Calibrator Indicator Indicator cumpărați folosit (6.395)

Stare: folosit, Număr de agregate de șlefuire: 4 buc. Lățimea de șlefuire: 190 mm Înălțimea maximă de șlefuire: 180 mm Control: da Greutate: 3300 kg Dimensiuni (L/l/Î): 2600x920x1890 mm Diametrul racordului de extracție: 2x180, 2x120 mm Mașină de șlefuit dublu-față Löwer DSM 2004 ----- Mașină de șlefuit cu 4 benzi + agregat cu disc de sus/jos Descrierea producătorului: ----- Mașină de șlefuit lemn masiv, dublu-față, cu patru benzi pentru șlefuirea lemnului masiv ca, de exemplu, profile pentru ferestre etc. Construcție robustă, de top, cu detalii inovatoare. Potrivită pentru utilizare intensivă, inclusiv la îndepărtări mai mari ale materialului. - Agregate de șlefuire dispuse consecutiv pentru preșlefuire, finisare intermediară și finisare finală, atât de sus, cât și de jos Podpevu Hgbefx Amcogk 1. Agregat cu bandă de șlefuire cu rolă de oțel grea 2. Agregat cu bandă de șlefuire cu rolă cauciucată și pantof de presare 3. Agregat de finisare cu perie de fibre (vezi dotări opționale mai jos) - Role de șlefuire acționate direct pentru transfer de putere fără alunecare - Pantofi de șlefuire acoperiți cu CERMET, lipsiți de întreținere și uzură, cu conductivitate termică ridicată și precizie dimensională absolută - Răcire externă a zonelor de șlefuire pentru șlefuire la rece și durată de viață mai mare a benzilor - Oscilație forțată a benzii de șlefuire, controlată pneumatic - Extracție eficientă a prafului de șlefuire direct la rolele de șlefuire - Aspirație a prafului fin la rolele de tensionare - Unitate integrată pentru periere și finisare cu sistem puternic de extracție a prafului - Reglarea motorieză a grosimii de șlefuire, prin șuruburi de precizie și seturi de rulmenți cu bile liniare, de mari dimensiuni, pe arbori de precizie căliți și rectificați, cu protecție împotriva prafului și murdăriei - Reglarea adâncimii de șlefuire inferioare prin șurub de precizie cu indicator de scară (rezoluție 0,1 mm) - Tensionarea benzii de șlefuire prin cilindru pneumatic cu presiune constantă de tensionare - Schimbare rapidă a benzii de șlefuire prin detensionare pneumatică a benzii, în câteva secunde - Posibilitate de ajustare a cursei benzii de șlefuire la schimbarea benzii - Monitorizare electro-pneumatică a presiunii aerului - Protecție la introducere prin rolă de contact pentru piese de prelucrat prea groase - Transportul piesei de lucru prin benzi calibrate, antiderapante și rezistente la uzură, pe mese grele din fontă cu suprafață finisată fin și role de presare pe arc, cu reglaj fin - Transmisie prin cardan pentru transport fără șocuri și uniform al piesei de lucru - Motor de avans cu transmisie și viteză variabilă continuu 4-20 m/min - Toate motoarele sunt protejate electric - Elemente de comandă aranjate ergonomic - Indicație digitală a grosimii (rezoluție 0,1mm) cu sistem modern de bandă magnetică Date tehnice: - Viteză bandă de șlefuire: 22 m/s - Lungime bandă de șlefuire: 1800mm - Lățime bandă de șlefuire: 200mm - Lățime de lucru: 190mm - Grosime șlefuire: 2-180mm - Patru motoare cu frână pentru antrenare - 5,5 kW - Motor avans: 1,5 kW - Viteza de avans: 4-20 m/min. - Reglare automată a înălțimii: 0,37 kW - Două agregate cu perie de fibre D 120 x 200mm, câte 0,37 kW - Racorduri de extracție: 2 x 180mm, 2 x 120mm - Viteză aer de extracție: 20 m/s - Racord pneumatic: 6 bar - Înălțime de lucru: 870mm - Lungime (cu disc moale: 2740mm) 2600mm - Lungime cu panou de comandă (cu disc moale: 3035mm) 2985mm - Lățime: 880mm - Înălțime: 1910mm - Greutate aprox.: 3300 kg - Tensiune de

Stare: folosit, Număr de agregate de șlefuire: 2 buc. Lățime de șlefuire: 190 mm Înălțime maximă de șlefuire: 4–180 mm HESS – GLORIA 2 BAND – MAȘINĂ INDIVIDUALĂ DE ȘLEFUIT LEMN ----- Descrierea producătorului: ----- Construcție compactă proiectată după criterii moderne. Funcționare silențioasă și fără vibrații datorită carcasei rigide și stabile a mașinii și izolației speciale. Dispozitiv de siguranță în conformitate cu directivele europene pentru utilaje, cu certificat „testat pentru praf”. Unități de șlefuire dispuse decalate, cu role de tensionare de dimensiuni mari pentru disiparea eficientă a căldurii și ghidarea stabilă a benzii de șlefuit. Unități de șlefuire cu oscilație forțată a benzii de șlefuit. Aspirare a prafului de șlefuit în două puncte direct la rola de șlefuit. Aspirare a prafului fin la rolele mari de tensionare. Suflare integrată pentru banda de șlefuit, prelungind durata de viață a acesteia. Unitate integrată de periere și finisare, reglabilă cu ax filetat, cu aspirație mare a prafului. Reglarea motorizată a grosimii de șlefuire, pentru întreaga unitate superioară, cu ax filetat de precizie și seturi de bile liniar pe axe de precizie călite și rectificate, prevăzute cu protecție împotriva prafului și murdăriei. Afișaj digital electronic pentru grosimea piesei de prelucrat (rezoluție 0,1 mm). Rolă de contact și talpă de șlefuit optim dimensionate pentru sarcina granulei pe bandă. Role de șlefuit călite și rectificate. Tălpi de șlefuire din ceramică oxidică, fără întreținere și uzură (DBGM), cu proprietăți excelente de alunecare, disipare bună a căldurii și stabilitate dimensională ridicată. Tensionare a benzii de șlefuit prin cilindru pneumatic. Schimbarea benzii de șlefuit prin detensionare pneumatică. Posibilitate de reglare a cursei benzii la schimbarea benzii. Monitorizare electropneumatică