Kässbohrer Slar3 Tele Tiefbett Radmulden Metallisiert cumpărați folosit (5.132)

Stare: folosit, greutate totală: 6.200 kg, prima înmatriculare: 01/2005, An de fabricație: 2005, kilometraj: 1.001 km, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, suprastructură din aluminiu Klsdpfxoi Rqirs Ak Tsr Suprastructură: compartimente rotunde din aluminiu, lungimea podelei 1.800 mm pentru fiecare compartiment, capacitate de încărcare 6.200 kg, preț pachet INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2005, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2005, Locația vehiculului: Bovenden, Suprastructură: Instalatie de ridicare tip absetator telescopic de 18t Hiab Multilift tip SLT 180, demontată de pe Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 cu ampatament de 3450 mm! ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Kljdpfoi Rrc Dox Ak Ter

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/1996, culoare: portocaliu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 1996, Locația vehiculului: Bovenden, Structură: instalație de ridicare tip abset de 19t, demontată de pe Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 cu ampatament de 3600 mm! Informațiile referitoare la accesorii sunt fără garanție; modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Klodpfoi Rmdfjx Ak Tsr

Stare: nou, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, Locație vehicul: Bovenden, sistem de blocare pentru containere, suporturi spate Klsdpfxsi Rq Acs Ak Tor Construcție: Instalație tip basculant telescopic Meiller AK 12 MT pentru containere până la 20m³, platformă de încărcare cu lungimea de 3730 mm! Brațele de ridicare telescopice, ghidate optim de un profil hexagonal dintr-o singură bucată, cu control hidraulic sincronizat. Placă de bază din aluminiu de 3,5 mm. Control individual pentru brațele telescopice și picioarele de sprijin. Demontare de pe un Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2, ampatament de 3600 mm! Toate informațiile se oferă fără garanție deoarece suprastructura este încă în faza de aprovizionare! ACCESORIILE SE OFERĂ CU REZERVA MODIFICĂRILOR, VÂNZĂRII INTERMEDIARE ȘI ERORILOR!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2005, greutate totală: 13.500 kg, culoare: verde, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2005, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: Sistem telescopic de ridicare container ca sistem interschimbabil pentru autotractoare, 4 picioare de sprijin, vezi fotografiile! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Kjdpei Rpyuofx Ak Telr

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2012, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2012, Dotări: închidere centralizată, Locația vehiculului: Bovenden, sistem de blocare pentru containere, telecomandă radio Construcție: Sistem de ridicare tip telescopic JOAB model VL18U, cu platformă de încărcare extensibilă hidraulic cu 1,5 m. Demontat de pe MAN TGS 26.480 6x4H BL cu ampatament de 3900 mm! Accesoriile menționate sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Kljdjrxdptspfx Ak Tor

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/1994, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 1994, Locația vehiculului: Bovenden, Kjdpfx Aei Rpk Usk Telr Caroserie de Mitsubishi Canter cu ampatament de 2.800 mm. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, greutate totală: 6.200 kg, prima înmatriculare: 01/2005, An de fabricație: 2005, kilometraj: 1.001 km, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din aluminiu. Suprastructură: jgheaburi radiale din aluminiu, lungime podea 1.350 mm per jgheab, fiecare poate suporta o sarcină de 6.200 kg. Preț pachet. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Kljdpji Rqinofx Ak Tor

Stare: nou, greutatea goală: 3.800 kg, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2020, Locația vehiculului: Bovenden, sistem de blocare pentru containere, suport posterior Structură: sistem telescopic de ridicare/descărcare containere. INFORMAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE; modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Kodpfx Aji Rmg Tjk Tjlr

