Tunel Rfid cumpărați folosit (1.048)

An de fabricație: 2001, stare: folosit, număr mașină/vehicul: AT109, Uscător de sticle CAMES, second-hand – An de fabricație 2001 Specificații tehnice și date de performanță Acest tunel de uscare a sticlelor, second-hand, este conceput pentru a elimina umiditatea de suprafață de pe recipiente, înainte de procesele ulterioare. Fabricat de CAMES, modelul TNN 1, acesta asigură o uscare uniformă cu aer, pentru a stabiliza calitatea etichetelor și a ambalajelor pe o gamă largă de linii de producție a băuturilor. Configurația continuă a tunelului permite un flux uniform și o performanță de uscare omogenă pentru medii industriale de ambalare solicitante. Producător: CAMES Model: TNN 1 An de fabricație: 2001 Tip de mașină: Tunel de uscare (sistem de uscare cu jet de aer) Funcție principală: Uscarea suprafeței sticlelor înainte de etichetare și ambalare Compatibilitate cu recipiente: Conceput pentru manipularea sticlelor din PET și sticlă Principiu de funcționare: Flux de aer direcționat peste suprafața sticlelor într-un tunel continuu Integrare: Instalare în linie pe transportoare, între stațiile de spălare/umplere și etichetare Automatizare și control avansate CAMES TNN 1 asigură o uscare stabilă și reproductibilă, prin intermediul unui flux de aer controlat în segmentul tunelului. Integrarea tipică include sincronizarea pornire/oprire a liniei, blocaje de siguranță cu echipamentele din amonte și aval, precum și controale simple pentru operator, pentru ajustarea fluxului de aer. Conceptul tunelului minimizează intervenția manuală și ajută la asigurarea unei uscări constante a sticlelor, care este crucială pentru etichetele cu adeziv sau cele cu strat de clei. Capacități de integrare în linie Conceput pentru funcționare în linie, acest tunel de uscare se integrează perfect în transportoare și în configurațiile standard de umplere. Se potrivește ideal între stațiile de spălare/umplere și etichetare, asigurând că sticlele sunt pregătite în mod optim pentru etichetarea de înaltă calitate și pentru ambalarea ulterioară. CAMES TNN 1 acceptă mai multe dimensiuni și forme standard de sticle în producția de băuturi și acceptă schimbări flexibile de format prin intermediul ajustărilor mecanice și al seturilor de format în funcție de cerințele liniei. Starea mașinii și istoricul întreținerii Acesta este un tunel de uscare din anul 2001, second-hand, potrivit pentru integrarea într-o linie de umplere second-hand. Designul simplu și robust favorizează întreținerea de rutină și funcționarea predictibilă în medii industriale. Ca în cazul tuturor echipamentelor de umplere second-hand, planurile de întreținere și documentele de service pot fi adaptate la planurile de întreținere preventivă ale fabricii care îl achiziționează. Performanță operațională și versatilitate Ljdpsz E Dkfsfx Apajah CAMES TNN 1 îmbunătățește calitatea ulterioară, asigurând o uscare fiabilă a sticlelor înainte de aplicarea etichetei. O uscare constantă reduce erorile de etichetare, îmbunătățește aspectul ambalajului și contribuie la viteze eficiente ale liniei. Arhitectura tunelului cu jet de aer funcționează într-o gamă largă de scenarii de producție a băuturilor și materiale de recipiente, fiind o alegere versatilă pentru operațiunile industriale de ambalare cu diverse formate de sticle și portofolii de produse. Cerințe de instalare și locație

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Ledsi Riv Nspfx Apaeah Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Lodpfxjzlkgce Apajah sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, Girbau Tunel 12/50kg Presă Lavatec LP 571 Lodpfxey Uc Rzo Apaoah Uscător Lavatec, 3 bucăți

Stare: folosit, kilometraj: 20.000 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 05/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, combustibil: motorină, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, pilot automat de viteză, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, D6G Climatizare automată, V1A Actros, C1W ampatament 3700 mm, M3E motor OM471, linie 6, 12,8 l, 390 kW (530 CP), 2600 Nm, M8B admisie aer în spatele cabinei, montată deasupra, M7T pompă de apă controlată, M7I grilaj de protecție contra insectelor în fața sistemului de răcire, M5V frână de motor de înaltă performanță, M6L compresor de aer 2 cilindri, N6Z răcire ulei cutie viteze, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M priză de putere simplă, Z5S priză de putere pompă sub nivelul superior al șasiului, K5M rezervoare blocabile, F1D cabină lungă ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F2G lățime cabină 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W sistem rabatare cabină mecanic-hidraulic, F6F geam lateral, F8V senzor lumină, F8W senzor ploaie, D8M trapă glisantă/rabatabilă electric, din sticlă, F7T extensie ușă, F6I oglindă frontală încălzită, F6R claxoane cu aer pe acoperișul cabinei, F8B 2 chei cu telecomandă, F8E sistem centralizat de închidere, F8F sistem de închidere confort, F8H 2 chei cu telecomandă suplimentare, D1D scaun șofer cu suspensie, climatizat, D1N scaun funcțional pasager, D2N rabatare spătar scaun șofer, D2W cotiere laterale scaun pasager, D3L tapițerie scaun pasager Dinamica star negru, D3S tapițerie scaun șofer piele, D3B pat confort jos, D0A volan piele, D4T perdea transversală la pat(e), D4Z rulou solar lateral pentru șofer și pasager, 218 cameră marșarier, J2Z CB radio, L16 faruri de ceață, L9C pregătire faruri suplimentare pe acoperiș, L1P stopuri LED, 116# semnalizatoare LED în oglinzile exterioare, 238 asistență la menținerea benzii, S1I asistent pentru menținerea distanței, 513 recunoaștere semne de circulație. Telefonic suntem disponibili de luni până vineri până la ora 20:00 și sâmbăta până la ora 16:00!! Alte informații:!! Leasing/finanțare și acceptarea unui autovehicul la schimb sunt posibile!! !! !! -Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară!! Lasdpfey Rd Elex Apash -Toate informațiile fără garanție ... mai multe pe site-ul nostru

Stare: nou, putere: 265 kW (360,30 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, închidere centralizată, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabină de dormit, 1x scaun confort, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, ABS (sistem antiblocare), sistem de control al tracțiunii (ASR), retarder constant, blocare diferențial, proiectoare de ceață, nivel redus de zgomot G1, închidere centralizată, ecotest verde. Laedpfx Aey Sbnyepaoh Ampatament: 3900 mm. Caroserie: lungimea șasiului de la cabină aprox. 5900 mm, înălțimea șasiului la puntea spate aprox. 1100 mm. FRÂNE CU DISC PE PUNTEA FAȚĂ ȘI SPATE, HUSE DE VELOURS PENTRU SCAUN ȘOFER ȘI PASAGER, PRELUNGIREA ȘASIULUI 1350 MM, SPAȚIU DE DEPOZITARE ÎNALT PE TUNELUL MOTORULUI, CABINĂ M CLASSICSPACE, ACOPERIȘ JOS, 2,30 M, TUNEL 320 MM, SENZOR DE MERS ÎNAPOI, COMBINAT CU LAMPA DE AVARIE, SISTEM CONFORT DE ÎNCHIDERE CU ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ȘI 2 CHEI CU TELECOMANDĂ, SENZOR DE LUMINĂ, SENZOR DE PLOAIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, CUTIE DE VITEZE G 280-16/11,7-0,69, GRUP INSTRUMENTE COMBINAT, 12,7 CM, CU FUNCȚIE VIDEO, RADIO CU PORT USB, TRUCK DATA CENTER 7, COCKPIT CLASIC, REZERVOR 290 L STÂNGA 650 X 565 X 950 MM ALUMINIU, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 CP) 1800 NM, MOTOR EURO VI, E, FRÂNĂ DE MOTOR PERFORMANTĂ, PRIZĂ DE PUTERE LATERALĂ MB 131-2C POMPĂ, PRIZĂ DE PUTERE DEPENDENTĂ DE AMBREIAJ MB 1,65, PRIZĂ DE PUTERE LATERALĂ SAU MOTOR SPATE, ASISTENT DE STABILITATE (ESP), ASISTENT PENTRU MENȚINEREA BENZII, ASISTENT PENTRU ATENȚIE LA CONDUCERE, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Vehicul nou din stoc, cu înmatriculare temporară la data de 02.07.2026! Informațiile suplimentare despre echipare sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori posibile!