a presiunii aerului comprimat cu indicator optic de avarie. Oprire automată a mașinii în caz de ruptură a benzii sau prin protecția la introducere cu control integrat al grosimii lemnului. Indicator optic pe panoul de control. Dispozitiv de avans și benzi transportoare antiderapante, calibrate, pe mese precis rectificate și role de presare cu arc. Transmisie cu ax-cardanic pentru transportul uniform al lemnului. Viteză de avans reglabilă continuu. Reglarea îndepărtării așchiilor jos prin ax filetat de precizie cu afișare pe inel gradat (rezoluție 0,1 mm). Dispunere ergonomică a elementelor de comandă și reglare pe partea frontală a mașinii: unitate de șlefuire și periere sus, unitate de șlefuire și periere jos, dispozitiv de transport piese, ajustare grosime șlefuire, indicator funcționare, indicator avarie. Panou de control și operare integrat în carcasa mașinii, cu comutator principal blocabil. Toți motoarele sunt protejați electric împotriva suprasarcinii. Date tehnice: ----- Viteză bandă de șlefuit: 24 m/sec. Lățime de șlefuire: 190 mm Grosime de șlefuire: 4–180 mm Lungime minimă piesă: 300 mm Viteză avans: reglabilă continuu, 5–25 m/min. Dimensiuni bandă de șlefuit: 200 mm lățime, 1600 mm lungime Racord electric: 400 V, 3/N PE, 50 Hz Unități de șlefuire: 2 x 4 kW Avans: 0,75 kW Reglare înălțime: 0,18 kW Pgjdpfx Amov D Rg Djcsk Racord pneumatic: R 3/8", 80 NL, 8 bar Debit de aer pentru aspirație: 2 x 2000–2500 m3/h, 20–25 m/sec. Racord furtun aspirație: 2 x 160 mm diametru, sus în carcasa mașinii Dimensiuni de gabarit: Lungime: 1600 mm ...

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții) Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaj pentru container frontal, detașabil Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță Cale cu suport Pgodpfei Ri Ayox Amcsk Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi din polimer segmentate Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE Protecție anti-coliziune spate Axe și suspensie Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t Suspensie pneumatică Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului! Cu ventil de ridicare/coborâre Sistem stabilizare dinamică Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată 2 poziții față albe 2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu 1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier) Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier) Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu) Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm. Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/numere de înmatriculare Germania Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune Crice vopsite negru Fără vopsea pentru cutie paleți Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Pgodpfx Aei Ri Eqsmcek Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central) Sisteme de prindere a containerului: Extensia spate retractată: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază: Pjdpfx Aji Ri E Aomcegk 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază după care extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus) Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE Protecție suplimentară antișoc pentru spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcarea axei pentru telescopare ușoară Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Pedpfx Amoi Riwmjcjgk Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Pgodpfx Aji Rizuemcjk Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Pjdpfx Aji Ri Eusmcsgk Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil Prinderi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă: 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă: 1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate. Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale) Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG Protecție spate la impact Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t Suspensie pneumatică Sistem frânare Instalație de frânare cu aer pe două circuite Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară. Frână de staționare cu arc de compresiune Tele Control Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică Sistem electric 24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidare alb/roșu spate 2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis! La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo! Țară de omologare/Numere de înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Pgjdei Ri Exepfx Amcok Hotline de service 24/7

Stare: nou, număr mașină/vehicul: dc46d2e1cd272305b99fb3160, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Vehicul compus din: Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții pentru pivot) Crăicămac de susținere 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Suporturi spate rabatabile 2 pene de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunilor Aripioare de protecție parțiale în fața și în spatele agregatului de axe Prima pereche de cupe pentru roți integrată după gâtul de lebădă în zona de cale de rulare a platformei joase, cu rampă de acces. Lungime la bază aprox. 1600 mm, adâncimea cupei aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal. A doua pereche de cupe pentru roți între axele A și B. Lungime la bază aprox. 