Calibrator Indicator Indicator cumpărați folosit (6.395)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data adăugării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data adăugării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- An de fabricație
- Cel mai vechi an de fabricație
- An de fabricație
- Ultima actualizare
- Actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- relevanță
- relevanță
Anunț mic
Oberkochen
1.363 km
Mașină de măcinat
LÖWERDSM 2004 Video
Sunați
Stare: folosit, Număr de agregate de șlefuire: 4 buc.
Lățimea de șlefuire: 190 mm
Înălțimea maximă de șlefuire: 180 mm
Control: da
Greutate: 3300 kg
Dimensiuni (L/l/Î): 2600x920x1890 mm
Diametrul racordului de extracție: 2x180, 2x120 mm
Mașină de șlefuit dublu-față Löwer DSM 2004
-----
Mașină de șlefuit cu 4 benzi + agregat cu disc de sus/jos
Descrierea producătorului:
-----
Mașină de șlefuit lemn masiv, dublu-față, cu patru benzi pentru șlefuirea lemnului masiv ca, de exemplu, profile pentru ferestre etc.
Construcție robustă, de top, cu detalii inovatoare. Potrivită pentru utilizare intensivă, inclusiv la îndepărtări mai mari ale materialului.
- Agregate de șlefuire dispuse consecutiv pentru preșlefuire, finisare intermediară și finisare finală, atât de sus, cât și de jos
Podpevu Hgbefx Amcogk
1. Agregat cu bandă de șlefuire cu rolă de oțel grea
2. Agregat cu bandă de șlefuire cu rolă cauciucată și pantof de presare
3. Agregat de finisare cu perie de fibre (vezi dotări opționale mai jos)
- Role de șlefuire acționate direct pentru transfer de putere fără alunecare
- Pantofi de șlefuire acoperiți cu CERMET, lipsiți de întreținere și uzură, cu conductivitate termică ridicată și precizie dimensională absolută
- Răcire externă a zonelor de șlefuire pentru șlefuire la rece și durată de viață mai mare a benzilor
- Oscilație forțată a benzii de șlefuire, controlată pneumatic
- Extracție eficientă a prafului de șlefuire direct la rolele de șlefuire
- Aspirație a prafului fin la rolele de tensionare
- Unitate integrată pentru periere și finisare cu sistem puternic de extracție a prafului
- Reglarea motorieză a grosimii de șlefuire, prin șuruburi de precizie și seturi de rulmenți cu bile liniare, de mari dimensiuni, pe arbori de precizie căliți și rectificați, cu protecție împotriva prafului și murdăriei
- Reglarea adâncimii de șlefuire inferioare prin șurub de precizie cu indicator de scară (rezoluție 0,1 mm)
- Tensionarea benzii de șlefuire prin cilindru pneumatic cu presiune constantă de tensionare
- Schimbare rapidă a benzii de șlefuire prin detensionare pneumatică a benzii, în câteva secunde
- Posibilitate de ajustare a cursei benzii de șlefuire la schimbarea benzii
- Monitorizare electro-pneumatică a presiunii aerului
- Protecție la introducere prin rolă de contact pentru piese de prelucrat prea groase
- Transportul piesei de lucru prin benzi calibrate, antiderapante și rezistente la uzură, pe mese grele din fontă cu suprafață finisată fin și role de presare pe arc, cu reglaj fin
- Transmisie prin cardan pentru transport fără șocuri și uniform al piesei de lucru
- Motor de avans cu transmisie și viteză variabilă continuu 4-20 m/min
- Toate motoarele sunt protejate electric
- Elemente de comandă aranjate ergonomic
- Indicație digitală a grosimii (rezoluție 0,1mm) cu sistem modern de bandă magnetică
Date tehnice:
- Viteză bandă de șlefuire: 22 m/s
- Lungime bandă de șlefuire: 1800mm
- Lățime bandă de șlefuire: 200mm
- Lățime de lucru: 190mm
- Grosime șlefuire: 2-180mm
- Patru motoare cu frână pentru antrenare - 5,5 kW
- Motor avans: 1,5 kW
- Viteza de avans: 4-20 m/min.
- Reglare automată a înălțimii: 0,37 kW
- Două agregate cu perie de fibre D 120 x 200mm, câte 0,37 kW
- Racorduri de extracție: 2 x 180mm, 2 x 120mm
- Viteză aer de extracție: 20 m/s
- Racord pneumatic: 6 bar
- Înălțime de lucru: 870mm
- Lungime (cu disc moale: 2740mm) 2600mm
- Lungime cu panou de comandă (cu disc moale: 3035mm) 2985mm
- Lățime: 880mm
- Înălțime: 1910mm
- Greutate aprox.: 3300 kg
- Tensiune de
Anunț mic
Oberkochen
1.363 km
Mașină de măcinat
HESSGloria
Sunați
Stare: folosit, Număr de agregate de șlefuire: 2 buc.
Lățime de șlefuire: 190 mm
Înălțime maximă de șlefuire: 4–180 mm
HESS – GLORIA 2 BAND – MAȘINĂ INDIVIDUALĂ DE ȘLEFUIT LEMN
-----
Descrierea producătorului:
-----
Construcție compactă proiectată după criterii moderne. Funcționare silențioasă și fără vibrații datorită carcasei rigide și stabile a mașinii și izolației speciale. Dispozitiv de siguranță în conformitate cu directivele europene pentru utilaje, cu certificat „testat pentru praf”.
