Wiese P20 Z-Form cumpărați folosit (32.807)

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 61.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră pentru mersul înapoi - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Ladă cu unelte - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Platformă pentru lemn scurt cu macara Epsilon! Ampatament 3.900 mm !!! 4X4 !!! !! DISPONIBIL IMEDIAT DIN STOC !! EURO 6E!! * Cabină TM: confortabilă (îngustă, lungă, de înălțime medie) * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie foi/ aer (BL) * Ampatament principal 3.900 mm, 1.400 mm între punțile spate * Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, 2.600 Nm cuplu, Euro 6e * Cutie automată MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Retarder Eco, dependent de viteză, treptat, eficiență energetică * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, treptată * Blocare diferențial față, spate și central, pe punțile motoare spate * Cuplă remorcă ROCKINGER tip 500 G 6A (sau 40 mm la cerere) * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare umăr și încălzire scaun * Volan multifuncțional, piele, reglabil pe înălțime și adâncime * Pat jos cu somieră reglabilă cu cap * Rulou solar frontal interior, electric * Frigider extensibil și sertar * Sistem infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces rapid * Sistem multimedia MAN Navigație Profesională 12,3 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Integrare smartphone Platformă: Lungime utilă până la talpa macaralei 6.100 mm (special Austria și Sud-Tirol) * Dimensiuni utile platformă: Lungime aprox. 5.700 mm, lățime 2.540 mm * Culoare platformă: negru * 8x stâlpi laterali OPTIPA ALU10 cu pene de schimb rapid – demontabili rapid (pentru transport cherestea, paie, fân sau siloz) * Suport stâlpi în poziție verticală în fața panoului frontal * Cremaliere între buzunare * Puncte de ancorare în cadrul exterior * Panou frontal din oțel robust * Scară extensibilă față/spate pentru acces pe platformă * Pregătire pentru întinzătoare manuale (Autonordic) sau alternativ pneumatic (ExTe TU) * Ladă cu unelte sub platformă din inox Macara: EPSILON MACARA FORESTIERĂ COMPLET HIDRAULICĂ – configurație la alegere (de exemplu pe stoc Epsilon TZ15 98) * Moment de ridicare 104 kNm * Domeniu pivotare 425° * Post de comandă superior cu 2 manete mecanice, 2 pedale mecanice * și multe altele... Finanțare disponibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție echipa noastră de vânzări. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare prealabilă, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Hfsdpfx Asy T Ncnemnei

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și dotări suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pentru pasager - Bluetooth - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră pentru mers înapoi - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie pentru scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB transportator lemne cu suprastructură platformă, EXTE TIP 144 stâlpi și macara de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Autocamion: Motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Cutie de viteze optimizată pentru tracțiune crescută în operare * Programe de rulare MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie cu foi de arc * Frâne tambur pe toate axele * Cuplă de remorcă ROCKINGER tip 400 G 150A * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie înălțime) * Rabatare electrică cabină * Trapă de sticlă electrică * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire în scaun * Parasolar frontal interior, electric * Sistem infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem media MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Și multe altele Suprastructură: Structură platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii pentru scule Hjdpfx Amjylvg Nenjfi Remorcă compatibilă disponibilă opțional pe stoc, livrare imediată. Finanțare posibilă prin partenerii noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Transport rutier pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc greutate totală admisă: 33.000 kg Configurație axe Frâne: cu tambur Suspensie: foi de arc Axa față: dimensiuni anvelope: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Axa spate 1: dimensiuni anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial Axa spate 2: dimensiuni anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montată în spate pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna

