Polyservice D2 cumpărați folosit (1.056)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 21.800 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: P147YH288, distanța de deplasare pe axa X: 700 mm, deplasarea axei Y: 400 mm, cursa axei Z: 330 mm, putere nominală (aparentă): 11 kVA, greutate totală: 2.200 kg, turația arborelui principal (max.): 24.000 rot/min, alimentare cu lichid de răcire: 40 bară, număr de axe principale: 1, numărul de locașuri din magazia de scule: 21, Dotări: documentație / manual, Echipamente: - divizor digital axa a 4-a FANUC DDR-T cu contrapivot - răcire cu înaltă presiune prin ax, 24 000 rpm Bdjdpszhi Nzofx Afgjg - bazin pentru șpan de 200L cu pompă de înaltă presiune - ușă laterală automată pentru încărcare cu robot - mașină sub contract anual de întreținere FANUC - opțional contra cost: robot Fanuc M20iA12L deja integrat în mașină

Stare: necesită reparații (utilizat), Funcționalitate: nefuncțional, An de fabricație: 2009, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 6.400 mm, tip catarg: triplex, putere: 30 kW (40,79 CP), Dotări: cuplaj remorcă, deplasare laterală, iluminat, Stivuitor diesel MITSUBISHI FD25N Anul de fabricație: 2009 Numărul exact de ore de funcționare nu este cunoscut! Capacitate de ridicare: 2,5 tone Înălțime totală: 2,85 metri Înălțime de ridicare: 6,40 metri Motor Mitsubishi de 38 kW - Catarg triplex cu ridicare liberă - Deplasator lateral - Anvelope duble - Grilă de protecție a încărcăturii !! Atenție, preț special deoarece motorul are un zgomot! !! Pornește normal, iar frâna și sistemul hidraulic funcționează corect! Furci noi! Preț de vânzare: 6.600,00 lei (fără TVA) Bjdpfszi Dqcjx Afgsdg Livrare la preț avantajos, de asemenea!

Stare: folosit, kilometraj: 198.035 km, putere: 332 kW (451,39 CP), prima înmatriculare: 09/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 13.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.750 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.500 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 5.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină de dormit, 1 x scaun pneumatic, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, claxon pneumatic, cutie de viteze cu 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), frână de tip retarder, evacuare verticală, blocare diferențial, girofar, cutie de depozitare, suspensie cu arcuri lamelare, Bordmatik pe partea stângă, cuplă remorcă pneumatică, electrică și hidraulică, nivel redus de zgomot G1, protecție anti-împănare rabatabilă, trapă pe acoperiș, ecosticker verde (plachetă de mediu). Ampatament: 3500 mm. Suprastructură: basculantă trilaterală Dautel cu Bordmatik pe stânga, cuplă remorcă 50 mm. Turbocompresorul și ambreiajul au fost recondiționate în 2023 pentru aprox. 6.000 EUR, valvele pentru comutarea benei sunt noi. Bdedpfx Afovhnllsgsg Înălțimea de încărcare aprox. 1590 mm! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și posibile erori!

