Cap 11 Puncte cumpărați folosit (29.667)

Stare: folosit, kilometraj: 195.781 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, FORD F-MAX 500 în echipare completă absolută Prima înmatriculare 06/2023, de la primul proprietar Parcurs 195.781 km Mega-Cab ComfortPlus (CPP), Pachet Luxury LUX, cabină cu suspensie pneumatică, 2 paturi, scaun șofer confort, scaun pasager confort, spații de depozitare în peretele din spate deasupra celui de-al doilea pat, aer condiționat automat cu climatizare staționară, volan din piele multifuncțional, faruri LED pentru fază scurtă, pachet de iarnă cu parbriz încălzit electric, senzor lumină & ploaie, sistem de navigație TRUCK, stație radio STABO CB, masă pentru bord, parasolar adâncit cu 2x proiectoare LED, 2x girofare LED, cutie de lumini pe acoperiș iluminată Transmisie ZF automatizată TRAXON cu 12 trepte RETARDER Hfedpfx Abszhzm Soksk Instalație hidraulică basculantă cu 2 circuite, sistem presiune înaltă/basă comutabil, rezervor hidraulic de aluminiu mare 200 L, rezervor diesel din aluminiu 600 litri Anvelope: Axa față 385/55 R 22.5, adâncime profil 11 mm Axa spate 315/70 R 22.5, adâncime profil 15 mm Înălțime de cuplare cca. 1.150 mm Pachet complet de siguranță cu ABS, ESP, ASR, asistent de menținere a benzii, asistent de frânare de urgență, pilot automat adaptiv ACC, monitorizare temperatură anvelope, monitorizare presiune anvelope ÎNCHIRIEREA este noua ACHIZIȚIE – la noi disponibil imediat și în regim de închiriere Full-Service-----

Stare: folosit, kilometraj: 773.860 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 08/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Culoare: Albastru Akzo16491, Greutate la gol: 7500 kg, Greutate maximă admisă: 18000 kg, Prima axă: 385/65 R22.5, A doua axă: 315/80 R22.5, Suspensie pneumatică cu arcuri, Frână motor (retarder), Cuplă de remorcă: JOST JSK37C-W 150, 660 mm, Sistem electronic de frânare EBS, Sistem de control al aderenței ASR, Control adaptiv al vitezei de croazieră ACC, Scaune încălzite, Sistem de reglare a nivelului, Faruri H4, Radio, Display multifuncțional, Pregătire pentru telefon Bluetooth, Servodirecție, Coloană de direcție reglabilă, Trapă, Trapă panoramică, Indicator de temperatură exterioară, Faruri de ceață, Oglinzi exterioare electrice, Oglindă pentru bordură, Oglindă cu unghi larg, Sistem de imobilizare, Închidere centralizată, Deflector de vânt, Parasolar, Anvelope de iarnă, Cutie frigorifică, Indicator de încărcare pe axă, Asistență la pornirea în pantă, Lumini de zi cu LED, Conector 1x15 pini, Pachet de siguranță, Sistem de telematică, Pachet de oglinzi, Limitator de viteză, Operare prin touchscreen, Anvelope late, Cameră frontală, Scania G440LA4X2NA Euro 6 cu AdBlue, Frână motor, Climatizare automată, Încălzire auxiliară, Un pat, Suspensie pneumatică cu arcuri, OptiCruise, 3 pedale, Prima proprietate. Ansamblu complet cu semiremorcă Schmitz SKO 24, axă liftabilă, sistem Multitemp cu ușă rulantă (electrică, cu cheie), Schmitz, axe, Frigoblock HK 25 SL, prima proprietate, cu documente de service!, Ofertă fără obligații, erori și vânzare intermediară rezervate. Imaginea poate să nu corespundă ofertei. Hodpszuq N Ajfx Abkofk

