Lenze Gft 100-2 / S2E 170 cumpărați folosit (90.936)

Stare: folosit, kilometraj: 170.100 km, putere: 160 kW (217,54 CP), prima înmatriculare: 06/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.485 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.005 kg, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.185 mm, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.220 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, servodirecție, sistem de imobilizare, spoiler, închidere centralizată, * Vehicul german * Kilometraj original: 170.100 km * Proveniență unică (de la primul proprietar) * Stare conform fotografiilor * Hayon hidraulic MBB Palfinger tip 1000AQ * Capacitate portantă: 1.000 kg * Comutator acționare la picior * Protecție anti-răsturnare * Dimensiuni caroserie: L=6.050 x l=2.450 x h=2.220 mm * Șine de ancorare pe ambele părți (dreapta & stânga) * Cutie de viteze manuală, 6 trepte * Aer condiționat * Cabină cu 2 locuri * Suspensie foi + pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre Gjdsy Hw Aiepfx Am Tjbu * Tempomat * Frână de motor * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică * ABS și ASR * Geamuri electrice * Ampatament: 4.185 mm * MMA (masa maximă autorizată): 7.490 kg * Greutate proprie: 5.485 kg * Sarcină utilă: 2.005 kg. * Posibil MMA: 10.000 kg – sarcină utilă 4.515 kg. Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără DGUV, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea vehiculului, pentru a evita orice neînțelegere privind starea și adecvarea acestuia. Vizionarea și verificarea sunt posibile în orice moment cu programare prealabilă și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau omisiuni în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori.

Stare: bun (utilizat), Transmisie, transmisie cu roți dințate cilindrice, transmisie melcată Gbedst Trwrjpfx Am Teu -Transmisie: transmisie plană, din păcate fără denumire de tip -Nr. piesă: R 8 395-2 -Raport de transmisie: 2 trepte 1:8 / 1:2, în sens opus -Ax: Ø 45 x 55 mm / Ø 20 x 22 și 25 x 75 mm -Dimensiuni: 550/270/300 mm -Greutate: 40 kg

Stare: nou, Franz Kessler DM 100 / 2 LX motor asincron trifazat, SN:190072, nefolosit, în ambalajul original deschis, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gedpei D H S Ujfx Am Tsbu

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2005, Cazan de abur Viessmann Vitoplex 100LS-440kg/h. 1 bar. Vorbitim limba rusă! Vizionare doar cu programare telefonică prealabilă! Vânzare preferențială către comercianți, firme sau pentru export. Toate informațiile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru greșelile de tastare sau transmitere a datelor. Cumpărăm cu plăcere cazanul sau arzătorul dumneavoastră folosit! Gbedpfxei Dfcfo Am Tju Desigur, ne ocupăm și de toate formalitățile necesare. Încărcarea este posibilă.

Stare: bun (utilizat), Releu pentru cabluri rezistente la temperaturi scăzute, contactor, contactor cu semiconductor, contactor, releu, convertor de fibră optică Godpfx Asf Rum Nem Tsbu -Producător: Phoenix Contact, sursă de alimentare pentru șină DIN: 29 38 73 0 -Tip: MINI-PS-100-240 AC/24 DC/2 -Preț: per bucată -Cantitate: 3 bucăți -Dimensiuni: 100/45/H110 mm -Greutate: 0,3 kg

Stare: bun (utilizat), Convertizor de frecvență, convertizor de frecvență, invertor de acționare, controler, convertizor de turație variabilă, regulator servo Gbodpedngwqefx Am Tju -Tip: 9210 33.9212 E.4F - Intrare: 460 V 50/60 Hz - Ieșire: 620 V 7 A - Dimensiuni: 440/125/H310 mm - Greutate: 7 kg

