Fliegl 2-Achs Tieflade Anhänger Zts 200 Spezial cumpărați folosit (95.481)

Stare: nou, greutatea goală: 7.460 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.540 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime suprafață de încărcare: 9.000 mm, Înălțime de încărcare, încărcat: aprox. 900 mm, 20 inele de ancorare, fiecare pentru 10 t, 16 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.000 x 750 mm), rampe de urcare reglabil lateral, arc pentru ridicarea rampelor dintr-o singură bucată, podea din lemn cu grosime de 70 mm, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi, marcaj de contur conform normelor, frână de parcare cu rezervor de aer (Federspeicher), vehicul zincat la cald prin scufundare, inclusiv indicatori pentru sarcina pe axe, suplimentar contracost: panouri de avertizare cu iluminare și girofar = preț: 800 €; lărgire la 3 m = preț: 1.100 €; rampă hidraulică dintr-o singură bucată = 500 €; disponibil și cu lungime pătrat de încărcare de 8,10 m + lărgire pe stoc. -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări; imagini exemplificative -- Mai multe date la: !, More Details: ! Gedpszakhkefx Agqeiu

Stare: nou, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, cu indicator de sarcină pe axă, lungime platformă de încărcare 8.200 mm, înălțime de încărcare (încărcat) aprox. 900 mm, 20 inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 14 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de încărcare (aprox. 3.000 x 750 mm), bandă antiderapantă pe exteriorul rampei și pe partea înclinată din spate, rampele de încărcare sunt reglabile lateral, sistem de ridicare cu arc pentru rampele monobloc, podea din lemn de 70 mm grosime, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, marcare de contur conform reglementărilor, frână de staționare cu actuatori pe arc, vehicul zincat prin scufundare la cald, inclusiv indicatoare de sarcină pe axă. Supra-preț pentru: panouri de avertizare + iluminare + girofar = Preț: 800 €, lărgire la 3 m = Preț: 1.100 €, rampe monobloc hidraulice 500 €, deplasare hidraulică a rampelor = Preț: 1.000 €, cuvă pentru braț excavator = Preț: 1.000 €. Disponibil și cu lungime platformă 9,20 m din stoc. -- Modificări, erori și greșeli de tipar rezervate, imagini de referință --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Gsdpfozakg Hex Agqeiu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.220 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă portcontainer Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil (diametru 2”) și două poziții pentru boltul de cuplare Dispozitive de fixare container: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft la marginea din spate, sarcină pe șa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă scurt și cu depășire în partea din spate Extensie spate, a doua treaptă + extensie față, prima treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite cu reglare pe înălțime în partea din spate și suporturi rabatabile centrale pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare container față detașabile și care pot fi introduse Adaptor de fixare pentru dispozitivul frontal, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este folosit Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru 45 container cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel zincat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi tip semischală cu apărători împotriva stropirii, conform EG Protecții antișoc spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la 44 t masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu resort 2 capete de cuplare frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre + funcție auto-resetare Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit în consecință) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate Giodpfoi Rizusx Agqju 2 prize frontale cu 7 poli, sigure la inversare Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 16.500 mm. La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului permisă de la bolț la spatele vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm sunt depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO! Omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform CE 2007/46 Hotline Service 24/7 pregătită pentru suport plăcu

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.590 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2019, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.440 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 87 m³, Dotări: ABS, Nr. vehicul pentru solicitări clienți: 180 ----Dotări suplimentare * Axe SAF * Prima axă cu funcție de ridicare * Jante din aluminiu Alcoa * Sistem hidraulic pentru podea mobilă * Uși tip portal 270° * Suspensie pneumatică * Frâne cu disc * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Ampatament: 9.060 mm * Dimensiuni compartiment marfă: L: 13.440 mm, l: 2.470 mm, h: 2.650 mm * Sarcină utilă: 28.590 kg ----Echipare specială * Culoare de bază: alb * ABS, EBS * Frână pneumatică * Pregătit de drum * Picioare de sprijin * Suport roată de rezervă tip coș * Capace rabatabile pentru stopuri * Șasiu din aluminiu * Mufe de conectare 2x 7 pini * Sistem de frânare Wabco * Mufă de conectare 15 pini * Bară antierapaj cu protecție noroi * Lămpi de lucru * Protecție laterală anti-înfundare * Cutie de scule stânga * Scară laterală dreapta * Scară extensibilă spate Giedpfx Agjyr Upvjqsu ----Date tehnice: * HSN/TSN: 9649/000 * Suspensie: pneumatică cu lift * Ampatament: 9.060 mm * Dimensiuni compartiment marfă: L: 13.440 mm, l: 2.470 mm, h: 2.650 mm * Sarcină utilă: 28.590 kg * Dimensiune anvelope: 385/65R22.5 * Profil anvelope: aprox. 50% - 70% - 70% ----Vehicul german! * 19.850 Euro net, plus TVA * ITP/Emisii (TÜV) 10.2026 / Control periodic 04.2026 * La export în țări terțe sau UE se reține o garanție, rambursabilă după vămuire sau livrare reușită. * Livrare internațională posibilă – solicitați oferta personalizată! * Acceptăm autovehicule folosite la schimb! * Finanțare/leasing posibil și în cazuri dificile * Această descriere servește doar identificării generale a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. * Informațiile nu garantează exhaustivitatea. Datele/descrierile/pozele nu sunt contractuale și nu reprezintă caracteristici garantate. * Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori sau greșeli evidente. * Cumpărătorul are obligația să verifice independent starea și echiparea vehiculului înainte de achiziție. * Ne rezervăm dreptul la modificări de preț, erori de tastare, omisiuni sau vânzare intermediară. * Stimate client, vă rugăm să înțelegeți că, din cauza vârstei și rulajului, preferăm să vindem acest vehicul firmelor sau comercianților. Vă mulțumim! * Vorbim: * Greacă / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Rusă / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Număr intern: 180