350 mm, adâncime aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal. Pentru transportul încărcătoarelor frontale (radlader) și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să furnizați fișa tehnică a tipului utilajului. În caz de depășire a înălțimii totale – responsabilitatea clientului, este nevoie de aprobare. (În funcție de garda la sol a utilajului, pot fi necesare inserții suplimentare în cupe, pe răspunderea clientului) Capacele de acoperire a cupelor pentru roți pot fi extrase din cadrul principal, cu inserții din lemn. Extensii laterale culisante până la 3.000 mm (nu pe partea cu înclinarea posterioară și nu în zona cupelor la bază) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm) Compartiment de depozitare pentru scânduri din lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față Scânduri din lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Puncte de ancorare tip ochi pe platforma joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare la 5 t, poziționate în față pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior la câte 10 t 2 pe gâtul de lebădă, 9 distribuite pe platforma joasă - primul la 250 mm de la față, ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între puncte nu mai mare de 1.100 mm Podpfoi Ri Hcjx Amcogk 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, dimensiuni interioare 70 x 40 mm, sau în loc de aceste buzunare, ochiuri de ancorare de 5 t încastrate în podea Axe și suspensie Axe cu frâne pe tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel duble, vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte Frână de staționare cu arc EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule-tractor care asigură funcționalitatea ABS! 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conductă de legătură Cu ventil de ridicare și coborâre Detectarea sarcinii pe axe prin semnal de la canbusul EBS, pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu se instalează pe camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Electrică 24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini spate de urmă alb/roșii 2 prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, comandat de poziția

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Pgjdpei Ri Avefx Amcjk Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 2428b2018baf171e60fef6740, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu două bolțuri de tracțiune interschimbabile și două poziții pentru bolțul de tracțiune, Crics dublu de 24 tone cu două trepte, operare pe o parte, structură inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii Suporturi spate rabatabile 2 caluri de asigurare cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui Aripi de noroi înaintea axei 1 și după fiecare axă cu protecție antispray, conform cerințelor EG Extensii lățime până la 3.000 mm (nu pe partea înclinată din spate) (Lățimea de ecartament a utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm) Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în mijlocul platformei Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de 5t fiecare în față, pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10t 2x pe gâtul de lebădă Pgedpfx Aji Ri E Rjmcok 9x distribuite pe suprafața platformei joase Primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ochiuri nu mai mare de 1.100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la ochiuri de ancorare de 5t, nu sunt incluse) Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235/75 R 17,5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în anvelopare dublă, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montaj color al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! 2 capete de cuplare în față, reversibile, fără conductă de legătură Cu supapă de ridicare/coborâre Detecția sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul camionului – acesta trebuie pregătit corespunzător, nu este instalat la camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral LED galben 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate 2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cabluri de conexiune 1 girofar LED cu suport, alimentat de la luminile de parcare (poate fi detașat) 2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.000 mm Podea Gât de lebădă cu placă de oțel Cutie de depozitare înclădită în zona rampă de urcare spre gâtul de lebădă Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajului roților placare cu tablă de oțel/anti-alunecare Zona înclinată spate cu podea de lemn moale de 70 mm Suprafața platformei joase incluzând partea înclinată: 9.200 mm Rampe de urcare Rampe de oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante Acoperite cu lemn Acționare hidraulică prin priză de putere a capului tractor cu supapă de limitare, operare laterală stânga Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură Instrucțiuni de exploatare Pentru sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară o aprobare specială, este posibilă doar încărcarea indivizibilă! Este necesară aprobare specială pentru dep

