Itaca Alta Coop cumpărați folosit (603)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, Dotări: Placă de identificare disponibilă, documentație / manual, Taylor Hobson Talyrond 265, aparat de măsurare a circularității. Extrem de precis, permite măsurarea circularității lentilelor, a componentelor optice, a pistoanelor, a pieselor de turbină, a tuburilor, a arborilor, dar și a excentricității, de exemplu, a camei de pe o arbore cu came sau a butucului unei arbore cotite; cu siguranță, este interesant și pentru firmele de sporturi cu motor și tuning. Prima fotografie este o „imagine reprezentativă” dintr-un catalog Taylor Hobson; așa arată în configurația sa, cu excepția calculatorului, care este mai nou și mai modern, de la HP, cu un factor de formă redus... Diametru maxim: 350 mm Înălțime maximă a piesei de test: 500 mm (poate fi măsurată în două părți, jumătate câte jumătate, ajungând la un maxim de 1000 mm...) Autocentrare a piesei de prelucrat: +/- 5 mm Greutate maximă a piesei de test: 40 kg Sistemul a fost folosit foarte puțin și a avut doar doi proprietari. Primul proprietar, de la care l-am cumpărat, era o firmă de implanturi din Hamburg; acolo a fost folosit într-un „mediu cu puritate medicală”, fiind extrem de curat. Nu a stat niciodată într-un atelier de mașini murdar. Anul de fabricație este estimat între 2003 și 2005. Software-ul de măsurare Taylor-Hobson este, bineînțeles, disponibil și funcționează pe calculatorul HP inclus (fără parolă...). Este, de asemenea, pe stick-ul USB, poate pentru a-l instala pe o altă mașină de la dumneavoastră. Sunt incluse și accesoriile: biroul original Taylor-Hobson, calculatorul, monitorul, șapte (7!) sonde de măsurare, fiecare dintre ele fiind foarte scumpă. Este inclus și un model / o lentilă model (emisferă) pentru calibrare! Manualul de utilizare detaliat este pe stick-ul USB, conținând, de asemenea, toate schemele electrice și schemele funcționale! Lrodezcqy Eopfx Ah Iot Sistemul va fi livrat cu o firmă de transport maritim, pe două europalete. Este deja fixat în siguranță pe acestea, iar Talyrond 265 și biroul vor fi învelite în folie cu bule și folie de fixare pentru a fi protejate în timpul transportului; sistemul în sine este fixat cu „șuruburi de siguranță pentru transport”. Transportul se face pe cheltuiala cumpărătorului și se efectuează pe două europalete... Sistemul de măsurare ar trebui să fie asamblat și pus în funcțiune de un tehnician de service Taylor Hobson, care să recalibreze sistemul la fața locului; acest lucru este recomandat după câțiva ani... Se pot face greșeli în timpul asamblării și al punerii în funcțiune. De exemplu, există câteva șuruburi de blocare instalate pentru transport; dacă le uitați, sistemul se poate deteriora la pornire... Este un sistem cu adevărat bine întreținut și extrem de precis, care va oferi încă mulți ani servicii excelente!

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, viteză de rotație (min.): 2.947 rot/min, tensiune de intrare: 690 V, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, tip de răcire: aer, Descrierea produsului: ABB M3HP 180MLB (2019) ⚙️ Tipul echipamentului: Motor asincron trifazat, cu rotor în scurtcircuit, joasă tensiune, seria ABB M3HP – conceput pentru utilizare în aplicații industriale care necesită fiabilitate ridicată, eficiență energetică și durată lungă de viață. 🔍 Construcție și execuție: Model: M3HP 180MLB Carcasă: din fontă – foarte rezistentă mecanic și la coroziune Răcire: IC411 (ventilator extern cu alimentare proprie, axial, montat sub capotă) Grad de protecție: IP55 – protecție împotriva prafului și a jeturilor de apă din orice direcție Variantă de montaj: B3 – pe talpă (alte variante precum B5 disponibile în aceeași familie de motoare) Rulmenți: rulmenți cu bile de înaltă calitate, construiți pentru funcționare continuă Lubrifiere: posibilitate de relubrifiere (graisere pe carcasă în mai multe versiuni) ⚡ Parametri electrici: Parametru Valoare (tipic pentru versiunea 4 poli) Putere nominală 22 kW Lodpow Ifb Ujfx Ah Iort Tensiune alimentare 400 / 690 V (Y/Δ) Frecvență 50 Hz (opțional 60 Hz cu altă configurare) Număr poli 4 (~1500 rpm la 50 Hz) Curent nominal aprox. 40–42 A la 400 V (conform plăcuței de identificare) Eficiență energetică IE2 sau IE3 (în funcție de configurația de fabrică) Clasa de izolație F (temperatura maximă a înfășurărilor 155°C), utilizând materiale de clasa B 📏 Dimensiuni mecanice: Parametru Valoare (conform IEC) Înălțimea axei 180 mm Diametrul arborelui 48 mm Lungimea arborelui 110 mm Distanța între găurile de montaj (pe talpă) 279 x 279 mm Lungime totală aprox. 580 mm (cu ventilator și carcasă) Greutate aprox. 180–210 kg (în funcție de execuție) ⚠️ Dimensiunile pot varia ușor în funcție de versiune – detalii exacte disponibile în documentația ABB (conform IEC 60072-1). 🏭 Aplicații: Motorul ABB M3HP 180MLB este utilizat pe scară largă în industrie, în special în: - stații de pompare și sisteme hidraulice (pompe centrifugale, submersibile, de recirculare); - ventilatoare, suflante, sisteme HVAC; - benzi transportoare, linii de producție; - mixere, mori, aplicații intermitente și continue; - utilaje specializate pentru industria alimentară, prelucrarea lemnului și industria chimică. ✅ Avantajele modelului M3HP 180MLB: - Fiabilitate ridicată – construcție ABB recunoscută, carcasă robustă din fontă, rezistență la condiții dificile - Eficiență energetică – conform normelor IE2 sau IE3 (consum redus de energie) - Integrare facilă – compatibilitate cu standardul IEC, dimensiuni universale, accesorii disponibile - Personalizare – opțiuni cu senzori PTC, encodere, frână, diferite variante de montaj - Durată lungă de viață – posibilitatea de relubrifiere, rulmenți de înaltă calitate - Funcționare silențioasă – nivel redus al zgomotului, conform cu reglementările de mediu 📦 Stare și depozitare: - An de fabricație: 2019 - Motor nou din fabrică, neutilizat, depozitat în condiții controlate (uscat, fără vibrații, conform recomandărilor ABB) Prețul este pentru o bucată – avem 2 bucăți disponibile în ofertă. Disponibil imediat.

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 3.000 mm, lungime totală: 4.850 mm, lățime totală: 2.780 mm, greutate totală: 12.500 kg, Date tehnice BA one 6 Control CNC: SINUMERIK 840D sl Zona de lucru Axa X: 600 mm Axa Y: 650 mm (poziție alternativă 925 mm) Axa Z: 500 mm Sistem de prindere a piesei de prelucrat: A / U Suport rotativ / contra-suport cu angrenaj drept: timp de rotație 0/180°: aprox. 3,5 s Axa A și axa U, pregătite pentru montarea de sisteme de prindere, până la max.: Ø 725 mm x 830 mm Sistem de antrenare: motor cu cuplu Capacitate de transport: 2 x 450 kg Domeniu de turație axa A, axa U: 10 - 50 min-1 Axa C / axa W, 1-canal*: se poate moderniza modular pe A / U Capacitate de transport C / W: câte 150 kg Mandrin principal: HSK-A63 Domeniu de turație / timp de accelerare 0 - nmax: 1 - 17.500 min-1 / < 0,7 s Diametrul rulmenților mandrinului: 80 mm Putere / cuplu (40% ED): 35 kW / 80 Nm Sistem de avans Sistem de antrenare: motor liniar Avans rapid X / Y / Z: 100 / 120 / 100 m/min Accelerația axei X / Y / Z: 10 / 12 / 22 m/s² Forța maximă de avans X / Y / Z: 8.000 / 16.000 / 8.000 N Precizie Măsurarea deplasării: directă, absolută Toleranța pozițională X / Y / Z: Tp = 0,006 mm Magazin de scule Sistem de schimbare a sculelor: Pick-Up Capacitate: 30 (60)* (105)* (155) (*opțional, la cerere) Diametrul maxim al sculei: 85 mm / 160 mm (-o-) -o- ocuparea mai multor locuri din magazin Lrodpfx Ahezz N Tgs Iot Lungimea maximă a sculei: 450 mm Greutatea maximă a sculei HSK-A63: 10 kg Timp de schimbare a sculei: aprox. 2,5 s (de la o sculă la alta) Greutate / Dimensiuni Greutatea mașinii: aprox. 12.500 kg Dimensiuni de transport L x Î x l: 2,78 m x 3,00 m x 4,85 m Dimensiuni de instalare L x Î x l: 3,75 m x 3,75 m x 7,4 m Puterea de conectare Tensiune de alimentare: 3 x 400 Volți, 50 Hz, rețea TN-S/TN-C Puterea totală de conectare: 100 kVA Consumul mediu de aer: 0,4 Nm³/min (5,5 bar) Sunt disponibile 2 + 1 mașini. Mașinile au fost integrate într-un sistem de automatizare. Au fost alimentate de un sistem robotic. Au fost conectate la un sistem centralizat de răcire. Prin urmare, aceste mașini nu au un sistem propriu de răcire. Așchiile au fost evacuate printr-un sistem centralizat de eliminare.

