Y05131 Getriebe cumpărați folosit (292)

Stare: gata de utilizare (folosit), Motor INDUR Antriebstechnik DG80-40 SN:994461/9 + reductor A-31 / 25W, raport de transmisie i = 330, folosit, prezintă urme normale de uzură, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gsdpfx Aaeqv Un Es Rekb

Stare: folosit, kilometraj: 388.000 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 02/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locație. Industriestr 28. 07907 Schleiz- Germania Gjdszbn Iwopfx Aa Rskb

Stare: gata de utilizare (folosit), Neckar Motoren KD644Z00002702/IP44 motor + reductor Z67 i= 20/1,4Nm max., SN:528188, folosit, urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gkodpfx Aji D I T Rea Reb

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Se oferă un reductor de tăiere Vemag 859 Potrivit pentru mașini de umplut Vemag Alte detalii la cerere Plată în numerar sau în avans. Gkodpfx Aew Tnh Uja Rsb Vânzare doar către persoane juridice, fără garanție, fără răspundere pentru vicii.

Stare: folosit, kilometraj: 212.000 km, putere: 112 kW (152,28 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 06/2010, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, clasă de emisii: Euro 5, culoare: negru, număr de locuri: 5, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, * Land Rover Freelander XE 4x4 – Înmatriculare autoturism – ITP valabil până la 11/2026 – funcțional – * Motor diesel 2,2 l – Capacitate cilindrică: 2.179 cm³ – 112 kW / 152 CP – Euro 5 – Certificat verde – * - ATENȚIE - VEHICULUL PREZINTĂ O PROBLEMĂ LA CUTIA DE VITEZE – LA FUNCȚIONARE ÎN REGIM TERMIC OPTIM, TREAPTA A 4-A / A 5-A SE DECUPEAZĂ OCZIONAL – CAUZA NECUNOSCUTĂ – VEHICUL RULABIL – SE VINDE ÎN STAREA ACTUALĂ – AS-IS – * Număr VIN: SALFA2DC2AH198017 – Autoturism german – Carte de identitate vehicul germană – * Cârlig de remorcare cu sarcină maximă remorcabilă de 2.000 kg frânată – 750 kg nefrânată – * Vehicul disponibil imediat – Vânzare preferată către dealeri / export / societăți comerciale * Pentru vizionare, vă rugăm să programați o întâlnire – * Persoană de contact: Dl. Andreas Vogel * Informațiile publicate online au caracter informativ, fără valoare contractuală. * Acestea nu reprezintă caracteristici garantate. * Vânzătorul nu răspunde pentru erori de introducere sau transmitere a datelor. * Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară. Gkedpfjxqkzksx Aa Reb Dotări speciale: Vopsea metalizată Alte dotări: Airbag şofer/pasager, sistem audio: radio cu CD-player, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, computer de bord, asistent la frânare, distribuție electronică a forței de frânare, sistem de asistență la coborâre (HDC), display color (5 inch), antifurt pentru jante, lunetă încălzită, caroserie cu 5 uși, airbag pentru genunchi șofer, sistem airbag tip cortină (windowbag), control frânare în curbe (Corner-Brake-Control, CBC), capac la portbagaj, suport lombar șofer, motor 2,2 litri – 112 kW Td4 KAT, senzori parcare spate, ampatament 2660 mm, kit reparație anvelope, faruri H4, airbag lateral, tapițerie din material textil, scaune față încălzite, sistem Start/Stop, control tracțiune, control stabilitate la ruliu (Roll Stability Control, RSC)

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 01/2001, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, cutie de viteze Telligent, manetă 16 Gkjdpfei Rk R Uex Aa Rob Număr cutie de viteze: 71552010180429, cutie de viteze Actros G 240-16/11,7-0,69 cu retarder secundar Voith R 115, schimbător Telligent! Demontat de pe Daimler-Benz Actros 1848 AK 4x4, număr de șasiu: WDB9520731K577913! Imaginile sunt doar cu titlu de exemplu pentru a arăta din ce vehicul provine cutia de viteze! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară sau erori!

