Geka Hyd 80 Sd cumpărați folosit (22.302)

Stare: folosit, kilometraj: 700.400 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, încălzitor staționar, DAF XF 480 cu sistem hidraulic pentru basculare Dcedpfx Aot U Ul Uomiei Cabină Super Space Cab, intarder, frigider, 2 paturi, parasolar exterior, aer condiționat staționar și încălzire auxiliară, asistent de menținere a benzii, tempomat adaptiv cu reglare automată a distanței, închidere centralizată cu telecomandă, EURO 6, blocare diferențial, 2 geamuri electrice, oglinzi electrice, ABS. Anvelope: Axa față: 385/55R22.5 Axa spate: 315/70R22.5

Stare: folosit, kilometraj: 734.700 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, încălzitor staționar, DAF XF 480 hidraulică pentru basculare Dcjdpfx Amst U Ulneiji Cabină Super Space, intarder, frigider, 2 paturi, parasolar exterior, aer condiționat staționar + încălzire staționară, asistent de menținere a benzii, tempomat adaptiv, închidere centralizată cu telecomandă, EURO 6, blocare diferențial, 2x geamuri electrice, oglinzi electrice, ABS. Anvelope: Axă față: 385/55R22,5 Axă spate: 315/70R22,5

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.070 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 990 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Dodpfx Aei Ri R Somisci Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil având două poziții pentru bolțul central. Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de ridicare basculant, cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore transversal continuu cu revenire elastică. Suporturi pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft. Reglaj prin telescop central cu cadru tubular central telescopic, blocare cu bolț. Cric frontal cu capacitate de 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Dimensiunea colțului piciorului frontal, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1850 mm. 2 pană de oprire cu suport. Aripi semicochilie cu apărători stropi conform normelor UE. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm. (fără conexiune cu furtun) Activare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Conector hidraulic cu furtun și mufă filetată HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Axe și suspensie Axe frânare cu disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și scăderea consumului de combustibil. Distanța dintre axe modificată mm (transport combinat), până la 44 t masă totală ansamblu. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două conducte. Cablare colorată pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu arc. Tele Control Descărcarea axelor pentru telescopare ușoară. 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, fără conductă de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilizare la rulare. Recunoașterea încărcăturii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea pe camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu din fabrică. Instalație electrică Dcedei Ri Avjpfx Amioi 24V, lămpi multicamerale, iluminare LED laterală galbenă. 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi urmă alb/roșii spate. 2 prize față de 7 pini codificate împotriva inversării, fără cablu de legătură. Proiector de lucru suplimentar LED în spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare / plăcuțe Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, alb lateral și roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau. 10 ani garanţie împotriva coroziunii prin perforare. Picioare de sprijin acoperite cu negru. Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor proprii. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se execută individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Dcedsi Ri E Aepfx Amiei Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Dcedpfx Amsi Ri Exoiji Vops

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Dcodpji Riv Njfx Amisi Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Dedoi Ri Eqepfx Amioci Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.220 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă portcontainer Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil (diametru 2”) și două poziții pentru boltul de cuplare Dispozitive de fixare container: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft la marginea din spate, sarcină pe șa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă scurt și cu depășire în partea din spate Extensie spate, a doua treaptă + extensie față, prima treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite cu reglare pe înălțime în partea din spate și suporturi rabatabile centrale pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare container față detașabile și care pot fi introduse Adaptor de fixare pentru dispozitivul frontal, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este folosit Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru 45 container cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel zincat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi tip semischală cu apărători împotriva stropirii, conform EG Protecții antișoc spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la 44 t masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu resort 2 capete de cuplare frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre + funcție auto-resetare Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit în consecință) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli, sigure la inversare Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 16.500 mm. La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului permisă de la bolț la spatele vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm sunt depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO! Omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform CE 2007/46 Hotline Service 24/7 pregătită pentru suport plăcu Dedpfji Rizuex Amijci