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Psdpfx Aei Ri E Uemcegk Șasiu semiremorcă low-bed - Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil (cu 2 poziții pentru bolțul de tracțiune, nu în combinație cu direcție forțată) - Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare a curselor - Suport spate rabatabil - Cală pentru roți cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Apărătoare de noroi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu sistem antispray conform normelor UE - Cutie de depozitare din oțel inoxidabil, dimensiuni l=600 / h=400 / a=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă - Masă de ridicare după gâtul de lebădă, pe circa 3.000 mm lungime, ridicare hidraulică pentru traversarea pe gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziția ridicată. Acționare prin telecomandă radio - Troliu electric, 24 V, forță de tracțiune 8.165 kg, montat central în față pe platforma gâtului de lebădă, într-o cutie din oțel inoxidabil cu ușă (dacă este posibil tehnic, necesită verificare amănunțită), acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role pentru cablu și role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și pe rampa spate înclinată. Puncte de ancorare low-bed: - Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 5 t; 2 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, integrate în cadrul exterior pe pantă gâtului, fiecare cu 10 t - Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 4 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t - Podea: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 5 perechi de ochiuri centrale, fiecare cu 5 t; 4 perechi de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t Axe și suspensie: - Axe cu frâne cu tambur SAF - Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Ultima axă cu virare la mers înapoi, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare manuală pe vehicul - Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere a coborârii și funcție auto-reset Roți și anvelope: - 235/75 R 17,5, la alegerea producătorului - Jante din oțel în tandem, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite - Frână de staționare cu arc - Sistem de stabilitate la condus - Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include calibrat (nu este cântar omologat) - 2 cuple față cu codare pentru prevenire schimbare, fără conductă de legătură - EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Electricitate: - 24 V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben - 2 lămpi de poziție albe în față - 2 lămpi de ghidare albe/roșii în spate - Toate lămpile cu tehnologie LED (Notă: La anumite vehicule tractoare pot apărea diagnostice greșite, deși funcția este prezentă) - 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față cu codare pentru prevenirea conectărilor greșite, fără cabluri de conexiune -

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere Sisteme de prindere containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț Pgsdpfxei Ri R So Amcsk Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală) Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE Bare de protecție la spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare facilă 2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard Electric 24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 proiectoare poziție față albe 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune Instrucțiuni de operare Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Pgsdpei Riv Esfx Amcsk Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Pedpsi Riv Nofx Amcjgk Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: df15479123e15bcf265d560e1, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu două bolțuri de trăgăre interschimbabile și două poziții pentru bolțul de cuplare Crick de sprijin cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Sprijin spate rabatabil 2 cale pentru oprirea roților cu suport Protecție laterală din aluminiu 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, dimensiuni 620x360x440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pe porțiunea înclinată a spatelui); ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm Compartiment pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, transversal, în față Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea până la 3.000 mm Telescopare Cadru cu tub central, piese telescopice sudate cu precizie, extense la maximum 6.000 mm și blocabile la fiecare circa 1.000 mm (sarcina utilă/punctuală se reduce în stare extinsă!) Fixare prin blocare mecanică cu bolț Podoi Ri Hnjpfx Amcegk Cu masă culisantă Ochiuri de ancorare pentru platforma joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate deasupra și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare (2x pe gâtul de lebădă, 9x pe suprafața de încărcare), primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiuri max. 1.100 mm 8 perechi de prize pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70x40 mm, pot fi convertite la ochiuri de ancorare tip inel de 5 t (nu inclus) 3 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentar pe suprafața platformei joase, câte 10 t fiecare (1x la începutul platformei joase, 1x înaintea osiei 1, 1x după osia 3) Axe + suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Ultimele 2 axe viratoare, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumină de marșarier și blocaj manual prin buton la vehicul Suspensie pneumatică cu robinet de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75 R 17,5 marca Fulda Jante din oțel duble, argintiu fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate pentru vehicul Detecție încărcare pe osii prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu este instalat pe camion, nu este cântar omologat) 2 cuple de aer sigure