Lider Lowbed 5 Axles cumpărați folosit (65.681)

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2019, capacitate de încărcare: 2.000 kg, înălțime de ridicare: 4.750 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, greutate totală: 4.000 kg, înălțime totală: 2.100 mm, lungime totală: 4.000 mm, lățime totală: 1.200 mm, Dotări: prelungitor pentru furci, Stivuitor pe gaz DOOSAN G 20 SC-5 - inclus prelungitoare furci: 2000 mm Atenție: articolul trebuie ridicat obligatoriu între 07 și 09.07.2026, la o dată ce urmează să fie stabilită. Cjdpey Dcwmefx Anmorc FCA D-71263 Weil der Stadt – încărcat pe camion

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 008016, Domeniul de lucru axa X: 3300 mm Domeniul de lucru axa Y: 1550 mm Suprafața de lucru: Cu console de vid Puterea axului principal: 10 KW Crjdpfx Aow Idhmenmec Număr axe controlate: 5 axe Număr fusuri de găurire: 35 Număr posturi scule: 14

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, • Punere în funcțiune: 2008 • Cursă axe X600 / Y450 / Z450 • Comandă Heidenhain iTNC 530 • Volant electronic • Ax principal Step-Tec HSK A63 cu 20.000 rpm • Răcire internă 70 bari • Magazie scule 120 poziții (ATC) • Schimbător de paleți 7 poziții 3R 280 x 280 Dynafix • Măsurare scule cu laser Blum Crsdpfx Anjzampqemsc • Palpator 3D M&H • Lubrifiere cu cantitate minimă • Sistem de filtrare cu bandă 600 litri • Transportor de șpan • Visiport Mașina va fi disponibilă în octombrie 2026.

Stare: folosit, An de fabricație: 2017, +++ Atenție: poziția face parte dintr-o licitație online! +++ Crjdpfx Aoza Ahienmoc

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, La preț se adaugă transportul de 4.000,00 € și costurile pentru instalare și punere în funcțiune de 5.000,00 €. Instalație de șlefuire B Sand 5 cu sistem de rotire parțială. Mod de operare: Placa este plasată pe masa de alimentare, apoi intra în rotitorul parțial pentru centrare. Placa este șlefuită în instalația de șlefuire, atât la trecere, cât și la revenire. Placa este rotită în rotitorul parțial, iar apoi se șlefuiește pe a doua parte. Ulterior, există două opțiuni: fie placa este deplasată pe masa de ieșire și descărcată, fie este returnată pe masa de alimentare și descărcată acolo (a doua variantă prelungește timpul de lucru). Echiparea instalației de șlefuire: - 1 rolă superioară cu lamele pentru șlefuirea suprafețelor. Putere 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. - Perie transversală pentru șlefuirea fibrelor transversale. D 420 mm; L 300 mm. Putere 1,1 kW (2 buc.). - 3 discuri superioare de șlefuire pentru a tăia perfect fibrele longitudinale și transversale ale lemnului. Putere 1,5 kW fiecare; D 400 mm. - Perie-disc pentru șanfrenarea muchiilor. Unitatea funcționează ca o perie de adâncime. După detectarea muchiilor plăcii, urmează muchiile ușii. Putere 0,75 kW; D 250 mm. Caracteristici ale mașinii: - Sistemul unic de șlefuire garantează o șlefuire perfectă a lemnului și/sau șlefuirea intermediară a plăcilor. - Toate uneltele sunt controlate prin convertizor de frecvență. - Toate perii sunt echipate cu fâșii de șlefuire cu schimbare rapidă, fără demontarea butucului. - Discurile au sisteme de suflare cu aer pentru optimizarea curățării și duratei de viață. - Discurile de șlefuit sunt prevăzute cu sistem de prindere tip velcro. - Alimentarea și viteza de rotație sunt controlate prin PLC pentru a preveni ruperile de muchie ale pieselor. - Șlefuire de înaltă calitate pe 4 fețe datorită îndepărtării constante a materialului. - Comutare automată și rapidă între agregate. - Înălțime constantă de trecere; PLC-ul și software-ul industrial permit integrarea într-o linie de finisare a suprafeței. - Reglaj continuu al vitezei la discuri, perii și bandă de avans, bazat pe echiparea completă cu convertizor de frecvență. - Discuri și perii cu rotație stânga/dreapta și granulații diferite. Crjdpfovvkipjx Anmsc - Reglare individuală și acționare separată a discurilor, rolelor și benzilor. - Setare suplimentară pentru perii și discuri pentru a compensa uzura abrazivului și a permite modificarea presiunii de șlefuire pe suprafețe. - Cadru robust al instalației din țeavă de oțel pentru rigiditate, stabilitate și planeitate optime. - Patul superior al instalației prelucrat pentru paralelismul optim al suprafeței de lucru pentru discurile de șlefuire. - Toate cărucioarele agregatelor sunt realizate cu ghidaje liniare cu bile, pentru capacitate mare de încărcare și precizie ridicată. - Bandă de avans motorizată, controlată prin convertizor de frecvență, 0,55 kW. - Uși ale mașinii echipate cu dispozitive de siguranță și ferestre pentru vizualizarea pieselor în timpul funcționării. - Sub agregate există role de presiune D 80 mm, acoperite cu cauciuc, pentru fixarea pieselor în timpul procesării. - Costuri reduse de operare datorită posibilității de înlocuire individuală a lamelor. - Nivel redus de zgomot datorită carcasei închise a instalației. - Toate agregatele au carcase de aspirare cu racorduri corespunzătoare. - Capac de protecție cu racord de aspirare. - Carcasa complet închisă a mașinii pentru un mediu de lucru curat.

