Bunkerul de alimentare cu dispozitiv de desfacere saci a fost utilizat într-o mare companie de reciclare, unde materialele reciclabile din sacii galbeni sau deșeurile comerciale erau descărcate în bunker cu încărcătoare frontale, sacii erau deschiși de dispozitivul de desfacere, iar materialele erau dozate către o instalație de sortare sau pentru procesare ulterioară. Instalația a funcționat perfect până la demontare și a fost înlocuită cu una mai mare, cu o capacitate de procesare superioară. Mașina a fost demontată în piese individuale, parțial recondiționată, remontată și testată în funcționare în atelierul nostru. Lucrări de recondiționare efectuate și piese de schimb înnoite: - Demontarea bunkerului de alimentare și a dispozitivului de desfacere saci în piese individuale. Curățare, sablare parțială, grunduire și vopsire a pieselor din oțel. - Diverse blindaje de uzură și plăci de acoperire au fost fabricate și montate noi. - S-au îndepărtat capetele uzate (cca 40 cm) ale țevilor podelei mobile; sudarea țevilor noi și netezirea acestora. - S-au înlocuit toate plăcile de alunecare din material plastic pentru podeaua mobilă hidraulică. - Demontarea agregatului hidraulic al podelei mobile, golirea rezervorului de ulei, schimbarea filtrului de ulei și umplerea cu ulei hidraulic nou. - Înlocuirea celor trei blocuri hidraulice, a tuturor ventilelor, a indicatorului de nivel și a furtunurilor hidraulice de la agregatul hidraulic. - La toți cei trei cilindri hidraulici ai podelei mobile s-au schimbat kiturile de etanșare și furtunurile hidraulice. - Toți cei șase senzori de capăt de cursă (senzori de proximitate) ai podelei mobile au fost înlocuiți. - Lanțurile transportoare de pe partea stângă și dreaptă a transportorului raclor au fost schimbate. - Șapte lame racloare ale transportorului raclor au fost schimbate. - Motorul de acționare al lamelor desfăcătoare a sacilor a fost înlocuit. - Toți cei nouă cilindri pneumatici pentru țevile de presiune au fost schimbați, împreună cu toate conductele și racordurile pneumatice. - S-au schimbat toate plăcile de alunecare din plastic pentru sistemul hidraulic de translație al desfăcătorului de saci. Dispozitivul de desfacere saci poate fi deplasat în adâncime pentru a putea utiliza instalația și pentru deșeuri comerciale sau municipale fără folosirea desfăcătorului de saci. - Apărătorile laterale de protecție împotriva coliziunilor au fost înlocuite pe ambele părți. Redpfxey Urtfo Akwew - Diverse piese de uzură ale desfăcătorului de saci au fost înlocuite. - Întreaga instalație a fost recablată și racordată din punct de vedere electric. - Sistemul de control al instalației din dulapul de comandă a fost reconvertit de producătorul BRT Hartner la control individual autonom, iar programul standard a fost reinstalat în controler. - Instalația a fost pusă în funcțiune și testată de către producătorul BRT Hartner; vezi video de funcționare. Observații: Documentația (manualul de utilizare, declarația CE, schema electrică/hidraulică) este disponibilă. Vizionarea este posibilă la cerere. Nu ne asumăm răspunderea pentru datele tehnice sau eventuale erori.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, culoare: gri-negru, greutate totală: 16.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.900 kg, greutatea goală: 2.100 kg, volumul spațiului de încărcare: 12 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Stimați doamnelor și domnilor, Vă oferim din producție proprie bene abroll din fabrică, noi, cu pereți laterali din oțel, disponibile pentru vânzare. Platforma este dotată cu următoarele caracteristici: - Fabricată conform DIN 30722-1 - Cadre de prindere cu diametru de 50 mm - Înălțimea cârligului: 1570 mm - Dimensiuni utile ale platformei: 6.000 mm x 2.420 mm x 800 mm - 2 trepte de scară zincate - Placă de bază din oțel S-235 de 5 mm - Tablele și profilele sunt sudate continuu - Pereți laterali din oțel cu arc, pe fiecare parte, grosime oțel S-235 de 3 mm - 7 balamale pentru pereți laterali pe fiecare parte pentru performanță sporită - Hayon posterior traversabil cu arcuri (sarcină punctuală de 4,5 t!) - Pereții laterali, hayonul și stâlpii spate pot fi demontați complet rapid, după nevoie - Role exterioare unse și ușor de înlocuit - 5 perechi de inele de ancorare retractabile cu forță de tracțiune de 2,5 t fiecare, poziționabile variabil pe șine Multilock - 2 inele de ancorare frontale cu câte 7 t forță de tracțiune Rsdpfx Aeyrpkzokwsw - Toate piesele din oțel sunt sablate automat înainte de prelucrare! - Oțeluri utilizate exclusiv de la Thyssen Krupp, cu certificat inclus - Grunduire premium cu grund 2K pe bază de fosfat de zinc - Vopsire cu vopsea premium 2K, culoare RAL 7016 - Marcaj de avertizare conform §32 (1) StVO și DIN 67520 - Inclusiv placă de identificare & verificare container conform DGUV-Regel 114-010 (fost BGR 186) - Disponibil imediat - Preț unitar: 7.000,00€ + TVA - Disponibil și în alte lungimi utile de platformă (4,5m / 5m / 5,5m / 6,5m) Livrare la nivel național posibilă contra cost! Dacă sunteți interesați de alte produse tip abrollcontainer, vă rugăm să ne contactați!