împotriva inversării, față, fără conducte de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cu ABS funcțional! Electricitate 24V, lămpi multichamber, lumină laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidare alb/roșu spate 1 lampă girofar LED cu suport, comutată prin lumină de staționare (lampă detașabilă) 2 perechi panouri de avertizare duble cu iluminare LED, extensibile la 3.000 mm 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Pardoseală Gât de lebădă cu placare din oțel/tabliță striată Cutie de depozitare în pantă acces spre gât de lebădă Apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, la nivelul cavităților roților placare din oțel/tabliță striată Porțiunea înclinată din spate cu podea de lemn moale de 70 mm Borduri Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 400

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane Podpfoi Rixksx Amcjgk 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Stare: folosit, kilometraj: 48.904 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 02/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2025, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, SPECIFICAȚII STANDARD Suspensie cabină mecanică Cruise Control Adaptiv cu FCW și AEBS-3 Sistem de avertizare la schimbarea benzii Goodyear RR, nu se aplică Normă de emisii Euro 6 Transmisie automatizată, TraXon, 12 trepte Configurare standard a componentelor Rezervor de combustibil pe partea stângă DAF Connect Garanție Plus-Grup propulsor-3 ani-300.000 km Opțiuni PTO (priză de putere) spate pentru motor, versiunea 2 Cabină Sleeper High Șasiu față: fără placă de bază Parasolar exterior Claxon de semnalizare, 1 set Pgjdpfxsui Dycj Amcjk Faruri LED și proiectoare de ceață Skylight-uri LED Două faruri LED pe peretele din spate al cabinei Geam spate: dublu vitrat Fără oglindă frontală DAF Corner View Pregătire pentru cameră de marșarier Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi Spoiler de acoperiș reglabil, scurt, Sleeper High Cab Culoare spoiler acoperiș: Crystal White Volan îmbrăcat în piele Tablou de bord: tip Plateau Decor interior cabină: Argenta Panouri portieră: stofă țesută lejer Scaun șofer: Super Air Cotiere pe ambele părți ale scaunului șoferului Scaun pasager: cu poziție cinema și masă, tapițerie stofă Frigider și sertar Saltea Xtra Comfort pentru patul inferior Pat superior Plasă de protecție pentru ambele paturi Draperii cu separator între paturi Climă automată în cabină Trapă cu acționare electrică Alimentare accesorii: standard 2x 40 A Telecomandă ECAS cu funcții extinse Conector FMS, extins și pregătit Pregătire pentru taxare Tachograf digital, VDO 1C, versiunea G2V2 Limitator de viteză setat la 90 km/h Calibrare tachograf DAF Infotainment Exclusive pregătit, difuzoare Luxury Antene: pregătire DAB radio, 2x telefon mobil, GNSS supl.: CB Încărcător wireless Avertizare la mers înapoi Asistent de viraj, pregătit Față: 8,00 t, arc parabolic, 165N A doua punte spate, 8000 kg, indice de sarcină 156 Monitorizare sarcină pe axă Suspensie foi față: mediu Axe față: 385/65R22.5 Axă spate motoare: 315/80 R22.5 A doua axă motoare/axă de urmărire: 385/65R22.5 F1: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1: 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Motor MX-13, 355kW/483CP, emblemă: 480 Performanță ECO Fără sistem automat de oprire la ralanti Asistență tracțiune 15,0 t Raport punte spate 2,64 Blocare mecanică diferențial ZF-Intarder Ampatament 4,80 m / consolă spate 2,70 m Lonjeroane 310/7,0 mm, cu ranforsare interioară față/spate Eșapament pe dreapta Unitate EAS dreapta, orizontală, rezervor AdBlue 75 l stânga Rezervor combustibil aluminiu 620 l stânga, înălțime 620 mm Pregătire pentru iluminare de lucru spate Traversă D137 și cuplare Rockinger D130 Conector electric pentru remorcă, 24V/15 pini Semnale analogice și avertizări pentru suprastructură Șasiu cu conexiune analogică pentru control turație motor Control ECAS Funcții CAN J1939 în conector suprastructură Conector aplicație pentru combinație produs-piață Conector aplicație pentru telecomandă BB Lămpi de poziție laterală Metodă fixare caroserie BAM 1, tip consolă B PTO motor spate, ora 13, comandă fără cuplaj, acționare pompă Alternator 130 A, 2 baterii 210 Ah AGM Monitorizare energie baterii Scut antipraf Suprastructură: S 21 cu cadru pentru echipamente 210 mm, suporți de 50 mm (de menționat mereu la comandă) Centrare suplimentară a containerului în spate, fără suport Gaură de montaj pe cadrul auxiliar pentru montaj cu șuruburi (50 x 50 x 15) Protecție antiîmpănare demontabilă R58.03, hidraulică, extensie 850 mm spre spate, vopsire finală RAL

