Fliegl Vts 400 P cumpărați folosit (54.519)

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2007, lungimea spațiului de încărcare: 7.280 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, suspensie: aer, ampatament: 1.810 mm, culoare: altul, An de fabricație: 2007, = Alte opțiuni și accesorii = - Uși spate = Observații = Lift hidraulic: Dhollandia DHSM., platformă rabatabilă, 00 kg WFDFLT218700571 7,28 x 2,49 x 2,90 = Informații suplimentare = Marcă axe: BPW Suspensie: pneumatică Axa 1: profil anvelope stânga: 55%; profil anvelope dreapta: 55% Axa 2: profil anvelope stânga: 55%; profil anvelope dreapta: 55% Marcă suprastructură: TRS Iceland Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Număr de înmatriculare: WX-TZ-33 = Informații despre firmă = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garanție răspuns în 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nu se pot invoca drepturi pe baza informațiilor furnizate. Telefon birou: Mobil: Olandeză - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană) Disponibil pe WhatsApp și Viber. Mobil: Olandeză) Disponibil pe WhatsApp și Viber. Fpodpfx Aisymqd Seush Dacă plătiți prin transfer bancar, sumele trebuie să fie virate în contul nostru bancar de mai jos. Verificați întotdeauna detaliile de plată indicate pe site-ul nostru. Dacă ați primit alte informații, vă rugăm să ne contactați. Dacă aveți suspiciuni, vă rugăm să ne sunați pentru a verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA/IMPOZIT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de prindere cu pivot regal interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roți cu suport Bară anti-împănare rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață anti-pietre Apărătoare de noroi după ultimul ax, versiune asfalt, articulată pe aripă, cu posibilitate de suspendare deasupra aripii, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe & suspensie Axe cu frână pe disc marca SAF, diametru disc 430 mm Geometrie axă / șasiu măsurată laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în versiune off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Fodpfsi Rix Ijx Aiusph Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale antigură fără conductă de legătură EBS (Sistem de frânare electronică) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie trasă doar de cap tractor ce garantează funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică RDKS – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție: camionul trebuie pregătit din fabrică. Doar pe anvelopele de bază). Instalație electrică 24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben Iluminare laterală cu LED galben legată de semnalizare "lămpi laterale intermitente" 2 poziții față albe 2 lămpi de delimitare alb/roșu spate 2 prize față antigură, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru hidraulic înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă cu filet, partea fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Benă din oțel rotund, design Stone Master, din oțel HB 400/450 de înaltă rezistență la uzură. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal Perete posterior tip membrană Perete posterior tip clapetă pendulară cu blocare cu 2 cârlige externe. Două șuruburi cu închidere rapidă jos, lateral. Pereți laterali dintr-o bucată, grosime 4mm; podea grosime 4/5mm; construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă în variantă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo; bena izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC, prelată pe lateral. Platformă de stat cu acces, placă de fixare pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou depozitabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulou: RAL 7035 gri de

Stare: nou, număr mașină/vehicul: df0bcd99c5751964e020b1055, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 21 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placa de cuplare cu bolt de cuplare interschimbabil 2”, platforma adâncită coboară oblic de la zona roților spre gâtul de lebădă la o înălțime de încărcare de aprox. 210 mm, partea din spate până în zona roților oblică, șină de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea spatelui. Cale de roată cu suport Protecție laterală contra impactului din aluminiu Acoperire roți din tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 ochet de remorcare posterior, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară frontală Cutie de depozitare transversală din oțel pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă, sfoară 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și partea posterioară, priză Nato pe placa de conexiune 1 pereche de cuve pentru roți aprox. 700 mm de la începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Atenție: cadrul principal iese aprox. 145 mm. 4 perechi de poziții pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritor de roți pentru a parca semiremorca, înălțime aprox. 100 mm și lungime aprox. 100 mm Opritori de roată detașabili La transportul capului tractor, se folosește o adăugare de aprox. 50 mm în cuvele frontale pentru roți; pentru cuve dimensiuni: aprox. 50 mm înălțime, 1200 mm lungime, 500 mm lățime Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: Fpjdpfx Aioi Ri Hkjuoh 2 perechi ochiuri de ancorare 2,5 t pe gâtul de lebădă 7 perechi de ciuperci de ancorare, integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 4 perechi de ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în lonjeroanele cadrului principal 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT) în compartimentul posterior – central pentru rampă 1 ochi de ancorare rabatabil suplimentar în față pe platforma joasă, fiecare 10 t Axă + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 de la producători de top Jante din oțel în tandem, finisaj argintiu de fabrică Sistem franare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte Frână de staționare cu resort 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică 24 Volți, lumini multichamber LED cu rezistență, lumină laterală LED galbenă, iluminare plăcuță în LED (Atenție! la anumite vehicule tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe în LED 2 lumini ghidaj spate alb/roșii în LED 2 prize sigure 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de legătura Semnalizator rotativ LED cu suport, acționat din lumină de parcare (semnalizator detașabil) lumină suplimentară de lucru LED, spate, comandată din marșarier Pardoseală Gâtul de lebădă cu strat din tablă oțel striată Platforma joasă din tablă perforată de oțel, zona cuvei pentru roți din tablă striată/oțel, acoperire tablă zona aripilor, detașabilă Înclinare spate din tablă perforată de oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, detașabile, aprox. 2500 mm lungime Oblon spate alumin