Stare: folosit, kilometraj: 255.000 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 08/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.800 mm, volumul spațiului de încărcare: 85 m³, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), * Suprastructură cu prelată culisantă Spier * Certificare Dekra conform VDI 2700 ff și DIN EN 12642 Cod XL Laodpfxjzf S Uuo Apaoh * 4 rânduri de sisteme de asigurare a încărcăturii * Hayon hidraulic Bär 2.000 kg * Scăriță laterală mare rabatabilă * Axa de urmărire direcțională cu posibilitate de ridicare * Cameră marșarier * Suspensie pneumatică integrală * Blocare diferențial * Spoiler * Parasolar * Aer condiționat * Tempomat adaptiv * Asistent menținere bandă * Asistent control ruliu * Asistent frânare * Scaun încălzit * Retarder în 3 trepte (frână de motor constantă) * Cutie de viteze automată * Euro 6 * Dimensiuni compartiment marfă: 8.600 x 2.480 x 2.200 mm (21 paleți) Împreună cu remorcă tandem cu prelată culisantă: * Producător Spier * Greutate totală admisă: 18.000 kg * Sarcină utilă: 12.250 kg * Prima înmatriculare: 08/2019 * Dimensiuni compartiment marfă: 6.950 x 2.480 x 2.200 mm (17 paleți) * Hayon hidraulic Bär 2.000 kg * Axi SAF * Frâne pe disc ---- Echipare specială: Sarcină maximă pe puntea față 8,0 t, airbag șofer, eșapament orientat în jos spre dreapta, baterie 220 Ah, conexiune frână standard și DuoMatic, priză aer comprimată în cabină, rezervor suplimentar aer comprimat, unitate de aer comprimat înălțată, claxon pneumatic, sistem asistență șofer: Control ruliu, vehicul fără cuplă de remorcă, display informativ 12,7 cm cu funcție video, aripă din 3 părți, axa de urmărire direcțională, liftabilă, avertizor acustic marșarier (semnal de avertizare exterior), comutator hayon, traversă spate ranforsată, siguranță automată, scaune cabină: cotieră scaun pasager, scaun șofer cu suspensie confort, spătar scaun șofer rabatabil, parasolar exterior, priză 12V în zona pentru picioare pasager, priză 24V suplimentară în zona pentru picioare pasager, pregătire pentru cameră marșarier, avertizor centuri de siguranță Dotări suplimentare: Normă de poluare EURO 6, configurație axe: 6x2, frână remorcă cu două linii, conexiuni pe partea stângă, priză remorcă 24V/15 pini, Antos, sistem audio: radio cu USB, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, blocare diferențial punte spate, rezervor aer comprimat din oțel, sistem asistență: asistent menținere bandă, cabină șofer lățime 2,30 m, cabină cu înclinare hidraulică, cabină M ClassicSpace, suspensie cabină pe arcuri, standard, podea cabină cu tunel motor de 320 mm, suspensie: pneumatică integrală, geamuri acționate electric, parbriz fumuriu, alternator 100A, cutie de viteze 12 trepte tip G 211-12, rezervor AdBlue 60 litri, plafon ridicabil manual (otel), punte spate cu roată dințată 440, caroserie/șasiu, sistem închidere confort, rezervor combustibil 290 litri aluminiu, pompă de servodirecție nerreglată, admisie aer frontală, compresor aer în 2 trepte, motor 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), frână de motor, izolare compartiment motor, axă de urmărire cu anvelope simple, oglinzi rampă, roată de rezervă, recuperare căldură reziduală, frâne pe disc față și spate, tapițerie scaune: textil, scaun pasager funcțional, apărători noroi față, stabilizator punte față, stabilizator suplimentar spate / axă de urmărire, priză cabină 24V, tahograf / aparat control EG, carenaj inferior aerodinamic, bară antiridicare față, pregătire sistem taxare, punte față cotită, pompă apă reglată, masă totală autorizată 25,00 t

Stare: bun (utilizat), Vând 2 carusele automate pentru serigrafie PrintEX + tunel + 3 lămpi IR. Vând un set complet de mașini pentru serigrafie textilă de la firma PrintEX. Setul include: 1. Caruselă automată pentru serigrafie PrintEX 11/14 11 culori / 14 palete Ljdpfxsztn Els Apaoah 2. Caruselă automată pentru serigrafie PrintEX 6/8 6 culori / 8 palete 3. Tunel de uscare pentru printuri Tunelul are funcție de suflare cu aer, ceea ce îl face potrivit și pentru lucrul cu cerneluri pe bază de apă. 4. 3 lămpi IR Setul include 3 uscătoare intermediare IR / lămpi IR pentru pre-uscarea printurilor între culori. Mașinile au un grad de utilizare foarte scăzut, având în vedere că sunt destinate serigrafiei. Echipament solid, industrial, destinat producției de printuri pe tricouri, bluze, genți și alte textile. Setul este ideal pentru o tipografie de articole de îmbrăcăminte, o firmă de publicitate sau o persoană care dorește să dezvolte producția de printuri. Mașinile pot fi văzute la fața locului. Ridicare personală / transport în sarcina cumpărătorului. Preț: negociabil Vă invit să mă contactați.

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: M 09.10.288, lățime produs (max.): 700 mm, lungimea produsului (min.): 120 mm, tensiune de intrare: 400 V, înălțime de lucru: 850 mm, frecvență de intrare: 50 Hz, Dotări: documentație / manual, Kallfass Universa 700 – Mașină de ambalat cu sigilare laterală complet automată + Tunel de termo-contracție KALLFASS COMPAKT650 D Ljdpfx Ajzwld Hspajah Mașină industrială de ambalare pentru termo-contracția produselor mai mari, cum ar fi rame de tablouri, mobilier, materiale izolante și produse similare. Fabricată de Kallfass Verpackungsmaschinen GmbH (Germania), certificată CE. Specificații principale: Viteză maximă de producție: până la 65 de pachete/min Lățimea barei de sigilare transversală: 750 mm Înălțimea maximă liberă a cadrului de sigilare: 300 mm Lungimea minimă a produsului: 120 mm Folie: pliată la mijloc sau plată, 12–80 microni; diametrul rolei până la 400 mm, lățimea până la 900 mm Bară de sigilare cu încălzire permanentă și profil de sigilare interschimbabil, fără întreținere, control al temperaturii prin PLC PLC Siemens S7 cu interfață operator cu ecran tactil color (multilingv) Alimentare: 400V, 50Hz, trifazic, 3,5 kVA Dimensiuni: aprox. 2500 x 1400 x 2100 mm Culoare: Antracit Kallfass Livrată împreună cu documentația tehnică originală și declarația de conformitate CE.