Stare: folosit, kilometraj: 906.345 km, putere: 480 kW (652,62 CP), prima înmatriculare: 11/2013, greutatea goală: 7.395 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 315/60 22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 295/60R22,5, număr de locuri: 2, viteză maximă: 90 km/h, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, sistem de imobilizare, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Cutie de viteze manuală, retarder | Aer condiționat staționar | Frigider | Geamuri electrice, tahograf digital | Blocare diferențial, trapă | Scaune încălzite, aer condiționat, încălzire staționară | Tempomat, proiectoare de ceață | Radio/CD, 2 rezervoare din aluminiu | 2 paturi | Anvelope FA: 315/60 22,5 RA: 295/60R22,5 Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea prealabilă. Godpfx Aewm Scdja Rjkb

Stare: gata de utilizare (folosit), REductor SEW Eurodrive BSHF602 EBH07/20/15, SN: 40.1785609002.0002.12, folosit, stare bună de conservare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gksdpfxsmbr Inj Aa Rob

Stare: folosit, kilometraj: 304.682 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * Parasolar * ABS * TCS (sistem de control al tracțiunii) * ESP * Tempomat adaptiv cu reglare a distanței * Sistem de avertizare la coliziune * Asistent menținere bandă * Radio * Sistem de navigație * Computer de bord * Sistem de avertizare la mersul înapoi * Încălzire staționară Gedpfx Aajy T Dh Es Rskb * Tempomat * Asistent pentru pornire în rampă * Geamuri acționate electric * Oglinzi reglabile electric * Oglinzi încălzite * Închidere centralizată * Trapă electrică * Scaun confort șofer * Scaune încălzite * Frigider/Boxă frigorifică * Blocare longitudinală și transversală * HydroDrive - tracțiune pe puntea față * Axă ridicabilă * Bară de protecție din oțel * Girofar portocaliu * Admisie aer superioară * Evacuare poziționată în spatele cabinei * Uscător de aer * Cuplă de remorcă pentru tandem * Racord de aer cu 2 conducte * Racord Duomatic pentru aer * Racord hidraulic pentru remorcă * Bară de protecție rabatabilă anti-împănare * Întreținut conform carnetului de service * Asistent la schimbarea benzii * Cameră marșarier * 12 trepte (cutie de viteze) * Suspensie foi de arc-aer * Sarcină utilă: 12.720 kg * Frână de serviciu suplimentară commandată automat (VEB) 3 trepte + mod Auto ---- Caroserie: Meiller basculantă trilaterală din oțel, sistem Bordmatik stânga, perete frontal înălțat cu protecție pentru excavator, inele de ancorare. ---- X-Track (tracțiune hidraulică pe puntea față, conectabilă) + punte tandem motrice ridicabilă. Întreținut conform carnetului de service, ultimul service la 02/26 la 295.000 km (service propriu fost proprietar). Vânzare numai către comercianți. LA EXPORT SE ACHITĂ DOAR PREȚUL NET!!!!! TOTATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL PRIVIND ECHIPAREA ȘI ACCESORIILE. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor și discuțiilor de vânzare o constituie termenii și condițiile generale (vezi rubrica Impressum).

Stare: folosit, An de fabricație: 2017, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/2017, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: cutie de viteze manuală, avariat de incendiu! Vehiculul a avut un rulaj de aproximativ 100.000 km! Alte piese sunt de asemenea disponibile spre vânzare individuală! - Puntea față: 2.500 EUR - Puntea spate: 3.000 EUR - Cutie de transfer: 4.500 EUR - Șasiu: 2.000 EUR Nr. șasiu camion: WMA80SZZ7HM729331 Specificarea accesoriilor fără garanție, ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară sau erori! Gjdop N Tv Njpfx Aa Rokb