Stare: folosit, An de fabricație: 1973, Locație depozit: Nattheim Crodpfjvvkt Usx Anmec

An de fabricație: 1999, stare: folosit, Macara fixată de hală, braț de 5 m, capacitate de ridicare 500 kg, fără dispozitiv de ridicare Schmalz! Locație depozit: Nattheim Cjdpfev Dau Dox Anmorc

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, CENTRU DE PRELUCRARE CNC CU MASĂ MULTIFUNCȚIONALĂ – CELULĂ DE LUCRU VERSIONX400 CELL Forajul și frezarea – Made for You! Centrul de prelucrare cu comandă numerică este echipat cu o gamă variată de accesorii pentru scule de frezare/foraj, pentru a răspunde tuturor cerințelor din domeniul prelucrării lemnului și a materialelor similare. - Performanță superioară, cu capete de foraj de 8.000 rpm și tehnologie de ultimă generație – cea mai robustă axă disponibilă pe piață, ce asigură peste 1.000 de ore de utilizare fără întreținere - Dotare bogată și flexibilă, cu diverse configurări posibile datorită mesei multifuncționale, pentru a adapta perfect mașina la orice necesitate - Programare facilă și intuitivă datorită modulului Cad-Cam integrat MAESTRO CNC - Operare simplificată: masa de lucru este accesibilă în orice moment, dulapul electric și pompa de vacuum sunt integrate, iar în configurația PRO SPACE nu sunt necesare protecții perimetrale Csdovvi N Ispfx Anmorc Structură portantă Structura portantă constă într-un soclu monolitic robust din oțel, puternic rigidizat și foarte stabil; suprafața de sprijin extra-lărgită este proiectată special pentru a asigura stabilitatea utilajului, oferind precizie constantă indiferent de condițiile de lucru și fără a necesita fixare în podea. Soclul formează o bază mare și solidă pentru portalul mobil: unitatea de lucru beneficiază astfel de un suport echilibrat, stabil și rezistent, capabil să suporte sarcini extreme și să asigure performanțe ridicate și precizie superioară. Portalul mobil este construit dintr-o singură piesă solidă ancorată de ambele părți pe soclu și rulează pe ghidaje prismatice cu patine cu recirculare de bile de cea mai bună calitate. Dublul sistem de motorizare pe axa X garantează performanțe de top chiar și în condiții de lucru dificile. Deplasarea unității inferioare mobile (axa X) și a unității de lucru de-a lungul barei (axa Y) se face prin transmisie cremalieră/pinion cu dinți elicoidali, asigurând un impuls superior dinte-la-dinte pentru o accelerație și viteză mărite pe axele X și Y. Dinții elicoidali proiectați special reduc uzura componentelor mecanice și asigură funcționare mai silențioasă. Axul vertical Z este acționat prin șurub cu recirculare de bile, menținând echilibrul perfect la sarcini dinamice și răspunzând rapid la accelerații și decelerări. Unitatea principală de frezare este cuplată direct la căruciorul axei Z, eliminând complet eventualele vibrații pentru o finisare de calitate superioară. Deplasarea pe axele X-Y-Z se realizează cu motoare „brushless”, acționate de invertoare statice, ce oferă: - Timp de prelucrare redus datorită accelerației sporite - Precizie mai mare la poziționare datorită encoderului de rezoluție înaltă - Zero setări la pornire datorită encoderului absolut - Zero operațiuni de întreținere uzuale, sistemul „brushless” fiind lipsit de perii Controlul mișcării axelor și al elementelor de lucru se realizează printr-un modul industrial NS cu interfață digitală.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2013, greutate totală: 560 kg, Date tehnice pompă: • Producător: KSB • Tip: ETIC D 65 / 45-1 • Debit: Q = 45 m³/h • Înălțime de pompare: H = 182,19 m • An fabricație: 2013 • Conexiuni flanșate (vizual DN150 – conform fotografiilor) • Construcție robustă, industrială • Pompa demontată dintr-o instalație industrială Motor electric: Codsydv I Dspfx Anmorc • Producător: Siemens • Putere: 37 kW • Alimentare: 3 faze • Turație: aprox. 2950 rpm (50 Hz) • Execuție industrială, răcire IC411 • Montaj: IM B3 • Motor montat pe cadru cu pompa Stare: • Stare tehnică: folosit • Vizual, uzură normală, fără fisuri și deteriorări ale carcasei • Arbori și flanșe complete (vizibile în fotografii) • Se vinde ca set: pompă + motor + cadru Informații suplimentare: • Ideală pentru aplicații industriale: instalații tehnologice, energie, chimie, apă de proces • Prețul este pentru 1 bucată.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21001012243, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2022, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 630 mm, lungime totală: 7.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: albastru, An de fabricație: 2022, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul se poate afla în exploatare! Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central, platformă joasă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior de susținere frontal cu cutie de viteze, sprijin telescopic spate, chei de fixare cu suport, apărători de noroi din tablă de oțel peste ambele roți Cuplare pentru remorcă cu ax central Lonjeron de tracțiune cu ochi de remorcare testat, diametru 40 mm, reglabil pe înălțime prin ax cu filet, cursă maximă de reglaj 250 mm Axe și suspensie Axe europene la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu came S, ecartament / tren de rulare măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie parabolică cu bucșe din cauciuc-acier fără întreținere, egalizator mecanic de sarcină pe axe Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc, două cuple rapide frontale interschimbabile, cu conducte de legătură spre autovehicul, ABS și ALB, cu priză ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a ABS! Instalație electrică 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED-uri galbene, două lumini de poziție albe în față, două lămpi de ghidaj alb/roșu spate, 1 priză cu 15 pini față, cu cablu de legătură Platformă TTS Cuva din oțel la bază, pardoseală cu placare din tablă/riflată, pereți de oțel sudați solid cu podeaua, lungimea platformei 5500 mm, cuva frontal și lateral cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor (față 8 bucăți, lateral câte 16 bucăți de fiecare parte) Notă: Poate apărea ondulare ușoară a podelei din cauza tensiunilor de sudură! Crodsqmc Rajpfx Anmsc Perechi de inele de ancorare, unul în colțurile din față ale cuvei și unul în podea în spate, câte 5 tone. Perechi suplimentare de inele de ancorare în podea, câte 5 tone Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.300 mm lungime, 510 mm lățime, reglabile lateral, cu mâner pe rampă, placate cu lemn, cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Informații de exploatare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, însă în funcție de marfă, greutatea totală admisă poate să nu fie atinsă din cauza limitelor pe axe, sprijin și sa. (Poate apărea comportament de rulare/jonctiune necorespunzător din cauza distribuției greșite a încărcăturii) Țara de omologare/numere de înmatriculare Țară de omologare: Germania, cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV), pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare tip linie, semnalizare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul se poate afla în exploatare!