Stare: folosit, kilometraj: 544.586 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, Cabina șoferului și confort* Cabina L ClassicSpace (2,30 m lățime, tunelul motorului de 170 mm) * Scaun șofer confortabil (cu suspensie), scaun funcțional pentru pasagerul din dreapta * Pat confortabil inferior, tapițerie din catifea * Climatizare automată, izolație termică suplimentară * Trapă/clapetă de ventilație, parasolar, covorașe de cauciuc, mochetă * Compartimente de depozitare, sertare sub pat și bord * Închidere centralizată, sistem de închidere confort, 2 chei cu telecomandă ----Șasiu și sistem de propulsie* Axă față 8,0 t, axă spate 13,4 t (axă planetară) * Suspensie pneumatică pe axa spate, arc față 8,0 t (3 foi) * Sistem hidraulic auxiliar de tracțiune (HAD) * Motor OM471, 12,8 l, 350 kW (476 CP), 2300 Nm * Transmisie G 330-12/11,63-0,77, Mercedes PowerShift 3 * Ambreiaj cu disc simplu * Jante din aliaj 9.00 x 22.5, anvelope 315/80 R 22.5 ----Sisteme de siguranță și asistență* Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR (dezactivabil) * Frâne cu discuri față și spate * Frână motor de înaltă performanță * Asistent de control al stabilității (ESP) * Limitator de viteză (90 km/h), pilot automat ----Iluminare și vizibilitate* Faruri de ceață * Lumini de zi LED * Lumini de viraj * Lumini de lucru Lsdpfxszwtqnj Apaoah * Lumini de semnalizare omnidirecționale * Parasolar exterior, transparent ----Electricitate și echipamente suplimentare* Panou de instrumente combinat, 12,7 cm, cu indicatoare suplimentare * Radio multimedia cu ecran tactil * Difuzoare, sistem cu 2 căi * Tahografe digitale * Radio CB și sistem telematic * Diverse prize (12 V, 24 V) * Convertor de tensiune * Telecomandă cu cablu pentru sistemul de suspensie pneumatică ----Echipamente suplimentare* Cuplă de remorcă de la fabrică (Jost JSK 37C), placă de montare 40 mm * Sistem hidraulic ----* Dimensiune anvelopă axă față: 315/80R22,5 * Dimensiune anvelopă axă spate: 315/80R22,5 * Rezervor de combustibil: 480 l * Rezervor AdBlue: 75 l * Masă totală tehnică: 20500 kg * Greutate proprie: 8119 kg * Lungime totală: 6457 mm * Ampatament: 3900 mm * Data următoarei inspecții: 12.2026 ----Număr vehicul/Vehicle: 12401 – Disponibil ----Ne asumăm dreptul la erori și la vânzarea intermediară.----Publicitatea și diverse inscripții au fost eliminate digital.-----Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul, oferindu-vă consultanță și asistență. Spuneți-ne pur și simplu ce doriți și ce sugestii aveți și vom avea grijă de toate. Printre altele, vă putem oferi, la un cost suplimentar, următoarele servicii: ----Preluarea vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică (TÜV)/inspecție SP Asistență completă pentru export Intermedierea finanțărilor Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare de export Transportul vehiculelor Înmatricularea vehiculelor Recuperarea și transportul vehiculelor ----ECHIPA DUMNEAVOASTRĂ VTS

Stare: foarte bun (second hand), Cuptor tunel J4 din anul 2012, demontat și gata de expediere. Pentru mai multe informații, trimiteți un e-mail. Laedjw Elytjpfx Apash

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 400 V, cerință de aer: 7,08 m³/h, anul ultimei revizii majore: 2025, presiunea aerului: 87 bară, lățimea filmului: 360 mm, înălțimea produsului (max.): 430 mm, înălțimea produsului (min.): 110 mm, lungimea produsului (max.): 600 mm, lungimea produsului (min.): 300 mm, Mașina de ambalat SAVOYE INTELIS este o linie complet automată destinată ambalării produselor în cutii din carton ondulat. Echipamentul a fost fabricat în Franța în 2016 și este construit pe o arhitectură modulară de tip plug & play, care permite o asamblare, demontare și adaptare rapidă a procesului la cerințele logistice curente. Mașina este destinată centrelor de distribuție de dimensiuni medii și mari, sectorului de e-commerce, logisticii contractuale și unităților de producție. Capacitatea sa atinge până la 840 de cutii/oră, cu o greutate maximă a fiecărui pachet de 32 kg. Linia de ambalare include următoarele module (conform documentației): - INTELIS F12 – formator de cutii – formare automată a cutiilor din carton ondulat. - INTELIS T18 – tunel de contracție – stabilizarea cutiei și a foliei prin contracție termică. - INTELIS C12 – aplicator capac – aplicarea capacului și închiderea finală a cutiei. - NORDSON PROBLUE – sistem de aplicare a lipiciului – aplicator profesional pentru lipirea ambalajelor. Funcții principale: - Automatizare completă a ciclului de ambalare. Ljdpfex Uphgex Apaoah - Formare, contracție, închidere și pregătire a pachetului pentru expediere. - Sistem de transport stabil și eficient energetic – transportoare cu acționare integrată în role. - Reglare inteligentă a vitezei și încărcării. - Modul ECO cu recuperare a energiei de frânare. Date tehnice: - Controler PLC: TSXP572634M - Capacitate: 840 cutii/h - Dimensiuni cutii: • min. 300 × 200 × 110 mm • max. 600 × 400 × 430 mm - Greutate maximă pachet: 32 kg - Putere: 5 kVA - Alimentare: trifazic 400 V

An de fabricație: 2008, stare: bun (utilizat), KARVILLE Tornado 2500 – revizuit complet în 2020! An de fabricație: 2008 _____ Specificații tehnice și dotări: Tornado - Tunel electric Cel mai nou model din gama noastră, tunelul Tornado este un sistem electric de contractare prin termoreducere, ideal pentru aplicații sensibile la aburi. Tunelul oferă o calitate superioară a contractării, similară cu tunelurile cu aburi, pentru aproape orice formă de recipient, oferind astfel o soluție compactă acolo unde este necesară o contracție de înaltă calitate, iar utilizarea aburului nu este posibilă. Tornado oferă cele mai bune soluții pentru: Lodpfx Apjvxkatsaeah  Contractare pentru recipiente cu forme dificile  Contractare pentru produse sensibile la apă  Contractare pentru recipiente sensibile la căldură, precum PET  Eliminarea ridurilor post-contractare  Economie de energie – design cu eficiență ridicată  Economie de spațiu – nu sunt necesare pistoale suplimentare Leister sau sisteme speciale de rotație  Minimizarea întreținerii mecanice – structură simplă a utilajului  Eliminarea necesității cazanului de abur și a infrastructurii aferente Ideal pentru producători de suflare, ambalatori la comandă și termoformatori. _____ Accesorii incluse:  Manuale  Chei  Etc. _____ Stare tehnică și optic: • Tehnică: 9/10 (verificat și în stare excelentă de funcționare) • Optică: 9/10 (curățat și pregătit pentru utilizare imediată de către beneficiar) _____