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 1970, înălțime de strunjire: 4.000 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 100.000 kg, diametru de strunjire: 17.000 mm, diametrul plăcii frontale: 5.000 mm, Mașină universală 5 axe (strunjire, frezare) Froriep 40KE 500/600-400 Spheromill An fabricație: 1970 (modernizată în 1984 și 2006) Control: Siemens 840D Lungime frezare: 8500 mm Înălțime maximă de lucru: 4000 mm Diametru maxim de strunjire: 17.000 mm Diametru masă: 5000 mm Reglaj ramă: -15 grade până la +90 grade Viteză maximă masă: 40 rot/min (100 kW) Sarcină maximă de lucru: 100 tone Accesorii: Hfsdpfx Abeym Ri Ujkek Cap de frezare (800 rot/min / 60 kW) Cap de frezare universal (630 rot/min) Suport plan pentru diametru max. 1000 mm Echipament de rectificat Cap unghiular 90° (630 rot/min) Cap unghiular 90° (450 rot/min) – mic

Stare: nou, greutatea goală: 2.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.920 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.110 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245/70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculant trilateral, înălțime de încărcare aprox. 940 mm, perete frontal rabatabil pentru supraîncărcare, închidere centralizată pentru pereții laterali și spate, deschidere automată a peretelui spate la bascularea către spate, pereți laterali cu compensare prin arcuri, podea a platformei din oțel fin cu grosime de 4 mm, 8 inele de ancorare robuste integrate în podea, cilindru de basculare cromat dur în 5 trepte pentru basculare trilaterală, unghi de basculare: spate 50° și lateral 45°, bară de tracțiune reglabilă pe înălțime fără trepte, stâlpi de fixare demontabili în spate, troliu de suport cu treaptă de sarcină și treaptă rapidă, amplasat frontal, compartiment de depozitare pentru două rampe de urcare din aluminiu integrat în șasiu, compartiment de rampe cu închidere (protecție vizuală), marcaj de contur conform normei ECE R 048, vehicul cu înmatriculare temporară, -- erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de exemplu --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare: ! Hsdozug S Tjpfx Abkjfk

Stare: nou, greutatea goală: 2.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.920 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.110 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245 / 70 R 17,5, culoare: bej, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245 / 70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245 / 70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculantă trilaterală, înălțimea platformei de încărcare aprox. 940 mm, perete frontal rabatabil pentru încărcare peste cap, închidere centralizată pentru pereții laterali și spate, deschidere automată a peretelui spate la basculare înapoi, pereții laterali oscilați și rabatabili, pereți laterali cu deblocare asistată cu arc, podea a platformei din oțel cu granulație fină de 4 mm, 8 inele de ancorare masive încastrate în podea, cilindru de basculare trilaterală cu 5 trepte, cromat dur, unghi de basculare: în spate 50 grade, lateral 45 grade, bară de tracțiune reglabilă pe înălțime fără trepte, stâlpi posteriori detașabili, troliu cu suport de transmisie cu mod sarcină și mod rapid, în față, cameră de depozitare pentru două rampe de încărcare din aluminiu integrată în șasiu, canal pentru rampe cu închidere (protecție vizuală), marcaj de contur conform ECE R 048, vehicul cu înmatriculare temporară, -- Erori de tipar, omisiuni și modificări exceptate, fotografii exemplificative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Hfsdpfx Abozuha Eskek