Stare: folosit, kilometraj: 198.035 km, putere: 332 kW (451,39 CP), prima înmatriculare: 09/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.200 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.500 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, tracțiune integrală, Locație vehicul: Bovenden, sediul principal, 1x scaun cu suspensie pneumatică, geam posterior, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, claxon pneumatic, 16 trepte, ABS (sistem antiblocare frâne), reductor constant, priză de putere, evacuare verticală, blocare diferențial, girofar, cutie de depozitare, suspensie pe arcuri lamelare, cuplă remorcă aer-lumină-hidraulic, nivel redus de zgomot G1, apărătoare pliabilă, trapă acoperiș, plachetă verde pentru emisii. Bdodpsvhnlrjfx Afgjg Ampatament: 3500 mm, cuplă de remorcă de 50 mm, turbosuflantă și ambreiaj recondiționate în 2023 pentru aprox. 6.000 EUR. INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: cabină, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locație vehicul: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Ampatament: 3775 mm Suprastructură: autovehicul cu macara tip F Uranus 7, capacitate macara: 16.000 kg, rotație 360°, tracțiune 6x6 Bdodpfx Afjvhg Ifjgjg Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule comerciale Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus era cel mai puternic camion fabricat în Germania la vremea aceea. Vehiculul greu, cu trei axe, a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit drept șasiu pentru autocamioane de pompieri și macarale militare, precum și ca autotractoare grele. Au existat de asemenea versiuni ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție deosebit de frumoasă, a cărei cabină are un interior în stare originală excelent conservată, lucru datorat, desigur, și rulajului foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, descrierea originală și manualul de utilizare. Restaurarea vehiculului a costat cca. 150.000 EUR! Costul de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Lungime: 8200 mm, lățime: 2500 mm, înălțime: 3300 mm, toată documentația/literatura și istoricul existenți. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. 10 anvelope Michelin noi, stare de vis! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Ampatament: 3775 mm Bjdpfovhg R Hex Afgsdg Caroserie: macara tip F Uranus 7, sarcină macara: 16.000 kg, rotație 360° Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Vehiculul greu cu trei axe a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri și macarale militare, precum și pentru capete tractor de mare tonaj. Au existat, de asemenea, variante ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție excepțională, cu interiorul în stare excelentă, complet original, starea fiind reflectată și de rulajul foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, manualul original și instrucțiunile de utilizare. Vehiculul a fost restaurat pentru aproximativ 150.000 EUR! Cost de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Dimensiuni: Lungime 8200 mm, lățime 2500 mm, înălțime 3300 mm, întreaga documentație/literatură și istoric sunt disponibile. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. Echipat cu 10 anvelope noi Michelin, STARE DE VIS! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: nou, Presiune 200 t Cursă 400 mm Diametru cilindru 170 mm Înălțime de lucru 900 mm Deschidere liberă față 1330 mm Deschidere liberă lateral 450 mm Necesar total de putere 7,5 kW Greutatea utilajului aprox. 2600 kg Dimensiuni aprox. 2500x1100x2800 mm Bdodpjyv Nd Defx Afgjg Accesorii/Echipamente: - Construcție sudată robustă - Cilindru de presiune reglabil lateral - Operare electrică prin levier de comandă - Afișaj presiune prin manometru - Suporturi materiale reglabile pe înălțime cu cilindru

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2004, Mașină de măcinat CFS FRESHGRIND 200, utilizată. Echipată cu dispozitiv de încărcare. Bdedszmwk Repfx Afgjg Anunțați-mă dacă sunteți interesați.

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-A-0/S001 servomotor trifazic cu magnet permanent, număr de serie conform fotografiei, complet recondiționat și testat profesional, cu garanție de 12 luni, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Pentru acest articol nu se aplică reducerile comerciale convenite. Vă rugăm să solicitați prețul separat! Bodpji D Ihuefx Afgjdg

Stare: nou, Siemens 1FK7063-5AF71-1AB2 servomotor sincron, SN: YFAD24525604001, necunoscut, 100% funcțional, livrare conform pozelor. Bodpfx Aoi D Rpnjfgsdg

Stare: nou, Siemens 6FC5203-0AD27-0AA0-S32 panou de comandă, neutilizat, în ambalaj original deschis, 100% funcțional, conținutul livrării conform fotografiilor. Bsdpoi Edzqefx Afgsdg

Stare: gata de utilizare (folosit), Beckhoff AM3024-0D20-0000 servomotor SN:112570108, folosit, cu urme minore de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Bjdoi D E H Rspfx Afgjdg

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 magnet permanent – servomotor trifazat, SN:68352, complet recondiționat și testat profesional, cu garanție 12 luni, 100% funcțional, conținutul livrării conform fotografiilor. Pentru acest articol nu se aplică reducerile comerciale convenite. Vă rugăm solicitați prețul separat! ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport se solicită separat! Bdodpfx Afoi D Ii Iegsg