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Fjdpei Riv Esfx Aiuoph Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1973, număr mașină/vehicul: NL, Demag P416 H7 4/1 palan electric cu cablu, mecanism de ridicare macara, macara de hală, macara pod, capacitate de încărcare 6300 kg - 6,3 t 380V 16A, cursă de ridicare 3,5 m, cu 4 toroni (2 viteze de ridicare - 4 / 8 m/min) Stare folosită Ridicare posibilă din 75053 Gondelsheim, există stivuitor disponibil pentru încărcare Fpjdpfxsupw A Sj Aiush Livrare prin curier cargo posibilă, vă rugăm solicitați o ofertă în funcție de codul poștal

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2011, suspensie: aer, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - EBS - Axa liftabilă - Suspensie pneumatică = Informații suplimentare = Configurație axe Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: axă liftabilă Axa spate 2: axă direcțională Greutăți Greutate proprie: 7.100 kg Sarcină utilă: 31.900 kg Greutate totală admisă (GVW): 39.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Garanție Garanție: Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventuale greșeli! Alte informații Pentru informații suplimentare, contactați-l pe Emad Al Shogran. Număr vehicul: Semiremorcă: 12 Fliegl / BPW / Axa direcțională + axă liftabilă / Extensibil .: WFDFLT333501001822 Vehicul german TÜV: ITP: 05.2024 - Inspectie de siguranta: 11.2023 F.1 Masa totală tehnic admisă în kg: 39.000 G Greutate proprie: 7.100 kg Axa direcțională + axă liftabilă Axa BPW Extensibil = Informații firmă = Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventuale greșeli! Al Shogran GmbH Str. An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna Sabine Faust Email. Fpodjydqn Eepfx Aiueh

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.560 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2012, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, volumul spațiului de încărcare: 48 m³, * Suprastructură Sonntag 18t, montată cu suspensie pneumatică în versiune ranforsată * Axi Gigant / suspensie pneumatică / frâne cu tambur / suporți spate / tachetă reglabilă pe înălțime și lungime / prelată culisantă / uși tip portal / ochi de tracțiune de 50 mm cu spirală pneumatică și cuplaj Duomatic ---Așa cum a fost vizualizat sau oferit, fără alte servicii sau accesorii suplimentare. Oferta noastră nu include, în general, inspecție tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește o inspecție TÜV nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Oferim asistență pentru export, întocmirea actelor de export, obținerea numerelor de înmatriculare, declarație de furnizor etc.! Informațiile din anunțuri, internet, etichetele de preț și poze sunt descrieri neangajante și nu constituie proprietăți garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio răspundere/garanție pentru erori de tipar sau transmitere de date. Echipamentele menționate trebuie verificate separat, dacă este cazul. Ne rezervăm dreptul expres de vânzare intermediară, deoarece acest articol este oferit și pe alte platforme. Datele despre accesorii sunt fără garanție. Modificări, vânzare intermediară sau erori sunt posibile. Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea, pentru a vă asigura că nu aveți așteptări greșite privind starea și adecvarea utilajului. Prelata și vehiculul pot fi inscripționate, imaginile pot fi editate. Vânzarea se face exclusiv în baza condițiilor noastre generale (AGB), cu excluderea oricărei garanții. Vizionarea și verificarea sunt posibile și încurajate oricând, cu programare prealabilă. Fpedpfx Aiex Nb H Doush

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2015, culoare: altul, An de fabricație: 2015, = Alte opțiuni și accesorii = - Axă de ridicare - Axă de direcție = Observații = Vliegen, 2015, Axe BPW, Axă 1 ridicabilă, Când 3 persoane au dat indicațiile traseului, Descărcare prin perete glisant = Alte informații = Axă posterioară 1: Direcțională Fjdpfx Aieym Dchsusph = Informații despre companie = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod SWIFT: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de tranzacție! - Rezervările de vehicule nu sunt posibile fără avans. - Ne rezervăm dreptul la erori de scriere și text pentru toate vehiculele oferite.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902010193, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2013, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65, starea anvelopelor: 30 procent, culoare: altul, An de fabricație: 2013, = Alte opțiuni și accesorii = - ADR - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Frâne pe disc = Informații suplimentare = Fpjdpfex Sdg Ejx Aiuoh Dimensiune anvelope: 385/65 Marca axelor: BPW Profil anvelope: 30%