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 150 h, Funcționalitate: complet funcțional, domeniul de măsurare axa X: 230 mm, interval de măsurare pe axa Y: 230 mm, domeniul de măsurare axa Z: 550 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 300 kg, greutatea goală: 2.550 kg, DETALII TEHNICE Date piesă de prelucrat Domeniu modul: min. 0,3 mm - max. 20 mm (0,1 - 20 mm) Unghi de înclinare/pas: min. 0° - max. 90° Diametru de verificare roți dințate între vârfuri: max. 400 mm Diametru piesă de prelucrat: max. 490 mm Domeniu vertical de măsurare (axa Z): 550 mm (700 mm) Domeniu orizontal de măsurare / cursă de rulare (axa X): ± 115 mm Moment de inerție admis: max. 5 kg m² Greutate admisă piesă de prelucrat: max. 300 kg Distanță între axe: min. 50 mm - max. 800 mm (50 - 1.000 mm) Captură diagramă Mărire: 50x / 100x / 200x / 500x / 1.000x / 2.000x / liber selectabilă Mărire longitudinală: 0,5x - 1x - 2x - 4x - 5x - 10x - 20x Precizia maşinii VDI/VDE 2612 Partea 1 și 2, precum și 2613 Grupa I la +18 °C până la +22 °C, temperatură de referință 0,5 K/h; 2 K/zi; 2 K/lună MPEE0 ISO 10360-2 (2010): 1,8 + L/450 mm VDI2631 Abatere radială de ghidare: 0,2 µm Rotunjime Ø100/L: 0,3 µm Flick 15W/U/L: 1,5 µm Flick 50W/U/L: 1,5 µm Rectilinitate Ø70/L: 0,4 µm Coaxialitate: 1,2 µm Bătaie totală: 1,5 µm Precizia maşinii la +15 °C până la +35 °C Temperatură de referință: 2 K/h; 12 K/zi; 2 K/lună MPEE0 ISO 10360-2 (2010): 1,8 + L/250 mm VDI2631 Abatere radială de ghidare: 0,4 µm Rotunjime Ø100/L: 0,5 µm Flick 15W/U/L: 1,8 µm Flick 50W/U/L: 1,8 µm Rectilinitate Ø70/L: 0,6 µm Coaxialitate: 1,4 µm Aplanare totală: 1,8 µm Software de evaluare Roți dințate cilindrice – danturare oblică exterioară și interioară până la 60° Norme: DIN 3960 / 3962, toleranțe libere, AGMA 2015, ANSI B92.1, DIN 5480, ISO 1328:1995, JIS B1702:1998, JIS B1702:2016, GBT 10095:2008, ISO 1328:2013 Funcții: linie de profil și de flanc, variație grosime dinte, pas dinte și măsurare pe două bile, bombare, dinți conici, trapezoidali și conici Măsurarea diametrelor de picior și cap, determinarea diametrelor cuprinzătoare ale capului și piciorului pe până la șase dinți sau pe până la patru dinți la trei înălțimi de măsurare sau toți dinții la o înălțime pe o fișă specială de măsură Podpfx Amexamnrjcogk Măsurarea danturii Măsurarea de angrenare: 3 x profil și 3 x linie flanc Topografie: 10 profile x 10 linii de flanc (30 x 30 puncte grilă) Măsurarea tuturor dinților pe fișă specială de măsură separată Măsurare cu bloc de dinți: până la 10 danturi Măsurare de aliniere: până la șase danturi precum și determinarea punctului de vârf Formate de stocare: format ASCII, fișier ASCII mka, fișier ASCII csv (abatere punct grilă) Capacitate de stocare: până la 5.000 programe de măsurare piese de prelucrat DETALII MAȘINĂ Greutate netă incl. accesorii standard: aprox. 2.150 kg Greutate netă cu amortizare activă a vibrațiilor: aprox. 2.550 kg ECHIPARE - PC cu software inclus (actual instalat pe mașină) - Palpator de măsurare și prelungitoare incluse - 2x bile de calibrare - Etalon rugozitate - 2x mandrine cu 3 bacuri pentru diferite diametre - 1x arbore de măsură pentru alinierea vârfurilor de măsurare superioară și inferioară - Stativ pentru indicator de precizie - Prindere suplimentară pentru paletarea altor piese - Sisteme de fixare pentru transport

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2020, Keyence KEYENCE XM-2000 cu XM-H1000 – Sistem de măsurare a coordonatelor 3D (CMM) Sistem profesional de măsurare manuală pentru măsurători 3D precise, direct în producție. Descriere articol: Se oferă spre vânzare un sistem de măsurare a coordonatelor KEYENCE XM-2000 folosit, inclusiv palpator manual XM-H1000. Acest sistem inovator permite măsurători 3D precise direct la locul de muncă – fără necesitatea unei săli de măsurare, fără instalări complexe și fără cunoștințe speciale de CMM. Aparatul este ideal pentru companii de producție, asigurarea calității, rapoarte de inspecție a primului articol (FAIR), controale de proces, precum și pentru reverse engineering. Date tehnice – KEYENCE XM-C1000 / XM-H1000 (seria XM) Sistem de măsurare (general) Caracteristici: Domeniu de măsurare (XYZ): aprox. 600 × 300 × 200 mm (în funcție de configurație) Precizie de măsurare: ±(8 + L/80) µm (L = lungimea de măsurare în mm) Repetabilitate: ±3 µm (tipic) Rezoluție: 1 µm Principiu de măsurare: urmărire optică cu captură bazată pe cameră Calibrare: posibilă calibrare de către utilizator cu bila de calibrare Comparare CAD: direct pe dispozitiv (STEP, IGES, etc.) Formate de export: PDF, Excel, CSV, DXF Evaluarea toleranței: automată, cu afișare color XM-C1000 – Unitate de control și evaluare (Controller) Componentă: Display: ecran tactil de 15 inch Conectori: USB, LAN, HDMI, alimentare rețea Opțiuni de stocare: intern + export USB Funcții software: măsurare, comparare CAD, generare rapoarte Operare: ecran tactil + butoane Limbi: multilingv (inclusiv română) XM-H1000 – Palpator de măsurare manuală Caracteristici: Tip palpator: manual cu buton de acționare Feedback: indicator LED de stare, semnal de vibrație Psdpjwxvmdjfx Amcsgk Vârf palpator: interschimbabil, disponibile diferite vârfuri Urmărire: detectat prin sistemul de camere al controlerului Proprietăți ale sistemului Caracteristici: Temperatură de funcționare: 10 – 35 °C Alimentare: 100–240 V AC, 50/60 Hz Dimensiuni sistem complet: aprox. 800 × 600 × 800 mm (în funcție de configurație) Greutate totală: aprox. 25–40 kg (în funcție de configurație) Montaj: pe masă sau pe masă de măsurare opțională Conținutul livrării: Unitate de control și evaluare KEYENCE XM-2000 Palpator manual KEYENCE XM-H1000 XM-C1000 (controller) Unitate cameră / modul urmărire Cabluri de conectare și alimentatoare Stare: Folosite, complet funcționale, în stare foarte bună. Expediere & livrare: Expediere prin curierat specializat Ridicare personală posibilă cu programare prealabilă. Livrare internațională disponibilă la cerere. Pentru întrebări, informații suplimentare sau programarea unei vizionări, vă stăm la dispoziție. (Ne rezervăm dreptul de a face modificări și corecturi tehnice în datele prezentate!) Vă putem răspunde și telefonic la orice alte întrebări.

