Romai Cap De Găurire Multiax Mk3 cumpărați folosit (33.260)

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Lrjdpfxou Sqnbs Al Rsl Tracțiune: pe roți Greutate totală admisă: 36.000 kg Marca suprastructurii: DE BUF

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65r22.5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: Beton Dimensiunea anvelopelor: 425/65r22.5 Suspensie: suspensie pneumatică Lsdsuc Aqmepfx Al Rorl Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.070 kg Sarcină utilă: 25.930 kg MMA: 33.000 kg

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2014, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: Pneumatică Ljdpsuc Ehnofx Al Rorl Tracțiune: Pe roți MMA: 36.000 kg

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Termoformare pungă interioară Umplere paste Umplere topping-uri Lrodpfx Alou Ivdtj Rsl Sigilare cu operculă

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Ledpfx Asv Ilphsl Rerl

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Lodpju N Ndvofx Al Rorl Coridoare de acces opţionale Role Motor

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Lsdpfx Alewq Slas Rsrl Include echipamente auxiliare

An de fabricație: 2018, stare: gata de utilizare (folosit), Matrițe pentru capace Alaska de 28 mm, 32 cavități, sistem Husky, canal fierbinte, de vânzare. Lredsy N Rnwopfx Al Rol

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Lodpfx Aexk T Hpjl Rsrl

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Ljdpfjvzx Auox Al Rerl Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: Lsdpfx Aoq Nxp Sol Rsrl - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Freză carusel Comec FGS 1200 2T Număr de unități: 2 Lodpfxjy S Ttuj Al Rorl Configurația unităților: 1. Unitate de frezat 11kW 2. Unitate de frezat 11kW Sistem pneumatic de prindere a materialului

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 215.460 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.809 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterie 2 x 210 Ah - AGM Absorbant din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră video spate: Fără Ljdpfx Ajy Uc H Asl Rerl Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Suport pentru atenția șoferului: NU Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 160 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): rezervor combustibil 450L - partea dreaptă, 650 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGĂ Capacitate rezervor Ad Blue: 90 litri pentru rezervoare de combustibil cu diametrul de 710 mm Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope Anvelopă față 385/65R22.5, Anvelopă punte motoare 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: NU Faruri: Halogen H7 Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 215.364 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.809 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterie 2 x 210 Ah - AGM Absorbant din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră video spate: Fără Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Suport pentru atenția șoferului: NU Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 160 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Lrjdpfx Asy Uc Hvel Rel Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): rezervor combustibil 450L - partea dreaptă, 650 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGĂ Capacitate rezervor Ad Blue: 90 litri pentru rezervoare de combustibil cu diametrul de 710 mm Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope Anvelopă față 385/65R22.5, Anvelopă punte motoare 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: NU Faruri: Halogen H7 Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 456.876 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 08/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.088 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 390 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.419 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Features MAN EfficientCruise 3. Capacitate mare a cabinei cu acoperiș înalt GX. Baterie, 12 V, 230 Ah, 2 unități, fără întreținere. Motor diesel MAN D2676 LFAI, putere 346 kW (470 CP), cuplu 2.400 Nm, Euro 6e. Cutie de viteze MAN TipMatic 12.26 DD. Asistență avansată la frânarea de urgență (EBA). Driver comfort Sistem de aer conditionat, Climatronic. Scaun șofer confort, cu arcuri pneumatice, cu suport lombar și reglare pentru umăr. Scaun copilaș, fără arcuri, reglare în lungime și spătar. Pat supraetajat, sus, cu suport sipci. Pat supraetajat, de jos, cu suport sipci. Boiler auxiliar 4 kW (încălzitor de noapte). Frigider și sertar, 1 unitate, zonă centrală, în spate. Technical specifications Lrsdpjy Uc Hcefx Al Rol Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope punte fata - 315/70 R22.5. Anvelope puntea spate - 315/70 R22.5. JOST JSK 37 C 2 cuplare a cincea roată. Ampatament principal, 3.900 mm. Capacitate rezervor 580 l, stânga, alaun. Capacitate rezervor AdBlue 80 l, stânga, plastic. Capacitate rezervor 580 l, dreapta, alaun. Limitator de viteza pe drum, reglabil, limitator (reglarea turatiei motorului). Technology Sistem de infotainment MMT, Advanced Basic. MAN TeleMatics. Exterior Faruri fata, LED. Lumini de zi, LED. Faruri de ceata, LED. Lumină de viraj, LED. Spoiler de acoperiș, gamă de reglare 600 mm. Clapete laterale, rabatabile la stânga și fixate la dre