Stare: folosit, kilometraj: 238.030 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 12/2006, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.900 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, număr de înmatriculare casă, 1x scaun confort, încălzire în scaun, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, tempomat, ABS (sistem antiblocare), priză de putere auxiliară, evacuare înălțată, transmisie automată, blocare diferențial, proiectoare de ceață, fază lungă suplimentară, proiectoare de lucru, girofar, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu conexiune aer și lumină, zgomot redus G1, echipare pentru deszăpezire, sistem de blocare container, sprijin posterior, protecție laterală din aluminiu, ecuson ecologic verde. Ampatament: 3900 mm. Suprastructură: sistem Meiller Tele cu basculare AK 11 MT (an fabricație 1993). Răspânditor de sare compatibil -9089- și lamă de deszăpezire -9091- disponibile la preț suplimentar! Kljdpowm Hg Refx Ak Tjr Vehiculul poate fi achiziționat la același preț și ca șasiu! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: nou, putere: 300 kW (407,89 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, servodirecție, sistem de imobilizare, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, filială principală, 1x scaun confort, încălzire scaun, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), frână de motor constantă, priză de putere auxiliară, blocare diferențial, suspensie pe foi, cârlig de remorcare cu aer și electricitate, emisii reduse G1, sistem de blocare containere, sprijin spate, trapă acoperiș, ecuson de mediu galben. Ampatament: 3600 mm. Suprastructură: sistem de ridicare și descărcare tip telescopic Meiller AK 12 MT pentru containere până la 20 m³, punte față 7,5t, punte spate H7 13t pinion 300, sistem de frânare Telligent cu ABS și ASR, ABS decuplabil, frâne pe disc complet protejate față și spate, stabilizator punte spate, bară de protecție din oțel, bord de distribuție, ambreiaj întărit, transmisie Telligent II, filtru pentru șantier, placă de protecție sub radiator și motor, răcire suplimentară a motorului, priză de putere intermediară MB 131-2c, capacitate rezervor: 400l. Klsdpfx Aovhiywsk Tor Vehicul nou din stoc, fără omologare! Vehiculul nu este eligibil pentru omologare EU! VIN: WDB93200210000419. Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2006, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2006, capacitate de încărcare: 17.000 kg, Locația vehiculului: Bovenden, sistem de blocare pentru containere Kodpfskvl Rlsx Ak Tjlr Suprastructură: instalație de ridicat tip tele-Meiller AK 16 MT demontată de pe Iveco-Magirus Trakker AD260T38 6x4 cu ampatament de 3200 mm! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate!

Stare: folosit, ore de funcționare: 8.550 h, Dotări: tracțiune integrală, * Motor Deutz: TD 2011 L04 W * Braț telescopic * Proiectoare de lucru față și spate * Blocare diferențial * 2 cuple hidraulice față * 1 cuplă hidraulică spate * Treaptă de iepure și melc * Radio JVC * Priză spate * Amortizor de vibrații * Direcție integrală pe toate roțile ----* Dimensiune anvelope: 600/50 R 22.5 * Ore de funcționare: 8.550 h ----Număr intern vehicul: 7175----Suntem bucuroși să vă asistăm cu toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul, oferindu-vă consultanță și suport. Transmiteți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dvs. și ne ocupăm de tot. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii: ?Acceptarea vehiculului dvs. vechi în regim de buy-back * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Procedură completă de export Klsdpfjwuzausx Ak Tor * Intermediere finanțare * Obținere numere de export * Transport vehicule * Înmatriculare vehicule ECHIPA DVS. VTS Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau mai multe informații, vă rugăm să ne scrieți confortabil pe WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stare: folosit, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2010, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, * Axe SAF * Nișe pentru roți * 4 axe * Rampe de încărcare hidraulice Kljdpovav U Ssfx Ak Tjr * Ochi de tractare de 50 mm * Greutate proprie: 9.650 kg * Greutate totală admisă: 24.000 kg * TÜV: 11.2025 * Revizie tehnică: 05.2025 -----Număr intern