Stare: nou, Heidenhain ROD 260 6000 01-03 aparat de măsurare a unghiului, art. nr. 331 881-35, SN:10330464, neutilizat, cu urme de depozitare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Bodpfei Eavzsx Afgjdg

Stare: nou, Röhm KFB ND25 VKS mandrin de strângere pentru bucșe 396268A, nefolosit, 100% funcțional, livrare conform pozelor. Bdsdoi Ec Dqjpfx Afgsg

Stare: gata de utilizare (folosit), SEM MT30Z4-85 Servomotor DC cu perii, ferită, SN:G12677 + Encoder SD-253-510W, folosit, urme normale de uzură, 100% funcțional, livrarea conform fotografiilor. Bdsdpfjt S Amzox Afgeg

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-B-0/S001 servomotor trifazic cu magnet permanent, nr. serie conform fotografiei, folosit, urme accentuate de uzură, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Bdodpfx Aei D Ih Asfgog

Stare: gata de utilizare (folosit), Heidenhain LS 704 ML 720 ID 237 133 05 SN 4061337E + LS 704 cap de citire SN 3225259E, complet recondiționat și testat profesional, cu garanție de 6 luni, în stare bună, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Bsdjrv R Nhopfx Afgjdg

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 SN: 68351 Servomotor trifazic cu magnet permanent, distanța între găurile de fixare: 152x152 mm, diametru ax de antrenare: 32 mm, folosit, cu urme normale de uzură, perfect funcțional, costurile de transport vă rugăm să le solicitați separat! Bedpsi D Ii Dofx Afgsdg

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 6ES7478-2BA00-0AC0 modul de extensie E-Stand 2 SN SVPH3227452, folosit, cu urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Bodpfxji Eduve Afgjdg

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat MAC090B-0-PD-2-C / 110-A-0 // SN:39974, complet recondiționat și testat profesional, cu garanție de 12 luni, 100% funcțional, livrare conform pozelor. Pentru acest articol nu se aplică reducerile de preț agreate. Prețul se solicită separat! Bdjdott U Afspfx Afgeg

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, prima înmatriculare: 06/2012, lungime totală: 12.040 mm, lățime totală: 2.550 mm, ampatament: 8.750 mm, culoare: portocaliu, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, - Suspensie pneumatică Configurația axelor: Axa spate 1: Sarcina maximă a axei: 10.000 kg Axa spate 2: Sarcina maximă a axei: 10.000 kg Axa spate 3: Sarcina maximă a axei: 10.000 kg Bdsdpjzxgk Refx Afgeg Greutăți: Greutate goală: 9.590 kg Sarcina utilă: 32.410 kg Masa maximă admisă (MMA): 42.000 kg Întreținere, evoluție și stare: ITV (Inspecție tehnică principală): valabil până la 01.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare: Număr de înmatriculare: OL-69-SG Remorcă cu platformă joasă, cu 3 axe, cu suspensie pneumatică, cu 2 axe direcționale hidraulice Informații generale: Vă oferim această remorcă cu platformă joasă, cu 3 axe, de înaltă calitate și extrem de robustă, special concepută pentru transportul profesional al utilajelor de construcții, utilajelor agricole, macaralelor, containerelor și a altor încărcături grele. Datorită celor 2 axe direcționale hidraulice, în combinație cu sistemul hidraulic de direcție TRIDEC, această remorcă oferă o manevrabilitate excelentă, precum și o reducere semnificativă a uzurii anvelopelor. Remorca se află într-o stare originală bine întreținută și este gata de utilizare imediat. Date tehnice: Tip: Remorcă cu platformă joasă, cu 3 axe Prima înmatriculare: 26.06.2012 Axe: 3 Suspensie: Complet pneumatică Direcție: 2 axe direcționale hidraulice Sistem de direcție: Direcție hidraulică TRIDEC Sistem de blocare containere: Echipată complet cu sisteme de blocare tip „twistlock” Greutăți: Masa maximă admisă tehnic: 42.000 kg Greutate proprie: 9.590 kg Sarcina utilă: 32.410 kg Dimensiuni: Gât de lebădă: Lungime: 490 cm Platformă de încărcare: Lungime: 695 cm Platforma de încărcare spațioasă este excelentă pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare frontale, excavatoare, macarale, platforme ridicatoare, containere și alte utilaje grele. Echipare: * 3 axe pentru sarcini grele * Suspensie complet pneumatică * 2 axe direcționale hidraulice * Sistem de direcție hidraulică TRIDEC original * Echipată complet cu sisteme de blocare tip „twistlock” * Cadru robust din oțel de înaltă rezistență * Distribuție optimă a greutății * Stabilitate rutieră foarte bună * Înălțime redusă de încărcare * Construcție ușor de întreținut * Calitate europeană superioară * Gata de utilizare imediat Avantaje: Această remorcă cu platformă joasă, de uz profesional, convinge prin sarcina utilă mare și prin proprietățile excelente de conducere. Axele direcționale hidraulice permit un diametru de virare foarte mic și, în același timp, asigură o reducere semnificativă a uzurii anvelopelor. Astfel, remorca este excelentă pentru șantierele de construcții înguste, instalațiile industriale și transportul internațional de sarcini grele. Suspensia complet pneumatică garantează un confort ridicat la conducere, o stabilitate optimă și protejează atât remorca, cât și încărcătura transportată. Datorită sistemelor de blocare „twistlock” existente, remorca poate fi utilizată, de asemenea, pentru transportul în siguranță al diferitelor containere, extinzând astfel considerabil domeniile sale de utilizare. Domenii de utilizare: Ideală pentru transportul de: * Excavatoare * Încărcătoare frontale * Utilaje de construcții de drumuri * Macarale * Platforme ridicatoare * Utilaje agricole * Produse industriale grele * Construcții din oțel * Containere...