Stare: folosit, kilometraj: 36.419 km, putere: 315 kW (428,28 CP), configurație ax: 6x6, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 79.150 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 38.800 mm, lungimea spațiului de încărcare: 49.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 8.000 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru solicitări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Lredoz Dm Ukepfx Ah Iot Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, basculantă cu trei părți basculabile A1C - Axă față 7,5 t, A1W - Blocare diferențial axă față, A1Y - Axă față, construcție dreaptă, A2G - Axă spate, pinion conic 300, planetară, 13,4 t, A6C - Raport de transmisie axă i = 4,833, B1B - Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1D - Unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F - Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z - ABS, dezactivabil, B2B - Frână cu tambur, pe axa față și spate, B4A - Monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat, B4M - Rezervor de aer comprimat, oțel, B5B - Frână pentru remorcă, cu 2 conducte, C0B - Proeminență cadru 800 mm, C1R - Ampatament 3600 mm, C5J - Elemente de fixare, pentru basculantă, C5P - Cadru înșurubat, C6C - Direcție, cu un singur circuit, C6J - Pompă de asistență a direcției, nereglementată, C6Q - Stabilizator, axă față, C7C - Sistem de ridicare/coborâre spate (UFS), pliabil, basculantă din oțel, forță de testare 80%, C7J - Suport baterie, baterii așezate una lângă alta, C8E - Apărătoare de noroi cu jumătăți de carcasă, pentru basculantă completă, D0S - Racord aer comprimat, în cabină, D1B - Scaun șofer cu suspensie, standard, D1P - Scaun pasager cu suspensie, confort, D1Z - Scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte, D2N - Spătar, sistem de deblocare, scaun șofer, D3Q - Tapițerie scaun, catifea, D6F - Sistem de climatizare, D6I - Sistem de recuperare a căldurii reziduale, D6M - Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D6Z - Filtru pentru șantier, D7G - Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și pasagerului, D8A - Trapă de acoperiș/clapetă de ventilație, acoperiș, E0D - Senzor baterie, Fa. Hella, E1B - Baterii 2 x 12 V/170 Ah, întreținere redusă, E1N - Alternator 28 V/100 A, E3A - Convertor de tensiune 24 V/12 V, 10 A, E3B - Priză de conectare 12 V/15 A, pentru consumatori suplimentari, E3E - Priză suplimentară 12 V/15 A, zona picioarelor pasagerului, E3L - Priză 24 V/15 A, zona picioarelor pasagerului, E5A - Întrerupător nr. 1 pentru instalația electrică suplimentară, E5H - Întrerupător lumini de mers pe timp de noapte, E6A - Priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6E - Adaptor, de la priză cu 15 poli la 2 prize cu 7 poli, F0G - Modul lateral, N3G - Vehicul, F0Y - Parasolar, vehicul de construcții, F1O - Cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A - Suspensie cabină, standard, cu arcuri din oțel, F3W - Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I - Perete spate cabină, cu geam, F4X - Clapetă exterioară compartiment de depozitare, partea stângă, F5Y - Finisaj stâlp A, F6E - Parbriz colorat, cu bandă de filtrare, încălzit, F6I - Oglindă frontală, încălzită, F7B - Bara de protecție, colțuri din oțel, F7D - Bara de protecție, partea centrală, ochi de remorcare, cârlig de remorcare, F7Y - Prag de intrare în cabină, stânga/dreapta, mobil, F7Z - Treaptă, cu balustradă pe acoperiș, F8E - Sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F - Sistem de închidere confort, G0A - Grup motopropulsor, 44 t până la 68 t, G0W - Program de condus off-road, G2F - Cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G4E - Cutie de transfer VG 3000-3W, 1,04, cuplabil, G5A - Ambreiaj cu disc simplu, G5G - Mercedes PowerShift 3, I1I - Anvelope fără cameră, 13 R 22,5, axă față/axă față directoare/axă spate, I1J - Anvelope fără cameră, 13 R 22,5, axă spat

Stare: neverificat (folosit), Număr de agregate de șlefuit: 4 bucăți Lățime de șlefuire: 190 mm Înălțime maximă de șlefuire: 4-180 mm Greutate: 4200 kg Hess Expert Mașină de șlefuit lemn de tip bandă, cu 4 benzi Ø Șlefuire inferioară/superioară Ø Fiecare cu 2 agregate de șlefuit dispuse decalat (jos și sus) Ø Agregatele de șlefuit (jos și sus) conectate în serie după principiul de calibrare Ø Șlefuire preliminară cu granulație mare (calibrare) Ø Șlefuire finală cu granulație fină (finish) Ø Reglare centrală, motorizată, pe înălțime a agregatelor de șlefuit inferioare Ø Reglare centrală, motorizată și sincronă, pe înălțime a întregii secțiuni superioare de șlefuit și de periere, inclusiv a unităților superioare de transport Ø Utilizare oscilantă a benzii de șlefuit (în timpul procesului de șlefuire) Ø Transmisie de putere absolută, datorită motoarelor de 5,5 kW și tamburilor de antrenare de dimensiuni mari Ø Sabot de șlefuit din ceramică cu oxid pentru: - geometrie exactă a suprafeței - fără ajustări ulterioare - precizie dimensională permanentă - complet fără întreținere și uzură Structura de bază: Construcție sudată stabilă, grea, realizată din profile dreptunghiulare groase, cu rigidizări suplimentare calculate static pentru amortizarea optimă a vibrațiilor. Agregate de șlefuit dispuse decalat, cu tamburi de antrenare a benzii de dimensiuni mari, pentru funcționare a benzii fără alunecare. Extracție cu două puncte pentru praf direct și praf în suspensie, cu perii de etanșare și sistem de suflare a benzii de șlefuit integrat pentru creșterea duratei de viață a benzilor de șlefuit. Agregatele de șlefuit sunt realizate din plăci groase de oțel, ca bază pentru funcționare silențioasă, amortizată a benzii. Ghidaje complet fără joc, ca seturi liniare cu bile din arbori tratați și rectificați. Reglarea pe înălțime a agregatelor de șlefuit prin ghidaje liniare speciale, tratate termic și rectificate, precum și cărucioare de ghidare pre-tensionate. Precizie de durată datorită protecției împotriva prafului și murdăriei a seturilor liniare cu bile și a cărucioarelor de ghidare. Rolele de presare pentru șlefuire preliminară de mari dimensiuni, folosite ca role de contact. Rolele de contact și saboții de șlefuit sunt alese într-un raport echilibrat cu încărcarea cu granule de pe banda de șlefuit. Tamburii de antrenare de dimensiuni mari garantează transferul complet al puterii de 5,5 kW a motoarelor de șlefuire către banda de șlefuit. Astfel, se obține o funcționare stabilă, fără alunecare, și o disipare optimă a căldurii. Prin urmare, este posibilă o îndepărtare mare a materialului. Oprire automată a mașinii în caz de rupere a benzii. Indicator optic la pupitrul de comandă și prin lumină intermitentă pe mașină. Saboți de șlefuit pentru finisare, complet fără întreținere și fără uzură, confecționați din ceramică cu oxid, pentru disipare optimă a căldurii. Tensionarea benzii de șlefuit prin arcuri corespunzător dimensionate. Detensionarea benzii pentru înlocuire prin sistem pneumatic, pentru aplicarea delicată și fără deformări a noilor benzi. Agregatul superior de șlefuire și unitatea de periere sunt reglabile central, motorizat, pe înălțime, cu indicator digital pe pupitrul de comandă pentru setarea motorizată a grosimii de șlefuire. Lrsdpfx Aot Tqy Eeh Ist Dispozitiv de periere și finisare, integrat în mașina de bază pentru obținerea unui finisaj de suprafață mai bun. Două perii speciale dispuse una peste alta, cu diametrul de 150 mm, în funcție de av