Unități de șlefuire dispuse decalate, cu role de tensionare de dimensiuni mari pentru disiparea eficientă a căldurii și ghidarea stabilă a benzii de șlefuit. Unități de șlefuire cu oscilație forțată a benzii de șlefuit. Aspirare a prafului de șlefuit în două puncte direct la rola de șlefuit. Aspirare a prafului fin la rolele mari de tensionare. Suflare integrată pentru banda de șlefuit, prelungind durata de viață a acesteia. Unitate integrată de periere și finisare, reglabilă cu ax filetat, cu aspirație mare a prafului. Reglarea motorizată a grosimii de șlefuire, pentru întreaga unitate superioară, cu ax filetat de precizie și seturi de bile liniar pe axe de precizie călite și rectificate, prevăzute cu protecție împotriva prafului și murdăriei. Afișaj digital electronic pentru grosimea piesei de prelucrat (rezoluție 0,1 mm). Rolă de contact și talpă de șlefuit optim dimensionate pentru sarcina granulei pe bandă. Role de șlefuit călite și rectificate. Tălpi de șlefuire din ceramică oxidică, fără întreținere și uzură (DBGM), cu proprietăți excelente de alunecare, disipare bună a căldurii și stabilitate dimensională ridicată. Tensionare a benzii de șlefuit prin cilindru pneumatic. Schimbarea benzii de șlefuit prin detensionare pneumatică. Posibilitate de reglare a cursei benzii la schimbarea benzii. Monitorizare electropneumatică a presiunii aerului comprimat cu indicator optic de avarie. Oprire automată a mașinii în caz de ruptură a benzii sau prin protecția la introducere cu control integrat al grosimii lemnului. Indicator optic pe panoul de control. Dispozitiv de avans și benzi transportoare antiderapante, calibrate, pe mese precis rectificate și role de presare cu arc. Transmisie cu ax-cardanic pentru transportul uniform al lemnului. Viteză de avans reglabilă continuu. Reglarea îndepărtării așchiilor jos prin ax filetat de precizie cu afișare pe inel gradat (rezoluție 0,1 mm). Dispunere ergonomică a elementelor de comandă și reglare pe partea frontală a mașinii: unitate de șlefuire și periere sus, unitate de șlefuire și periere jos, dispozitiv de transport piese, ajustare grosime șlefuire, indicator funcționare, indicator avarie. Panou de control și operare integrat în carcasa mașinii, cu comutator principal blocabil. Toți motoarele sunt protejați electric împotriva suprasarcinii.
Date tehnice:
-----
Viteză bandă de șlefuit: 24 m/sec.
Lățime de șlefuire: 190 mm
Grosime de șlefuire: 4–180 mm
Lungime minimă piesă: 300 mm
Viteză avans: reglabilă continuu, 5–25 m/min.
Dimensiuni bandă de șlefuit: 200 mm lățime, 1600 mm lungime
Racord electric: 400 V, 3/N PE, 50 Hz
Unități de șlefuire: 2 x 4 kW
Avans: 0,75 kW
Reglare înălțime: 0,18 kW
Pgjdpfx Amov D Rg Djcsk
Racord pneumatic: R 3/8", 80 NL, 8 bar
Debit de aer pentru aspirație: 2 x 2000–2500 m3/h, 20–25 m/sec.
Racord furtun aspirație: 2 x 160 mm diametru, sus în carcasa mașinii
Dimensiuni de gabarit: Lungime: 1600 mm
...
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții)
Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck
Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus.
Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel.
Ghidaj pentru container frontal, detașabil
Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță
Cale cu suport
Pgodpfei Ri Ayox Amcsk
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel galvanizat
Aripi din polimer segmentate
Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE
Protecție anti-coliziune spate
Axe și suspensie
Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm
Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant
Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului!
Cu ventil de ridicare/coborâre
Sistem stabilizare dinamică
Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante oțel, argintiu fabrică
Instalație electrică
24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale
Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată
2 poziții față albe
2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu
1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură
2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier)
Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier)
Instrucțiuni de exploatare
Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu)
Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm.
Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus!
Țara de omologare/numere de înmatriculare
Germania
Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV)
Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie
Tablă de avertizare conform ECE-70
Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune
Crice vopsite negru
Fără vopsea pentru cutie paleți
Atenție: poze de arhivă!

Informați-vă acum
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Publică un anunț acum
*per anunț/lună
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare)
Suporturi containere: Inclus
Extensie spate retrasă:
1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă
Extensie spate, prima etapă extinsă:
1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă
Extensie spate, a doua etapă extinsă:
1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate
Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel.
Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat
Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă
Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie
2 pene de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat
Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare
Aripi tip semi-carcasă incluse
Cu apărători de noroi antispray conform EG
Protecție coliziune spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone
Pgodpfx Aei Ri Eqsmcek
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două circuite
Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă.
Frână parcare cu arc, 200
Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură
EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS!
Cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electricitate
24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED
(Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată)
2 lumini de poziție albe față
2 lămpi de ghidare alb/roșu spate
2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de exploatare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo!
Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV)
24/7 service hotline
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario V3
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu pentru semiremorcă de containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central)
Sisteme de prindere a containerului:
Extensia spate retractată:
1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele
Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază:
Pjdpfx Aji Ri E Aomcegk
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă
A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate
A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază
după care extensia spate extinsă la a doua fază:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite
Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț
fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel.
2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus)
Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite
Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung)
Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă
Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială
două cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat
Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE
Protecție suplimentară antișoc pentru spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor
Frână de parcare cu arc
Tele Control
Descărcarea axei pentru telescopare ușoară
Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la condus
Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu fabrică
Electricitate
24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă
2 lămpi de poziție albe în față
2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate
Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de operare
La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2”
Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate.
Transportul containerelor cisternă umplute este exclus.
Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel.
2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus)
Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung)
Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie
Cale de roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare oțel galvanizat
Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE
Protecție la lovitură spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm
Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil
Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t
Suspensie pneumatică
Instalație de frânare
Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor.
Frână de parcare cu arcuri
2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură
EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior
Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică
Instalație electrică
24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben
(Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată)
2 lămpi de poziție albe față
2 lămpi de marcare alb/roșu spate
2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură
Instrucțiuni de utilizare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis!
La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO.
Țara de omologare/Plăcuțe
Pedpfx Amoi Riwmjcjgk
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Asistență 24/7
Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie
Plăcuță de avertizare conform ECE-70
Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru culoare DB 7350 Novagri
10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante
Picioare de sprijin acoperite cu negru
Fără cutie de paleți vopsită
Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații
Şasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king.
Puncte de prindere pentru containere:
Extensie spate retractată:
1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă
Extensie spate, prima treaptă:
1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck”
Extensie spate, a doua treaptă:
1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate
A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față:
1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite
cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel
Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală)
Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat
Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung)
Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă
Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat
Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi semicirculare
Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE
Protecție la impact spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil.
Frână de staționare cu arc
2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură
EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS!
Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset
Sistem de stabilitate la rulare
Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu fabrica
Instalație electrică
24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral
2 lumini poziție albe față
2 lămpi de ghidare alb/roșu spate
2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură
Pgodpfx Aji Rizuemcjk
Instrucțiuni de operare
Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa
Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm
La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții
Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Prinderi container:
Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare)
Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor
Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm
2 pene de sprijin cu suport
Aripi parțiale
cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK
Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm.