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2000, Pat cu 4 căi (cele 2 exterioare pentru căruciorul Z; 2 căi interioare pentru contrapunct), cu cărucior Z mobil pe cele 2 ghidaje exterioare; distanța pe ghidajele interioare pentru contrapunct 700 mm; lungime pat 5300 mm; distanță între vârfuri (lungime de strunjire între înălțimea mandrinei și vârfuri) 3000 mm; înălțime vârf 800 mm; diametru de prelucrare peste pat 1600 mm; diametru de prelucrare peste sanie transversală (între vârfuri) 1400 mm; diametru de rotație peste suport 1200 mm; lățime pat ghidaje exterioare 1160 mm; lățimea de ghidare a contrapunctului la mijloc 700 mm. Pat sudat; detensionat prin procesul de recoacere WIAP și amortizat prin vibrații conform procedurii brevetate WIAP® VDSF® (Pat.nr. 68433; Înreg. 4230130.30;PCT/CH95-00108; PCT/CH95-00108, PCT/CH95-1072, PCT/CH95-1073). Suporții de ghidare rectificați; ghidajele pot fi schimbate fără demontarea patului. 1.2 Cap de arbore principal / antrenare principală - fix Număr capete de arbore: 1 Cerc de măsurare ax: digital / liniar Monitorizare poziție axe: nu, deoarece este axă rotativă Alezaj arbore: 112 mm Flanșă arbore DIN 55021, A15 Motor principal: 100% ED, 46 kW, 305 Nm, motor 1PH7184 2NE, partea de putere 6SN112-1AA00-0FA Cutie de viteze cu 3 trepte montată în spatele arborelui principal, automată, programabilă prin funcție M Trepte cutie: - 1: 5,6–120 rpm (15236 Nm) - 2: 16–360 rpm (5290 Nm) - 3: 45–800 rpm (1904 Nm) Turație maximă: 800 rpm 1.3 Sanie longitudinală și transversală - Număr total: 1 - Număr de sănii transversale: 1 - Număr sănii longitudinale: (sistem de măsurare digital/liniar) - Sistem de măsurare pe motor: Balluf - Sistem monitorizare poziție ax: pachet de control în 3 trepte, 2000 rpm - Antrenare avans Z: motor de avans 27 Nm, cursă maximă 1005 mm - 2 sănii X independente, distanță maximă interior - Cuplare la funcție M: sania X 1 cu revolver 4 poziții și sania X 2 cu revolver acționat - Forță de avans: 27 kN - Cursă maximă avans rapid Z: 6000 mm - Tip avans: șurub cu bile fără joc - Cursă axă Z: 3020 mm - Avans rapid axă Z: 6 m/min (proiectat pentru 10 m/min) - Antrenare motor avans X: 1FT5076 18/22 Nm, forță 15 kN - Avans maxim rapid X: 6000 mm - Tip avans: șurub cu bile fără joc - Cursă axă X: 850 mm - Avans rapid axă X: 10 m/min 1.3a Contrapunct - Reglare manuală, asistat pneumatic pentru deplasare ușoară - Amortizat la vibrații, cu con pentru vârful contrapunctului - Diametru pinolă: 200 mm - Cursă pinolă: 200 mm - Dispozitiv de tractare auxiliar cu sania Z disponibil - Prindere cu piuliță și pârghie / piuliță inelară cu filete diverse pe circumferință; repoziționabil 1.4 Ghidaje - Toate ghidajele sprijinite pe suprafețe rectificate, lipite cu rășină - Dimensiuni: 90 x 50 mm - Duritate ghidaje din oțel: 55–60 HRc - Suporți de ghidare din material plastic - Ungere centralizată automată cu control electric - Unitățile grele asistate pneumatic pentru funcționare ușoară și prevenirea acumulării de impurități, conform procedurii WIAP® Press-Air Gjdod D Nxkopfx Aa Rekb 1.5 Turret portscule cu scule acționate - Producător: Baruffaldi, model TOER 320 - Tip: K18.0320.12041.B - Număr de poziții: 8 - Diametru tijă sculă: VDI 60 - Diametru disc revolver exterior: 570 mm - Diametru disc revolver VDI 60: 476 mm - Grosime disc: 95 mm - Scule acționate: 4 buc