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902026418, greutatea goală: 7.156 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.844 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2019, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, lungimea spațiului de încărcare: 14.980 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2", X-tra Long, cu lungime internă de 14980 mm, cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor. Capacitate de încărcare: 24 t. Cric cu două trepte, operabil pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de montaj dreaptă, cu compensare la împingere. 1 pană de blocare cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anti-intrare din oțel zincat, apărători de noroi în sferturi înaintea și după fiecare axă, protecție la impact „Heavy Blocker” transversal în spate + tampoane laterale cu role. Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben, opritor pentru palete execuție heavy pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, cu puncte de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 15-20 mm. Suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare și roată de rezervă de același brand ca echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, lățime=650 mm / înălțime=520 mm / adâncime=670 mm, securizabilă cu lacăt. Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, „axe/șasiu măsurate laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, hubodometru/contor kilometri, suspensie pneumatică, perne pneumatice diametru 360 mm, cursă totală aprox. 260 mm. Sistem de frânare Sistem de frânare cu două linii de aer comprimat, frână de parcare cu arc, 2 cuple sigure la inversare frontale, fără cablu de legătură, EBS marca Knorr, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Roți și anvelope Anvelope 435/50 R19.5, jante din oțel argintiu de fabrică, ET 120. Electrice 24V, 4 x lămpi cu 3 camere pe LED cu rezistor + 2 lămpi rotunde combinate pentru mers înapoi/ceață pe LED, iluminare laterală galbenă pe LED, iluminare plăcuță de înmatriculare pe LED. 1 x priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu profil Omega, pe suporturi longitudinale pentru rezistență mare la supraîncărcări punctuale – axă stivuitor max. 7100 kg. Suprastructură Structură montată. Perete frontal/stâlpi colț anteriori, urme de folosință, înălțime 2580 mm, stâlpi de oțel tip volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, „Crash-Blocker” interior inferior la cca. 140 mm cu protecție din oțel. Stâlpi intermediari Pereche de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 7 buzunare pentru laturi. Godpfx Agsy Efzkoqoiu Laturi intermediare Rânduri de laturi inserabile din aluminiu tip V – incomplete. Închidere integrată la ușă tip Fliegl „I-Lock”. Prelata prezintă urme de utilizare; Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate. Acoperiș Prelată glisantă, partea din spate rabatabilă pe înălțime, cu sistem de glisare spate-față, L-, culoare prelată: alb. Acoperiș hidraulic ridicabil pe ambele părți, câte un cilindru la fiecare stâlp cu pompă manuală proprie, ridicare cu 400 mm, partea frontală cu 3 poziții de lucru: înălțime interioară cca. 2900/2950/3000 mm, setată la cca. 2950 mm. Sistem anti-gheață cu un furtun central, cu ventilație forțată automată comandată de stop (nu cu prelată glisantă deschisă frontal — se livrează opțional). Streașină pluvială optimizată în spate, la partea superioară a traversei finale, deasupra ușilor. Indicații de operare Este necesară autorizație specială dacă depășește lungimea totală a ans

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024288, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.925 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 50 procent, culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Sasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de cuplare cu king pin interschimbabil de 2'' Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Notă! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie deschiși! Picioare de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la alunecare Scară extensibilă în spate Blocatoare de ușă laterale 2 x cale de roți cu suport Atenție! Numai pentru șasiul cu nr. 2024286 - 89: ladă pentru paleți pentru 30 de paleți Euro, gardă la sol aprox. 220 mm Protecție anti-înfundare din oțel galvanizat Aripi sferturi în fața și în spatele agregatului de axe Cu apărători de noroi anti-stropi conforme cu normele CE Protecție anti-șoc spate Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate încuia cu lacăt (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe SAF Axe / șasiu măsurate cu laser pentru a reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, acționat prin apăsarea frânei de 3 ori (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc elicoidal 2 cuple frontale sigure din punct de vedere al polarității, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea corectă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Gijdpfxjy Dfpro Agqju Jante din oțel, culoare argintie standard Instalație electrică 24 V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini și 1 x priză cu 15 pini, sigure din punct de vedere al polarității, față, fără cabluri de legătură Perete frontal / montant colțar față 2 x 580 mm înălțime, montanți colțar din oțel cu variantă volum, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, „Crash-blocker”, jos, la cca. 140 mm înălțime cu protecție anti-șoc din oțel Montanți intermediari 3 perechi de montanți glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos 3 poziții pentru montanți Perete spate / montant colțar spate Montanți colțar spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare Uși portal spate, 2 canate, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale inserate Cleme de tensionare din inox Acoperiș Acoperiș culisant, cu capătul din spate rabatabil în sus și culisant de la spate către față, culoare prelată: alb Jgheab pentru scurgerea apei pluviale optimizat la spate, sus, la traversa finală, deasupra ușilor Instrucțiuni de operare La formarea ansamblului rutier, trebuie respectată înălțimea maximă legală admisă! Dacă înălțimea totală depășește 4.000 mm, atragem atenția asupra următoarelor aspecte: Transportatorul este responsabil pentru eventualele daune

