Grilaj Greu 72X141Cm cumpărați folosit (2.284)

Stare: bun (utilizat), Aproximativ 105 boxe metalice tip Euro, – folosite -: Doar vânzare completă: Preț pe bucată, ex works: 69,-€ (fără TVA)! Fodew Hqauopfx Afdspi Producător: necunoscut Tip: necunoscut An fabricație: necunoscut Dimensiuni aprox.: L: 1 m, H: 0,65 m, A: 0,80 m Greutate proprie: aprox. 43,5 kg Stare: bună Disponibil: imediat Locație: 67346 Speyer

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, număr mașină/vehicul: 990101, lungime totală: 6.400 mm, lățime totală: 2.200 mm, înălțime totală: 2.300 mm, greutate totală: 18.500 kg, Strung greu Seiger SLZ 1200 x 3000 cu comandă ciclică Siemens Sinumerik 810D (Teach-In) Strungul greu Seiger SLZ 1200 x 3000 este echipat cu o comandă ciclică Siemens Sinumerik 810D (Teach-In). Mașina a fost folosită recent ca strung de față, operând fără lunetă și fără contrapunct. Cu toate acestea, constructiv, poate fi echipată ulterior cu lunete și contrapunct corespunzătoare, pentru utilizare convențională între vârfuri. Execuție cu acționare principală AC, placă frontală mare, agregat hidraulic, dulap de comandă separat și 2 transportoare de șpan. Domenii de lucru: - Distanță între vârfuri: 3.000 mm - Diametru de prelucrare peste batiu: 1.200 mm - Diametru de prelucrare peste sanie port-scule: 850 mm - Cursă sanie port-scule: 620 mm - Lățime batiu: 750 mm Ax principal: - Cap ax: DIN 55027 mărimea 11 - Diametru lagăr față ax: 190 mm - Alezaj ax: 104 mm - Domeniu turații: 5 – 900 rpm - Cuplu maxim: 6.000 Nm Acționare principală: - Putere motor: 37 / 52 kW (100% / 60% ED) Avansuri: - Forță avans X: 24.000 N - Forță avans Z: 16.000 N - Avans rapid X: 7 m/min - Avans rapid Z: 4 m/min Port-sculă: - Secțiune port-cuțit: 40 × 40 mm Date electrice: - Tensiune alimentare: 400 V - Frecvență: 50 Hz - Consum maxim: 200 A Greutăți piesă (conform producător, execuție standard): - Între vârfuri fără lunetă: 5.000 kg Fodpfx Aszdd E Rjfdjpi - Între vârfuri cu 1 lunetă: 6.000 kg - Între vârfuri cu 2 lunete: 7.000 kg - Montare în placă frontală: 1.800 kg Transportoare de șpan: 2 x AME, model S8 300 Tlg. 63, an fabricație: 05/2016, producător: AME GmbH, Emsdetten Nu sunt incluse în livrare: - Contrapunct - Lunete Observație: Mașina a fost utilizată ultima dată ca strung de față, fără contrapunct sau lunete. Este deosebit de potrivită pentru prelucrarea pieselor mari, de tip disc, inel sau flanșă. Ulterior, poate fi dotată cu accesorii pentru utilizare între vârfuri. Diametru maxim de strunjire: 850 mm Comandă: Siemens Sinumerik 810D Greutate aproximativă: 18.500 kg Dimensiuni (Lxlxh) aproximative: 6.400 x 2.200 x 2.300 mm Număr serie: 990101 Distanță între vârfuri: 3.000 mm An fabricație: 2000 Stare: funcțională Condiții de plată: 100% plată în avans înainte de ridicare Condiții de livrare: de la fundație Sub tensiune: Nu