Stare: nou, kilometraj: 150 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 61.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.400 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager Hsdpfx Aey T Nb Romnjfi - Blocare a diferențialului - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Cabină de dormit - Încălzire scaun - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie pentru scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL platformă scurtă lemn cu stâlpi interschimbabili rapid și macara la alegere! Ampatament 3.900 mm !! DISPONIBIL IMEDIAT PE STOC!! * EURO 6E!! * Cabină TM: modelul confortabil (îngustă, lungă, de înălțime medie) * Tracțiune integrală 6x4 * Suspensie tip foi/air (BL) * Ampatament principal 3.900 mm, între punți spate 1.400 mm * Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, cuplu 2.600 Nm, Euro 6e * Cutie automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Retarder Eco, controlat în funcție de viteză, treptat, eficiență energetică * Frână de motor performantă MAN EVBec, treptată * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Cuplă remorcă pe traversa spate, RINGFEDER tip 4040/G150B * Panou control MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil și din exterior cu ușa deschisă * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire * Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și adâncime * Pat jos cu somieră și reglaj tăblie cap * Rulou solar electric la parbriz, interior * Frigider extensibil și sertar * Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct * Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 inch * Sistem audio avansat MAN cu subwoofer * Integrare smartphone * și multe altele. Suprastructură: * Lungime de încărcare până la baza macaralei 6.100mm (special pentru Austria și Tirolul de Sud) * Dimensiuni platformă: lungime cca 5.700mm, lățime 2.540mm * Culoare platformă: negru * 8x stâlpi OPTIPA ALU10 cu pană detașabilă rapid, interschimbabili oricând (ideal pentru transport cherestea, paie, fân sau siloz) * Depozitare stâlpi verticali în fața peretelui despărțitor * Cremaillere între buzunare * Puncte de ancorare pe cadrul exterior * Perete frontal din oțel robust * Scară extensibilă față și spate pentru acces pe platformă * Pregătire pentru întinzători manuali (Autonordic) sau alternativ pneumatic (ExTe TU) * Cutie de scule din inox sub platformă Macara: La alegere: - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 cabină macara Finanțare prin partenerii noștri financiari disponibilă. Pentru întrebări suplimentare vă stă la dispoziție echipa noastră de vânzări. Aceasta reprezintă o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații generale Cabină: Transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cmc MMA: 33.000 kg

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Regulator de viteză adaptiv - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Lumină de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Echipare cu piele - Jante din aliaj ușor - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio / multimedia - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Vizieră de soare - Controlul stabilității - Încălzire auxiliară cabină - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 cu macara Epsilon TZ15 98 sau Tajfun LIV L150Z (96) Platformă din cadru de oțel cu tablă striată 8 x stâlpi telescopici OptiPa Perete frontal stabil din oțel Lungime de încărcare 6.800 mm Motor DC16 121 V8 590CP EURO 6E Cutie de viteze G33CM, număr de trepte de mers înapoi 4 Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de la Scania este un sistem de schimbare a treptelor automat pentru cutii de viteze manuale) Pedală de ambreiaj manuală + automată (Opticruise 3 pedale) Retarder Scania R4700D cu funcție de decuplare, control manual + automat pentru retarder Blocaj diferențial Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm Suspensie foi/aire Cuplare pentru remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, NLA 315/80R22,5 Cabină CR20H, Scania Highline Sistem de asistență la frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii Cruise control predictiv Faruri LED (fază lungă, fază scurtă, lumini de zi și semnalizatoare cu tehnologie LED) Tip scaun șofer premium, piele V8, negru cu cusături roșii, ventilație și încălzire scaun șofer Pat cu dimensiuni 800 mm x 2000 mm Volan din piele (plat) Sistem infotainment premium cu display de 7" Radio cu recepție digitală (DAB) Navigație, hărți Europa Scania Communicator C300 Stație radio CB Stabo XM 3004 Spațiu de depozitare sub pat, parte șofer cu frigider Trapă electrică pe acoperiș și multe altele Finanțare / leasing cu opțiune de cumpărare, precum și leasing / leasing parțial amortizabil este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vindere intermediară, greșeli și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informații generale Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree: 16.353 cc MMA: 26.000 kg Configurație osi: Frâne: frâne pe disc Axă față: dimensiune anvelopă: 385/65-22,5; direcțională; suspensie foi Axă spate 1: dimensiune anvelopă: 315/80-22,5; blocaj diferențial; suspensie pe aer Axă spate 2: dimensiune anvelopă: 315/80-22,5; blocaj diferențial; suspensie pe aer Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată în partea din spate a șasiului Interior Hfodpfx Amjylxt Eenoi Tapițerie: piele Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 26.174 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 11/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, combustibil: motorină, culoare: galben, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: altul, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.300 mm, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 26.174 h, înălțime de construcție: 2.