Stare: nou, greutatea goală: 3.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.110 kg, greutate totală: 11.600 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 355/60 R 18, ampatament: 990 mm, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 355/60 R 18, dimensiunea anvelopei din spate: 355/60 R 18, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculantă cu trei părți, pereți laterali înalți de 600 mm, zincați, + structură de grilaj înaltă de 1.000 mm, anvelope late 355/60 R 18, înălțime de încărcare de aproximativ 970 mm, sistem centralizat de închidere pentru pereții laterali și posteriori, pereții laterali oscilanți și rabatabili, pereții laterali cu sistem de amortizare cu arc, platformă din oțel fin de 4 mm, 12 ochiuri de ancorare robuste, încastrate în podea, unghi de basculare: 50 de grade în spate și 45 de grade lateral, bară de tracțiune cu reglare continuă a înălțimii, traverse posterioare detașabile, troliu cu suport pentru angrenaj, cu funcție de încărcare și viteză mare, în partea din față, nișă pentru două rampe de încărcare din aluminiu, integrate în șasiu, marcaj de contur conform reglementărilor ECE R 048, suprataxă pentru rampe din aluminiu, capacitate de încărcare per pereche de 10 tone și 2 suporturi rabatabile, în partea din spate, rampe potrivite pentru vehicule cu lanțuri din oțel și anvelope din cauciuc, preț: 1.900 euro, -- erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini ilustrative --, mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Hsdjzuha Sspfx Abkofk

Stare: bun (utilizat), 317 Feliator de masă JAC folosit, grosimea feliei 11mm. DATE TEHNICE: Hjdpfsyprq Ssx Abkefk - putere 400 V. DIMENSIUNI EXTERIOARE (în cm): - înălțime 60, - lățime 60, - lungime 67. Echipamentul este disponibil pentru vizionare în depozitul nostru (36-068 Bachórz, Polonia). Opțiuni plătite disponibile: transport. VORBIM ENGLEZĂ, GERMANĂ ȘI FRANCEZĂ.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, REZERVOR DE AER COMPRIMAT 500 L – REZERVOR DE PRESIUNE DE CLASĂ ÎNALTĂ PENTRU INSTALAȚII DE AER COMPRIMAT Principalele avantaje ale rezervorului de presiune 500 L Construcție profesională sub presiune – fabricat din oțel de calitate superioară, cu grosime de 4 mm, rezistent la presiune și coroziune. Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu standardele europene de siguranță și calitate. Presiune de lucru 11 bari – permite utilizarea cu majoritatea sistemelor pneumatice, inclusiv cele cu cerințe ridicate. Capacitate mare – 500 litri – asigură alimentare stabilă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirii compresorului. Sistem de racordare multiconector – 6 racorduri cu diametre de 1.1/4", 2", 1/2" pentru conectare flexibilă la diverse instalații. Calitate înaltă a execuției – strat durabil de vopsea anticorozivă atât la interior, cât și la exterior. Hfsdpfx Ajxby D Aobksk Poziție de montaj universală – construcția verticală economisește spațiu în atelier. Construcție și tehnologie – structură solidă pentru utilizare industrială solicitantă Acest rezervor de aer comprimat este proiectat pentru exploatare intensivă în medii industriale. Corpul, realizat din oțel structural cu perete de 4 mm grosime, garantează rezistență la presiuni de lucru de până la 11 bari și exploatare de lungă durată. Toate sudurile sunt supuse unui control riguros al calității, iar suprafețele rezervorului sunt protejate cu vopsea anticorozivă, rezistentă la factori chimici și atmosferici. Rezervorul este prevăzut cu plăcuță de identificare cu marcaj CE și număr al organismului notificat UDT, confirmând omologarea pentru utilizare pe piața poloneză și europeană. Setul include documentație tehnică completă, pașaport de presiune și certificate de materiale. Precizie și eficiență în exploatare – presiune stabilă și funcționare optimă a compresorului Datorită capacității mari de 500 litri, rezervorul acționează ca un tampon de aer, stabilizând presiunea în întregul sistem pneumatic. Aceasta permite funcționarea uniformă a echipamentelor alimentate cu aer comprimat și prelungește semnificativ durata de viață a compresorului, reducând ciclurile de pornire/oprire. Construcția verticală permite montaj compact, extrem de util în spații industriale cu loc limitat. Un rezervor corect dimensionat pentru compresor minimizează scăderile de presiune și previne supraîncărcările sistemului pneumatic, ceea ce duce la eficiență sporită și siguranță a întregii instalații. Echipare standard Găuri de conectare: 6 buc. – diametre 1.1/4", 2", 1/2" Plăcuță de identificare cu marcaj CE Număr organism notificat UDT Documentație tehnică completă și pașaport de presiune Strat anticoroziv interior și exterior