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024358, greutatea goală: 6.149 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.851 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de king pin interschimbabilă de 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Atenție! Pentru prinderea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! Pereche suplimentară de inele de ancorare (înglobate în cadrul exterior), fiecare pentru 2,5 t Crick de sprijin 24 t, cu două viteze, acționare pe o parte, cu picior drept, fără compensare axială Scară telescopică/spate Suporturi laterale pentru uși Cale de roți cu suport Cutie pentru paleți (pentru 32 paleți Euro, versiune lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Notă: Distanța liberă la picioarele de sprijin respectiv raza de pivotare către spate aprox. 1930 mm Protecție anti-împănare, oțel galvanizat Apărătoare de noroi spate, pe toată lățimea Aripi din două jumătăți doar pe ultima axă cu apărătoare anti-stropi Protecție antiglonț spate Bară transversală „Blocker”, din profil de oțel galvanizat, ca protecție pentru stivuitor și balamalele ușii Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben Opritor de paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, fixat cu șuruburi, înălțimea de încărcare redusă cu aprox. 15-20 mm Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare, în versiune coș, fabricat de Schoch! Roată de rezervă, fabricat același ca și anvelopele principale, jantă din oțel Cutie de depozitare din inox, lățime = 600 mm, înălțime = 400 mm, adâncime = 500 mm, cu ușă polisată, închidere cu cheie Lăstari de fixare FR-dreapta: 5 rânduri de lăstari de aluminiu V FR-stânga: fără lăstari Perete/spate, colțuri spate Colțuri spate din oțel până la baza acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși portal spate, 2 canate cu câte 2 încuietori cu bară rotativă interioară Prelată Prelată cu benzi de armare orizontale și verticale sudate Quick Lock pentru prelată laterală cu blocare centralizată, pe partea FR stânga Închizători din inox pe FR dreapta Cablu vamal pe contur cu suport pe peretele frontal (fără închidere vamală, nu în combinație cu Quick Lock) Inscripționare client pe prelata laterală și portal spate Prelată cu benzi din oțel arc de înaltă rezistență încorporate, FR-stânga (Atenție! În acest caz nu există lăstari FR-stânga) Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate se poate ridica, cu deschidere de la spate la față, culoarea prelatei: alb EcoLift – acoperiș cu ridicare cca. 380 mm pe ambele părți, susținut cu amortizoare pe gaz, jgheab optimizată pentru ploaie la spate, sus la lonjeron, deasupra ușilor Vopsire Cadru: zincat termic inclusiv pasivare Picioare de sprijin: acoperite cu vopsea neagră Gedpjwyiw Esfx Agqjiu Colțuri față: zincate și vopsite în culoarea peretelui frontal Perete frontal: MB 5328 albastru Colțuri spate: zincate și vopsite în culoarea peretelui spate Perete spate: MB 5328 albastru Prelată: RAL 5010 albastru ențian Capac cutie paleți: RAL 2011 portocaliu intens Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34002026856, greutatea goală: 5.592 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.408 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: alb, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi, eventual, în uz! Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel granulație fină, execuție întărită tip Scandic, placă de cuplare cu bolț de cuplare interschimbabil 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare Inele de ancorare pentru montare în profilul „Load-Lock”, fiecare de 6 tone, livrate separat Crick de susținere cu două trepte, capacitate 24 tone, acționat pe o parte, picior drept, fără compensare axială Rază liberă de pivotare spre piciorul de sprijin aprox. 2200 mm, dimensiune picior sprijin aprox. 2350 mm 2 pană de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Aripi de tip sfert de cochilie, amplasate înainte și după agregatul de osii, Cu apărătoare antispray doar pe ultima osie 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft interior, dimensiuni l=650 / h=520 / a=670 mm, închidere cu lacăt exterior (lacătul nu este inclus) 1 pereche de buzunare pentru stâlpi, integrate în cadrul/baza exterioară în partea din față, dimensiuni interioare 83 x 83 mm 2 stâlpi detasabili, B=80/T=80/L=1200 mm, zincați termic Atenție: buzunarele/stâlpii detașabili nu sunt concepuți pentru asigurarea exclusivă a încărcăturilor lungi, țevi etc., fără ancorare suplimentară! 4 perechi inele de ancorare pentru feribot, marcate cu galben Axe și suspensie 3x axe BPW cu frână cu tambur „Axe/șasiu măsurate laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cabluri colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva inversării conexiunii, fără cablu de legătură EBS marca Wabco Premium, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Wabco Premium inclusiv CAN BUS deschis pentru telematică Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Godpfx Agox Rq Sloqoiu Instalație electrică 24 V, lămpi multicameră LED cu rezistență, iluminat lateral cu LED galben, iluminare plăcuță de înmatriculare tot cu LED (atenție: la anumite vehicule pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este în regulă) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi delimitare alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, protejate împotriva inversării conexiunii, fără cablu de legătură Perete frontal / stâlpi frontali 2 stâlpi metalici, 580 mm înălțime, pentru volum, sistem de eliberare rapidă a prelatei frontale Protectie anti-impact „Crash Blocker” în interior la 140 mm de la sol Traverse din lemn inserabile Şiruri de traverse din lemn inserabile Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate Elemente de tensionare din inox Podea Plăci multiplex antiderapante, aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență sporită la puncte de greutate mare, sarcina pe axă de stivuitor max. 7100 kg Atenție: Deformarea podelei din cauza condițiilor meteorologice este posibilă (fără garanție)! Spate / stâlpi spate Stâlpi spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși spate tip portal, în 2 canaturi, fiecare cu 2 zăvoare interioare cu tijă rotativă Acoperiș Prelată glisantă, cu end-lift rabatabil spate; poate fi trasă din spate spr