An de fabricație: 2020, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Set demonstrativ de instrumente: SDT 200 ASD (ATEX) set detector multifuncțional cu ultrasunete. Componente incluse: 1 x receptor SDT 200 (ATEX) cu afișaj digital (numeric) pentru detectarea valorii maxime statice, inclusiv acumulator Indicatori de monitorizare pentru diagnostic fiabil al uzurii: RMS, PEAK și Crest Factor, cu data logger integrat pentru 4000 de măsurători la 500 de puncte (grupate pe senzor, dată și oră) 1 x încărcător 1 x căști Peltor 130 dB 1 x curea de umăr 1 x sondă direcțională (vârf filetat și vârf din cauciuc) 1 x geantă de transport din plastic cu insert 1 x manual de utilizare pe stick USB 1 x cablu USB pentru transfer de date 1 x certificat de calibrare (dată 02/2020) 1 x senzor flexibil Atex 550 mm cu cap de senzor interschimbabil 1 x cablu elicoidal 1 x sondă pâlnie direcțională pentru SDT200 1 x set etichete scurgeri – 1000 bucăți (pentru marcarea scurgerilor de aer comprimat) Alte dispozitive pentru detectarea scurgerilor disponibile la cerere. Pjdpfepyg Saox Amcsgk Vizitați magazinul nostru. Avem tot timpul pe stoc o gamă largă de compresoare noi și second hand!

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 4.982 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: SR2512-100-228, număr de cartușe de cerneală: 5, canale de culoare: 5, număr de capete de imprimare: 3, rezoluție (max.): 1.200 DPI (puncte pe inch), greutatea hârtiei (min.): 80 g/m², greutatea maximă a hârtiei: 2.000 g/m², lățimea hârtiei (min.): 100 mm, lățimea hârtiei (max.): 2.500 mm, înălțimea hârtiei (min.): 1 mm, înălțime maximă a hârtiei: 100 mm, lungime totală: 2.100 mm, lățime totală: 4.700 mm, înălțime totală: 2.100 mm, cerință de spațiu lungime: 3.000 mm, lățime necesară: 6.000 mm, înălțime necesară: 2.000 mm, anul ultimei revizii majore: 2026, tip de curent de intrare: trifazat, curent de intrare: 32 A, tensiune de intrare: 380 V, SignRacer Sistem de imprimare digitală UV – Imprimantă flatbed digitală SR2512, cerneluri UV cu întărire la lumină. Mașină de producție performantă pentru imprimarea diverselor materiale cu cerneluri UV cu întărire la lumină. Ideală pentru imprimarea pe plăci/materiale în format de coală: plăci compozite din aluminiu, plăci PVC (rigide sau din spumă), plexiglas, sticlă, metal, lemn, carton, precum și folii predecupate. Pgedjyc Nt Depfx Amcok Chiar și materialele dificile, sensibile la căldură de exemplu, pot fi imprimate fără probleme datorită reglajului continuu al intensității lămpilor UV, astfel încât nu are loc o încălzire excesivă. Marcajele integrate și retractabile permit poziționarea precisă și facilă a suportului ce urmează a fi imprimat, asigurând o producție de serie exactă. Imprimanta dispune de un control precis al imprimării, garantând o acuratețe ridicată la imprimări multiple (de exemplu, 2,5D, relief sau scriere Braille). Date tehnice: - 3 capete de imprimare Ricoh GEN-5 - Rezoluție de imprimare până la 1200x1200dpi - Configurație cerneluri CMWK-WW - 2 lămpi LED cu o putere de uscare de până la 8W - Intensitatea lămpilor reglabilă continuu - Suprafață de imprimare aprox. 2500 x 1200mm - Grosime maximă a materialului 100mm - Măsurare automată a grosimii materialului - Reglarea grosimii materialului și manual - Vacuuum cu 4 zone reglabile - Sistem de cerneluri cu recipiente de 1 litru - Nu necesită cip pentru recunoaștere (sistem deschis) - Conexiune 32A – 380V - Dimensiuni aprox: 4930 x 2190 x 1320mm (fără braț monitor) - Greutate aprox. 1490kg Echipamentul este funcțional și poate fi vizionat oricând în 45884 Gelsenkirchen. Prețul indicat este EXW Gelsenkirchen, la care se adaugă costurile de transport. La cerere, se poate oferi (contra cost) instalare și instruire la fața locului (nu este inclusă în preț). An fabricație 2019 – Recondiționat integral în 2025* *Schimbare a tuturor componentelor ce intră în contact cu cernelurile, precum furtunuri, filtre, pompe, etc. Capetele de imprimare sunt second hand, dar în stare perfectă (se poate prezenta test de duze). Verificare a tuturor componentelor de acționare relevante, ajustare și calibrare. 21900,--€ (fără software RIP) 23900,--€ cu software Rip Onyx Postershop Versiunea 25 SignRacer Edition.