(fără furtunuri incluse)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată
Axe și suspensie
3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant
Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM
Suspensie pneumatică.
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic pe două linii
Montare colorată a conductelor pentru service ușor.
Frână de parcare cu resort
2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune
Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS!
cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion
(nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului
6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică
Electrică
24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe față
2 lumini laterale spate alb/roșu
2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse
Țara de omologare/plafoane
Pjdpfx Aji Ri Eusmcsgk
Germania
cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii perforante
Picioare de sprijin vopsite negru
Atenție: imagini de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario V1
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil
Prinderi pentru containere:
Extensie spate retrasă:
1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele
Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă:
2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă
A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă:
1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate.
Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț
Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel
Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale)
Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează
Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă
Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare
2 cale de roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat
Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare
Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG
Protecție spate la impact
Axe și suspensie
Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t
Suspensie pneumatică
Sistem frânare
Instalație de frânare cu aer pe două circuite
Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară.
Frână de staționare cu arc de compresiune
Tele Control
Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară
2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS!
Cu supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică
Sistem electric
24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită)
2 lumini de poziție albe față
2 lumini ghidare alb/roșu spate
2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de utilizare
Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis!
La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo!
Țară de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Pgjdei Ri Exepfx Amcok
Hotline de service 24/7
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: dc46d2e1cd272305b99fb3160, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Vehicul compus din:
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții pentru pivot)
Crăicămac de susținere 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă
Suporturi spate rabatabile
2 pene de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunilor
Aripioare de protecție parțiale în fața și în spatele agregatului de axe
Prima pereche de cupe pentru roți integrată după gâtul de lebădă în zona de cale de rulare a platformei joase, cu rampă de acces. Lungime la bază aprox. 1600 mm, adâncimea cupei aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal.
A doua pereche de cupe pentru roți între axele A și B. Lungime la bază aprox. 350 mm, adâncime aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal.
Pentru transportul încărcătoarelor frontale (radlader) și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să furnizați fișa tehnică a tipului utilajului. În caz de depășire a înălțimii totale – responsabilitatea clientului, este nevoie de aprobare. (În funcție de garda la sol a utilajului, pot fi necesare inserții suplimentare în cupe, pe răspunderea clientului)
Capacele de acoperire a cupelor pentru roți pot fi extrase din cadrul principal, cu inserții din lemn.
Extensii laterale culisante până la 3.000 mm (nu pe partea cu înclinarea posterioară și nu în zona cupelor la bază) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
Compartiment de depozitare pentru scânduri din lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față
Scânduri din lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm
Puncte de ancorare tip ochi pe platforma joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare la 5 t, poziționate în față pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior la câte 10 t
2 pe gâtul de lebădă, 9 distribuite pe platforma joasă - primul la 250 mm de la față, ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între puncte nu mai mare de 1.100 mm
Podpfoi Ri Hcjx Amcogk
8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, dimensiuni interioare 70 x 40 mm, sau în loc de aceste buzunare, ochiuri de ancorare de 5 t încastrate în podea
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe tambur SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante din oțel duble, vopsite argintiu din fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte
Frână de staționare cu arc
EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule-tractor care asigură funcționalitatea ABS!
2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conductă de legătură
Cu ventil de ridicare și coborâre
Detectarea sarcinii pe axe prin semnal de la canbusul EBS, pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu se instalează pe camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la mers al vehiculului
Electrică
24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini spate de urmă alb/roșii
2 prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură
1 girofar LED cu suport, comandat de poziția
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații
Șasiu semiremorcă container
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal
Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Suporturi container:
Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare.
(Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută)
Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri.
Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune
Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm
2 pană de blocare cu suport
Aripi semi-cochilie
cu apărătoare antispray conform EG
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm.
(fără furtun de conexiune)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului
Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată
Axe + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm
Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii
Montare colorată a firelor pentru service facil.
Frână de parcare cu arc
Tele Control
Descărcare pe axă pentru telescopare facilă
2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat)
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse.
Electrică
24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene
2 lumini poziție albe în față
2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate
2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare
proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi
Țara de omologare/placuțe
Pgjdpei Ri Avefx Amcjk
Germania
Omologare conform EG 2007/46
24/7 linie de asistență
pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând
Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare
Picioarele de susținere vopsite negru
Atenție: imagini de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T Standard
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 2428b2018baf171e60fef6740, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu două bolțuri de tracțiune interschimbabile și două poziții pentru bolțul de tracțiune,
Crics dublu de 24 tone cu două trepte, operare pe o parte, structură inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii
Suporturi spate rabatabile
2 caluri de asigurare cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui
Aripi de noroi înaintea axei 1 și după fiecare axă cu protecție antispray, conform cerințelor EG
Extensii lățime până la 3.000 mm (nu pe partea înclinată din spate) (Lățimea de ecartament a utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în mijlocul platformei
Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm
Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de 5t fiecare în față, pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10t
2x pe gâtul de lebădă
Pgedpfx Aji Ri E Rjmcok
9x distribuite pe suprafața platformei joase
Primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ochiuri nu mai mare de 1.100 mm
8 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la ochiuri de ancorare de 5t, nu sunt incluse)
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235/75 R 17,5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel în anvelopare dublă, culoare argintiu fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite
Montaj color al conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului!
2 capete de cuplare în față, reversibile, fără conductă de legătură
Cu supapă de ridicare/coborâre
Detecția sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul camionului – acesta trebuie pregătit corespunzător, nu este instalat la camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Electrică
24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral LED galben
2 lămpi de poziție albe în față
2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate
2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cabluri de conexiune
1 girofar LED cu suport, alimentat de la luminile de parcare (poate fi detașat)
2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.000 mm
Podea
Gât de lebădă cu placă de oțel
Cutie de depozitare înclădită în zona rampă de urcare spre gâtul de lebădă
Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajului roților placare cu tablă de oțel/anti-alunecare
Zona înclinată spate cu podea de lemn moale de 70 mm
Suprafața platformei joase incluzând partea înclinată: 9.200 mm
Rampe de urcare
Rampe de oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante
Acoperite cu lemn
Acționare hidraulică prin priză de putere a capului tractor cu supapă de limitare, operare laterală stânga
Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură
Instrucțiuni de exploatare
Pentru sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară o aprobare specială, este posibilă doar încărcarea indivizibilă!