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902010171, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2013, culoare: altul, An de fabricație: 2013, Contactați-ne pentru informații suplimentare. Fodpoyhb H Hefx Aiujph

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 008602, Lățime maximă a panoului: 4300 mm Lungime maximă a panoului: 2200 mm Fsdszcmp Aopfx Aiuoph Proiecție maximă a lamei principale: 110 mm Număr de cleme de fixare: 7

Stare: folosit, kilometraj: 253.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 03/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, IVECO STRALIS 400 Sistem cârlig + MACARA / 6x2 FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN ANUL FABRICAȚIEI: 2006 ? KILOMETRAJ: 253 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 480 / 140 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: ESSEL 0902 TEL: * KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? Fodpfxsy Dngmo Aiusph * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Română – facem toate formalitățile pentru export inclusiv numerele) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 253.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 03/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, IVECO STRALIS 400 Sistem cârlig + MACARA / 6x2 FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2006 ? KILOMETRAJ: 253.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR Fjdpfx Aiey Dngtjuoph ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 480 / 140 cm DIMENSIUNEA ANVELOPELOR: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: PE ARC SPATE: PE AER MACARA: ESSEL 0902 TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Română: facem toate formalitățile pentru export inclusiv numărul) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 610.000 km, putere: 257 kW (349,42 CP), prima înmatriculare: 11/2003, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: semiautomat, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, macara, Mercedes ACTROS 2635 / 6x4 PLATFORMA 6,40 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / Fără accidente ÎN STARE FOARTE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2003 ? KILOMETRAJ: 610 000 km DOTĂRI: ? ABS Fpjdpsu Eawrjfx Aiueh ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF BENĂ BASCULANTĂ: 640 x 250 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 9 000 kg MASĂ TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 480/138 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE PE ARC: MACARA: HIAB 400 E - 5 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: preluăm toate formalitățile pt export inclusiv numere provizorii) * RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 399.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, lungimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Basculantă 2,40 m / 4x4! Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ? AN DE FABRICAȚIE: 2007 ? KILOMETRAJ: 399 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? TAHOGRAF CAPACITATE: 6 000 kg MASĂ TOTALĂ MAXIMĂ AUTORIZATĂ: 12 500 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 SUSPENSIE PE ARCURI Fjdpowl Txqsfx Aiusph TEL: TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - Ref. nr: 13252

Stare: folosit, kilometraj: 800.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 04/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 6.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FH 13 400 / 6x2 Platformă 6,55 m + MACARA Fără accident ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2006 ? KILOMETRAJ: 800 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 655 x 254 (L x l) ÎNĂLȚIME FAȚĂ DE SOL: 90 CAPACITATE: 13 500 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 280/140 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/55R22,5 SPATE: 295/60R22,5 SUSPENSIE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB XS 200 C - 5 TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ Fedpfeymvhvjx Aiujph (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ??? : 9857

Stare: folosit, kilometraj: 432.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, SCANIA G 400 Platformă 6,40m + MACARA + TELECOMANDĂ / 6x2 Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2010 KILOMETRAJ: 432.000 km ECHIPARE: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf PLATFORMA: 640 x 250 cm (L x l) CAPACITATE: 9.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: pe arc SPATE: pneumatică (pe aer) MACARA: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + telecomandă Fsdpfx Aisqywvueujph VIN: XLEG6X20005232386 TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii)

Stare: folosit, kilometraj: 432.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, SCANIA G 400 Platformă 6,40m + MACARA + TELECOMANDĂ / 6x2 Fără accidente În stare bună! AN DE FABRICAȚIE: 2010 KILOMETRAJ: 432.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf PLATFORMĂ: 640 x 250 cm (L x l) CAPACITATE: 9.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 490 / 135 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: pe arcuri Fodpjn I Nanjfx Aiueph SPATE: pneumatică MACARA: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TELECOMANDĂ VIN: XLEG6X20005232386 TEL: * KUBA – POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv număr) * RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 432.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, SCANIA G 400 Platformă 6,40m + MACARA + TELECOMANDĂ / 6x2 Fpsdpsnvb T Uofx Aiujh Fără accidente În stare bună! AN DE FABRICAȚIE: 2010 KILOMETRAJ: 432.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf PLATFORMĂ: 640 x 250 cm (L x l) CAPACITATE: 9.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 490 / 135 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: pe arcuri SPATE: pneumatică MACARA: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TELECOMANDĂ VIN: XLEG6X20005232386 TEL: * KUBA – POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv număr) * RADEK – ?????