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2002, Centru de prelucrare CNC cu 5 axe Producător: AXA Model maşină: VPC 50 U Control: Siemens An fabricaţie: 2002 Număr axe controlate: 5 Construcţie portal DATE TEHNICE Cursă de deplasare - Axă X: (mm) 2.300 - Axă Y: (mm) 1.200 - Axă Z: (mm) 700 Ax principal: ax pivotant - Unghi de pivotare (grade): 90 (0,001) - Domeniu turaţii: (rot/min) 30-7.500 Magazin de scule - Prindere scule: SK50 Masă maşină - Dimensiune masă fixă L x l : (mm) 1.100 x 1.100 Cedpfxeyz R Hde Anmorc - Diametru masă rotundă încastrată: (mm) 1.100 x 1.100 Modificările şi eventualele erori în datele tehnice şi informaţii sunt rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 120.000 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, Acum puteți discuta prin WhatsApp: Luați rapid și ușor legătura cu consultantul nostru de vânzări. Număr intern de identificare: [3371] ----Opțional, poate fi comandat suplimentar: * Inspecție nouă * ITP și test de emisii noi * Livrare la nivel național * Finanțare posibilă și fără avans ---- DAF XF 480 FAN foarte bine întreținut, cu platformă și macara Palfinger PK 24.001 SLD 5. Autovehicul din 2023, cu 3 axe / 6x2, cutie de viteze automată, cabină de dormit și echipare extinsă. Ideal pentru transport sticlă, materiale de construcții, oțel, utilaje, mărfuri pe paleți și lucrări cu macara. Date tehnice: - Producător: DAF - Model: XF 480 FAN - Caroserie: platformă / macara - Macara: Palfinger PK 24.001 SLD 5 - Transmisie: automată / cutie de viteze automatizată - Axe: 3 axe / 6x2 - Cabină: cabină de dormit Dotări / Puncte forte: - Macara spate Palfinger PK 24.001 SLD 5 - Platformă cu obloane laterale - Telecomandă pentru macara - Suporturi / stabilizatori - Retarder / frână suplimentară - Aer condiționat Cedozbzfcspfx Anmsrc - Încălzire staționară - Scaun șofer confort - Pat de dormit - Volan multifuncțional - Sistem de navigație/infotainment - Tempomat - Cuplă de remorcă - Cutii de depozitare/scule - Tahograf digital - Stare vizuală generală foarte bună ---- Leasing sau finanțare dorită? Oferim oferte atractive – posibil și fără avans! Contactați-ne cu încredere. Contact: Telefon: E-mail: Locație: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Germania Program: Luni–Vineri: 9:00 – 18:00 Sâmbătă: 9:00 – 14:00 ---- Observație: Toate informațiile prezentate online nu sunt obligatorii și servesc doar ca descriere generală a vehiculului. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de tipar și vânzare între timp. Caracteristicile contractuale obligatorii ale vehiculului sunt cele stabilite exclusiv prin contractul de vânzare semnat la fața locului sau prin confirmare scrisă. Vehiculele cu rulaj peste 50.000 km sau mai vechi de 3 ani le vindem cu prioritate clienților noștri din domeniul comercial.