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare. Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil - Capăt frontal curbat, patentat - Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică - 2x pene de oprire cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare rabatabilă - 6x aripi parțiale - Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră - Bară pentru prelată cu suport - 2x cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc BPW - Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil - Suspensie pneumatică - Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei Sistem de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte - Cablaj color pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu - Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Supapă de ridicare/coborâre - Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope: Giodpfoy Efcuox Agqou - 6x 385/65 R22.5 - 6x jante de oțel Electric: - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 poziții albe față - 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu - 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune) Cuva de transport: - Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură - Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru - Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal - Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă - Ușă cu garnitură de cauciuc - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga Instrucțiuni de utilizare: - La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei. - Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă) - Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare! - Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030053, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în utilizare. Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic de construcție ușoară, placă de cuplare cu boltă schimbabilă de 2". Pereți frontali curbați „patentați”. Picioare de sprijin pe 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Protecție antirulare, rabatabilă. Axe și suspensie 3 x axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm „Axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Gsdjy Edtfepfx Agqeiu Suspensie pneumatică Prima axă este axă lift automată cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald. Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu cilindru de resort 2 cuple anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope 6 x 385/65 R22.5 6 x jante din oțel Electricitate 24 volți, blocuri de lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben 2 prize frontale cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de legătură, electrica nu este complet funcțională. Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max 170 bar, treapta cea mai subțire cromată dur, cu racord cupru HDK, componentă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Benă Benă tip cutie din aluminiu, material calitativ rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu locaș cilindru exterior. Pereți laterali din profil cu cameră de 30 mm, sudați perfect, cu ramă superioară anti-materiale vrac. Interior cu scăriță spre peretele frontal (nu este compatibil cu capotă Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior, pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Membrană – perete spate Perete spate articulat pendular cu balama dublă și deschidere în 2 canaturi (1/2 la 1/2), sus cu macara pivotantă, cu trapă pentru cereale pe fiecare ușă. Podea continuă, grosime 6 mm Platformă de operare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu amplu pentru operare optimă. Prelată rulantă se depozitează pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată în partea stângă față. Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm cilindru basculare cu tijă de piston cromată dur, astfel încât să nu fie afectat de material și să nu ruginească. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă nu se poate atinge dacă se respectă limitele pe axă, cupla și șaua de tractare. Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (de ex. acid, compuși de clor, compuși de sulf, „combustibili de substituție”); astfel de medii pot duce, împreună cu o suprafață umedă a benei, la coroziune prin fisuri de tensiune și la fisurări extreme ale structurii benei! Vehiculele cu benă de încărcare sunt destinate exclusiv încărcăturilor neagresive chimic. Utilizarea pentru transportul substanțelor agresive precum acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol de epurare și deșeuri menajere se face pe propria răspundere. Acest lucru poate cauza daune prin fisurare d

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", culoare: verde deschis, Atenție: Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare de 2” interschimbabil și două poziții pentru boltul de cuplare. Sisteme de fixare container: - Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele, noi poziții de blocare pentru o presiune pe șa optimizată la 20” aliniat la spate - Sistem de iluminat spate integrat și protejat - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, a doua treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și prelungit spre spate - Telescop central, a doua treaptă, extensie față extinsă, extensie spate în a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung pentru gât de lebădă și colțuri teșite, telescop central cu cadru tubular central blocat cu bolțuri Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Cu reglare a înălțimii în spate, construcție „galvanizată la cald” și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje pentru containere detașabile în față. Giedpfxsww Icze Agqeu Traversă frontală cu sistem actual de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie față cu rulmenți, extensie manuală (pentru containere 45" cu tunel lung). Extensie spate cu rulmenți, operată manual cu manivelă. Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. 2 cale de roată cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anti-împănare din oțel zincat. Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatori de noroi spate pe toată lățimea (nu compatibil cu suport de stivuitor). Aripi semi-cupole. Cu apărătoare antispray conform normelor CE. Protecție anti-impact spate. Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru extinctor până la 6 kg. 1 stingător (6 kg pulbere ABC).