vehicul: 10093----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Suport prin WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați prin WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stare: folosit, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2017, * Axe SAF * Căsuțe pentru roți * Rampe de încărcare hidraulice reglabile pe lățime * Suspensie pneumatică * Lățimea poate fi mărită * Greutate proprie: 11.020 kg -----Număr intern vehicul: 11010----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Kodpfxowta Alo Ak Telr Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau pentru informații suplimentare, vă rugăm să ne contactați comod prin WhatsApp. WhatsApp Germană, Engleză -- WhatsApp Germană, Engleză, Arabă

Stare: folosit, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2016, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, * Axe SAF * Cuve pentru roți * 4 axe * Rampe de încărcare hidraulice * Ocheți de tracțiune 50 mm * Greutate proprie: 9.460 kg * Greutate totală admisă: 24.000 kg * TÜV: 11.2025 * ITP: 05.2025 -----Număr intern vehicul: 10091-----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Klsdpfx Akjvawacs Tor Asistență prin WhatsApp disponibilă! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare vă rugăm să ne scrieți pe WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 42.400 kg, greutate totală: 64.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2011, Dotări: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 și Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Platformă joasă cu înălțime reglabilă, cu gât de lebădă detașabil ---- * Producător: Goldhofer * Tip: STZ-VLS4-37/80 * Prima înmatriculare: 01/2011 * Culoare: galben * Greutate totală: 64.000 kg * Greutate proprie conform certificatului de înmatriculare: 21.600 kg * Axe: 4x axe BPW, dintre care prima axă este direcționată prin sistem pivotant; celelalte 3 axe sunt forțat-direcționate hidro-mecanic * Axe cu pivot cu unghi de bracaj până la max. 45 de grade * Anvelope: 235/75 R17,5 cca. 70% uzură * Suspensie: pneumatică, cu funcție de ridicare și coborâre * EBS Wabco * Gât de lebădă detașabil cu laterale din aluminiu * Cilindri hidraulici pentru sprijin pe autotractor * Cutie de scule cu capac, frontală, pe gâtul de lebădă * Comenzi și manometru pe partea stângă a gâtului de lebădă * Gât de lebădă conceput pentru dolly cu 1 axă cu rotație liberă * Platformă joasă, cu sistem hidraulic de ridicare/coborâre șasiu * Șasiu cu locaș pentru braț excavator (începând cu a doua axă) * Lățime extensibilă a suprafeței de încărcare: 440mm (2x220mm) și 700mm (2x350mm) * Podele din lemn pentru poduri între extensiile platformei * Suspensie pneumatică reglabilă între min. 825mm și 1.025mm (nu este poziție de mers) * 2 înălțimi presetate pentru rulare: * 1. 925mm (+100mm/-100mm) * 2. 885mm (+100mm/-100mm) * 2 perechi de inele de ancorare rabatabile în podeaua gâtului de lebădă * 5 perechi inele de ancorare rabatabile în podeaua platformei joase * 5 perechi inele de ancorare laterale pe șasiul platformei joase * 4 perechi găuri pentru stâlpi în podeaua platformei joase * 3 perechi inele de ancorare rabatabile în podeaua șasiului * 2 perechi inele laterale de ancorare pe șasiul șasiului * 2 perechi găuri pentru stâlpi în podeaua șasiului Kodpfxox Suzae Ak Tslr * 2 inele de ancorare în locașul pentru braț excavator * Spatele vehiculului teșit la 10 grade * Rampe hidraulice dintr-o bucată (2.850mm x 720mm) și picioare de sprijin hidraulice spate * Comanda rampelor si sprijinelor hidraulice pe partea stângă spate * Smartboard pe partea dreaptă spate * Proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi pe gâtul de lebădă și la spatele trailerului * Un singur proprietar Vehicul german! Acte germane! Un singur proprietar! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producător: Goldhofer * Tip: SX 1-25/80 * Prima înmatriculare: 03/2011 * Culoare: galben * Greutate totală: 28.000 kg * Greutate proprie conform certificatului de înmatriculare: 2.750 kg * Axe: 1x axă BPW * Anvelope: 235/75 R17,5 cca. 70% / anvelope duble * Placă de cuplare 3'' * Aripi individuale * Picioare de sprijin * Manometru încărcare * Un singur proprietar Vehicul german! Acte germane!

