Wanderer Cap De Frezare cumpărați folosit (33.598)

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2014, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: Pneumatică Tracțiune: Pe roți Fpodpfjuc Ehnox Adqjg MMA: 36.000 kg

Stare: folosit, Strung M. DE VALLIERE H140 Fpedsxbt Aljpfx Adqeg

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 49256, greutatea goală: 6.510 kg, greutate totală: 6.510 kg, culoare: albastru, An de fabricație: 2022, diametru interior: 2.500 mm, capacitate rezervoar: 30.000 l, Rezervor nou de combustibil cu o capacitate de 30.000 litri An fabricație: 2022 Capacitate: 30 m³ Fodpjw Axrkefx Adqjpg Diametru: 2500 mm Certificare: KIWA BRL-K21051 (NEN-EN 12285-2) Material: S235JR Acoperire: C3+Pi

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, forță de presare: 300 t, lungime totală: 1.200 mm, lățime totală: 2.800 mm, înălțime totală: 3.500 mm, Presă hidraulică Fpjdpfjwhc H Aex Adqjg Marcă: Van De Graaf Tip: HVK-300 Capacitate: 300 tone

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Fsdpfxju Ivdtj Adqepg Termoformare pungă interioară Umplere paste Umplere topping-uri Sigilare cu operculă

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Fpsdsu N Ndvepfx Adqog Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Role Motor

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Fpodpfxjv Ilpho Adqsg

An de fabricație: 2018, stare: gata de utilizare (folosit), Matrițe pentru capace Alaska de 28 mm, 32 cavități, sistem Husky, canal fierbinte, de vânzare. Fjdpfx Aoy N Rnwsdqjpg

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Fsdpfowq Slasx Adqspg Include echipamente auxiliare

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Fpodpfsxk T Hpex Adqeg

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Fpedsvzx Auopfx Adqsg Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. Fpodpfxoq Nxp Ss Adqjg 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, diametru de strunjire: 460 mm, turația arborelui principal (max.): 3.500 rot/min, model de controler: Fanuc 32iTB iHMI, viteza maximă a contra-arborelui: 4.500 rot/min, Centru de strunjire și frezare CMZ inclusiv încărcător Gantry GL20II! DETALII TEHNICE Diametru de strunjire peste batiu: 760 mm Diametru de strunjire peste sanie transversală: 600 mm Diametru maxim de strunjire: 460 mm Distanța dintre vârfuri: 689 mm Distanța mandrină-mandrină: 625 mm Cursă axă X: 310 mm Cursă axă Z: 640 mm Cursă axă Y: +70/-50 mm Cursă axă B: 640 mm Avans rapid: 30/30/15/30 m/min Fjdpjy Hk Niefx Adqopg Turație maximă ax principal: 3.500 rpm, ASA 8" A2 Turație maximă contrapinol: 4.500 rpm, ASA 6" A2 Diametru exterior lagăr ax: 200 mm Diametru interior lagăr ax: 130 mm Diametru gaură ax: 86 mm Diametru trecere bară: 78 mm Număr posturi portscule: 12 toate acționate, 12.000 rpm Prindere sculă: 25x25 (50) DETALII MAȘINĂ Control: Fanuc 32iTB iHMI Dimensiuni & Greutate Greutate mașină: 6.500 kg Dimensiuni mașină (L x l x h): 2.542 x 1.760 x 1.880 mm DOTĂRI Încărcător Gantry

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, diametru de strunjire: 460 mm, turația arborelui principal (max.): 3.500 rot/min, alezor axului principal: 86 mm, trecere bară: 78 mm, model de controler: Fanuc 32iTB iHMI, lățime la centru: 689 mm,

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 19.067 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 122616, distanța de deplasare pe axa X: 500 mm, deplasarea axei Y: 95 mm, cursa axei Z: 1.650 mm, model de controler: OKUMA OSP P200L, lățime la centru: 1.500 mm, DETALII TEHNICE Cursă pe axa X: 500 mm Cursă pe axa Y: 95 mm Cursă pe axa Z: 1.650 mm Diametru de strunjire peste batiu: 550 mm Putere: 22,0 kW Distanța între vârfuri: 1.500 mm Diametrul de trecere al arborelui principal: 80 mm Turația contraarborelui: 4.500 rpm Magazie de scule: 44 un. Prindere scule: HSK-F63 DETALII MAȘINĂ Comandă: OKUMA OSP P200L Dimensiuni & Greutate Dimensiuni (L x l x h): 5.100 x 2.800 x 2.900 mm Greutate la transport: 13.700 kg Coliți transport: 7 un. Fodoy Rxprepfx Adqepg Ore de funcționare: 19.067 h ECHIPARE Aport automat de semifabricat cu braț controlat Pneumotec Aport automat de bare LNS Quick Load Servo III Contraarbore VAC-MB11 Cap de frezare cu schimbător automat de scule Revolver de strunjire: 12 schimbătoare de scule Transportor de așchii Cap revolver Scule acționate Încărcător de bare Mandrină cu trei bacuri Magazie de scule Axa C Documentație Marcaj CE