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Dcjdpfx Aoi Ri Ayemiji Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.200 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu pin de remorcare (King-Pin) interschimbabil de 2”, Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck, extensie frontală: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung şi suprapunere în spate. Transportul containerelor cisternă încărcate este exclus. Fără reglare pe înălțime spate și fără suporți centrali rabatabili, transportul containerelor fără tunel nu este posibil. 2 ghidaje container, inclusiv placă de conexiune pentru prize electrice, aer și frâne (conexiuni orientate în sus). Extensia frontală glisează pe role, extindere manuală (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Crăicăn de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare transversală. Cale de oprire cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat. Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatoare parțiale de noroi, cu apărătoare anti-stropi conforme EG. Protecție anti-șoc spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Geometrie axe/sasiu măsurată cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant. Distanță axe modificată pentru trafic combinat, masă totală tren rutier până la 44 t. Suspensie pneumatică. Dcodpji Riwmofx Amisi Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite. Cablu colorat pentru ușurința service-ului. Frână de parcare cu resort. 2 cuple față cu protecție împotriva amestecării, fără linie de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Punct de testare pentru presiunea cilindrului de frână la modulul EBS, la exterior. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autotractoare care pot asigura funcționarea ABS! Cu valve de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include camionul (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea producătorului. Jante din oțel, vopsea silver din fabrică. Instalație electrică 24 V, stopuri multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție! cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnoză, deși funcționează corect). 2 lumini poziție față albe. 2 lumini contur față/spate alb-roșu. 2 prize față de 7 poli cu protecție la inversare, fără linie de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă încărcate nu este permis! La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului admisă de la King-Pin la capătul remorcii precum și lungimea totală de 16.500 mm – protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară aprobare conform § 70 StVZo! Țara de omologare/Indicatoare Germania. Aprobare de tip conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un singur rând. Panou de atenționare conform ECE-70. Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau, 10 ani garanție anticorozivă. Picioare de sprijin vopsite negru. Fără cutie pentru paleți – fă

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: XLRTEF5370G542392, kilometraj: 44.668 km, putere: 355,25 kW (483,01 CP), prima înmatriculare: 02/2025, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.235 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.765 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 + 315/70 R 22,5, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.000 mm, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.105 l, frâne: intarder, culoare: verde deschis, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 1, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent de unghi mort, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, frigider, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, numărul nostru de vehicul #30710 Cabină XG Euro VI 483 CP 4x2 Ampatament 4.000 mm Intarder Suspensie BL Dimensiuni anvelope 385/65 + 315/70 R 22.5 Greutate totală admisă 18.000 kg Sarcină utilă 9.765 kg Greutate proprie 8.235 kg Capacitate rezervor 765 litri Rezervor suplimentar 340 litri Culoare verde (H3389GREE) Înălțime de cuplare 1.180 mm Blocaj diferențial Cutie de viteze TraXon Macara hidraulică Hyva simplă Aer condiționat Nivel redus de zgomot Priză de putere Frâne pe disc Încălzire staționară Tempomat Control tracțiune Climatizare staționară integrată Scaun șofer Super Air 1 pat Frigider DAF Infotainment inclusiv DAF Truck Navi Dcjdpfeymx Dtsx Amisi Faruri LED cu lumină dinamică la viraje ACC – regulator de viteză adaptiv cu funcție de păstrare a distanței FCW – sistem de avertizare la coliziune AEBS-3 – frânare automată de urgență Predictive Cruise Control LDWS – asistent menținere bandă VSC – control electronic al stabilității DAF Side and Turn Assist DAF Corner View Cabină cu suspensie pneumatică DPF – filtru particule diesel Spoiler complet Închidere centralizată cu telecomandă Faruri LED principale și auxiliare Lumini de zi LED LED Skylights Volan multifuncțional îmbrăcat în piele Computer de bord Geamuri electrice față 2 poziții Oglinzi exterioare electrice/încălzite Jaluzea laterală stânga Monitorizare presiune anvelope Claxoane pneumatice Cameră marșarier Monitorizare sarcină pe axă Avertizare mers înapoi Asistent pornire în rampă DAF Drowsiness Detection Sistem audio exclusiv Stație radio Stabo Invertor Dometic Dulap integrat Finanțare disponibilă la cerere!!!