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, culoare: gri-negru, greutate totală: 16.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.100 kg, greutatea goală: 1.900 kg, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Stimați doamnelor și domnilor, oferim spre vânzare bene abroll noi, produse în propria fabrică, cu obloane laterale din oțel. Platforma dispune de următoarele caracteristici tehnice: - Fabricare conform DIN 30722-1 - Cârlig de prindere cu diametru 50 mm - Înălțimea cârligului: 1570 mm - Lungime utilă suprastructură: 5.500 mm - Lățime utilă suprastructură: 2.420 mm - Înălțime interioară suprastructură: 800 mm - Înălțime perete frontal: 1.600 mm - Placă de podea din oțel, grosime 5 mm - Tablele și profilele sudate continuu - Toate piesele din oțel sunt sablate automat înainte de prelucrare pentru optimizarea procesului și a rezistenței la coroziune - Profilele exterioare ale cadrului sunt realizate din oțel S-335 ranforsat - Toate oțelurile provin de la Thyssen Krupp, inclusiv certificat Redpfx Akszbaaxewjw - Obloane laterale cu resorturi pe fiecare parte din oțel cu grosime 3 mm - Datorită asistenței cu arc, obloanele laterale pot fi manipulate ușor cu o singură mână, foarte practice în exploatare - Clapetă spate rabatabilă și asistată cu arc, se poate traversa cu vehiculul - Rolele exterioare pot fi unse și schimbate - 4 perechi inele de ancorare îngropate pe șina multilock, fiecare cu o capacitate de tractare de 2.500 kg - În partea frontală: 2 inele de ancorare cu o forță de tracțiune de câte 7.000 kg - În partea din spate: 2 urechi de ancorare complet îngropate, fiecare de 5t - Construcție robustă - Marcaj de avertizare conform §32 (1) StVO și DIN 67520 - Greutate totală: 16.000 kg - Greutate proprie: aprox. 1.900 kg - Sarcină utilă: aprox. 14.100 kg - Grund zinc-fosfat pe întreaga suprafață - Vopsire 2K la RAL 7016 - Inclusiv placă de identificare și inspecție container conform DGUV-Regel 114-010 (ex. BGR 186) - Disponibil imediat - Preț unitar: 6.800,00 € plus TVA de 19% - Disponibile și alte lungimi utile în stoc (4,5 m/5 m/6 m/6,5 m) Livrare oriunde în țară, contra cost! Pentru interes în alte produse tip container abroll, vă rugăm să ne contactați oricând cu încredere. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, culoare: gri-negru, greutate totală: 15.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.200 kg, greutatea goală: 1.800 kg, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Stimați Domni/Domnilor, vă oferim spre vânzare containere noi de 10 m³ din propria noastră producție. Containerele dispun de următoarele specificații tehnice: - Fabricate conform DIN 30722-1 - Buclă de prindere cu diametrul de 50 mm - Înălțime cârlig 1.570 mm - Lungime interioară suprastructură: 5.500 mm - Lățime interioară suprastructură: aprox. 2.300 mm - Înălțime interioară suprastructură: 800 mm - Pardoseală din oțel S-235 de 5 mm - Pereți laterali din oțel S-235 de 3 mm - Tablele și profilele complet sudate - Construcție cât mai lipsită de tensiuni - Distanță între traversele podelei aprox. 350 mm - Cadru superior din oțel special S-355 - Cârlige de plasă pe tot conturul - Role exterioare lubrifiabile și schimbabile - Marcaj de avertizare conform §32 (1) StVO & DIN 67520 - Greutate totală admisă: 15.000 kg - Greutate proprie: aprox. 1.800 kg - Sarcină utilă: aprox. 13.200 kg - Toate oțelurile provin de la Thyssen Krupp - Toate componentele din oțel sunt sablate automat înainte de procesare - Grund dublu cu zinc fosfat, strat 120 μm - Vopsire 2K în RAL 7016, strat 80 μm - 6 inele de ancorare de 5t în podea - 2 inele de ancorare de 7t pe partea interioară a peretelui frontal - Trapă oscilantă cu posibilitatea de trecere, cu arc de descărcare - Inclusiv placă de identificare și verificare container conform DGUV-Regel 114-010 (fost BGR 186) - Preț unitar: 5.500,00 € + TVA - Disponibile din stoc și în varianta 6 m Livrare națională disponibilă contra cost. Dacă sunteți interesat de alte produse de tip container abroll, nu ezitați să ne contactați oricând. Rjdpfsza U Hkox Akwew Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară.