Este necesară aprobare specială pentru dep
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Psdpfx Aei Ri E Uemcegk
Șasiu semiremorcă low-bed
- Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil (cu 2 poziții pentru bolțul de tracțiune, nu în combinație cu direcție forțată)
- Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare a curselor
- Suport spate rabatabil
- Cală pentru roți cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Apărătoare de noroi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu sistem antispray conform normelor UE
- Cutie de depozitare din oțel inoxidabil, dimensiuni l=600 / h=400 / a=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă
- Masă de ridicare după gâtul de lebădă, pe circa 3.000 mm lungime, ridicare hidraulică pentru traversarea pe gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziția ridicată. Acționare prin telecomandă radio
- Troliu electric, 24 V, forță de tracțiune 8.165 kg, montat central în față pe platforma gâtului de lebădă, într-o cutie din oțel inoxidabil cu ușă (dacă este posibil tehnic, necesită verificare amănunțită), acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role pentru cablu și role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și pe rampa spate înclinată.
Puncte de ancorare low-bed:
- Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 5 t; 2 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, integrate în cadrul exterior pe pantă gâtului, fiecare cu 10 t
- Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 4 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t
- Podea: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 5 perechi de ochiuri centrale, fiecare cu 5 t; 4 perechi de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t
Axe și suspensie:
- Axe cu frâne cu tambur SAF
- Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Ultima axă cu virare la mers înapoi, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare manuală pe vehicul
- Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere a coborârii și funcție auto-reset
Roți și anvelope:
- 235/75 R 17,5, la alegerea producătorului
- Jante din oțel în tandem, culoare argintie de fabrică
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite
- Frână de staționare cu arc
- Sistem de stabilitate la condus
- Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include calibrat (nu este cântar omologat)
- 2 cuple față cu codare pentru prevenire schimbare, fără conductă de legătură
- EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS!
Electricitate:
- 24 V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben
- 2 lămpi de poziție albe în față
- 2 lămpi de ghidare albe/roșii în spate
- Toate lămpile cu tehnologie LED (Notă: La anumite vehicule tractoare pot apărea diagnostice greșite, deși funcția este prezentă)
- 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față cu codare pentru prevenirea conectărilor greșite, fără cabluri de conexiune
-
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere
Sisteme de prindere containere:
Extensie spate retrasă:
1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate
Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1:
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă
Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate
Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite
Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț
Pgsdpfxei Ri R So Amcsk
Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel
Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală)
Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare
Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung)
Extensie spate pe role, cu manivelă manuală
Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat
Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE
Bare de protecție la spate
Axe și suspensie
Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm
Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil.
Frână de parcare cu arc
Tele Control
Descărcare axă pentru telescopare facilă
2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu standard
Electric
24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă)
2 proiectoare poziție față albe
2 lămpi de marcaj alb/roșu spate
2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Şasiu pentru semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot
Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Sisteme de prindere a containerului:
Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare.
Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare.
Pgsdpei Riv Esfx Amcsk
Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei
2 pene opționale de oprire cu suport dedicat
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel galvanizat
Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE
Hidraulică
Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun)
Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă
Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere
Axe și suspensie
Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm
Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil
Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier
Suspensie pneumatică
Instalație de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar
Cablare colorată pentru întreținere ușoară.
Frână de parcare cu resort
Tele Control
Descărcare axe pentru telescopiere facilă
2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat)
Roţi şi anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu standard de fabrică
Electrice
24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate
2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune
2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare.
Suporturi pentru containere:
1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck"
Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil.
Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție sub șasiu din oțel galvanizat
Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie
Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG
Protecție la impact în partea din spate
Axe și suspensie
Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm
Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite
Cablaj colorat pentru service facilitat
Frână cu resort pentru staționare
2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului
Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată
Pedpsi Riv Nofx Amcjgk
Roți și anvelope
385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului
Jante oțel, argintiu
Electricitate
24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED
(Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă)
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură
2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier
Instrucțiuni de operare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus!
Țara de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV)
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii
Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Încărcător scăzut
FlieglSVS 570 T Tele
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: df15479123e15bcf265d560e1, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu două bolțuri de trăgăre interschimbabile și două poziții pentru bolțul de cuplare
Crick de sprijin cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere
Sprijin spate rabatabil
2 cale pentru oprirea roților cu suport
Protecție laterală din aluminiu
1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, dimensiuni 620x360x440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus)
Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pe porțiunea înclinată a spatelui); ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm
Compartiment pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, transversal, în față
Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea până la 3.000 mm
Telescopare
Cadru cu tub central, piese telescopice sudate cu precizie, extense la maximum 6.000 mm și blocabile la fiecare circa 1.000 mm (sarcina utilă/punctuală se reduce în stare extinsă!)
Fixare prin blocare mecanică cu bolț
Podoi Ri Hnjpfx Amcegk
Cu masă culisantă
Ochiuri de ancorare pentru platforma joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate deasupra și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare (2x pe gâtul de lebădă, 9x pe suprafața de încărcare), primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiuri max. 1.100 mm
8 perechi de prize pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70x40 mm, pot fi convertite la ochiuri de ancorare tip inel de 5 t (nu inclus)
3 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentar pe suprafața platformei joase, câte 10 t fiecare (1x la începutul platformei joase, 1x înaintea osiei 1, 1x după osia 3)
Axe + suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Ultimele 2 axe viratoare, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumină de marșarier și blocaj manual prin buton la vehicul
Suspensie pneumatică cu robinet de ridicare/coborâre
Roți și anvelope
235/75 R 17,5 marca Fulda
Jante din oțel duble, argintiu fabrică
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite
Frână de parcare cu arc
Sistem de stabilitate pentru vehicul
Detecție încărcare pe osii prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu este instalat pe camion, nu este cântar omologat)
2 cuple de aer sigure împotriva inversării, față, fără conducte de legătură
Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cu ABS funcțional!