Stare: folosit, kilometraj: 541.000 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 11/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Mercedes Benz 1845 F / LS / GGVS / Cabină cu spoiler / Spoiler pe acoperiș / 1 proprietar / Culoare originală / Jante din aliaj / Vehicul german !!! Remorcă cu conexiune electrică și pentru frână, faruri de lucru, faruri de lucru pe partea din spate a cabinei, pachet de echipare: ADR, protecție șasiu, stingător, pachet de echipare: aer condiționat, climatizare automată, izolație termică suplimentară, baterie 220 Ah (AGM), pachet de echipare: siguranță, airbag pentru șofer, claxon pneumatic, preechipare electrică în cabină 24V / 100 A, suspensie: arcuri față 7,5 t, 2 foi, vehicul fără cameră pentru oglinda exterioară MirrorCam, versiune pentru transport de mărfuri periculoase ADR, tip FL, transmisie 12 trepte - tip: G 211-12, acoperiș rabatabil electric, filtru de aer interior pentru vehicule de șantier, spate integral, aripi 3 părți, rezervor de combustibil: rezervor combinat, aluminiu - 820 litri motorină + 90 litri soluție de uree (AdBlue), cutie frigorifică / frigider, deflector de aer pe acoperiș (reglabil) și lateral, compresor de aer 2 cilindri, placă de montare / placă de cuplare 40 mm pentru cuplă de remorcă 20 t, frână de motor întărită, sistem de navigație, depășire șasiu 1050 mm, pachet pentru fumători, roată de rezervă, avertizor acustic la mers înapoi (semnal acustic exterior), cuplă de remorcă: lubrifiată manual, cheie cu telecomandă suplimentară (2), interfață pentru sistemul de gestionare a flotei, sertare sub bord, tapițerie scaun / scaun: scaun pasager, catifea, tapițerie scaun / scaun: scaun șofer, catifea, scaune în cabină: cotiere pe ambele părți, scaun pasager, scaune în cabină: scaun șofer, scaun cu suspensie, confort, parasolar exterior, jaluzea de protecție solară pentru geamul lateral, ușă șofer, trapa de depozitare laterală stânga, priză 12V suplimentară, priză 24V în zona picioarelor pasagerului suplimentară, lumină de zi automată, covoraș pe tunelul motorului, prelungire ușă pentru cabină, pregătire / comutator pentru axa liftabilă pe remorcă / semiremorcă, pregătire pentru pat de confort, sus, lat, perdea cabină de dormit, accesorii ADR, inclusiv stingător. Normă de emisii EURO 6, spațiu de depozitare deasupra parbrizului cu capac, configurație axă: 4x2, sarcină pe axa față 7,5 t, Actros 5, cabină Actros L, oglinzi de apropiere / frontale încălzite, priză remorcă 24V / 15 poli, treaptă de urcare pe cabină în partea stângă, evacuare spre dreapta, pachet de echipare: Powertrain 2, baterii dispuse lateral, blocare diferențial axa spate, creștere cuplu treapta a 12-a, conexiune aer comprimat în cabină, rezervor aer comprimat, oțel, unitate de aer comprimat cu monitorizare a apei condensate, unitate de aer comprimat, medie, pornire automată pentru luminile de mers, cabină: treaptă de urcare în cabină, fixă, cabină: pachet interior crom, cabină: înclinare hidraulică, cabină: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, variantă cabină: ClassicSpace, podea cabină cu tunel motor 170 mm, cabină: lățime 2,30 m, cabină: înălțime de montare 600 mm, variantă cabină: L, trapa de depozitare laterală dreapta, colțuri de bara de protecție față în execuție din plastic, sistem multimedia cockpit, jaluzea radiator, admisie aer lateral pe cabină, cabină: suspensie pe arc, confort, lumini de contur vehicul LED, suspensie: arc / aer, geamuri electrice, parbriz colorat, vehicul fără geam spate, generator 100 A, reglat, sistem de limitare a vitezei, axa spate cu lubrifiere activă, nereglată, axa spate, angrenaj conic 440, caroserie / supr Lsdpfx Apez Shbqsasah

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 33137, kilometraj: 66.700 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 04/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 6e, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 19 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, încălzire scaun, înmatriculare camion, Kilometrajul vehiculelor oferite poate varia, deoarece unele vehicule sunt închiriate! Alte vehicule comparabile sunt disponibile la cerere. Varianta de greutate 35 t, motor OM470, frână motor, pompă de apă cu reglare, frâne cu discuri, asistent activ de frânare 5, ABS, ASR, asistent de menținere a benzii, asistent de atenție, asistent de recunoaștere a indicatoarelor rutiere, asistență la pornire, punte față ranforsată 9 t cu 3 foi, punți spate cu suspensie pneumatică, punte față 7,5 t, direcționabilă și cu posibilitatea de descărcare, punte spate 13 t cu blocare a diferențialului, punte spate suplimentară 7,5 t, direcționabilă, ridicabilă și cu posibilitatea de descărcare, lumini de zi, senzor de ploaie, senzor de lumină, 2 lumini de avertizare rotative pe acoperișul cabinei, anvelope: față/punte față suplimentară/punte spate suplimentară 385/55R22,5, spate 315/70R22,5 Cabina M ClassicSpace (lățime 2300 mm, tunel 320 mm), scaun cu suspensie pentru șofer, scaun funcțional pentru pasager, bord multimedia, parbriz colorat, trapă de acoperiș, oglinzi încălzite cu reglare electrică, geamuri electrice, sistem de închidere centralizată, volan multifuncțional, radio multimedia cu touchscreen, Bluetooth și navigație, tahograf digital VDO, computer de călătorie, prize 12/24 V în zona picioarelor pasagerului, siguranțe automate, întrerupător principal al bateriei, pregătire pentru sistem de colectare a taxelor, pregătire pentru radio CB, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, pilot automat, limitator de viteză, utilizarea căldurii reziduale, conexiune pentru aer comprimat în cabină, cameră de marșarier. Volum total 19 m³, volum util compus din aproximativ 800 l rezervor de apă curată și aproximativ 17 m³ rezervor de nămol, grosimea peretelui rezervorului 6 mm, golirea rezervorului prin scurgere liberă sau prin presiune cu pompa de vid, clapă de bază care se deschide în sus pe toată secțiunea transversală, blocarea clapei de bază prin blocare hidraulică, etanșarea fundului prin garnitură NBR, un deflectoare în rezervor, racord de aspirație inferior și superior cu Perrot DN 100 și cu clapetă cu acționare pneumatică, indicator de nivel pentru rezervorul de nămol cu plutitor și scară exterioară (divizare la fiecare 500 L), geam de vizualizare pentru rezervorul de apă, fustă de scurgere din oțel inoxidabil, pompă de vid Vacustar 1300 (1220 m³/h) acționată hidraulic, protecție a pompei de vid împotriva supra-aspirației, supapă de siguranță, separator de ulei combinat cu atenuator de zgomot, pompă HD Pratissoli KE 28H (60 l/min la max 150 bar) acționată hidraulic, reglare a presiunii în trepte, tambur hidraulic HD mic cu aproximativ 60 m furtun HD DN 13 (proiectat pentru 70 m) și pistol de pulverizare (cu articulație rotativă), suporturi pentru furtunul de aspirație în dreapta și în stânga, fabricate din aluminiu, container pentru deșeuri montat, pliabil în spate în partea stângă, zincat, cutie de scule încuiabilă în dreapta, scară, panou de comandă din oțel inoxidabil, iluminat LED și încuiabil, montat în spate în partea dreaptă, telecomandă radio, tambur de transport acționat hidraulic, zincat, cu aproximativ 40 m furtun de aspirație în DN 80, viteza pentru înfășurare/desfășurare reglabilă în trepte, 6x lumini de lucru LED (2 pe fiecare parte și 2 x în spate), 1x lumină de avertizare rotativă în partea din spate, cameră de marșarier. Laedpfxoz Hllao Apaeh