Stare: Suport defect de piese de schimb (folosit), Funcționalitate: nefuncțional, număr mașină/vehicul: 337H04000248, An de fabricație: 1997, tip combustibil: electric, tensiunea bateriei: 80 V, greutate totală: 11.350 kg, greutatea goală: 7.250 kg, Dotări: cuplaj remorcă, iluminat, Se vinde un stivuitor electric Linde E48P cu o capacitate de ridicare de 4.100 kg. Stivuitorul a fost funcțional până la scoaterea din uz. După o perioadă mai lungă de inactivitate, stivuitorul a fost verificat de un mecanic. Conform evaluării acestuia, bateria este defectă, motiv pentru care stivuitorul nu este în prezent funcțional. Lrodpfoz D Tb Dsx Ah Ist Deoarece nu s-a efectuat o altă verificare tehnică, stivuitorul este vândut în mod explicit ca fiind defect. Date tehnice: Producător: Linde Model: E48P An de fabricație: 1997 Capacitate de ridicare: 4.100 kg Tensiunea bateriei: 80 V Greutate proprie: 7.250 kg Vânzarea se efectuează cu excluderea oricărei garanții și răspunderi pentru defecte materiale, precum și a posibilității de returnare. Vizitarea este posibilă, după stabilirea unei întâlniri.

An de fabricație: 2019, stare: folosit, Informații generale: MobyLift este un instrument practic, conceput pentru a ridica, transporta și poziționa în mod ergonomic produse precum uși, blaturi de masă și alte plăci, precum și panouri. Din punct de vedere operațional, MobyLift reprezintă o investiție responsabilă. Este ușor de utilizat, reduce numărul de produse deteriorate, crește productivitatea și previne durerile de spate, reducând astfel timpul pierdut din cauza bolilor profesionale. MobyLift a fost dezvoltat în colaborare cu firme de montaj de încredere, combinând cunoștințele și experiența acestora cu expertiza noastră, pentru a crea un instrument practic. MobyLift MC-120-H este compus din următoarele module: * șasiu mobil Ledpfx Ahov Dauwo Isrt * sistem electric de ridicare și înclinare * unitate centrală de vid cu funcționare automată * comandă electrică fără fir MobyLift MC-120-H este proiectat astfel încât, după oprire, să poată fi demontat rapid și ușor în mai multe module portabile. Acest lucru face ca încărcarea și descărcarea MobyLift-ului, sau transportul acestuia la un alt etaj sau într-o altă clădire, să fie foarte convenabile. MC-120-H este livrat cu un încărcător de baterii de 24 V pentru sistemul electric de ridicare și înclinare și este echipat cu un indicator al nivelului de încărcare, care permite verificarea continuă a stării bateriei. Specificații: * Capacitate de ridicare: 120 kg * Înălțime de ridicare: 100 cm, acționare electrică * Unghi de înclinare, față - spate: 37°, acționare electrică * Unghi de pivotare - articulație cap: 90° pe ambele părți * Unghi de rotație - articulație cap: 360° continuu * Deplasare laterală: 7 cm * Greutate: 150 kg, demontabil în module Locație de depozitare: Nattheim.

Stare: gata de utilizare (folosit), IQ 501, cu interfață, în stare ca nouă! Lrsdpjz Eik Defx Ah Iet Modelul inovator IQ-501, destinat controlului inteligent al calității, duce consistența și precizia înregistrării la un nivel superior. IQ-501 oferă o automatizare extinsă pentru poziționarea și înregistrarea imaginilor, pe de o parte, și controlul culorilor, pe de altă parte. Acest lucru este posibil datorită sistemului nostru de control cu buclă închisă, care verifică și corectează rezultatele imprimării. Automatizarea oferită de IQ-501 se extinde și la calibrarea și profilarea culorilor – toate acestea fiind concepute pentru a reduce timpul de lucru al operatorului și pierderile de material în timpul imprimării, sporind în același timp productivitatea. Pentru Konica Accurio Press c6100/3080/3070 În stare perfectă! De asemenea, disponibil pentru Accuriopress 4080/4070, cu vi514, la prețul de 2300 €. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultați documentul PDF atașat. În calitate de vânzător cu experiență de copiatoare second-hand, am dezvoltat o expertiză reală în ambalare și expediere pe paleți, pentru a garanta clienților noștri că mașinile vor ajunge în stare perfectă. Expediăm copiatoare provenite de la și întreținute de Konica Minolta France. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să mă contactați. Compania noastră oferă cea mai largă gamă de copiatoare de producție Konica Minolta și efectuează livrări la nivel mondial, la cerere. Nu ezitați să ne contactați pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 268.000 km, putere: 120 kW (163,15 CP), prima înmatriculare: 01/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.356 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, Emisii de CO₂: 202 g/km, consum de combustibil (urban): 10,6 l/100 km, consum de combustibil (extraurban): 6,7 l/100 km, consum de combustibil (combinat): 7,7 l/100 km, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, număr de locuri: 8, lungime totală: 6.945 mm, An de fabricație: 2016, înălțime de construcție: 2.730 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, AUTOPARADIES în Berlin, strada Frank-Zappa, nr. 9A Tel.: FINANȚARE AUTO ȘI POSIBILITATE DE ACCEPTARE A AUTOVEHICULULUI VECHI CA PLATĂ VW Crafter Kombi 2.0 TDI 35 L3H2 MAXI cu rampă * PRIMUL PROPRIETAR, * Aer condiționat, față + spate * Pilot automat * Scaune încălzite * Sistem de navigație * Încălzire suplimentară * Parbriz încălzit * Senzor de lumină * ABS, ESP, ASR * Închidere centralizată cu telecomandă, 2 chei * Radio CD original VW * Senzori de parcare față + spate * Anvelope M+S * Jante aliaj originale VW * Oglinzi exterioare, electrice * Geamuri electrice * Ușă glisantă cu treaptă electrică extensibilă * Compartiment de încărcare tapițat * Uși batante cu geam + încălzire + ștergătoare * DPF - EURO 6 * Blocare electronică a pornirii Ljdpfx Aozcqw Deh Iert * Istoric complet de întreținere la VW * Autoutilitară folosită, în stare bună! Autovehiculul se află într-o stare bună de întreținere. Vă rugăm să programați telefonic un test drive. Ne rezervăm dreptul de a vinde în altă parte și ne scuzăm pentru eventualele erori. Sunați-ne! Vorbim engleză. Finanțare, Acceptare autovehicul vechi ca plată, alte oferte găsiți pe pagina noastră de internet. Informațiile din anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri neobligatorii și nu servesc ca garanție a anumitor caracteristici. Vânzătorul nu își asumă nicio responsabilitate pentru erorile care pot apărea din cauza greșelilor de tipar, de scriere și de transmitere a datelor. Dotările enumerate trebuie verificate separat, dacă este cazul.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2001, Funcționalitate: complet funcțional, înălțimea produsului (max.): 450 mm, înălțimea produsului (min.): 90 mm, lungimea produsului (min.): 230 mm, lungimea produsului (max.): 800 mm, lățime produs (max.): 500 mm, lățimea produsului (min.): 120 mm, Dotări: documentație / manual, Linia de producție este un sistem complet, potrivit pentru ambalarea tuturor tipurilor de produse din hârtie de igienă pentru uz profesional (AFH). Linia începe cu o bandă transportoare care funcționează ca un tampon. Capătul benzii transportoare poate fi coborât, permițând mașinii să așeze vertical toate tipurile de prosoape de hârtie. După banda transportoare se află un stivuitor MAC DUE, fabricat în Italia, care poate stivui rolele de hârtie igienică în 1, 2 sau 3 straturi. Apoi, urmează o altă bandă transportoare, care conectează stivuitorul la mașina de ambalare. În continuare, vine mașina de ambalare universală, complet automată, CB 150A, proiectată în Italia pentru ambalarea produselor din hârtie de igienă pentru uz profesional (AfH). Mașina de ambalare este foarte flexibilă, ușor de configurat și funcționează automat. Viteza maximă de ambalare este de 5 pachete pe minut. După mașina de ambalare se află un tunel de termocontracție, care este integrat în mașina de ambalare. MAC DUE HMI este un nou sistem DELTA. PLC-ul (OMRON) al mașinii de ambalare CB 050A vine cu un program nou; dulapul electric a fost recablat în 2022, iar o schemă a acestuia a fost, de asemenea, realizată, pe care o voi furniza împreună cu mașina. HMI-ul acestei mașini de ambalare este, de asemenea, un nou sistem Delta. Voi furniza programele sursă atât pentru HMI, cât și pentru PLC, împreună cu mașina. Linia de producție a fost dezasamblată pe 12 iulie 2026, din cauza achiziționării unei mașini noi. Lodpfxjzvym Ts Ah Iert Mașina este ambalată și depozitată, fiind pregătită pentru livrare în orice moment. Punerea în funcțiune poate fi organizată la cerere, dar instalarea este simplă și pot oferi, de asemenea, asistență online. Au fost realizate numeroase videoclipuri cu mașina.