Stare: folosit, kilometraj: 120.000 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, Acum conversați pe WhatsApp: Luați rapid și simplu legătura cu consultantul nostru de vânzări. ID intern: [3371] ----Opțional poate fi contractat: * Inspecție nouă * ITP & verificare emisii nouă * Livrare națională * Finanțare posibilă și fără avans ---- Autoutilitară DAF XF 480 FAN foarte bine întreținută, cu caroserie platformă și macara Palfinger PK 24.001 SLD 5. Vehicul fabricat în 2023, cu 3 axe / 6x2, cutie automată, cabină de dormit și dotări extinse. Ideal pentru transport sticlă, materiale de construcții, oțel, utilaje, paleți sau lucrări cu macara. Date vehicul: - Producător: DAF - Model: XF 480 FAN - Caroserie: Platformă / Macara - Macara: Palfinger PK 24.001 SLD 5 - Transmisie: Automată / cutie de viteze automată - Axe: 3 axe / 6x2 - Cabină: Cabină de dormit Cedpszbzd Ejfx Anmsrc Dotări / Caracteristici principale: - Macara spate Palfinger PK 24.001 SLD 5 - Caroserie tip platformă cu laterale rabatabile - Telecomandă radio pentru macara - Stabilizatori / sistem de sprijinire - Retarder / frână suplimentară - Aer condiționat - Încălzire staționară - Scaun șofer confort - Pat de dormit - Volan multifuncțional - Sistem de navigație / infotainment - Tempomat - Cuplă de remorcă - Cutii de depozitare / truse pentru scule - Tahograf digital - Aspect vizual foarte bun, general ----Doriți leasing sau finanțare? Oferim condiții atractive – posibil și fără avans! Vă rugăm să ne contactați. Contact: Telefon: E-mail: Locație: Nutzfahrzeuge West GmbH Str. Rudolf-Diesel 2 45711 Datteln, Germania Program: Luni–Vineri: 9:00 – 18:00 Sâmbătă: 9:00 – 14:00 ----Atenție: Toate informațiile oferite online nu sunt obligatorii și servesc doar ca descriere generală a vehiculului. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere, ori vânzare intermediară. Specificațiile obligatorii ale vehiculului fac obiectul contractului de vânzare semnat la fața locului sau a confirmărilor scrise. Vehiculele cu un rulaj mai mare de 50.000 km sau mai vechi de 3 ani sunt oferite cu precădere clienților noștri persoane juridice.

Stare: folosit, - Valve pneumatice compatibile cu WEINIG tip UNIVAR 10 sau similar - Acționare dublă sau cu revenire pe arc - Cantitate: 27, Crodpfx Anelkckqjmjc Preț per bucată: 25,00 € + TVA.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2010, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 2.650 kg, Mașină de sablare pneumatică cu masă rotativă. Producător: SCHLICK Weelabrator, Germania; Tip: TT 5; An fabricație: 2010; Utilizare: curățare, îndepărtare coroziune, îndepărtare vopsea, pregătire pentru vopsire, îndepărtare rugină și calamină; Csdpfx Anjnxkr Aemerc Un post de lucru pentru sablare pneumatică pe masă rotativă; Abrasiv: granule sparte din oțel slab aliat cu carbon redus; Dimensiuni cameră de lucru: 2 x 3 x 2,8 m; Diametrul mesei de lucru glisante: 1600 mm; Înălțime maximă piesă prelucrată: 1000 mm; Greutate maximă a încărcăturii: 2000 kg; Diametrul duzei de sablare: 10 mm; Utilizare opțională: shot peening; DTR – disponibil; Certificat CE – disponibil. Mașina este conectată, funcțională și pregătită pentru testare.

Stare: nou, Müller co-ax 5-PCS-2 15 NC ventil cu acționare externă 24V DC, nefolosit, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor Cjdpfoi Eb Tdsx Anmerc

Stare: nou, Bosch SM 5/10 servomodul SN:374232, neutilizat, în ambalaj original deschis, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Crodpfxji D Uflo Anmec

Stare: nou, coax 5-PCS-2 10 NC supapă laterală, nefolosită, 100% funcțională, livrare conform fotografiilor Crsdpfji D Umdex Anmsc

Stare: nou, müller co-ax 5-PCS-2 10 NC ventil cu acționare externă 24V DC, nefolosit, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor Codpsi Eb Tajfx Anmerc

Stare: gata de utilizare (folosit), Bosch VM 5 / E-G - Sursă de alimentare VM 5/E-G 1070916727, folosită, complet recondiționată și testată profesional, cu garanție 12 luni, 100% funcțională, livrare conform fotografiilor. Credpfxji D Ug Hs Anmoc