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 34112, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 02/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 6e, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 13,5 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, încălzire scaun, înmatriculare camion, Kilometrajul vehiculelor oferite poate varia, deoarece unele vehicule sunt închiriate! Alte vehicule comparabile sunt disponibile la cerere. Ledez Hmaxjpfx Apajah Șasiu pentru ADR, clasa de tip ADR FL, inclusiv EX/II, EX/III și AT, variantă de greutate 27 t, motor OM470, pompă de apă cu reglaj, frâne cu discuri, asistent activ de frânare, ABS, ASR, ESP, asistent de menținere a benzii, asistent de atenție, asistent de recunoaștere a indicatoarelor rutiere, controlul presiunii în pneuri, asistent pentru protecția frontală, radar lateral, asistență la pornire, axă față întărită 9 t, 3 foi, axă spate cu suspensie pneumatică, axă spate 13 t cu blocare diferențială, axă spate direcțională și descărcabilă 9 t, lumini de zi, senzor de ploaie, senzor de lumină, cuplă inelară AHK (D40), anvelope: axă față 385/65R22,5, axe spate 315/80R22,5. Cabina M ClassicSpace (lățime 2300 mm, tunel 320 mm), scaun cu suspensie pentru confortul șoferului, scaun funcțional pentru pasager, panou de bord multimedia, parbriz cu tentă, trapă de acoperiș, oglinzi încălzite cu reglare electrică, geamuri electrice, sistem de închidere centralizată, volan multifuncțional, radio multimedia touch cu Bluetooth și navigație, tahograf digital VDO, computer de bord, pregătire pentru etilotest, prize 12/24 V în zona picioarelor pasagerului, siguranțe automate, întrerupător principal al bateriei, pregătire pentru sistem de taxare, aer condiționat, tempomat, limitator de viteză, sistem de utilizare a căldurii reziduale, racord pentru aer comprimat în cabină, cameră de marșarier, 2 lumini de semnalizare rotative pe acoperișul cabinei, parasolar. Suprastructură ADR cu rezervor cu piston, cod L4BH, volum total aproximativ 13,5 m³, volum util al compartimentului pentru nămol aproximativ 11,5 m³, compartiment pentru apă aproximativ 1,0 m³, grosimea peretelui rezervorului 6 mm, capac superior complet care se deschide în sus hidraulic, cu blocare pneumatică a capului ciocanului (zincat), și un racord de aspirație inferior și superior, racord de aspirație pentru funcționare cu remorcă în spate, în partea stângă, 1x blocare a pistonului, piston cu 2 garnituri de piston și reglare a presiunii garniturii, indicator al conținutului rezervorului – divizare a scării la fiecare 500 de litri, indicator al conținutului rezervorului pentru compartimentul de apă, realizat din tub Plexiglas, în partea dreaptă, protecție la impact pentru rezervor în spate, pompă de vid CVS Vacustar 1300 (1200 m³/h) acționată hidraulic, protecție la suprasuccesiune prin 2 bile PVC, separator centrifugal cu inserție din perie din oțel inoxidabil și un filtru de protecție din oțel inoxidabil înaintea pompei de vid, pompă de înaltă presiune Speck NP 25/50-150 (aproximativ 50 l/min la aproximativ 120 bari) acționată hidraulic, tambur mic acționat manual cu 60 m furtun HP DN13 și pistol de pulverizare, dispozitivul de umplere al compartimentului de apă constă dintr-un cuplaj Storz C, pe capacul rezervorului există un tambur de transport acționat hidraulic cu 40 m (2x10 m și 1x20 m) furtun de aspirație DN 80, 5x proiectoare de lucru LED, 2x în dreapta și 2x în stânga pe rezervor și 1x în spate, 1x proiector de lucru LED detașabil și pivotant cu cablu de 20 m, dulap electric din oțel inoxidabil cu jaluzea, montat în spate, în dreapta, șorț de descărcare (ALU), cutie pentru furtun în dreapta și în stânga (ALU), suporturi suplimentare pentru furtun pentru furtunuri circumferențiale, sudate pe capacul rezervorului, cutie pentru unelte din plastic,

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, LINIE DE UMPLERE A FIOLULELOR TOFFLON Linia poate fi adaptată la diferite moduri de producție și poate fi conectată flexibil la sisteme de liofilizare. Este compusă din: 1) Mașină de spălare Tofflon, model FW03024 Anul de fabricație: 2020 Mașină de spălare a fiolulelor. CARACTERISTICI DE PRODUCȚIE Interval de umplere: 2-100 ml (aprox.) Viteză de spălare: 7 ml-100 VPM Mod de funcționare: acționare servo ALTE CARACTERISTICI Dimensiuni: 2.335 mm × 2.405 mm x 1.450 mm (aprox.) Putere (kW): 13-15 (aprox.) 2) Tunel Tofflon, model FT0110 Anul de fabricație: 2020 Pentru spălarea și umplerea fiolulelor. 3) Mașină de umplere și închidere a fiolulelor Tofflon, model FF0204 Mașină pentru umplerea și închiderea fiolulelor. 4 ace de umplere. 4) Mașină de aplicare a dopurilor Tofflon, model FC0210 Ljdjycxdljpfx Apaeah Anul de fabricație: 2020 Pentru aplicarea dopurilor pe fiolulele închise. CARACTERISTICI DE PRODUCȚIE Interval de producție: 2-100 ml Viteză de producție: 10 ml-100 VPM Număr de capete de aplicare a dopurilor: 6 ALTE CARACTERISTICI Putere (kW): 7,5 (aprox.) Dimensiuni: 2.700 mm x 2.180 mm x 2.750 mm (aprox.) Greutate: 1.500 kg (aprox.) 2 formate complete incluse: 10R/24mm și 20R/30mm.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 35030, kilometraj: 29.900 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 07/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6e, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 10,5 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, încălzire scaun, înmatriculare camion, Kilometrajul vehiculelor oferite poate varia, deoarece unele vehicule sunt închiriate! Alte vehicule comparabile sunt disponibile la cerere. Motor OM 470, frână motor, răcire ulei de transmisie, ABS, ASR, ESP, frâne cu discuri, asistent activ de frânare 6, asistent frontal, punte față 9 t cu suspensie pneumatică, punte spate 13 t cu suspensie pneumatică și blocare a diferențialului, măsurarea încărcării pe osie, asistent de menținere a benzii, pompă de apă reglată, cârlig de remorcare Ringfeder D40, senzor de lumină, senzor de ploaie, lumini de zi, anvelope: punte față 385/65R22,5, punte spate 315/80R22,5 Lajdpfx Apoz Hcq Tjash Cabina cu 2 locuri, cabina M ClassicSpace (lățime 2300 mm, tunel 320 mm), scaun șofer cu suspensie confortabilă, panou de instrumente multimedia, parbriz colorat, trapă de acoperiș, oglinzi încălzite reglabile electric, geamuri electrice, sistem de închidere confortabil cu închidere centralizată, tahograf digital VDO, preechipare Toll-Collect, asistent de atenție, preechipare alcooltest cu blocare a pornirii, asistent de recunoaștere a indicatoarelor rutiere, control presiune în anvelope, poziție senzor radar lateral, computer de bord, radio multimedia touch cu Bluetooth și navigație, priză 12 V/15 A în zona picioarelor pasagerului, priză 24 V/15 A în zona picioarelor pasagerului, volan multifuncțional, utilizare căldură reziduală, aer condiționat, tempomat, limitator de viteză, 2 lumini de avertizare rotative pe acoperiș, cameră de marșarier, parasolar cilindru orizontal, grosimea peretelui recipientului 6 mm, volum total de aer de aproximativ 10,5 m³ (compartiment nămol de aproximativ 10 m³ / compartiment apă de aproximativ 0,5 m³), compartimentul de apă este sudat în partea din față a recipientului, cu o deschidere de inspecție, indicator al nivelului apei în compartimentul de apă, realizat dintr-un furtun flexibil transparent, umplere printr-o racordare Storz "C" și printr-o conductă liberă, ușă spate hidraulică, deschisă în sus pe toată lățimea, cu protecție împotriva rupturii conductei, blocare manuală a capacului cu ajutorul unor cleme, indicator al nivelului compartimentului de nămol cu o scară externă, împărțită la fiecare 500 l și cu un plutitor interior, racord de aspirare inferior și superior DN 100 cu sistem de cuplare Perrot și capac oarb, fâșie de protecție la evacuare din oțel inoxidabil, 2 clapete acționate pneumatic, golire recipient: evacuare liberă prin racordul de aspirare inferior, pompă de vid Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) acționată hidraulic, robinet în 4 direcții, acționat pneumatic de la panoul de comandă, protecție împotriva suprapresiunii, separator de ulei, pompă HD Pratissoli KE 30H (aproximativ 70 l/min la 130 bar) acționată hidraulic, protecție împotriva lipsei de apă, reglare a presiunii în trepte, mică bobină HD manuală din oțel inoxidabil, destinată pentru 60 m de furtun HD DN 13, sunt montate 40 m, pistol de pulverizare, bobină de transport pentru furtunuri de aspirare cu acționare hidraulică, montată pe ușa din spate, cu 40 m de furtun de aspirare DN 80, panou de comandă din oțel inoxidabil, cu iluminare LED, telecomandă radio, cutii pentru furtunuri din oțel inoxidabil pe ambele părți, coș de deșeuri din oțel inoxidabil, rabatabil în spate, cutie de scule din oțel inoxidabil, scară de 3 m lungime, recipient pentru spălarea mâinilor, 30 l, cu dozator de săpun, 1 reflector de lucru LED în spate, câte 2 reflectoare de lucru LED în dreapta și în stânga recipientului, 1 lumină de avertizare