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2009, ore de funcționare: 84.609 h, Funcționalitate: complet funcțional, forță de strângere: 2.000 kN, lungimea plăcii: 795 mm, înălțimea plăcii: 795 mm, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.000 mm, greutate totală: 10.950 kg, Arburg 570A-2000-800/170, mașină de injecție hibridă cu două componente, cu clapetă de sortare (247) Categorie: Mașini de injecție Gbjdpfxozw Eg Uj Am Tsu Marcă: Arburg Număr: 247 Disponibilitate: În stoc Anul de fabricație: 2009 Producător: Arburg Starea mașinii de injecție: Folosită Diametrul șurubului [mm]: 50//35 Greutatea de injecție [g]: 359//105 Presiunea de injecție [bar]: 2000//1470 Forța de închidere [kN]: 2000 Distanța dintre plăci [mm]: 570 x 570 Dimensiunea plăcii [mm]: 795 x 795 Înălțimea minimă a matriței [mm]: 500 Tipul sistemului de control: Selogica Limbi: Engleză, Germană Timp de funcționare [h]: 84609 Greutate [kg]: 10.950 Dimensiuni [mm]: 6000 x 2000 Pâlnie de alimentare: NU Supapă de aer: 1x

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 79.008 h, forță de strângere: 2.000 kN, diametrul șurubului: 50 mm, distanța dintre coloane: 570 mm, cilindree: 392 cm³, presiune de injecție: 2.000 bară, greutatea de injecție: 2.000 g, înălțimea matriței (min.): 250 mm, lungimea plăcii: 795 mm, înălțimea plăcii: 795 mm, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.000 mm, greutate totală: 10.950 kg, 570A-2000-800 /170 Mașină de injecție hibridă, cu două componente, cu clapetă de sortare (243) cu clapetă de sortare Număr: 243 Disponibilitate: în stoc Anul de fabricație: 2010 Producător: Arburg Starea mașinii de injecție: folosită Diametrul șurubului [mm]: 50 // 35 Greutatea de injecție [g]: 359 // 105 Presiunea de injecție [bar]: 2000 // 1470 Forța de închidere [kN]: 2000 Distanța dintre plăci [mm]: 570 x 570 Dimensiunea plăcilor [mm]: 795 x 795 Înălțimea minimă a matriței [mm]: Gsdpfx Amezq A S Ie Tjbu 250-550 Tipul sistemului de control: Selogica Limbi: Engleză, Germană Ore de funcționare [h]: 79008 Greutate [kg]: 10.950 Dimensiuni [mm]: 6000 x 2000 Buncăr de alimentare: NU Supapă de aer: x5 Lanț de identificare al miezului: 1x

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 2.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2025, lungimea spațiului de încărcare: 2.760 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, lățime totală: 1.565 mm, înălțime totală: 1.600 mm, A65 GW26M0146957 Platformă înaltă, ax tandem, cu prelată și structură Spriegel Premium (înălțime interioară 160 cm), fabr. Unsinn, tip WEB H 2715-20-13, masa totală admisă 2 t, cu frână inerțială, 100 km/h Vehicul nerecondiționat Gjdjyqdqajpfx Am Tsbu Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 10.000 kg, înălțime de ridicare: 4.550 mm, lungime totală: 7.260 mm, · Capacitate portantă standardizată (kg): 10.000 · Distanță centru de greutate sarcină (mm): 1200 · Înălțime scaun, cabină EGO (mm): 1770 · Distanță sarcină (mm): 990 · Ecartament (centru-centru), față – spate (mm): 1855-1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 4360-125 · Înălțime cu înclinare cabină, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu înclinare cabină, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă culoar operare pentru stivuire la 90° (mm): 7945 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5-10 · Lățime peste brate furcă, max. – min. (mm): 2360-640 · Translație laterală ± la lățime peste brate furcă (mm): 430-1500 · Sarcină pe axa față, fără sarcină (kg): 10.000 Gjdpfx Amoz Au T Io Tebu · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 26.700 · Sarcină pe axa spate, fără sarcină (kg): 8.600 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 1.900 · Presiune pneuri (Mpa): 0,9 · Sistem de direcție: tip – comandă: servohidraulică – volan · Sistem franare de serviciu tip – roți frânate: frâne multidisc în baie de ulei (wet disc brakes) – roți de antrenare · Sistem de frânare de staționare tip – roți frânate: frână pe disc uscat, arcuită – roți de antrenare · Presiune hidraulică max. (Mpa): 12,5 · Volum ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue (l): 15 · Viteză de ridicare fără sarcină (m/s): 0,50 · Viteză de ridicare cu sarcină nominală (m/s): 0,35 · Viteză de coborâre fără sarcină (m/s): 0,40 · Viteză de coborâre cu sarcină nominală (m/s): 0,40 · Viteză de deplasare înainte/înapoi fără sarcină (m/s): 29 · Viteză de deplasare cu sarcină nominală (m/s): 28 · Capacitate de urcare max. fără sarcină (%): >120 · Capacitate de urcare max. cu sarcină nominală (%): 58 · Forță de tracțiune max. (kN): 141 · Nivel zgomot interior LpAZ*, cabină EGO (dB(A)): 71 · Nivel zgomot interior LpAZ*, cabină EGO OHG (dB(A)): 83 · Nivel zgomot exterior LwAZ (dB(A)): 107 · Motor producător – tip: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Combustibil – funcționare motor: Diesel – 4 timpi · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945-1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6-6702 · Consum de combustibil, utilizare normală (l/h): 8-10 · Producător transmisie – tip: ZF – 3WG171 · Ambreiaj, tip: convertizor de cuplu · Transmisie, tip: powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3-3 · Alternator tip – putere (W): AC – 1960 · Acumulator pornire – tensiune & capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Producător punte motoare – tip: Kessler D81 – diferențial și reductor de butuc