Stare: folosit, An de fabricație: 2016,

Stare: folosit, kilometraj: 330.125 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 04/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.420 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, închidere centralizată, Ansamblu german complet, de la primul proprietar, remorcă specială low-bed de la producătorul premium GLORIA, preț nou 174.000€ net, DOAR 6cm înălțime la încărcare, încărcare și descărcare extrem de ușoare datorită axei spate complet automatizate, pivotante, controlate prin telecomandă, potrivit pentru aproape toate mașinile sport coborâte, vehicule de epocă și vehicule utilitare, axă spate direcțională acționată prin telecomandă, axă liftabilă, comportament rutier extrem de stabil datorită greutății proprii, FĂRĂ lățime depășită, platformă low-bed 5,5m x 2,0m, stare conform fotografiilor, carosare/construcție: cap tractor, cârlig de remorcare, greutate totală admisă ansamblu 40.000kg, priză remorcă 24V / 15 pini, sistem de măsurare a sarcinii pe axă, transmisie Mercedes-Benz PowerShift, cutie de viteze 12 trepte – tip: G 211-12, motor 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), normă EURO 6, aer condiționat, sistem de asistență șofer: Attention-Assist (detector de oboseală), asistent menținere bandă, sistem de stabilitate, recirculare a căldurii reziduale, interfață sistem management flotă, tempomat, geamuri electrice, proiectoare de ceață cu lumini de zi LED și lumină de viraj, sistem de închidere centralizată cu telecomandă, blocare diferențial axă spate, angrenaj coroanei spate 440, pregătire/comutator pentru axă liftabilă pe semiremorcă/remorcă, scaune în cabină: scaun pasager cu funcție, scaun șofer confort cu suspensie, spătar scaun șofer rabatabil, cabină: acces mobil, cabină rabatabilă hidraulic, suspensie: arc/air, conexiune aer comprimat în cabină, tapițerie/material textil, proiectoare de lucru, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR, rezervor aer din aluminiu, unitate aer comprimat medie, claxon pe aer, parbriz colorat (cu filtru), rezervor AdBlue 60 L, rezervor combustibil aluminiu 290 L, pe stânga, frână de motor ranforsată, șasiu coborât cu control presiune reziduală a burdufului, frâne pe disc față/spate, stabilizator axă față. Dacă doriți o nouă inspecție tehnică (TÜV), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Kljdpfx Aksv Dl Hre Tor Oferta noastră este, în principiu, FĂRĂ noua inspecție TÜV, fără nou DGUV, fără noua SP, fără noua UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la Vorbiți următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Atenționare: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și testarea bunului, pentru a evita orice neînțelegere referitor la condiție și potrivire. Vizionarea și testarea sunt posibile oricând, cu programare, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu răspundem pentru erori sau informații incorecte prezentate în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice personal starea și dotările bunului/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare interimă și erori.

Stare: folosit, greutatea goală: 5.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.280 kg, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2021, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: negru, An de fabricație: 2021, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Remorcă germană * Din proprietate privată (un singur proprietar) * Starea conform fotografiilor * Remorcă specială Lowloader cu platformă joasă de la marca premium GLORIA, tip SO42 * Preț nou în 2021: 174.000 € net * Permite transportul vehiculelor cu garda la sol redusă, datorită înălțimii mici de încărcare * Construcție unică și execuție „Phantom Rider” * Încărcarea și descărcarea vehiculului în mai puțin de 10 minute * Ușile vehiculului pot fi deschise oricând * Lungime platformă adâncită aprox. 5.500mm x lățime 2.080mm * Distanța dintre platformă și șosea variabilă între 0 și 25 cm, reglabilă în timpul mersului până la 20 km/h * Înălțimea standard de rulare: 6 - 10 cm * Comportament rutier extrem de stabil datorită suspensiei pneumatice și greutății proprii de 6.000kg * Placă rotativă pentru roțile din față ale vehiculului transportat, permite mișcarea direcției la demonstrații * Axa spate extensibilă hidraulic lateral * Fără depășirea lățimii maxime, participare necondiționată la traficul rutier * Direcție controlată hidraulic (emitent-receptor), ajustabilă pentru efecte realiste * Blocare direcție * Conector de aer comprimat * Cadru tubular pentru prelată 12x8 sau 8x8 deasupra platformei, ajustabil pe înălțime și demontabil rapid * Cadru tubular pentru prelată 8x8 în fața platformei, rapid demontabil * Baterie 24V pentru funcționare autonomă, inclusiv simulare de eliberare a magistralei de date * Greutate totală admisă: 11.000kg * Greutate proprie: 5.720kg * Sarcină utilă: 5.280kg * Vehicul german * DOAR 330.248 km originali * Caroserie/Construcție: cap tractor * Motor 10,7 L, 315 kW, R6 Diesel (OM 470) Kjdpfx Asv Dvuysk Tolr * Normă EURO 6 * Sistem cuplare remorcă * Greutate totală maxim admisă: 40.000kg * Sistem de măsurare a greutății pe axă * Transmisie Mercedes-Benz PowerShift * Cutie de viteze cu 12 trepte, tip: G 211-12 * Aer condiționat * Sistem asistență la condus: Attention-Assist (detector oboseală) * Sistem asistență la păstrarea benzii de rulare * Sistem asistență la stabilitate * Recircularea căldurii reziduale * Tempomat * Geamuri acționate electric Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă oferim cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent o inspecție și verificare a mărfii pentru a evita neînțelegeri privind starea și adecvarea acesteia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, cu programare prealabilă, și sunt recomandate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, greutatea goală: 5.