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 234.147 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 7, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Avertizare de coliziune frontală Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 610 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Extérieur Lredpfx Ajy Uc E Ssl Rsl Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 470.488 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.088 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 390 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.419 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Capacitate mare a cabinei cu acoperiș înalt GX Baterie, 12 V, 230 Ah, 2 unități, fără întreținere Motor diesel MAN D2676 LFAI, putere 346 kW (470 CP), cuplu 2.400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Asistență avansată la frânarea de urgență (EBA) Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, Climatronic Scaun șofer confort, cu arcuri pneumatice, cu suport lombar și reglare pentru umăr Scaun copil confort, cu arcuri pneumatice Pat supraetajat, sus, cu suport sipci Pat supraetajat, de jos, cu suport sipci Boiler auxiliar 4 kW (încălzitor de noapte) Frigider și sertar, 1 unitate, zonă centrală, în spate Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope pentru puntea față, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Direcție-Discurs scurt TL Anvelope pentru puntea spate, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short Haul TL Roată de rezervă, în conformitate cu configurația pentru anvelopele axei față Ampatament principal, 3.900 mm Raportul osiilor, i = 2,31 Capacitate rezervor 580 l, stânga Capacitate rezervor 580 l, dreapta Capacitate rezervor AdBlue 80 l, stânga Lrsdpfxoy Uc E Eo Al Rol Limitator de viteză pe drum, reglabil, limitator (reglarea turației motorului) Tehnologie Sistem de infotainment MMT, Advanced Basic MAN TeleMatics Exterior Faruri fata, LED Lumini de zi, LED Faruri de ceata, LED Lumini de contur, bec, 2 unitati Spoiler de acoperiș, gamă de reglare 600 mm Clapete laterale, rabatabile la stânga și fixate la dreapta

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Masină de găurit pentru elemente rotunjite Triade Forap I Număr de agregate de găurire: 3 Adâncime de găurire: aprox. 600 mm Configurație agregate: Ljdpfx Alsy Styuj Rorl Frontal stânga: 4 kW Frontal dreapta: 4 kW Lateral: 1,5 kW Avans hidraulic pentru agregatele frontale Puterea motorului pompei hidraulice: 1,5 kW

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, Dotări: documentație / manual, Mașina automată de găurit Jet Smart este soluția ideală pentru meseriași și întreprinderile mici și mijlocii. Flexibilitatea, viteza și ușurința în utilizare sunt principalele caracteristici ale mașinii, care asigură o productivitate ridicată și o găurire perfectă în orice condiții de lucru. Găurire rapidă și precisă! Găurire din partea superioară: o alegere fără compromisuri! Îmbinări perfect aliniate și fără erori, datorită citirii automate a dimensiunilor piesei, care permite corectarea oricărei diferențe între lungimea reală a panoului și cea setată. /// Specificatii tehnice Dimensiuni maxime ale piesei - 3050x900x60 mm Dimensiuni minime ale piesei - 200x70x10 mm Viteză maximă axe X-Y - 40-40 m/min Cap de alezare: ax vertical / orizontal, lamă X - 12 / 6, 125 mm Electromandrina (S6) - 5,5 kW (7,5 CP) - 18.000 Lrsdpfx Asy Rl Arsl Rol

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 398.842 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Lsdpfx Aey T Hmwel Rjrl Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED.