Stare: nou, An de fabricație: 2024, lungime totală: 5.600 mm, - Capacitate cilindrică: 6700 cm³ - Putere: 168 kW (225 CP) la 1800 rpm - Cuplu: 1186 Nm la 1300 rpm - Transmisie: Allison, tip 3000 - Cutie de viteze automată cu 6 trepte înainte, 1 treaptă înapoi și lock-up - Puntea față: punte direcțională nepropulsată, capacitate portantă: 10.000 kg (la 20 km/h), în funcție de clasificarea anvelopelor - Punte rigidă: capacitate portantă 30.000 kg (20 km/h), raport de reducere 11,98:1, în funcție de clasificarea anvelopelor - Suspensie: punte față cu arcuri parabolice montate în bucșe din cauciuc cu 2 amortizoare telescopice. Sistem fără necesar de întreținere. Punte spate: fixată direct pe șasiu - Direcție: sistem de direcție complet hidrostatic tip Orbitrol cu cilindru de direcție cu acțiune dublă, diametru volan 350 mm, raza de bracaj peste bara de protecție față 3300 mm - Sistem hidraulic: pompă hidraulică acționată de motor pentru direcție și ridicarea plăcii de a cincea, montată direct pe motor, cu supapă de prioritate pentru sistemul de direcție, capacitate rezervor ulei hidraulic 40 dm³ - Combustibil: 300 dm³ - Ecran LCD color TFT de 4,3'' cu rezoluție 480 x 272 pixeli - 5 butoane tactile fizice pentru navigare - Iluminare din spate LED cu durată lungă de viață - Conector CAN J1939 - Funcții de înregistrare a datelor - Înregistrare statistică a istoriei vehiculului inclusiv informații J1939 Gjdpfjzr Rw Ijx Aa Rokb - Afișare cod eroare de la componente J1939 precum motor și transmisie - Port USB pentru descărcarea jurnalelor de date și actualizarea software-ului - Afișaj: tahometru (KM/H sau MPH), turometru motor (rpm), indicator direcție de mers și treaptă, mod transmisie, indicator nivel combustibil (%), manometru presiune aer 1 & 2 (bar), presiune ulei motor (bar), temperatură lichid de răcire motor (°C), temperatură transmisie (°C) - Baterii: 2 x 12 volți / 120 Ah

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z motor cu magnet permanent trifazat, echipat cu reductor Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, distanța între găurile de prindere: 85 x 85 mm, diametrul arborelui de antrenare: 32 mm, raport de transmisie i = 7, utilizat, prezintă urme semnificative de uzură, 100% funcțional. Godpfxji D Sf Ss Aa Rokb

Stare: folosit, kilometraj: 265.779 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 04/2002, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.970 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.520 kg, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.300 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, hayon hidraulic, * Vehicul german * Starea conform fotografiilor * Întotdeauna întreținut în service autorizat * Ultimul service efectuat la 7.000 km * Platformă cu prelată * Lungime interior: 6.200 mm x 2.450 mm x 2.200 mm înălțime * Hayon de încărcare * Behrens Eurolift 1.000 kg * Capacitate remorcare: 10.500 kg * Suspensie cu foi de arc față și spate * Cabină cu 2 locuri * Cutie de viteze manuală cu 6 trepte * Asistent de viraj cu cameră și monitor * Cameră pentru mers înapoi * Scaun șofer cu suspensie pneumatică pentru confort sporit * Oglinzi electrice * Frână de motor * Computer de bord Gksdpfxsx A A Ims Aa Rjb * Girofaruri * Ampatament: 4,30 m * Masă totală maximă autorizată: 7.490 kg * Greutate proprie: 4.249 kg * Sarcină utilă: 2.520 kg Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Observație: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea produsului, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acestuia pentru cumpărător. Vizionările și verificările sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice individual starea și dotările vehiculului/produsului. Ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, kilometraj: 739.400 km, putere: 310 kW (421,48 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, * Actros 2542 6x2 BDF * Defecțiune la cutia de viteze * Euro 6 * Automat * Aer condiționat * Suspensie pneumatică * Axă liftabilă * Duomatik * Iluminare de lucru * Cutie pentru scule * 2 x rezervor de motorină * Aer condiționat staționar * Blocare diferențial * Volan multifuncțional * 1 pat * Anvelope 315/70R22,5 aprox. 30-30-30% * Vehicul german * Vânzare fără suprastructură BDF Gkedpfju Ty T Tsx Aa Rob * Fără bara de remorcare * Vânzarea netă în UE se face doar cu garanție TVA și dovada înmatriculării în țara de destinație (certificat de sosire); vânzare doar către firme, transportul către port este posibil, această ofertă este neangajantă și poate fi retrasă oricând. Eroare și vânzare intermediară rezervate. Fără garanție pentru erori de introducere a datelor. Vizionarea este posibilă doar cu programare, WhatsApp