An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 10 h, stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Linie automată pentru spălare, umplere, pasteurizare, uscare și ambalare a sticlelor de suc din sticlă, compusă din următoarele module: 1. DEPALETIZATOR SEMIAUTOMAT (model: Depal 512 – mini) pentru despachetarea sticlelor de pe paleți; este necesar un operator pentru introducerea paletului în utilaj și îndepărtarea cartonului intercalat între straturile de sticle. 2. MAȘINĂ UNIVERSALĂ DE SPĂLAT STICLE (model: IND-Wash 56 S2) pentru dezinfectarea cu abur și clătirea cu apă fierbinte a sticlelor înainte de umplere. 3. MAȘINĂ ROTATIVĂ DE UMPLERE (model: IND-Dose 46 PO-12) pentru umplerea sticlelor cilindrice din sticlă cu produs fierbinte. 4. MAȘINĂ DE ÎNCHIDERE CU CAPACE TWIST-OFF (model: IND-Close 12E) pentru închiderea în vid a sticlelor umplute, folosind un sistem de inducere a vidului prin injecție de abur. Lajdpozdr Ilsfx Apaoh 5. TUNEL DE PASTEURIZARE ȘI RĂCIRE (model: PT 42-9) pentru pasteurizarea continuă suplimentară a produsului. 6. MAȘINĂ DE TESTARE A VIDULUI (model: IND-Test 61) pentru selecția și eliminarea sticlelor închise necorespunzător. 7. MAȘINĂ DE USCARE (model: IND-Blow 86) pentru îndepărtarea umidității reziduale de pe suprafața sticlei înainte de etichetare. 8. MAȘINĂ LINEARĂ DE ETICHETAT PENTRU ETICHETE AUTOADEZIVE (model: IND-Lab 32B) pentru aplicarea de etichete autocolante pe partea superioară (peste capac) și laterală a sticlelor cilindrice. 9. MAȘINĂ AUTOMATĂ DE GRUPARE ȘI ÎNFOLIERE ÎN FOLIE SHRINK CU TAVĂ (model: IND-pack 29 T) pentru ambalarea sticlelor pe tăvi de carton în diferite configurații, în funcție de dimensiunile sticlelor. 10. SET DE BENZI TRANSPORTOARE CU LANȚ PLAT (model: IND-Trans 71) pentru interconectarea modulelor liniei (benzi transportoare între secțiunile de spălare, umplere și închidere, prevăzute cu capace superioare).

Stare: folosit, Linie de umplere sterilă pentru fiole Steriline, neutilizată și niciodată instalată, fabricată în 2021, cu o capacitate de producție de 24.000 de unități/oră. Proiectată pentru a funcționa în sistemul de izolare ORABS (Open Restricted Access Barrier System) și, în prezent, capabilă să umple fiole de dimensiunile 6R (5 ml) și 2R (2 ml) cu dopuri pentru liofilizare/injecție sau capace de aluminiu. (Producătorul poate furniza piese de schimb pentru fiole și formate de capace de dimensiuni alternative.) Echipamentele principale includ: Laodpfx Aozi D Izspaoh - Mașină de spălare rotativă RC-V8 - Tunel de depirogenizare ST9-CCS - Încărcător de tăvi / TL2 - (4) Unități LAF (flux laminar de aer) - Mașină de umplere a fiolilor VFM400 + oRABS - Bandă de transport cu mișcare oscilatorie SWB1 + oRABS - Sistem de deviere pozitiv PDS + oRABS - Mașină de aplicare a capacelor pe fiole VCM400 + oRABS - Bandă de transport cu mișcare oscilatorie SWB2 - Bandă de conexiune LBT - Bandă de transport cu mișcare oscilatorie SWB3 - Masă rotativă RT Sunt disponibile specificațiile complete de proiectare.

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Prezentare generală Această mașină de spălare a sticlelor KHS Innoclean, care funcționează într-o singură direcție, este destinată sticlelor de sticlă reutilizabile și a fost construită în 2007. Aceasta curăță și îndepărtează etichetele de pe sticlele goale înainte de umplere: sticlele sunt introduse în celule cu suporturi, trec prin lanțuri grele de role printr-o baie de înmuiere, două băi de preîncălzire, baia principală cu soluție alcalină, cu sistem de spălare a etichetelor sub și deasupra soluției alcaline, precum și prin trei zone de pulverizare cu apă și, în cele din urmă, sunt transferate înapoi pe banda transportoare de sticle. În 4.275 de celule, 19 sticle trec prin lățimea mașinii; intervalul de performanță și capacitatea nominală sunt indicate mai jos, la „Date tehnice”. La capacitatea nominală, durata totală de timp este de 18,7 minute, inclusiv 10,8 minute de contact cu soluția alcalină. În 2022, KHS a modernizat sistemul de antrenare și panoul de control: Triple-i-Drive și un panou multitouch capacitiv cu autentificare RFID, după cum este descris mai detaliat la „Echipamente”. Un supliment la manualul KHS din noiembrie 2022 tratează modernizarea. Date tehnice - Producător: KHS - Model: Innoclean - Tip de mașină: Mașină de spălare a sticlelor cu funcționare într-o singură direcție (mașină de înmuiere) - Anul construcției: 2007 - Modernizare a sistemului de antrenare și a comenzii de către KHS: 2022 - Interval de performanță: 2.800 – 14.500 sticle/oră - Capacitate nominală: 13.200 sticle/oră, sticlă de 0,75 l, 0,68 kg - Sticle pe lățimea mașinii: 19 - Coșuri de transport: 225, dintre care 217 încărcate - Distanța dintre celule: 105 mm; distanța dintre lanțurile transportoare: 169 mm - Diametrul sticlei: 54,0 – 89,5 mm (celule din plastic) Lsdpfxszzz Ivs Apaoah - Înălțimea sticlei: 180 – 340 mm - Volumele băilor: baie principală cu soluție alcalină: 23,0 m³, băi de preîncălzire: 0,9 și 1,1 m³, baie post-alcalină: 0,3 m³, zone de pulverizare: 0,4 m³ fiecare - Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz, TN-S, 113 A, siguranță întârziată de 125 A; tensiune de control: 24 V DC - Consum de apă: 3,56 m³/oră, 270 ml per sticlă - Aer comprimat: 1,0 Nm³/oră la 3 bari - Dimensiuni totale: 11.040 x 4.470 x H 3.438 mm (inclusiv banda de intrare) - Înălțimi de transport: intrare: 720 mm, ieșire: 1.690 mm - Greutate aproximativă: 33,5 t (mașină), 62,6 t (greutate operațională) - Cel mai mare segment de transport: 4.410 x 4.100 x 3.370 mm, aproximativ 7,3 t - Grad de protecție 12; marcat CE Echipamente - Triple-i-Drive: angrenaj cu melc cu motoare individuale, fiecare cu un variator de frecvență dedicat, cu sincronizare și protecție individuală la suprasarcină - Segmente de intrare și ieșire controlate de servomotoare, cu motoare cu frână - Panou de control multitouch capacitiv, interfață grafică cu utilizator cu vizualizări ale componentelor, cititor de carduri RFID - Monitorizarea transmisiei cu protecție la cuplu - Două băi de preîncălzire și baie principală cu soluție alcalină, cu sistem de spălare a etichetelor sub și deasupra băii cu soluție alcalină, precum și curățare prin pulverizare a fundului sticlei - Descărcare automată a etichetelor printr-o bandă cu sit, pe toată lățimea, cu sistem de perie - Control automat al nivelului și dozare a soluției alcaline; filtrare cu tambur și circuit de recirculare a soluției alcaline pentru o durată lungă de viață - Trei zone de pulverizare cu apă, interior și exterior, cu jet de apă proaspătă rotativ - Sistem de ex