Stare: recondiționat general (utilizat), „SGM DIS 100” de vânzare Producător: SGM Magnetics Tip: DIS 100 Lățime bandă: 1.000 mm (cu bandă nouă) Include: – Panou de comandă nou Rsdpey U N Exsfx Akwow Separatorul NE este recondiționat, sablat și vopsit.

Stare: bun (utilizat), capacitate de aspirare: 3.300 m³/h, presiune negativă: 2.000 Pa, Aspirator de praf, extractor de fum de sudură, filtru cu autocurățare, cartuș pentru plasmă, laser, sablare, grenadare. Filtrul este curățat pneumatic prin impulsuri de aer comprimat în timpul funcționării, ceea ce asigură o eficiență ridicată a dispozitivului. Ventilatorul este amplasat pe partea curată, ceea ce reduce riscul de explozie la minimum. Marcă: DUST HOG / UAS Rsdpfx Asunh Uvokwow Model: SBS-4-2 SD Puterea motorului: 4 kW Ventilator în carcasă fonoizolantă Capacitate: 3.300 m3/h Vid - 2.000 Pa Suprafață de filtrare - 112 m2 Diametru orificiu de admisie - 300 mm Cartușe filtrante - 4 bucăți Înălțime - 3,90 m Adâncime - 1,70 m Lățime - 1,25 m

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 44.980 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, următoarea inspecție (TÜV): 09/2025, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule disponibile imediat și pe termen scurt poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. Șasiu, decupat * Cadru special din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență, sudat electric la punctele de îmbinare, cadru exterior dimensionat generos * Aranjament pe 4 axe. Acoperire a roților peste axe prevăzută cu sisteme de reducere a pulverizării apei * Toate piesele din oțel sablate * Protecție laterală anti-coliziune din aluminiu eloxat montată * Sarcină punctuală crescută aprox. 30.000 kg pe aprox. 4.000 mm * Construcție specială în zona decupată pentru lungime maximă a platformei joase în combinație cu suporții tip AluLeg rabatabili în loc de cricuri telescopice; raza maximă de rotire spate a capului tractor aprox. 2.100 mm Suprastructură specială cu lărgire stălpi-spate * Traverse autoportantă din aluminiu/profil aprox. 120 x 100 mm, prelată glisantă cu clapete din plastic * Stâlpi spate lărgibili la aprox. 4.200 mm * Trei stâlpi glisanți pe fiecare parte cu detensionare pe arc din cauciuc * Blocare suplimentară pentru stâlpii intermediari atât pe traversă cât și în poziție de parcare, cu cablu de acționare și bolt cu arc * Acoperiș rabatabil cu reglare mecanică a înălțimii, cursă cca. 400 mm, acționabil bilateral sau unilateral, fără deschiderea celeilalte părți sau a ușilor * Reglare suplimentară a înălțimii de cca. 480 mm în trepte de cca. 40 mm prin reglarea în stâlpi Redpfx Akslthguowjw * Acoperire frontală la peretele din față pentru circulație sub prelată până la înălțimea totală aprox. 4.400 mm * Lateral patru rânduri de șipci de aluminiu stivuibile de aprox. 150 mm, jos cu buzunare de 450 mm, deasupra 4 rânduri de buzunare simple * Pe platforma înaltă doar 3 rânduri de șipci inserabile. Distanțate uniform Podea * cca. 27 mm grosime, placaj de fag rezistent la apă, cu suprafață rugoasă * În zona pasajului roților, tablă din oțel * Accesibilă cu stivuitor conform DIN (normă)? * Cadru exterior cu suprafață la același nivel Frâne * Sistem de frânare pneumatic WABCO cu EBS conform normativului UE 71/320 EWG, inclusiv PREV (valvă de siguranță pentru parcare/deblocare) * Cilindru de frână cu arc ca frână de staționare * Wabco Smart Board cu contor de kilometri și afișaj al greutății pe axă Axe * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer cu frâne cu tambur în configurație pentru trailer platformă joasă * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre, cursă totală aprox. 