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Întreaga noastră gamă de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultată pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. - Osie de direcție frontală, direcționată electro-hidraulic - Suspensie pneumatică spate, Tridem, 2 axe motoare - Cabină de siguranță Globetrotter XL FH - Ampatament 3.900 mm - Emisii de noxe conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor cu regulator de presiune a gazelor de evacuare (inclusiv managementul motorului pentru I-Shift) - I-Shift AT2612, cutie automatizată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Două trepte de rampare suplimentare, lent & foarte lent - Două trepte suplimentare pentru mers înapoi Fpodpsyhkqhjfx Afdei - Axă ridicabilă - Axă motoare RTH2610B. Reductor planetar pe punte dublă. 4 roți planetare - Blocaje diferențial longitudinale și transversale - Raport transmisie axă motoare 3,46 : 1 - Climatizare cu reglare automată a temperaturii, senzor de lumină, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru cu cărbune activ - Suspensie pneumatică pe axele frontale - Suspensie pneumatică spate - Rezervor AdBlue, capacitate utilă 90 litri, înălțime 710 mm - Anvelope față 385/55R22.5 - Anvelope roți duble 315/70R22.5 - Anvelope axă suplimentară 385/55R22.5 - Comandă transmisie/I-Shift depusă pe scaunul șoferului - Modul de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy - Priză de putere PTER-DIN la motor, pregătit pentru pompă conform DIN 5462 - Program electronic de stabilitate (ESP) - Radio: AM/FM și DAB/DAB+ (analog & digital) - Monitorizare/protecție la mers înapoi, cameră marșarier - Al doilea display informativ pentru șofer, touchscreen color 9 inch - Echipare Leather Robust: scaun din piele (bej/negru) cu interior vinil gri asortat - Scaun șofer Comfort, pneumatic, încălzit, centură în scaun Millennium Silver Metallic - Faruri LED cu fază lungă adaptivă - Lumini de zi LED, lumini de ceață LED tip V, față - Cuplă semiremorcă heavy duty Jost JSK 38-C, boltă pivot 3,5 inch (90 mm) Special: 1. Staționare I PARK COOL - unitate de climatizare independentă 2. Comutator electronic pentru nivel rulare în cabină 3. Arcuri suplimentar întărite 4. Rezervor combustibil special PCA 20025, volum 860 l în spatele cabinei 5. Raport suplimentar AA, RAT 3.33, CAPQ-25000817-01 - KIT CONVERSIE pentru boltă pivot 2 inch - variantă heavy haulage cu MTC peste 100 tone - AD-SIDEL cu evacuare verticală pentru EASP1/EASP5 - CB radio lângă TCO, cu sistem handsfree Stabo/Albrecht - Pistol pneumatic montat pe partea stângă a scaunului șoferului - Placă luminoasă "Jumbo - Globetrotter" - Rezervor apă 7 litri în compartiment lateral - Priză NATO pe suport, cu întrerupător - Bară lumini Lightfix cu 4 proiectoare LED, inclusiv 2 girofaruri rotative

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. Fsdoy Ei R Nspfx Afdjpi ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 345 kW (469,07 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Vehicul: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive - Tip vehicul: platformă (șasiu cu benă) potrivit pentru montaj macara - Culoare șasiu: alb pur RAL 9010 - Culoare cabină: negru grafit RAL 9011 Motor - Tip: MAN D2676 LF85 - Putere: 346 kW (470 CP) - Cuplu: 2.400 Nm - Clasa de emisii: Euro 6d Transmisie - MAN TipMatic, cutie automată cu 12 trepte - Ambreiaj monodisc ranforsat (430 mm) - Programe de condus: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Șasiu - Ampatament: 3.900 mm - Consolă spate: 1.950 mm - Distanță principală între axe (axă posterioară și axă de susținere): 1.350 mm - Înălțimea șasiului peste cabină: până la 4.000 mm - Grosime lonjeroane șasiu: 8 mm - Capăt șasiu: drept Axe - Axă față: 9.200 kg, direcțională, HydroDrive fără transmisie - Axă spate: 13.000 kg, tip HY, nedirecțională, fără transmisie - Axă de susținere: 9.000 kg, direcțională, rabatabilă, nepropulsată - Raport transmisie axe: i = 3,70 Suspensie pneumatică - Control pneumatic electronic (ECAS) pe axa de susținere - Reglare automată a nivelului - Capacitate susținere pe axe: FA 9.500 kg / RA 13.000 kg / SA 8.000 kg Frâne - Sistem electronic de frânare (EBS) - ABS, ASR - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec (cu reglare) - Frâne pe disc pe toate axele - Frână de parcare electronică Anvelope și jante - Axă față: 385/55 R22,5, jante oțel 11.75x22.5 - Axă spate: Goodyear 315/70 R22,5, jante oțel 9.00x22.5 - Axă de susținere: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabină - Tip: FN, flexibilă, îngustă, înălțime medie - Scaune confort, cu suspensie pneumatică, încălzire, cotieră - Volan multifuncțional - Închidere centralizată - Climatizare automată Climatronic - Pat confort inferior - Spațiu depozitare în consolă scaun și lăzi depozitare - Interior: Moon Grey - Parasolare, trapă - Diverse spații depozitare Fpjdjxwra Ijpfx Afdji - Porturi USB - Tehnologie LED pentru iluminare Sarcini admise - Masă totală tehnică admisă: 26.000 kg - Sarcină pe axe: FA 9.000 kg / RA 11.500 kg / SA 7.500 kg - Masa maximă remorcabilă: max. 30.000 kg Rezervoare - Rezervor motorină: 400 l - Rezervor AdBlue: 60 l Sisteme de asistență - ESP, ASR, cruise control - Asistent frânare de urgență - Avertizare părăsire bandă - Tahograf digital - Sistem navigație Advanced (7 inch) - MAN SmartSelect Interfețe pentru suprastructuri - Pre-echipare pentru macara - Cuplă de remorcă: RINGFEDER tip 4040G150A - Diverse conexiuni electrice și pneumatice Particularități - HydroDrive: tracțiune hidraulică față, pentru aderență sporită - Dotări confort pentru șofer - Interfețe și pre-echipare din fabrică pentru aplicații de autorități, construcții și utilitare, precum și suprastructuri flexibile ----FASSI macara hidraulică F545RA.2 xe-dynamic (echipament de bază) - Tip: F545RA.2 xe-dynamic - Conform CE, directiva EN 12999 HD5S2 - Culoare: roșu trafic RAL 3020, cilindri negri Domeniu de rotație - Rotire nelimitată Hidraulică - Cilindri hidraulici cu acțiune dublă - Tije pistoane cromate dur Sistem de articulație - Sistem dublu de pârghii cu PROLINK - Braț articulat suprascris până la 15° Siguranță suprasarcină - Decuplare electronică la suprasarcină FX500 - Control stabilitate FSC - LMB II - Oprire de urgență și avertizare optică Valve și filtre - Valve de limitare presiune și anti-cădere - Filtru de înaltă presiune - Rezervor separat pentru ulei hidraulic 180 l, cu filtru și răcitor pe bază Comandă - Telecomandă radio FASSI RCH/RCS - Afișaj valori presiune - Bloc distribuitor Danfoss D850 cu 4 sup