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.280 kg, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2021, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: negru, An de fabricație: 2021, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Remorcă germană * Proveniență directă de la primul proprietar * Remorcă specială platformă joasă (lowloader) de la marca premium GLORIA, tip SO42 * Preț nou în 2021: 174.000 € net * Stare: vezi fotografiile * Construcție unică și realizare Phantom Rider * Telecomandă * Axa spate extensibilă hidraulic lateral * Comportament rutier extrem de stabil datorită suspensiei pneumatice și greutății proprii ridicate de 6.000 kg * Baterie 24V pentru funcționare autonomă, inclusiv simulare de autorizare pe magistrala de date * Distanța între platformă și carosabil reglabilă între 0 și 25 cm în timpul mersului până la 20 km/h * Încărcarea și descărcarea vehiculului în mai puțin de 10 minute * Platan pentru roțile din față ale vehiculului permite mișcarea de direcție la urcare/coborâre * Nu prezintă lățime depășită; participare nelimitată la trafic rutier * Direcție blocabilă * Sistem de direcție hidraulică (transmițător-receptor), reglabil pentru efecte realiste * Lungime platformă joasă aprox. 5.500 mm x lățime 2.080 mm * Înălțime normală de rulare între 6 și 10 cm * Transportul vehiculelor coborâte posibil datorită înălțimii de încărcare foarte mici * Ușile vehiculului pot fi deschise oricând * Cadru tubular pentru prelată 8x8 în fața platformei, rapid demontabil * Cadru tubular pentru prelată 12x8 sau 8x8 deasupra platformei, reglabil pe înălțime, rapid demontabil * Greutate totală: 11.000 kg * Greutate proprie: 5.720 kg * Sarcină utilă: 5.280 kg În cazul în care se dorește o nouă inspecție tehnică TÜV, vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică TÜV nouă, fără DGUV, fără SP, fără UVV noi. Găsiți alte camioane pe site-ul nostru la Ksdpfx Aev D N Exjk Tslr Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Vă oferim și recomandăm cu insistență o inspecție și verificare a bunului, pentru a evita orice idee greșită referitoare la starea și adecvarea acestuia. Inspecția și verificarea sunt posibile și dorite în orice moment, cu programare în prealabil. Toate informațiile se oferă fără garanție. Nu se răspunde pentru erori sau informații greșite în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotarea bunului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.820 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri teșite frontal aprox. 45° și cu teșire posterioară aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime aprox. 30 mm Platformă de încărcare: * 1 pereche de adâncituri pentru roți montate fix în fața axelor, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x l x h) * Adâncituri pentru roți cu profile de urcare pătrate aprox. 15 x 15 mm și lărgiri în zona inferioară * Între axa 1 și axa 2, o pereche de adâncituri pentru roți fix montate, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x l x h) * Inclusiv capace zincate detașabile, divizate în trei, deasupra adânciturilor pentru roți (lățime aprox. 670 mm) – sarcină punctuală max. aprox. 5 t/bucată * Scobitură în teșitura platformei și ce intră în platformă pentru prinderea brațului cupei de excavator (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x l x h)) * 1 pereche inele de ancorare montate la fața locului în partea frontală a platformei (LC 10.000 daN) * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 2 perechi inele de ancorare în scobitura pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de fixare (LC 2.000 daN) Rampe din oțel monobloc: * 1 pereche rampe din oțel monobloc zincate, aprox. 3.000 x 800 mm, cu întăritură din lemn tare de aprox. 48 mm * Rampă cu sistem hidraulic de ridicare, deplasabil hidraulic * Sarcină maximă per pereche: 40.000 kg * Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm nu trebuie incluse în lungimea totală a vehiculului în poziția de transport Picioare de sprijin pentru semiremorcă: * Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aprox. 24 t (sarcină de încercare aprox. 