Stare: folosit, kilometraj: 62.454 km, putere: 260 kW (353,50 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 80.500 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 34.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 44.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 5.800 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, basculantă cu braț hidraulic Braț hidraulic: Atlas 126.3E-A3L, telecomandă radio, clește, diagrama de încărcare: vezi fotografiile, axa față A1C 7,5 t, axa față A1Y, variantă standard, axa spate A2G, raportul de transmisie 300, planetară, 13,4 t, raportul de transmisie al axei A5W i = 4,143, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H alimentare și control electronic al aerului comprimat, medie, B1Z ABS, dezactivabil, B2A frână cu disc, pe axele față și spate, B2E frâne cu disc cu protecție completă, B2X frână de staționare, electronică, B5A frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, C2I ampatament 4200 mm, C4C depășire cadru 2100 mm, C6J pompă de asistență la direcție, nereglată, C7A protecție spate (ECE), C7J suport baterie, baterii așezate una lângă alta, C8F apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, CLW răcire a uleiului de direcție, D0S racord aer comprimat, în cabină, D1C scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1N scaun funcțional pentru pasager, D3Q tapițerie scaun, velur, D6F sistem de climatizare, D6I recuperare căldură reziduală, D6Z filtru de șantier, D7A izolație termică, suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E0F baterii marca Exide, E1B baterii 2 x 12 V/170 Ah, întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E3E priză suplimentară 12 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E3L priză 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E4B interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică suplimentară, E5H comutator pentru lumini de drum, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6G priză pentru remorcă 12 V, 13 poli, fixă pe cadru, LED, E6Y avertizor pentru mers înapoi, combinat cu lumini de avarie, F0G modul lateral, N3G vehicul, F0Y ornament oglindă, vehicul de construcții, F1O cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A suspensie cabină, standard, cu arcuri din oțel, F3W dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I perete spate cabină, cu fereastră, F4X clapetă externă compartiment de depozitare, stânga, F5L parasolar exterior, transparent, F5Y ornament stâlp A, F6C parbriz nuanțat, F6I oglindă frontală, încălzită, F7B bara de protecție, colțuri din oțel, F7D bara de protecție, partea centrală, puncte de remorcare, cârlig de remorcare, F7Y intrare în cabină stânga/dreapta, mobilă, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0T Control predictiv al grupului moto-transmisie, G0W program de condus offroad, G2B transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 față/axă față/axă spate, I2H anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 spate, I4A formula roților 4x2, I6W suspensie cu arcuri lamelare, axă spate, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzor, sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U cerință pentru aplicația Fleetboard Manager, J3V centru de date pentru camioane 7, J6C consolă multimedia, interactivă, J6Z preinstalare portal aplicație Mercedes-Benz pentru camioane, J8Y preinstalare pentru Lrodpezf Umgofx Ah Ijt

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 23.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: P14ZYG488, Anul 2014, seria Fanuc 31i, model B5 X/Y/Z: 500 x 400 x 330 mm. Magazin pentru 21 de scule, cu axa a patra. CARACTERISTICI TEHNICE Dimensiunile mesei: 650 x 400 mm Greutatea admisă pe masă: 300 kg Șină în T (3 șine, distanța 125 mm): 14 mm Curse X/Y/Z: 500 / 400 / 330 mm Distanța masă – vârful axului: 250 – 580 mm (cu prelungire de 100 mm) Distanța axului – ghidajul axei Z: 380 mm Înălțimea mesei: 735 mm AXUL Vârful axului: 55 mm ISO 30 Viteza axului (standard): 100 – 10000 min-1 (opțional 24000 min-1) Timpul de accelerare de la 0 la 15000 min-1: 0,46 sec. Timpul pentru inversarea la 4000 min-1: 0,40 sec. Cuplul maxim al axului (-1700 min-1): 78 Nm Puterea continuă: 3,7 kW (2800 – 8000 min-1) Puterea timp de 1 minut (ED): 13 kW (1700-3500 min-1) Capacitatea de găurire în oțel: Ø 20 mm Capacitatea de frezare în oțel: 70 cm3/min Capacitatea de filetare în oțel: M 12 AXA Z Ghidaj cu bile Avansul de prelucrare (servomotor AC 1,0 kW / Nm): 1 – 30000 mm/min Avansul rapid pe X, Y și Z: 54 m/min Avansul rapid: mai mare de 1,5G MAGAZINUL DE SCULE Tipul sculelor: ISO 30 conform DIN 69871A sau BT30 Numărul de scule: 21 Timpul de schimbare a sculelor: 0,8 sec. (2 kg) / 1,2 sec. (3 kg) Timpul de schimbare a sculelor (de la o sculă la alta): 1,4 sec. Diametrul maxim al sculei: 80 mm, lungimea maximă a sculei: 250 mm Greutatea maximă a unei scule: 2 kg / 3 kg (la viteză redusă) Greutatea maximă a celor 21 de scule: 22 kg sau 33 kg MASA MAȘINII / AXELE X-Y Ghidaj cu bile Motoare noi de mare viteză Fanuc alpha i Servomotor AC 8i, 2,5 kW, 8 Nm Avansul rapid pe X și Y: 54 m/min pe 30 mm Avansul de prelucrare: 1 – 30000 mm/min Incrementul minim de intrare/ieșire: 0,001 mm Precizia de poziționare pe axa X/Y/Z: ± 0,002 mm CONTROL NUMERIC FANUC 31i-B5: 3 axe (opțional axa a patra și a cincea) Interpolarare liniară simultană până la 5 axe Timp de lucru per bloc: 15 sec. Capacitatea memoriei: 200 de programe (512 KB) Interfață RS 232C și USB, interfață Ethernet Cititor de carduri Flashrom cu funcții de editare Manual Guide i cu asistență CONECTARE Tensiune: (3 faze) 400 V ± 5% Lrodpfxszzxk Ue Ah Iot Frecvență: 50 Hz ± 1 Hz Puterea nominală: 20 kVA Aer comprimat: minim 5 bar, 0,13 m3/min Siguranță: 34 A min. Cu excepția erorilor sau omisiunilor, informațiile tehnice sunt furnizate fără obligații.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2012, Nr. de referință: 10659 Producător: DECKEL MAHO Tip: DMC 835V Anul de fabricație: 2012 Tipul sistemului de control: CNC Sistemul de control: Haidenhein iTNC 530 Locație: Halberstadt Țara de origine: Germania Nr. mașină: 1541XXX Cursa axei X: 835 mm Cursa axei Y: 510 mm Cursa axei Z: 510 mm Numărul de canale în formă de T: 5 Greutate maximă a sculei: 6 kg Lungime maximă a sculei: 250 mm Lrjdpfszw Tw Ujx Ah Ist Diametru maxim al sculei: 80 mm Timp de schimbare a sculei: 1,6 s Lățimea canalelor în formă de T: 14 mm Distanța dintre canalele în formă de T: 100 mm Sistem de prindere a sculei: SK40 Numărul de locuri pentru scule în magazie: 30 Turația arborelui principal: 12000 RPM Cuplu maxim: 130 / 87 Nm Avans variabil: 30 mm/min Consum total de energie: 35 kW Dimensiuni aproximative: 4,5 x 3,5 x 2,7 m Greutate mașină (aprox.): 5 t Timp de schimbare a sculei (de la o sculă la alta): 6 sec Viteza de avans: 1 - 20.000 (X / Y / Z) Răcire cu presiune înaltă: 20 bar Informații suplimentare: Mașina poate fi inspectată sub tensiune, după o înțelegere prealabilă.