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU platformă demontabilă cu pereți rabatabili 4400x2500x600 mm + prelungire placă de cuplare (sattelplatte) Volvo: * Model nou * Cabina de dormit FH * Ampatament 4600 mm * Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere frânare 510 CP/375 kW (D13K) * Conforme cu reglementările ADR pentru sistemul de frânare * I-Shift AT2612F, cutie automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Axă spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t * Anvelope AA 315/70R22.5 * Raport transmisie axă motoare: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Climatizare automată cu senzor de soare * Pachet info & multimedia cu navigație * Radio AM/FM * 3 x port USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, 12” cu 4 moduri de afișare * Al doilea display info-șofer, 9” * Sistem navigație TOMTOM * Baterii AGM, 2 x 210 Ah * Afișare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) * Separator principal baterie pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime * Garde la sol normală rezervor combustibil * Rezervor AdBlue stânga, capacitate utilă 64 litri Fpjdpfjywfwiex Afdei * Capac rezervor cu închidere * Gât umplere cu protecție la revărsare * Eșapament orientat spre spate * 2 caluri de blocare rabatabile montate pentru transport * Lămpi de semnalizare spate și lateral * Travesă pentru remorcă cu D=190 kN pentru tip G-150/G-260 (șablon găuri) * Distanță la capătul șasiului față de travesa pentru remorcă: 85 mm * Lungime ramă spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/primul ax de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) * Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli * Racord pneumatic Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conexiuni centrale pentru remorcă * Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) * Bară antiencastrare, spate, aluminiu, fix, subțire * 4x anvelope față 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă de direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare C, axă motoare * 2x anvelope suplimentare 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă suplimentară * Pompă de aerisire electrică * Operare cutie de viteze/I-Shift de la consola scaunului șoferului * Moduri rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată în modul Economy * Fără intervenții manuale în regim automat, fără kickdown * Tempomat * Răcitor ulei cutie viteze, bază, apă/ulei * Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinări cu necesar de aer crescut * Admisie aer față cu filtru de aer normal * Alternator 150A/4200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat anti-zgomot și plăcuță 'L' * Ventilare carter închisă * Dublu filtru de combustibil la motor, mare, pentru calitate redusă a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere medie (PTR-DM), lateral transmisie, conexiune 1x DIN spate pentru pompă * Priză suplimentară la cutie, max. 600 Nm * Dotare Dynamic: scaune material textil (albastru/bleumarin) cu interior textil gri * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun * Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică *