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, REZERVOR DE AER COMPRIMAT 200 L – REZERVOR DE PRESIUNE DE ÎNALTĂ CALITATE PENTRU SISTEME DE AER COMPRIMAT Rezervorul de presiune CORMAK cu o capacitate de 200 litri și o presiune de lucru de 11 bari reprezintă o soluție fiabilă, destinată stocării aerului comprimat în unități industriale, ateliere și instalații pneumatice. Construcția solidă din oțel, conformitatea cu directivele Uniunii Europene și certificarea UDT fac din acest rezervor un element indispensabil pentru orice sistem de aer comprimat. Datorită construcției optimizate și rezistenței ridicate la presiune, rezervorul poate servi atât ca buffer de stocare, cât și ca element stabilizator pentru parametrii de funcționare ai compresorului. Principalele avantaje ale rezervorului de presiune 200 L: - Construcție profesională pentru presiune – fabricat din oțel de înaltă calitate cu grosimea de 4 mm, rezistent la presiune și coroziune. - Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu standardele europene de siguranță și calitate. - Presiune de lucru 11 bar – permite utilizarea în majoritatea sistemelor pneumatice, inclusiv cele cu cerințe ridicate. - Capacitate mare – 200 litri – asigură alimentarea constantă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirii compresorului. - Sistem multi-conector – 6 racorduri cu diametre de 1/2", 1" și 2" pentru conectare flexibilă la diferite instalații. - Calitate înaltă a execuției – strat rezistent de vopsea anticorozivă, atât intern cât și extern. - Montaj universal – construcție verticală pentru economisirea spațiului în atelier sau fabrică. Caracteristici tehnice: Greutate (kg): 80 Număr racorduri: 6 Dimensiune racorduri: 1/2", 1", 2" Dimensiuni: 166,5 x 45 cm Volum rezervor (l): 200 Presiune de lucru (bar): 11 Grosime perete (mm): 4 Diametru (mm): Ø 450 Înălțime (mm): 1665 Echipare standard: - Fante de conectare: 6 buc. – diametre 1/2", 1", 2" - Plăcuță de identificare cu marcaj CE - Număr al organismului notificat UDT - Documentație tehnică completă și pașaport de presiune - Strat anticoroziv intern și extern Hfjdpfexbzd Rjx Abkek

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, REZERVOR DE AER COMPRIMAT 500 L – REZERVOR PRESURIZAT DE ÎNALTĂ CLASĂ PENTRU INSTALAȚII DE AER COMPRIMAT Principalele avantaje ale rezervorului presurizat de 500 L: - Construcție profesională presurizată – fabricat din oțel de înaltă calitate, cu grosimea de 4 mm, rezistent la presiune și coroziune. - Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu standardele europene de siguranță și calitate. - Presiune de lucru 11 bar – permite deservirea majorității sistemelor pneumatice, inclusiv a celor cu cerințe ridicate. - Capacitate mare – 500 de litri – asigură alimentarea stabilă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirilor compresorului. - Sistem multi-conector – 6 porturi cu diametre de 1.1/4", 2", 1/2", oferind conectare flexibilă la diverse instalații. - Calitate superioară a execuției – strat rezistent de vopsea anticorozivă, aplicat pe interiorul și exteriorul rezervorului. - Poziționare universală la montaj – construcția verticală permite economisirea spațiului în atelier. Construcție și tehnologie – structură solidă pentru aplicații solicitante Acest rezervor de aer comprimat a fost proiectat pentru utilizare intensivă în medii industriale. Corpul este fabricat din oțel structural cu grosimea pereților de 4 mm, ceea ce îi conferă rezistență la o presiune de până la 11 bari și garantează o exploatare îndelungată. Toate îmbinările sudate sunt supuse unui control riguros al calității, iar suprafețele rezervorului sunt protejate cu un strat de vopsea anticorozivă, rezistentă la factori chimici și atmosferici. Hsdpoxbzbpofx Abkjfk Rezervorul este echipat cu placă de identificare cu marcaj CE și număr de organism notificat UDT, ceea ce confirmă autorizarea pentru utilizare pe piața din Polonia și Europa. Setul include documentație tehnică completă, pașaport și certificate de materiale. Echipare standard: - Orificii de conectare: 6 bucăți – diametre 1.1/4", 2", 1/2" - Placă de identificare cu marcaj CE - Numărul organismului notificat UDT - Documentație tehnică completă și pașaport presurizat - Acoperire anticorozivă la interior și exterior