Stare: folosit, kilometraj: 237.347 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 11/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.195 l, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungime totală: 6.520 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, An de fabricație: 2022, Dotări: Bluetooth, aer condiționat, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu Dodpoy Hcm Hjfx Amisci - Apple CarPlay - Hidraulică pentru basculare - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Suspensie parabolică - PTO (priză de putere) - Cabină de dormit - Sideskirts (apărători laterale) - Parasolar = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: BD-726-J Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.902 cc Transmisie Cutie de viteze: TRAXON, 12 trepte, automată Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/70R22,5 Frâne: frâne pe disc Axă față: Sarcina maximă pe axă: 8000 kg; Dirijabilă; Suspensie: parabolică Axă spate: roți duble; Sarcina maximă pe axă: 11500 kg; Reductor: simplu reformat; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 8.315 kg Sarcină utilă: 11.185 kg MMA: 19.500 kg Interior Număr de locuri: 2 Întreținere ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabil până la 04.2027 Informații suplimentare Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Maurits Van Giessen.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802037879, greutatea goală: 3.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.750 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 6.790 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, disponibil în mai multe exemplare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu știft de împerechere interschimbabil de 2" Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft, la același nivel cu partea din spate (Atenție! la 20 ft sarcină mică pe capul de tractare) 24 tone, cric sprijin cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de montaj dreaptă, cu compensator de împingere 2 cale de roată cu suport Apărător anticoliziune spate din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip jgheab cu apărători antispray conform EG Cutie de depozitare pentru stingător de incendiu până la 6 kg Stingător de incendiu (pulbere ABC, 6 kg) include tablă de picurare din inox, poziționată central pe traversa posterioară, lățime aproximativ 290 mm Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, disc de 430 mm diametru "Axe/șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță axă decalat 1410/1310 mm (transport combinat), greutate totală admisă până la 44 tone Suspensie pneumatică 1-a axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la "3x frânare" (asistența la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de max. 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două circuite Montare cabluri colorată pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură 24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! cu ventil de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare în bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu este instalat camion și nu funcționează ca un cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22,5" – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electrice 24V, blocuri de lumini multicamere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini marcaj traseu alb-roșu spate Dodpfxezbtnij Amioci 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de legătură Indicații de exploatare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de încărcătură, este posibil ca greutatea totală să nu poată fi atinsă respectând sarcinile pe osii/cuplare/cap tractor (comportament rutier și la tractare deficitar posibil din cauza distribuirii incorecte a sarcinilor) Țara de înmatriculare/plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG–FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Panou de avertizare “A” pentru transport deșeuri, rabatabil Inspecție ADR conform FL/AT cu panou de avertizare ADR pe spate Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru – RAL 2011 orange intens "Garanție 10 ani împotriva perforării prin coroziune" Picioare de sprijin – acoperite cu vopsea neagră disponibil în mai multe exemplare

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 999.999 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2014, Dotări: AdBlue, aer condiționat, computer de bord, filtru de particule, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Parbriz - Cabină - Sistem hidraulic de basculare - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Radio/CD player - Sideskirts Dcedpfey S Uzgex Amiei - Parasolar - Priză de putere (PTO) = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 8 Transmisie Cutie de viteze: Opticruise, automată Configurație axe Suspensie: pneumatică Axă față: dimensiune anvelope: 385/65R22.5; direcțională Prima axă spate: dimensiune anvelope: 385/55R22.5; direcțională A doua axă spate: dimensiune anvelope: 315/70R22.5; roți duble Greutăți Greutate goală: 9.640 kg Sarcină utilă: 17.360 kg MMA: 27.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 562.213 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 04/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2017, Dotări: AdBlue, retarder, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Proiectoare de lucru spate - Proiectoare de lucru față - Spoiler de acoperiș - Parbriz frontal - Cabină de dormit - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) = Observații = Scania R580 Low roof 6x2 - PTO/Hidraulic - Retarder - Interior personalizat - Ampatament 2,95 m - Navigație An de fabricație: 26-04-2017 Kilometraj: 562.213 YS2R6X20002131167 Sistem integral de aer Retarder Sistem hidraulic Djdpfsyl Iu Ssx Amioci Interior special = Alte informații = Informații generale Culoare: crem Informații tehnice Număr cilindri: 8 Transmisie Transmisie: Opti Cruise, 12 trepte, automat Configurație osii Suspensie: pneumatică Axă față: dimensiune anvelope: 385/65R22.5; direcțională; profil anvelopă stânga: 30%; profil anvelopă dreapta: 30% Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80R22.5; anvelope duble; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 30%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 30% Axă spate 2: dimensiune anvelope: 385/55R22.5; profil anvelopă stânga: 30%; profil anvelopă dreapta: 30% Greutăți Greutate proprie: 10.350 kg Sarcină utilă: 16.650 kg MMA: 27.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Informații suplimentare Contactați VAEX The Truck Traders pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 538.719 km, putere: 480 kW (652,62 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 40.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315 / 80 R 22.5 / 8mm, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.300 mm, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 32.000 mm, dimensiunea anvelopei din față: 315 / 80 R 22.5 / 8mm, număr de locuri: 2, greutate operațională: 26.000 kg, Dotări: aer condiționat,