50 t) Ksdpfx Akow Tpqws Tslr Axe: * Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional pasiv * Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare * Blocare electromagnetică la mers înapoi, activare manuală sau prin cuplarea treptei de marșarier * Suspensie pneumatică cu valve pentru ridicare și coborâre * Set scule pentru ax Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF, marca la alegerea noastră * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor Construcție din oțel: * Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență * Clase de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690 MPa) Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE * Iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale cu LED semnalizează odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Vopsire: * Întreaga structură de oțel sablată automat cu instalație cu roată cu jet după sudare * A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.790 kg, greutate totală: 59.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.750 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu autovehicule disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru. Extras din dotare. Lista completă a dotărilor este disponibilă la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm - Gât de lebădă reglabil hidraulic pe verticală, cu posibilitate de decuplare - Pentru cap tractoare: 6x4 sau 8x4 Platformă joasă: - Platformă joasă cu grinzi exterioare extensibile, design SUPER LOW, lungime aprox. 7.550 mm - Podea fixă din lemn tare, grosime aprox. 40 mm, cu blocare mecanică - Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile telescopice și se adaptează automat la lungimea benzii joase - 7 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de încărcare aprox. 10.000 daN) - 6 perechi blocuri filetate pe grinda interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub Ansamblu roți spate: - Ansamblu roți spate cu cadru exterior închis, podea cu tablă striată și canal prismă continuu pentru excavator, aprox. 1.450/900 x 505 mm, deschis în spate - 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (aprox. 10.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare orizontale în canal (aprox. 10.000 daN) - 2 perechi inele orizontale în canal (aprox. 16.000 daN) - 2 perechi buzunare pentru stâlpi demontabili aprox. 100 x 50 mm în cadrul exterior Klsdpfjw Tprbox Ak Tsr AXĂ OSCILANTĂ: - Axă oscilantă, toate axele cu ghidare forțată hidro-mecanică - Supapă anti-ruptură pe cilindrul de compensare a axei, cu funcție automată de RESET - Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și pini de siguranță pentru blocare în poziție ridicată - Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare gri-34-0260 - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare - Compensare hidraulică a axelor - Scule pentru axă Anvelope: - Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF - marcă la alegerea noastră. Indice încărcare (146/146F) Instalație de frânare: - Instalatie de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către cap tractoare Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE - Sistem de iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de legătură față cu prize 24N, 24S & 15 pini, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: - Construcție din oțel din oțeluri microaliate de înaltă rezistență - Calitate oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690MPa) Vopsire: - Toată structura din oțel sablată automat cu instalație cu roți de sablare după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de protecție - Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL - Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Jante culoare gri argintiu - Nu este posibilă vopsirea metalizată - Structură de vopsea testată la ceață salină conform ISO 9227-NSS - Etanșare cavități cu ceară specială Accesorii incluse: - Pregătire pentru suporturi de containere demontabile montate pe șurub pentru 1x 20' sau 1x 40' pe grinzile exterioare - Fără sisteme de blocare containere - Kingpin 3.5 inch - Un perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime - Un suport roată de rezervă în fața peretelui frontal - Cuplaje de aer galben-roșu pe șina galvanizată față - Direcție asistată față și spate prin telecomandă cu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.645 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv cele disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă de dotări disponibilă la cerere. Suprafață de încărcare: - Platformă joasă cu grindă centrală, extensibilă, lungime aprox. 6.750 mm - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) Klsdpsxf Silefx Ak Ter - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele platformei (LC 10.000 daN) Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu acționare hidraulică de ridicare/coborâre, precum și detașabil Șasiu spate: - Șasiu spate versiune scurtă, cu cadru exterior închis și placă antiderapantă striată - Șasiu cu lăcaș pentru buldoexcavator, în jumătatea din spate închis pentru plasarea rezervoarelor de aer - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele șasiului (LC 10.000 daN) Axe: - Axe BPW cu direcție forțată hidro-mecanică - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope: - Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF - Sistem monitorizare presiune TPMS conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare Wabco conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Vopsea finală de înaltă calitate, 2 componente (2K), monocolor RAL 3000 roșu aprins Incl. următoarele echipamente suplimentare: - 2 bolțuri king pin - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Direcție suplimentară față și spate, operabilă prin telecomandă cu cablu, cu butoane și monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe autotractor) - Unitate electro-hidraulică - Manometru pentru măsurarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagrama de sarcină - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu, detașabili, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H). Stâlpii din spate zincați sunt detașabili. (Lungimea structurii aprox. 