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, cuplaj remorcă, încălzitor staționar, Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg, vehicul de transfer fabricat în 2011, se prezintă ca un model fiabil și performant pentru aplicații industriale. Echipat cu un motor diesel robust de 110 kW/150 CP și o cilindree de 4.249 cmc, acest vehicul respectă norma de emisii Euro 3 și dispune de ecuson galben de mediu. Transmisia automată și cupla de semiremorcă îl fac ideal pentru managementul flotelor și operațiuni cu vehicule utilitare. Modelul are un rulaj de 247.300 km și 26.174 ore de funcționare. Datorită dimensiunilor sale – înălțime de 2.900 mm, lățime de 2.550 mm și lungime de 9.300 mm – precum și a masei maxime admise de 18.000 kg, este perfect adaptat pentru diverse echipamente de manipulare. Pentru confort sporit, vehiculul este dotat cu aer condiționat și încălzire auxiliară WEBASTO. Hfodpfxsr Uzmbo Amnei Kilometraj: 247.300 km Ore de funcționare: 26.174 h Vânzare exclusiv către persoane juridice (agricultură, profesii liberale, IMM-uri și mari companii) sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 19.420 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 11/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, combustibil: motorină, culoare: galben, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: altul, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.300 mm, An de fabricație: 2011, înălțime de construcție: 2.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, cuplaj remorcă, încălzitor staționar, Stoc nr.: 19420 Km: 175509 Vehiculul de transfer Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel second-hand, echipat cu cuplă de tip Terberg, oferă o soluție performantă pentru încărcarea și transportul suprastructurilor interschimbabile. Vehiculul, înmatriculat pentru prima dată la 23.11.2011, are un rulaj de 175.509 km și este dotat cu un motor diesel fiabil, norma de poluare Euro 3. Cu o putere de 110 kW (150 CP) și o capacitate cilindrică de 4.249 cmc, acesta asigură suficientă forță pentru operațiuni solicitante. Transmisia automată permite o manevrare confortabilă și eficientă. Hfjdjr Uzmfspfx Amnei Camionul se remarcă prin vopseaua galbenă metalizată și un spațiu generos, având dimensiunile de 2.900 mm înălțime, 2.550 mm lățime și 9.300 mm lungime. Interiorul oferă loc pentru două persoane, iar masa maximă autorizată este de 18.000 kg. Placheta de mediu categoria 3 (galben) indică clasa de emisii a vehiculului. În cazul achiziționării sau preluării unui vehicul la schimb, este oferit și un serviciu complet, inclusiv opțiuni multiple de încărcare și serviciu de înmatriculare. Vânzare numai către operatori economici (fermieri, profesii liberale, afaceri mici și mari) sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 28.246 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 12/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: galben, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: altul, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.300 mm, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 28.246 h, înălțime de construcție: 2.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, 281098 km 28246 ore. Achiziție sau preluare în cont: - Dube - Stivuitoare - Vehicule comerciale - Vehicule speciale - Flote auto Gamă foarte mare de Iveco Daily, Volkswagen Caddy și Volkswagen T5 de la Deutsche Post. Alte informații: - Diverse opțiuni de încărcare - Serviciu de înmatriculare - Livrare contra cost posibilă pe teritoriul Germaniei Hodjzhptyspfx Amnjfi Vizionarea este posibilă și fără programare: Luni – Vineri: 08:00 – 17:00 Sâmbătă: 09:00 – 14:00 Adresă: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Mai multe informații găsiți pe Vorbim germană / engleză / rusă / italiană / franceză / spaniolă Mai multe informații Vânzarea se realizează doar către comercianți (agricultori, profesii liberale, mici și mari întreprinderi) sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: foarte bun (second hand), Plăcuțele TÜV au fost produse ultima dată recent. Hfedpfx Aovf Ig Demnji

Stare: nou, Mașini complet automatizate pentru profilarea tablăului cu îmbinare verticală (CLICK), disponibile în diverse dimensiuni și modele. Oferim mai multe variante de profil cu îmbinare verticală. Timpul de livrare și configurația utilajului se stabilesc individual pentru fiecare comandă. Vă rugăm să ne contactați pentru informații suplimentare și documentație tehnică. Mașină de profilat prin ruliu. Hsdpfx Asy Rkuysmnofi

Stare: nou, Z-MaT CNC/Strung ciclic FTL660-2000mm, Comandă Siemens 828D Shop Turn, ecran tactil de 15" Pat plat cu ghidaje pe role liniare și acoperire telescopică Mandrină hidraulică cu 3 bacuri, Ø 380 mm, Diametru maxim de prelucrare peste pat: Ø700 mm Lungime maximă a piesei: 1800 mm (cu mandrină) Diametru maxim de prelucrare peste sanie: Ø480 mm Ax principal: Alezaj ax: Ø120mm Capacitate maximă bară: Ø110 mm Flanșă ax principal: A2-11 Viteză maximă ax: 1000 rpm Putere motor ax: 22/30 Kw Scule: Revolver servo cu 12 posturi Hsdpfx Amowwt Tronofi Contrapunct: Contrapunct hidraulic MK5 Cursă pinolă 100 mm Contrapunct deplasabil manual 1850 mm Axe: Cursă axă X: 370 mm Cursă axă Z: 2000 mm Avans rapid X/Z: 15/15 m/min Tip pat/ghidaje: pat casetă/ghidaje pe role liniare Lățime pat: 600 mm Accesorii: Lunetă fixă manuală 110-260 Dimensiuni totale (L×l×h): 4,5 x 1,96 x 2,1 m Greutate (aprox.): 6,4 t Mașina va fi expusă la EMO, hala 12/D10, și va fi disponibilă imediat după aceea. Gama completă din această serie este disponibilă în fișierul PDF.