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: - FH 8x2R NLA, suspensie pneumatică - Domeniu de utilizare: transport internațional - Topografie: predominant plată - Greutate totală admisă tehnic: 60 t (atenție la masa remorcabilă admisă pe cârligul de remorcare!) - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2.600 mm Componente principale: - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axă de urmărire controlată electro-hidraulic, roți simple - Suspensie pneumatică punte spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire Fsdpfx Afex Rk Dnedjpi - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze arse - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conform ADR) - Cutie de viteze automată I-Shift AT2612, 12 trepte (treaptă directă), max. cuplu intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370C, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t, diferențial blocabil - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu: - Suspensie pneumatică pe axa/le față - Ridicare pe suspensia pneumatică a axei față: bază (gardă la sol mai mare, cursă de ridicare mai mică) - Sarcină maximă pe axele față (tehnic, dublă): 20 t - Sarcină tehnică maximă pe axele spate: 23 t - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Direcție dinamică Volvo (VDS) cu asistent de stabilitate - Frâne pe disc, discuri masive - Sistem de frânare electronic EBS, pachet Mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Rezervor motorină 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între axele față) Remorcă / Cuplare: - Cârlig de tractare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. masă remorcabilă!) - Conexiune electrică trailer, 15 pini (ADR posibil) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope: - Jante aluminiu Dura-Bright EVO (polisate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope axă motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interiori Macara: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC - Jib - Troliu cu cablu Suprastructură: - Executare a tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montajul macaralei inclusiv adaptarea cadrului vehiculului - Respectarea instrucțiunilor producătorului de șasiu pentru toate lucrările - Montaj complet al unui cadru auxiliar special conceput, din oțel de înaltă rezistență - Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate la torsiune ridicată și stabilitate optimă (caracteristică unică) - Livrare/montaj sprijin frontal - Montare și fixare macara și traversă principală de sprijin, inclusiv conectarea hidraulică/electrică - Utilizare ca cap tractor datorită cuplei Jost (JOST JSK SL) demontabilă/ajustabilă, suprastructură detașabilă - Suprastructură tip platformă demontabilă, construcție sudată din oțel la nivel înalt (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, cu A-dimensiune deschisă) - Echipare platformă: sisteme fixare containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) - Laterale din aluminiu detașabile și bară anti-împănare spate extensibilă, inclusiv sprijin suplimentar/frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 8x4 Hydrodrive cu macara de încărcare Fassi F1150 Descriere vehicul pentru: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Platformă detașabilă, cupă de tracțiune Jost, complet acoperit V2A (oțel inoxidabil) Tonaj comercial: 35 t Distanța principală între axe: 2.980 mm Distanță între punțile față: 1.795 mm Distanță între puntea spate și axa portanță: 1.350 mm Amortizor gaze de eșapament, lateral, dreapta Ieșire evacuare spre sol 2 baterii, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), fără întreținere, pentru cerințe electrice ridicate Volum rezervor combustibil: 390 l, pe stânga Volum rezervor AdBlue: 35 l, pe dreapta Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm, cu sistem de economisire Tratare pneumatică aer comprimat Rezervor aer comprimat, din oțel Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare (ABS) Asistent complet de frânare (Full Brake Assist) Frâne pe disc la axa față Frâne pe disc la a doua axă față Frâne pe disc la axa spate Frâne pe disc la axa portanță Semnal de frânare de urgență, activare avarie Lumini laterale de marcare, LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Filtru combustibil încălzit, pentru combustibili până la clasa de puritate 25 Prefiltru combustibil cu separare ulei/apă, cu senzor de apă, încălzit (dispozitiv de amestec) F1150RA.2.28 L616 troliu + coș pentru 2 persoane (opțional, contra cost) Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem dublu de pârghie cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 12°) Sistem electronic de limitare la suprasarcină cu FX900 Control stabilitate FASSI (FSC) incl. LMB II Decuplare de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și supape de menținere a sarcinii XF - Sistem (Extra Rapid), XP - Sistem (Extra Putere), FL - Sistem (Ridicare Completă) RCH sau RCS telecomandă radio FASSI cu manete liniare și afișare a valorilor presiunii (bar și %) și avertizări la 90%/100% pe display Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macaraua hidraulică Filtru de înaltă presiune livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260l), filtrare și răcitor de ulei montate pe soclul macaralei Sistem hidraulic de stabilizare, extensibil ambele părți, lățime de stabilizare 8,84 m Stabilizatoare comandabile prin radio, cu bloc de control proporțional Sisteme IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control), control viteză în funcție de greutate Culoare standard RAL 3020 roșu semnal, toți cilindrii vopsiți negru Cârlig de sarcină și bride de fixare (scurte / 500mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: respectați tensiunea de bord, 12V sau 24V, standard 24V Control stabilitate FASSI FSC-S/II 1 Cutie conexiune IE742 Fundație joasă Picioare stabilizatoare rabatabile hidraulic la 180° – ambele părți Sistem de control pentru funcții suplimentare – troliu cu cablu / xhe-dynamic Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte de furtunuri / xhe-dynamic Fodpfxswmh Hrj Afdepi Pregătire pentru funcționare cu pompă reglabilă (LS) Proiectoare de lucru operabile prin display (funcție mono crom) Un proiector LED de lucru montat pe brațul articular LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (macara) LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (suport auxiliar) Distribuitor electric GR.15 cu 15 contacte rotative FUNK-V7-RCS Telecomandă radio V7 RCS Telecomandă radio Fassi V7S: disponibilă cu 6