Electricitate
24V, lămpi multichamber, lumină laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de ghidare alb/roșu spate
1 lampă girofar LED cu suport, comutată prin lumină de staționare (lampă detașabilă)
2 perechi panouri de avertizare duble cu iluminare LED, extensibile la 3.000 mm
2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură
Pardoseală
Gât de lebădă cu placare din oțel/tabliță striată
Cutie de depozitare în pantă acces spre gât de lebădă
Apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, la nivelul cavităților roților placare din oțel/tabliță striată
Porțiunea înclinată din spate cu podea de lemn moale de 70 mm
Borduri
Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 400
Anunț mic
Triptis
1.256 km
Altele
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2''
Prize pentru containere:
1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită
Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere
2 caloți de sprijin cu suport
Protecție laterală anti-coliziune
Protecție anti-împingere spate din aluminiu
Aripi tip semicoajă
cu apărători anti-stropi conform EG
Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane
Podpfoi Rixksx Amcjgk
4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun
1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru,
Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime,
Axe + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF
Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două conducte
Borne colorate pentru o service ușor
Frână de parcare cu arc acumulat
2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură
Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat)
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică
Electricitate
24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben
2 lămpi de poziție față albe
2 lămpi de ghidare spate alb/roșii
1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de operare
Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil)
Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)!
Țara de omologare/plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Hotline serviciu 24/7
Pregătit
Anunț mic
Heilbronn
1.432 km
Autocamion cu destinație specială
DAFXF 480 FAN Abroller VDL
Sunați
Stare: folosit, kilometraj: 48.904 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 02/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2025, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, SPECIFICAȚII STANDARD
Suspensie cabină mecanică
Cruise Control Adaptiv cu FCW și AEBS-3
Sistem de avertizare la schimbarea benzii
Goodyear
RR, nu se aplică
Normă de emisii Euro 6
Transmisie automatizată, TraXon, 12 trepte
Configurare standard a componentelor
Rezervor de combustibil pe partea stângă
DAF Connect
Garanție Plus-Grup propulsor-3 ani-300.000 km
Opțiuni
PTO (priză de putere) spate pentru motor, versiunea 2
Cabină Sleeper High
Șasiu față: fără placă de bază
Parasolar exterior
Claxon de semnalizare, 1 set
Pgjdpfxsui Dycj Amcjk
Faruri LED și proiectoare de ceață
Skylight-uri LED
Două faruri LED pe peretele din spate al cabinei
Geam spate: dublu vitrat
Fără oglindă frontală
DAF Corner View
Pregătire pentru cameră de marșarier
Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi
Spoiler de acoperiș reglabil, scurt, Sleeper High Cab
Culoare spoiler acoperiș: Crystal White
Volan îmbrăcat în piele
Tablou de bord: tip Plateau
Decor interior cabină: Argenta
Panouri portieră: stofă țesută lejer
Scaun șofer: Super Air
Cotiere pe ambele părți ale scaunului șoferului
Scaun pasager: cu poziție cinema și masă, tapițerie stofă
Frigider și sertar
Saltea Xtra Comfort pentru patul inferior
Pat superior
Plasă de protecție pentru ambele paturi
Draperii cu separator între paturi
Climă automată în cabină
Trapă cu acționare electrică
Alimentare accesorii: standard 2x 40 A
Telecomandă ECAS cu funcții extinse
Conector FMS, extins și pregătit
Pregătire pentru taxare
Tachograf digital, VDO 1C, versiunea G2V2
Limitator de viteză setat la 90 km/h
Calibrare tachograf
DAF Infotainment Exclusive pregătit, difuzoare Luxury
Antene: pregătire DAB radio, 2x telefon mobil, GNSS supl.: CB
Încărcător wireless
Avertizare la mers înapoi
Asistent de viraj, pregătit
Față: 8,00 t, arc parabolic, 165N
A doua punte spate, 8000 kg, indice de sarcină 156
Monitorizare sarcină pe axă
Suspensie foi față: mediu
Axe față: 385/65R22.5
Axă spate motoare: 315/80 R22.5
A doua axă motoare/axă de urmărire: 385/65R22.5
F1: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
R1: 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
R2: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Motor MX-13, 355kW/483CP, emblemă: 480
Performanță ECO
Fără sistem automat de oprire la ralanti
Asistență tracțiune 15,0 t
Raport punte spate 2,64
Blocare mecanică diferențial
ZF-Intarder
Ampatament 4,80 m / consolă spate 2,70 m
Lonjeroane 310/7,0 mm, cu ranforsare interioară față/spate
Eșapament pe dreapta
Unitate EAS dreapta, orizontală, rezervor AdBlue 75 l stânga
Rezervor combustibil aluminiu 620 l stânga, înălțime 620 mm
Pregătire pentru iluminare de lucru spate
Traversă D137 și cuplare Rockinger D130
Conector electric pentru remorcă, 24V/15 pini
Semnale analogice și avertizări pentru suprastructură
Șasiu cu conexiune analogică pentru control turație motor
Control ECAS
Funcții CAN J1939 în conector suprastructură
Conector aplicație pentru combinație produs-piață
Conector aplicație pentru telecomandă BB
Lămpi de poziție laterală
Metodă fixare caroserie BAM 1, tip consolă B
PTO motor spate, ora 13, comandă fără cuplaj, acționare pompă
Alternator 130 A, 2 baterii 210 Ah AGM
Monitorizare energie baterii
Scut antipraf
Suprastructură:
S 21 cu cadru pentru echipamente 210 mm, suporți de 50 mm (de menționat mereu la comandă)
Centrare suplimentară a containerului în spate, fără suport
Gaură de montaj pe cadrul auxiliar pentru montaj cu șuruburi (50 x 50 x 15)
Protecție antiîmpănare demontabilă R58.03, hidraulică, extensie 850 mm spre spate, vopsire finală RAL
Licitație