Stare: folosit, kilometraj: 19.280 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 12/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Transmisie * Transmisie automată Sisteme de asistență * Pilot automat adaptiv ACC * Asistent pentru menținerea benzii de rulare * Cameră pentru marșarier * Asistent pentru pornirea în pantă Iluminare și vizibilitate * Reglarea automată a farurilor * Faruri de ceață * Geamuri colorate * Lumini de zi * Parbriz încălzit Audio și comunicații * Sistem de navigație * Radio * Recepție radio digitală DAB * Pregătire pentru telefon prin Bluetooth Exterior * Suspensie pneumatică cu arcuri * Ax ridicător * Cuplă pentru remorcă: Rockinger * Priza de putere: NH/4C * Priza de putere a motorului: spate, pentru conectarea pompei * Oglinzi exterioare electrice și încălzite * Roată de rezervă * Mufă de conectare 1x15 pini * Limitator de viteză: 90 km/h Siguranță * Program electronic de stabilitate ESP * Sistem de control al tracțiunii ASR * Sistem antiblocare ABS * Oglindă pentru bordură * Sistem de imobilizare * Protecție antiderapaj frontală * Lumină de semnalizare cu 360° * Asistent de frânare de urgență * Asistent pentru detectarea unghiului mort Interior * Scaune cu tapițerie textilă * Tahograf digital * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele * Computer de bord * Parasolar Confort * Climatizare automată * Încălzitor de staționare * Scaunul șoferului cu suspensie pneumatică * Scaunul șoferului reglabil pe înălțime * Cotieră pentru șofer Bsdpszwr R Hefx Afgsdg * Scaun șofer încălzit * Servodirecție * Coloană de direcție reglabilă * Suport lombar pentru șofer * Geamuri electrice * Închidere centralizată * Sistem de climatizare pentru scaunul șoferului * Convertor de tensiune * Cabină cu suspensie Alte dimensiuni și greutăți * Greutate maximă admisibilă: 26.000 kg * Ampatament: 4.800 mm ----- Basculantă cu sistem de descărcare laterală de la Hyva - Pregătire pentru serviciul de deszăpezire de la AEBI Schmidt - Oferta detaliată disponibilă la cerere - Finanțare/Leasing posibil la condiții avantajoase - Livrare posibilă, cu costuri suplimentare - Ne rezervăm dreptul de a vinde intermediar - Persoanele de contact: - Domnul Axel Scheske, Tel.