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21001012243, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2022, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 630 mm, lungime totală: 7.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: albastru, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul se poate afla în exploatare! Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central, platformă joasă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior de susținere frontal cu cutie de viteze, sprijin telescopic spate, chei de fixare cu suport, apărători de noroi din tablă de oțel peste ambele roți Cuplare pentru remorcă cu ax central Lonjeron de tracțiune cu ochi de remorcare testat, diametru 40 mm, reglabil pe înălțime prin ax cu filet, cursă maximă de reglaj 250 mm Axe și suspensie Axe europene la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu came S, ecartament / tren de rulare măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie parabolică cu bucșe din cauciuc-acier fără întreținere, egalizator mecanic de sarcină pe axe Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc, două cuple rapide frontale interschimbabile, cu conducte de legătură spre autovehicul, ABS și ALB, cu priză ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a ABS! Instalație electrică Godpfx Agsqmc Rajqoiu 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED-uri galbene, două lumini de poziție albe în față, două lămpi de ghidaj alb/roșu spate, 1 priză cu 15 pini față, cu cablu de legătură Platformă TTS Cuva din oțel la bază, pardoseală cu placare din tablă/riflată, pereți de oțel sudați solid cu podeaua, lungimea platformei 5500 mm, cuva frontal și lateral cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor (față 8 bucăți, lateral câte 16 bucăți de fiecare parte) Notă: Poate apărea ondulare ușoară a podelei din cauza tensiunilor de sudură! Perechi de inele de ancorare, unul în colțurile din față ale cuvei și unul în podea în spate, câte 5 tone. Perechi suplimentare de inele de ancorare în podea, câte 5 tone Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.300 mm lungime, 510 mm lățime, reglabile lateral, cu mâner pe rampă, placate cu lemn, cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Informații de exploatare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, însă în funcție de marfă, greutatea totală admisă poate să nu fie atinsă din cauza limitelor pe axe, sprijin și sa. (Poate apărea comportament de rulare/jonctiune necorespunzător din cauza distribuției greșite a încărcăturii) Țara de omologare/numere de înmatriculare Țară de omologare: Germania, cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV), pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare tip linie, semnalizare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul se poate afla în exploatare!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare! Șasiu semiremorcă transport marfă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț king pin interschimbabil de 2". Poate fi traversat și încărcat cu utilaje de construcții/agricole cu masa totală maximă de 24.000 kg și lățimea maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor sau al vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm). Bară de prindere pentru rampe de aluminiu în partea din spate (nu se pot încărca utilaje mai late). Cadru exterior ușor înclinat, nouă generație cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare. 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone 6 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone Sistem de sprijin 24 t cu două trepte de acționare, operabil dintr-o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau unghi liber de oscilație în spate aprox. 1920 mm Suport spate rabatabil 2 x cală pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu apărători de noroi anti-stropi la fiecare axă 1 x suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv sistem de fixare a roții 1 x roată de rezervă, aceeași marcă ca anvelopele standard, jantă din oțel Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, suplimentar comandabilă electric din cabina camionului, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple interschimbabile în față, fără conductă de conexiune 24 Volt EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului „RDKS” Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cabina capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (funcție disponibilă doar pentru anvelopele standard) Godpfx Agjxb D Swjqsiu Roți și anvelope 235/75 R17,5 roți duble Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lumini multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED Iluminare laterală galbenă cu LED cuplată la semnalizator „lămpi laterale intermitente” 2 poziționale albe față cu LED 2 lămpi de contur alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune Pardoseală Plăci antiderapante de cca. 30 mm grosime, pentru sarcină punctuală mare pe axa stivuitorului de până la max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum Perete frontal în interior suplimentar căptușit cu placă antiderapantă de 1.250 mm înălțime Cadru galvanizat termic Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036561, greutatea goală: 5.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în utilizare! Culoarea prelatei la alegere. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu boltă de cuplare de 2" interschimbabilă Cadru exterior ușor înclinat, noua execuție cu „profil Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare 3 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, capacitate 2,5 tone fiecare 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, capacitate 2,5 tone fiecare Cric de 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă și compensare de cursă Marcă SAF Notă: Dimensiune liberă a colțului cricului sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate Suport pentru uși lateral 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Vopsit în RAL 3002 roșu carmin Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale. Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Vopsit în RAL 9010 alb pur, inclusiv suport pentru protecția sub șasiu Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale. Aripi în formă de sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe Cu apărători antistropire conform EG Protecție antișoc spate 1 scară din aluminiu aprox. 2.550 mm, cu suport lateral, după protecția laterală Bară de agățare pe cadrul exterior pentru tensionarea directă a prelatei, versiune cu șuruburi, poziționată la aprox. 15-20 mm deasupra platformei de încărcare, prevăzută cu profil perforat pentru prinderea chingilor de ancorare, cadrul exterior Load Lock trebuie să fie utilizabil (deoarece nu există inele de ancorare). Poate fi utilizată împreună cu riglă de aluminiu inferioară ca opritor! (nu compatibil cu pereți laterali) 2 cutii de scule din plastic, l=800/h=450/a=450 mm Câte una pe stânga și pe dreapta, după a 3-a osie Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW cu diametru 430 mm Butuci roți vopsiți în RAL 3002 roșu carmin „Măsurare laser axe/șasiu” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Trasee de culoare pentru service facilitat Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale codificate anti-inversare, fără linie de legătură 24V EBS marca Wabco, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată Sistem de stabilitate la rulare Telematică Idem, incl. baterie LIN, senzor de cuplare și sistem de localizare (fără contract, acesta trebuie încheiat de client). Roți și anvelope 385/65 R22.5” Marcă la alegerea producătorului Jante din aluminiu lustruite, marca Alcoa Dura-Bright Electrică 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă Gsdpfx Aoxbzkkegqoiu Suporturi de lampă vopsite în RAL 9010 alb pur Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale. 2 lumini poziție față albe 2 lumini de gabarit spate roșu/alb 2 prize frontale codificate anti-inversare, 7 poli, și 1 priză cu 15 poli, fără cablu de conectare Proiectoare de lucru LED laterale, pe ambele părți (pornite la lumina de marșarier) Montate la nivelul primului travers pe spatele cricului 2 proiectoare de lucru LED suplimentare în partea din spate, pornite la marșarier P

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.770 kg, greutate totală: 4.220 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2004, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, * Schwarzmüller PA 2/E * Platformă * 2 axe * Sistem de frânare cu discuri * VIN: VAVHAP2184H192498 * Greutate proprie: 4220 kg * Sarcină utilă: 13770 kg Giodpfxsta I Sfo Agqeu * Greutate totală: 17990 kg * Ampatament: 5115 mm * Lungime suprastructură: 7 m * Lățime suprastructură: 2,50 m * Lungime vehicul: 8950 mm * Lățime vehicul: 2550 mm * Înălțime vehicul: 2750 mm * Anvelope: 385 / 65 R 22,5 * Prima înmatriculare: 22.03.2004 * Preț net * Toate informațiile fără garanție Tel./WhatsApp:

Stare: folosit, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.300 kg, greutate totală: 6.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2003, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 205/70R15, culoare: verde, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: în tranzit / în curs de sosire, 2 axe, șasiu rotativ, suspensie cu foi de arc, ABS (sistem antiblocaj), protecție laterală, cutie de depozitare Caroserie: remorcă specială low loader cu 2 axe, înălțime de încărcare aprox. 500 mm! Axe GFA, frâne cu tambur! Remorca a fost folosită de poliție doar pentru bariere, deci nu a fost niciodată supraîncărcată! Roată de rezervă disponibilă contra cost! Toate informațiile fără garanție, deoarece remorca este în tranzit! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Giedpfsy S Tmhox Agqou

Stare: folosit, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.300 kg, greutate totală: 6.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2003, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 205/70R15, culoare: verde, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: în tranzit / pe drum, 2 axe, șasiu rotativ, suspensie cu foi, ABS (sistem antiblocare), protecție laterală, cutie de depozitare Suprastructură: remorcă specială cu garda joasă, 2 axe, înălțime de încărcare aprox. 500 mm! Axe GFA, frâne cu tambur! Gsdpfsy S Tmnjx Agqeiu Remorca a fost folosită de poliție doar pentru transportul barierelor, deci nu a fost niciodată folosită intens! Roată de rezervă disponibilă contra cost suplimentar! Toate datele sunt fără garanție, deoarece remorca se află în tranzit! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.500 kg, greutate totală: 33.100 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/1984, lungimea spațiului de încărcare: 11.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.730 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 7.50R15, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, 3 axe, axe SAF, suspensie pe foi de arc, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2, rampe mecanice, protecție laterală din aluminiu, suporturi, anvelope duble. Giedpfx Agoi Rp A Noqsu Construcție: trailer low-loader cu 3 axe și rampe mecanice de urcare divizate în 2, lungime utilă a platformei inferioare aprox. 8.900 mm! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: nou, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.500 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 940 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: albastru, An de fabricație: 2021, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 3 axe, cupla rotativă, suspensie pneumatică, ridicare+coborâre, a 2-a axă ridicabilă, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, rampe mecanice, suport spate, protecție laterală din aluminiu, roți duble. Construcție: remorcă joasă cu 3 axe cu rampe de acces pneumatice, frâne cu tambur, a doua axă ridicabilă! Lungime rampă aprox. 2800 mm! Giodpfxsxc Nz Ho Agqsu Vehicul nou din stoc! Nu este omologat pentru UE! Datele despre accesorii fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea goală: 3.080 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.320 kg, greutate totală: 6.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2003, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 205/65R17.5, culoare: albastru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, dolly pivotant, suspensie cu arcuri lamelare, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, protecție laterală, cutie de depozitare. Suprastructură: remorcă specială platformă joasă cu 2 axe, înălțime de încărcare aprox. 500 mm, axe GFI, frâne cu tambur! Remorca a fost folosită de poliție doar pentru transportul de bariere, deci nu a fost niciodată cu adevărat solicitată! Gedpfx Ageyw Nyzoqjiu Roata de rezervă este disponibilă contra cost! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, prima înmatriculare: 01/2014, An de fabricație: 2014, Număr intern vehicul: G180187 Vehicul german Mai multe informații la: Luis Lucena (Germană, Engleză, Spaniolă, Franceză) Viktoria Sologubova (Poloneză, Rusă, Ucraineană, Engleză) Ne rezervăm dreptul la erori. Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră folosit la schimb. Gijdpfx Aox Dgduogqju Finanțare posibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbiți cu noi: Germană, Engleză, Spaniolă, Poloneză, Ucraineană, Rusă, Bulgară.

Stare: nou, greutatea goală: 7.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.680 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.100 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă de încărcare 8.100 mm, înălțime de încărcare cu sarcină aprox. 900 mm, 20 x inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 14 x buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.000 x 750 mm), rampe de urcare reglabile lateral, dispozitiv cu arc pentru ridicarea rampei monobloc, podea din lemn cu grosime de 70 mm, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi de fixare, marcaj de contur conform normelor, frână de parcare cu arc pneumatic, vehicul zincat la cald prin imersie totală în baie, Supliment pentru: panouri de avertizare cu iluminare și girofar = Preț: 800 €, lărgire la 3 m = Preț: 1.100 €, rampă monobloc hidraulică 500 €, De asemenea, disponibil cu lungime a platformei de 9 m + lărgire pe stoc. Eroare de tipar, omisiuni și modificări rezervate, poze exemplificative, Mai multe date la cerere!, Mai multe detalii la cerere! Giedpfjy Uam Hsx Agqeu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014072, greutatea goală: 7.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.330 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: argintiu, Șasiu tip semiremorcă pentru expediții Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu boltă King pin interschimbabilă de 2", întărire a cadrului principal pentru 25 tone în centru de greutate pe o lungime de încărcare de 3 m în poziția comprimată. 13 perechi de cârlige sudate pe traverse pentru fixarea chingilor de ancorare. 23 perechi de inele de ancorare încorporate în cadrul exterior, fiecare de 3,5 tone. Crick de susținere de 24 tone, 2 trepte, execuție ranforsată pentru decuplarea cu încărcătură, operare de pe o singură parte. 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată. 1 compartiment deschis pentru stâlpi de fixare, cu posibilitate de depozitare în spatele peretelui frontal sau în compartimentul dintre lonjeroanele extinse. 4 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, pentru profile pătrate 80x80 mm. 5 buzunare pentru stâlpi amplasate central în podea, pentru profile pătrate 80x80 mm, cu bară de întărire, montate între buzunarele exterioare cu excepția unuia. 6 grinzi de ancorare/buzunare transversale încastrate în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime interioară utilă între stâlpii exterioari aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare de oțel rotund de 20 mm, sus și jos, distanță sus-jos aprox. 60 mm (al oțelului rotund). Jos, cu placă de colț ca închidere, pe jumătate deschisă în jos. Pentru ancorare și montare stâlpi 80 x 80 mm. Scară extensibilă în spate, pe partea dreaptă (privit din spate). Gijdjza Dyyspfx Agqju 5x3 perechi de buzunare pentru stâlpi amplasate pe lonjeroarele exterioare, pentru profile pătrate 80x80 mm, inclusiv bare de ranforsare. 10 piese stâlpi "structură ușoară" B=80/T=80/, înălțime utilă aprox. 1850 mm, galvanizate la cald, fiecare cu inele de ancorare sudate jos, pe ambele părți. 2 cutii de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere. Telescopare: extensibilă cu max. 4.000 mm, blocabilă la fiecare aprox. 