Stare: folosit, kilometraj: 17.907 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 04/2005, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.390 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.610 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 295/60 22,5, starea anvelopelor: 20 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.500 mm, următoarea inspecție (TÜV): 01/2024, culoare: galben, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2005, ore de funcționare: 17.907 h, dimensiunea anvelopei din față: 295/60 22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 295/60 22,5, Dotări: aer condiționat, cabină, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Număr de referință pentru solicitări: 41328 Hfedpfx Ajzhh Hlomnji Terberg, YT 182 / 222 * An fabricație: 2005 * Cabină * Aer condiționat * Încălzire autonomă pe vehicul * Radio CD * Inspecții: HU / AU 01.2024 * Tip cutie de viteze: automată * Suspensie: pneumatică / pneumatică * Greutate totală: 18.000 kg * Greutate proprie: 10.390 kg * Sarcină utilă: 7.610 kg * Greutate maximă autorizată: 18.000 kg * Stare anvelope prima axă: 20% -- 20% - Dimensiune anvelope: 295/60 R22,5 * Stare anvelope a doua axă: 30%|30% -- 10%|10% - Dimensiune anvelope: 295/60 R22,5 * Ampatament: 3.500 mm * Dimensiuni anvelope: 295/60 R22,5 * Terberg BC 182 * An fabricație: 2005 * Pentru manevrarea semiremorcilor cu șasiu interschimbabil * 17.907 ore de funcționare * Cutie de viteze automată cu convertizor de cuplu * Cameră marșarier * Ungere centralizată * Proiectoare de lucru * Placă de cuplare hidraulică * Cadru de ridicare hidraulic * Înălțime de ridicare 960-1400 mm * Cameră marșarier Clauză de exonerare de răspundere: Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde anterior și de a face erori. Mai multe poze și videoclipuri găsiți pe site-ul nostru. Serviciile noastre complete includ, de exemplu: * Achiziții / vânzări / închirieri de vehicule utilitare * Finanțări rapide și simple * Obținerea tuturor documentelor (de export) * Comandarea numerelor de export / numerelor vamale * Pregătirea vehiculului: prelate noi, inscripționări, vopsitorii etc. * Încărcare profesională / asigurarea încărcăturii * ITP/TüV, servicii de înmatriculare * Transport de vehicule comerciale Întrebați personalul nostru calificat, vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru consultanță.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1998,

Stare: gata de utilizare (folosit), Allo DZEL 320/10-S0 Convertor electronic pentru măsurarea presiunii, nr. de serie conform fotografiei, folosit, urme normale de uzură, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Hfsdpei D Tz Eefx Amnei

Stare: gata de utilizare (folosit), Hioki 8811 înregistrator de forme de undă cu accesorii, număr de serie conform fotografiei, folosit, urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Hfedpfxji Ea I Ts Amnoi

Stare: aproape ca nou (folosit), kilometraj: 330.000 km, tip combustibil: hibrid, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, FIAT DUCATO AN 2020 NATURAL POWER, ALIMENTARE BENZINĂ/METAN, L2H2 CU IZOLAȚIE UȘOARĂ ȘI FRIGIDER, POTRIVIT PENTRU TRANSPORTUL MEDICAMENTELOR SAU MĂRFURILOR DIFICIL DE GĂSIT. 330.000 KM, REVIZUIT, CU ANVELOPE NOI. POSIBILITATE DE FINANȚARE. BENITO 3383844139 MICHELE 3394588233 Hfodpfjxb Ankjx Amnsi