Stare: foarte bun (second hand), Gram Xtrem Condor S Cântar tip platformă 3000 kg Platformă-cântar industrială robustă, realizată din oțel inoxidabil. Potrivită pentru industria alimentară și chimică, precum și pentru toate celelalte ramuri industriale unde cântarele intră în contact cu apă, umiditate sau alte substanțe corozive. Flexibilitate maximă: cântărirea paleților, butoaielor, cărucioarelor de transport sau de mână încărcate, cărucioare cu platformă sau containere pe roți. Potrivit pentru cântărirea paleților pentru camioane de dimensiuni standard (1200×1000 mm), butoaie mari, cărucioare cu platformă sau containere pe roți. Picioarele reglabile asigură stabilitate la cântărire și transmiterea optimă a forței către celulele de încărcare. Potrivit pentru instalare pe sol. Opțional: rampe pentru încărcarea/descărcarea produselor de cântărit fără dispozitive speciale. Înălțime foarte redusă a platformei (50 mm) pentru acces facil al încărcăturii. Conectare la software-ul pentru PC Xtrem pentru înregistrarea simultană a valorilor de cântărire de la mai multe cântare. Minimizarea problemelor tehnice datorită conexiunii digitale între platformă și indicatorul de greutate. Aprobat pentru verificare metrologică conform clasei III. Gram K4i Indicator – Oțel inoxidabil cu protecție totală Display LCD iluminat, cu cifre foarte mari, pentru afișarea la distanță a greutății obiectului pe cântar. Structură din oțel inoxidabil, rezoluție 30.000 / 60.000 diviziuni. Pedpfjvtl Ibox Amcogk Caracteristici - Display LCD cu cifre mari (52 mm) - Indicator verificabil pentru utilizare legală - Carcasă din oțel inoxidabil cu protecție IP-65 - Ieşire RS pentru conectare la imprimante, afișaje sau PC - Montare pe perete, stâlp sau masă - Funcție limite de greutate - Funcție de numărare a pieselor - Indicator baterie descărcată Max: 3000 kg Min: 20 kg e=1000 g Platformă de cântărire Dimensiuni exterioare: 1700 x 1500 mm Domeniu de cântărire: 1500×1500 mm Opțional: rampe pentru încărcarea/descărcarea produselor de cântărit fără dispozitive speciale Greutate: 239 kg Alte produse – noi și second-hand – disponibile în magazinul nostru! Costurile de livrare internațională la cerere!

Stare: folosit, Această ofertă este pentru sistemul Malvern CHR6000 + CHR7100 OMNISEC RESOLVE și REVEAL GPC/SEC. Aparatele sunt în stare complet funcțională și gata pentru utilizare imediată. Ce măsoară sistemul Sistemul combinat OMNISEC RESOLVE și REVEAL GPC/SEC oferă dintr-o singură analiză date despre greutatea moleculară absolută, vâscozitatea intrinsecă, concentrație și conformație moleculară. Astfel, se elimină necesitatea standardelor de calibrare, crescând precizia și încrederea în rezultate. OMNISEC RESOLVE – Modulul de Cromatografie OMNISEC RESOLVE integrează patru componente cheie într-o singură unitate: - Pompe: Asigură un debit cuprins între 0,01 și 10 mL/min, cu pulsații reduse (0,15% la 1 mL/min în apă), garantând semnale de bază stabile. - Degazor: Design cu volum redus (960 µL) pentru schimb rapid de solvent, crescând productivitatea sistemului. - Autosampler: Permite încărcarea a până la 192 de probe, cu control al temperaturii între 4°C și 60°C, compatibil atât cu flacoane, cât și cu plăci microtitrice cu 96 de godeuri. - Cuptor pentru coloane: Controlează temperatura până la 65°C, suportând până la șase coloane analitice pentru condiții optime de separare. Acest design integrat minimizează zgomotul de bază și crește sensibilitatea măsurătorilor, în special pentru probe cu concentrație sau greutate moleculară mică. OMNISEC REVEAL – Modulul de Detecție OMNISEC REVEAL este un modul avansat, complet integrat, cu control termic al detecției și include: - Detector de indice de refracție (RI): Foarte sensibil și stabil, permite măsurarea exactă a concentrației, inclusiv pentru probe diluate. - Detector UV/Vis cu array de fotodiode (UV-PDA): Măsoară absorbția la orice lungime de undă între 190 și 900 nm, oferind opțiuni versatile de detecție. - Detectoare de împrăștiere a luminii (LALS & RALS): Asigură sensibilitate de top pentru măsurarea maselor moleculare până la 200 g/mol și mase injectate de doar 100 ng, cu rezultate fiabile. - Vâscozimetru: Cu echilibrare automată pentru determinarea precisă a vâscozității intrinseci și pod capilar interschimbabil de utilizator, pentru întreținere facilă. Controlul complet al temperaturii crește stabilitatea detecției și caracterizarea probelor, oferind performanță optimă în aplicații sensibile. Software OMNISEC Psdpeychy Asfx Amcjgk Pachetul software OMNISEC oferă: - Control unificat al instrumentului, achiziție și analiză de date. - Calcule pentru greutatea moleculară (Mn, Mw, Mz), polidispersitate, raza de girație (Rg), vâscozitate intrinsecă și parametri Mark-Houwink. - Suport pentru funcționare automată, neasistată, pentru optimizarea fluxului de lucru. Avantaje principale - Sensibilitate de excepție: determină mase moleculare până la 200 g/mol și mase injectate chiar și de 100 ng. - Detecție UV/Vis pe domeniu larg: măsurători de absorbție între 190–900 nm. - Stabilitate superioară: detectoare controlate termic pentru rezultate constante de înaltă calitate. - Versatilitate: ideal pentru polimeri, polizaharide și proteine — detecția multiplă SEC oferă caracterizare detaliată unică. - Design integrat: volum interdetector redus pentru rezoluție mai bună a vârfurilor și calitate sporită a datelor. - Măsurare exactă a vâscozității: vâscozimetru cu echilibrare automată, pentru o reproductibilitate crescută.