500 mm. Cadru principal telescopic. Blocare cu bolț pneumatic + indicator de blocare cadru pe ambele părți, acționare prin buton manual, comenzi pentru frână/blocare și suspensie pe partea stângă înaintea axelor. Compartiment de depozitare între lonjeroane în poziția extinsă. Axe + Suspensie: - Axe cu discuri SAF, cu diametrul discului de 430 mm - Ultima axă este virată pasiv, cu blocare automată pe marșarier prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual - Distanță axiali decalată: 1310/1410 mm - Suspensie pneumatică - Prima axă: osie liftabilă automat, suplimentar acționată electric de pe camion, cu ajutor la plecare Instalație de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite - Frână de parcare cu resorte de compresie - 2 cuple frontale neinterșanjabile - EBS Wabco, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală - Funcție de ridicare & coborâre și Auto-Reset - Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului (camionul trebuie pregătit corespunzător) Roți și anvelope: - 385/65 R 22,5" cu jante de oțel Electrice: - 24 V, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă - 2 lămpi de poziție albe frontale LED - 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate LED - 2 prize frontale 7 poli și 1 priză 15 poli neinterșanjabile - 1 girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție - 2 perechi panouri avertizare LED iluminate, extensibile până la 3.500 mm - Lămpi laterale de marcaj intermitente - prize laterale 7 poli: 2x panou fro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014200, greutatea goală: 6.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri-negru, Șasiu semiremorcă pentru transporturi Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placa pentru șa cu bolț de remorcare de 2'' interschimbabil Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu „profil Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare Macara de sprijin 24 t cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii Dimensiunea liberă la colțul piciorului de sprijin sau raza de pivotare liberă spre spate aprox. 1920 mm 2 panouri de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi sfert de cochilie în fața și în spatele fiecărei axe Flapsuri anti-stropi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe cu sistem antispray, conform EG 1 cutie de scule din plastic, lățime=600 / înălțime=425 / adâncime=460 mm, încuiabilă (fără lacăt în pachet) Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează la o depășire a sarcinii pe axă de până la 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea de rulare recomandată; nu se oferă garanție pentru defecte ale pneurilor Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică cu 2 circuite Cablare colorată pentru service facil. Frână de staționare cu arc elastic 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură Gisdpfsza A Txex Agqeu EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule de tracțiune care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate în mers al vehiculului Roți și anvelope 235/75 R17,5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electricitate 24 volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de semnalizare ghidare alb/roșu spate 2 prize sigure la schimbare tip 7 pini și 1 tip 15 pini față, fără cablu de conectare Pardoseală Plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm grosime, pentru solicitări punctuale mari, suportă încărcare de osie de stivuitor până la max. 5600 kg Perete frontal/cadru colțuri față Profil gol din aluminiu 25 mm, înălțime 1350 mm, cadre colț din oțel, volum Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Cadre colț față zincate termic Perete frontal aluminiu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902028859, greutatea goală: 5.660 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.340 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Șasiu semiremorcă pentru expediții Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale ca profile duble I, cu tablă striată din oțel între lonjeroane. Placă de cuplare (saddelplatte) cu boltă regele interschimbabilă de 2", protecție pentru blocurile de lumini spate. 8 perechi de inele de ancorare, fie înșurubate, fie sudate pe cadru, la alegerea producătorului. Crick de sprijin 24 t, 2 viteze, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de extensie. Cale pentru roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anticoliziune spate din oțel galvanizat. Aripi tip semicalotă cu apărători antispray conform normelor UE. 1 suport pentru roată de rezervă, pentru 1 roată, cu kit de fixare a roții. 1 ladă de depozitare integrată între lonjeroane. 8 schele pentru stâlpi din lemn, la alegerea producătorului, înșurubate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn ajustabili de la 1800 la 2800 mm, capacitate 7 t per pereche. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW cu discuri de 430 mm diametru. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cablu de siguranță pe axe. Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistent la pornire, acționare prin „3x frânare” (asistentul la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la 25 km/h max). Distanță între axe decalată: 1410/1310 mm (pentru transport combinat), până la 44 t greutate totală a ansamblului. Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5", la alegerea producătorului. Jante din oțel, culoare standard de fabrică (argintiu). Gjdpeza Anvofx Agqjiu Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două conducte. Frână de parcare cu arc (feder). Detectarea încărcării pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător (nu include cântar omologat). 2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără conducte de legătură. Sistem de frânare electronică EBS cu priză frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de cap-tractor(e) care asigură funcționarea ABS-ului! Funcție „Safe Parking”. Electricitate 24V, faruri multicanal, iluminare laterală cu LED galben. 2 poziții față albe. 2 lămpi de delimitare spate alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 pini și 1 priză frontală cu 15 pini, fără cabluri de legătură. Perete frontal / stâlpi colțuri față Perete frontal din oțel / grilaj, aprox. 2300 mm înălțime, montat pe cadru prin înșurubare. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048: alb lateral, roșu posterior. Panou de avertizare conform ECE-70. Vopsire Cadru: DB 7350 gri novagrau. Picioare de sprijin: vopsite negru. Perete frontal: galvanizat termic.