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 367 kW (498,98 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 6x6x6 tracțiune integrală cu macara Fassi cu jib și troliu Vehicul nou cu înmatriculare de o zi 07/2024 Cabină șofer pentru transport internațional Fpjdpfx Ajxmn Itjfdsi Platformă detașabilă Poate fi utilizat ca cap tractor Datele tehnice ale Tatra vor urma în curând Macara: Fassi F545RA2.27 Control al stabilității Telecomandă V7 Jib / braț suplimentar L214, cu 4 extensii Troliu V20 cu cablu de 60 m AWC Suport frontal Stabilizare pe 5 puncte etc. Informații suplimentare vor urma în curând.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 35.520 cap tractor cu platformă detașabilă și macara * Hydrodrive * 3 axe, direcționat * Platformă detașabilă, inclusiv buzunare pentru stâlpi de fixare și sistem de blocare pentru containere * Selă de cuplare culisantă Fsdpfx Afswd Aqaedopi * Cabină de cursă lungă * Suspensie pneumatică * Cupla pentru remorcă * Macara Fassi F800 RA2.28 anul fabricației 2007, complet recondiționată * Certificat UVV * Extensie pe 8 direcții * Stabilizare frontală 360° - 100% * Fără sistem de monitorizare a stabilizării * Pregătire pentru troliu, la cerere poate fi livrată cu troliu (+ 13.000 €) * Cutie de depozitare * etc. * Informații suplimentare și dotarea completă la cerere

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F710 RA2.27, inclusiv braț extensibil (jib) și troliu, cap tractor disponibil imediat Benă detașabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 mm + prelungire Placă de cuplare Sattel Volvo: * Model nou * Cabină de dormit FH * Ampatament: 4600 mm * Emisii Euro 6, nivelul E, cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP / 375 kW (D13K) * Respectă normele ADR pentru frânare * Cutie de viteze automată I-Shift AT2612F, 12 trepte, transmisie directă, cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Punți spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, masă totală admisă 70 t Fedpfsywfwvjx Afdepi * Anvelope pe axă de tracțiune AA 315/70R22.5 * Raport de transmisie pe axa de tracțiune: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar * Sistem media și infotainment cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, ecran șofer 12'' cu 4 vizualizări * Al doilea display info șofer, ecran 9'' * Sistem de navigație TOMTO * Baterii AGM, 2x210 Ah * Indicator nivel baterie pe display (volți, amperi și stare cu avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm * Rezervor motorină, gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilă 64 L * Capac rezervor cu cheie * Piesă umplere rezervor cu protecție la preaplin * Eșapament orientat spre spate * 2 cale pliabile, montaj transport * Lămpi de poziție spate și laterale * Bara de remorcare D=190 kN pentru șablon G-150/G-260 * Bara de remorcare la capătul șasiului 85 mm * Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la prima axă de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. sarcină remorcă) * Conector electric 15 pini pentru remorcă/semiremorcă * Conexiune Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori pentru remorcă în centru * Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) * Protecție anti-împănare spate, aluminiu, fixă, subțire * 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa C, axă de tracțiune * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa C, axă liftată * Pompă de aerisire electrică * Comandă cutie de viteze/I-Shift de la unitatea de pe scaunul șoferului * Mode de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată la modul Economy * Fără intervenție manuală în modul automat, fără kickdown * Cruise Control (tempomat) * Răcitor ulei cutie viteze, sistem de bază apă/ulei * Compresor de aer 2-cilindri, 1.100 l/min, pentru vehicule/combinatii cu necesar crescut de aer * Admisie aer față cu filtru normal * Alternator 150A/4.200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, certificat antifonic și etichetă L * Ventilare carter etanșă * Dublu filtru de combustibil pe motor, mare, pentru calitate scăzută a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere secundară (PTR-DM, viteză medie), pe cutie, conexiune 1 DIN spate pentru pompă * PTO pe cutie, putere max. 600 Nm * Pachet Dynamic: scaune cu tapițerie textilă albastru/albastru închis, interior gri textil * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, centură integrată * Scaun pasager standard, pneumatic * Pat inferior r

Stare: folosit, Capacitate portantă 8000 kg Lungime 8000 mm Lățime 2000 mm Înălțime 840 mm Axă spate: rigidă Axă față: direcțională Diametru roată 620 mm Greutate utilaj aprox. 3,5 t Dimensiuni L x l x h 8,5 x 2,03 x 0,84 m Fodezdk Hajpfx Afdspi Remorcă pentru sarcini grele Suprafață: tablă striată

Stare: folosit, Diametru de strunjire 3.200 mm Diametru de strunjire modificat: 2.400 mm Diametru de strunjire peste suport: 3.000 mm Lungime maximă de strunjire: 15.000 mm Comandă Sinumerik 840 D Siemens Greutate maximă a piesei: 80.000 kg Precizie de lucru (până la): 0,01 mm Interval turaţie arbore principal max.: 50 rpm Greutate maşină aprox.: 154,4 t Spaţiu necesar aprox.: 20,7 x 6,0 m Strung greu ZERBST - DXP 5 / W15x15000 - Precizie de măsurare: < 0,01 mm Retrofit 2009 / 2012: - 2009: Conversie sistem de comandă la Sinumerik 840D Fodpfowtrz Hox Afdepi - 2012: Cutie principală nouă, inclusiv antrenare arbore principal Montare frână de menţinere, inclusiv integrare electrică Modificare şi optimizare lagăre cu role cilindrice / lagăruire Modernizare: tehnică de comandă şi siguranţă