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Rezervorul este utilizat în sistemul de comandă pneumatică a diverselor echipamente și servește la amortizarea pulsațiilor aerului comprimat din sistem, asigurarea unui regim optim de lucru pentru compresor, eliminarea parțială a umezelii și a uleiului din aerul comprimat, precum și pentru stocarea acestuia. Caracteristici rezervor presurizat 1000l Rezervorul presurizat pentru aer comprimat este un dispozitiv cilindric supus presiunii, compus din două capace elipsoidale, o manta cu racorduri și valve. Principala sa funcție este amortizarea pulsațiilor din sistemul de aer comprimat, ceea ce contribuie la funcționarea optimă a compresorului și ajută la eliminarea umezelii și a uleiului din aer. Rezervoarele presurizate de înaltă calitate se pretează în special la condiții dificile de lucru. Rezervorul nostru presurizat cu o capacitate de 1000 de litri și presiune de lucru de 11 bar este un echipament solid și încăpător, ideal pentru stocarea aerului comprimat sau a altor gaze la presiune înaltă. Este proiectat pentru a rezista la presiuni ridicate și a garanta depozitarea sigură a gazului. Hfjdpfx Ajv Axzmobkok Acest rezervor se utilizează în diverse domenii, precum industria, construcțiile, sectorul auto sau atelierele casnice. Poate fi ușor conectat la un compresor de aer sau alte dispozitive generatoare de aer comprimat, asigurând o sursă fiabilă de gaz pentru procesele de producție și aplicațiile industriale. Datorită capacității de 1000 de litri, acest rezervor permite perioade mai lungi de utilizare fără necesitatea reumplerii frecvente. Presiunea de 11 bar înseamnă că rezervorul poate stoca gaz la presiuni mari, ceea ce este deosebit de util în aplicații cu necesar ridicat de energie. Rezervorul nostru presurizat 11 bar 1000 L este robust, realizat din materiale de înaltă calitate, ceea ce îi garantează durabilitatea și siguranța. Este echipat cu valve și sisteme de siguranță care previn scurgerile și mențin un nivel sigur al presiunii. În plus, rezervorul nostru este livrat cu documentație completă, pașapoarte, certificate și avize, inclusiv informații referitoare la materialele utilizate în procesul de fabricație. A trecut, de asemenea, prin inspecția Organismului Notificat al Inspectoratului Tehnic de Stat. Este marcat cu plăcuță de identificare, simbol CE și numărul Organismului Notificat al UDT. În concluzie, rezervorul presurizat de 1000 litri și 11 bar este un echipament fiabil care permite depozitarea aerului comprimat sau a altor gaze sub presiuni ridicate. Versatilitatea acestuia îl recomandă ca sursă permanentă de gaz pentru diverse aplicații industriale sau de uz general. Gama noastră include o selecție largă de rezervoare presurizate cu diferite capacități, pentru a vă ajuta să alegeți modelul potrivit nevoilor instalației dvs. Toate rezervoarele sunt confecționate din oțel cu rezistență mărită la presiune și acoperite cu vopsea special pregătită atât la interior, cât și la exterior. Sunt disponibile modele cu montaj vertical sau orizontal, permițând adaptarea la specificul spațiului. Rezervoarele noastre sunt utilizate și în sisteme pneumatice de comandă pentru diverse echipamente. Date tehnice: Greutate (kg): 230,00 Racorduri: 8 Dimensiune racord: 1/2", 2" Dimensiuni: 222,7 x 85 cm Capacitate rezervor (l): 1000 Presiune de lucru (bar): 11 Grosime perete (mm): 5 Diametru (mm): Ø 850 Înălțime (mm): 2250 Producător: Cormak