Stare: nou, • Cap de alezare EPB Graflex A700 60 • Fabricat în Franța • Interval de lucru: • Capacitate 1: 85–115 mm (3.345–4.530”) • Capacitate 2: 114–144 mm (4.485–5.670”) • Reglaj precis: 0,01 mm (0.0004”) • Număr de catalog: 1605.014.24 • Sistem Graflex – pentru utilizări profesionale Ledpsw Rdybefx Al Rjrl • Capul este în stare de depozit • Fără urme de lucru. Doar mici zgârieturi de depozitare • Prizele și gradațiile sunt în stare perfectă • Mecanica funcționează ușor și fluent • Gata de utilizare imediată • EPB Graflex este calitate și fiabilitate dovedite

Stare: bun (utilizat), Vând capete unghiulare Benz. Prețul este pentru 1 bucată. - 4-40370 - 4-40371 Ljdpsv Up Hwjfx Al Rsrl

Stare: foarte bun (second hand), Cap frez profesional de la renumitul brand Sandvik Coromant. Diametru de lucru: Ø80 mm – ideal pentru prelucrarea brută şi finisare a oţelului, oţelului inoxidabil şi fontelor. Prindere: SK40 / ISO40. Model: 346.220242R25. Construcţie cu plăcuţe amovibile – plăcuţele montate se află în stare bună. Precizie, rigiditate şi durabilitate ridicate – cap de frezare industrial pentru centre CNC şi freze. Produs original Sandvik – lider în domeniul sculelor aşchietoare. Stare: folosit, într-o stare tehnică foarte bună – gata de utilizare imediată. ✅ Ideal pentru planare, frezare frontală şi prelucrarea suprafeţelor mari ✅ Performanţă ridicată şi durată lungă de viaţă datorită plăcuţelor de calitate superioară ✅ Scule premium – calitate germană şi suedeză. Lrjdsxld Awopfx Al Rsl

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare freză frontală de înaltă clasă cu plăcuțe amovibile ASF-35-45-20 montată pe portscul SK40. Unealtă profesională pentru prelucrare grosieră și finisare, ideală pentru centre de prelucrare CNC și freze convenționale. Construcția capului cu unghi de atac de 45° asigură performanță excelentă la așchiere, durată de viață extinsă a plăcuțelor și o suprafață netedă a piesei prelucrate. • Tip: Freză frontală cu plăcuțe amovibile • Model: ASF-35-45-20 • Prindere: SK40 / DIN 69871 • Unghi de atac: 45° • Număr de locașuri plăcuțe: aprox. 6–8 • Utilizare: frezare oțel, fontă, oțel inoxidabil și alte materiale de construcții • Stare: folosit – foarte bună, gata de lucru. Lodpfx Ajxk T Igjl Rerl

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare: cap de alezare de înaltă precizie EPB LIBRAFLEX / GRAFLEX, cu prindere SK40 DIN 69871, fabricat în Franța. Acesta este un instrument profesional pentru prelucrarea precisă a găurilor – atât pentru alezare grosieră, cât și pentru finisare – destinat utilizării pe freze CNC și centre de prelucrare. Modelul oferă reglaj micrometric al diametrului în intervalul Ø2 mm – Ø32 mm (0,079” – 1,260”), permițând obținerea unei precizii maxime la prelucrarea elementelor industriale, matrițelor și componentelor tehnice. 📌 Specificații tehnice: . Producător: EPB LIBRAFLEX / GRAFLEX – Fabricat în Franța . Prindere: SK40 – DIN 69871 . Interval de ajustare: Ø2 – 32 mm . Precizie de reglare: 0,01 mm / 0,0004” . Scară micrometrică precisă și vizibilă . Setul include cap de alezare + portsculă + unealtă KOMET . Stare: folosit, în stare tehnică foarte bună – gata de utilizare ✅ Avantaje: . Precizie înaltă la ajustare – ideal pentru finisarea găurilor . Construcție industrială solidă – durată lungă de viață . Compatibil cu mașini CNC și freze convenționale cu prindere SK40 . Ajustare micrometrică a diametrului, cu citire în μm . Ideal pentru aplicații industriale, ateliere de scule și producție de precizie Lsdoxizcvspfx Al Rerl