Stare: folosit, Motor de acționare, servomotor curent continuu LENZE tip GFQBT 80-24 Motor pentru ax, electromotor, motor principal ax Număr serie: 184592 An fabricație: 1993 Putere nominală: 4,2 kW Tensiune de funcționare: 260 V DC Curent nominal: 20 amperi Turație maximă: 3000 rpm Tensiunea de excitație: 200 V DC Curent de excitație: 1,15 amperi - frână electrică Diametru ax: 24 mm (ax cu pană de fixare de 8 mm) Lungime ax: aprox. 47 mm (proeminență ax față de rebordul de centrare) Diametru flanșă de centrare: 110 mm Diametrul cercului de șuruburi: 130 mm, 8 x filet M8 - Encoder, tacho, GBR 190V Tachometru long-life HÜBNER tip TDP 0,2 LT-4 Tensiune tacho: 60V / 1000 rpm Curent de ieșire: 67 mA (max. 200 mA) Turație max.: 9000 rpm Ventilator auxiliar LENZE (EBM) tip G2E 120 Alimentare: 230 V, 50 Hz, 0,32 A, 0,075 kW Gbedpfjtpkx Nox Am Tou Lungime totală: 630 mm (fără ax și flanșă de centrare) Dimensiuni totale L x l x h: 690 x 340 x 430 mm Greutate proprie: 45 kg Stare bună

Stare: gata de utilizare (folosit), Kessler DM 100 / 2 KX motor asincron trifazat SN:145479, folosit, urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrat conform fotografiilor. Gbjdpfxsi D Iyts Am Tsu

Stare: nou, Schunk KSH 100-Z bloc de prindere de forță cu 2 fălci, presiune maximă de lucru 60 bar, neutilizat, în ambalaj original deschis, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gjdpfx Amex Eucwo Tjbu

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 1986, Funcționalitate: complet funcțional, diametrul șurubului: 172 mm, viteză de rotație (max.): 49 rot/min, În ultimii ani, au fost investiți peste 420.000 € în componente noi și recondiționări de fabrică! Alte detalii tehnice pot fi găsite în documentația atașată. DETALII TEHNICE Diametrul melcului: 172 mm Turația melcului: 4,9 - 49 rpm Cuplu maxim: 17.500 Nm Gjdpfxsyztage Am Tebu DETALII MAȘINĂ Motor principal: 216 kW Marca reductorului: P.I.V Coperion DSE 180 DETALII TEHNICE Putere: 7,5 kW Cuplu la ieșire: 280 Nm Carcasă de degazare: 1 Alezaj carcasă melc: Ø 181,5 mm Diametrul melcului: 180 mm Presiune axială maximă asupra arborelui melcului: max. 25 bar DOTĂRI Unitate de degazare cu dublu melc Coperion DSE 180, an fabricație 2021 Reductor principal P.I.V, an fabricație 2002, recondiționat de fabrică în 2021, neutilizat Reductor principal P.I.V, an fabricație 1986, recondiționat de fabrică în 2016, utilizat între 2021 - 2023 Motoare principale Siemens, 212 kW, an fabricație 2002, recondiționate în 2020, neutilizate Motoare principale Siemens, 212 kW, an fabricație 1986, recondiționate în 2015, utilizate între 2020 - 2023 Carcasa melcului, 16 bucăți diverse, noi și folosite Arbori melc, 2 x aprox. 4.600 mm Suporturi Vârfuri de melc Discuri obturatoare Notă: Sistemul electric și de automatizare precum și segmentele de melc nu fac parte din oferta de vânzare.