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 285.240 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră Informații despre anvelope Față stânga - 12 mm Față dreapta - 12 mm Spate stânga interior - 11 mm Spate stânga exterior - 10 mm Spate dreapta interior - 9 mm Spate dreapta exterior - 10 mm Hfedpfezmf Tmsx Abkjk

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 350.872 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.461 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici I-See Predictive Cruise Control - Informații topografice bazate pe hartă Cabină: Globetrotter XL Tip sistem baterie: Sistem baterie cu o singură energie (2 baterii) Pachet motor și turbo: Motor diesel turbocompus D13K460TC, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm Cutie de viteze: I-shift automată cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Opțiuni de schimbare manuală a transmisiei automate: Schimbare standard a transmisiei - I-Shift sau Powertronic Tip frână motor: Frână motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Hedpfjzmf Tgjx Abkjfk Unitate de climatizare a cabinei: Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare Scaunul șoferului: Comfort 4: suspendat - centură în scaun Scaun pasager: Comfort 4: suspendat - centura in scaun Pată superioară: Pată superioară pliabilă reglabilă pe înălțime 700 x 1900 mm Pata inferioară: Pata inferioară cu o lățime de 815 mm în centru Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer Frigider: 33 litri frigider/congelator montat sub pat supraetajat cu separatoare Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Dimensiune anvelopă puntea față: 315/70R22.5 Dimensiunea anvelopei axei motoare: 315/70R22.5 Tipul de a cincea roată: Jost JSK 37 turnat, fixă sau culisantă Ampatament: 3800 mm Raportul axei motoare: 2,31:1 Rezervor combustibil - RHS: 610 LITRI, REZERVOR DREAPTA Rezervor de combustibil - LHS: 650 LITRI, REZERVOR DE COMBUSTIBIL STANGA Rezervor AdBlue din plastic: 65 litri sub/în spatele cabinei Cruise Control: software pentru flotă Eco - cu viteză 85, I-See și buton I-shift Tehnologie Afișaj secundar de informații: afișaj secundar de informații color Poarta FMS: Poarta FMS pentru Sistemul de management al flotei Exterior Faruri: faruri cu LED Lumini de zi: în formă de V Lămpi de ceață față: Faruri de ceață față - albe Lumini de viraj: Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde Deflector de aer - Acoperiș: Deflector de aer pentru acoperiș Deflector lateral de aer: Deflector de aer lateral cabină - tractor lung Informații despre anvelope Față stânga - 5 mm Față dreapta - 5 mm Spate stânga interior - 5 mm Spate stânga exterior - 5 mm Spate dreapta interior - 5 mm Spate dreapta exterior - 5 mm

Stare: folosit, Cap de rabotare folosit, pentru cuțite cu dinți pe partea din spate, de la Ekert, destinat aplicațiilor profesionale de prelucrare a lemnului. Conceput pentru prelucrarea lemnului cu cuțite cu dinți pe partea din spate și potrivit pentru operațiuni tipice de rabotare. Date tehnice: - Cuțit: RVZ Z2 - Diametrul cercului de tăiere (ø): 122 mm - Alezaj: 40 mm - Marcaj: MEC Hfedpfx Abozuny Sskjk - Lungime: 130 mm - Material: Oțel