2.560 mm) - Pe gâtul de lebădă, cuplă de aer separată cu pistol de suflat - 2 proiectoare de lucru cu comutator pe semiremorcă, montate pe platforma gâtului de lebădă stânga/dreapta - Cutie de scule INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm, pe gâtul de lebădă - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare, aprox. 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei, 2 perechi în cadrul exterior al șasiului - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Cuplaje hidraulice între gâtul de lebădă și platformă joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu filet (fără garanție pentru garnituri) - Sistem de unsoare centralizată cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - 2 perechi de buzunare WADER pentru containere în platformă, pentru container 1x20' - O masă intermediară zincată, detașabilă, cu 1 pereche de buzunare WADER pentru containere - 1 pereche de rampe din oțel pentru traversarea cârligelor de prindere ale platformei - Pe suprafața de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție anti-alunecare - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, este prezentat pe site-ul nostru web. Extras din echipare. Dotare completă la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare * Lungime aprox. 3.750 mm, gât de lebădă rabatabil și coborâtor hidraulic, precum și detașabil * Sarcină tehnică pe şa: 25.000 kg. Pentru cap tractor: 4 x 2 şi 6 x 2 Platformă cisterne * Platformă joasă extensibilă, design SUPER LOW * Lungime aprox. 6.850 mm * Cu blocare mecanică * Liniile de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează automat la lungimea platformei joase Șasiu spate * Execuție scurtă, cu cadru exterior închis și acoperire din tablă striată * Șasiu cu canal pentru excavator, această parte este închisă la jumătatea din spate pentru montarea rezervoarelor de aer Axe * Axe și suspensii BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre Anvelope * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5, anvelope duble. Index sarcină 143/141J (146/146F) Sistem de frânare * Marcă WABCO, EBS-E conform normelor UE, FĂRĂ cablu de legătură la capul tractor Vopsire * Tratament final 6 straturi * Întreaga structură din oțel sablată cu bile după sudură * 1 strat grund pe bază de zinc * 1 strat primer de aderență. Vopsire finală în 2 straturi acrilice bicomponente, culoare unică, apoi etanșarea cavităților cu ceară specială Culoare semiremorcă * RAL 3002 Roșu carmin * Culoare jante: gri argintiu * Culoare pereți laterali: aluminiu natur Accesorii incluse * Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime * Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru controlul funcțiilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice. Fără instalația conexiunilor de alimentare pe capul tractor * Adaptor de fixare pentru o roată de rezervă în fața peretelui frontal al gâtului de lebădă * Suport exterior al gâtului de lebădă cu găuri filetate pentru inele de ancorare cu șurub. Prima gaură la aprox. 200 mm de față, apoi la aprox. fiecare 400 mm * 2 perechi de inele de ancorare cu șurub incluse (LC 5.000 daN) * 1 inel de ancorare pe stânga și dreapta pe partea înclinată din spate a gâtului de lebădă (LC 6.000 daN) * 2 bolțuri de cuplare de 2 inch Kjdpjv Sw E Asfx Ak Telr * Traverse hidraulice pentru sprijinirea gâtului de lebădă pe capul tractor sau pe dolly * Racord de aer cu pistol pneumatic pe gâtul de lebădă * 1 pereche de rampe din oțel cu șipci de urcare și bolțuri de fixare pentru traversarea cârligelor de prindere ale platformei joase * 1 inel de ancorare pe stânga și dreapta pe traversa frontală (LC 10.000 daN) * Pe suporturile externe ale platformei de încărcare, pregătire pentru podeaua detașabilă * Inele de ancorare cu arc de reținere la aprox. fiecare 1.200 – 1.300 mm la exterior, pe lonjeroanele interioare ale platformei de încărcare * Inele de ancorare cu arc de reținere la aprox. fiecare 1.200 – 1.300 mm la exterior, pe lonjeroanele exterioare ale platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * Pe partea superioară a lonjeroanelor exterioare decupaje deasupra inelelor de ancorare * Cuplaj mecanic cu bolt și ochi între platforma joasă și șasiu, pentru schimbarea platformei sau montarea lonjeroanelor de prelungire. Cu cuplaje electrice, pneumatice și hidraulice * Suporturile exterioare ale platformei joase prevăzute cu strat de nisip vopsit anti-alunecare * A doua poziție de mers pentru poziţ