Stare: folosit, tip de angrenaj: mecanic, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Comutator 16 Transmisia a fost revizuită pentru aproximativ 4.000 EUR! Datele despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori! Gedpfoyxw S Isx Aa Rokb

Stare: nou, An de fabricație: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.080 mm, lungime totală: 8.070 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. Gsdpfsygngwox Aa Rskb · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Stare: aproape ca nou (folosit), Oferim un pachet complet de piese de schimb pentru tipurile de utilaje Doppstadt DW 3060 şi Doppstadt AK 430/435/560. Sunt disponibile piese noi şi aproape noi! Vă rugăm să solicitaţi lista noastră! Gkedpfx Asqx Ur Dsa Reb Aveţi o problemă cu reductorul conico-cilindric sau cu reductorul planetar? Oferim servicii de reparaţii calificate, piese de schimb şi reductoare noi! Acceptăm reductorul dvs. defect ca avans după o evaluare! Vă rugăm să ne trimiteţi solicitarea dvs.!

Stare: nou, SEW Eurodrive R57 DRE80M4/TF / 01.1873756507.0003.13 motor reductor, SN: 01.1873756507.003.13, nefolosit, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gkoderhr S Djpfx Aa Reb

Stare: nou, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.580 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 Gkedpfexvd Nxox Aa Rsb · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, capacitate de încărcare: 7.000 kg, înălțime de ridicare: 34.700 mm, lungime totală: 10.060 mm, - Mod de direcție: direcție pe 2 roți, direcție pe 4 roți, mod crab - Tip suport: telescopic triplu - Control cu stabilizatori: comenzi individuale sau simultane pentru stabilizatori - Standard motor: Stage V / Tier 4 - Putere nominală motor termic / Putere (kW): 211 CP / 155 kW Gsdpfx Aaeztf Uqe Rskb - Cuplu maxim / Turație motor (min): 805 Nm la 1500 rpm - Număr cilindri - Capacitate cilindrică: 4 - 4567 cm³ - Sistem de răcire motor: răcire cu apă - Număr baterii / Baterie: 2 x 12 V - Capacitate baterie: 120 Ah - Curent pornire baterie (EN): 850 A - Tip transmisie: hidrostatică cu CVT - Viteză transmisie: Speedshift - Viteză maximă de deplasare: 40 km/h - Forță de tracțiune: 9300 daN - Frână de parcare: frână de parcare automată negativă - Frână de staționare: frâne cu discuri în baie de ulei pe punțile față și spate - Capacitate de urcare - încărcat / descărcat: 29% / 38,70% - Tip pompă: pompă cu debit variabil - Debit hidraulic: 185 l/min - Presiune hidraulică: 350 bar - Ulei motor: 13 l - Ulei hidraulic: 300 l - Capacitate rezervor combustibil: 320 l - Tratare emisii Diesel (AdBlue®): 24 l - Nivel zgomot cabină (LpA): 68 dB - Nivel zgomot exterior (LwA): 109 dB - Valoare vibrații mâini/brațe:

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1989, ore de funcționare: 64.136 h, Înălțime maximă 350 mm Lungime de rotație 1000 mm Diametrul maxim de prelucrare peste protecția patului 600 mm Diametrul maxim de prelucrare peste sania transversală 360 mm Diametrul arborelui 107 mm Domeniul de turație 16 – 3150 rpm Gkodpfx Aasvr Eh Es Rsb Domeniul de avans longitudinal și transversal 0,5 – 5000 mm/min Avans rapid longitudinal și transversal 9 m/min Puterea motorului principal 30 kW Dimensiunile mașinii cu sistem de evacuare a așchiilor L x L x Î 5400 x 2200 x 2000 mm Greutate 6400 kg Accesorii / Caracteristici speciale: • Control CNC GILDEMEISTER EPL 2 cu ecran TFT Descriere generală: Control CNC cu introducere manuală, cu introducere de programe prin intermediul tastaturii funcționale și numerice. Introducerea tuturor informațiilor prin dialog cu ecranul. Meniu integrat și afișarea tuturor funcțiilor în text clar. Tastatură de operare, ecran și volan manual într-o carcasă separată de protecție a așchiilor. Controlul EPL oferă următoarele posibilități: Introducerea și modificarea programelor cu ghidare directă a operatorului prin controlul EPL, fără pregătire prealabilă a programului. Introducerea, afișarea sau introducerea manuală directă a programelor NC în format ISO/EIA prin interfața serială RS 232. Cicluri de prelucrare: Cicluri de așchiere pentru strunjire longitudinală, transversală și de contur, inclusiv cu compensare. Filetare. Cicluri de degajare DIN 509, formele E și F, și DIN 76, inclusiv compensare pentru șlefuire. Adânciri axiale și radiale conform DIN 471 și 472, inclusiv cu finisare. Raize de 90° și chanfrone de 45°. Compensare automată a razei tăietoare pentru cicluri, degajare, adâncire, rază, chanfron. Programare: Orientată pe instrucțiuni, metrică/imperială, diametru la introducere absolută, rază la introducere incrementală, programare pe ciclu complet, tehnica subprogramelor, niveluri de ascundere pentru părți ale programului. Deplasare punct zero. Selectarea modurilor de funcționare prin meniu. Introducere și ieșire program: Prin dialog prin meniu cu ghidare a operatorului sau direct prin dialog. • • Mandrină hidraulică cu 3 bacuri Ø 315 mm cu arbore interior Ø 80 mm • Sistem de evacuare a așchiilor cu braț articulat • Cap rotativ cu 12 poziții pentru scule VDI 40, dintre care 6 poziții normale pentru scule + 6 poziții pentru scule acționate • Sistem de răcire • Interfață RS 232 • Volan manual electronic • Pedală electrică pentru mandrina cu 3 bacuri și pentru conul port-scule al pupitrului • Iluminare • 12 bucăți diverse suporturi pentru scule (alte modele disponibile la cerere) Servomotor recondiționat pentru arborele principal, 06/2025 Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stare: nou, An de fabricație: 2026, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 25.800 mm, lungime totală: 9.050 mm, Denumirea utilajului Stivuitor telescopic rotativ RTH 6.26 Raza maximă de acțiune 22,20 m Unghiul de rotație 360° (continuu) Gksdpfjy E Uavex Aa Rjb Tipul de stabilizatoare: Stabilizatoare telescopice cu braț articulat Motor Etapa V Puterea nominală 100 kW (136 CP) la 2.200 rpm Cuplul maxim 500 Nm la 1.600 rpm Cilindree 3,6 l Numărul cilindrilor 4 în linie Tip: Motor diesel cu injecție directă și turbocompresor Sistem de răcire: Radiator de răcire a aerului de admisie, răcit cu apă Sistem de propulsie Tip: Hidrostatic Presiunea maximă 480 bar Transmisie: Transmisie de tip „Dropbox”, cu 2 trepte de viteză pentru deplasarea înainte și înapoi Axe și frâne Tip: Axe cu reductor planetar Axa față: Axă oscilantă, cu direcție și compensare automată a nivelului +/-8 grade Axa spate: Axă oscilantă, cu blocare hidraulică Numărul roților motrice/directoare: Tracțiune integrală/Direcție integrală Tipuri de direcție: Direcție pe roțile din față/Direcție integrală/Direcție „crab” Frână de serviciu: Frână cu discuri umede, pe axa față și spate Frână de staționare: Frână negativă, acționată hidraulic, pe axa față Anvelope: 445/65 R22,5 Performanțe Viteza maximă de deplasare 40 km/h Capacitatea de urcare (fără încărcătură) 35% Raza de bracare (cu furcile) 6.670 mm Greutăți: Greutatea la gol* 19.600 kg Capacități de umplere Combustibil diesel 240 l AdBlue 10 l Ulei hidraulic 117 l Ulei de motor 9 l Lichid de răcire 20 l Sistem hidraulic de lucru Tipul sistemului: Load-Sensing Pompă de lucru: Pompă cu debit variabil Debit hidraulic maxim 130 l/min Debit hidraulic maxim la capătul brațului 75 l/min Presiunea maximă de lucru 350 bar Distribuitoare pentru mișcările brațului și ale platformei superioare: Supapă electromagnetică proporțională, SIL 2 Controlul mișcărilor: Joystick dublu, cu sistem de siguranță integrat (oprire în caz de neatenție)