Stare: folosit, kilometraj: 490.611 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 01/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: verde, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, încălzitor staționar, MB 1833 Axor 3Skipper + PK 12002 Macara 4x2 Ampatament: 4,50 m Suspensie: cu arcuri lamelare / pneumatică Capacitate de încărcare: Macara Palfinger Tip: PK12001-EH B 3 extensii hidraulice 2 picioare de sprijin hidraulice Comandă de la 5+6 3Skipper Lungime: 5,00 m Lățime: 2,45 m Înălțime: 0,90 m Echipament special: Suport pe tunelul motorului, Cuplă de remorcă: remorcă cu axă centrală G 250, Tablou de bord cu decor din lemn, Sistem audio: radio CD (Bluetooth), Transmisie 16 trepte - Tip: G 211-16, Afișaj grafic cu informații și indicator de consum, Interfață de comunicație, Lsdpjz Hgdkofx Apaoah Rezervor de combustibil: 300 litri, aluminiu, Pachet pentru ansamblu rutier, Priza pentru remorcă 24V / 15 poli, Frână pentru remorcă cu 2 conducte, Uscător de aer cu 1 cameră, încălzit, Transmisie secundară MB 2C, Modul special parametrizabil, Geam spate, Sistem de curățare a farurilor (SRA), Siguranță automată, Scaune în cabină: scaun șofer, scaun cu suspensie, confort, Parasolar, Parasolar exterior, Priză în cabină 24V, Bara de protecție față, din oțel, Lumini de zi automate, Telligent - sistem de schimbare a treptelor, Traversă pentru cupla de remorcă, Protecție sub șasiu, față, Punte față cu ax înclinat, Încălzire suplimentară (aer) Echipament suplimentar: Normă de emisii EURO 5, Configurația axelor: 4x2, Sarcina pe axă, punte față 7,5 t, Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, Oglinzi exterioare încălzite, Oglinzi exterioare reglabile electric, stânga, Indicator de temperatură exterioară, Baterie 165 Ah, Cabină pentru transport pe distanțe lungi, Trapă de acoperiș (oțel), Blocare diferențial spate, Cabină: S (scurtă), Suspensie: cu arcuri lamelare / pneumatică, Geamuri electrice, Generator 80 A, Rezervor de AdBlue: 95 litri, Punte spate H 6, Angrenaj conic 440, Filtru de aer interior: filtru de polen, Modernizare model Axor 2, Motor 7,2 litri - 240 kW, diesel (OM 926 LA), Sistem de pornire/oprire a motorului, Frână motor cu clapetă de reglare constantă, Roată de rezervă sub capătul șasiului, Frâne cu discuri, Frână cu disc, punte față, Scaune în cabină: scaun pasager, fix, Bară stabilizatoare, punte spate, Bară stabilizatoare, punte față, Protecție sub șasiu, spate, fixă, Imobilizator, Greutate totală admisă 18,00 t Vă oferim cu plăcere asistență și în domeniul finanțării/leasingului prin intermediul partenerilor noștri. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Ne rezervăm dreptul de a face modificări și erori.

Stare: folosit, kilometraj: 468.000 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 10/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 25.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vehicul de transport materiale de construcții, model MB 2543, în stare excelentă, cu braț de încărcare Palfinger PK 34002. Echipament special: Braț de încărcare Palfinger PK 34002 cu 6 extensii și sistem de articulație dublă PJ060 cu 3 extensii hidraulice, precum și sistem hidraulic pentru utilaje, cum ar fi clește pentru stivuirea pietrelor sau furcă. Axă spate cu articulație forțată. Sarcina pe axă – axa față: 8,0 t, sistem audio: radio CD (Bluetooth), evacuare în jos, în partea dreaptă, baterie 220 Ah, baterii aranjate una peste alta, cuplaj frână standard și DuoMatic, racord aer comprimat în cabină, claxon pneumatic (2) pe acoperișul cabinei, preechipare electrică în cabină 24V / 100 A, podea cabină cu tunel pentru motor 170 mm, cabină: înălțime 600 mm, suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi, rezervor combustibil: 390 l, aluminiu, frână motor întărită, axă de urmărire direcționabilă, priză de putere MB 123-10c, modul special parametrizabil, coborârea șasiului fără sistem de reglare a presiunii reziduale a burdufului, retarder, scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie, scaun confortabil, parasolar exterior, jaluzea de protecție solară pentru geamul lateral, ușă șofer, priză 12V în spațiul pentru picioare al pasagerului, priză 24V în spațiul pentru picioare al pasagerului, încălzire suplimentară (apă), răcitor de ulei pentru transmisie. Echipament suplimentar: Normă de emisii EURO 6, configurație axă: 6x2, frână remorcă 2 – circuit, racorduri pe partea stângă, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Antos, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, blocare diferențial axă spate, rezervor aer comprimat oțel, unitate aer comprimat medie, cabină: lățime 2,30 m, cabină: înclinare hidraulică, cabină: M ClassicSpace, variantă cabină: ClassicSpace, trapă exterioară pe partea stângă, cabină: suspensie pe arcuri, standard, suspensie: foi / aer, geamuri electrice, parbriz colorat, generator 100 A, transmisie 12 trepte – tip: G 211-12, rezervor uree (AdBlue): 60 l, trapă de acoperiș manuală (oțel), axă spate cu pinion melcat 440, display info 10,4 cm, caroserie / suprastructură: șasiu, sistem de închidere confort, pompă de asistență la direcție nereglată, admisie aer din față, compresor de aer în 2 trepte, motor 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), încapsulare compartiment motor, axă de urmărire cu anvelope individuale, oglinzi panaramice, roată de rezervă, recuperare căldură reziduală, frâne cu discuri pe axele față și spate, tapițerie scaune / finisaj: material textil, scaune în cabină: scaun funcțional pasager, protecție la stropire față, stabilizator axă față, stabilizator suplimentar, axă spate / axă de urmărire, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, protecție sub șasiu cu formă aerodinamică, protecție frontală sub șasiu, pregătire pentru sistem de colectare taxe de autostradă, axă față cu profil curbat, pompă de apă reglată, greutate maximă admisibilă 25,00 t. Stare anvelope: axă față aprox.: 80%, axă medie: aprox.: 70%, axă spate (axă direcțională) aprox.: 70%. Pregătire pentru OBU (unitate de bord pentru colectarea taxelor de autostradă). În interiorul podelei vehiculului sunt amplasate la fiecare 200 mm puncte de ancorare! Lsdpfx Apoz Dzvisajah Podea nouă a vehiculului realizată din placaj multistratificat cu grosimea de 27 mm, rezistent la apă de mare.