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 14.680 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.320 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, lungime totală: 15.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorința clientului. Șasiu semiremorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu doi bolțuri de reținere interschimbabili Crics dublu de 24 t cu două trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Suport spate rabatabil 2 x cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi tip "sfert de scoică" în fața și în spatele agregatului de axe Cu apărătoare de noroi în spatele fiecărei axe 1 x cutie de depozitare, lățime = 2.350 mm x lungime = 730 mm x înălțime = 640 mm, fixată transversal în față pe podeaua gâtului de lebădă, cu 2 tăvi de depozitare Extensii laterale telescopice până la 3.000 mm (nu la capătul teșit al spatelui) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie însă să depășească lățimea cadru-ului exterior de 2.550 mm) Compartiment pentru scânduri pe gâtul de lebădă, față transversal Scânduri din lemn de 70 mm pentru extensia la 3.000 mm Groapă pentru braț de excavator peste punțile spate până la capătul posterior, aprox. 500 mm lățime și aprox. 230 mm adâncime Ochiuri de ancorare platformă 3 perechi de ochiuri de ancorare de 10 t fiecare pe gâtul de lebădă, 8 perechi de ochiuri de ancorare de 10 t fiecare pe platforma joasă, 3 perechi de șine de ancorare în zona de rulare a platformei, 3 perechi de ochiuri de ancorare de 10 t fiecare în zona axelor / spate Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe / șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Cu axă viratoare Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii. Conducte colorate pentru un service facil. Frână de parcare cu arc de presiune EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conductă de legătură Cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere pe poziție coborâtă + funcție Auto-Reset Credpfei Ri Hgox Anmoc Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu este instalat pe camion (nu include cântar omologat) Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Trailer Infocenter pentru afișarea datelor vehiculului precum sarcina pe axe (nu este cântar omologat), kilometraj și mesaje de diagnostic/sistem. Electrică 24 volți, lampi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale cu LED albe 2 lumini albe/roșii de delimitare spate 2 x prize sigure la inversare, 7 pini, în față 1 x proiector suplimentar cu LED de lucru, la spate 1 x girofar LED cu suport, comandat prin lumina de parcare 2 perechi de panouri de avertizare dublu iluminate și extensibile la 3.000 mm cu LED-uri Podea Gâtul de lebădă cu acoperire din tablă de oțel / tablă striată În zona de rulare cu podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajelor roților cu placă de oțel / tablă striată; platforma joasă pe lateral, în zona de rulare, poate fi ridicată hidraulic pentru urcare, prin acționare auxiliară de la camion Capăt posterior teșit cu podea din lemn moale de 70 mm Lungime