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, CENTRU DE PRELUCRARE MORI SEIKI NV-5000 α 1A/40 CU 4 AXE ANUL 2006 MODEL NV-5000α1A/40 CNC MSX-501 (MAPPS-M conversațional) CARACTERISTICI 1. CAPACITATE DE PRELUCRARE ȘI CURSE • Cursa axei X: 800 mm • Cursa axei Y: 510 mm • Cursa axei Z: 510 mm • Distanța dintre suprafața mesei și vârful arborelui: 150 - 660 mm 2. MASĂ • Dimensiunile mesei: 1.100 x 600 mm • Capacitatea maximă de încărcare: 1.000 kg • Configurație: 6 caneluri în T de 18 mm 3. ARBORE • Viteza de rotație: 14.000 rpm • Prindere arbore: MAS BT-40 (Conicitate 7/24, Nr. 40) • Diametrul interior al rulmentului: 65 mm • Puterea motorului (30 min/ciclu): 22 / 18,5 kW • Răcire: Frigider pentru răcirea arborelui, inclus 4. AVANSARE ȘI PRECIZIE • Avansuri rapide: 42.000 mm/min • Avansare în modul JOG: 0 - 1.260 mm/min • Precizia de poziționare: 0,005 mm (pe întreaga cursă) • Repetabilitatea de poziționare: ± 0,001 mm 5. SCHIMBĂTOR DE UNELTE (ATC) • Capacitatea magaziei: 30 de poziții • Tipul de prindere: MAS BT-40 (Cod de prindere 90°) • Diametrul maxim al uneltei: 80 mm (125 mm cu poziții adiacente goale) • Lungimea maximă a uneltei: 300 mm • Greutatea maximă a uneltei: 8 kg • Timpul de schimbare a uneltei (de la așchie la așchie): 2,6 secunde (1,0 s de la o unealtă la alta) 6. CARACTERISTICILE CNC (Mori Seiki MSX-501) • Monitor: 10,4" TFT color cu matrice activă • Memoria programelor: 320 m (63 de programe pot fi înregistrate) • Funcții principale: o LOOK-AHEAD (G08) pentru controlul profilului 2D la viteză mare o Filetare sincronizată (Rigid Tapping) o Interpolare elicoidală o Monitorizarea sarcinii (gestionarea efortului de tăiere) o Interfață RS-232-C și PCMCIA standard 7. DIMENSIUNI, GREUTATE ȘI CONSUMURI • Înălțimea mașinii: 2.603 mm • Zona de instalare: 2.788 x 2.710 mm • Greutatea mașinii: 6.960 kg • Puterea electrică instalată: 50,5 kVA • Capacitatea rezervorului de lichid de răcire: 275 litri Lsdpfx Ahjz Dv T Ns Isrt 8. DOTĂRI ȘI ACCESORII INCLUSE • Extractor de așchii: Lateral, stânga, cu bandă transportoare • Răcire: Interfață de răcire prin arbore (Tip-B) cu pompă suplimentară de înaltă presiune (50 atm) și filtru dublu • Sistem de curățare: Pneumatic • Semnalizare: Indicator luminos și acustic de sfârșit de ciclu • Transformator: Inclus (380V/50Hz > 200V/60Hz) Mașina este livrată cu manuale, certificate de testare și declarație CE. Toate datele tehnice menționate sunt orientative și pot fi modificate fără notificare prealabilă, prin urmare, nu trebuie considerate ca fiind obligatorii.

Stare: folosit, kilometraj: 273.856 km, putere: 460 kW (625,43 CP), prima înmatriculare: 08/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: aur, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 6.158 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.935 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Echipament special: Sarcină pe axă - dispozitiv de măsurare, sarcină pe axa față 8,0 t, sistem audio: radio digital DAB/DAB+, pachet de echipamente: Driving, rulou de protecție solară electric pentru parbriz, rulou de protecție solară pentru geamurile laterale, ușa șoferului și a pasagerului, rulou de protecție solară pentru geamul lateral, ușa șoferului, pachet de echipamente: Economy, siguranță automată, rezervor de uree (AdBlue): 60 l, pachet de echipamente: Komfort, stea Mercedes, iluminată, trapă glisantă/rabatabilă electrică (sticlă), cutie frigorifică/frigider, saltea PremiumComfort în partea de jos, comutator pentru MirrorCam pe pat, iluminare ambientală LED (în timpul condusului și în timpul staționării), pachet de echipamente: Media, suport pentru laptop, priză 12V în zona picioarelor pasagerului, priză 24V / 25 A în zona picioarelor pasagerului, priză 24V în spațiul de depozitare din dreapta, pachet de echipamente: Safety, airbag pentru șofer, pachet de echipamente: Spațiu de depozitare, prelungire a ușii pentru cabină, colțuri ale barei de protecție față în execuție din plastic, parbriz cu folie colorată și bandă de filtrare, spațiu de depozitare deasupra parbrizului, cu încuietoare, admisie de aer lateral pe cabină, baterie 220 Ah (AGM), claxoane pneumatice (2) pe acoperișul cabinei, preechipare electrică în cabină 24V / 100 A, cabină: cu suspensie pneumatică, cabină: oglindă de ras, transmisie 12 trepte - tip: G 330-12, răcitor de ulei pentru transmisie, lumini spate LED, axa spate cu angrenaj conic 485, axa spate integrală, masă pliabilă în parapeți, climatizare automată, pat confortabil în partea de sus, lat, aripi de roată în 3 părți, rezervor de combustibil: rezervor suplimentar 430 l, aluminiu, în dreapta, deflector de aer pe acoperiș (fix) și lateral, frână motor întărită, consolă a cadrului 1050 mm, pachet pentru fumători, retarder, cuplă de remorcă, cu întreținere redusă, sistem de curățare a farurilor (SRA), cheie suplimentară cu telecomandă (2), interfață pentru sistem de gestionare a flotei, sertare sub parapeți, tapițerie scaun / finisaj: scaunul pasagerului din piele, tapițerie scaun / finisaj: scaunul șoferului din piele, scaune în cabină: cotiere pe ambele părți ale scaunului pasagerului, scaune în cabină: scaunul pasagerului, scaun basculant confort, scaune în cabină: spătarul scaunului pasagerului rabatabil, scaune în cabină: scaunul șoferului, scaun basculant cu climatizare, sistem audio, trapă exterioară în partea stângă, priză suplimentară 12V / 15 A în zona picioarelor pasagerului, priză 24V / 15 A în spațiul de depozitare din partea dreaptă, priză în cabină 24V, pregătire / comutator pentru axa ridicată pe semiremorcă / remorcă, pregătire pentru faruri suplimentare, cortină cabină de dormit, dispozitiv de avertizare pentru centura de siguranță a pasagerului, dispozitiv de avertizare pentru centurile de siguranță. Alte echipamente: Norma de emisii EURO 6, configurația axelor: 4x2, Actros 5, cabină Actros L, oglinzi de apropiere/față încălzite, priză electrică și de frână pentru remorcă, amplasată jos, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, treaptă de urcare pe cabină în partea stângă, evacuare spre dreapta, în exterior, cameră retrovizoare exterioară MirrorCam, baterii aranjate una lângă alta, blocare diferențială a axei spate, priză de aer comprimat în cabină, rezervor de aer comprimat din oțel, unitate de aer comprimat cu monitorizare a apei condensate, unitate de aer comprimat medie, sistem de pornire Lredpfxsz Dmyge Ah Ijt

An de fabricație: 2022, stare: nou, Sistemul de recuperare a energiei de la Kairos Engineering este o tehnologie care recuperează căldura conținută în apa caldă, inclusiv din apa reziduală industrială, pentru a o transfera către altă apă ce urmează să fie reintegrată în procesul de producție. Transferul se realizează prin intermediul schimbătoarelor de căldură cu fascicol tubular, în care cele două fluide, care nu intră niciodată în contact direct pentru a evita contaminarea, sunt circulate în contracurent, adică în sens opus unul față de celălalt. Economie estimată de aproximativ 30%. Lrsdeh Akv Hopfx Ah Iot