Stare: folosit, kilometraj: 209.169 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 8x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 90.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 38.400 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Pentru solicitări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 Basculantă cu benă termică Laodez Ang Iopfx Apaoh Construcție: CMT ASF13, bandă transportoare, volum de încărcare de 14 m³, !!! CUPLAJ TURBO-RETARDER !!!, axă față A1D 8,0 t, axă față A1Y, variantă dreaptă, axă spate A2G, roată dințată 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie pe axă A5W i = 4,143, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D Unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z ABS, poate fi dezactivat, B2A Frână cu disc, pe axele față și spate, B2E Frâne cu disc cu protecție completă, B4A Monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, C0B Proeminentă cadru 800 mm, C2O Ampatament 4550 mm, C6H Direcție, Servotwin, vehicul cu 4 axe și 8 t pe axa față, pe aer, C6J Pompă de asistență a direcției, nereglată, C6Q Stabilizator, axă față, C6W Stabilizator, ranforsat, axa spate 2, C7C Sistem UFS spate, pliabil, basculantă cu benă din oțel, forță de testare 80%, C7K Suport pentru baterii, baterii așezate una peste alta, C8F Apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, D0L Pachet pentru fumători, D0S Conexiune pentru aer comprimat, în cabină, D1C Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1P Scaun cu suspensie pentru pasager, confort, D2N Spătar scaun, mecanism de deblocare, scaun șofer, D2W Cotiere, pe ambele părți, scaun pasager, D3Q Tapițerie scaun, catifea, D4Z Jaluzea de soare, lateral, partea șoferului și a pasagerului, D6F Sistem de climatizare, D6I Utilizarea căldurii reziduale, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D6Z Filtru pentru șantier, D7G Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q Compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A Trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E2J Disjunctor, E3X Parametrizare inițială PSM, extern, E3Y PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, E4A Interfață de comunicație (KOM), E4C Funcții suplimentare, pentru producătorul suprastructurii, E5H Comutator pentru lumini de mers pe timp de noapte, E6A Priza pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6Z Avertizor pentru mersul cu spatele, E9G Pregătire pentru dispozitive electrice, F0G Modul lateral, N3G Vehicul, F0Y Parasolar, vehicul de construcție, F1B Cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Suport cabină, confort, cu suspensie din oțel, F3W Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I Panou spate cabină, cu geam, F4X Clapetă exterioară pentru compartiment de depozitare, stânga, F5L Parasolar exterior, transparent, F5Y Ornament stâlp A, F6C Parbriz colorat, F6I Oglindă frontală, încălzită, F6Q Claxon cu aer comprimat, F7B Bază de protecție, colțuri din oțel, F7D Bază de protecție, parte centrală, cârlig de remorcare, cuplă, F7Y Treaptă de acces în cabină, stânga/dreapta, mobilă, F7Z Treaptă, cu balustradă pe acoperiș, F8E Sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F Sistem de închidere confort, G0B Grup de propulsie, 44 t până la 80 t, G0R Brațe de reglare a transmisiei, optimizat pentru asamblare, G0V Program de conducere power, G2F Transmisie G 330-12/11,63-0,77, G3Y Cuplaj Turbo-Retarder, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Pneuri fără cameră, 315/80 R 22,5 axă spate, I2P Pneuri fără cameră, 385/65 R 22,5 axă față/axă față motoare/axă spate motoare, I4L Formula roților 8x4/4, I5G 32,0-

Stare: folosit, kilometraj: 46.965 km, putere: 170 kW (231,14 CP), configurație ax: 4x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 67.500 mm, lățime totală: 24.500 mm, înălțime totală: 30.800 mm, lungimea spațiului de încărcare: 40.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 5.000 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, basculantă cu trei părți, cu macara. Lasdpjz Ang Usfx Apaoh Macara: HIAB X-HIDUO 082, 5-lea + 6-lea circuit hidraulic pentru controlul cleștilor, telecomandă radio, diagrama de încărcare: vezi fotografiile, axa față A1K, 5,3 t, axa spate A2L, roată dințată 390, hipoid, 11,0 t, A2Z, blocare diferențial axă spate, A5X, raport de transmisie axă i = 4,300, B1B, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2C, frână cu discuri pe puntea față, frână cu tambur pe puntea spate, B4A, monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat, B5B, frână pentru remorcă, cu 2 conducte, C1S, ampatament 3560 mm, C6B, direcție ZF 8095, C6Y, stabilizator, sub șasiu, axă spate, C7A, protecție spate anti-intruziune (ECE), C7E, protecție față anti-intruziune (ECE), oțel, C7H, protecție laterală, C8J, apărătoare de noroi, în aripă, D1B, scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1M, scaun fix pentru pasager, simplu, D3X, tapițerie scaun, țesătură plată, D4B, bord clasic, D4W, geam electric, bilateral, D6Z, filtru pentru șantier, D7L, compartiment de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D7Q, compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A, trapă de acoperiș/clapetă de ventilație, acoperiș, E0Y, capac baterie, E1E, baterii, 2 x 12 V/100 Ah, fără întreținere, E1N, generator 28 V/100 A, E3H, priză suplimentară 24 V/15 A, suplimentar, în cabină, E6Y, avertizor de mers înapoi, combinat cu luminile de avarie, F1X, cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I, perete spate cabină, cu geam, F5L, parasolar exterior, transparent, F6I, oglindă frontală, încălzită, F6J, oglindă principală, electrică, partea șoferului, F7V, treaptă de acces în cabină, în două trepte, F8E, sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8V, senzor de lumină, F8W, senzor de ploaie, G0K, program de condus economy/power, G1D, transmisie G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, H8Y, aripi integrale, pentru basculantă completă, I0W, anvelope fără cameră, 285/70 R 19,5 față, I4A, configurație roți 4x2, I5V, vehicul de 12,0 tone, I6W, suspensie cu arcuri, axă spate, J1A, panou de instrumente, 10,4 cm, J1O, tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S, producător tahograf VDO, J2K, difuzoare, sistem cu 2 căi, J3N, Fleetboard Eco Support, J5S, radio, cu port USB și Bluetooth, J8Y, pregătire pentru Truck Data Center 7, J9D, pregătire pentru sistem de taxare, K0G, rezervor din plastic 180 l, stânga, K3T, rezervor AdBlue 25 l, K5M, rezervoare, cu închidere, K5S, capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7I, sistem de evacuare, pe șasiu, partea dreaptă, țeavă de evacuare spre interior, L0A, specificații de iluminare, conform UN-R 48.06, L1C, lumină de zi cu LED, L1Y, pachet de lumini cu LED, față, cu lentile semnalizatoare albe, L1Z, lentile semnalizatoare, albe, L2H, lămpi de poziție laterale, intermitente, L2L, lampă girofar, galbenă, L2P, lampă de contur cu LED, M0Q, specificații de zgomot, conform UN-R 51.03, nivelul 2, M1K, motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm, M4X, variantă motor Euro VI, E, M5V, frână motor High Performance, O0P, ajustare suplimentară a prețului, P0D, basculantă din fabrică, Meiller, P0V, rampă de acces, la platforma basculantei, P0W, capac, pentru componente, P2S, basculantă standard cu trei p