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după specificațiile clientului. Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de pivot schimbabil cu 2 poziții de montaj Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unisens, cu bază semicirculară și placă de prindere dreaptă, cu compensare longitudinală Sprijin spate rabatabil Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aparatori de noroi înaintea primei axe și în spatele fiecărei axe cu funcție antistropi, conform normelor UE Cutie de depozitare din inox, lățime=600mm/înălțime=400mm/adâncime=500mm, cu ușă polișată, încuiabilă Platformă hidraulică după gât de lebădă, lungime aprox. 3000 mm, ridicabilă hidraulic pentru traversarea peste gât, cu blocare mecanică în poziție ridicată. Acționare prin telecomandă radio Troliu electric, 24V, forță de tracțiune 8165 kg, montat central în partea frontală a platformei gâtului de lebădă, în carcasă de inox cu ușă (dacă este tehnic posibil, necesită verificare suplimentară), acționare prin telecomandă radio, lungime sârmă 35 m x 10 mm, cu fereastră de rulare și role de ghidaj detașabile pe gât și pe partea teşită din spate. Puncte de ancorare pentru platformă joasă Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare încadreate în cadrul exterior, câte 5 t fiecare. 2 perechi central, câte 5 t fiecare. 1 pereche de ciuperci de ancorare pe partea superioară/exterioară a cadrului, pe panta gâtului, câte 10 t fiecare Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare încadreate în cadrul exterior, câte 5 t fiecare. 4 perechi central, câte 5 t fiecare. 1 pereche ciuperci de ancorare pe partea superioară/exterioară a cadrului, câte 10 t fiecare Platformă spate: 4 perechi de ochiuri de ancorare încadreate în cadrul exterior, câte 5 t fiecare. 5 perechi central, câte 5 t fiecare. 4 perechi de ciuperci de ancorare pe partea superioară/exterioară a cadrului, câte 10 t fiecare Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de marșarier și blocare suplimentară de pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, funcție de menținere la coborâre și funcție de resetare automată Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, vopsite argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate a vehiculului Detectare a sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display-ul din cabină (autocamionul trebuie pregătit corespunzător, nu este inclusă instalație camion nici cântar omologat) 2 capete de cuplare sigure, în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Electrice 24 V, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă lateral Csdpfx Ansi Ri E Ujmjrc 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi alb/roșu pentru menținerea direcției în spate Toate lămpile în execuție LED completă 2 prize sigure cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față proiector(e) suplimentare LED pentru lucru, în spate, comutate prin lumină de marșarier Girofar LED cu suport, comutare prin lumină de poziție Pereche de panouri de avertizare, duble, luminate LED și extensibile până

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitarea clientului. Șasiu semiremorcă low-loader Construcție sudată din oțel, platoșă de cuplare cu bolț de pivot schimbabil 2" și 2 poziții pentru bolțul de pivot, Capstan de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de glisare Sprijin posterior rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aparatori de noroi spate pe toată lățimea Aparatoare înainte de prima axă și în spatele fiecărei axe cu sistem antispray, conform normelor UE Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe panta spate) Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în centrul suprafeței de încărcare Grinzi de lemn de 70 mm pentru lărgiri la 3.000 mm Ochete de ancorare pentru low-loader Codpfei Ri E Rjx Anmorc 2 perechi ocheți cu inel, fiecare de 5 t, în față pe gâtul lebedei 11 perechi de ocheți tip ciupercă încorporați sus și pe lateral în cadrul exterior, câte 10 t 2x pe gâtul lebedei 9x distribuite pe zona de încărcare coborâtă Primul ochet la 250 mm de la față și ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între ocheți max. 