230 mm * A treia și a patra axă sunt axe de urmărire, cu blocare electrică și mecanică Anvelope duble * 235/75 R17,5, pe 16 găuri, cu suport pentru roata de rezervă, fără roată de rezervă Vopsire * Șasiu în RAL 3002 roșu, o singură culoare * Stâlpii intermediari și axele cu acoperire KTL neagră * Stâlpi colțari galvanizați la cald * Piese din plastic negre * Piese galvanizate la cald nevopsite * Jante argintiu standard fabrică * Suprastructură într-o singură culoare RAL la alegere Dotări speciale incluse * Suspensie pneumatică tip ECAS, control pe semi-remorcă * Semnalizare pentru supralățime față și spate, galvanizată, telescopică fără trepte, cu lampi de delimitare și baze pentru faruri rotative (tăblii mici) * Încuietoare suplimentară pentru prelată glisantă din exterior * 4 adaptoare pentru profile speciale ale cadrului exterior, pentru blocarea la alegere a stâlpilor intermediari * Prelată glisantă PVC, culoare asemănătoare RAL 9006 argintiu * Prelată pentru acoperiș translucidă, pentru supralățime și supraînălț

An de fabricație: 2005, stare: bun (utilizat), Extractor de praf și fum de sudură marca HERDING. Filtru auto-curățitor pneumatic, destinat extracției prafului de la plasmă, laser, sablare cu nisip, cu sodă, șlefuirea gipsului, cimentului, materialelor plastice, precum și pentru toate tipurile de pulberi uscate. Filtru curățat pneumatic prin impulsuri de aer comprimat în timpul funcționării, asigurând astfel o eficiență ridicată a echipamentului. Sistem performant de curățare Jet-Pulse, cu consum redus de aer comprimat. Tablou de comandă integrat cu microprocesor pentru controlul tuturor componentelor. Herding MULTICOATER – (pentru pulberi adezive) pentru adăugarea automată a aditivilor de filtrare cu scopul protecției elementelor filtrante. Ventilator cu putere de 4 kW Debit: 800 m3/h Rodpfopgnfdjx Akwow Elemente de filtrare Herding® DELTA sau DELTA² Suprafața de filtrare: 14,56 m2

An de fabricație: 2006, stare: bun (utilizat), Extractor de fum de sudură, extractor de praf, filtru autocurățabil, pneumatic, cu vacuum, marca RITTER. Potrivit pentru sudură, șlefuire, sablare și diverse tipuri de praf uscat. Cartușele filtrante patron sunt în stare bună. Filtrul este curățat pneumatic cu impulsuri de aer comprimat în timpul funcționării, asigurând astfel o eficiență ridicată a echipamentului. Echipament conceput pentru funcționare continuă. Ventilator integrat într-o carcasă fonoizolantă, cu putere de 2,2 kW. Rjdpfxehyg Ivo Akwjw Debit: 1200 m3/h Suprafață de filtrare: 10 m2 În plus, este echipat cu un sistem automat de detectare și stingere a scânteilor. Răspândirea scânteilor este cauzată, de regulă, de funcționarea utilajelor de producție sau de impuritățile din materiale. Această situație duce la oprirea fluxului de producție și pierderi pentru companie, reprezentând deseori și un pericol grav pentru viața umană. De aceea, pentru a elimina astfel de riscuri, transportoarele pneumatice și mecanice trebuie monitorizate pentru apariția scânteilor și trebuie echipate corespunzător cu sisteme de detectare și stingere a scânteilor.