Stare: folosit, TIP: TDM 1.2-100-300-W1 Gbsdpjyn R Rnefx Am Tju

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2021, capacitate baterie: 575 Ah, capacitate rămasă a bateriei: 100 procent, tensiunea bateriei: 24 V, lungime totală: 827 mm, lățime totală: 325 mm, înălțime totală: 630 mm, greutate totală: 445 kg, Baterie pentru stivuitor 24V 5PzS575, baterie 100% TESTATĂ An fabricație: 2021 Greutate aprox. 435 kg Dimensiuni: 825mm x 325mm x 630mm Gbsdpfx Aoyu I D Som Tou Bateria a fost întreținută și testată de o firmă specializată. Test de capacitate (test de descărcare C5): 659/575 Ah baterie Capacitate rămasă: 100% Cu sistem de umplere Aquamatik (BFS) Cu șuruburi de pol, dar FĂRĂ cablu de evacuare final

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, Încărcător Gedpfx Amjyvcmkj Tobu

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 1FT5066-0AC01-2 - motor Z SN: E0Z10008531005 fără encoder - cu 1FU1050-6HC 20,0 mV/min și EBD 0,8M 24V - frână de menținere 18W - Z = G45, folosit, în stare bună, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gbodpfxoy Sdrzo Am Tsu

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2018, forță de strângere: 400 kN, diametrul șurubului: 30 mm, greutatea de injecție: 79 g, Mașină de injectat mase plastice hidraulică din anul 2018. Arburg ALLROUNDER 270 S 400-100 are o forță maximă de închidere de 400 kN și oferă diametre ale șnecului de 15 mm, 20 mm sau 30 mm. Presiunea maximă de injectare este de 2.500 bar pentru șnecurile mai mici și o greutate maximă a dozei de 79 g pentru cel mai mare șnec. Dacă sunteți în căutarea unor mașini de injectat de înaltă calitate, Arburg ALLROUNDER 270 S 400-100, pe care îl avem disponibil spre vânzare, reprezintă o soluție excelentă. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Distanță între coloane: 270 mm • Unitate de injecție: mărimea 100 (conform EUROMAP) • Ore de funcționare: 4.261 h (automat) • Opțiuni diametru șnec: 15 / 20 / 30 mm • Volum maxim de injectat: 18 cm³ (15 mm), 31 cm³ (20 mm), 71 cm³ (30 mm) • Greutate maximă de doză (la 1,15 g/cm³): 20 g (15 mm), 35 g (20 mm), 79 g (30 mm) • Presiune maximă de injectare: 2.500 bar (15/20 mm), 1.390 bar (30 mm) • Diametru de centrare: 125 mm • Capacitate pompă de vid: aprox. 25 m³/h • Debit pneumatic: 1.000 l/min pe circuit Gedpfx Aoy Nkwljm Tebu • Putere de încălzire per circuit de reglare: 3,6 kW / 230 V (siguranță de 16 A) • Tensiune motor de antrenare: 380-480 V (50-60 Hz)

Stare: gata de utilizare (folosit), Baldor DBSC1005-GAAW-2 servodrive, intrare DC320V, ID/Număr: ASR28687G, număr de serie: 3899MG13652, folosit, în stare bună, complet funcțional, livrarea conform fotografiilor. Gbsdpfxsy Np A Tj Am Tju

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Neprelucrat, ca nou Gbsdpfx Amjyxqmls Tju Tip: HZOS 100/60/1200/D/FU Diametru piston: 100 mm Diametru tijă piston: 60 mm Cursă: 1200 mm Presiune admisă: 250 bar