1.100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (convertibile la ocheți cu inel de 5 t) Axe și suspensie Axe cu frâne tambur SAF Suspensie pneumatică Roti și anvelope 235 / 75 R 17.5 Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc de compresie EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune 2 cuple de siguranță frontal, fără conductă de legătură cu valvă de ridicare și coborâre Detecția încărcării pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Electricitate 24 Volți, lumini multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de avertizare alb/roșu spate 2x prize cu 7 pini inversabile față, fără cablu de conexiune 1 beacon LED cu suport 2 perechi de panouri de avertizare duble iluminate LED și extensibile la 3.000 mm Podea Gât de lebădă cu înveliș din tablă de oțel Cutie de depozitare în panta de urcare spre gâtul lebedei apoi cu podea din lemn moale 70 mm, în zona cutiilor pentru roți placare din tablă/tablă striată de oțel Panta spate cu podea din lemn moale 70 mm Zona de încărcare coborâtă inclusiv panta spate 9.200 mm Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, reglabile lateral acoperite cu lemn Acționare hidraulică prin priză de putere laterală a capului tractor, cu supapă de reglaj, comanda pe partea stângă față Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu doi bolțuri king pin interschimbabili și două poziții de king pin Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 to., operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare transversală Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală anti-intrare din aluminiu Aripi parțiale înainte și după ansamblul de osii Prima pereche de buzunare de roată, poziționate după gâtul de lebădă, integrate în zona căii de rulare inferioare, cu rampă de acces oblică. Lungime jos cca 1600 mm, adâncime cca 260 mm. Atenție! În zona principală a traverselor, cadrul este cu 260 mm mai înalt decât buzunarul pentru roată. A doua pereche de buzunare de roată între axa A și B. Lungime jos cca 350 mm, adâncime cca 260 mm. Atenție! În zona principală a traverselor, cadrul este cu 260 mm mai înalt decât buzunarul pentru roată. Cedpfoi Ri Hcsx Anmsrc Dacă este necesar transportul încărcătoarelor frontale și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să ne furnizați fișa tehnică a tipului de încărcător, cu date exacte (dacă se depășește înălțimea totală) Capacele buzunarelor de roată extensibile din cadrul principal, cu inserții de lemn. Lățimi extensibile până la 3.000 mm (nu în zona rampei de acces spate și nu la baza buzunarelor de roată) Spațiu de depozitare pentru traverse din lemn pe gâtul de lebădă, dispus transversal în față Traverse de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Ochiuri de ancorare platformă joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5to fiecare, pe gâtul de lebădă 11 perechi de stâlpi de ancorare integrați pe cadrul exterior, fiecare cu capacitate de 10to 2 pe gâtul de lebădă, 9 pe suprafața de încărcare. Primul la 250 mm de față, ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ele nu mai mare de 1100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, interioare 70 x 40 mm, sau alternativ ochiuri de ancorare tip inel de 5to integrate în podea Osii și suspensie Osii cu frâne cu tambur SAF Osii/furaje măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 linii Frână de parcare cu arc de presiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune 2 capuri de cuplare anti-confuzie frontale Cu supapă de ridicare și coborâre Detectarea sarcinii pe osie prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Sistem de stabilitate la rulare Electrica 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe frontale 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini anti-confuzie 1 girofar LED cu suport, comandat de poziția de staționare 2 perechi de tăblițe de avertizare duble, iluminate LED, extensibile la 3.000 mm, detașabile cu priză Podea Gât de lebădă cu podea din oțel/profil antiderapant Cutie de depozitare integrată în panta de acces către gâtul de lebădă Apoi podea din lemn de rășinoase de 70 mm, iar în zona buzunarelor de roată și carcasei de roți cu acoperire din oțel/profil a