Stare: nou, An de fabricație: 2023, OKIO 2000W mașină automată de sudură cu laser cu fibră, cu 4 axe Lrjdepq Nzaopfx Ah Ist Putere: 2 kW Țara de origine: China Număr de axe: 4 Cursă pe axa X: 500 mm Cursă pe axa Y: 300 mm Cursă pe axa Z: 300 mm Dimensiuni masă de lucru: 350 mm × 450 mm Viteze de deplasare: Axa Y: 10 m/min Axa X: 10 m/min Axa Z: 5 m/min Precizie de poziționare: ±0,02 mm A 4-a axă: poziționer Precizie de poziționare rotativă: ≤0,05 mm Alimentare electrică: 220 V/380 V Consum de putere: 7,5 kW Dimensiuni echipament: 500×1400×1900 mm Greutate: 280 kg Răcitor inclus Sursă de sudură: MAX Placă de montare, Cap de sudare, Sistem vizual de monitorizare CCD – utilizează o cameră de înaltă rezoluție și monitor pentru îmbunătățirea eficienței și calității sudurii Mașina automată de sudură cu laser OKIO permite sudarea componentelor metalice în linii drepte, cercuri și orice altă traiectorie, fiind potrivită pentru carcase de telefoane, baterii pentru telefoane mobile, senzori, dispozitive medicale și alte industrii. Mașinile de sudură cu laser utilizează impulsuri laser de mare energie pentru sudarea componentelor. Energia ridicată și densitatea mare a impulsului asigură o sudură uniformă, cu o lățime de cordon redusă și o zonă afectată termic minimă.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2017, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 630 mm, deplasarea axei Y: 730 mm, cursa axei Z: 860 mm, avans rapid axa X: 120 m/min, avans rapid axa Y: 120 m/min, avans rapid pe axa Z: 120 m/min, lungime alimentare axa X: 630 mm, lungime avans axa Y: 730 mm, lungime de avans axa Z: 860 mm, viteza de avans pe axa X: 120 m/min, viteza de avans axa Y: 120 m/min, viteza de avans axa Z: 120 m/min, putere nominală (aparentă): 70 kVA, cuplu: 1.400 Nm, producător de controlere: Siemens, model de controler: 840D SL, înălțime piesă de prelucrat (max.): 640 mm, diametrul piesei prelucrate (max.): 700 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 290 kg, înălțime totală: 3.650 mm, lungime totală: 5.650 mm, lățime totală: 3.560 mm, lățimea mesei: 400 mm, lungimea mesei: 400 mm, sarcina mesei: 290 kg, viteză de rotație (max.): 80 rot/min, greutate totală: 25.000 kg, distanța dintre axuri: 720 mm, număr de axe principale: 2, numărul de locașuri din magazia de scule: 112, lungimea sculei: 550 mm, diametrul sculei: 75 mm, greutatea uneltei: 12.000 g, tensiune de intrare: 400 V, tip de curent de intrare: trifazat, Dotări: documentație / manual, transportor de șpan, Se vinde un centru de prelucrare CNC de înaltă performanță, cu două posturi de lucru, MAG SPECHT 500 DUO LIMO PW, fabricat în 2017, echipat cu schimbător de paleți, două mandrine de lucru și capabilități de prelucrare pe 5 axe. Mașina a fost utilizată mai puțin în ultima perioadă și în prezent nu face parte din procesul de producție. Este încă conectată la rețeaua electrică, astfel încât o inspecție în timpul funcționării este posibilă, la cerere. Producător: MAG / FFG Model: MAG SPECHT 500 DUO LIMO PW An de fabricație: 2017 Stare: foarte bună (fotografii originale din 15.09.2026) Ore de funcționare: 17.690 ore ID categorie: 1458 ID tip: 4166 Tip de mașină: Centru de prelucrare universal Date tehnice: An de fabricație: 2017 Număr mașină: X.0112.6258 Control: Siemens 840D SL Număr de mandrine: 2 Prelucrare: pe 5 axe Execuție: LIMO PW Schimbător de paleți Sistem de prindere a sculei: HSK-A63 Cursă X: 630 mm Cursă Y: 730 mm Cursă Z: 860 mm Viteză axă X/Y/Z: până la 120 m/min Distanța dintre mandrine: 720 mm Axa B/A: până la 80 RPM Diviziunea axei B: 360° x 0,001° Dimensiunea paletului: 400 x 400 mm Capacitatea de încărcare a mesei/paletului: 2 x 290 kg Moment maxim de greutate la 90°: 1.400 Nm Înălțime maximă a piesei de prelucrat și a dispozitivului cu schimbător de paleți: 640 mm Diametrul maxim al zonei de interferență a piesei de prelucrat/dispozitivului: 2 x 700 mm Lredez Ar E Iepfx Ah Ist Magazin de scule: 112 locuri pentru scule cu HSK-A63 Diametrul sculei la umplere completă: 75 mm Diametrul sculei cu locuri goale: 230 mm Lungimea maximă a sculei: 550 mm Greutatea maximă a sculei: 12 kg Greutatea totală a sculelor în magazin: max. 420 kg Precizie / Sistem de măsurare: Sistem de măsurare a cursei X/Y/Z: 0,0001 mm Precizie de poziționare: 0,005 mm Repetabilitate pozițională: 0,004 mm Dimensiunile mașinii: Lățime: aproximativ 3.560 mm Lungime: aproximativ 5.650 mm Înălțime: aproximativ 3.650 mm Greutatea mașinii: aproximativ 22.000–25.000 kg Puterea nominală electrică conform plăcuței de identificare: 70 kVA Tensiune de funcționare: 400 V / 50 Hz Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne sunați. Inspecția în timpul funcționării este posibilă la cerere, în 36199 Rotenburg an der Fulda. Documentația tehnică este disponibilă. Vânzare din locația actuală. Demontarea, încărcarea și transportul se fac la cerere. Ne rezervăm dreptul de a vinde în altă parte, precum și dreptul de a corecta erori și de a modifica specificațiile tehnice.

Stare: folosit, kilometraj: 209.169 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 8x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 90.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 38.400 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Pentru solicitări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 Basculantă cu benă termică Lrsdpfx Asz Ang Ioh Iot Construcție: CMT ASF13, bandă transportoare, volum de încărcare de 14 m³, !!! CUPLAJ TURBO-RETARDER !!!, axă față A1D 8,0 t, axă față A1Y, variantă dreaptă, axă spate A2G, roată dințată 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie pe axă A5W i = 4,143, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D Unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z ABS, poate fi dezactivat, B2A Frână cu disc, pe axele față și spate, B2E Frâne cu disc cu protecție completă, B4A Monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, C0B Proeminentă cadru 800 mm, C2O Ampatament 4550 mm, C6H Direcție, Servotwin, vehicul cu 4 axe și 8 t pe axa față, pe aer, C6J Pompă de asistență a direcției, nereglată, C6Q Stabilizator, axă față, C6W Stabilizator, ranforsat, axa spate 2, C7C Sistem UFS spate, pliabil, basculantă cu benă din oțel, forță de testare 80%, C7K Suport pentru baterii, baterii așezate una peste alta, C8F Apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, D0L Pachet pentru fumători, D0S Conexiune pentru aer comprimat, în cabină, D1C Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1P Scaun cu suspensie pentru pasager, confort, D2N Spătar scaun, mecanism de deblocare, scaun șofer, D2W Cotiere, pe ambele părți, scaun pasager, D3Q Tapițerie scaun, catifea, D4Z Jaluzea de soare, lateral, partea șoferului și a pasagerului, D6F Sistem de climatizare, D6I Utilizarea căldurii reziduale, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D6Z Filtru pentru șantier, D7G Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q Compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A Trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E2J Disjunctor, E3X Parametrizare inițială PSM, extern, E3Y PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, E4A Interfață de comunicație (KOM), E4C Funcții suplimentare, pentru producătorul suprastructurii, E5H Comutator pentru lumini de mers pe timp de noapte, E6A Priza pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6Z Avertizor pentru mersul cu spatele, E9G Pregătire pentru dispozitive electrice, F0G Modul lateral, N3G Vehicul, F0Y Parasolar, vehicul de construcție, F1B Cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Suport cabină, confort, cu suspensie din oțel, F3W Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I Panou spate cabină, cu geam, F4X Clapetă exterioară pentru compartiment de depozitare, stânga, F5L Parasolar exterior, transparent, F5Y Ornament stâlp A, F6C Parbriz colorat, F6I Oglindă frontală, încălzită, F6Q Claxon cu aer comprimat, F7B Bază de protecție, colțuri din oțel, F7D Bază de protecție, parte centrală, cârlig de remorcare, cuplă, F7Y Treaptă de acces în cabină, stânga/dreapta, mobilă, F7Z Treaptă, cu balustradă pe acoperiș, F8E Sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F Sistem de închidere confort, G0B Grup de propulsie, 44 t până la 80 t, G0R Brațe de reglare a transmisiei, optimizat pentru asamblare, G0V Program de conducere power, G2F Transmisie G 330-12/11,63-0,77, G3Y Cuplaj Turbo-Retarder, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Pneuri fără cameră, 315/80 R 22,5 axă spate, I2P Pneuri fără cameră, 385/65 R 22,5 axă față/axă față motoare/axă spate motoare, I4L Formula roților 8x4/4, I5G 32,0-