An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 6.100 h, stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Terex Pegson Premiertrak 400 An de fabricație: 2016 6100 ore Gură de alimentare 1100x700 mm Terex Pegson Metrotrak 900x600 An de fabricație: 2016 Fedpfxoxvcduj Aiuoph 6100 ore Gură de alimentare 1100x700 mm Motor Scania DC09 Interval CSS de la 0-65 la 0-150 mm Capacitate 150-250 de tone pe oră, în funcție de material Greutate: 45 de tone Echipat cu bandă transportoare laterală Echipat cu magnet overband Echipat cu cântar pe bandă Mașină în stare tehnică excelentă, pregătită de lucru, ca NOUĂ

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2004, NUMĂR CATALOG 7880 Date tehnice: - înălțime maximă de tăiere: 150 mm - lățime maximă a elementului: 500 mm - lățime utilă a arborelui cu pânze: 400 mm - diametrul arborelui: 70 mm - diametrul maxim al pânzei: 450 mm De sus: - dispozitive anti-retur - 2 arbori de antrenare, dințați – presați pneumatic De jos: - rolă de alunecare - dispozitive anti-retur - 2 arbori de antrenare dințați - arbore cu pânze - 2 arbori de antrenare dințați - reglare lină a vitezei de avans pe convertizor de frecvență - motor de avans 3 kW - motor principal 55 kW - dimensiuni totale L/l/h: 2120x1600x1630 mm - greutate aprox. 2750 kg Fpodpfx Aiezcck Asuoh AVANTAJE – producție poloneză – construcție robustă – utilaj second hand, stare foarte bună Preț net: 55.900 PLN Preț net: 13.310 EUR în funcție de cursul 4,20 EUR (Prețurile pot varia în funcție de fluctuațiile de curs valutar)

Stare: folosit, greutatea goală: 8.681 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5, Dotări: ABS, | Semiremorcă frigorifică Schmitz S3B | Agregat frigorific TK SLXe 400 | Dublu etaj fără grinzi – grinzile disponibile la cerere | Cutie paleți | Lățime interioară 2,49 m | Înălțime interioară 2,69 m | Axe Schmitz cu frâne pe disc | Suport pentru roată de rezervă, cutie de scule | Ore diesel: 28.394 h | Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori de tastare și vânzare prealabilă. Fedpfx Aiexdn Hqsueph

Stare: nou, An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: 0023, Funcționalitate: complet funcțional, tensiune de intrare: 380 V, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, debit de volum: 1.200 m³/h, vid de admisie (max.): 26 mbar, nivel de zgomot: 85 dB, tip de acționare: electric, înălțime totală: 2.300 mm, lungime totală: 3.000 mm, lățime totală: 1.000 mm, greutate totală: 650 kg, Dotări: Marcaj CE, documentație / manual, Bună ziua, am de vânzare un extractor nou, nefolosit, achiziționat împreună cu un centru cu cinci axe. Îl vând deoarece am instalat un extractor central pe utilaj și acesta nu mai este necesar momentan. Fodpoyl Ncwofx Aiueph

Stare: nou, Datorită tehnologiei digitale, NEOPULSE 400 CW este un generator MIG/MAG pulsat trifazat destinat industriei grele. Mobil și echipat cu o unitate de răcire și un sistem performant de derulare a sârmei, NEOPULSE 400 CW este ideal pentru aplicațiile cele mai solicitante. Interfața sa digitală, intuitivă și funcțională, permite reglarea simplă a parametrilor de sudare. SUDARE MULTIPROCES MIG/MAG: - Sârmă oțel și oțel inoxidabil: Ø 0,6 până la 1,6 mm - Sârmă aluminiu: Ø 0,8 până la 1,6 mm Fedpsmxkggofx Aiusph - Sârmă CuSi și CuAl: Ø 0,8 până la 1,6 mm - Sârmă cu miez (flux): Ø 0,9 până la 2,4 mm MMA DC / Pulsat: electrozi bazici, rutilici și celulozici (până la Ø 6 mm). TIG DC prin contact / pulsat. Gouging (scrijelire) (până la Ø 6,5 mm).

Stare: folosit, Hartă de temperatură Keba TM 450/A Kemro K2-400 – compatibilă cu unitatea de comandă Engel CC200 Fpodpfx Aijw Ah Nfoueh - Demontată din utilaj aflat în funcțiune - Complet funcțională Producător: Keba Tip: TM 450/A Kemro K2-400 Nr. de fabricație: 054492