Stare: folosit, kilometraj: 22.785 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 07/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, combustibil: motorină, culoare: galben, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: altul, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.300 mm, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 22.785 h, înălțime de construcție: 2.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, 192.741 km 22.785 ore Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg este un vehicul specializat de manevrare, care îmbină performanța, precizia și confortul la cel mai înalt nivel. Acest vehicul a fost proiectat pentru utilizare profesională, unde fiabilitatea, eficiența și flexibilitatea maximă sunt esențiale. Datorită construcției sale robuste și tehnologiei bine gândite, Wiesel Terberg este un partener indispensabil pentru industrie, logistică sau servicii aeroportuare, acolo unde este nevoie de manipulare rapidă și sigură a vehiculelor și încărcăturilor. Propulsat de un puternic motor diesel cu o capacitate de 4.249 cm³, asigură oricând puterea necesară pentru a face față fără efort chiar și celor mai solicitante sarcini de transport. Transmisia automată garantează o operare lină și lipsită de stres, oferind manevrabilitate precisă chiar și în spații înguste sau zone de lucru intens circulate. Respectarea standardului de emisii Euro face ca vehiculul să fie ecologic și pregătit pentru cerințele moderne. Cu un rulaj de doar 22.785 km și o primă înmatriculare în iulie 2011, acest Wiesel Terberg se află într-o stare deosebit de bine întreținută. Climatizarea integrată asigură un mediu de lucru plăcut chiar și în zilele toride, iar cupla de remorcare extinde semnificativ posibilitățile de utilizare, oferind o flexibilitate suplimentară la transport. Hfjdpfexyl A Uox Amnei Acest vehicul de manevrare combină agilitatea compactă, tehnologia puternică și dotările confortabile într-un pachet care ușurează vizibil activitatea zilnică. Pentru cei care caută un vehicul specializat, fiabil și imediat pregătit de lucru, care oferă performanță și confort, Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg este o investiție care se dovedește rentabilă pe termen lung. Vânzare doar către persoane juridice (agricultură, liber profesioniști, întreprinderi mici și mari), sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1988, Funcționalitate: complet funcțional, Produs nou în ofertă Mașină de rectificat plană hidraulică Z&B Ziersch FS 2045 T, an fabricație 1988 Domeniu de rectificare: 500 x 200 mm – avans vertical – reglaj fin tip My-Tipp, avans automat – volant electronic – avans automat – afișaj digital. Hjdpok Ufz Nsfx Amnefi Avans transversal automat, continuu și intermitent, reglaj microfin transversal, placă magnetică cu demagnetizare, dispozitiv hidraulic de răzuire deasupra, picioare de reglaj, mașină verificată – toate funcțiile prezente – funcționează foarte bine! Schemă electrică existentă. Preț: din stoc – vânzarea intermediară și erorile rezervate.

Stare: bun (utilizat), Livrarea include: 01x colțar tip Z, folosit Producător: Dexion Lățime totală: aprox. 100 mm Suprafață de sprijin: aprox. 47 mm Margine scurtă îndoită: aprox. 27 mm Margine lungă îndoită: aprox. 38 mm Grosimea materialului: aprox. 1,50 mm Greutate / buc.: aprox. 0,130 kg Persoanele dumneavoastră de contact din compania noastră: Dl. Andre Evering Hfjdpfx Amsxdcxhsnsi Dl. Mario Klöver Dl. Falk Deutsch Informații generale despre articol: Acest articol este oferit doar pentru ridicare personală. Transportul sau expedierea suplimentară se realizează contra cost suplimentar, care poate fi solicitat separat, în funcție de locația de livrare sau de volumul livrării.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ⭐️ CAPACITATE DE RIDICARE DE LA 1 TONĂ PÂNĂ LA 100 DE TONE ⭐️ Hjdowr A Aljpfx Amnsfi ⭐️ DIMENSIUNI – ORICE DIMENSIUNE STABILITĂ ÎMPREUNĂ CU CLIENTUL ⭐️ ✅ Podul rulant, adesea numit și macara portal sau macara EOT (Electric Overhead Traveling crane), este un tip de macara utilizat în medii industriale. Podul rulant este format din șine paralele pe care se deplasează podul, iar pe podul rulant se deplasează palanul, responsabil de ridicarea sarcinii. ✅ Există multe tipuri de poduri rulante, care se împart inițial în poduri rulante cu o grindă și cu două grinzi. De