Stare: folosit, kilometraj: 117.295 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, GGVS: Asigurare suplimentară necesară din partea chiriașului! Certificat de zgomot redus și GGVS Raport de transmisie axă: i=2,53 Echipament pentru transportul mărfurilor periculoase, conform ADR tip EXII, pachet de siguranță Lumină & Vizibilitate/Advanced, senzor de ploaie/lumină, scaune cu încălzire și ventilare, instrumentar de bord 12.3", instalație de climatizare la staționare, masă de depozitare pe partea pasagerului, frigider, ACC, EBA, AttentionGuard, extensie aripă, prelungire ușă, spoiler de acoperiș/lateral, parasolar, girofare, iluminare treaptă, subwoofer, instalație hidraulică basculantă cu 2 circuite. Dedovg Uxcspfx Amijci

Stare: folosit, kilometraj: 78.500 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 08/2025, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.193 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.807 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, hidraulică, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: în tranzit, depozit central, 1x scaun confort, 1x pat, scaun încălzit, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), retarder, priză de putere, sistem hidraulic pentru basculare, transmisie automată, deflector de acoperiș, spoilere laterale, carenaj cadru, blocare diferențial, proiectoare de ceață, suspensie foi-aer, trapă acoperiș, ecovichetă verde. Ampatament: 3600 mm MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 CP), transmisie MAN TipMatic 12.26 DD cu retarder 35, strategie schimbare TipMatic, echipare ADR pentru transport substanțe periculoase Tip EXII (AT), cabină de șofer pentru transport pe distanțe lungi cu acoperiș mediu FM, geamuri portieră fumurii, închidere centralizată cu telecomandă, asistent de frânare de urgență, ESP, pat inferior cu saltea de 90 mm grosime, frigider și 1 modul pliabil central-spate, scaun șofer confort, cotiere pentru scaun șofer, rezervor combustibil 400l pe dreapta, asistent unghi mort (BSIS), asistent la mersul înapoi, sistem de avertizare coliziune pentru pietoni și bicicliști! Toate datele sunt fără garanție, deoarece vehiculul este în tranzit! Datele despre accesorii nu sunt garantate, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Dcsdpezcziqsfx Amisi

Stare: folosit, kilometraj: 30.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: aer condiționat, pilot automat de viteză, greutate totală admisă: 18.000 kg, scaune cu tapițerie textil, culoare interior antracit, suspensie foi-aer, sistem hidraulic pentru basculare, cuplă de semiremorcă, sistem de climatizare staționar, scaune confort, scaun șofer cu suspensie pneumatică, faruri LED, radio, volan din piele, servodirecție, sistem de imobilizare, închidere centralizată, parasolar, ladă frigorifică, lumini de zi, punte față 7,5 t, erori și modificări exceptate Dcodpfxjy Uz Dgo Amiei

Stare: bun (utilizat), Date tehnice pentru traversa raftului pentru paleți: Sistem rafturi: Stow Tip: Pal Rack NS Setul include: 01x traversă pentru raft paleți, folosită Culoare material: RAL 2004 portocaliu Profil cutie: 80 x 50 mm Tip traversă: PNB0488 Cârlig (agrafa): 4 HK (cârlige) Distanță liberă: 2.500 mm Sarcină maximă pe pereche de traverse: 1.000 kg la încărcare uniform distribuită 02x știfturi de siguranță, folosite Execuție: complet zincate Pentru asigurarea grinzilor longitudinale împotriva ridicării accidentale Persoane de contact în compania noastră: Domnul: Andre Evering Domnul: Mario Klöver Domnul: Falk Deutsch Informații generale despre articol: Acest articol este oferit doar pentru ridicare personală. Un transport suplimentar totodată sau o expediere a acestui articol implică costuri adiționale, care pot fi Dcedpfxjwaghno Amiei solicitate separat în funcție de locația livrării sau de volumul livrării.