Licitație încheiată
Bayern
1.290 km
Centru de măsurare de precizie
KlingelnbergP40
Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 150 h, Funcționalitate: complet funcțional, domeniul de măsurare axa X: 230 mm, interval de măsurare pe axa Y: 230 mm, domeniul de măsurare axa Z: 550 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 300 kg, greutatea goală: 2.550 kg, DETALII TEHNICE
Date piesă de prelucrat
Domeniu modul: min. 0,3 mm - max. 20 mm (0,1 - 20 mm)
Unghi de înclinare/pas: min. 0° - max. 90°
Diametru de verificare roți dințate între vârfuri: max. 400 mm
Diametru piesă de prelucrat: max. 490 mm
Domeniu vertical de măsurare (axa Z): 550 mm (700 mm)
Domeniu orizontal de măsurare / cursă de rulare (axa X): ± 115 mm
Moment de inerție admis: max. 5 kg m²
Greutate admisă piesă de prelucrat: max. 300 kg
Distanță între axe: min. 50 mm - max. 800 mm (50 - 1.000 mm)
Captură diagramă
Mărire: 50x / 100x / 200x / 500x / 1.000x / 2.000x / liber selectabilă
Mărire longitudinală: 0,5x - 1x - 2x - 4x - 5x - 10x - 20x
Precizia maşinii
VDI/VDE 2612 Partea 1 și 2, precum și 2613 Grupa I
la +18 °C până la +22 °C, temperatură de referință 0,5 K/h; 2 K/zi; 2 K/lună
MPEE0 ISO 10360-2 (2010): 1,8 + L/450 mm
VDI2631 Abatere radială de ghidare: 0,2 µm
Rotunjime Ø100/L: 0,3 µm
Flick 15W/U/L: 1,5 µm
Flick 50W/U/L: 1,5 µm
Rectilinitate Ø70/L: 0,4 µm
Coaxialitate: 1,2 µm
Bătaie totală: 1,5 µm
Precizia maşinii
la +15 °C până la +35 °C
Temperatură de referință: 2 K/h; 12 K/zi; 2 K/lună
MPEE0 ISO 10360-2 (2010): 1,8 + L/250 mm
VDI2631 Abatere radială de ghidare: 0,4 µm
Rotunjime Ø100/L: 0,5 µm
Flick 15W/U/L: 1,8 µm
Flick 50W/U/L: 1,8 µm
Rectilinitate Ø70/L: 0,6 µm
Coaxialitate: 1,4 µm
Aplanare totală: 1,8 µm
Software de evaluare
Roți dințate cilindrice – danturare oblică exterioară și interioară până la 60°
Norme: DIN 3960 / 3962, toleranțe libere, AGMA 2015, ANSI B92.1, DIN 5480, ISO 1328:1995, JIS B1702:1998, JIS B1702:2016, GBT 10095:2008, ISO 1328:2013
Funcții: linie de profil și de flanc, variație grosime dinte, pas dinte și măsurare pe două bile, bombare, dinți conici, trapezoidali și conici
Măsurarea diametrelor de picior și cap, determinarea diametrelor cuprinzătoare ale capului și piciorului pe până la șase dinți sau pe până la patru dinți la trei înălțimi de măsurare sau toți dinții la o înălțime pe o fișă specială de măsură
Podpfx Amexamnrjcogk
Măsurarea danturii
Măsurarea de angrenare: 3 x profil și 3 x linie flanc
Topografie: 10 profile x 10 linii de flanc (30 x 30 puncte grilă)
Măsurarea tuturor dinților pe fișă specială de măsură separată
Măsurare cu bloc de dinți: până la 10 danturi
Măsurare de aliniere: până la șase danturi precum și determinarea punctului de vârf
Formate de stocare: format ASCII, fișier ASCII mka, fișier ASCII csv (abatere punct grilă)
Capacitate de stocare: până la 5.000 programe de măsurare piese de prelucrat
DETALII MAȘINĂ
Greutate netă incl. accesorii standard: aprox. 2.150 kg
Greutate netă cu amortizare activă a vibrațiilor: aprox. 2.550 kg
ECHIPARE
- PC cu software inclus (actual instalat pe mașină)
- Palpator de măsurare și prelungitoare incluse
- 2x bile de calibrare
- Etalon rugozitate
- 2x mandrine cu 3 bacuri pentru diferite diametre
- 1x arbore de măsură pentru alinierea vârfurilor de măsurare superioară și inferioară
- Stativ pentru indicator de precizie
- Prindere suplimentară pentru paletarea altor piese
- Sisteme de fixare pentru transport
Anunț mic
Borken
1.620 km
Mașină de măsurat în coordonate
KeyenceXM-2000 mit XM-H1000
Sunați
Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2020, Keyence
KEYENCE XM-2000 cu XM-H1000 – Sistem de măsurare a coordonatelor 3D (CMM)
Sistem profesional de măsurare manuală pentru măsurători 3D precise, direct în producție.
Descriere articol:
Se oferă spre vânzare un sistem de măsurare a coordonatelor KEYENCE XM-2000 folosit, inclusiv palpator manual XM-H1000.
Acest sistem inovator permite măsurători 3D precise direct la locul de muncă – fără necesitatea unei săli de măsurare, fără instalări complexe și fără cunoștințe speciale de CMM.
Aparatul este ideal pentru companii de producție, asigurarea calității, rapoarte de inspecție a primului articol (FAIR), controale de proces, precum și pentru reverse engineering.
Date tehnice – KEYENCE XM-C1000 / XM-H1000 (seria XM)
Sistem de măsurare (general)
Caracteristici:
Domeniu de măsurare (XYZ): aprox. 600 × 300 × 200 mm (în funcție de configurație)
Precizie de măsurare: ±(8 + L/80) µm (L = lungimea de măsurare în mm)
Repetabilitate: ±3 µm (tipic)
Rezoluție: 1 µm
Principiu de măsurare: urmărire optică cu captură bazată pe cameră
Calibrare: posibilă calibrare de către utilizator cu bila de calibrare
Comparare CAD: direct pe dispozitiv (STEP, IGES, etc.)
Formate de export: PDF, Excel, CSV, DXF
Evaluarea toleranței: automată, cu afișare color
XM-C1000 – Unitate de control și evaluare (Controller)
Componentă:
Display: ecran tactil de 15 inch
Conectori: USB, LAN, HDMI, alimentare rețea
Opțiuni de stocare: intern + export USB
Funcții software: măsurare, comparare CAD, generare rapoarte
Operare: ecran tactil + butoane
Limbi: multilingv (inclusiv română)
XM-H1000 – Palpator de măsurare manuală
Caracteristici:
Tip palpator: manual cu buton de acționare
Feedback: indicator LED de stare, semnal de vibrație
Psdpjwxvmdjfx Amcsgk
Vârf palpator: interschimbabil, disponibile diferite vârfuri
Urmărire: detectat prin sistemul de camere al controlerului
Proprietăți ale sistemului
Caracteristici:
Temperatură de funcționare: 10 – 35 °C
Alimentare: 100–240 V AC, 50/60 Hz
Dimensiuni sistem complet: aprox. 800 × 600 × 800 mm (în funcție de configurație)
Greutate totală: aprox. 25–40 kg (în funcție de configurație)
Montaj: pe masă sau pe masă de măsurare opțională
Conținutul livrării:
Unitate de control și evaluare KEYENCE XM-2000
Palpator manual KEYENCE XM-H1000
XM-C1000 (controller)
Unitate cameră / modul urmărire
Cabluri de conectare și alimentatoare
Stare:
Folosite, complet funcționale, în stare foarte bună.