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 340 kW (462,27 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55-315/70-385 /55r22.5, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: lamă parabolică (arcură), lungime totală: 11.800 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 31.000 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 8.000 kg, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tahograf, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, istoric complet de service, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, TOATE DETALIILE TEHNICE SE GĂSESC ÎN MOD DETALIAT ÎN ANEXĂ. Fpsdpfxsy H Ht De Adqjg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 387.453 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Fpsdpfxoy Rtb Ne Adqeg Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 215.410 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Technical specifications Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Fpedpfx Aoy Rkpqedqsg Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 610 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Technology Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Exterior Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotterul de frezare CNC 2030 SPECIAL este o mașină de înaltă precizie, proiectată și fabricată în Polonia, destinată prelucrării unei game variate de materiale inginerești precum: lemn, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale neferoase și altele. CONSTRUCȚIE: Plotterul este realizat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul procesului de producție, toate componentele sunt supuse unui tratament termic special. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a utilajului nostru este de 2100 x 3100 [mm], iar întreaga masă de lucru – construită în tehnologie cu canale tip T – are dimensiunea de 2100 x 3100 [mm]. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB PORTAL: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, dar poate fi extinsă opțional până la 400 mm. TRANSMISIE: Mașinile noastre sunt echipate cu servomotoare digitale de înaltă rezoluție și putere mare, asigurând accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Pe axele X și Y se utilizează cremalieră elicoidală clasică și verificată pentru durabilitate și precizie înaltă, iar antrenarea axei Z se face prin șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele se deplasează pe ghidaje liniare cu șină. ELECTROMANDRINĂ: Fpjdpfxsin Eqfj Adqsg Pentru antrenarea sculelor de tăiere, se utilizează o electromandrină puternică, fără perii, răcită cu lichid, de înaltă clasă. Rulmenții electromandrinei sunt de calitate industrială superioară, foarte silențioși și cu durabilitate peste medie. Turația electromandrinei variază între 6.000 și 24.000 rpm. SOFTWARE: Mașina este echipată cu software CAD/CAM adecvat și foarte ușor de operat, în cea mai nouă versiune. CONTROL: Operarea se face prin intermediul unui controler cu procesor și memorie proprie, asigurând funcționare stabilă și fiabilă. Controlerul dispune de funcția de reluare a lucrului după întreruperea alimentării fără a fi nevoie de reinițializarea programului. Memoria internă permite operarea utilajului fără a reîncărca de fiecare dată programul. Opțiuni suplimentare: * masă cu vacuum cu pompă Busch sau Becker * sistem de extracție a așchiilor * lubrifiere cu ceață de ulei * dimensiuni personalizate ale mesei de lucru

Stare: folosit, kilometraj: 597.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2010, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGS 18.480 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ + SEMIREMORCĂ / 4x4 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2010 KILOMETRAJ: 597 000 km ECHIPAMENTE: Fpedpsx I Uppjfx Adqog - ABS - ASR - SERVODIRECȚIE - GEAMURI ELECTRICE - OGlinzi ELECTRICE - FRÂNĂ DE MOTOR - TAHOGRAF - AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 19 000 kg AMPATAMENT: 390 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: PE ARCURI MACARĂ: PALFINGER PK 29002 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Româna – realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ????? Ref. nr: 8499

Stare: folosit, kilometraj: 668.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2018, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), DAF XF 510 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2018 ? KILOMETRAJ: 668.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 400 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 33002 - EH G + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Română: efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? Ref. nr: 63603 Fedpowau Ezefx Adqepg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 502.938 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.401 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Fpedjy Rdbmjpfx Adqsg Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36,20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj secundar de informații color. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Sprijin pentru atenția șoferului Exterior Faruri LED. Lumini statice de viraj - funcționează cu semnalizator la viteză mică pentru a ilumina direcția. Proiectoare de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 472.357 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.401 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Confortul șoferului Fpodpfx Ajy Rdbgsdqjg Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36,20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj secundar de informații color. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Sprijin pentru atenția șoferului Exterior Faruri LED. Lumini statice de viraj - funcționează cu semnalizator la viteză mică pentru a ilumina direcția. Proiectoare de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 287.791 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Fodpfx Aey N Ug Djdqjpg Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 330.277 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. Fjdpfey N Ugwsx Adqjpg OglindăCameră