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 2010, • Cursă de lucru X=3100 mm, Y=1950 mm, Z=1390 mm • Heidenhain iTNC 530 cu manetă de comandă HR 410 • Masă de prelucrare pentru prelucrare pe mai multe fețe, 3000 mm x 1600 mm • Cap universal de găurire şi frezat NC cu 2 axe, pentru operare simultană și poziționare • Ax principal 10.000 rpm HSK 100, 130 Nm cuplu ax • Sistem de schimbare automată a sculelor HSK 100 / 40 de poziții pentru scule de până la 750 mm lungime • Melci transportori de aşchii pe axa X, transport optim al așchiilor • Transportor de așchii (transportor cu bandă raclatoare) pentru transport transversal, marca Knoll • Sistem de răcire 900 l, marca Knoll • Alimentare aer exterior • Căutare cu lichid de răcire internă la 60 bar, pentru prelucrări de găurire adâncă • Împrejmuire cu geamuri de siguranță, deschisă în partea superioară, pentru încărcare optimă cu macara • Uși culisante împărțite pe partea frontală • Uși culisante împărțite pe partea de operare • Sondă de măsurare wireless RMP 60 • Inclus pistol de spălare • Inclus platforme pe partea de încărcare și operare • Complet recondiționată la fabrică și vopsită nou • Termen de livrare scurt, după consultare, cu excepția vânzării anticipate • Mașină second-hand • Axă Y, șurub cu bile și lagăre schimbate în septembrie 2021 • Axă X, ghidaje liniare și cărucioare schimbate în iulie 2023 • Ax de frezare recondiționat în mai 2023 (set de strângere nou, cartuș de strângere nou, dispozitiv de rotație nou, verificare generală) (23105 ore de funcționare ax) • Poate fi vizionată sub tensiune în Pfullingen, cod 72793 Cedpszagr Ssfx Anmjrc • Opțional fixatori • Opțional punere în funcțiune/montare • Opțional transport • Ore totale ax principal: 23122 • Ore totale mașină: 53991 • An fabricație: 2010 • Cu excepția vânzării anticipate