Expediere & livrare:
Expediere prin curierat specializat
Ridicare personală posibilă cu programare prealabilă.
Livrare internațională disponibilă la cerere.
Pentru întrebări, informații suplimentare sau programarea unei vizionări, vă stăm la dispoziție.
(Ne rezervăm dreptul de a face modificări și corecturi tehnice în datele prezentate!)
Vă putem răspunde și telefonic la orice alte întrebări.
Sigiliu de încredere
Dealeri certificați de Machineseeker

Anunț mic
Erlangen
1.303 km
Dispozitiv de măsurare cu ultrasunete de scurgere a aerului comprimat
SDTSDT 200 ASD (ATEX)
Sunați
An de fabricație: 2020, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Set demonstrativ de instrumente:
SDT 200 ASD (ATEX) set detector multifuncțional cu ultrasunete.
Componente incluse:
1 x receptor SDT 200 (ATEX) cu afișaj digital (numeric) pentru detectarea valorii maxime statice, inclusiv acumulator
Indicatori de monitorizare pentru diagnostic fiabil al uzurii: RMS, PEAK și Crest Factor, cu data logger integrat pentru 4000 de măsurători la 500 de puncte (grupate pe senzor, dată și oră)
1 x încărcător
1 x căști Peltor 130 dB
1 x curea de umăr
1 x sondă direcțională (vârf filetat și vârf din cauciuc)
1 x geantă de transport din plastic cu insert
1 x manual de utilizare pe stick USB
1 x cablu USB pentru transfer de date
1 x certificat de calibrare (dată 02/2020)
1 x senzor flexibil Atex 550 mm cu cap de senzor interschimbabil
1 x cablu elicoidal
1 x sondă pâlnie direcțională pentru SDT200
1 x set etichete scurgeri – 1000 bucăți (pentru marcarea scurgerilor de aer comprimat)
Alte dispozitive pentru detectarea scurgerilor disponibile la cerere.
Pjdpfepyg Saox Amcsgk
Vizitați magazinul nostru.
Avem tot timpul pe stoc o gamă largă de compresoare noi și second hand!
Anunț mic
Gelsenkirchen
1.599 km
Mașină de tipar digitală
SignracerSR2512-100
Sunați
Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 4.982 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: SR2512-100-228, număr de cartușe de cerneală: 5, canale de culoare: 5, număr de capete de imprimare: 3, rezoluție (max.): 1.200 DPI (puncte pe inch), greutatea hârtiei (min.): 80 g/m², greutatea maximă a hârtiei: 2.000 g/m², lățimea hârtiei (min.): 100 mm, lățimea hârtiei (max.): 2.500 mm, înălțimea hârtiei (min.): 1 mm, înălțime maximă a hârtiei: 100 mm, lungime totală: 2.100 mm, lățime totală: 4.700 mm, înălțime totală: 2.100 mm, cerință de spațiu lungime: 3.000 mm, lățime necesară: 6.000 mm, înălțime necesară: 2.000 mm, anul ultimei revizii majore: 2026, tip de curent de intrare: trifazat, curent de intrare: 32 A, tensiune de intrare: 380 V, SignRacer Sistem de imprimare digitală UV – Imprimantă flatbed digitală SR2512, cerneluri UV cu întărire la lumină.
Mașină de producție performantă pentru imprimarea diverselor materiale cu cerneluri UV cu întărire la lumină. Ideală pentru imprimarea pe plăci/materiale în format de coală: plăci compozite din aluminiu, plăci PVC (rigide sau din spumă), plexiglas, sticlă, metal, lemn, carton, precum și folii predecupate.
Pgedjyc Nt Depfx Amcok
Chiar și materialele dificile, sensibile la căldură de exemplu, pot fi imprimate fără probleme datorită reglajului continuu al intensității lămpilor UV, astfel încât nu are loc o încălzire excesivă.
Marcajele integrate și retractabile permit poziționarea precisă și facilă a suportului ce urmează a fi imprimat, asigurând o producție de serie exactă. Imprimanta dispune de un control precis al imprimării, garantând o acuratețe ridicată la imprimări multiple (de exemplu, 2,5D, relief sau scriere Braille).
Date tehnice:
- 3 capete de imprimare Ricoh GEN-5
- Rezoluție de imprimare până la 1200x1200dpi
- Configurație cerneluri CMWK-WW
- 2 lămpi LED cu o putere de uscare de până la 8W
- Intensitatea lămpilor reglabilă continuu
- Suprafață de imprimare aprox. 2500 x 1200mm
- Grosime maximă a materialului 100mm
- Măsurare automată a grosimii materialului
- Reglarea grosimii materialului și manual
- Vacuuum cu 4 zone reglabile
- Sistem de cerneluri cu recipiente de 1 litru
- Nu necesită cip pentru recunoaștere (sistem deschis)
- Conexiune 32A – 380V
- Dimensiuni aprox: 4930 x 2190 x 1320mm (fără braț monitor)
- Greutate aprox. 1490kg
Echipamentul este funcțional și poate fi vizionat oricând în 45884 Gelsenkirchen.
Prețul indicat este EXW Gelsenkirchen, la care se adaugă costurile de transport.
La cerere, se poate oferi (contra cost) instalare și instruire la fața locului (nu este inclusă în preț).
An fabricație 2019 – Recondiționat integral în 2025*
*Schimbare a tuturor componentelor ce intră în contact cu cernelurile, precum furtunuri, filtre, pompe, etc. Capetele de imprimare sunt second hand, dar în stare perfectă (se poate prezenta test de duze). Verificare a tuturor componentelor de acționare relevante, ajustare și calibrare.
21900,--€ (fără software RIP)
23900,--€ cu software Rip Onyx Postershop Versiunea 25 SignRacer Edition.
Anunț mic
Borken
1.626 km
Cântar de platformă cântar pentru sarcini grele
GramXtrem Condor S
Sunați
Stare: foarte bun (second hand), Gram Xtrem Condor S Cântar tip platformă 3000 kg
Platformă-cântar industrială robustă, realizată din oțel inoxidabil.
Potrivită pentru industria alimentară și chimică, precum și pentru toate celelalte ramuri industriale unde cântarele intră în contact cu apă, umiditate sau alte substanțe corozive.
Flexibilitate maximă: cântărirea paleților, butoaielor, cărucioarelor de transport sau de mână încărcate, cărucioare cu platformă sau containere pe roți.