Stare: folosit, kilometraj: 37.890 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 08/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.530 kg, greutatea maximă de încărcare: 970 kg, greutate totală: 3.500 kg, ampatament: 3.000 mm, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, Emisii de CO₂: 182 g/km, consum de combustibil (urban): 8,2 l/100 km, consum de combustibil (extraurban): 7,1 l/100 km, consum de combustibil (combinat): 7,8 l/100 km, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, Dotări: aer condiționat, airbag, cuplaj remorcă, închidere centralizată, Cuplă de remorcare fixă, sistem de comunicare hands-free UConnect (cu interfață Bluetooth), sistem de climatizare, cameră de marșarier „Rear View”, scaune față încălzite, acces fără cheie, DAB – recepție radio digitală, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, banchetă dublă pentru pasagerul din dreapta, cu compartiment de depozitare, radio „RSD 4000” (2-DIN) cu display color TFT de 5,8”, difuzoare față, interfață Bluetooth, airbag-uri pentru șofer/pasager, asistență la parcare față și spate, balamale pentru ușile din spate cu unghi de deschidere mărit (max. 270°), balamale pentru ușile din spate cu unghi de deschidere mărit, inspecție tehnică/control al emisiilor efectuat recent, istoric de întreținere complet, MB SPRINTER 215 CDI (315), capacitate de încărcare mărită la GG: 3.500 kg, cu o caroserie frigorifică complet nouă din 2026! Potrivit pentru transportul de mărfuri la temperaturi de până la 0° Celsius, L2H2: ampatament mediu, înălțime mare, ampatament mediu: 3.665 mm ... Izolație interioară robustă (HACCP), sisteme de fixare a încărcăturii: bare de ancorare pe ambele părți ... Sistem de răcire integrat în timpul deplasării – fără unitate de răcire suplimentară pe acoperiș. Agregat: M-TEC FRIGO DOMETIC 4500, potrivit pentru transportul de mărfuri la temperaturi de până la 0° Celsius ... Dimensiuni interne ale spațiului de încărcare răcit: lungime: 3.150 mm, lățime: 1.700 mm, lățime între pasajele roților: 1.220 mm, înălțime: 1.510 mm, înălțime sub evaporatorul integrat: 1.340 mm, lățime deschidere uși spate: 1.380 mm, lățime deschidere ușă culisantă: 1.220 mm, volum: 8.421 metri cubi, capacitate de încărcare: 1.080 kg ... Capacitate de încărcare pentru max. aproximativ 85 de cutii E2. Opțional, cu un cost suplimentar: sistem de răcire staționară, funcționare la rețea de 230V, bare de separare/distanțiere/blocare: 180 EUR, covoraș de cauciuc pentru podeaua spațiului de încărcare: 185 EUR, perdele termoizolante pentru ușa culisantă și ușile din spate. Omologare auto germană. Livrarea vehiculului: aproximativ 10 zile după plasarea comenzii scrise. Informații și contact direct: și Bodpfx Afozmkptogjdg

An de fabricație: 2021, stare: folosit, Informații generale Domeniu de utilizare: transport de mărfuri Grupul de propulsie Marca motorului: Honda Greutăți Bdedpfx Aezut E Hefgjg Greutate proprie: 945 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 3 kg Istoric Numărul de proprietari: 1 Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații suplimentare Braț telescopic, hidraulic: 2400 cm Ultima inspecție: 11.06.2026 Țara de producție: DE Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Michael Overmeer. Böcker Junior HD 24-K Hybrid, an de fabricație 10.2021, de la primul proprietar, cu doar 39 ore de funcționare. Platforma de ridicare este ca nouă și include, printre altele: alimentată de un motor pe benzină Honda sau de un motor electric, șină de îndoire integrată, cutie de depozitare. Ne asumăm dreptul de a face modificări și de a corecta eventuale erori de redactare.