Stare: bun (utilizat), Suflantă cu canal lateral, suflantă inelară, pompă de vid, suflantă -Producător: Siemens, suflantă cu canal lateral cu supapă de schimbare -Tip: Elmo-G 2BH6 100-0AC12 -Propulsie: 2,2 kW -Turație: 2860 rpm -Dimensiuni: 375/335/H385 mm Godpoy Tubpofx Am Tjbu -Greutate: 30,7 kg

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 1FT5066-0AF01-2 - Motor cu magnet permanent, număr de serie: E0U87441401009, folosit, în stare bună de conservare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gedpfxey T Dnlo Am Tjbu

Stare: nou, SCHUNK DPG 100 gripper paralel SN: 370253 + accesorii DPG 100/1 și DPG 100/1 S, neutilizat, în ambalajul original deschis, 100% funcțional, conținutul livrării conform fotografiilor Godjzd I Eyspfx Am Tebu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: altul, An de fabricație: 2026, Concasseur conic pe șenile FTC-200; Este produs sub forma de buncăr de alimentare, generator, concasor conic și bandă de stocare. Concasorul conic pe șenile FTC-200, care se deplasează prin comandă de la distanță pe o șină de oțel, execută cu succes toate comenzile, deplasându-se pe șenilele sale în toate condițiile climatice dificile și pe teren accidentat. Concasorul conic pe șenile FTC-200, proiectat cu atenție și fabricat cu minuțiozitate pentru concasarea pietrei, este liderul industriei cu o masă de 41.000 kg și o capacitate de concasare de 100-180 T/H pe oră. Elimină necesitatea infrastructurii Concasorul conic pe șenile FTC-200 nu necesită infrastructură suplimentară în procesul de producție, putând fi deplasat prin telecomandă și adaptându-se tuturor condițiilor dificile de teren. Alimentator cu bandă Alimentatorul cu bandă este sistemul responsabil cu transferul rapid al materialelor încărcate către concasor pentru procesul de concasare. Acesta dispune de un sistem de protecție a motorului alimentatorului cu bandă, ce asigură mobilitate datorită celor 2 motoare. Prin acest sistem sunt prevenite defectările cauzate de supraîncălzire. Intensitatea de funcționare a alimentatorului cu bandă și a concasorului este corelată prin intermediul sistemului de automatizare. Această funcție operează în două etape: Etapa 1: Dacă densitatea materialului concasat în concasor este ridicată, amperajul concasorului crește, iar această creștere este detectată de sistemul de automatizare, transferul buncărului fiind oprit. Astfel se previne acumularea materialului în jgheabul de alimentare al concasorului, protejând concasorul de uzură prematură. Etapa 2: Dacă densitatea materialului concasat este scăzută, amperajul concasorului scade. Scăderea este detectată de sistemul de automatizare, ceea ce crește transferul buncărului. Astfel, buncărul de alimentare livrează materialele către concasor mai rapid, menținând capacitatea de producție la nivel maxim. Concasor Conic Gjdozibahspfx Am Tebu Concasoarele conice sunt echipamentul de concasare al instalației pe șenile FTC-200, capabil să zdrobească cu ușurință rocile dure. Puterea transferată de la motor la arborele cu roți dințate este transmisă la butuc prin intermediul angrenajelor. Datorită miezului și concavei din interiorul concasorului, rocile sunt zdrobite și fragmentate în bucăți. Benzi de stocare Datorită structurii pliabile, dimensiunile utilajului sunt minimizate. Opțional, numărul și lungimea benzilor pot fi ajustate la cererea utilizatorului. Benzile din cauciuc EP 125 cu grosimea de 10 mm, 4 straturi, care rulează pe tablă răsucită st 37 de 4 mm, transportă perfect agregatul rezultat din sită către zona dorită de utilizator în cel mai eficient mod. Benzile transportoare, produse pentru rezistență la uzură, sunt fiabile și oferă o durată lungă de viață. Sistemul de șenile Elementul principal care asigură mobilitatea concasorului conic pe șenile FTC-200 este sistemul de șenile. Șenilele preiau greutatea totală a concasorului. FABO, conștient de importanța sistemului de șenile pentru instalația de concasare, a realizat diverse studii de cercetare-dezvoltare și a conceput un sistem de șenile care asigură durabilitate maximă, costuri reduse de întreținere și o durată lungă de exploatare pentru utilizator, în conformitate cu standardele CE de calitate A1.