Stare: folosit, kilometraj: 85.805 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.250 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: verde, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Foarte rar, cap tractor betonieră pentru sarcini grele cu sistem hidraulic pentru beton * Disponibil în stoc: mai multe semiremorci betonieră, prețuri între 9.900 € și 14.900 € * Kilometraj original: DOAR 85.805 km * Cabină: L ClassicSpace, un pat și două locuri * Starea, conform fotografiilor * Aer condiționat * Ladă/frigider de răcire * Faruri bi-xenon * Sistem de măsurare a sarcinii pe axe * Lift axă de post-tracțiune * Cuplă de greutate mare Jost, reglabilă mecanic * Cutie de viteze 12 trepte - Tip: G 330-12 / transmisie Mercedes-Benz PowerShift * Sisteme de asistență la conducere: tempomat adaptiv * Sistem de asistență la oboseală (Attention Assist) * Asistent la frânare de urgență (Active Brake Assist) * Asistent de menținere a benzii * Sistem de stabilitate (ESP) * Asistență pentru unghi mort * Jante aliaj ușor * Pilot automat * Sistem audio: radio CD (Bluetooth) * Placă de montaj/satelit 40 mm pentru cuplă de remorcă * Senzor de lumină și ploaie * Geamuri acționate electric * Faruri de ceață cu lumini de zi LED * Închidere centralizată cu telecomandă * Sistem de confort la închidere * Airbag șofer * Blocare diferențial axă spate * Pregătire/Comutator axă lift pe semiremorcă/remorcă * Scaune cabină: scaun șofer pneumatic comfort * Scaun funcțional pentru pasager * Trapă manuală (oțel) * Suspensie: arc/air * Motor 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Conexiune aer comprimat în cabină * Sertare sub bord * Priză cabină 24V * Izolație termică * Proiectoare de lucru * Eșapament pe partea dreaptă jos * Oglinzi exterioare cu reglaj și încălzire electrică * Sistem electronic de frânare (EPB) cu ABS + ASR * Claxon cu aer Fpsdpoxdcwqsfx Afdei * Parbriz colorat * Servopompă reglabilă * Frână de motor puternică * Frâne cu disc față și spate * Sistem de spălare faruri * Încălzire auxiliară pe apă * Trapă depozitare lateral stânga * Pompă de apă reglabilă * CB radio Dacă se dorește inspecție tehnică TÜV nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele partenere. Oferta noastră este ÎN GENERAL FĂRĂ verificare tehnică TÜV nouă, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și vă recomandăm insistent vizionarea și verificarea vehiculului pentru a evita neînțelegeri privind starea și potrivirea acestuia pentru cumpărător. Vizionarea și verificările sunt posibile oricând, cu programare, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului/mărfii. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori.

Stare: folosit, kilometraj: 516.393 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 11/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, sistem de navigație, spoiler, tracțiune integrală, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Vehicul german * ITP valabil până la 08/2026 * original doar 516.393 km * Stare, vezi poze * MAN TGX 26.560 cabina XXL cu 2 paturi & 2 locuri * 6 x 4 * Aer condiționat * Frigider * Încălzire staționară * Aer condiționat staționar * Cuplă de semiremorcă Jost pentru sarcină mare, reglabilă mecanic * Două sisteme de basculare hidraulică cu 2 conexiuni * Greutatea totală admisă a ansamblului: 150.000 kg * Cutie de viteze automată * 2 scaune confort cu suspensie pneumatică * Scaune încălzite * Asistent pornire în rampă * Volan multifuncțional * Pilot automat * Geamuri electrice * Suspensie foi/ pneumatică + ridicare/ coborâre * Blocare diferențial * ABS/ASR/ESP * Parasolare electrice * Sistem de cutii de depozitare Weise * Proiectoare de lucru * Claxon pneumatic * Oglinzi electrice și încălzite * Lumini de zi LED * Frână de motor întărită * Bară de lumini * Radio CD cu navigație Fpedpfx Afew Su Ewodji * Girofar * MMA 26.000 kg * Greutate proprie 10.000 kg * Sarcină utilă 16.000 kg * Poate fi crescută la 28.000 kg fără modificări tehnice Dacă doriți un nou ITP, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este ÎN GENERAL FĂRĂ ITP nou, fără nouă DGUV, fără nouă SP, fără nouă UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a nu apărea neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia. Vizionarea și testarea sunt posibile oricând cu programare și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă individual de starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și greșeli de tipar.