asemenea, există poduri rulante standard, de tip european, magnetice, cu clește, antiexplozive și altele. ✅ În funcție de mediul de lucru și aplicația specifică, alegem podul rulant cel mai potrivit pentru nevoile clientului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ⭐️ CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE DE LA 500 kg LA 10 TONE ⭐️ ⭐️ DIMENSIUNI – posibilitate de producție la orice dimensiune ⭐️ ✅ Utilizat cu palan cu lanț sau palan cu cablu. ✅ Fixare pe o fundație de beton cu ajutorul ancorelor. ✅ Construcție simplă, operare facilă, ocupă puțin spațiu și are un domeniu larg de lucru. Hfodpjwr Artofx Amnji ✅ Echipament de ridicare ideal pentru companii, crescând productivitatea și îmbunătățind condițiile de lucru. ✅ În multe cazuri poate înlocui podurile rulante și macaralele portal, cu o investiție redusă și eficiență ridicată.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ATENȚIE: POSIBILITATEA DE CALCUL AL ORICĂREI CONFIGURAȚII DE POD RULANT Vă mulțumim pentru interesul acordat ofertei noastre. Compania WNM Sp. z o.o. are în ofertă: poduri rulante portal, poduri rulante semi-portal, poduri rulante consola, poduri rulante pe coloane, poduri rulante suspendate, poduri rulante pe grinzi. Vă invităm să ne trimiteți cereri de ofertă, pentru care realizăm calculele pe baza datelor furnizate de client, cum ar fi: tipul podului rulant, capacitatea de ridicare, înălțimea de ridicare, dimensiunile și lungimea căii de rulare. Anunțul se referă la un pod rulant portal/macara electrică cu capacitate de ridicare de 5 TONE. Toate componentele podului rulant sunt fabricate din materiale de cea mai înaltă calitate, asigurând rezistență și durabilitate chiar și în condiții de lucru dificile. PARAMETRI TEHNICI: POD RULANT PORTAL MACARA ELECTRICĂ CAPACITATE DE RIDICARE 5 TONE Lungimea deschiderii: 6 M Înălțimea de ridicare: 3,55 M Hjdpov Ni Rxsfx Amnjfi Mecanism de ridicare: palan electric cu lanț de 5 tone Viteză de ridicare: 2,7 M/MIN Viteză de deplasare transversală: 11 M/MIN Viteză de deplasare a podului: 10 M/MIN CLASA DE FUNCȚIONARE: A3 Sursa de alimentare: 380V/50Hz/3 FAZE Mod de comandă: telecomandă suspendată și telecomandă wireless Pentru toate utilajele emitem factură fiscală. Pentru orice întrebări, vă stăm la dispoziție.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ATENȚIE: POSIBILITATEA DE CALCULARE A ORICĂREI CONFIGURAȚII DE MACARA – de la o capacitate de ridicare de 500 kg până la 10 tone. Orice dimensiune este disponibilă. Vă mulțumim pentru interesul acordat ofertei noastre. Hjdpfx Ajv Ni Ikjmnofi Compania WNM Sp. z o.o. oferă: macarale portal, macarale semi-portal, macarale consolă, macarale pe stâlp, macarale suspendate și macarale cu grindă rulantă. Pentru toate utilajele eliberăm factură fiscală cu TVA. Pentru orice întrebări, rămânem la dispoziția dumneavoastră.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Rampă premium 25T, lățime interioară utilă 2m TM-GROUP, cea mai bună alegere de pe piață. ⭐️ Grilaj galvanizat pentru zona de urcare! ⭐️ ✅ Specificații: - Producător: TM-GROUP - Capacitate maximă: 25 tone - Lățime interioară rampă: 2000 mm - Control ELECTRIC și manual al înălțimii rampei 1m – 1,6m - Grilaj galvanizat pentru zona de acces - Balustrade ranforsate pe ambele părți ale rampei - Roți de transport din cauciuc solid - Maner central pentru manipularea rampei cu stivuitorul - Reglarea unghiului de înclinare și a înălțimii platformei - Suporturi laterale ranforsate, ambele părți - Elemente mobile prevăzute cu niplu de ungere - Rampă echipată și cu troliu ✅ Grilajul pentru urcare: - Grilaj galvanizat cu caneluri antiderapante. Suprafață sigură și stabilă. Asigură aderență optimă pentru stivuitor cât și pentru traficul pietonal. Majoritatea concurenților oferă rampe cu zona de urcare din tablă acoperită cu plasă. Produsul nostru