Stare: nou, Contor de ulei conoil Lsdey Ud Nfopfx Ah Iert

Stare: folosit, kilometraj: 714.112 km, putere: 315 kW (428,28 CP), configurație ax: 6x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.000 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon: ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, autovehicul pentru transportul băuturilor. A1A, punte față cu suspensie pneumatică, A1D, punte față 8,0 t, A1Z, punte față, execuție cu brațe înclinate, A2E, punte spate, roată dințată conică 440, hipoid, 13,0 t, A4Y, punte spate, 7,5 t, direcțională, descărcabilă, rabatabilă, A5C, raportul de transmisie al punții i = 2,733, B1B, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1E, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, de înaltă presiune, B1F, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A, frână cu disc, pe puntea față și spate, B3H, retarder secundar cu apă, B4A, monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M, rezervor de aer comprimat, oțel, B5A, frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, B5L, racord pentru frâna remorcii, în spate, Duo-Matic+Standard, C0Z, depășire cadru 1950 mm, C2P, ampatament 4600 mm, C5I, elemente de fixare, pentru platformă, C5P, cadru înșurubat, C6C, direcție, cu un singur circuit, C6J, pompă de asistență a direcției, nereglată, C6U, stabilizator suplimentar, punte spate/punte spate cu brațe înclinate, C7F, protecție frontală împotriva subzării (ECE), aluminiu, C7J, suport pentru baterie, baterii așezate una lângă alta, C8F, apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, C8I, protecție împotriva stropilor (CE), în față, C9Y, eliminarea protecției din spate împotriva subzării (ECE), D0L, pachet pentru fumători, D0S, racord pentru aer comprimat, în cabina șoferului, D1C, scaun cu suspensie pneumatică pentru șofer, confort, D1N, scaun funcțional pentru pasager, D2N, spătar, deblocare, scaunul șoferului, D3I, culcată, în partea de jos, D3Q, tapițerie scaun, velur, D4Y, parasolar, lateral, partea șoferului, D6F, sistem de climatizare, D6I, utilizarea căldurii reziduale, D6M, încălzire suplimentară cu apă caldă, cabina șoferului, D7G, capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7P, raft de depozitare, mic, pe tunelul motorului, D8A, trapă pe acoperiș/clapetă de ventilație, pe acoperiș, E0D, senzor baterie, firma Hella, E1C, baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M, generator 28 V/150 A, E3L, priză 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E4B, interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E4C, funcții suplimentare, pentru producătorul caroseriei, E4W, asistență la pornire, limitare a vitezei 30 km/h, E5A, comutator nr. 1 pentru sistemul electric al unei caroserii externe, E6A, priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E7F, telecomandă cu cablu pentru suspensia pneumatică, E9H, pregătire pentru controlul platformei de încărcare, F0F, modul lateral, vehicul N3, F0X, ornament pentru oglindă, vehicul rutier, F1O, cabină șoferului M, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B, suport pentru cabină, confort, cu suspensie pe arc, F3W, dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4H, perete din spate al cabinei, fără fereastră, F4X, clapetă exterioară pentru compartimentul de depozitare, pe partea stângă, F5C, deflector de aer, fără bordură de bază, poate fi fixat, F5L, parasolar exterior, transparent, F5Y, panou de acoperire pentru montantul A, F6C, parbriz colorat, F6I, oglindă frontală, încălzită, F7B, bară de protecție, colțuri din oțel, F7C, bară de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare, F7X, intrare în cabină, partea stângă/dreaptă, fixă, F8B, 2 chei t Lredpey T Uuisfx Ah Ist

An de fabricație: 2015, stare: folosit, Oferim spre vânzare această instalație automată completă pentru ambalarea castraveților, fabricată în 2015. Este o instalație Serfruit, echipată cu o mașină de ambalat Ulma SVC550 și 2 roboți Kuka. An de fabricație: 2015 Descriere: Paleții sunt plasați la nivelul solului, pe un transportor cu role. Transportorul cu role deplasează paleții din magazie în celula robotică. Robotul preia un strat de lăzi și le așează pe o masă, unde sunt separate. De pe acest transportor, lăzile sunt transferate, una câte una, către o stație de descărcare, unde castraveții sunt scoși din lăzi. Pe un transportor, castraveții sunt separați înainte de a fi transportați la mașina de sigilare Ulma. După stația de sigilare, un transportor ondulat transportă castraveții într-o altă celulă robotică. Mașina de etichetare (Bizerba GLM-I) etichetează castraveții în mod automat. Robotul are un efector cu 12 ventuze. Acesta poate prelua, de fiecare dată, 12, 11, 10, 9 sau 8 castraveți. În funcție de programul selectat, se pot introduce între 12 și 24 de castraveți într-o ladă. Programul poate fi ajustat în funcție de necesități. Ca valoare standard, se stabilesc 12 castraveți pe ladă, iar capacitatea de producție este stabilită la 180 de castraveți pe minut, cu 12 castraveți pe ladă. Un număr diferit de castraveți pe ladă poate reduce viteza instalației. Ljdpfxozu H Tdo Ah Isrt Cutii utilizate pentru ambalarea castraveților sunt, de obicei, aceleași cu cele utilizate pentru castraveții neambalați. Există și posibilitatea de a scoate manual aceste cutii și de a introduce altele noi în sistem. Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de mai multe informații, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: folosit, kilometraj: 85.900 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 04/2016, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, lungime totală: 7.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Echipamente speciale: Sarcină pe axă față 9,0 t, frână pentru remorcă 2 - conductă, sistem audio: radio CD (Bluetooth), evacuare în jos, în dreapta, baterie 220 Ah, baterii aranjate una peste alta, pre-echipare electrică în cabină 24V / 100 A, suspensie: arcuri față 10,5 t, 3 foi, faruri spate LED, axă spate, roată dințată conică 300, display informativ 12,7 cm cu funcție video, filtru de aer interior pentru vehicule de șantier, admisie de aer din față, compresor de aer 2 cilindri, priză de putere spate, pompă SAE B, incintă motor ranforsată, răcitor de ulei pentru transmisie, priză de putere secundară MB 131-2c, modul special programabil, roată de rezervă, avertizare acustică la mers înapoi (semnal sonor exterior), traversă transversală spate ranforsată, placă de protecție sub rezervorul principal, siguranță automată, scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie, tip confort, scaune în cabină: spătar scaun șofer rabatabil, scaune în cabină: scaun central cu centură de siguranță, convertor de tensiune 24V / 12V 10 A, jante din oțel 11.75x22.5 (pe axa față), trapă de depozitare exterior, în stânga, priză 12V în zona picioarelor pasagerului din dreapta, priză 24V în zona picioarelor pasagerului din dreapta, suplimentar, grilă de protecție împotriva pietrelor, pregătire pentru cameră de mers înapoi, sistem de avertizare pentru centurile de siguranță Echipamente suplimentare: Normă de emisii EURO 6, configurație axă: 4x2, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Arocs, evacuare spre exterior, în dreapta, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, blocaj diferențial pe axa spate, priză de aer comprimat în cabină, rezervor de aer comprimat din oțel, unitate de aer comprimat medie, cabină: lățime 2,30 m, cabină: treaptă de acces mobilă, cabină: înclinare hidraulică, cabină: M ClassicSpace, cabină: suspensie pe arc, standard, podea cabină cu tunel pentru motor 170 mm, cabină: înălțime de montare 600 mm, suspensie: arc / arc, suspensie: arcuri spate 11,5 t, tare, suspensie: arcuri față 7,5 t, 3 foi, geamuri electrice, parbriz fumuriu, generator 100 A, transmisie 12 trepte - tip: G 230-12, rezervor de uree (AdBlue): 60 litri, pompă hidraulică (pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1), filtru de aer interior: filtru de polen, caroserie/construcție: basculantă, variantă caroserie: standard, sistem de închidere confort, rezervor de combustibil: 290 litri, oțel, în stânga, pompă de asistență a direcției, nereglată, admisie de aer în spatele cabinei, uscător de aer încălzit, motor 10,7 litri - 315 kW R6 Diesel (OM 470), frână motor, priză de putere secundară MB 121-2c, ampatament 3900 mm, oglinzi laterale, recuperare de căldură reziduală, frâne cu disc cu protecție completă, frâne cu disc pe axele față și spate, tapițerie scaun / acoperire: material textil, scaune în cabină: scaun funcțional pasager, stabilizator pe axa spate, stabilizator pe axa față, priză în cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, protecție anti-cădere spate fixă, pregătire pentru radio CB, pregătire pentru sistem de taxare, axă față dreaptă, pompă de apă reglată, greutate totală admisă 18.000 kg, răcitor de ulei pentru transmisie 2x cuplă pentru remorcă Construcție basculantă Meiller Lănțuri de tracțiune Placă de montare Sistem hidraulic comunal Lrsdpfx Ajz Ed Ahjh Iet Braț de încărcare „HMF” cu telecomandă Erori, greșeli de tipar și vânzări intermediare rezervate Vizitarea este posibilă numai după programare.