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Cuptor rotativ Miwe Roll-in RI 1.0608-TL electric, second-hand, recondiționat, cu hotă, cu display tactil, electric, instalație electrică recablată, garnituri noi, ventilator recuzat, putere 72,6 kW, 400 V, 50 Hz, Seria nr. 47 707 Fodpfowrth Ejx Afdspi

Stare: folosit, kilometraj: 796.800 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 12/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 cap tractor/șasiu An fabricație: 12/1996 796.800 KM Motor V8 de 530 CP cu cilindree de 14.618 cmc Cabină pentru transport internațional EPS Fpodey N Akkopfx Afdei Retarder Aer condiționat Formulă de axe 6X4 Variantă de greutate 33.000 kg Suspensie pe foi de arc, pachet de arcuri grele Axe spate 13.000 kg Ampatament: 3.200 mm Anvelope față 385/65 R22.5 Anvelope spate 315/80 R22.5 Greutate proprie: 10.350 kg Vehicul german pentru pasionați sau colecționari de vehicule de epocă. export/preț net: 45.900 euro Toate informațiile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, Camion clasic Scania R143 450 V8 6X4, tractor pentru remorcă/platformă cu macara pentru greutăți mari, Fpsdpfxjyt Sq Hs Afdsi cu omologare germană „H”/ITP valabil până în iunie 2027. An fabricație: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabină lungă cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cârlig de remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C An fabricație 1988 Comandă de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bună. A fost folosit sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german cu omologare „H” (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 Euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile sunt posibile.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2009, 1. Remorcă pentru greutăți mari destinat mărfurilor lungi GÜNTER VB BG 5351 An fabricație 03/09, capacitate de încărcare 3000 kg, în stare bună. Lungime minimă: 5500 mm, maximă: 6850 mm; Lățime: 2200 mm; Înălțime: 575 mm; cu timonă pentru stivuitor, ochi de cuplare 40 mm. Fpedpfx Afsy Ti Eijdei Greutate proprie aprox. 750 kg.

Stare: folosit, Scop de utilizare: logistică internă Fjdpfxjzd Dd Ss Afdspi Contactați-l pe Theo Lelie pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, Element separator pentru sistem de rafturi pentru paleți. Este potrivit pentru cadre cu adâncimea de 1000-1050-1100 mm. Lungimea brațului: 500 mm Pentru deschidere de 2700 mm cu 6 brațe 24 buc. – 67 EUR + TVA/buc Pentru deschidere de 2700 mm cu 10 brațe 46 buc. – 89 EUR + TVA/buc Pentru deschidere de 1800 mm cu 7 brațe 4 buc. – 51 EUR + TVA/buc Aveți nevoie de rafturi sau accesorii în alte configurații sau variante? Vă rugăm să ne contactați. Oferim un program complet de rafturi noi și second-hand, precum și accesorii, și vă sprijinim cu plăcere în planificarea proiectului dumneavoastră. Accesorii suplimentare disponibile: Fpjdpfx Afek Tzzlsdji Protecție pentru cadre, colțuri și zone de impact, protecție împotriva împingerii, plăci PAL, grătare metalice, plase pentru spatele raftului, traverse suplimentare pentru adâncime, etc. Livrare: Vă rugăm solicitați oferta de transport, specificând codul poștal, localitatea și cantitatea dorită de articole. Alte servicii: Planificare, montaj/demontaj rafturi, achiziții/vânzări Ne rezervăm dreptul de a modifica sau corecta datele tehnice, specificațiile și prețurile, precum și vânzarea intermediară!

Stare: folosit, kilometraj: 339.000 km, putere: 380 kW (516,66 CP), prima înmatriculare: 10/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Mercedes 4152 LS/ SLT/ 8x4/ Vehicul german/ Retarder nou la 317.000 KM!!! Motor de 16 litri cilindree!! Fedoy E U T Njpfx Afdepi Sarcină pe axa față 9,0 t, proiectoare de lucru, sistem audio: radio CD (Bluetooth), radio CB, claxoane cu aer comprimat (2) pe acoperișul cabinei, pregătire electrică în cabină 24V / 100A, suspensie: arcuri față 9,0 t, 3 foi, vehicul fără sistem electronic de control al stabilității, generator 150A, cutie de viteze 16 trepte - tip: G 280-16, display informativ 12,7 cm cu afișaj suplimentar, climatizare automată, boxă frigorifică / frigider, pompă de servodirecție necontrolată, admisie aer situată în spatele cabinei, compresor aer cu 2 cilindri, priză de putere pe spate motor 650 Nm, frână de motor întărită, fixare motor întărită, modul opțional parametrizabil, retarder, avertizor acustic pentru mers înapoi (semnal extern), întrerupător automatizat, scaune în cabină: cotieră pentru scaunul pasagerului, scaun șofer cu suspensie pneumatică Comfort, parasolar exterior, stabilizator suplimentar, axă spate / axă de urmărire, jante din oțel 9.00x22.5, sistem de aer condiționat staționar, priză de 12V în spațiul pentru picioare al pasagerului, priză suplimentară 24V în spațiul pentru picioare al pasagerului, pregătire Fleetboard, izolație termică suplimentară, ambreiaj cu două discuri, răcitor de ulei pentru cutia de viteze. Normă de emisii EURO 6, configurație axe: 6x4, Actros 4, priză remorcă 24V / 15 pini, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, blocare diferențial pe axa spate, rezervor de aer din oțel, unitate de aer comprimat medie, sistem de asistență la condus: Attention Assist (detecție oboseală), sistem de asistență la frânare (Active Brake Assist), sistem de asistență pentru menținerea benzii, cabină L BigSpace, cabină cu suspensie pe arcuri de oțel, confort, suspensie: arcuri / perne de aer, geamuri electrice, parbriz fumuriu, rezervor AdBlue: 60 litri, axă spate cu roată dințată 300, caroserie/structură: cap tractor, pat confortabil jos, sistem de închidere centralizată, interfață de comunicații, aripi în 3 părți, rezervor combustibil: 290 litri aluminiu, jaluzea radiator, motor 15,6 litri - 380 kW R6 Diesel (OM 473), izolator pentru compartimentul motor, oglindă de rampă, utilizare căldură reziduală, frâne pe disc față și spate, tapițerie/îmbrăcăminte scaune: textil, scaun pasager funcțional în cabină, spătar scaun șofer rabatabil, invertor 24V / 12V 10A, protecție la stropi față, stabilizator pe axa față, trapă exterioară stânga, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, prelungire ușă pentru cabină, carenaj inferior cu formă aerodinamică, protecție la impact față, pregătire pentru taxa de drum, axă față decupată, pompă de apă controlată, greutate totală admisă 41,00 t, încălzire suplimentară (cu apă).