dispune de grilaj cu caneluri – soluție mult mai durabilă, ce permite evacuarea murdăriei de sub roți și previne alunecarea stivuitorului. ✅ Suport pentru stivuitor – posibilitate de montaj pe ambele părți: - Prindere rapidă și comodă pentru stivuitor, permite transportul rampei în orice direcție. Suportul special proiectat asigură manevrabilitate crescută chiar și în spații restrânse. ✅ Lanț pentru fixare la TIR, vagon sau rampă fixă: - Lanț din oțel robust – element suplimentar de siguranță ce împiedică deplasarea rampei în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare. ✅ Balustrade laterale solide: - Balustradă de protecție ce poate fi desfăcută pentru instalarea unui cadru/acoperiș (acoperișul este opțional). ✅ Reglarea electrică a înălțimii rampei: - Translație lină, acționare electrohidraulică cu pompă de înaltă calitate. Funcționează la 230V, deci se poate utiliza la priză standard. ✅ Pompă hidraulică manuală cu acţionare dublă - Permite reglarea manuală a înălțimii în lipsa alimentării electrice. Ridicare dublă pentru utilizare în orice condiții. ⭐️ Disponibile următoarele variante: ⭐️ - Lățime rampă: 1700 mm, 2000 mm, 2500 mm – variante Standard, Premium și Premium Plus Hfodpfxowbg Hgo Amnsi - Rampe mobile cu sarcină: 10 tone, 15 tone, 20 tone, 25 tone - Grosimea grilajului de urcare: 3 - 5 cm - Culori: roșu, albastru, negru, verde (rampă în orice culoare la cerere) - Rampă mobilă cu prelată În calitate de producător realizăm rampe la comandă – dimensiuni, capacități și variante diverse. Ai nevoie de o soluție personalizată? Contactează specialistul nostru. Taguri: Rampă de încărcare, rampă de descărcare, rampă mobilă, rampă de andocare, rampă mobilă de încărcare sau descărcare.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Rampă 20T Premium Plus, lățime utilă interioară 20m. TM-GROUP, cea mai bună alegere de pe piață. ⭐️ Grilaj zincat pe traseul de urcare, inclusiv pe partea superioară a rampei! ⭐️ ✅ Specificații: - Producător: TM-GROUP - Capacitate maximă de încărcare: 20 tone - Lățime interioară a rampei: 2000 cm - Versiunea PREMIUM PLUS – grilaj zincat și pe partea superioară a rampei (evidențiat cu roșu în una dintre ultimele fotografii) - Comandă electrică și manuală pentru reglarea înălțimii rampei 1m – 1,6m - Grilaj zincat pe traseul de urcare - Balustrade ranforsate pe ambele părți ale rampei - Roți de transport din cauciuc plin - Mâner central pentru deplasarea rampei cu stivuitorul - Reglarea unghiului de înclinare și a înălțimii clapetei - Suporturi ranforsate pe ambele părți - Piese mobile echipate cu gresoare - Rampă dotată și cu troliu ✅ Grilaj traseu de urcare: - Grilaj zincat cu caneluri antiderapante. Suprafață sigură și stabilă, atât pentru stivuitor cât și pentru pietoni, oferind cea mai bună aderență și suport solid. Majoritatea concurenței oferă rampe cu platformă din tablă acoperită cu plasă; produsul nostru folosește grilaj cu caneluri – o soluție mult mai durabilă, care previne acumularea murdăriei sub roți și reduce riscul de alunecare al stivuitorului. ✅ Prindere pentru stivuitor – posibilitate de montare pe ambele părți: - Dispozitiv de prindere rapid și comod, care permite transportul rampei în orice direcție. Designul special permite manevrarea chiar și în spații restrânse. ✅ Lanț de fixare pentru conectarea cu TIR, vagon sau rampă de depozit: - Lanț solid din oțel ce asigură o fixare suplimentară, prevenind deplasarea rampei în timpul operațiunilor de încărcare. ✅ Balustrade laterale solide: - Balustrade de siguranță posibil de demontat și de adaptat pentru structură/cort de protecție (acoperișul este opțional). ✅ Comandă electrică pentru reglarea înălțimii rampei: - Antrenare electro-hidraulică lină cu pompă calitativă. Pompa funcționează la 230V, compatibilă cu priză standard. ✅ Pompă manuală dublă: - Pompă hidraulică pentru