Stare: folosit, kilometraj: 736.739 km, putere: 315 kW (428,28 CP), configurație ax: 6x2, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.000 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, cabină pentru transport de băuturi. A1A: axă față cu suspensie pneumatică, A1D: axă față 8,0 t, A1Z: axă față, variantă curbată, A2E: axă spate, roată dințată conică 440, hipoid, 13,0 t, A4Y: axă spate, 7,5 t, direcționată, cu degajare a sarcinii, rabatabilă, A5C: raport de transmisie ax = 2,733, B1B: sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1E: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, înaltă, B1F: încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A: frână cu disc, pe axele față și spate, B3H: retarder hidraulic secundar, B4A: monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M: recipient de aer comprimat, oțel, B5A: frână pentru remorcă, 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, B5L: racord de frână pentru remorcă, în spate, Duo-Matic+Standard, C0Z: depășire cadru 1950 mm, C2P: ampatament 4600 mm, C5I: elemente de fixare, pentru platformă, C5P: cadru înșurubat, C6C: direcție, cu un singur circuit, C6J: pompă de asistență a direcției, nereglată, C6U: stabilizator suplimentar, axă spate/axă spate suplimentară, C7F: protecție frontală (ECE), aluminiu, C7J: suport pentru baterii, baterii așezate una lângă alta, C8F: apărători de noroi, pentru transportul șasiului, C8I: protecție la stropi (CE), față, C9Y: eliminarea protecției posterioare (ECE), D0L: pachet pentru fumători, D0S: racord de aer comprimat, în cabină, D1C: scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1N: scaun funcțional pentru pasager, D2N: spătar scaun, deblocare, scaun șofer, D3I: pat, în partea de jos, D3Q: tapițerie scaun, catifea, D4Y: parasolar, lateral, partea șoferului, D6F: sistem de climatizare, D6I: utilizare a căldurii reziduale, D6M: încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7G: capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7P: tavă de depozitare joasă, pe tunelul motorului, D8A: trapa de acoperiș/clapetă de ventilație, acoperiș, E0D: senzor baterie, firma Hella, E1C: baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M: alternator 28 V/150 A, E3L: priză 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E4B: interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E4C: funcții suplimentare, pentru producătorul structurii, E4W: asistență la pornire, limitare a vitezei 30 km/h, E5A: comutator nr. 1 pentru sistemul electric al unei structuri externe, E6A: priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F: telecomandă prin cablu pentru suspensia pneumatică, E9H: preinstalare pentru controlul rampei de încărcare, F0F: modul lateral, vehicul N3, F0X: ornament pentru oglinzi, vehicul de drum, F1O: cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B: suport cabină, confort, cu suspensie pe arc, F3W: mecanism de înclinare a cabinei, mecanico-hidraulic, F4H: perete spate cabină, fără fereastră, F4X: clapetă exterioară compartiment de depozitare, stânga, F5C: deflector de aer, fără protecție de bază, blocabil, F5L: parasolar exterior, transparent, F5Y: ornament coloană A, F6C: parbriz nuanțat, F6I: oglindă frontală, încălzită, F7B: bara de protecție, colțuri din oțel, F7C: bara de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare, F7X: intrare în cabină, stânga/dreapta, fixă, F8B: 2 chei telecomandă, F8E: sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F: sistem de închidere confort, G0U: program de conducere economy, G2B: transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5A: ambreiaj cu un singur dis Lredsy T Uucopfx Ah Iet

Stare: folosit, kilometraj: 273.856 km, putere: 460 kW (625,43 CP), prima înmatriculare: 08/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: aur, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Echipament special: Sarcină pe axă - dispozitiv de măsurare, sarcină pe axa față 8,0 t, sistem audio: radio digital DAB/DAB+, pachet de echipamente: Driving, rulou de protecție solară electric pentru parbriz, rulou de protecție solară pentru geamurile laterale, ușa șoferului și a pasagerului, rulou de protecție solară pentru geamul lateral, ușa șoferului, pachet de echipamente: Economy, siguranță automată, rezervor de uree (AdBlue): 60 l, pachet de echipamente: Komfort, stea Mercedes, iluminată, trapă glisantă/rabatabilă electrică (sticlă), cutie frigorifică/frigider, saltea PremiumComfort în partea de jos, comutator pentru MirrorCam pe pat, iluminare ambientală LED (în timpul condusului și în timpul staționării), pachet de echipamente: Media, suport pentru laptop, priză 12V în zona picioarelor pasagerului, priză 24V / 25 A în zona picioarelor pasagerului, priză 24V în spațiul de depozitare din dreapta, pachet de echipamente: Safety, airbag pentru șofer, pachet de echipamente: Spațiu de depozitare, prelungire a ușii pentru cabină, colțuri ale barei de protecție față în execuție din plastic, parbriz cu folie colorată și bandă de filtrare, spațiu de depozitare deasupra parbrizului, cu încuietoare, admisie de aer lateral pe cabină, baterie 220 Ah (AGM), claxoane pneumatice (2) pe acoperișul cabinei, preechipare electrică în cabină 24V / 100 A, cabină: cu suspensie pneumatică, cabină: oglindă de ras, transmisie 12 trepte - tip: G 330-12, răcitor de ulei pentru transmisie, lumini spate LED, axa spate cu angrenaj conic 485, axa spate integrală, masă pliabilă în parapeți, climatizare automată, pat confortabil în partea de sus, lat, aripi de roată în 3 părți, rezervor de combustibil: rezervor suplimentar 430 l, aluminiu, în dreapta, deflector de aer pe acoperiș (fix) și lateral, frână motor întărită, consolă a cadrului 1050 mm, pachet pentru fumători, retarder, cuplă de remorcă, cu întreținere redusă, sistem de curățare a farurilor (SRA), cheie suplimentară cu telecomandă (2), interfață pentru sistem de gestionare a flotei, sertare sub parapeți, tapițerie scaun / finisaj: scaunul pasagerului din piele, tapițerie scaun / finisaj: scaunul șoferului din piele, scaune în cabină: cotiere pe ambele părți ale scaunului pasagerului, scaune în cabină: scaunul pasagerului, scaun basculant confort, scaune în cabină: spătarul scaunului pasagerului rabatabil, scaune în cabină: scaunul șoferului, scaun basculant cu climatizare, sistem audio, trapă exterioară în partea stângă, priză suplimentară 12V / 15 A în zona picioarelor pasagerului, priză 24V / 15 A în spațiul de depozitare din partea dreaptă, priză în cabină 24V, pregătire / comutator pentru axa ridicată pe semiremorcă / remorcă, pregătire pentru faruri suplimentare, cortină cabină de dormit, dispozitiv de avertizare pentru centura de siguranță a pasagerului, dispozitiv de avertizare pentru centurile de siguranță. Lsdpez Ddywjfx Ah Ijrt Alte echipamente: Norma de emisii EURO 6, configurația axelor: 4x2, Actros 5, cabină Actros L, oglinzi de apropiere/față încălzite, priză electrică și de frână pentru remorcă, amplasată jos, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, treaptă de urcare pe cabină în partea stângă, evacuare spre dreapta, în exterior, cameră retrovizoare exterioară MirrorCam, baterii aranjate una lângă alta, blocare diferențială a axei spate, priză de aer comprimat în cabină, rezervor de aer comprimat din oțel, unitate de aer comprimat cu monitorizare a apei condensate, unitate de aer comprimat medie, sistem de pornire