Stare: folosit, Cap de rindeluire Leitz, tip VariPlan, folosit, destinat utilizării profesionale în prelucrarea lemnului. Capul de rindeluire este utilizat pentru prelucrarea prin așchiere a materialelor lemnoase și este echipat cu cuțite reversibile. Potrivit pentru operațiunile tipice de rindeluire în producția industrială și artizanală. Date tehnice: - Cuțite: cuțite reversibile Z2 - Diametrul cercului de tăiere: 125 mm Hedpfx Aozunxnobkefk - Gaura: 40 mm - Marcaj: MEC - Lungime: 170 mm - Material: oțel

Stare: folosit, Cap de rabotere uzat, marca Örtli, pentru prelucrarea profesională a lemnului. Capul de rabotere cu cuțite interschimbabile este potrivit pentru operațiunile tipice de rabotare și pentru utilizarea în prelucrarea lemnului. Date tehnice: - Cuțite: cuțite interschimbabile - Diametrul cercului de tăiere (ø): 125 mm - Găuri: 40 mm - Marcaj: MEC Hfjdpozunwwsfx Abksk - Lungime: 130 mm - Material: aluminiu

Stare: folosit, Capul de rindeluire Leitz, tip 500, este un produs second-hand, destinat utilizării profesionale în operațiunile de rindeluire în prelucrarea lemnului. Este echipat cu cuțite de rindeluire Z4 și este potrivit pentru prelucrarea prin așchiere a pieselor din lemn. Construcția din oțel este proiectată pentru a fi utilizată pe mașinile de prelucrare a lemnului corespunzătoare. Date tehnice: - Cuțit: cuțit de rindeluire Z4 - Diametru (ø): 125 mm Hfedpfszuniajx Abksk - Alezaj: 40 mm - Lungime: 230 mm - Material: oțel

Stare: folosit, Cap de rindeluire Weinig/Leitz 500, folosit, pentru utilizare profesională în prelucrarea lemnului. Acest cap de rindeluire Weinig/Leitz 500 este potrivit pentru sarcinile tipice de prelucrare ale acestui tip de mașină și poate fi inspectat la cerere. Alte date tehnice și starea exactă vor fi comunicate cu plăcere la cerere. Date tehnice: - Cuțite: Cuțit de rindeluire cu lame Z4 Hedpfx Abjzungljkefk - Diametrul cercului de tăiere (ø): 125 mm - Gaura: 40 mm - Lungime: 230 mm - Material: Oțel

Stare: folosit, Cap de rabotare Centrolock Weinig, model 530, utilizat, pentru operațiuni de rabotare profesionale în prelucrarea lemnului. Capul de rabotare din oțel, cu cuțite Centrolock, este potrivit pentru utilizarea pe mașini de rabotare compatibile. Designul este conceput pentru prelucrarea precisă și eficientă a pieselor din lemn. Date tehnice: - Cuțite: Centrolock Z2 - Diametrul cercului de tăiere: 125 mm - Alezaj: 40 mm - Marcaj: MEC - Lungime: 230 mm Hjdpfx Abjzum Dpoksfk - Material: Oțel