Potrivit pentru cântărirea paleților pentru camioane de dimensiuni standard (1200×1000 mm), butoaie mari, cărucioare cu platformă sau containere pe roți.
Picioarele reglabile asigură stabilitate la cântărire și transmiterea optimă a forței către celulele de încărcare. Potrivit pentru instalare pe sol.
Opțional: rampe pentru încărcarea/descărcarea produselor de cântărit fără dispozitive speciale.
Înălțime foarte redusă a platformei (50 mm) pentru acces facil al încărcăturii.
Conectare la software-ul pentru PC Xtrem pentru înregistrarea simultană a valorilor de cântărire de la mai multe cântare.
Minimizarea problemelor tehnice datorită conexiunii digitale între platformă și indicatorul de greutate.
Aprobat pentru verificare metrologică conform clasei III.
Gram K4i Indicator – Oțel inoxidabil cu protecție totală
Display LCD iluminat, cu cifre foarte mari, pentru afișarea la distanță a greutății obiectului pe cântar. Structură din oțel inoxidabil, rezoluție 30.000 / 60.000 diviziuni.
Pedpfjvtl Ibox Amcogk
Caracteristici
- Display LCD cu cifre mari (52 mm)
- Indicator verificabil pentru utilizare legală
- Carcasă din oțel inoxidabil cu protecție IP-65
- Ieşire RS pentru conectare la imprimante, afișaje sau PC
- Montare pe perete, stâlp sau masă
- Funcție limite de greutate
- Funcție de numărare a pieselor
- Indicator baterie descărcată
Max: 3000 kg
Min: 20 kg
e=1000 g
Platformă de cântărire
Dimensiuni exterioare: 1700 x 1500 mm
Domeniu de cântărire: 1500×1500 mm
Opțional: rampe pentru încărcarea/descărcarea produselor de cântărit fără dispozitive speciale
Greutate: 239 kg
Alte produse – noi și second-hand – disponibile în magazinul nostru!
Costurile de livrare internațională la cerere!
Anunț mic
Duxford
2.080 km
Malvern Omnisec CHR600 + CHR7100 Resolve & Reveal sistem GPC/SEC
Malvern OmnisecCHR600 + CHR7100
Sunați
Stare: folosit, Această ofertă este pentru sistemul Malvern CHR6000 + CHR7100 OMNISEC RESOLVE și REVEAL GPC/SEC.
Aparatele sunt în stare complet funcțională și gata pentru utilizare imediată.
Ce măsoară sistemul
Sistemul combinat OMNISEC RESOLVE și REVEAL GPC/SEC oferă dintr-o singură analiză date despre greutatea moleculară absolută, vâscozitatea intrinsecă, concentrație și conformație moleculară. Astfel, se elimină necesitatea standardelor de calibrare, crescând precizia și încrederea în rezultate.
OMNISEC RESOLVE – Modulul de Cromatografie
OMNISEC RESOLVE integrează patru componente cheie într-o singură unitate:
- Pompe: Asigură un debit cuprins între 0,01 și 10 mL/min, cu pulsații reduse (0,15% la 1 mL/min în apă), garantând semnale de bază stabile.
- Degazor: Design cu volum redus (960 µL) pentru schimb rapid de solvent, crescând productivitatea sistemului.
- Autosampler: Permite încărcarea a până la 192 de probe, cu control al temperaturii între 4°C și 60°C, compatibil atât cu flacoane, cât și cu plăci microtitrice cu 96 de godeuri.
- Cuptor pentru coloane: Controlează temperatura până la 65°C, suportând până la șase coloane analitice pentru condiții optime de separare.
Acest design integrat minimizează zgomotul de bază și crește sensibilitatea măsurătorilor, în special pentru probe cu concentrație sau greutate moleculară mică.
OMNISEC REVEAL – Modulul de Detecție
OMNISEC REVEAL este un modul avansat, complet integrat, cu control termic al detecției și include:
- Detector de indice de refracție (RI): Foarte sensibil și stabil, permite măsurarea exactă a concentrației, inclusiv pentru probe diluate.
- Detector UV/Vis cu array de fotodiode (UV-PDA): Măsoară absorbția la orice lungime de undă între 190 și 900 nm, oferind opțiuni versatile de detecție.
- Detectoare de împrăștiere a luminii (LALS & RALS): Asigură sensibilitate de top pentru măsurarea maselor moleculare până la 200 g/mol și mase injectate de doar 100 ng, cu rezultate fiabile.
- Vâscozimetru: Cu echilibrare automată pentru determinarea precisă a vâscozității intrinseci și pod capilar interschimbabil de utilizator, pentru întreținere facilă.
Controlul complet al temperaturii crește stabilitatea detecției și caracterizarea probelor, oferind performanță optimă în aplicații sensibile.
Software OMNISEC
Psdpeychy Asfx Amcjgk
Pachetul software OMNISEC oferă:
- Control unificat al instrumentului, achiziție și analiză de date.
- Calcule pentru greutatea moleculară (Mn, Mw, Mz), polidispersitate, raza de girație (Rg), vâscozitate intrinsecă și parametri Mark-Houwink.
- Suport pentru funcționare automată, neasistată, pentru optimizarea fluxului de lucru.
Avantaje principale
- Sensibilitate de excepție: determină mase moleculare până la 200 g/mol și mase injectate chiar și de 100 ng.
- Detecție UV/Vis pe domeniu larg: măsurători de absorbție între 190–900 nm.
- Stabilitate superioară: detectoare controlate termic pentru rezultate constante de înaltă calitate.
- Versatilitate: ideal pentru polimeri, polizaharide și proteine — detecția multiplă SEC oferă caracterizare detaliată unică.
- Design integrat: volum interdetector redus pentru rezoluție mai bună a vârfurilor și calitate sporită a datelor.
- Măsurare exactă a vâscozității: vâscozimetru cu echilibrare automată, pentru o reproductibilitate crescută.
Vă facilităm căutarea: "calibrator indicator indicator"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.

Informați-vă acum
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Publică un anunț acum
*per anunț/lună


































































































