Stare: bun (utilizat), Persoanele dumneavoastră de contact din cadrul companiei noastre: Dl.: Andre Evering Dl.: Mario Klöver Dl.: Falk Deutsch Informații generale despre produs: Acest articol este disponibil exclusiv pentru ridicare personală. Transportul sau expedierea suplimentară a acestui articol presupune costuri adiționale, care pot fi solicitate separat la noi, în funcție de locația de livrare sau de volumul livrării. Dodpfx Aox Huh Ajmijci

Stare: bun (utilizat), Date tehnice pentru traversa de raft pentru paleți: Sistem de rafturi: Hovuma Livrarea include: 01x traversă de raft pentru paleți, folosită Dsdpfxsmxfgto Amijci Culoare material: verde Profil INP: 80 x 42 mm Agrafă: 2 cârlige Lățime utilă: 2.400 mm Sarcină maximă pe pereche de traverse: 2.400 kg, cu încărcare uniform distribuită 02x știfturi de siguranță, folosite Execuție: complet zincat Pentru asigurarea grinzilor longitudinale împotriva ridicării accidentale

Stare: bun (utilizat), Persoanele de contact din cadrul companiei noastre: Dl: Andre Evering Dl: Mario Klöver Dl: Falk Deutsch Dl: Simon Blank Livrarea include: 80x lăzi de stivuire, clasa a II-a Producător: SSI Schäfer Tip: Traka 14-6 Material: metal Suprafață: Ral 5002, albastru ultramarin Dimensiuni: 600x400x120 mm Greutate: aprox. 2,840 kg Informații suplimentare: Schema de perforare: 117 Fundul și toate cele 4 pereți laterali sunt perforați Perforație rotundă Ø: aprox. 12 mm Distanță: aprox. 14 mm centru/centru găuri - cu mânere pentru prindere pe ambele capete - cu margine filetata Dcjdpfxshm Slts Amioi Vă rugăm să rețineți: Este vorba despre lăzi de stivuire clasa a II-a. Pot exista zgârieturi, murdărie sau defecte de culoare. Informații generale despre articol: Acest articol este oferit doar pentru ridicare. Transportul sau expedierea suplimentară a acestui articol implică costuri adiționale, care pot fi comunicate separat în funcție de destinație sau volum comandat. Serviciile noastre pe scurt: (prețuri la cerere) Montaj și instalare Se aplică condițiile noastre generale de montaj Inspecția rafturilor Inspecție de raft conform DIN EN 15635, executată după cerințele BGR 234, inspecție vizuală pentru toate sistemele de rafturi Livrare cu propria flotă auto (fără descărcare)

Stare: bun (utilizat), Date tehnice pentru traversa de raft paletizat: Sistem de rafturi: Dexion Tip: P 90 Pachetul de livrare conține: 01x traversă raft paletizat, folosită Culoare material: zincare Sendzimir Dedsw Utm Sjpfx Amioci Profil casetă: 80 x 50 mm Tip traversă: BX 80|50|13 Agrafă: 5 HK Deschidere liberă: 1.800 mm 02x bolț de siguranță, folosit Execuție: zincare Sendzimir Pentru asigurarea traverselor longitudinale Persoane de contact din cadrul companiei noastre: D-l: Andre Evering D-l: Mario Klöver D-l: Falk Deutsch Informații generale despre articol: Acest articol este oferit exclusiv pentru ridicare personală. Transportul suplimentar sau expedierea acestui articol implică costuri suplimentare, ce pot fi stabilite individual în funcție de destinație și volum și pot fi solicitate de la noi.