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 176.345 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă Tip material Euro VI Treapta E Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Hfodszmb Dhjpfx Abkek Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Avertisment de asistență pentru șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu pilot automat adaptiv și sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 65 litri sub/în spatele cabinei Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope: 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate cu LED-uri Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale la rezervoarele de combustibil Deflector de aer pentru acoperiș Niveluri de echipare exterioare cabină: Vopsea completă îmbunătățită - Grila principală, mânere, oglinzi, bara de protecție în culoarea cabinei Informații despre anvelope Față stânga - 5 mm Față dreapta - 5 mm Spate stânga interior - 5 mm Spate stânga exterior - 5 mm Spate dreapta interior - 5 mm Spate dreapta exterior - 5 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 165.234 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă Tip material Euro VI Treapta E Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Avertisment de asistență pentru șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă Hfjdpfx Abjzmb Dbjkek ADR: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu pilot automat adaptiv și sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 65 litri sub/în spatele cabinei Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope: 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate cu LED-uri Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale la rezervoarele de combustibil Deflector de aer pentru acoperiș Niveluri de echipare exterioare cabină: Vopsea completă îmbunătățită - Grila principală, mânere, oglinzi, bara de protecție în culoarea cabinei Informații despre anvelope Față stânga - 5 mm Față dreapta - 5 mm Spate stânga interior - 5 mm Spate stânga exterior - 5 mm Spate dreapta interior - 5 mm Spate dreapta exterior - 5 mm

Stare: folosit, kilometraj: 693.699 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.600 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 3 axe, ampatament: 3.900 mm, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, frână cu aer comprimat, hidraulică pentru gripper, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Volvo FH 460 | Cutie de viteze manuală | Aer condiționat | Vehicul înmatriculat în Austria | 6x2 | Stare bună | Ampatament: 3900/1370 | Macara pentru lemn | Ne asumăm răspunderea pentru erori, greșeli de introducere a datelor și vânzări intermediare. Hedpfxezp U R Hj Abkjfk

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.998 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Mercedes Benz Arocs 1851 4x4 Agromover | Este vorba despre un vehicul nou, înregistrat recent | ABS, ASR, geamuri electrice, pilot automat | Transmisie automată, EURO6, aer condiționat, încălzire suplimentară | Scaune încălzite | Frigider | Cabină înaltă | Frână retarder | Anvelope 445/65/22,5 | Ne asumăm răspunderea pentru erori de introducere a datelor, greșeli și vânzarea anticipată. | Pregătire pentru sistem hidraulic Hedpfx Aoxyktxobkefk

Stare: folosit, kilometraj: 474.909 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.979 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.521 kg, greutate totală: 20.500 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.000 mm, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Greutate goală: 7979 kg, greutate maximă admisă: 20500 kg, dimensiunea anvelopelor: 315/70 R22.5, prima axă: , a doua axă: , scaune din material textil, suspensie pneumatică cu arcuri lamelare, retarder, tahograf digital, cuplă de remorcare, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control adaptiv al vitezei de croazieră ACC, scaun șofer/pasager cu suspensie pneumatică, încălzire în scaunul șoferului, faruri LED, sistem de iluminare în viraje, radio cu MP3, recepție radio digitală DAB, sistem audio, asistent de menținere a benzii, volan multifuncțional, servodirecție, coloană de direcție reglabilă, geamuri electrice, trapă, faruri de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglindă pentru bordură, oglindă cu unghi larg, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, închidere centralizată, parasolar, cutie frigorifică, faruri de lucru, iluminare ambientală, asistență la pornirea în pantă, conector 1x15 poli, suport pentru băuturi, lumină de virare, asistent de virare, sistem de informații și servicii, instrumentar combinat digital, pat superior și inferior, cabină cu suspensie, locația vehiculului este 90518 Altdorf. Ne asumăm dreptul de a face modificări și corecturi. Hodpszuq Hzofx Abksfk

Stare: folosit, Cap de rindeluit Centrolock Weinig, tip 530, folosit, pentru prelucrarea profesională a lemnului. Capul de rindeluit este destinat prelucrării prin așchiere a lemnului și este proiectat pentru utilizarea în mașini de rindeluit corespunzătoare. Echipat cu cuțite Centrolock Z2, este potrivit pentru lucrări de rindeluit precise în prelucrarea lemnului. Preț per bucată, disponibil: 2 Date tehnice: - Cuțite: Centrolock Z2 - Diametru (ø): 125 mm - Gaura: 40 mm Hfodszuklqjpfx Abksk - Marcaj: MEC - Lungime: 130 mm - Material: Oțel