Stare: nou, An de fabricație: 2026, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 31.000 mm, lungime totală: 9.150 mm, Capacitate maximă de ridicare: 6.000 kg Înălțime maximă de ridicare: 30,80 m Rază maximă: 26,90 m Domeniu de rotație: 360° (continuu) Suporturi: tip foarfece, cu extensie telescopică individuală (Brevet Magni) Motor Model: Volvo TAD 582 VE Nivel: V Volvo TAD 552 VE Nivel: IIIA Putere nominală: 160 kW (218 CP) la 2.300 rpm; 160 kW (218 CP) la 2.200 rpm Cuplu maxim: 925 Nm la 1.380 rpm; 910 Nm la 1.450 rpm Cilindree: 5.130 cm3 Număr cilindri: 4 în linie Tip: motor diesel cu injecție directă și turbocompresor Sistem de răcire: răcitor de aer de încărcare răcit cu apă Sistem de deplasare Tip: hidraulic Presiune maximă: 480 bar Transmisie: cutie de viteze Dropbox, 2 trepte pentru deplasarea înainte și înapoi Axe și Frâne Tip axe: axe cu reductor planetar Axa față: axă oscilantă, cu direcție și compensare automată a nivelului +/-8 grade Axa spate: axă oscilantă, cu blocare hidraulică Număr roți directoare: direcție pe toate roțile Tipuri de direcție: direcție pe roțile față/pe toate roțile/direcție crab Frână de serviciu: frână cu discuri în baie de ulei, acționată hidraulic, pe fiecare axă Frână de parcare: frână negativă, acționată hidraulic Anvelope: 445/65 R22.5 Performanțe Viteză maximă de deplasare: 40 km/h Forță maximă de tracțiune la cârligul de ridicare: 89 kN Sarcină maximă remorcată la cârligul de remorcare: 5.000 kg Capacitate de urcare: 41% Gkodpsy Abh Iefx Aa Rjb Rază de virare (cu furcă): 6.730 mm Greutăți Greutate proprie*: 22.700 kg Pe axa față, fără încărcătură (brațul retractat și coborât)*: 10.500 kg Pe axa spate, fără încărcătură (brațul retractat și coborât)*: 12.200 kg Capacități de umplere Combustibil diesel: 270 l AdBlue: 40 l Ulei hidraulic: 160 l Ulei de motor: 16 l Lichid de răcire: 40 l Sistem hidraulic de lucru Tip sistem: Load-Sensing Pompă de operare: pompă cu debit variabil Debit hidraulic maxim: 170 l/min Debit maxim la capătul brațului: 75 l/min Presiune maximă de lucru: 350 bar Distribuitoare pentru mișcările brațului și ale superstructurii: electroventil proporțional, SIL 2 Controlul mișcărilor: două joystick-uri cu 2 axe de la Danfoss, cu sistem de siguranță (dead man)

Stare: nou, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.100 mm, lungime totală: 8.070 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic Gkedpfx Asxr Rh Tea Rjb · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.