ajustarea manuală a înălțimii în lipsa alimentării cu energie electrică – ridicare dublă. Soluție excelentă pentru funcționare în orice condiții. Hfjdjwb A Elepfx Amnji ⭐️ Variante disponibile: ⭐️ - Lățimi de urcare: 1700 cm, 2000 cm și 2500 cm, în versiuni Standard, Premium și Premium Plus. - Rampe mobile cu capacitate de încărcare de 10 tone, 15 tone, 20 tone și 25 tone. - Grosimea grilajului de urcare: 3-5 cm. - Culori: roșu, albastru, negru și verde (posibilitate de realizare la comandă în orice culoare) - Rampă mobilă cu prelată. În calitate de producător, putem executa rampe personalizate – cu dimensiuni, capacități sau variante diferite, la comandă specială. Ai nevoie de o soluție specifică pe care nu o găsești în alte anunțuri? Contactează specialistul nostru. Taguri: Rampă de încărcare, rampă de descărcare, rampă logistică, rampă mobilă, doc de încărcare, doc logistic, rampă mobilă de încărcare, rampă mobilă de logistică.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Rampă 10T premium, lățime interioară utilă 2m TM-GROUP, cea mai bună alegere de pe piață. ⭐️ Grătar zincat pe platforma de urcare! ⭐️ ✅ Specificații: - Producător: TM-GROUP - Capacitate maximă de încărcare: 10 tone - Lățime interioară a rampei: 2000 mm - CONTROL ELECTRIC și manual al înălțimii rampei între 1m și 1,6m - Grătar zincat pe platforma de urcare Hfodpfewa Smpox Amnoi - Balustrade ranforsate de ambele părți ale rampei - Roți de transport din cauciuc solid - Mâner central pentru repoziționarea rampei cu stivuitorul - Reglarea unghiului de înclinare și a înălțimii clapetei - Suporturi laterale consolidate, pe ambele părți ale rampei - Elementele mobile ale rampei sunt echipate cu unsoare - Rampa este echipată și cu troliu manual ✅ Grătarul de urcare: - Grătar zincat cu caneluri antiderapante. Suprafață sigură și stabilă. Stivuitorul și traficul pietonal beneficiază de cea mai bună aderență și rezistență. Majoritatea concurenței oferă rampe cu urcare din tablă acoperită cu plasă. Produsul nostru dispune de grătar cu caneluri – o soluție mult mai durabilă, care permite îndepărtarea murdăriei de pe roțile stivuitorului, evitând astfel alunecarea acestuia. ✅ Mâner pentru stivuitor – posibilitate de montare pe ambele părți: - Prindere rapidă și comodă pentru transportul rampei în orice direcție. Suportul special proiectat permite manevrarea rampei chiar și în spații limitate. ✅ Lanț de fixare pentru TIR, vagon sau rampă de depozit staționară: - Lanț de oțel rezistent, oferind siguranță suplimentară și eliminând riscul deplasării rampei în timpul operațiunilor de încărcare. ✅ Balustrade laterale solide: - Balustradă de protecție cu posibilitate de demontare și instalare cadru/acoperiș (acoperișul este opțional). ✅ Control electric al înălțimii rampei: - Acționare electro-hidraulică lină cu pompă de înaltă calitate, funcționează la 230V, deci se poate conecta la o priză standard. ✅ Pompă manuală dublă: - Pompă hidraulică pentru reglarea înălțimii atunci când nu este disponibilă alimentarea electrică – acționare bilaterală. O soluție fiabilă pentru lucru în orice condiții. ⭐️ În ofertă avem următoarele variante: ⭐️ - Lățimi platformă: 1700 mm, 2000 mm și 2500 mm, Standard, Premium și Premium Plus. - Rampe mobile cu capacități de la 10, 15, 20 și 25 de tone. - Grosimea grătarelor de urcare: 3 – 5 cm. - Culori disponibile: roșu, albastru, negru și verde (posibilitate de personalizare la comandă pentru orice culoare) - Rampă mobilă cu prelată. Ca producător, putem realiza rampe la comandă specială – diverse dimensiuni, capacități sau variante. Aveți nevoie de o soluție personalizată pe care nu o găsiți în anunțuri? Consultați un specialist. Taguri: Rampa de transbordare, rampă de descărcare, rampă de încărcare, rampă mobilă, doc de încărcare, doc de transbordare, rampă mobilă de transbordare, rampă mobilă de încărcare.