Stare: foarte bun (second hand), Compus din: 30 cadre de stâlp 10.200 x 1.100 mm 358 traverse 2.700 x CE100 mm 174 opritoare de capăt 2.700 x 80 mm Sarcina permisă pe rând este de 2.400 kg (distribuită uniform) = 800 kg pe palet! Fpedpfx Aoyink Eofdsi Cadrele de stâlp sunt complet preasamblate! Aveți nevoie de rafturi sau accesorii în alte configurații sau execuții? Vă rugăm să ne contactați. Oferim un program cuprinzător de rafturi noi și second-hand, precum și accesorii și vă sprijinim cu plăcere în planificare. Accesorii suplimentare disponibile, de exemplu: protecții pentru rame, colțuri și impact, protecții anti-pătrundere, plăci aglomerate, grătare metalice, plase spate, traversă de adâncime. Livrare: Vă rugăm să solicitați costurile de transport, menționând codul poștal, localitatea și cantitatea dorită de articole. Alte servicii: Planificare, montaj/demontaj rafturi, achiziționare/vânzare. Modificări și erori la date tehnice, informații și prețuri, precum și vânzare intermediară, sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 674.880 km, putere: 500 kW (679,81 CP), prima înmatriculare: 03/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Gama completă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt o puteți găsi pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă de dotări la cerere. Fsdpfx Aewkl U Ijfdopi * Anvelope 385/65 R 22,5 / 315/80 R 22,5 * Priză NATO * Jost SJK 38 C cu sistem de deplasare * Platformă în spatele cabinei * 4 proiectoare de lucru pe turnul din spatele cabinei * 1 ladă de depozitare lateral stânga și dreapta * 1 ladă de depozitare pe turnul din spatele cabinei * 1 proiectoare de lucru la intrare stânga și dreapta * 2 girofaruri pe acoperiș * Claxoane pneumatice pe acoperiș * Bară pentru lămpi cu 2 proiectoare suplimentare pe acoperișul cabinei * Rezervor AdBlue * Retarder * Scaune din piele * Trapă electrică * Cutie de viteze automată ZF * WSK (cutie de viteze cu convertizor de cuplu) * Climatizare automată * Încălzire staționară * Navigație * ABS

Stare: folosit, An de fabricație: 1979, Funcționalitate: complet funcțional, Strung greu tip TCE 200 x 8m cu comandă Sinumerik 828 Diametru de trecere peste batiu: 2000 mm Diametru de trecere peste sanie: 1700 mm Lungime de strunjire: 8000 mm Încărcare maximă între vârfuri: 80 tone Încărcare maximă între vârfuri cu două lunete: 100 tone Puterea motorului principal: 150 kW Turația axului principal (3 intervale): 0,5–160 rot/min Fpsdpeyy Nx Nsfx Afdji Diametrul platoului mandrinei: 1700 mm Diametrul minim de prindere în mandrină: 150 mm Diametrul maxim de prindere în mandrină: 1400 mm Diametrul pinolei contrapunctului: 450 mm Lățimea batiului: 2280 mm Înălțimea batiului: 650 mm Echipare specială: - Mandrină cu 4 bacuri independente Ø1700 mm - Sistem port-scutit: sanie dublă - Lunetă fixă 200–600 mm - Lunetă fixă 600–1100 mm - Lunetă fixă deschisă până la 1600 mm Greutate totală a strungului aprox.: 110 tone